Рейс 101 авиакомпании Air India

Рейс 101 авиакомпании Air India
	Место крушения рейса 101
Несчастный случай
Дата	24 января 1966 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности
Сайт	Массив Монблан , Франция. ; 45 ° 52'40 "N 06 ° 52'00" E / 45,87778 ° N 6,86667 ° E
Самолет
Тип самолета	Боинг 707 –437
Название самолета	Канченджанга
Оператор	Эйр Индия
Номер рейса ИАТА.	АИ101
Номер рейса ИКАО.	АИК101
Позывной	ЭЙР ИНДИЯ 101
Регистрация	ВТ-ДМН
Начало рейса	Международный аэропорт Сахар , Бомбей , Индия
1-я остановка	Международный аэропорт Дели , Нью-Дели , Индия
2-я остановка	Международный аэропорт Бейрута , Бейрут , Ливан
Последняя остановка	Международный аэропорт Женевы , Женева , Швейцария
Место назначения	Аэропорт Хитроу , Лондон , Великобритания
Пассажиры	106
Экипаж	11
Погибшие	117
Выжившие	0

Рейс 101 Air India — регулярный пассажирский рейс Air India из Бомбея (современный Мумбаи) в Лондон через Дели , Бейрут и Женеву . Утром 24 января 1966 года в 8:02 по центральноевропейскому времени при подлете к Женеве Боинг 707-437 , выполнявший этот рейс, случайно врезался в Монблан во Франции, в результате чего погибли все 117 человек на борту. Среди жертв был доктор Хоми Джехангир Бхабха , основатель и председатель Комиссии по атомной энергии Индии .

Катастрофа произошла всего в нескольких сотнях футов от того места, где самолет Lockheed 749 Constellation авиакомпании Air India, выполнявший чартерный рейс Air India под номером 245 . в 1950 году разбился ^{[ 1 ]}

Несчастный случай

Рейс 101 Air India был регулярным рейсом из Бомбея в Лондон; а в день катастрофы эксплуатировался Боинг 707 , регистрационный VT-DMN и названный Канченджанга . ^{[ 2 ]} Командиром пилота был 18-летний ветеран, капитан Джо Т. Д'Суза. ^{[ 3 ]} Покинув Бомбей, он сделал две запланированные остановки в Дели и Бейруте и направлялся к еще одной остановке в Женеве . ^{[ 2 ]} На эшелоне полета 190 (19 000 футов; 5 800 м) экипажу было приказано снизиться в международный аэропорт Женевы после того, как самолет пролетел Монблан. ^{[ 2 ]} Пилот, думая, что он миновал Монблан, начал снижаться и влетел в массив Монблан во Франции недалеко от Роше-де-ла-Турнетт , на высоте 4750 метров (15584 фута). ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Все 106 пассажиров и 11 членов экипажа погибли. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}

Самолет

Боинг 707–437 VT-DMN совершил первый полет 5 апреля 1961 года и был доставлен в Air India новым 25 мая 1961 года. ^{[ 5 ]} Общий налет составил 16 188 часов. ^{[ 5 ]} Она была названа Канченджанга в честь третьей по высоте горы в мире.

Потери

Среди 117 погибших пассажиров был доктор Хоми Джехангир Бхабха , основатель и председатель Комиссии по атомной энергии Индии . ^{[ 4 ]}

Расследование

В это время экипаж зафиксировал положение своего самолета как находящегося над Монбланом, взяв перекрестный пеленг из одного всенаправленного диапазона VHF (VOR), когда они летели по траектории от другого VOR. Однако самолет вылетел из Бейрута с неисправным приемником VOR. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Расследование пришло к выводу: ^{[ 2 ]}

а) Командир воздушного судна рассчитал свое положение относительно Монблана и сообщил диспетчеру свою оценку этого положения; Диспетчер радара отметил другое положение самолета и передал ему сообщение, которое позволило ему изменить свое положение.
б) Пилот, ошибочно полагавший, что он миновал гребень, ведущий к вершине, и все еще находился на эшелоне полета, обеспечивающем достаточный безопасный пролет над вершиной Монблана, продолжил снижение.

Недавние открытия

Большая часть обломков разбившегося Боинга до сих пор остается на месте крушения. В 2008 году альпинист нашел несколько индийских газет от 23 января 1966 года. ^{[ 6 ]} Также был обнаружен двигатель рейса 245 Air India , который разбился практически в том же месте шестнадцатью годами ранее, в 1950 году.

