Рейс 307 ТАЙ

Рейс 307 ТАЙ
	DC-7C компании TAI, похожий на разбившийся самолет.
Несчастный случай
Дата	24 сентября 1959 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности
Сайт	Аэропорт Бордо-Мериньяк , Франция ; 44 ° 49'42 "N 0 ° 42'56" W / 44,8283 ° N 0,7156 ° W
Самолет
Тип самолета	Дуглас DC- 7C
Оператор	Межконтинентальный воздушный транспорт (TAI)
Регистрация	Ф-БИАП
Начало рейса	Аэропорт Бордо-Мериньяк , Франция
Остановка в пути	Аэропорт Бамако , Мали
Место назначения	Абиджан, Кот-д'Ивуар
Оккупанты	65
Пассажиры	56
Экипаж	9
Погибшие	54
Травмы	11
Выжившие	11

Рейс 307 TAI был регулярным рейсом, выполняемым компанией Transports Aériens InterContinentaux (TAI) между Францией и Кот-д'Ивуаром через Мали, выполняемый самолетом Douglas DC-7 C. 24 сентября 1959 года самолет разбился при вылете из аэропорта Бордо-Мериньяк , Франция. когда он влетел в деревья. ^{[ 1 ]} Весь летный экипаж и 45 из 56 пассажиров на борту погибли; остальные 11 пассажиров получили серьезные ранения. ^{[ 1 ]}

Несчастный случай

DC-7C прибыл в Бордо из Парижа, сделав запланированную остановку по пути в Западную Африку. После двухчасовой остановки вылет из Бордо состоялся в 22:33 по Гринвичу . ^{[ 1 ]} Погода на момент отбытия представляла собой ветер силой 3 узла (3,5 мили в час) и мелкую морось , которая существенно не ограничивала видимость . ^{[ 1 ]} После взлета самолет достиг высоты 30 метров (98 футов) и не смог подняться дальше, прежде чем полететь в сосновый лес, расположенный в 2950 метрах (9680 футов) от конца взлетно-посадочной полосы. ^{[ 1 ]}

Самолет прорезал лес; некоторых пассажиров отбросило от обломков, когда фюзеляж развалился, а затем они были уничтожены в результате пожара после крушения. ^{[ 2 ]} Из-за темноты и отсутствия дорог в районе происшествия спасателям было трудно добраться до места крушения; их машины не смогли приблизиться к месту удара ближе, чем на 0,5 мили (0,80 км). ^{[ 2 ]} Двенадцать выживших были доставлены в больницу в Бордо; один позже скончался, несмотря на медицинскую помощь, в результате чего общее число смертей в результате катастрофы достигло 54. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Самолет

Попавшим в аварию самолетом, зарегистрированным как F-BIAP, был авиалайнер Douglas DC-7 C, оснащенный четырьмя радиально-поршневыми двигателями Wright R-3350-30W . Он был доставлен новым в компанию Transports Aériens InterContinentaux производителя 9 ноября 1957 года и имел серийный номер 45366. ^{[ 5 ]}

Возможная причина

Следственная комиссия, назначенная для установления причин катастрофы, сообщила, что авария, скорее всего, была вызвана совокупностью факторов. Данные реконструированного полета показали, что при увеличении скорости на несколько секунд скороподъемность самолета уменьшится; при отсутствии визуальных ориентиров «пилот может следовать по траектории полета, которая приведет самолет обратно к земле, если в течение этого периода не будет поддерживаться оптимальная скорость набора высоты и не будет внимательно следить за высотомером». ^{[ 1 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Управление гражданской авиации 1974, с. 18/59
^ Jump up to: ^а ^б «Список погибших в авиакатастрофе в Бордо 53 - трое британцев опасаются гибели» . Новости. Таймс . № 54576. Лондон. 26 сентября 1959 г. полковник G, с. 6.
^ «Более 40 человек погибли во французском авиалайнере – авария сразу после взлета». Новости. Таймс . № 54575. Лондон. 25 сентября 1959 г. полковник Д, с. 12.
^ "Бордо". Коротко о новостях. Таймс . № 54578. Лондон. 29 сентября 1959 г. полковник G, с. 9.
^ Иствуд 1991, с. 212

Библиография

Сводка мировых аварий . Управление гражданской авиации (Великобритания) . 1974. ISBN 0-903083-44-2 .
Иствуд, Тони; Джон Роуч (1991). Список производства авиалайнеров с поршневыми двигателями . Магазин авиационных товаров для хобби. ISBN 0-907178-37-5 .

