Панар ПОД

Панар АМЛ-245
Панар АМЛ-245
	Panhard AML в Музее слепых , Сомюр .
Тип	Бронеавтомобиль
Место происхождения	Франция
История обслуживания
Используется	См . Операторы
Войны	показывать Список конфликтов
История производства
Разработанный	1959
Производитель	Панар
Произведено	1960–1987
№ построено	4,812
Варианты	См . варианты
Технические характеристики
Масса	5,5 тонны (6,1 коротких тонн ; 5,4 длинных тонны )
Длина	5,11 м (16 футов 9 дюймов)
длина	3,79 м (12 футов 5 дюймов) (корпус)
Ширина	1,97 м (6 футов 6 дюймов)
Высота	2,07 м (6 футов 9 дюймов)
Экипаж	3 (командир, водитель, наводчик)
Основной ; вооружение	90 мм Д921/ ГИАТ Ф1 (20 патронов) ; 60-мм миномет «Брандт» (53 снаряда)
вторичный ; вооружение	7,62-мм МАС (2400–3800 патронов) спаренный пулемет
Двигатель	Панар 1,99 л (121 дюйм) 3 ) Модель 4 HD оппозитный 4 -цилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением ; 90 л.с. (67 кВт) при 4700 об/мин
Мощность/вес	16,36 л.с./тонну (11,9 кВт/тонну)
Приостановка	Колесный 4x4
Дорожный просвет	0,33 м (1 фут 1 дюйм)
Запас топлива	156 л (41 галлон США)
Оперативный ; диапазон	600 км (370 миль)
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)

Panhard AML ( Auto Mitrailleuse Légère , или «Легкий пулеметный автомобиль») ^{[ 3 ]} представляет собой бронеавтомобиль с разведывательными возможностями. ^{[ 8 ]} Разработанный Panhard на легкобронированном шасси 4×4 , он весит около 5,5 тонн и, таким образом, пригоден для развертывания в воздухе. ^{[ 9 ]} С 1959 года средства борьбы с отмыванием денег продаются на пяти континентах; несколько вариантов находились в непрерывном производстве в течение полувека. ^{[ 10 ]} Они эксплуатируются правительствами пятидесяти четырех стран и другими организациями по всему миру и участвуют в регулярных боевых действиях. ^{[ 11 ]}

AML-245 когда-то считался одной из самых тяжеловооруженных разведывательных машин на вооружении, оснащенной низкоскоростной 90-мм (3,54 дюйма) нарезной пушкой DEFA D921, стреляющей обычными осколочно - противотанковыми фугасными противотанковыми снарядами или 60-мм фугасными снарядами. (2,36 дюйма) казнозарядный миномет с боезапасом 53 снаряда и сдвоенными 7,5-мм MAS AA-52 NF-1 с боезапасом 3800 снарядов, все они установлены соосно в башне. пулеметами ^{[ 9 ]} AML способна уничтожать цели на расстоянии 1500 метров с помощью основного орудия D921. В этой конфигурации он считается достойным основным боевым танком второй линии и более старых моделей . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

БОД наиболее заметно проявился в Анголе , Ираке и Чаде , а также во время гражданской войны в Ливане между 1975 и 1990 годами.

История

Во время Второй мировой войны французская армия и ее преемники из «Свободной Франции» использовали для разведки самые разнообразные машины, от компактного Laffly S15 до Panhard 178 , на котором могло быть установлено то же 75-мм вооружение, что и современные тяжелые танки, и многоместные машины. колесные конструкции, такие как Type 201 . ^{[ 7 ]} После войны стало менее желательно содержать это множество броневиков. В июле 1945 года Париж выдвинул требование о послевоенной конструкции, сочетающей в себе те особенности предыдущих машин, особенно Type 201, которые показали потенциал как во время, так и до битвы за Францию . Это привело к созданию Panhard EBR 8x8 ( Тип 212 ), который поступил на вооружение в 1950 году. ^{[ 14 ]} Точно так же в 1956 году министерство обороны Франции убедили заказать замену разведывательного автомобиля Daimler Ferret . ^{[ 3 ]} Преемником, также производившимся компанией Panhard, стал AML ( Тип 245 ), поступивший на вооружение в 1961 году. ^{[ 15 ]}

Как и большая часть послевоенной техники, основанной на опыте последующих колониальных театров военных действий, AML получила признание за свою выдающуюся прочность, надежность, соотношение огневой мощи к весу и адаптируемость к многочисленным мелким конфликтам, вевшимся с 1945 года. ^{[ 7 ]} Эта репутация привела к успеху экспорта в более чем сорок стран, причем Африка является одним из крупнейших рынков. ^{[ 14 ]}

Разработка

Компания Panhard AML была создана как частное предприятие Société de Constructions Panhard et Levassor , военной дочерней компании PSA Peugeot Citroën . Частично он был заимствован из Daimler Ferret , имея важные сходства во внешнем дизайне. Первый прототип появился в 1959 году, а в производство автомобиль был запущен в 1960 году, и к моменту окончания производства было построено более 4000 экземпляров.

В конце 1950-х годов французская армия успешно эксплуатировала несколько разведывательных машин Ferret в Алжире . Какими бы впечатляющими они ни были с традиционной точки зрения, остальная часть существующей легкой бронетехники Франции, такая как Panhard EBR и M8 Greyhound , не была должным образом оборудована для борьбы с повстанцами ; Сражения Алжирской войны часто включали короткие, острые стычки, которые требовали огневой поддержки с закрытых позиций, таких как минометы, а не сплошные выстрелы и снаряды. ^{[ 16 ]} Кроме того, условия Северной Африки требовали более легкой, менее сложной машины, более простой в обслуживании и эксплуатации. В качестве временной меры Франция закупила двести хорьков в Соединенном Королевстве . ^{[ 17 ]} Они были достаточно легкими, но имели только один универсальный пулемет , которого было недостаточно для наступательных целей. Тем не менее, они оказались настолько успешными, что появилась возможность производить «Феррет» по лицензии во Франции. Однако Савием , Берлие и Панар подали заявку на участие в торгах на отечественную машину, и в 1956 году Министерство обороны опубликовало спецификации на местный колесный бронеавтомобиль аналогичных размеров и компоновки с «Хореком», но с минометом, заряжающимся с казенной части. ^{[ 3 ]} К 1959 году он появился как Auto Mitrailleuse Légère , получивший от Panhard обозначение Model 245 «B». ^{[ 18 ]} Первые прототипы были построены в середине 1959 года, и к концу 1961 года их получал по крайней мере один полк в Алжире. ^{[ 17 ]} АМЛ был оснащен 60-мм пушкой-минометом «Брандт» и двумя средними МАС АА-52 NF-1 . пулеметами ^{[ 7 ]} До приобретения Panhard компанией Citroën позднее в 1960-х годах он производился на одном заводе недалеко от Порт-де-Шуази в 13-м округе Парижа . ^{[ 19 ]}

Борьба с отмыванием денег сразу же увенчалась успехом, но по мере того, как конфликт в Алжире ослабевал, росла и потребность в легком миномете, используемом в антипартизанских операциях. Более серьезной проблемой была конвенциональная угроза, исходящая от советских боевых машин десанта в случае вторжения Варшавского договора . Между тем, Южная Африка , клиент AML, которая рассматривала возможность принятия на вооружение британского Alvis Saladin , также поручила техническим специалистам компании Panhard изучить возможность разработки варианта AML с такими же или превосходящими возможностями огневой поддержки . ^{[ 16 ]}^{[ 20 ]} Это, а также принятие на вооружение высокоэффективной 90-мм нарезной пушки привело к тому, что все новые AML-245 «C» были переоборудованы башней H-90 с новой пушкой. ^{[ 18 ]}^{[ 20 ]} Он стрелял кумулятивными снарядами, стабилизированными оперением, с начальной скоростью 760 м/с и более чем способными пробить 320 мм катаной гомогенной брони . ^{[ 3 ]} Как следствие, более поздние средства борьбы с отмыванием денег могли даже поражать основные боевые танки . ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Помимо осколочно-фугасных противотанковых (кумулятивных) снарядов H-90 также несет осколочно -фугасные (фугасные) снаряды с оперением, общее количество хранящихся снарядов составляет 20 по сравнению с 53 в исходной версии 60-мм миномета. . ^{[ 5 ]}

Чтобы создать полное семейство колесных броневиков, компания Panhard использовала компоненты AML для разработки небольшого бронетранспортера Véhicule Transport de Troupes , более известного как Panhard M3 . М3 имел квадратный цельносварной корпус с двигателем, перенесенным за механиком-водителем, чтобы обеспечить большое десантное отделение в его кормовой части. Его колесная база также была увеличена с 2,5 м, как у AML, до более высоких 2,7 м. и колея от 1,62 до 2,5м. Несмотря на это, техническое обслуживание автопарка AML довольно упрощено, поскольку взаимозаменяемость деталей обоих автомобилей составляет 95%. ^{[ 7 ]} Экспортный успех AML и M3 привел непосредственно к разработке Panhard ERC 90 Sagaie и Panhard VCR соответственно, которые были шестиколесными и могли нести более широкий спектр тяжелых систем вооружения. ^{[ 23 ]}

Массовое производство AML, вероятно, прекратилось в какой-то момент до начала 1980-х годов. ^{[ 22 ]} Однако AML продолжали продаваться из избыточных запасов французской армии даже в 1999 году, когда последние экспортные заказы были размещены Йеменом и Тунисом . ^{[ 24 ]} Их также продавали ряд других поставщиков подержанных товаров, включая Южную Африку, Израиль и Саудовскую Аравию . ^{[ 24 ]}

Технические характеристики

Оснащенный пружинной подвеской и барабанными тормозами, AML не имеет гидравлического усилителя ни в тормозах, ни в рулевом управлении; поворачиваются только передние колеса. ^{[ 7 ]} Следовательно, рулевое колесо требует значительной силы для поворота во время движения автомобиля, а в неподвижном состоянии оно остается эффективно заблокированным. ^{[ 25 ]} Как и в случае с Ferret, привод задних колес передается непосредственно на эпициклические ступичные редукторы, также известные как конические коробки. ^{[ 26 ]} Двигатель и коробка передач соединены центробежной муфтой с электромагнитным управлением, что устраняет необходимость в педали сцепления. ^{[ 27 ]} Этот тип сцепления включается автоматически путем захвата ручки рычага переключения передач, расположенной за сиденьем водителя в полу корпуса. ^{[ 26 ]} Редуктор в сборе состоит из двух отдельных редукторов: один на повышенную, другой на пониженную передачу. ^{[ 28 ]} Коробка передач пониженного диапазона предназначена для эксплуатации на бездорожье и имеет передачу заднего хода и высшую передачу, а коробка передач повышенного диапазона предназначена для работы на бездорожье и имеет три пониженные передачи и одну повышающую передачу. ^{[ 29 ]} На выходном валу коробки передач работает гидравлический двухконтурный ручник. ^{[ 28 ]}

Коленчатый вал AML установлен на трех шарикоподшипниках для уменьшения трения двигателя. ^{[ 26 ]} Конструкция силовой установки была вдохновлена Panhard EBR и включает в себя четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 1,99 л и мощностью 67 кВт (90 л.с.). ^{[ 30 ]} Двигатель Panhard был несколько недостаточно мощным для пяти-шеститонного броневика. ^{[ 31 ]} и оставался склонным к механическим поломкам во влажном климате. ^{[ 32 ]} В умеренных условиях он мог прослужить до 26 000 километров, прежде чем потребовалась замена. ^{[ 33 ]} AML также может быть оснащен различными двигателями жидкостного охлаждения, хотя, как продемонстрировал его аналог Eland Mk7 , это требует дорогостоящей реконструкции задней части корпуса для размещения нового устройства охлаждения. ^{[ 27 ]}

Корпуса AML собираются всего из 13 сварных деталей: водитель сидит в передней части корпуса, а башня - непосредственно за ним. ^{[ 26 ]} Над обеими дверями корпус расширяется в круглый фланец, к которому крепится башня. ^{[ 23 ]} Это делает корзину башни чрезвычайно тесной, а над башенным кольцом AML-90 остается мало места из-за массивного затвора орудия и несколько беспорядочного размещения боеприпасов. Перед обоими сиденьями башни имеются оптические кольцевые прицелы для быстрой наводки основного вооружения. ^{[ 23 ]} Экипаж турелей AML состоит из двух человек: командир сидит слева, а наводчик - справа. ^{[ 29 ]} В зависимости от варианта любой из них может управлять прожектором, установленным на крыше. Семь перископов предусмотрены для расчета башни и три для водителя АМЛ. ^{[ 34 ]} Для ночных операций один из трех ведущих перископов может быть заменен инфракрасным перископом или перископом с усилением изображения. ^{[ 29 ]}

По обеим сторонам корпуса ниже погона башни расположены люки доступа: одна для механика-водителя справа, другая — для аварийных целей — слева. ^{[ 29 ]} Левая дверь корпуса, на которой можно установить запасное колесо, шину или канистры с топливом, открывается назад, а правая дверь корпуса открывается вперед. Доступ к моторному отсеку в задней части корпуса осуществляется через две панели доступа. ^{[ 29 ]} и изолирован от боевого отделения съемной переборкой. ^{[ 35 ]} Два канала для песка, напоминающие те, что были на «Ферете», прикручены к передней части корпуса для преодоления рвов и других препятствий. ^{[ 29 ]}