21 августа 2012 года 9-килограммовый (20 фунтов) джутовый мешок с дипломатической почтой с маркой «На правительственной службе Индии, дипломатической почте, Министерстве иностранных дел» был обнаружен горным спасателем и передан местной полиции в Шамони. . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Сотрудник посольства Индии в Париже взял под свой контроль почтовый мешок, который оказался дипломатической почтой типа C, предназначенной для газет, периодических изданий и личных писем. Индийские дипломатические почты «Тип А» (секретная информация) и «Тип Б» (официальные сообщения) используются до сих пор; Почтовые мешки типа C устарели с появлением Интернета. ^{[ 9 ]} В почтовом пакете, среди прочего, были обнаружены все еще белые и разборчивые экземпляры The Hindu и The Statesman за середину января 1966 года, календари Air India и личное письмо генеральному консулу Индии в Нью-Йорке CJK Menon. ^{[ 10 ]} Сумку доставили обратно в Нью-Дели регулярным рейсом Air India под руководством CR Barooah, бортпроводника. Его отец, Р. К. Баруа, был бортинженером на рейсе 101 Air India. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В сентябре 2013 года французский альпинист нашел на месте авиакатастрофы на Монблане металлический ящик с логотипом Air India, содержащий рубины, сапфиры и изумруды на сумму более 245 000 евро, которые он сдал в полицию для возврата. законным владельцам. ^{[ 6 ]}^{[ 13 ]} Однако, поскольку законных владельцев не нашлось, в декабре 2021 года драгоценные камни были разделены поровну между альпинистом и коммуной Шамони: каждый получил сумму камней, эквивалентную 75 000 евро. ^{[ 14 ]} В рамках исследования для своей книги «Крушение на Монблане» , в которой рассказывается история двух крушений Air India на горе, Франсуаза Рей нашла запись о ящике с изумрудами, отправленном человеку по имени Иссахаров в Лондоне, описанном Ллойдом. . ^{[ 6 ]} 11 октября 2023 года деталь, принадлежавшая альпинисту, была продана на аукционе в Шамбери за 25 000 евро. ^{[ 15 ]}

В 2017 году Дэниел Рош, швейцарский альпинист, который искал на леднике Боссон обломки рейсов 245 и 101 Air India, нашел человеческие останки и обломки, включая двигатель самолета Боинг 707. ^{[ 16 ]} В июле 2020 года в результате таяния ледника были найдены в хорошем состоянии индийские газеты 1966 года. ^{[ 17 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Шон Мендис (26 июля 2004 г.). «Эйр Индия: История самолета» . Airwhiners.net . Архивировано из оригинала 24 июля 2016 года . Проверено 13 июня 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Описание происшествия в Сети авиационной безопасности
^ Хейн, полковник Эдгар А. (2000). Катастрофа в воздухе . Лондон: Книги Корнуолла. п. 147. ИСБН 0-8453-4777-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Катастрофа Air-India» . Flight International : 174. 3 февраля 1966. Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Питер 1998, с. 291
^ Jump up to: ^а ^б ^с Патрик Боденхэм (14 марта 2014 г.). «Тайна скрытого сокровища Монблана» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 13 августа 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.
^ «На Монблане найден дипломатический почтовый пакет, оставшийся после крушения индийского самолета в 1966 году» . «Дейли телеграф» . 30 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 28 ноября 2013 г.
^ «Индийская дипломатическая сумка найдена на горе Блан спустя 46 лет» . Агентство Франс Пресс . 29 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 года . Проверено 22 февраля 2019 г.
^ «Индийская дипломатическая сумка найдена спустя 46 лет» . Firstpost.com . 18 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2016 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .
^ « Дипломатическая сумка» прибыла в Нью-Дели» . Декан Вестник . 19 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .
^ «ИИ-кассир возвращает дипломатическую сумку, потерянную в результате крушения, в результате которого погиб отец» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 17 августа 2022 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .
^ «Потерянная в авиакатастрофе дипломатическая сумка возвращена домой» . assamtribune.com . 15 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2022 г. . Проверено 21 июля 2022 г.
^ «Альпинист нашел сокровище у Монблана» . Yahoo Новости Малайзии. АФП. 26 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г.
^ «Альпинист может оставить себе драгоценности стоимостью 84 000 долларов, которые он нашел на Монблане» . CNN . 7 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Проверено 7 декабря 2021 г.
^ «Клад, обнаруженный на леднике в массиве Монблан, продан на аукционе» . РТС . 11 октября 2023 г.
^ Маджумдар, Нира (24 января 2018 г.). «Диверсия или несчастный случай? Теории о том, как Индия потеряла пионера ядерной энергетики Хоми Бхабху» . ThePrint.in . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 года . Проверено 7 сентября 2019 г.
^ «Индийские газеты, вновь всплывшие во французских Альпах, могут быть связаны с авиакатастрофой 1966 года» . Новости Би-би-си . 13 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.

Библиография

Питер, Тони (1998). Боинг 707 720 и С-135 . Англия: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-236-Х .
Рей, Франсуаза (2013) [1991]. Крушение на Монблане, призраки Малабарской принцессы и Канченджанги (на французском языке). Шамони: Маленький альпинист. ISBN 9782954272092 .

Внешние ссылки

Итоговый отчет ( Архив ) - Управление исследований и анализа безопасности гражданской авиации (на французском языке)
Кокберн, Барбара. « Обломки самолета Air India 707 на Монблане ». Рейс Интернешнл . 24 января 2009 г.

[airwhiners-1] Jump up to: ^а ^б Шон Мендис (26 июля 2004 г.). «Эйр Индия: История самолета» . Airwhiners.net . Архивировано из оригинала 24 июля 2016 года . Проверено 13 июня 2013 г.

