Рейс 99 авиакомпании Wien Air Alaska

Вена Эйр Аляска: рейс 99
	Самолет Фэйрчайлд F-27
Несчастный случай
Дата	30 августа 1975 г. ; 13:57 по тихоокеанскому времени
Краткое содержание	Управляемый полет на местности в тумане, ошибка пилота
Сайт	Гора Севуокук, недалеко от аэропорта Гамбелл , Гамбелл, Аляска , США ; 63 ° 45'54 "с.ш. 171 ° 42'29" з.д. / 63,765 ° с.ш. 171,708 ° з.д.
Самолет
Тип самолета	Фэйрчайлд F-27 B
Оператор	Вена Эйр Аляска
Регистрация	N4904
Начало рейса	Аэропорт Ном , Ном, Аляска
1-я остановка	Аэропорт Савунга , Савунга, Аляска
Место назначения	Аэропорт Гамбелл , Гамбелл, Аляска
Оккупанты	32
Пассажиры	28
Экипаж	4
Погибшие	10
Травмы	22
Выжившие	22

Гамбелл

класс = notpageimage |

Расположение на Аляске

Рейс 99 компании Wien Air Alaska был регулярным внутренним пассажирским рейсом с Аляски на остров Святого Лаврентия в Беринговом море . При подлете к Гамбеллу 30 августа 1975 года он врезался в гору Севуокук, к востоку от взлетно-посадочной полосы аэропорта . Из 32 находившихся на борту десять человек погибли, включая капитана и первого помощника капитана. Самолет Fairchild F-27B эксплуатировался авиакомпанией Wien Air Alaska .

Полет

Рейс 99 вылетел из Нома в субботу, 30 августа 1975 года, и направлялся в Савунгу и Гамбелл. На борту находились капитан Уильям К. Арант (39 лет), налет которого до полета составил 6607 часов, и первый офицер Джеральд В. Шефер (28 лет), налет которого составил 2738 часов. Полет из Нома в Савунгу прошел без происшествий, и самолет вылетел из Савунги в Гамбелл в 13:27 по беринговскому дневному времени . ^{[ 1 ]} Поскольку у Гамбелла не было диспетчерской вышки , венский агент в Гамбелле, услышав по радио о вылете самолета из Савунги, включил ненаправленный радиомаяк в Гамбелле, чтобы помочь экипажу самолета в навигации.

В районе Гамбелла преобладал туман , и экипаж обсуждал стратегию приземления в аэропорту. После нескольких промахов самолет пролетел над населенным пунктом на север, повернул на восток, а затем на юг, чтобы сделать последний проход. Самолет пролетел над озером Траутман к востоку от Гамбелла и повернул на юг, прежде чем врезаться в гору Севуокук на высоте 424 футов (130 м). ^{[ 1 ]}

После удара самолет развалился на части, поднялся в гору примерно на 132 фута (40 м) и остановился в перевернутом виде. Начался пожар, на помощь пришли жители села. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} пытались потушить пожар с помощью ручных огнетушителей. ^{[ 1 ]} Всем пострадавшим пассажирам, кроме одного, удалось выбраться из-под обломков. Большинство раненых или убитых пассажиров были уроженцами Нома, Гамбелла или Савунги. ^{[ 4 ]}

Причина

Причиной катастрофы, по мнению NTSB, стала неправильная эксплуатация IFR ( правил полета по приборам ) и несоблюдение процедур захода на посадку по приборам. Самолет столкнулся с горой при уходе на второй круг после нескольких уходов на второй круг. Погода в аэропорту была небезопасной для посадки: низкий потолок и морской туман. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Отчет об авиационном происшествии — Wien Air Alaska, Inc. Fairchild F-27B, N4904, Гамбелл, остров Св. Лаврентия, Аляска, 30 августа 1975 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 7 января 1976 г. NTSB-AAR-76-1. - Копия в Аэронавтическом университете Эмбри-Риддла .
^ «Пропджет разбился на Аляске» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс. 31 августа 1975 г. с. 2А.
^ «Жители эскимосской деревни спасают выживших в катастрофе» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс. 1 сентября 1975 г. с. 2А.
^ Бейтлер, Стю (2 сентября 1975 г.). «Гэмбелл, АК Авиалайнер врезался в склон холма» . Фэрбенкс Ньюс-Майнер . Проверено 16 января 2022 г.
^ «Идентификатор NTSB: DCA76AZ004» . www.ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. DCA76AZ004 . Проверено 16 января 2022 г.

Внешние ссылки

Описание происшествий в Сети авиационной безопасности

[ntsb1-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Отчет об авиационном происшествии — Wien Air Alaska, Inc. Fairchild F-27B, N4904, Гамбелл, остров Св. Лаврентия, Аляска, 30 августа 1975 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 7 января 1976 г. NTSB-AAR-76-1. - Копия в Аэронавтическом университете Эмбри-Риддла .

[pcinak-2] «Пропджет разбился на Аляске» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс. 31 августа 1975 г. с. 2А.

[lmtevrcsv-3] «Жители эскимосской деревни спасают выживших в катастрофе» . Льюистон Морнинг Трибьюн . (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс. 1 сентября 1975 г. с. 2А.

[4] Бейтлер, Стю (2 сентября 1975 г.). «Гэмбелл, АК Авиалайнер врезался в склон холма» . Фэрбенкс Ньюс-Майнер . Проверено 16 января 2022 г.