В AML используются азотные камеры (в данном случае Hutchinson VP-PV), заимствованные у EBR, обеспечивающие возможность работы в спущенном состоянии на колесах диаметром 41 см (16 дюймов); шириной 280 мм (11 дюймов) шины Michelin можно спустить, чтобы снизить давление на грунт до 70–110 кПа (10–16 фунтов на квадратный дюйм). ^{[ 7 ]} В некоторых англоязычных армиях они были заменены на Dunlop Trak Grips, также используемые в Bedford и Alvis . военных машинах ^{[ 26 ]}

История обслуживания

Европа

Франция

Французская военная доктрина признавала две отдельные области развертывания бронетехники: первая состоит из основных задач, таких как маневр и бой, а вторая включает другие задачи, такие как арьергардная оборона, связь и обман. За последнее должен был отвечать мобильный резерв, обеспечивающий внутреннюю безопасность во время войны, — Défense Opérationnelle du Territoire (DOT). бронекавалерийские полки ^{[ 36 ]} Первоначально оснащенные средствами борьбы с отмыванием денег и джипами, модифицированными для разведывательных целей, эти подразделения тесно сотрудничали с французской полицией и национальной жандармерией . Их целью был перехват вражеских спецназовцев или воздушно-десантных подразделений , которые специализировались на глубоком проникновении за линию фронта. ^{[ 37 ]} Второстепенные задачи включали борьбу с повстанцами, пассивное наблюдение и охрану статических объектов. ^{[ 36 ]}

В состав каждого отряда DOT входили три взвода по борьбе с отмыванием денег. ^{[ 36 ]} Поскольку от них ожидалось, что они останутся верными традиционной задаче разведки, где наблюдение имело приоритет над боем, некоторые AML-60, похоже, были лишены своего основного вооружения, что привело к необходимости зависимости экипажа от дополнительного автоматического оружия машины. Тем не менее, для противодействия механизированной угрозе, исходящей от советских и других воздушно-десантных войск Варшавского договора, которые часто использовали собственную бронетехнику, такую как АСУ-57 , БМД-1 и АСУ-85 , предпочтение также отдавалось AML-90. ^{[ 37 ]} Полки DOT располагали общим пулом из шестнадцати AML-90 и тридцати четырех других AML различной конфигурации. ^{[ 36 ]}

Поскольку AML легко транспортировался по воздуху, он стал опорным пунктом сил быстрого развертывания Французского Иностранного легиона . ^{[ 9 ]} Подразделения AML Легиона участвовали в боях за рубежом либо в рамках одиночных развертываний 1-го иностранного кавалерийского полка , либо для обеспечения огневой поддержки других полков Легиона. Экипажи отработали уникальные аэродромные штурмы, при которых AML-90 выгружались прямо из Transall C-160 на цель, а пехота присоединялась к ним на парашютах. ^{[ 9 ]} Они также могли быть развернуты с самолетов Breguet 941 и Nord Noratlas . ^{[ 34 ]} Эти машины впервые участвовали в бою против БТР-152, укомплектованных повстанцами ФРОЛИНАТ в Чаде во время операции «Такауд» , успешно поразив механизированную колонну повстанцев, приближавшуюся к Салалу примерно в апреле 1978 года. ^{[ 38 ]} 18 мая еще шестнадцать самолетов AML при поддержке роты французской пехоты разгромили элементы ФРОЛИНАТ, наступавшие на Ати . ^{[ 38 ]} В последующие месяцы дополнительные AML-90, доставленные Морским пехотным полком (RICM), отразили крупное наступление под Абеше Чада , организованное Революционным советом Демократической партии при поддержке пятидесяти ливийских Т-55 танков и EE- 9 броневиков Cascavel. ^{[ 38 ]}

Несмотря на интенсивность этих столкновений, только три ^{[ 39 ]} Французские противоотмальные снаряды были потеряны в Чаде в период с 1978 по 1979 год, скорее всего, из-за РПГ-7 . ^{[ 38 ]} Эскадрильи Иностранного легиона по борьбе с отмыванием денег продолжали участвовать в боевых действиях во время операции «Манта» и расширенной операции «Эпервье» , будучи организованными в противотанковые группы поддержки для трех оперативных групп размером с батальон. ^{[ 40 ]} Их скорость и мобильность сыграли важную роль в уничтожении гораздо более тяжелых ливийских основных боевых танков. ^{[ 40 ]} Однако французские экипажи могли компенсировать свою неполноценность в огневой мощи только обходом танков с фланга или атакой с тыла, и к середине 1980-х годов угроза, исходящая от крупных ливийских бронетанковых соединений, считалась настолько серьезной, что эскадрилье AMX-10RC пришлось также быть развернут. ^{[ 40 ]}

Единственный взвод RICM по борьбе с отмыванием денег был задействован для оказания помощи в свержении Центральноафриканской империи в 1979 году во время операции «Кабан» и, вероятно, был переведен из контингентов морской пехоты, дислоцированных в Чаде или Габоне . ^{[ 39 ]} Бронемашины были высажены в аэропорту совместно с французскими десантниками во время классического воздушного десанта; однако обороняющиеся центральноафриканские войска сдались, не оказав сопротивления. ^{[ 39 ]} AML не принимали участия в боевых действиях до операции «Эполард I» , когда двадцать AML-60 и AML-90 были развернуты для поддержки пехоты . Поскольку у французских пехотинцев не было собственного тяжелого вооружения, они по-прежнему зависели от средств борьбы с отмыванием денег в подавлении сложных целей; это убедило французскую армию в необходимости использования боевых машин пехоты в зарубежных операциях. ^{[ 41 ]} Позже AML-90 использовались RICM против Патриотического фронта Руанды во время гражданской войны в Руанде . ^{[ 42 ]}

Мобильная жандармерия располагала более чем сотней AML-60 и AML-90, которые были распределены по девятнадцати отдельным эскадрильям. ^{[ 43 ]} AML был заменен на вооружении Мобильной жандармерии VBC -90 в конце 1980-х годов. ^{[ 37 ]}

Последние AML были сняты с действительной службы во французской армии в 1991 году, и их заменили Panhard ERC и AMX-10RC . ^{[ 37 ]} Еще в 1995 году Франция хранила около трехсот таких БОД на хранении как часть своего стратегического резерва. ^{[ 44 ]} Небольшое количество также использовалось для моделирования OPFOR бронетехники в Центре действий в городской зоне (CENZUB) до 2012 года, когда они были окончательно выведены из эксплуатации. ^{[ 37 ]}

Португалия

Франко-португальские военные отношения значительно улучшились в 1960-е годы с созданием французского пункта слежения за стратегическими ракетами на острове Флорес на Азорских островах . ^{[ 45 ]} Португальское правительство получило компенсацию французским оружием, которое оно приобрело на особо щедрых условиях. ^{[ 45 ]} После начала португальской колониальной войны Лиссабон начал заказывать AML-60 для развертывания на трех своих африканских территориях: Анголе , Мозамбике и Гвинее-Бисау . ^{[ 46 ]} Броневики были приобретены в долгосрочный кредит, при этом французское правительство предоставило условия оплаты на срок от десяти до двадцати лет под шесть процентов годовых. ^{[ 45 ]} Около 50 AML-60 были поставлены португальской армии в период с 1965 по 1968 год в дополнение к устаревшим EBR, уже находящимся на вооружении. ^{[ 24 ]} Они были распространены в основном среди разведывательных взводов в Африке, которые использовали их для сопровождения конвоев. ^{[ 46 ]} Вскоре в агрессивной тропической среде, усугубляемой чрезмерным запылением, возникли серьезные проблемы с обслуживанием, что привело к повреждению трансмиссии и двигателя. ^{[ 32 ]} Большинство AML останавливались во время выполнения первоначальных миссий по поддержке конвоев, и их приходилось буксировать за другими транспортными средствами. ^{[ 47 ]} Позже эти проблемы были устранены путем установки нестандартных Volkswagen . воздухозаборников ^{[ 32 ]} Примерно в начале 1970-х годов все португальские AML-60 в Анголе были оснащены четырехцилиндровыми двигателями General Motors с жидкостным охлаждением и нажимным диском сцепления, что придало им сходство с Eland Mk7. ^{[ 32 ]} Новые двигатели были приняты на вооружение, потому что их было дешевле заменять, а Португалии было проще приобретать сопутствующие детали. ^{[ 32 ]}

В 1974 году эскадрилья AML-60, прикомандированная к кавалерийской школе португальской армии в Сантарене, приняла участие в Революции гвоздик , которая ознаменовала крах правящего в стране режима Estado Novo и ее колониальной империи. ^{[ 48 ]} В следующем году, когда Португалия вышла из Анголы в соответствии с условиями Алворского соглашения , 5 AML-60 были оставлены в этой стране и впоследствии приняты на вооружение ангольскими группировками. ^{[ 24 ]} Около 36 из оставшихся AML были перераспределены в Regimento de Cavalaria N. 3 (3-й кавалерийский полк) и Regimento de Cavalaria N. 6 (6-й кавалерийский полк), а остальные находились в резерве. ^{[ 32 ]}

В 1982 году правительство Португалии вступило в переговоры с местной дочерней компанией Opel о модернизации всего своего парка AML с использованием двигателей жидкостного охлаждения и нажимных дисков сцепления, за исключением тех, которые уже получили аналогичные модификации во время службы в Анголе. ^{[ 32 ]} Opel модернизировал один AML в целях оценки, прежде чем программа была закрыта. ^{[ 32 ]} Другой, более успешный проект заключался в добавлении португальских беспроводных радиостанций и оборудования связи PRC-239. ^{[ 32 ]} AML-60 были сняты с вооружения с 1989 года и заменены Véhicule Blindé Léger . ^{[ 32 ]}

Средний Восток

Израиль

Заказ на 29 единиц AML-90, размещенный Армией обороны Израиля (ЦАХАЛ) в 1960 году, ознаменовал первую продажу AML иностранной державе, открыл новую эру продаж французского оружия в Иерусалим и помог закрепить успех Panhard на экспортном рынке. . ^{[ 24 ]} Броневики ЦАХАЛ были получены к концу 1963 года и впервые были показаны публично накануне Йом ха-Ацмаут 1966 года. ^{[ 50 ]} Израильские подразделения в первую очередь впечатляли своей высокой мобильностью и эргономичностью, которые считались идеальными для воздушно-десантных операций. ^{[ 51 ]} Тем не менее, запланированное развертывание AML-90 на новых самолетах Aérospatiale SA 321 Super Frelons , также закупленных во Франции, не осуществилось, поскольку вертолеты не могли справиться с его боевой массой в 5500 кг. ^{[ 18 ]}

По меньшей мере девять АМЛ-90 находились на вооружении 41-й разведывательной роты бригады Харель во время Шестидневной войны под командованием майора Амнона Эшколя, участвуя в захвате Рамаллаха в июне 1967 года. ^{[ 52 ]}^{[ 53 ]} Первоначально средства борьбы с отмыванием денег были размещены в Мевасерет-Ционе после падения Восточного Иерусалима . Они были одними из первых бронетехники ЦАХАЛа, пересекших Западный берег во время конфликта в поисках сопротивления со стороны Иордании. Основные дороги были перекрыты танковыми заграждениями, хотя их можно было легко обойти на более маневренных бронемашинах. ^{[ 54 ]} Гораздо более громоздкие танки «Супер Шерман» и «Центурион», которым было поручено возглавить передовой отряд ЦАХАЛа в направлении Телль-эль-Фуля , не смогли достичь своей цели; большинство из них были вынуждены повернуть назад из-за труднопроходимой местности. ^{[ 54 ]} Вместе с уцелевшими семью «Шерманами» и восемью полугусеничными танками М3 AML-90 майора Эшколя позже помогли отразить контратаку иорданцев с помощью M48 Pattons . ^{[ 54 ]}

В Войне на истощение израильские подразделения AML снова столкнулись с иорданскими M48 на мосту Дамиа во время битвы при Караме . ^{[ 18 ]} Первоначально ему было поручено прикрывать «Центурионы» ЦАХАЛа, когда они пересекали мост, легкобронированный AML-90 оказался в уникально невыгодном положении при столкновении с окопавшимися «Паттонами». Кроме того, река Иордан находилась в разливе, и экипажи транспортных средств не могли использовать свою маневренность на илистых сельскохозяйственных угодьях. Несколько самолетов AML были подбиты огнем танков или буксируемых противотанковых орудий. ^{[ 18 ]} Вскоре после этого они были выведены из эксплуатации. ^{[ 18 ]}

Арабо -израильский конфликт ознаменовал один из самых высоких на сегодняшний день показателей поражения брони к броне, достигнутых с помощью платформы ПОД, включая уничтожение по меньшей мере 13 египетских и иорданских танков. ^{[ 55 ]} Особенно примечательными были несколько убийств Т-54 , приписываемых взводу AML-90 на Синайском полуострове : еще в 1980-х годах военные ученые продолжали утверждать, что 90-мм пушка DEFA не имела начальной скорости, чтобы пробить толстый стальной корпус танка Т. -54/55. ^{[ 25 ]} Более хорошо задокументированные случаи подтвердили, что это было возможно, но только при нескольких выстрелах или прямом попадании в ободок башни возле люка механика-водителя. ^{[ 25 ]}^{[ 56 ]} Израильские экипажи по борьбе с отмыванием денег также понесли потери в ходе этого боя. ^{[ 55 ]} и некоторые AML-90, возможно, были захвачены египетскими защитниками в целости и сохранности. ^{[ 57 ]}