Внешние ссылки

(на французском языке) Заключительный отчет комиссии по расследованию катастрофы, произошедшей 24 сентября 2959 года в Бордо-Мериньяке с самолетом DC 7 F-BIAP компании TAI - Размещен на сайте BEA (Франция) , посмотреть профиль

[CAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Управление гражданской авиации 1974, с. 18/59

[Times54576-2] Jump up to: ^а ^б «Список погибших в авиакатастрофе в Бордо 53 - трое британцев опасаются гибели» . Новости. Таймс . № 54576. Лондон. 26 сентября 1959 г. полковник G, с. 6.

[Times54575-3] «Более 40 человек погибли во французском авиалайнере – авария сразу после взлета». Новости. Таймс . № 54575. Лондон. 25 сентября 1959 г. полковник Д, с. 12.

[Times54578-4] "Бордо". Коротко о новостях. Таймс . № 54578. Лондон. 29 сентября 1959 г. полковник G, с. 9.

[eastwood-5] Иствуд 1991, с. 212

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия во Франции
Before 1900	Jean-François Pilâtre de Rozier (June 1785) Sophie Blanchard (July 1819) Zénith (April 1875)
1900s	Patrie (November 1907) La République (September 1909)
1910s	Léon Delagrange (January 1910)
1920s	Picardie mid-air collision (April 1922) Air Union Farman Goliath crash (May 1923) KLM Fokker F.III Forêt de Mormal crash (June 1925) America (July 1927)
1930s	R101 (October 1930)
1940s	Sabena DC-3 Crash (December 1949)
1950s	Air India Flight 245 (November 1950) Tête de l'Obiou C-54 crash (November 1950) Air France SNCASE Languedoc crash (March 1952) Air France Flight 178 (September 1953) Hijacking of the FLN plane* (October 1956) Paris DC-6 crash (November 1956) TAI Flight 307 (September 1959)
1960s	Air France Flight 406* (May 1961) Derby Aviation crash (October 1961) Air France Flight 007 (June 1962) Air France Flight 117 (June 1962) Malév Flight 355 (November 1962) Air Inter Flight 2611 (August 1963) Air India Flight 101 (January 1966) Air Ferry DC-4 accident (June 1967) Air France Flight 212 (March 1968) Air France Flight 1611 (September 1968)
1970s	Pakistan International Airlines Flight 712 (December 1971) Air Inter Flight 696Y (October 1972) Nantes mid-air collision (March 1973) Paris Air Show Tu-144 crash (June 1973) Varig Flight 820 (July 1973) Pan Am Flight 816 (July 1973) Turkish Airlines Flight 981 (March 1974) TWA Flight 355 (September 1976)
1980s	Aer Lingus Flight 164 (May 1981) Inex-Adria Aviopromet Flight 1308 (December 1981) Air Littoral Flight 1919 (December 1987) TAT Flight 230 (March 1988) Air France Flight 296Q (June 1988)
1990s	Air Inter Flight 148 (January 1992) Trans-Air Service Flight 671 (March 1992) Lufthansa CityLine Flight 5634 (January 1993) Airbus Industrie Flight 129 (June 1994) Air France Flight 8969 (December 1994) Proteus Airlines Flight 706 (July 1998)
2000s	Air France Flight 4590 (July 2000) Air Caraïbes Flight 1501 (March 2001) Brit Air Flight 5672 (June 2003) Air Moorea Flight 1121 (August 2007) XL Airways Germany Flight 888T (November 2008)
2010s	Germanwings Flight 9525 (March 2015)
2020s	Touques Airbus AS350B helicopter crash (March 2021)
Includes overseas departments and overseas territories * occurred in French Algeria, now an independent country