[ASN-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Описание происшествия в Сети авиационной безопасности

[3] Хейн, полковник Эдгар А. (2000). Катастрофа в воздухе . Лондон: Книги Корнуолла. п. 147. ИСБН 0-8453-4777-2 .

[Flight174-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Катастрофа Air-India» . Flight International : 174. 3 февраля 1966. Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 года . Проверено 21 декабря 2009 г.

[Pither-5] Jump up to: ^а ^б Питер 1998, с. 291

[BBCjewels-6] Jump up to: ^а ^б ^с Патрик Боденхэм (14 марта 2014 г.). «Тайна скрытого сокровища Монблана» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 13 августа 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.

[7] «На Монблане найден дипломатический почтовый пакет, оставшийся после крушения индийского самолета в 1966 году» . «Дейли телеграф» . 30 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 28 ноября 2013 г.

[8] «Индийская дипломатическая сумка найдена на горе Блан спустя 46 лет» . Агентство Франс Пресс . 29 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 года . Проверено 22 февраля 2019 г.

[9] «Индийская дипломатическая сумка найдена спустя 46 лет» . Firstpost.com . 18 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2016 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .

[10] « Дипломатическая сумка» прибыла в Нью-Дели» . Декан Вестник . 19 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .

[11] «ИИ-кассир возвращает дипломатическую сумку, потерянную в результате крушения, в результате которого погиб отец» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 17 августа 2022 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .

[12] «Потерянная в авиакатастрофе дипломатическая сумка возвращена домой» . assamtribune.com . 15 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2022 г. . Проверено 21 июля 2022 г.

[13] «Альпинист нашел сокровище у Монблана» . Yahoo Новости Малайзии. АФП. 26 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г.

[14] «Альпинист может оставить себе драгоценности стоимостью 84 000 долларов, которые он нашел на Монблане» . CNN . 7 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 9 декабря 2021 года . Проверено 7 декабря 2021 г.

[15] «Клад, обнаруженный на леднике в массиве Монблан, продан на аукционе» . РТС . 11 октября 2023 г.

[Print-16] Маджумдар, Нира (24 января 2018 г.). «Диверсия или несчастный случай? Теории о том, как Индия потеряла пионера ядерной энергетики Хоми Бхабху» . ThePrint.in . Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 года . Проверено 7 сентября 2019 г.

[17] «Индийские газеты, вновь всплывшие во французских Альпах, могут быть связаны с авиакатастрофой 1966 года» . Новости Би-би-си . 13 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия во Франции
Before 1900	Jean-François Pilâtre de Rozier (June 1785) Sophie Blanchard (July 1819) Zénith (April 1875)
1900s	Patrie (November 1907) La République (September 1909)
1910s	Léon Delagrange (January 1910)
1920s	Picardie mid-air collision (April 1922) Air Union Farman Goliath crash (May 1923) KLM Fokker F.III Forêt de Mormal crash (June 1925) America (July 1927)
1930s	R101 (October 1930)
1940s	Sabena DC-3 Crash (December 1949)
1950s	Air India Flight 245 (November 1950) Tête de l'Obiou C-54 crash (November 1950) Air France SNCASE Languedoc crash (March 1952) Air France Flight 178 (September 1953) Hijacking of the FLN plane* (October 1956) Paris DC-6 crash (November 1956) TAI Flight 307 (September 1959)
1960s	Air France Flight 406* (May 1961) Derby Aviation crash (October 1961) Air France Flight 007 (June 1962) Air France Flight 117 (June 1962) Malév Flight 355 (November 1962) Air Inter Flight 2611 (August 1963) Air India Flight 101 (January 1966) Air Ferry DC-4 accident (June 1967) Air France Flight 212 (March 1968) Air France Flight 1611 (September 1968)
1970s	Pakistan International Airlines Flight 712 (December 1971) Air Inter Flight 696Y (October 1972) Nantes mid-air collision (March 1973) Paris Air Show Tu-144 crash (June 1973) Varig Flight 820 (July 1973) Pan Am Flight 816 (July 1973) Turkish Airlines Flight 981 (March 1974) TWA Flight 355 (September 1976)
1980s	Aer Lingus Flight 164 (May 1981) Inex-Adria Aviopromet Flight 1308 (December 1981) Air Littoral Flight 1919 (December 1987) TAT Flight 230 (March 1988) Air France Flight 296Q (June 1988)
1990s	Air Inter Flight 148 (January 1992) Trans-Air Service Flight 671 (March 1992) Lufthansa CityLine Flight 5634 (January 1993) Airbus Industrie Flight 129 (June 1994) Air France Flight 8969 (December 1994) Proteus Airlines Flight 706 (July 1998)
2000s	Air France Flight 4590 (July 2000) Air Caraïbes Flight 1501 (March 2001) Brit Air Flight 5672 (June 2003) Air Moorea Flight 1121 (August 2007) XL Airways Germany Flight 888T (November 2008)
2010s	Germanwings Flight 9525 (March 2015)
2020s	Touques Airbus AS350B helicopter crash (March 2021)
Includes overseas departments and overseas territories * occurred in French Algeria, now an independent country