Саудовская Аравия

В 1964 году Королевская армия Саудовской Аравии выдвинула требование на бронеавтомобиль, проверенный в боях в пустыне и оснащенный большой полуавтоматической пушкой. ^{[ 58 ]} Предложения были приняты от трех компаний — Alvis, Cadillac Gage и Panhard, — которые предлагали Saladin, V-100 Commando и AML соответственно, но дебаты о том, какую из трех принять, на раннем этапе были затруднены политическими соображениями. ^{[ 58 ]} Саудовская Аравия по-прежнему не могла обратиться за помощью к Америке в разработке подходящих оборонных программ из-за критики и враждебности со стороны других арабских государств. В этих обстоятельствах можно было рассматривать только сделки с оружием с французскими или британскими фирмами. ^{[ 59 ]} Несмотря на давние дипломатические контакты, присутствие Франции в Эр-Рияде было довольно ограниченным по сравнению с присутствием Соединенного Королевства , и последнее было в лучшем положении для обеспечения долгосрочной логистической поддержки броневиками саудовских военных. ^{[ 58 ]} Первоначально с Алвисом был заключен контракт на поставку 83 Саладинов с десятилетней опцией на запасные части. ^{[ 58 ]} Заключительные переговоры о поставке Саладинов продолжаются. ^{[ 58 ]} когда Султан бин Абдель Азиз внезапно отменил покупку в пользу Панара. ^{[ 60 ]}

Сделка Panhard на сумму 95 миллионов долларов сыграла важную роль в разрушении существующих предубеждений о том, что арабский рынок оружия хорошо защищен Великобританией. Голлистские круги провозгласили это крупным деловым и политическим успехом. ^{[ 62 ]} В интервью в Бейруте султан бин Абдель Азиз просто заявил, что меры по борьбе с отмыванием денег были выбраны в рамках политики короля Фейсала по усилению армии за счет большего количества современного оружия. ^{[ 63 ]} Чиновники саудовской армии предпочли более тяжелый «Саладин» и оценили его пригодность в условиях пустыни, но признали, что AML-90 намного дешевле. ^{[ 60 ]} Панар выполнил этот приказ на фоне большого протеста со стороны произраильских лоббистов во Франции, которые призвали к сдержанности в поставках оружия странам арабского блока, которые, вероятно, будут использовать его против Тель-Авива. ^{[ 62 ]} Продажа также была оспорена как нарушение Шарля де Голля , хотя французское правительство настаивало на том, что оно не классифицирует бронированные разведывательные машины как ту же самую «тяжелую военную технику», подпадающую под санкции. ближневосточного эмбарго ^{[ 62 ]}

Саудовские самолеты AML-90 20-й бронетанковой бригады были залиты кровью недалеко от Дераа во время войны Судного дня , будучи переброшенными по воздуху для оказания помощи сирийским защитникам на Lockheed C-130 Hercules самолетах , предоставленных в аренду у Ирана . ^{[ 64 ]} Переброска была осуществлена 14 октября 1973 года; Для переброски машин и около 2000 мотопехотинцев из Саудовской Аравии в Сирию потребовалось шесть иранских С-130. ^{[ 64 ]} Бригадам по борьбе с отмыванием денег, как правило, поручали статическую охрану, патрулируя дорогу Дамаск-Дараа и обеспечивая чистоту линий связи между многонациональными арабскими силами. ^{[ 64 ]} По крайней мере, один AML-90 был захвачен бригадой Голани , вероятно, при попытке разведать позиции ЦАХАЛа после наступления темноты. ^{[ 65 ]} Захваченный автомобиль позже был продемонстрирован израильскими официальными лицами международной прессе как доказательство прямого военного участия Саудовской Аравии в военных действиях в Сирии. ^{[ 64 ]}

ЦАХАЛа 16 октября 7-я бригада 71-го танкового батальона 36-й бронетанковой дивизии сообщила о столкновении с саудовскими бронемашинами, когда они проводили разведку иракских войск возле Тель-Антара. ^{[ 66 ]} Саудовцы быстро вышли из боя. ^{[ 66 ]} В какой-то момент между этой стычкой и вечером 17 октября все саудовские подразделения AML — почти сводный легкий бронетанковый батальон — предприняли безуспешную атаку на позиции ЦАХАЛа в деревне Тель-Мераи. ^{[ 66 ]} После этого оставшиеся бронемашины и их экипажи были включены в состав 40-й иорданской бронетанковой бригады. ^{[ 66 ]} 19 октября они участвовали в совместном наступлении с этим подразделением, но были остановлены точным танковым огнем 17-й резервной бронетанковой бригады ЦАХАЛа и вынуждены отступить. ^{[ 65 ]}

Израильтяне утверждали, что уничтожили большую часть саудовских средств борьбы с отмыванием денег в Тель-Мераи. ^{[ 66 ]} Отчеты Саудовской Аравии подтверждают потерю только 4 AML; кроме того, саудиты заявили, что подбили 5 израильских танков и повредили еще 5. ^{[ 64 ]}

Саудовская Аравия заказала от 200 до 220 штук. ^{[ 62 ]} AML из Франции в 1968 году, поставки завершились к 1970 году. ^{[ 24 ]} Некоторые источники утверждают, что в 1978 году был размещен второй заказ еще на 250 машин. ^{[ 67 ]} С тех пор саудовская армия вывела из эксплуатации большую часть своего флота Panhard и экспортировала излишки в различные страны. ^{[ 68 ]} Во время войны в Персидском заливе около 200 самолетов AML-90 были выведены из эксплуатации. ^{[ 61 ]} Узнав, что сенегальские подразделения, участвовавшие в операции «Щит пустыни», также знакомы с типом «Панар», генерал Халид бин Султан приказал сохранить некоторое их количество для их использования. Броневики спешно обслужили, а затем передали Сенегалу. ^{[ примечание 1 ]} Большие количества были также приняты Марокко и Нигером . ^{[ 68 ]}

Ливан

По крайней мере, 74 AML-90 были поставлены Ливанским вооруженным силам (LAF) в период с 1970 по 1975 год и приняли активное участие в гражданской войне в Ливане . ^{[ 24 ]} Поскольку их экипажи часто оставляли их без охраны за пределами армейских баз, некоторые из них, возможно, были украдены дезертирами ЛВС, направлявшимися на службу в региональные ополчения. ^{[ 69 ]} Другие исчезли во время распада отдельных батальонов, и к 1981 году флот Ливана сократился до 52. ^{[ 70 ]} Уцелевшие подразделения по борьбе с отмыванием денег по-прежнему страдали от хронической нехватки персонала; некоторые экипажи даже сражались в своих башнях без обученного командира и полагались на неопытных корректировщиков снаружи машин, которые руководили огнем. Это привело к феноменальной неточности. ^{[ 71 ]}

После битвы при отелях в портовом районе Бейрута войска Ливанского фронта впервые за всю гражданскую войну ввели в бой свои «Панары», вступив в бой с танками «Колесница» с экипажем из Амаля и боевиками Ливанской арабской армии (ЛАА). Потеряв почти всю свою тяжелую технику и танки в результате ополченцев, преимущественно христианские остатки ливанской армии присвоили себе три AML-90 и девять устаревших T17 Staghounds, чтобы предотвратить неоднократные нападения сил ЛАА из гостиничного района. ^{[ 72 ]} Из-за повышенной уязвимости броневиков для РПГ-7 их экипажи стали использовать обломки в качестве импровизированных баррикад. Мусульманским боевикам не удалось уничтожить БОД с помощью РПГ, а также безоткатных орудий Б-10 и М40 , поскольку снарядам не хватало четкой траектории в завалах. ^{[ 72 ]} Огромная огневая мощь AML-90 на близком расстоянии вскоре привела к нанесению серьезного структурного ущерба левому борту Бейрута; ряд укреплённых зданий был разрушен 90-мм осколочно-фугасными снарядами, а те, которые попали в результате нескольких кумулятивных залпов, были разрушены до основания. установленных на грузовиках Под прикрытием наступления ЗУ-23-2, , отряды ПОД продвинулись по Алленби-стрит, сгладив все сопротивление, и заняли набережную. ^{[ 72 ]} Хотя и ЛАА, и левое Ливанское национальное движение поспешно перебросили танки Charioteers и M41 Walker Bulldog , улицы были завалены таким количеством обломков, что они не могли маневрировать. Невозможно было точно стрелять сквозь завалы, и танки могли вести лишь умышленный огонь, чтобы сбить с толку средства борьбы с отмыванием денег. ^{[ 72 ]}

В 1983 году танки ЛВС при поддержке AML-90 были отправлены для ликвидации боевиков Амаля, которые тогда угрожали элементам Многонациональных сил в Ливане (МНС) в Ливанском университете . После осады Бейрута ЛВС снова мобилизовали свои подразделения по борьбе с отмыванием денег, чтобы занять позиции, освободившиеся в результате вывода израильских войск. ^{[ 71 ]} Некоторое их количество было модернизировано до стандарта AML-90 Lynx, включая лазерные дальномеры, и вплоть до 2014 года продолжало использоваться против сирийских боевиков . ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}

Использование милиции

Ливанские ополченцы предпочитали системы Panhard AML из-за их гибкости, особенно в городских боевых ситуациях, когда они применялись против более тяжелой сирийской бронетехники. ^{[ 75 ]} Подробный анализ, проведенный Исследовательской лабораторией армии США в 1979 году, показал, что система ПОД «эффективно действовала в Бейруте», и отметил, что «легкость, с которой Panhard управляется и ремонтируется, а также отсутствие гусениц обеспечивают мобильность, желательную в городских условиях». среда." ^{[ 72 ]} Модификации средств борьбы с отмыванием денег ополченцами включали замену оригинальных шин Michelin на шины с воздушными карманами, более устойчивые к минометным осколкам , а также усиленную броню, изготовленную после появления сирийских танков, что затруднило заказ добровольцев для укомплектования легкозащищенных машин. ^{[ 72 ]}

Ополченцы -христиане - фалангисты использовали двенадцать AML-90 в качестве штурмовых орудий во время осады Тель-аз-Заатара , используя свои приподнятые 90-мм пушки для разрушения укреплений второго или третьего этажей, прикрывающих палестинских партизан. ^{[ 72 ]} AML-90 (НОАК) Друзской прогрессивной социалистической партии (PSP) ополчения Народно-освободительной армии также вступили в бой против пяти оленьих гончих из ливанских сил внутренней безопасности во время рейда на казармы Фаядие в середине 1976 года. С броневиками некомпетентно обращались левые силы, и позже они были брошены возле Кахале вместе с AMX-13 из-за механических проблем. ^{[ 72 ]}

УНИФИЛЬ

В апреле 1978 года подразделения по борьбе с отмыванием денег ирландской армии были развернуты вместе с Временными силами Организации Объединенных Наций в Ливане (ВСООНЛ), где они приняли активное участие в боевых действиях против ополченцев Армии Южного Ливана (ОАС). ^{[ 77 ]} Первоначально Ирландия закупила 16 самолетов AML-60 в 1964 году для своего большого контингента Сил Организации Объединенных Наций по поддержанию мира на Кипре (ВСООНК). ^{[ 78 ]} Ухудшение ситуации с безопасностью там привело к закупке еще 16 AML-60 и 20 AML-90, которые первоначально были отклонены из-за их дороговизны, но теперь были сочтены необходимыми из-за их значительного наступательного потенциала. ^{[ 79 ]} Разведывательная рота, состоящая как минимум из 4 ВСООНК AML-90 и 14 Panhard M3, была впоследствии переправлена с Кипра в Ливан вместе с 43-м ирландским батальоном, который присоединился к недавно сформированным ВСООНЛ. ^{[ 79 ]} Будучи наиболее хорошо вооруженным из национальных контингентов ВСООНЛ, ирландские подразделения по борьбе с отмыванием денег часто действовали как мобильный резерв сил. ^{[ 79 ]} Они также использовались для комплектования контрольно-пропускных пунктов между позициями воюющих ОАС и Организации освобождения Палестины (ООП). ^{[ 80 ]} К 1980 году по крайней мере один AML был поврежден РПГ-7 ООП, нацеленным на позиции ОАС. Бронеавтомобиль загорелся, однако все трое членов экипажа выжили. ^{[ 80 ]}

12 августа 1980 года ополченцы ОАС атаковали контрольно-пропускной пункт ирландских ВСООНЛ в деревне Ат-Тири на юге Ливана. ^{[ 80 ]} были возмущены заявлением Брайана Ленихана-старшего , министра иностранных дел Ирландии, которое они восприняли как поддержку ООП. ^{[ 81 ]} Один миротворец был смертельно ранен, еще девять человек взяты в плен, а блокпост захвачен. ^{[ 81 ]} Затем ОАС задействовала четыре полугусеничные машины M9, оснащенные Browning HB крупнокалиберными пулеметами , которые они использовали для преследования конвоев ВСООНЛ. Двумя днями позже ирландские самолеты AML-90 контратаковали и отбили деревню. Одна полугусеничная машина была обездвижена, а вторая уничтожена прямым попаданием 90-мм снаряда. ^{[ 80 ]} Третий был заброшен, когда его «Браунинг» был выведен из строя предупредительным огнем из спаренного пулемета AML. ^{[ 81 ]} Бронемашины также вели напряженное противостояние с танками ОАС М50 «Супер» Шерман на окраине Ат-Тири, хотя последний в конечном итоге отказался вмешиваться в боевые действия и не был вовлечен в бой с ирландскими войсками. ^{[ 75 ]} Они отошли после прибытия голландских подкреплений ВСООНЛ, вооруженных ракетами BGM-71 TOW . ^{[ 81 ]}

По крайней мере, один командир экипажа AML-90 был награжден высшей военной наградой Ирландии — Военной медалью за отвагу — за действия во время боя в Ат-Тири. ^{[ 81 ]} Ирландские организации по борьбе с отмыванием денег, возможно, снова приняли участие в боевых действиях в 1996 году во время операции «Гроздья гнева» . ^{[ 82 ]}

