Мисс Макао

Мисс Макао
Мисс Макао
Традиционный китайский	Мисс Макао
Упрощенный китайский	Мисс Макао
Hanyu Pinyin
показывать Транскрипции
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	Àomén xiǎojie
Wade–Giles	Ao-men Hsiao-chieh
Yue: Cantonese
Jyutping	ou3 mun4*2 siu2 ze2
Sidney Lau	O3 Moon4 Siu2 Je2

*Мисс Макао*
	Consolidated PBY Catalina, похожий на самолет, потерпевший крушение.
Угон
Дата	16 июля 1948 г.
Краткое содержание	Угон, повлекший за собой аварию, ограбление
Сайт	Цзючжоу Ян ( дельта Жемчужной реки ) к северо-востоку от Зеленого острова, Сянчжоу, Чжухай.
Самолет
Тип самолета	Объединенный PBY-5A Каталина
Оператор	Авиатранспортная компания Макао ; ( дочерняя компания Cathay Pacific )
Регистрация	VR-HDT
Начало рейса	Макао
Место назначения	Гонконг
Пассажиры	23
Экипаж	3
Погибшие	25
Травмы	1
Выжившие	1 (ведущий угонщик)

Мисс Макао ( китайский : Мисс Макао ; Сидни Лау : О ³ Луна ⁴ Сиу ² Является ²) — Catalina гидросамолет , принадлежавший компании Cathay Pacific и эксплуатируемый дочерней компанией Macau Air Transport Company . 16 июля 1948 года он впервые совершил угон коммерческого самолета. ^{[ 2 ]} пиратство с целью грабежа и получения выкупа . Мотивом было ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Самолет разбился после того, как пилот был застрелен при сопротивлении нападавшим, в результате чего один из угонщиков остался единственным выжившим в результате инцидента.

Единственный выживший, Вонг Ю ( 黄宇 ; 黄宇 ; Вонг ⁴ Юэ ⁶; Huáng Yù ), признался в членстве в банде из четырех пиратов, предпринявших попытку захвата самолета (тогда названную просто «пиратством»). Угонщики встретили ожесточенное сопротивление, в ходе которого пилот был застрелен, в результате чего самолет разбился, но Вонг Ю выжил, выпрыгнув через аварийный выход непосредственно перед тем, как самолет упал на воду. Целью заговора было ограбить богатых пассажиров и удержать их с целью получения выкупа. ^{[ 6 ]} Его доставила в суд полиция Макао , но суд Макао предложил вместо этого возбудить дело в Гонконге, поскольку самолет был зарегистрирован в Гонконге и большинство пассажиров были оттуда. Однако британское колониальное правительство в Гонконге заявило, что инцидент произошел на территории Китая, над которой британцы не имеют юрисдикции. Поскольку ни одно государство не требовало полномочий судить его, Вонг был освобожден без суда из центральной тюрьмы Макао 11 июня 1951 года, а затем депортирован в Китай (к тому времени Китайская Народная Республика). ^{[ 1 ]}

См. также

Катастрофа Imperial Airways в Диксмейде, 1933 год , первый акт саботажа на борту авиакомпании.
Список единственных выживших в авиакатастрофах или инцидентах

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Нижний колонтитул, Марк (20 июля 2008 г.). «Рейс невозврата: как самолет Cathay Pacific стал первым угнанным коммерческим авиалайнером» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Проверено 15 октября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эзер, Чарльз (1983). Пираты Сида – история авиакомпании: Cathay Pacific Airways . Австралия: Дарнмаунт. ISBN 978-0-949756-05-3 .
^ «Каталина - первый акт вооруженного пиратства авиации» . 1 августа 2002 года . Проверено 15 мая 2010 г.
^ «Полёты фантазии Выпуск 10 » . 1 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Проверено 15 мая 2010 г.
^ «Пилоты и пираты» . Время . 9 сентября 1948 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 15 мая 2010 г. «Поскольку законы о пиратстве пока не охватывают воздушное пиратство, ему, вероятно, будет предъявлено обвинение в простом убийстве».
^ «В этот день: угнан первый коммерческий рейс» . 16 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 3 января 2012 года . Проверено 24 марта 2013 г.