[5] «Идентификатор NTSB: DCA76AZ004» . www.ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. DCA76AZ004 . Проверено 16 января 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1970-е годы.
1970	Бомбардировщик кукурузного поля (февраль 1970 г.) Рейс 1320 шаттла Eastern Air Lines (март 1970 г.) Рейс 980 ALM (май 1970 г.) * Рейс 863 Trans International Airlines (сентябрь 1970 г.) Авиакатастрофа футбольной команды Университета штата Уичито (октябрь 1970 г.) Рейс 932 Southern Airways (14 ноября 1970 г.) Рейс C2C3/26 Capitol International Airways (27 ноября 1970 г.)
1971	Катастрофа B-52C на озере Мичиган (январь 1971 г.) Крушение Colorado Aviation Aero Commander 680 (май 1971 г.) Рейс 706 Hughes Airwest (6 июня 1971 г.) Рейс 485 авиакомпании Allegheny Airlines (7 июня 1971 г.) Рейс 845 компании Pan Am (июль 1971 г.) Рейс 1866 авиакомпании Alaska Airlines (сентябрь 1971 г.) Рейс 305 авиакомпании Northwest Orient Airlines (см. DB Cooper , ноябрь 1971 г.)
1972	Рейс 405 Mohawk Airlines (март 1972 г.) Рейс 9570 Delta Air Lines (май 1972 г.) Рейс 96 American Airlines (12 июня 1972 г.) Рейс 191 Принэйр (24 июня 1972 г.) * Столкновение в воздухе на озере Виннебаго (29 июня 1972 г.) Рейс 710 Pacific Southwest Airlines (5 июля 1972 г.) Рейс 841 Delta Air Lines (31 июля 1972 г.) Катастрофа Sacramento Canadair Sabre (сентябрь 1972 г.) Рейс 49 Southern Airways (ноябрь 1972 г.) Рейс 553 United Air Lines (10 декабря 1972 г.) Столкновение взлетно-посадочной полосы Чикаго и О'Хара (20 декабря 1972 г.) Рейс 401 Eastern Air Lines (29 декабря 1972 г.) Катастрофа DC-7 в Пуэрто-Рико (31 декабря 1972 г.) *
1973	Крушение самолета Learjet в аэропорту ДеКалб – Пичтри (февраль 1973 г.) Рейс 809 Ozark Air Lines (23 июля 1973 г.) Рейс 723 Delta Air Lines (31 июля 1973 г.) Рейс 742 TWA (август 1973 г.) Рейс 802 World Airways (8 сентября 1973 г.) Рейс 655 Texas International Airlines (27 сентября 1973 г.) Рейс 160 компании Pan Am (3 ноября 1973 г.) Рейс 27 National Airlines (3 ноября 1973 г.) Рейс 933 Iberia (декабрь 1973 г.)
1974	Пригородный рейс 317 Содружества (6 января 1974 г.) Рейс 806 авиакомпании Pan Am (30 января 1974 г.) * Рейс 523 Delta Air Lines (февраль 1974 г.) Рейс 212 Eastern Air Lines (сентябрь 1974 г.) Рейс 514 TWA (1 декабря 1974 г.) Рейс 6231 авиакомпании Northwest Orient Airlines (1 декабря 1974 г.)
1975	Рейс 261 Golden West Airlines (январь 1975 г.) Рейс 66 Eastern Air Lines (июнь 1975 г.) Рейс 99 Wien Air Alaska (август 1975 г.) Рейс 032 Overseas National Airways (ноябрь 1975 г.)
1976	Рейс 60 авиакомпании Alaska Airlines (5 апреля 1976 г.) Рейс 625 American Airlines (27 апреля 1976 г.) * Рейс 702 Air Manila (июнь 1976 г.) Рейс 355 TWA (сентябрь 1976 г.)
1977	Грузовой рейс 1045 Japan Air Lines (январь 1977 г.) Рейс 242 Southern Airways (4 апреля 1977 г.) Рейс 1080 Delta Air Lines (12 апреля 1977 г.) Крушение вертолета в Энсино (август 1977 г.) Авиакатастрофа Lynyrd Skynyrd (октябрь 1977 г.) Рейс 216 Air Indiana (13 декабря 1977 г.) Рейс 2860 United Airlines (18 декабря 1977 г.) Катастрофа Vieques Air Link (19 декабря 1977 г.) *
1978	Рейс 603 Continental Airlines (1 марта 1978 г.) Рейс 696 United Airlines (13 марта 1978 г.) Рейс 193 национальных авиалиний (май 1978 г.) Рейс 182 Pacific Southwest Airlines (25 сентября 1978 г.) Рейс 309 Air Caribbean (26 сентября 1978 г.) * Рейс 541 TWA (21 декабря 1978 г.) Рейс 173 United Airlines (28 декабря 1978 г.)
1979	Рейс 841 TWA (апрель 1979 г.) Рейс 191 American Airlines (25 мая 1979 г.) Рейс 46 авиакомпании Downeast Airlines (30 мая 1979 г.) Рейс 248 Air New England (17 июня 1979 г.) Рейс 293 American Airlines (20 июня 1979 г.) Рейс 444 American Airlines (ноябрь 1979 г.)
Этот список неполон. Звездочкой (*) обозначен инцидент, произошедший либо на территории США, либо в прилегающих к ней водах. Рейс 45 Flying Tiger Line (июль 1970 г.) произошел в гражданской администрации США на островах Рюкю.