Йемен

В 1974 году политический лидер Северного Йемена Абдулла ибн Хусейн аль-Ахмар отправился в Саудовскую Аравию, чтобы договориться о передаче оружия молодой Йеменской Арабской Республике , которая восстанавливала свои вооруженные силы после недавней гражданской войны . Королевская армия Саудовской Аравии согласилась передать в дар 31 самолет AML-90 из собственных запасов, а также предоставить необходимых инструкторов для обучения йеменских экипажей. ^{[ нужна ссылка ]} Когда Али Абдулла Салех в конце 1970-х годов президентом Северного Йемена стал , машины AML-90 были переданы различным военизированным формированиям в Сане и перепрофилированы в качестве машин внутренней безопасности. ^{[ 83 ]} После объединения Йемена они были приняты в состав объединенных Вооруженных сил Йеменской Республики . ^{[ 84 ]} В 1998 году Йемен приобрел у Франции еще 15 самолетов AML-90 и AML-60. ^{[ 24 ]}

В начале 2000-х годов армия и силы безопасности Йемена располагали парком из 125 самолетов AML-90 и 60 самолетов AML других вариантов, большая часть которых была приобретена из нераскрытых источников. ^{[ 84 ]} Из-за истощения и возраста к 2013 году парк сократился до 95. ^{[ 85 ]} В 2014 году йеменская армия сняла с нескольких AML-90 башни и переоборудовала их в свои БТР-60 ПБ, что позволяет предположить, что срок службы первых наконец приближается к концу. бронетранспортеры ^{[ 86 ]} Некоторые подразделения по борьбе с отмыванием денег продолжали принимать участие в продолжающейся гражданской войне в Йемене . ^{[ 87 ]}

Ирак

В середине 1960-х годов Франция искала новые источники дешевой и качественной сырой нефти на Ближнем Востоке и начала развивать стратегическое партнерство как с Ираком , так и с Ираном . ^{[ 88 ]} Установление прочных двусторонних связей между правительствами Франции и Ирака в 1967 году совпало с предоставлением нескольких нефтяных концессий французской фирме Elf Aquitaine и иракской военной программой по приобретению новых западных вооружений после Шестидневной войны. ^{[ 88 ]} Делегация иракских вооруженных сил впервые посетила Париж примерно в декабре 1967 года, а в феврале 1968 года за ней последовала вторая, возглавляемая лично генералом Абдулом Рахманом Арифом . ^{[ 88 ]} Во время обоих визитов иракцы, очевидно, разместили заказы на 75 броневиков AML. ^{[ 24 ]} В результате обоих заказов Ирак приобрел в общей сложности 106 самолетов AML-60 и 40 самолетов AML-90. ^{[ 89 ]} Эти продажи были восприняты французским правительством как практическое проявление его новой политики на Ближнем Востоке и возможность повысить интерес к новой нефти и другим коммерческим сделкам, которые Франция надеялась подписать с Ираком. ^{[ 88 ]} Решение о передаче противоотмывочных средств Ираку, как и аналогичная продажа Саудовской Аравии, подверглось критике во французской прессе как нарушение добровольного эмбарго на поставки оружия, введенного на Ближний Восток. ^{[ 88 ]} В обоих случаях французское правительство утверждало, что из эмбарго исключены только вооружения с «явными наступательными характеристиками», такие как танки или истребители. ^{[ 88 ]}

После революции 17 июля партия Баас пришла к власти в Ираке и обратилась к Советскому Союзу как к своему основному поставщику оружия. ^{[ 90 ]} Между 1968 и 1970 годами иракская армия прошла вторую крупную программу перевооружения с помощью Советского Союза. ^{[ 90 ]} Однако советское правительство использовало эти отношения для оказания политического давления на баасистский режим. ^{[ 90 ]} Иракские официальные лица также считали, что Советский Союз не пускает на экспорт свое самое современное оружие, и поэтому предприняли усилия по диверсификации, чтобы найти вторичных поставщиков оружия, предпочтительно на Западе. ^{[ 90 ]} В 1972 году партия Баас отплатила Франции за то, что она не выступила против национализации иракской нефти, разместив заказ на несколько самолетов AML-90. ^{[ 90 ]}^{[ 24 ]} По оценкам, количество первоначально проданных и доставленных в Ирак колеблется от 8 до 38; однако очевидно, что эта во многом символическая покупка сыграла важную роль в возобновлении оборонных связей с Францией. ^{[ 90 ]} В 1974 году иракцы разместили второй заказ еще на 20 AML-60 и 42 AML-90, а затем на 2 AML-60 и 25 AML-90. ^{[ 24 ]} Большинство заказов были небольшими и приурочены к запросам Ирака на доступ к гораздо более передовым французским оборонным технологиям, но они быстро накапливались; Панар зарегистрировал продажу 131 самолета AML-60 и 101 самолета AML-90 Ираку в период с 1972 по 1980 год. ^{[ 91 ]}

На иракской службе взводы по борьбе с отмыванием денег обычно прикреплялись на уровне бригады или батальона и использовались для выполнения своей традиционной разведывательной роли. ^{[ 92 ]} Один иракский бронетанковый разведывательный взвод мог насчитывать до 8 единиц противодействия отмыванию денег. ^{[ 93 ]} Каждый корпус и пехотная дивизия иракской армии также имели свой разведывательный батальон с 46 БРДМ -2 , разделенный на две роты. ^{[ 92 ]} Большую часть обычных разведывательных задач выполняли AML-90, которые ценились за размер и дальность вооружения, тогда как AML-60 отводились второстепенным боевым задачам. ^{[ 93 ]}

Иракские подразделения по борьбе с отмыванием денег впервые приняли участие в боевых действиях в провинции Хузестан во время вторжения в Иран в 1980 году . ^{[ 89 ]} Из-за отсутствия адекватного прикрытия с воздуха некоторые из них были уничтожены иранскими ударными вертолетами Bell AH-1 Cobra 28 сентября недалеко от Бостана . ^{[ 89 ]} В 1991 году AML-90 были снова использованы, хотя и безуспешно, против Корпуса морской пехоты США и Национальной гвардии Саудовской Аравии войск во время битвы при Хафджи . ^{[ 94 ]} Их появление в Хафджи, возможно, поначалу вызвало некоторое замешательство, поскольку броневики также эксплуатировались саудовцами. ^{[ 94 ]} Многие иракские экипажи не смогли воспользоваться мобильностью своих машин и вступили в бой с силами коалиции со статических позиций, пока они не были уничтожены артиллерией. ^{[ 94 ]} Во время освобождения Кувейта и последующего контрнаступления коалиции превосходство в воздухе было решающим фактором в большинстве разведывательных операций. США использовали разведывательные вертолеты, вооруженные ракетами BGM-71 TOW, которые часто уничтожали иракские средства противодействия отмыванию денег на большом расстоянии, прежде чем они могли наблюдать или преследовать наземные силы союзников. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]}^{[ самостоятельный источник ]} Другие были уничтожены на земле в первый день вторжения коалиции в Кувейт, а именно американскими танками M1 Abrams . ^{[ 92 ]}

По оценкам США, в 1990 году иракская армия использовала 300 средств борьбы с отмыванием денег. ^{[ 97 ]} Ирак потерял около половины своих бронированных разведывательных машин во время войны в Персидском заливе. ^{[ 98 ]} Небольшое количество AML-90 и AML-60 оставалось на вооружении, хотя им все больше угрожало нерегулярное техническое обслуживание и отсутствие запасных частей. ^{[ 98 ]} Когда коалиция под руководством США вторглась в Ирак в 2003 году , иракские подразделения по борьбе с отмыванием денег столкнулись с контингентом американских танков, приданным 3-му батальону 4-го полка морской пехоты, когда они продвигались к Эн-Насирии . ^{[ 99 ]}

Египет

Египет впервые столкнулся с израильскими AML-90 на Синайском полуострове во время Шестидневной войны, где по крайней мере один взвод несколько раз использовался против египетских танков Т-54. ^{[ 55 ]} Некоторые из них были захвачены обороняющимися египетскими войсками во время израильской кампании, а отдельные экземпляры были приняты на вооружение. ^{[ 57 ]} Их характеристики настолько впечатлили египетскую армию , что позже она выдвинула собственное требование на броневик с башенной 90-мм пушкой, предпочтительно стреляющей сбрасываемыми подкалиберными снарядами для улучшенных противотанковых целей. ^{[ 100 ]} Заявки на участие в программе были приняты от шести европейских подрядчиков (включая Panhard), хотя неясно, какая машина была принята на вооружение. ^{[ 100 ]}

Аргентина

В преддверии Фолклендской войны аргентинское командование считало, что часто крайне заболоченное бездорожье на островах непригодно для всей доступной им бронетехники. Следовательно, аргентинские танки АМХ-13-105 не были задействованы. Для операций на дорогах 12 AML-90 из Escuadron de Exploracion Caballeria Blindada 181 (181-я бронетанковая кавалерийская разведывательная эскадрилья) и неизвестное дополнительное количество из Escuadron de Exploracion Caballeria Blindada 10 дислоцировались возле Порт-Стэнли .

Хотя некоторые экипажи Панара, как сообщается, принимали участие в битве за Уайлесс-Ридж , ^{[ 101 ]} похоже, они сражались спешенными, как временная пехота. Нет никаких доказательств того, что сами «Панары» произвели выстрел в гневе (не говоря уже о встрече с британскими FV101 «Скорпионами» или FV107 «Ятаганами» ). Панхарды были захвачены в Стэнли после общей капитуляции аргентинских войск.

Сальвадор

Во время гражданской войны в Сальвадоре по крайней мере один AML-90 был уничтожен повстанцами ФНОФМ с помощью винтовочных гранат и безоткатного орудия М67 . ^{[ 102 ]}^{[ самостоятельный источник ]}^{[ 103 ]}

Африка к югу от Сахары

В 1987 году, во время войны Тойоты , использование ФАНТ быстрых колесных машин, в том числе AML-90, позволило чадским силам прорваться через общевойсковые формирования и нанести серьезный ущерб до того, как более медленные ливийские танки смогли отследить или поразить свои цели. «Панары», развернутые совместно с ракетными командами «Милана» на стратегических точках холмов, часто устраивали засады на Т-55 на расстоянии менее трехсот метров. ^{[ 104 ]}

В середине декабря 2010 года подразделения по борьбе с отмыванием денег, укомплектованные сторонниками Лорана Гбагбо , использовались для запугивания ивуарийского гражданского населения в Абиджане и западных сельских районах. ^{[ 105 ]}

Школа формирования и применения трупп слепых в Мбанза-Нгунгу в Демократической Республике Конго изначально была создана Миссией французского военного сотрудничества для обучения африканских бригад по борьбе с отмыванием денег. Сегодня академия может принять 70 слушателей; В настоящее время в программе участвуют десять африканских армий. ^{[ 106 ]}

Варианты

ОМЛ-60

Более формально известный как AML HE 60-7 или по коду производителя AML-245B , AML-60 был первой серийной моделью Panhard и имел закругленную башню со спаренными 7,62-мм пулеметами слева и 60-мм заряжаемый с казенной части пулемет. (2,36 дюйма) миномет справа с 3800 патронами калибра 7,62 мм и от 43 до 53 минометных снарядов соответственно. ^{[ 30 ]} Миномет по-прежнему можно заряжать с дула снаружи машины, но он уникален тем, что открывающийся затвор блокируется падающим блоком, как и артиллерия, стреляющая прямой наводкой. Он имеет высоту +80 ° и депрессию -15 °. ^{[ 107 ]} Доступны два типа минометов: Hotckiss-Brandt CM60A1 или, в более поздних серийных моделях, Cloche Spéciale (CS) 60, разработанный Управлением техники французского правительства по наземным вооружениям (DTAT), который отличался ребристым стволом. ^{[ 107 ]} Эргономические размеры боекомплекта CS 60 позволяют нести еще десять минометных мин, всего 53 мины, в отличие от 43 у CM60A1. Оба могут стрелять по настильной траектории и эффективны на расстоянии не более 300 м (980 футов) в прямая роль или 1,7 км (1,1 мили) в косвенной роли. ^{[ 107 ]} Были изготовлены отдельные боевой и командирский варианты башни AML HE 60-7, причем последняя оснащалась дополнительным радиооборудованием и поэтому имела сравнительно ограниченную укладку. ^{[ 107 ]} Количество хранимых боеприпасов сокращено до 32 минометных мин и 3200 выстрелов калибра 7,62 мм соответственно. ^{[ 30 ]}

Командир экипажа AML-60 обнаруживает цели, направляет наводчика и производит серию дальномерных расчетов и расчетов боеприпасов для определения углов обстрела. ^{[ 25 ]} Прицеливание оптическое, осуществляется через комбинированный монокулярный телескоп М112/3 и бинокулярный перископ. ^{[ 107 ]} Управление прицеливанием по вертикали связано с минометом, но предусмотрено ручное сканирование. В поздних моделях микрометровые метки на прицелах могли быть подсвечены для ночной стрельбы. ^{[ 107 ]}

ПОД 60-20

AML 60-20, известный как AML HE 60-20 , заменил оба спаренных 7,62-мм пулемета на 20-мм автоматическую пушку M621 с боезапасом 500 патронов. ^{[ 30 ]} 20-мм автопушка создана на базе MG 151 и имеет угол места +50° и угол наклона -8°, что позволяет при необходимости поражать низколетящие самолеты. ^{[ 7 ]} Он стреляет как бронебойными, так и осколочно-фугасными снарядами с начальной скоростью 1040 м/с (3400 футов/с). ^{[ 107 ]} При необходимости на крыше башни может быть установлен дополнительный 7,62-мм пулемет со шкворневой установкой, хотя боезапас может быть только 1000 патронов. ^{[ 107 ]}