22 ° 10'55 "N 113 ° 44'38" E / 22,182 ° N 113,744 ° E / 22,182; 113,744

[SCMP-1] Jump up to: ^а ^б Нижний колонтитул, Марк (20 июля 2008 г.). «Рейс невозврата: как самолет Cathay Pacific стал первым угнанным коммерческим авиалайнером» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Проверено 15 октября 2016 г.

[Syd-2] Jump up to: ^а ^б ^с Эзер, Чарльз (1983). Пираты Сида – история авиакомпании: Cathay Pacific Airways . Австралия: Дарнмаунт. ISBN 978-0-949756-05-3 .

[3] «Каталина - первый акт вооруженного пиратства авиации» . 1 августа 2002 года . Проверено 15 мая 2010 г.

[4] «Полёты фантазии Выпуск 10 » . 1 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 г. Проверено 15 мая 2010 г.

[5] «Пилоты и пираты» . Время . 9 сентября 1948 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 15 мая 2010 г. «Поскольку законы о пиратстве пока не охватывают воздушное пиратство, ему, вероятно, будет предъявлено обвинение в простом убийстве».

[6] «В этот день: угнан первый коммерческий рейс» . 16 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 3 января 2012 года . Проверено 24 марта 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Китае
До 1950 г.	Крушение авиакомпании Пекин-Хань (март 1922 г.) Авиакатастрофа в Цзинане (ноябрь 1931 г.) Квейлинский инцидент (август 1938 г.) Чунцинский инцидент (октябрь 1940 г.) Бэйпин (Пекин) Крушение C-46 (октябрь 1945 г.) Крушение C-47 ВВС США в Яньани (апрель 1946 г.) Мисс Макао (июль 1948 г.)
1950–1970-е годы	Сбитие Cathay Pacific Douglas DC-4 (июль 1954 г.) Инцидент с Линь Бяо (сентябрь 1971 г.)
1980-е годы	Рейс 3303 CAAC (апрель 1982 г.) Рейс 2311 CAAC (декабрь 1982 г.) Рейс 296 CAAC (май 1983 г.) Guilin Airport collision (September 1983) CAAC Flight 5109 (January 1985) Aeroflot Flight 101/435 (December 1985) China Airlines Flight 334 (May 1986) China Southwest Airlines Flight 4146 (January 1988) China Eastern Airlines Flight 5510 (August 1989)
1990s	Guangzhou Baiyun airport collisions (October 1990) China General Aviation Flight 7552 (July 1992) China Southern Airlines Flight 3943 (November 1992) China Northwest Airlines Flight 2119 (July 1993) China Eastern Airlines Flight 5398 (October 1993) China Northern Airlines Flight 6901 (November 1993) China Northwest Airlines Flight 2303 (June 1994) China Southern Airlines Flight 3456 (May 1997) China Southwest Airlines Flight 4509 (February 1999) Korean Air Cargo Flight 6316 (April 1999)
2000s	Wuhan Airlines Flight 343 (June 2000) Hainan Island incident (April 2001) China Northern Airlines Flight 6136 (May 2002) China Eastern Airlines Flight 5210 (November 2004) PLAAF KJ-200 crash (June 2006) Avient Aviation Flight 324 (November 2009)
2010s	Henan Airlines Flight 8387 (August 2010) Tianjin Airlines Flight 7554 (June 2012) Sichuan Airlines Flight 8633 (May 2018)
2020s	China Eastern Airlines Flight 5735 (March 2022) Tibet Airlines Flight 9833 (May 2022)
Accidents and incidents in Hong Kong, Macau and Taiwan are not included.