Рейс 248 авиакомпании Air New England

Рейс 248 авиакомпании Air New England
	Twin Otter, похожий на самолет, потерпевший крушение.
возникновение
Дата	17 июня 1979 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на землю (CFIT)
Сайт	Кэмп-Гриноу, порт Ярмут , Ярмут , Массачусетс , США ; 41 ° 41'25,62 дюйма с.ш. 70 ° 14'30,95 дюйма з.д. / 41,6904500 ° с.ш. 70,2419306 ° з.д.
Самолет
Тип самолета	de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Оператор	Эйр Нью-Ингленд
Регистрация	N383EX
Начало рейса	Аэропорт Ла Гуардия , Нью-Йорк , Нью-Йорк , США
Место назначения	Муниципальный аэропорт Барнстейбл , округ Барнстейбл , Массачусетс, США
Пассажиры	8
Экипаж	2
Погибшие	1 (Пилот)
Травмы	4 или 5
Выжившие	9

Рейс 248 авиакомпании Air New England представлял собой самолет De Havilland DHC-6 Twin Otter , который разбился при подлете к муниципальному аэропорту Барнстейбл в округе Барнстейбл , штат Массачусетс , 17 июня 1979 года. Все находившиеся на самолете выжили, за исключением пилота, который убил мгновенно.

Обозначения рейсов, маршрут и экипаж

В 22:48 по восточному времени 17 июня 1979 года рейс 248 с восемью пассажирами и экипажем из двух человек разбился в густой лесистой местности в районе порта Ярмут в Ярмуте , штат Массачусетс, примерно в 1,5 милях (2,4 км) к северо-востоку от муниципального города Барнстейбл. Аэропорт при заходе на посадку по приборам (ILS). ^{[ 2 ]} Катастрофа произошла в конце рейса из аэропорта Ла-Гуардия в Нью-Йорке , штат Нью-Йорк . Самолет, пилотируемый соучредителем Air New England Джорджем Парментером, находился в нескольких милях от взлетно-посадочной полосы.

Крушение

Самолет разбился посреди лагеря Гриноф, густо заросшего лесом лагеря бойскаутов Америки . Парментер погиб в результате крушения. Второй пилот и несколько пассажиров получили ранения.

Непострадавшей пассажирке удалось пробраться через густой кустарник к шоссе Мид-Кейп (маршрут 6) и остановить проезжающую машину. Автомобилист отвез ее в аэропорт, где она сообщила властям о катастрофе. Спасатели с помощью грузовика для расчистки кустарника смогли пробраться сквозь кустарник к месту крушения и оказать помощь выжившим. ^{[ 3 ]}

Книга

В июне 2009 года автор Роберт Сэббэг , один из пассажиров рейса 248 авиакомпании Air New England, выпустил книгу под названием « Вниз около полуночи (Викинг для взрослых», ISBN 978-0-670-02102-4 ), рассказ выживших и спасателей о катастрофе из первых рук. ^{[ 4 ]}

См. также

Ссылки

^ «Реестр ФАУ (N383EX)» . Федеральное управление гражданской авиации .
^ Jump up to: ^а ^б «Подробности происшествия» . Информация об авиакатастрофе . Проверено 16 июня 2009 г.
^ «Воспоминания об авиакатастрофе 1979 года сохранились на | CapeCodOnline.com» . Архивировано из оригинала 15 марта 2010 г. Проверено 5 октября 2018 г.
^ Саббаг, Роберт (11 июня 2009 г.). Около полуночи: воспоминания о катастрофе и выживании . Викинг взрослый. ISBN 978-0670021024 .

Внешние ссылки

[1] «Реестр ФАУ (N383EX)» . Федеральное управление гражданской авиации .

[Air-2] Jump up to: ^а ^б «Подробности происшествия» . Информация об авиакатастрофе . Проверено 16 июня 2009 г.

[3] «Воспоминания об авиакатастрофе 1979 года сохранились на | CapeCodOnline.com» . Архивировано из оригинала 15 марта 2010 г. Проверено 5 октября 2018 г.