ОМЛ 60-20 Край

AML-60-20 Serval сочетал в себе шасси AML-60 с гораздо более крупной и сложной башней Serval, разработанной Hispano-Suiza CNMP, со значительными улучшениями в огневой мощи, прицелах и боекомплекте оригинальной концепции AML 60-20. ^{[ 107 ]} Предлагалось два типа 20-мм автопушки: M693, или Oerlikon KAD B-16 ( Hispano-Suiza HS.820 ). ^{[ 30 ]} Исходные минометы CS DTAT или CM60A1 были заменены длинноствольной 60-мм пушкой-минометом Brandt LR , что более чем вдвое увеличивало дальность действия основного вооружения. ^{[ 107 ]} Брандт LR также выпустил уникальный бронебойный снаряд. ^{[ 108 ]} Из-за внутреннего пространства, занимаемого более крупным минометом, автопушка и 7,62-мм пулемет были перенесены на новое место в задней части башни. ^{[ 107 ]}

AML 60-20 Servals были первыми вариантами AML-60, оснащенными электрической системой управления огнем, разработанной специально для минометов. ^{[ 109 ]} Аппарат состоял из двух отдельных блоков управления, по одному для наводчика и командира, и нового дальномера. ^{[ 109 ]} Он также включал инклинометр и был спроектирован так, чтобы можно было вести огонь из основного вооружения, когда AML был припаркован на наклонной площадке, без ущерба для точности. Наводчик мог внести соответствующие поправки в пеленг прицеливания в зависимости от высоты по горизонтали. ^{[ 109 ]}

ПОД 60-12

Известный как AML HE 60-12 , AML 60-12 был во всех отношениях идентичен AML 60-20, но заменил 20-мм автоматическую пушку одним крупнокалиберным пулеметом калибра 12,7 мм. Боекомплект башни составлял 1300 выстрелов калибра 12,7 мм и 3800 выстрелов калибра 7,62 мм. ^{[ 107 ]}

ОМЛ-90

Формально известный как AML H-90 или по коду производителя AML-245C , AML-90 был разработан для выполнения арьергардных задач и замены более тяжелых танков и боевых бронированных машин, развернутых более линейно на фронте. ^{[ 36 ]} Его главной особенностью была 90-мм нарезная пушка низкого давления DEFA, которая позволяла объединить противотанковые и разведывательные элементы французских территориальных подразделений в новый компонент, способный поразить самую тяжелую машину, которая могла быть направлена против него, - советскую. АСУ-57 и АСУ-85 . ^{[ 16 ]} Это был прямой ответ на советскую воздушно-десантную доктрину — московские тактики тогда придавали большое значение размещению десантников с собственной артиллерией и бронетехникой в глубоком тылу врага. ^{[ 110 ]}

DEFA D921 была первой 90-мм пушкой низкого давления, серийно производившейся во Франции. ^{[ 111 ]} Он был специально разработан для транспортных средств массой менее десяти тонн, и успешное соединение такого крупнокалиберного оружия с пятитонным шасси AML тогда считалось крупным инженерным достижением. ^{[ 26 ]} Это делало AML-90 исключительно хорошо вооруженным относительно его веса и давало преимущество в более легкой отдаче по сравнению с обычными танковыми пушками. ^{[ 21 ]} Оружие было разработано Etablissement d'Etudes et de Fabrications d'Armement de Bourges (EFAB) в 1950-х годах и частично смоделировано по образцу Mecar KEnerga из Бельгии. серии легких 90-мм пушек ^{[ 111 ]} Однако, в отличие от бельгийских орудий, у DEFA D921 не было гладкоствольного ствола, вместо этого использовались неглубокие нарезы с довольно медленным поворотом для придания низкой скорости вращения выбрасываемому снаряду. ^{[ 111 ]} Его боеприпасы также были стабилизированы оперением, но они были улучшены по сравнению с боеприпасами Mecar за счет включения плавников в качестве прямого продолжения отдельного снаряда, что сделало его намного короче. ^{[ 111 ]}

Установленный на AML-90, D921 имеет угол возвышения +15° и угол наклона -8°. ^{[ 107 ]} Слева от основного вооружения установлен спаренный 7,62-мм пулемет. Поворот башни осуществляется за счет вращения маховиков наводчика, которые не имеют механического усилителя. Поворот башни на полные 360° занимает примерно двадцать пять секунд. ^{[ 107 ]} Всего на борту имеется 20 90-мм снарядов и 2400 патронов для пулемета. 90-мм осколочно-фугасный противотанковый снаряд имеет начальную скорость 750 м/с (2500 футов/с) и пробивает 320 мм (13 дюймов) брони при угле атаки 0° или 120 мм (4,7 дюйма). брони под углом 60°. ^{[ 6 ]} Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда составляет 650 м/с (2100 футов/с). ^{[ 107 ]} Эти довольно низкие скоростные характеристики, хотя и подходят для ближнего боя, снижают вероятность попадания на больших дистанциях и оказываются серьезным препятствием при борьбе с танками. ^{[ 112 ]} Боевой опыт во время Южноафриканской пограничной войны и Шестидневной войны доказал, что AML решительно превосходила как Т-34 /85, так и танки Т-34 /85. ^{[ 112 ]} и M48 Patton соответственно. ^{[ 113 ]} Проблемой также было довольно строгое управление огнем с оптической дальностью, основанной на оценках командира экипажа. ^{[ 107 ]} Машина не способна вести огонь на ходу, так как ее трансмиссия не может поглощать отдачу такого большого орудия при движении вперед и в результате подвергается чрезмерному износу. ^{[ 114 ]} Тем не менее, по крайней мере, в трех конфликтах AML доказала свою способность выводить из строя основные боевые танки, часто атакуя с фланга или тыла. ^{[ 40 ]}^{[ 55 ]}^{[ 115 ]} Самой тяжелой броней, уничтоженной AML-90, вероятно, был ливийский Т-62 во время войны Тойоты в марте 1988 года. ^{[ 40 ]}

D921 откатывается примерно на 58 см. ^{[ 107 ]} а затем возвращается на боевое положение гидропневматическим рекуператором. ^{[ 116 ]} Он оснащен дульным тормозом с двойной перегородкой, который снижает величину импульсов выстрела и, следовательно, среднюю силу отдачи. Однако отклонение пороховых газов назад и возникающее избыточное давление могут нанести экипажу хлыстовую травму. ^{[ 111 ]} Во время истечения затвор открывается и выбрасывается пустая гильза; тогда затвор остается открытым для перезарядки. ^{[ 25 ]}

АМЛ-90 Рысь

Также известен как AML D-90 Lynx . ^{[ 24 ]} AML-90 Lynx представлял собой сильно модернизированный AML-90, оснащенный сложной башней и системой дальномера. ^{[ 30 ]} Как и H-90, в башне D-90 Lynx справа устанавливалась такая же 90-мм пушка D921, а слева - спаренный 7,62-мм пулемет. Основное вооружение теперь имело улучшенный механизм подъема и могло подниматься от −8° до +35°. ^{[ 117 ]} Другие модификации включали замену оптических прицелов без подсветки на комбинированные дневно-ночные прицелы TJN2-90. ^{[ 117 ]} Новые прицелы были разработаны на основе светоусилительной трубки с автоматической регулировкой усиления, позволяющей вести прицеливание в темноте без необходимости искусственного освещения, и имели дальность действия почти 2 км (1,2 мили). Они могут быть оснащены дополнительными функциями, такими как компенсация наклона или тахометрия. ^{[ 109 ]} Вместе с AML-90 Lynx для экспортных заказчиков также предлагался целый ряд других прицелов и прицельного оборудования, включая тот же пакет ночных прицелов CANASTA и комплект электроники, которые установлены на AMX-10RC . ^{[ 118 ]} Система CANASTA включала в себя телевизионную камеру для слабого освещения и блоки отображения для наводчика и командира AML, а также подвижную электронную прицельную сетку с коррекцией угла обзора. ^{[ 107 ]} Это в некоторой степени компенсировало низкую вероятность попадания первого 90-мм снаряда на большой дальности, позволяя автоматически поражать движущиеся цели. ^{[ 118 ]}

Одной из определяющих характеристик AML-90 Lynx был большой прожектор, установленный соосно с 90-мм пушкой, куполообразная командирская башенка со смотровыми блоками, напоминающими Eland Mk7, и коробчатый лазерный дальномер на маске орудия . ^{[ 108 ]} Два типа французских лазерных дальномеров были доступны в стандартной комплектации, хотя также можно было установить несколько иностранных разработок, таких как Avimo LV3: TCV 107 и TCV 29. ^{[ 108 ]}^{[ 118 ]} Оба дальномера автоматически рассчитывают дальность до цели и передают эту информацию командиру расчета, устраняя необходимость в грубой оценке, как раньше. ^{[ 107 ]}

AML-90 Lynx предлагались с множеством новых силовых установок, а именно с дизельным двигателем Peugeot XD 3T мощностью 71 кВт (95 л.с.) с увеличенным запасом хода до 1000 км (620 миль). ^{[ 30 ]}^{[ 28 ]} В 1979 году был продемонстрирован один прототип AML-90 Lynx с Mercedes-Benz OM617 мощностью 86 кВт (115 л.с.), но остается неясным, была ли эта модель запущена в производство. ^{[ 118 ]} Вооружение, установленное на башне Д-90 «Рысь», также могло иметь широкую конфигурацию, включая модификацию пушки Д921 для стрельбы боеприпасами APFSDS с начальной скоростью 1350 м/с (4400 футов/с), ^{[ 21 ]} или его замена на значительно более мощный Cockerill Mk. III 90-мм пушка среднего давления, установленная на EE-9 Cascavel . ^{[ 108 ]} Многие из этих башен были оснащены гидравлической системой поворота, что исключало необходимость ручного управления. Поворот башни Lynx с электроприводом на полные 360° занимает менее пятнадцати секунд. ^{[ 107 ]}

Первые экспортные продажи AML-90 Lynx были осуществлены в Бурунди, которая заказала 12 машин в 1982 году. ^{[ 24 ]} Марокко приобрело 20 единиц в 1988 году, а еще 23 были приняты Национальными вооруженными силами Чада (FANT) в качестве военной помощи на заключительном этапе чадско-ливийского конфликта. ^{[ 119 ]} Небольшие количества были также пожертвованы французским правительством Сенегалу, Того и Гвинее. ^{[ 24 ]}^{[ 120 ]} Нераскрытое количество ливанских и кенийских AML-90 также было модернизировано турелями Lynx. ^{[ 74 ]}^{[ 121 ]}

ПОД S530

AML S530, спроектированная как самоходная зенитная установка , разрабатывалась исключительно для экспорта и эксплуатируется армией Венесуэлы . ^{[ 29 ]} Он несет спаренную 20-мм автоматическую пушку М621 с боезапасом 600 патронов. ^{[ 30 ]} Автопушки имеют угол возвышения +70° и угол наклона −10°. ^{[ 107 ]} Дальномерация оптическая и осуществляется с помощью установленного на крыше перископического прицела, очень похожего на тот, что установлен на AML HE 60-7. ^{[ 29 ]} Прицел модифицирован для зенитных целей и имеет поле зрения по вертикали 20°. Он имеет солнечный фильтр, коллиматор с функцией регулируемой подсветки для ночной стрельбы, регулируемый дисплей для отслеживания быстро или медленно движущихся целей и самолетов, летящих горизонтально или пикирующих, а также автоматическую оценку дальности огня, эффективную до 1,3 км (0,81 мили). . ^{[ 29 ]} При необходимости могли устанавливаться и более специализированные зенитные прицелы, а также прицелы, предназначенные исключительно для поражения наземных целей. ^{[ 29 ]} Обе 20-мм пушки оснащены механизмом подачи боекомплекта на 260 патронов каждая. Они могут вести огонь как в полуавтоматическом, так и в полностью автоматическом режиме, а также короткими очередями, с циклической скорострельностью 750 выстрелов в минуту на ствол. Одновременно можно также выбрать один ствол. ^{[ 29 ]} Подача боеприпасов размещена в подъемном модуле башни и подается из боеукладчика в корзине башни. ^{[ 107 ]} Бронебойный снаряд калибра 20 мм имеет начальную скорость 1000 м/с и пробивает броню толщиной 23 мм при угле атаки 0°. Фугасные и зажигательные снаряды имеют начальную скорость 1026 м/с (3370 футов/с). ^{[ 29 ]}

Прототип AML S530 был впервые продемонстрирован в Сатори в 1971 году, и Венесуэла сразу же заказала двенадцать таких машин. ^{[ 29 ]} Они были произведены и поставлены к 1973 году, но дальнейших экспортных продаж не последовало. ^{[ 24 ]} Меньший, более округлый вариант той же башни S530 с улучшенными прицелами был позже установлен на шасси ERC 90 Sagaie для нужд габонских военных. ^{[ 29 ]}

ОМЛ-20

AML H-20 имел башню с полным поворотом и возвышением и был вооружен одной 20-мм автоматической пушкой M693 F2; 7,62-мм пулемет также устанавливался коаксиально с основным вооружением, аналогичное орудие могло быть установлено на крыше башни для противовоздушной обороны. ^{[ 28 ]} M693 мог подниматься от −8° до +50°. ^{[ 107 ]} В отличие от M621, установленного на AML 60-20 и AML S530, это оружие использовало патроны с механическим воспламенением и было сопряжено с системой подачи боеприпасов двойной подачи, что позволяло заряжать более одного типа боеприпасов одновременно, при этом наводчики могли для переключения между ними. ^{[ 107 ]} Он может стрелять всеми 20-мм патронами Hispano-Suiza HS.820, а также специально разработанным французским подкалиберным бронебойным снарядом Type 693. ^{[ 107 ]} Бронебойные боеприпасы убьют любую другую легкую бронемашину на расстоянии до 1 км (0,62 мили), а также повредят борта старого основного боевого танка. ^{[ 107 ]} Как и M621, можно стрелять одиночными выстрелами, ограниченными или непрерывными очередями. ^{[ 107 ]}

Для AML-20 предлагались две отдельные башни: французская TL-120 SO от Societe d'Applications des Machines Motrices (SAMM) и южноафриканская LCT-20 от Denel Land Systems , которая изначально была разработана для Ratel-20. 20 БМП. ^{[ 30 ]}^{[ 122 ]} Башня ТЛ-120 СО имела открытый верх и несла 1000 выстрелов калибра 20 мм. ^{[ 30 ]} На сегодняшний день это была одна из наиболее хорошо защищенных башен на шасси AML с максимальной толщиной броневого листа 20 мм. ^{[ 107 ]} Эта башня также имела гидравлический привод и могла поворачиваться на 360 ° за десять секунд или меньше. ^{[ 107 ]} Оптические прицелы наводчика были заимствованы у AML S530, а также был установлен дополнительный перископ, оптимизированный специально для зенитных целей. ^{[ 107 ]} Прицелов у командира экипажа не было, поэтому ответственность за обнаружение целей возлагалась на наводчика. ^{[ 28 ]}

Башня LCT-20 была значительно более сложной и включала в себя ряд приборов ночного видения и лазерный дальномер. ^{[ 122 ]} На борту было около 300 патронов калибра 20 мм и 1000 готовых патронов калибра 7,62 мм. ^{[ 122 ]} LCT-20 не был открытым, хотя для целей наблюдения имелся куполообразный купол с четырьмя окнами прямого наблюдения. Прицелы Denel, предусмотренные как для наводчика, так и для командира, были эффективны на дальности до 4 км (2,5 мили). ^{[ 122 ]}

ОМЛ-30

Прототип, испытанный в начале 1970-х годов, AML H-30 сочетал шасси и башню AML-90 с одной 30-мм зенитной пушкой Hispano-Suiza HS.831. ^{[ 7 ]} и был первым AML, который предлагался с электроприводом управления турелью. ^{[ 107 ]} 30-мм пушка могла вести огонь в полуавтоматическом, очередях или полностью автоматическом режиме. Слева от основного вооружения мог устанавливаться спаренный 7,62-мм пулемет. Боекомплект составлял 200 патронов калибра 30 мм и 2200 патронов калибра 7,62 мм к пулемету. ^{[ 107 ]}

ПОД-2

Из-за растущего устаревания противотанковых средств прямого огня низкого давления компания Panhard изготовила по крайней мере один специальный вариант носителя противотанковых управляемых ракет AML-90 - то же шасси со снятой башней и замененной пусковой установкой. система на четыре ракеты SS.11 или две ракеты SS.12/AS.12 . В центре новой системы для самообороны были установлены два 7,62-мм пулемета. ^{[ 7 ]}

Другие варианты

Более дюжины вариантов Panhard AML были разработаны для удовлетворения широкого спектра требований миссий, включая пограничное патрулирование, охрану аэродромов, легкие рейды и цели связи. ^{[ 30 ]} В какой-то момент компания Panhard разработала еще четыре машины для этих целей на базе шасси AML, но обозначила их EPF , EPA , ERA и EPR соответственно. ^{[ 30 ]} Модель связи, EPR, была безбашенной и имела только кольцевой крупнокалиберный пулемет калибра 12,7 мм. ERA, предназначенная для совершения рейдов и преследования более крупных бронетанковых или механизированных сил, была похожа на AML-20, но также могла нести установку для шести ракет MILAN вместо 20-мм автоматической пушки. EPF и EPA имели до трех 7,62-мм пулеметов общего назначения каждая. Еще один вариант, AML Eclairage , был идентичен AML-20 и ERA. ^{[ 30 ]}

AML-30 и AML-90 породили модели-амфибии, которые имели гребные винты и соответствующие водонепроницаемые короба над корпусом. Затем их наполнили полиуретаном , что позволило броневику плавать. ^{[ 6 ]} Преимущество полиуретановой облицовки заключалось в том, что она была самозатухающей при возгорании от пламени и обеспечивала точку детонации кумулятивного снаряда до того, как он мог достичь броневой пластины. ^{[ 107 ]} Амфибии AML двигались по воде со скоростью 7 км/ч (4,3 мили в час) и управлялись передними колесами. ^{[ 6 ]} Амфибийная коробка увеличила вес шасси примерно на десять процентов. ^{[ 107 ]}

Отдельные армии также модернизировали существующие средства борьбы с отмыванием денег новым вооружением, заимствованным у других бронетехники, например, полной башней и 30-мм RARDEN автоматической пушкой легкого танка FV107 Scimitar . ^{[ 123 ]}

Eland Mk7 — это производная от AML, созданная по лицензии в Южной Африке с рядом серьезных модификаций. ^{[ 115 ]} Хотя автомобиль выполняет ту же роль, что и его аналог Panhard, он отличается как по дизайну, так и по конструкции. Двигатель в задней части Eland имеет водяное охлаждение, тогда как двигатель французской машины имеет воздушное охлаждение, что требует другой задней части корпуса. ^{[ 27 ]} Корпус Eland также несколько длиннее. ^{[ 115 ]}

Несколько компаний в настоящее время предлагают обновления или комплексные пакеты восстановления для AML, особенно в отношении устаревшего двигателя Panhard Model 4 HD, запасные части для которого трудно и дорого найти. ^{[ 123 ]} Израильская фирма Saymar предложила заменить его двухлитровым дизелем Toyota мощностью 76 кВт (102 л.с.). ^{[ 124 ]} Еще одну обширную программу модернизации AML реализует дочерняя компания Saudi Military Industries Corporation . ^{[ 125 ]} Отремонтированные саудовские двигатели AML поддерживаются на горизонтальной подвижной раме, что позволяет квалифицированной бригаде технического обслуживания заменить их за двадцать минут. ^{[ 35 ]}

Операторы

Текущие операторы

Алжир : 54 ОМЛ-60 ^{[ 24 ]}
Аргентина : 60 АМЛ-90 ^{[ 24 ]}
Бахрейн : 23 АМЛ-90; ^{[ 24 ]} 22 в рабочем состоянии. ^{[ 126 ]}
Босния и Герцеговина : 10 ОМЛ-90. ^{[ 24 ]}
Буркина-Фасо : 19 AML-60 и AML-90. ^{[ 127 ]}
Бурунди : 6 ОМЛ-60 и 12 ОМЛ-90. ^{[ 128 ]}
Камерун : 31 ОМЛ-90; ^{[ 129 ]} бывшая боснийская армия ^{[ 24 ]}
Чад : 132 AML-60 и AML-90; ^{[ 130 ]} вероятно, заменен на Eland ^{[ 131 ]}
Кот-д’Ивуар : 20 ^{[ 24 ]}
Демократическая Республика Конго : до 17 AML-60 и 14 AML-90. ^{[ 132 ]}
Джибути : 4 ОМЛ-60 и 17 ОМЛ-90; ^{[ 133 ]} 20 в рабочем состоянии. ^{[ 134 ]}
Габон : 24 AML-60 и AML-90. ^{[ 135 ]}
Эквадор : 27 ^{[ 24 ]}^{[ 136 ]}
Сальвадор : 12 АМЛ-90; ^{[ 24 ]} 10 в рабочем состоянии. ^{[ 136 ]}
Гвинея : 2 АМЛ-90 ^{[ 137 ]}
Ирак : 300; ^{[ 97 ]} 10 в рабочем состоянии. ^{[ 138 ]}
Кения : 72 AML-60 и AML-90; ^{[ 139 ]} отремонтирован израильской фирмой в 2007 году. ^{[ 140 ]}
Ливан : 74; ^{[ 24 ]} 45 в рабочем состоянии. ^{[ 141 ]}
Лесото : 6 ОМЛ-90; ^{[ 142 ]} 4 в рабочем состоянии. ^{[ 143 ]}
Мьянма : 50 ОМЛ-90 ^{[ 138 ]}^{[ 144 ]}
Мавритания : 60, 39 AML-90 и 20 AML-60. ^{[ 24 ]}
Марокко : 210; ^{[ 24 ]} 175 в рабочем состоянии. ^{[ 145 ]}
Нигер : 36 ^{[ 24 ]}
Нигерия : 137 ^{[ 24 ]}
Пакистан : 5 АМЛ 60-20 ^{[ 146 ]}^{[ 70 ]}^{[ 136 ]}
Руанда : 15 ^{[ 24 ]}
Сахарская Республика ^{[ 147 ]}
Саудовская Аравия : 300, 190 AML-90 и 110 AML-60; ^{[ 148 ]} 235 в рабочем состоянии. ^{[ 149 ]}
Сенегал : 54 ^{[ 24 ]}
Сомали : 15 АМЛ-90 ^{[ 150 ]}
Сомалиленд ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]}
Судан : 6 ОМЛ-90; ^{[ 153 ]} 5 в рабочем состоянии. ^{[ 154 ]}
Togo : 10 ^{[ 24 ]}
Тунис : 18 ^{[ 24 ]}
Объединенные Арабские Эмираты : 90 АМЛ-90 ^{[ 24 ]}
Венесуэла : 10 ^{[ 24 ]}
Йемен : 185; ^{[ 134 ]} 95 в рабочем состоянии. ^{[ 85 ]}

Бывшие операторы

Ангола : унаследована от Португалии после обретения Анголой независимости. ^{[ 155 ]}
Биафра : Некоторые захвачены в Нигерии. ^{[ 156 ]}
Камбоджа : 15 самолетов AML-60 находились на вооружении с 1965 по 1975 год. ^{[ 24 ]} Видел службу во время гражданской войны в Камбодже . ^{[ 3 ]}
Египет ^{[ 57 ]}^{[ 142 ]}
Эфиопия 56 ОМЛ-60 ^{[ 24 ]}
Франция : 905 ^{[ 37 ]}
Народная Республика Кампучия : 2 самолета AML-60 находились на вооружении в начале 1980-х годов. ^{[ 70 ]}
Ирландия : 32 AML-20, 20 AML-90. ^{[ 157 ]}
Израиль : 29 АМЛ-90 ^{[ 24 ]}^{[ 52 ]}
Ливия : 20 АМЛ-90 ^{[ 24 ]}
Малайзия : 140 самолетов AML-60 и AML-90. ^{[ 24 ]}
Португалия : 50 АМЛ-60 ^{[ 24 ]}
Южная Африка : 100 единиц AML закуплено в 1962 году, их быстро заменили Eland Mk2 . ^{[ 22 ]}^{[ 24 ]}
Испания : 140 самолетов AML-60 и AML-90. ^{[ 24 ]}
Великобритания : 1 переоборудованный AML-90 (башня снята), часть из 12 аргентинских AML-90, захваченных во время Фолклендской войны . использовался в качестве буксира-мастерской 2-й полевой мастерской REME . После конфликта ^{[ 158 ]}
Заир : 155, 95 AML-60 и 60 AML-90. ^{[ 159 ]}

Бывшие негосударственные операторы

Аль-Мурабитун : унаследован от Ливанских вооруженных сил (LAF). ^{[ 160 ]}^{[ 72 ]}
Движение Амаль : унаследовано от ЛВС. ^{[ 161 ]}
Боко Харам : вариант AML-60; вероятно, захвачен в Нигерии. ^{[ 162 ]}
ФЛЕК : минимум 2 АМЛ-60; вероятно, приобретен в Заире. ^{[ 163 ]}
ФНЛА : 1 ОМЛ-90; ^{[ 164 ]} сейчас экспонируется в вооруженных сил Музее в Луанде . ^{[ 165 ]}
ФНЛК : 1 AML-60, несколько AML-90. ^{[ 166 ]}
Ливанские силы : 12 AML-90, унаследованные от ВВС. ^{[ 167 ]}^{[ 72 ]}
Прогрессивная социалистическая партия / Народно-освободительная армия (Ливан) : унаследована от ЛВС. ^{[ 168 ]}^{[ 72 ]}
Армия Южного Ливана : унаследована от ЛВС.
Тигровая милиция : унаследована от ЛВС. ^{[ 169 ]}
ЕД .: 4 ^{[ 22 ]}^: 35 БОД, тайно приобретенные через Заир ; видел службу во время гражданской войны в Анголе . ^{[ 170 ]}^{[ 171 ]}

В популярной культуре

Panhard AML несколько раз появлялся в кино, особенно в британском фильме 1987 года « Живые дневные огни» , когда два марокканских армейских AML-90 были изображены как советские разведывательные машины, преследующие афганских моджахедов . Эти образцы включали в себя установленные РПК пулеметы и средства связи, мало чем отличавшиеся от тех, что были на БРДМ-2 .

Впервые средства борьбы с отмыванием денег были изображены во французском триллере 1973 года «День Шакала » и итальянском военном фильме 1974 года « Пока идет война, есть надежда» , в котором фигурировал AML-90 португальских вооруженных сил во время войны за независимость Гвинеи-Бисау .