[4] Саббаг, Роберт (11 июня 2009 г.). Около полуночи: воспоминания о катастрофе и выживании . Викинг взрослый. ISBN 978-0670021024 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1970-е годы.
1970	Cornfield Bomber (February 1970) Eastern Air Lines Shuttle Flight 1320 (March 1970) ALM Flight 980 (May 1970)* Trans International Airlines Flight 863 (September 1970) Wichita State University football team plane crash (October 1970) Southern Airways Flight 932 (November 14 1970) Capitol International Airways Flight C2C3/26 (November 27 1970)
1971	B-52C Lake Michigan crash (January 1971) Colorado Aviation Aero Commander 680 crash (May 1971) Hughes Airwest Flight 706 (June 6 1971) Allegheny Airlines Flight 485 (June 7 1971) Pan Am Flight 845 (July 1971) Alaska Airlines Flight 1866 (September 1971) Northwest Orient Airlines Flight 305 (See D. B. Cooper, November 1971)
1972	Mohawk Airlines Flight 405 (March 1972) Delta Air Lines Flight 9570 (May 1972) American Airlines Flight 96 (June 12 1972) Prinair Flight 191 (June 24 1972)* Lake Winnebago mid-air collision (June 29 1972) Pacific Southwest Airlines Flight 710 (July 5 1972) Delta Air Lines Flight 841 (July 31 1972) Sacramento Canadair Sabre accident (September 1972) Southern Airways Flight 49 (November 1972) United Air Lines Flight 553 (December 10 1972) Chicago–O'Hare runway collision (December 20 1972) Eastern Air Lines Flight 401 (December 29 1972) Puerto Rico DC-7 crash (December 31 1972)*
1973	DeKalb–Peachtree Airport Learjet crash (February 1973) Ozark Air Lines Flight 809 (July 23 1973) Delta Air Lines Flight 723 (July 31 1973) TWA Flight 742 (August 1973) World Airways Flight 802 (September 8 1973) Texas International Airlines Flight 655 (September 27 1973) Pan Am Flight 160 (November 3 1973) National Airlines Flight 27 (November 3 1973) Iberia Flight 933 (December 1973)
1974	Commonwealth Commuter Flight 317 (January 6 1974) Pan Am Flight 806 (January 30 1974)* Delta Air Lines Flight 523 (February 1974) Eastern Air Lines Flight 212 (September 1974) TWA Flight 514 (December 1 1974) Northwest Orient Airlines Flight 6231 (December 1 1974)
1975	Golden West Airlines Flight 261 (Janaury 1975) Eastern Air Lines Flight 66 (June 1975) Wien Air Alaska Flight 99 (August 1975) Overseas National Airways Flight 032 (November 1975)
1976	Alaska Airlines Flight 60 (April 5 1976) American Airlines Flight 625 (April 27 1976)* Air Manila Flight 702 (June 1976) TWA Flight 355 (September 1976)
1977	Japan Air Lines Cargo Flight 1045 (January 1977) Southern Airways Flight 242 (April 4 1977) Delta Air Lines Flight 1080 (April 12 1977) Encino helicopter crash (August 1977) Lynyrd Skynyrd plane crash (October 1977) Air Indiana Flight 216 (December 13 1977) United Airlines Flight 2860 (December 18 1977) Vieques Air Link crash (December 19 1977)*
1978	Continental Airlines Flight 603 (March 1 1978) United Airlines Flight 696 (March 13 1978) National Airlines Flight 193 (May 1978) Pacific Southwest Airlines Flight 182 (September 25 1978) Air Caribbean Flight 309 (September 26 1978)* TWA Flight 541 (December 21 1978) United Airlines Flight 173 (December 28 1978)
1979	TWA Flight 841 (April 1979) American Airlines Flight 191 (May 25 1979) Downeast Airlines Flight 46 (May 30 1979) Air New England Flight 248 (June 17 1979) American Airlines Flight 293 (June 20 1979) American Airlines Flight 444 (November 1979)
This list is incomplete. An asterisk (*) denotes an incident that either took place in a U.S. territory, or in adjacent waters thereof. Flying Tiger Line Flight 45 (July 1970) occurred in the United States Civil Administration of the Ryukyu Islands