Два AML-90 заменяют немецкие разведывательные машины, служащие в составе Африканского корпуса, и появляются во французском военном фильме 1984 года « Les Morfalous» .

AML-90 марокканской армии ненадолго появляется в политическом триллере 2018 года «Бейрут» в образе броневика ливанской милиции, проезжающего мимо главного входа в пассажирский терминал международного аэропорта Бейрута .

Галерея

Табличка признания
Лобный гласис
Задняя часть корпуса, включая закрытую силовую установку
Водительское отделение
Боевая позиция наводчика; обратите внимание на ручные рукоятки револьверной головки
Боевая позиция командира; обратите внимание на люк для выброса стреляных гильз
Боеукладка расположена в кормовой части башни AML.

См. также

Серия Панара

Транспортные средства сопоставимой роли, характеристик и эпохи

Алвис Саладин - (( Великобритания )
БРДМ-2 – ( Советский Союз )
EE-9 Каскавел – ( Бразилия )
Бронеавтомобиль Эланд – ( Южная Африка )
Хорек – ( Великобритания )
Лиса – ( Великобритания )
ВБЦ-90 – ( Франция )
Кадиллак Гейдж Коммандос - ( США )

Примечания и ссылки

Аннотации

^ Пер Халид бин Султан : Я вспомнил, что мы постепенно выводили из наших вооруженных сил более 200 боевых бронированных машин AML-90 Panhard французского производства, того типа, с которым сенегальцы были знакомы. «Сколько вы можете ввести в эксплуатацию?» Я спросил. «Столько, сколько хочешь». «Хорошо. Держи их». Со временем мы передали эти машины сенегальцам, а также контингентам из Нигера и Марокко, а в конце войны по указанию принца Султана передали им броневики в благодарность за помощь. ^{[ 61 ]}

Ссылки

^ Defense Update (International), 1984, том 1, выпуск 48–58, стр. 8.
^ «Мобильная огневая мощь для операций в чрезвычайных ситуациях: новые концепции для сил легкой бронетехники США» (PDF) . Центр оборонной технической информации. 4 января 1993 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2014 г. Проверено 18 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Каллен, Тони; Друри, Ян; Бишоп, Крис (1988). Энциклопедия мирового боевого оружия (изд. 1988 г.). Гринвилл: Crescent Publications. стр. 68–70. ISBN 978-0-517-65341-8 .
^ Колле, Андре (1989). Вооружения: изменение, регулирование, производство, торговля . Париж: Экономика. п. 55. ИСБН 978-2717816808 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кристофер Ф. Фосс (16 мая 2000 г.). Руководство Джейн по распознаванию танков и боевых машин (изд. 2000 г.). Издательство Харпер Коллинз. п. 252 . ISBN 978-0-00-472452-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Кристофер Ф. Фосс (1976). Боевые бронированные машины Jane's World (изд. 1976 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. с. 132-133 . ISBN 978-0-354-01022-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Огоркевич, Р. М. Профиль вооружения ББМ 039 Бронеавтомобили Panhard (Виндзор, Беркс: профильные публикации).
^ Дэвид Миллер (10 февраля 2003 г.). Конфликт в Ираке: оружие и тактика США и иракских вооруженных сил (изд. 2003 г.). Саламандра Букс, ООО с. 88 . ISBN 978-0-7603-1592-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дэвид Джордан (2005). История французского Иностранного легиона: с 1831 года до наших дней (изд. 2005 г.). Amber Books Ltd., стр. 181–185. ISBN 978-1-59228-768-0 .
^ Хенк, Дэниел (2006). Военная промышленность Южной Африки: преемственность и изменения после десятилетия правления большинства (изд. 2006 г.). Университетское издательство Америки. п. 164. ИСБН 978-0-7618-3482-3 .
^ На основе сложения всех операторов на карте и операторов, перечисленных ниже.
^ Кристофер Ф. Фосс (1977). Иллюстрированная энциклопедия танков и боевых машин мира: технический справочник основных боевых машин от Первой мировой войны до наших дней (изд. 1977 г.). Книги Чартвелла. п. 93. ИСБН 978-0-89009-145-6 .
^ Токарев Андрей; Шубин, Геннадий (2011). Война Буша: Дорога в Куито-Куанавале: Отчеты советских солдат о войне в Анголе (изд. 2011 г.). Jacana Media (Pty) Ltd., стр. 128–130. ISBN 978-1-4314-0185-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Морс, Стэн. Современные легкие танки и разведывательные машины . Военная машина, 1983, Том 2 Выпуск 19 с. 373–374.
^ Огоркевич, Р.М. (1968). Проектирование и разработка боевых машин (изд. 1968 г.). Издательство Макдональд. п. 181. ИСБН 978-0-356-01461-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «АВТОМАТ ПАНАРДА ЛАЙТА» . Проверено 15 ноября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Анри, Мишель (июль – декабрь 1972 г.). «Французские доспехи в Алжире». Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 12–15.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Обновление обороны (международное) . Defense Update GmbH, 1984, 1984–85. Сборник выпусков 48–58.
^ Линхарт, Роберт (1981) [1978]. Сборочная линия . Амхерест: Издательство Массачусетского университета. стр. 107–108. ISBN 978-0-87023-322-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Хармс, Кайл; Данстан, Саймон (23 февраля 2017 г.). Южноафриканская броня времен пограничной войны 1975–89 гг . Оксфорд: Издательство Osprey. стр. 5–9. ISBN 978-1-4728-1743-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Брюс Карри и Майк Спик (1987). Иллюстрированное руководство по уничтожению танков (изд. 1987 г.). Прентис Холл Пресс. стр. 120–125. ISBN 978-0-13-451154-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стинкамп, Виллем (2006) [1985]. Пограничный удар! Южная Африка в Анголу. 1975–1980 (3-е изд.). Дурбан, Южная Африка: Just Done Productions Publishing (опубликовано 1 марта 2006 г.). стр. 29–43. ISBN 978-1-920169-00-8 . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Эйлифф-Джонс, Ноэль (1984). Мировые танки и разведывательные машины с 1945 г. (изд. 1984 г.). Гиппокреновые книги. стр. 83–85 . ISBN 978-0-88254-978-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап «Торговые реестры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 20 июня 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Манналл, Дэвид (19 ноября 2014 г.). Битва на Ломбе, 1987 год: день, когда южноафриканский бронетанковый батальон разбил последнее механизированное наступление Анголы (изд. 2014 г.). Гелион и компания. стр. 48–92. ISBN 978-1-909982-02-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Автомобильная промышленность . Филадельфия: Chilton Company , 1968, том 139, стр. 39–41.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Восстановление Эланд-60» . Группа реконструкции французской армии (FARG). 20 января 2012 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Кристофер Ф. Фосс (ноябрь 1984 г.). Доспехи и артиллерия Джейн (изд. 1984 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 178–183. ISBN 978-0-7106-0800-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Каллен, Энтони; Фосс, Кристофер (июль 1991 г.). Наземная противовоздушная оборона Джейн 1992–93 (изд. 1992 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 68–69. ISBN 978-0-7106-0595-5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Чант, Кристофер (1987). Сборник вооружений и военной техники . Нью-Йорк: Рутледж и Кеган Пол. стр. 158–59. ISBN 978-0-7102-0720-3 . OCLC 14965544 .
^ Копли, Грегори. Журнал стратегической политики в области обороны и иностранных дел. Александрия: 1989. Том 17, Сборник выпусков; стр. 37
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Коутиньо, Перейра (май – август 2012 г.). «Автоматические пулеметы португальской армии» (PDF) . Кавалерийский журнал . 3 (27): 6–10. Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2014 г.
^ Журнал армии Пакистана . Отдел генерального инспектора по обучению и оценке, Генеральный штаб: пакистанская армия, 1986. Том 27, Сборник выпусков 1–3.
^ Перейти обратно: ^а ^б Перре-Жантиль, Ж. (сентябрь 1961 г.). «Новый бронеавтомобиль Panhard (AML 245)». Швейцарское военное обозрение . Лозанна: Imprimeries Reunies SA: 42–46.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Броневик Панар» . Даммам: Military Industries Corporation (Завод бронетехники и тяжелого оборудования). 2010. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Марзлофф, Жан (июль – август 1973 г.). «Легкие бронетанковые части: Тихая революция». Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 7–8.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Данстан, Саймон (2019). Бронеавтомобиль Panhard: AML 60, AML 90, Eland . Руководства Хейнса . стр. 37, 47–49. ISBN 978-1-78521-194-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Том Купер и Альберт Грандолини (19 января 2015 г.). Ливийские воздушные войны: Часть 1: 1973–1985 (изд. 2015 г.). Helion & Co. Ltd., стр. 39–37. ISBN 978-1-909982-39-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Типологический справочник операций, Том 2: Африка» (PDF) . Париж: Центр доктрины командного обучения. 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дэвис, Гленн (1990). «Колеса будущего: стоит ли армии США принять на вооружение бронированную колесную систему?» (PDF) . Форт Ливенворт, Канзас: Разведывательный центр армии США. Архивировано (PDF) из оригинала 30 сентября 2016 года . Проверено 4 января 2015 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ «Типологический справочник операций, Том 1: Европа, Ближний Восток, Азия, Центральная Америка, Карибский бассейн» (PDF) . Париж: Центр доктрины командного обучения. 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ «Ручной пулемет Panhard AML-90» (PDF) . Рейды (на французском языке). Нет. 101. Октябрь 1994 г., стр. 33–36.
^ «Сенат Авис: Ординарная премьера 1986–1987 годов (Том V)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2015 года.
^ «Некоторые идеи, более или менее нонконформистские, на Дальнем Востоке / Рузвельт» . Архивировано из оригинала 3 июля 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Умбарачи, Арслан; Мучник, Николь (1974). Африканские войны Португалии: Ангола, Гвинея-Бисао, Мозамбик . Лондон: Издательство Macmillan . стр. 193–196. ISBN 978-0-333-13610-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Питер Эббот (28 июля 1988 г.). Современные африканские войны (2): Ангола и Мозамбик 1961–74 (изд. 1988 г.). Издательство Оспри. ISBN 978-0-85045-843-5 .
^ Журнал африканских вооруженных сил : Статья «Дизель Eland Mk 7: африканский дизайн». Military Publications (Pty) Ltd, Том 1994 г., Сборник выпусков за сентябрь-декабрь 1994 г., с. 28.
^ Лондонская аналитическая группа Sunday Times (1975). Взгляд на Португалию: год капитанов . Лондон: Андре Дойч . п. 81. ИСБН 978-0-233-96733-2 .
^ Шольц, Леопольд (2013). САДФ в пограничной войне 1966–1989 гг . Кейптаун: Тафельберг. ISBN 978-0-624-05410-8 .
^ Израильский дайджест прессы и событий в Израиле и на Ближнем Востоке . Израильский дайджест, 1966, Сборник выпусков, тома 9–10.
^ AML 90 (Экспонат), Яд Ла-Ширион , Латрун .: Бронетанковый корпус (Израиль) , 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Нахум Барухи: Зайцевая (10-я) бронетанковая бригада в Шестидневной войне . Издательство Ариэль, Иерусалим. 2010 (на иврите). Баручи утверждает, что в 10-й бригаде была одна рота (9 машин) Panhard AML.
^ Саймон Данстан и Питер Деннис (2009). Шестидневная война 1967 года: Иордания и Сирия (изд. 2009 г.). Издательство Оспри. п. 29 . ISBN 978-1-84603-364-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Хаммел, Эрик (март 2001 г.). Шесть дней в июне: как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года (изд. 1992 года). Сыновья Чарльза Скрибнера. стр. 315–320. ISBN 978-0-935553-54-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Вооруженные Силы . Материалы Королевского объединенного института оборонных исследований. Allan Limited и Королевский объединенный институт оборонных исследований, 1986 г.
^ Митчелл, Томас Г. (2013). Израиль/Палестина и политика двухгосударственного решения . Джефферсон: McFarland & Company Inc., с. 97. ИСБН 978-0-7864-7597-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Легкая бронированная машина AML-90 (Египет)» . 27 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Рекорды Саудовской Аравии, 1961–1965: 1965 год . Бердетт, Анита (редактор). Министерство иностранных дел Великобритании, 1997, том 6, стр. 57. ISBN 978-1-85207-770-9 .
^ Надав Сафран (1985). Саудовская Аравия: непрестанный поиск безопасности . Издательство Корнельского университета. п. 204. ИСБН 978-0-8014-9484-0 . Проверено 4 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ближневосточный экономический дайджест (1968) . Коллард, Элизабет, том 12, стр. 131–173.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Бин Султан, Халед (1995). Воин пустыни: личный взгляд командующего Объединенными силами на войну в Персидском заливе . Нью-Йорк: ХарперКоллинз . п. 257 . ISBN 978-0-06-017298-5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гранато, Леонард (27 февраля 1968 г.). «Арабы покупают броневики» . Спокан Дейли Кроникл . Спокан, Вашингтон . Проверено 28 июня 2015 г.
^ Рекорд Ближнего Востока (1968) . Издательство Израильских университетов, 1973, том 4, стр. 684.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Эдгар О'Балланс (1979). Нет победителя, нет побежденного: Война Судного дня (изд. 1979 г.). Издательство Барри и Дженкинс. стр. 28–370. ISBN 978-0-214-20670-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Данстан, Саймон (2003). Война Судного дня 1973 года: Голанские высоты, часть 1 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., стр. 78–79 . ISBN 978-1-84176-220-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Ашер, Дэни (2014). Внутри Северного командования Израиля: Война Судного дня на сирийской границе . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки. стр. 415–418. ISBN 978-0-8131-6737-4 .
^ Аттар (ред. Тан, Эндрю), Риад (2010). Глобальная торговля оружием: Справочник . Лондон: Книги Рутледжа. п. 115. ИСБН 978-1-85743-497-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Анализ Африки . Сборник материалов анализа Африки, 1996, 1995–96 гг., том 238–262.
^ Хамизрахи, Беате (1984). Возникновение пояса безопасности Южного Ливана . Нью-Йорк: Прегер. стр. 55–89. ISBN 978-0-275-92854-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с African Defense Journal : статья «Бронеавтомобили Panhard и разведывательные машины в Африке». Издательство журнала, том 1981 г., Сборник выпусков 5–16 стр. 58.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хаммел, Эрик М. (1985). Корень: Морские пехотинцы в Бейруте, август 1982 г. — февраль 1984 г. Нью-Йорк: Харкорт Брейс Йованович. стр. 162–179 . ISBN 978-0-15-179006-7 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Лаборатория человеческой инженерии армии США (июнь 1979 г.). Военные операции в отдельных населенных пунктах Ливана, 1975–1978 гг. (PDF) . Технический меморандум 11–79 (Отчет). Архивировано (PDF) из оригинала 1 февраля 2014 года.
^ «Ливанская армия совершает набег на Баб-ат-Таббане во второй день «плана безопасности» » . 6 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Ливанская армия расширяет операцию в беспокойном Триполи» . 20 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бадран, Тони (редактор Рубина, Барри) (2010). Ливан: освобождение, конфликт и кризис . Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. стр. 50–52. ISBN 978-0-230-62306-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Мальмассари, Пол (август 1996 г.). «Бронированные автомобили/разведывательные машины ООН (с самого начала)». Бронеавтомобиль: журнал колесных боевых машин . Салем, Орегон: Дэвид Хо Издатель: 8–9.
^ Лавери, Дон (1 мая 2013 г.). «Ветеран бронеавтомобильного парка вышел на пенсию» . Ирландская независимая газета . Дублин. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Проверено 4 сентября 2016 г.
^ Исидзука, Кацуми (2004). Ирландия и международные операции по поддержанию мира 1960–2000: исследование ирландской мотивации . Абингдон: Книги Рутледжа. стр. 81–82. ISBN 978-0-7146-8440-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Адриан Инглиш (2005). Боевые приказы ирландской армии 1923–2004 гг. (изд. 2005 г.). Книги Тигровой Лилии. стр. 56–78. ISBN 978-0-9720296-7-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д О'Клери, Конор (2008). Желаю вам жить в интересные времена . Дублин: Poolberg Press Ltd., стр. 24–362. ISBN 978-1-84223-325-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Харви, Дэн (2014). Атака на Ат-Тири: сила встретилась с силой . Данбойн: Маверик Хаус. стр. 12–136. ISBN 978-1-908518-18-7 .
^ Эллиот (июнь 2013 г.). «На ура» (PDF) . Боевая камера : 14.
^ «Оружие и бронетехника Советских Сухопутных войск» (PDF) . Лэнгли: Центральное разведывательное управление . Декабрь 1987 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2017 г. . Проверено 24 января 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Кордесман, Энтони (октябрь 2016 г.). После бури: изменение военного баланса на Ближнем Востоке . Лондон: Издательство Блумсбери. стр. 112–124, 701. ISBN. 978-1-4742-9256-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Йемен» (PDF) . Тель-Авив: Институт исследований национальной безопасности. 6 октября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.
^ «Отчет IHS Jane's Defense Insight» (PDF) . Лондон: Информационная группа Джейн. Май 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.
^ «Потерянные доспехи гражданской войны в Йемене» . Лимассол, Кипр: Danesco Trading Ltd., май 2014 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стян, Дэвид (1997). Франция и Ирак: нефть, оружие и французская политика на Ближнем Востоке . Лондон: IB Tauris & Company, Ltd., стр. 84–87. ISBN 978-1-84511-045-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Разу, Пьер (2015). Ирано-иракская война . Кембридж, Массачусетс: Belknap Press. стр. 39, 89. ISBN. 978-0-674-08863-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Абуриш, Саид (2000). Саддам Хусейн: политика мести . Лондон: Блумсбери Пресс. стр. 130, 143 . ISBN 978-0-7475-4903-1 .
^ Разу, Пьер (2012). Гибсон, Брайан; Эштон, Найджел (ред.). Ирано-иракская война: новые международные перспективы . Нью-Йорк: Книги Рутледж. стр. 214–216. ISBN 978-0-415-68524-5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Бурк, Стивен (2003). Джейхок! VII корпус в войне в Персидском заливе . Коллингдейл, Пенсильвания: Издательская компания Diane. стр. 136, 225. ISBN. 978-0-7567-2863-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Армии и оружие . Interconair, 1977, Сборник выпусков 31–39, стр. 48–54.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Отто Лерак. Американский батальон: морские пехотинцы в первой войне в Персидском заливе (изд. 2005 г.). Издательство Университета Алабамы. стр. 188–89. LCCN 2004016593 .
^ Бурк, Стивен; Бурдан, Джон (2007). Дорога в Сафван: 1-я эскадрилья 4-го кавалерийского полка в войне в Персидском заливе 1991 года . Дентон, Техас: Издательство Университета Северного Техаса. п. 121. ИСБН 978-1-57441-232-1 .
^ Лоури, Ричард (2008). Хроники войны в Персидском заливе: военная история первой войны с Ираком . Нью-Йорк: iUniverse, Incorporated. п. 54. ИСБН 978-1-60528-006-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Джейкобсон, Майкл (ноябрь – декабрь 1990 г.). «Доспехи в пустынном щите». Пехотный журнал . Форт Беннинг, Джорджия: Пехотная школа армии США: 33–34.
^ Перейти обратно: ^а ^б Кордесман, Энтони Х. (1999). Ирак и война санкций: обычные угрозы и оружие массового уничтожения (1-е опубликованное издание). Вестпорт, Коннектикут: Прегер. стр. 103–104 . ISBN 978-0-275-96528-0 .
^ Гилберт, Оскар (2015). Танковые бои морской пехоты на Ближнем Востоке . Хавертаун, Пенсильвания: Издательство Casemate. стр. 123–124. ISBN 978-1-61200-267-5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Только для ваших глаз: открытый разведывательный обзор текущих военных дел . Tiger Publications (Амарилло, Техас), 1982, Сборник выпусков 34–53.
^ Ван дер Бейл, Николас (2005) [1992], Аргентинские силы на Фолклендских островах , Osprey Publishing, стр. 23, ISBN 978-1-85532-227-1 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Джон Гузман (2011). Размышления за сетчаткой (изд. 2011 г.). Корпорация Xlibris. стр. 1–612. ISBN 978-1-4653-0943-3 . ^{[ нужна страница ]}
^ https://www.youtube.com/watch?v=laXQnJfpTlc&ab_channel=ThamesTv
^ Марио Х. Азеведо (1998). Корни насилия: история войны в Чаде (изд. 1998 г.). Издательство Гордон и Брич. п. 90 . ISBN 978-90-5699-583-6 .
^ «Запрос на санкционирование расследования в соответствии со статьей 15. ICC-02/11-3. Дело: Ситуация: Ситуация в Республике Кот-д'Ивуар» (PDF) . www.icc-cpi.int . 23 июня 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 г. . Проверено 4 августа 2021 г.
^ Ален Рувес (1 января 1994 г.). Безутешные империи: военное участие Франции, Великобритании и Бельгии в постколониальной Африке к югу от Сахары . Университетское издательство Америки. стр. 172–174. ISBN 978-0-8191-9643-9 . Проверено 25 июля 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах Красотка, Рональд (1980). Системы оружия Джейн, 1979–80 (изд. 1979 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 312–731. ISBN 978-0-531-03299-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Кристофер Ф. Фосс (1976). Доспехи и артиллерия Джейн (изд. 1984 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 768–770. ISBN 978-0-354-01022-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Красотка, Рональд (1983). Системы оружия Джейн, 1983–84 (изд. 1983 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 269–713. ISBN 978-0-7106-0776-8 .
^ Гланц, Дэвид (1984). «Советский десантный опыт» (PDF) . Форт Ливенворт, Канзас: Институт боевых исследований. Архивировано (PDF) из оригинала 2 октября 2016 г. Проверено 28 сентября 2016 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Огоркевич, Ричард (июль 1991 г.). Технология танков, Том 1 (изд. 1991 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 70–71. ISBN 978-0-7106-0595-5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Рател тинейджер эн» . Порт-Элизабет: Международная ассоциация ветеранов/Клуб южноафриканских сил. 2011. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ Марголис, Джонатан (2013). Тайная жизнь Ури Геллера (изд. 2013 г.). Watkins Publishing Ltd., стр. 147–148. ISBN 978-1-78028-761-4 .
^ Южноафриканский журнал современной истории, Том 31 . Sun Media (Блумфонтейн), 2006. стр. 361–362.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Хейтман, Гельмоед-Рёмер. Южноафриканское оружие и бронетехника – краткое руководство по вооружению южноафриканской армии, флота и военно-воздушных сил. Издательство Струик, 1988. ISBN 0-86977-637-1 стр. 44–45.
^ Хесом, Росс (2009). От мальчиков к мужчинам: жертва призыва на военную службу (изд. 2009 г.). Книги Брелана. стр. 147–148. ISBN 978-0-9812079-0-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Африканский журнал обороны, выпуски 113–124 . Журнал, 1990, Сборник выпусков 113–124. стр. 112–113.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Африканский журнал обороны, выпуски 5–16 . Журнал, 1981, Сборник выпусков 5–16. стр. 54–59.
^ Африканский журнал обороны, выпуски 78–88 . Журнал, 1987, Сборник выпусков 78–88. стр. 203–204.
^ «Гвинея: попытка путча выявляет армейские дивизии» . Ладепеш . Тулуза. 23 декабря 2008 года . Проверено 28 сентября 2016 г.
^ «Как война усиливает региональное и глобальное влияние Кении» . 23 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 января 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «LCT-20mm – Компактная башня LIW» (PDF) . Центурион: Денел Лэнд Системс . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2005 года . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Браун, Питер (август 1994 г.). «Колесные доспехи в Ирландии». Бронеавтомобиль: Журнал колесных боевых машин . Салем, Орегон: Дэвид Хо Издатель: 7–8.
^ «Тойота Мотор Корп» (PDF) . Оттава: Коалиция против торговли оружием (Канада). 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ «Eurosatory 2016 – Региональный фокус: Ближний Восток и Африка [ES2016D1]» . Лондон: Информационная группа Джейн. 13 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2016 года . Проверено 29 сентября 2016 г.
^ «Бахрейн» (PDF) . Институт исследований национальной безопасности. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Проверено 28 июля 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ Военный баланс 2021 , с. 452.
^ Военный баланс 2021 , с. 453.
^ Военный баланс 2021 , с. 455.
^ Военный баланс 2021 , с. 457.
^ «Чад: двойное несчастье: углубление кризиса с правами человека в Чаде» . Международная амнистия . 18 декабря 2008 г.
^ Военный баланс 2021 , с. 461.
^ Военный баланс 2021 , с. 462.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Военный баланс и продажи оружия в Йемене и государствах Красного моря: 1986–1992 годы» (PDF) . Центр стратегических и международных исследований. Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2010 года . Проверено 28 июня 2014 г.
^ Военный баланс 2021 , с. 466.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Бонсиньор, Эцио, изд. (1993). «Альманах мировой обороны 1992–93: Баланс военной мощи». Альманах мировой обороны: Баланс военной мощи . Бонн: Monch Publishing Group: 51–52, 200. ISSN 0722-3226 .
^ Военный баланс 2021 , с. 470.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Панар ОМЛ» . 28 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 г.
^ Военный баланс 2021 , с. 472.
^ Симон Т., Веземан. «Израильские поставки оружия в страны Африки к югу от Сахары» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2013 года.
^ «Ливан» (PDF) . Институт исследований национальной безопасности. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Проверено 28 июля 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б «Легкий разведывательный автомобиль Panhard AML 60/90» . www.militaryfactory.com . Проверено 2 мая 2013 г.
^ Гай Мартин (сентябрь 2011 г.). «Силы обороны Лесото получили нового начальника» . Проверено 15 ноября 2014 г.
^ «Очерк бронетанковых войск армии Мьянмы» . Сон Ло. 31 января 2009 года. Архивировано из оригинала 22 сентября 2015 года . Проверено 18 сентября 2015 г.
^ «Марокко» (PDF) . Институт исследований национальной безопасности. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Проверено 28 июля 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
^ «Пакистан: Военные берут на себя охрану аэропортов, тюрем и оборонных объектов» . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
^ Кордесман, Энтони (2001). Трагедия оружия: события в сфере вооруженных сил и безопасности в Магрибе . Вестпорт: Praeger Books. п. 62. ИСБН 978-0-275-96936-3 .
^ Кордесман, Энтони Х. (2009). Саудовская Аравия: национальная безопасность в неспокойном регионе . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. стр. 159–164. ISBN 978-0-313-38089-1 .
^ Кордесман, Энтони Х. (2003). Саудовская Аравия вступает в XXI век: аспекты военной и международной безопасности . Том. 1. Вестпорт, Коннектикут: Издательство Praeger. п. 144. ИСБН 978-0-275-98091-7 .
^ Военный баланс IISS 1989–90, Брасси для IISS, 1989, 113.
^ «Семейство Panhard AFV» . Джейсон В. Хенсон. Архивировано из оригинала 15 мая 2013 года . Проверено 20 июня 2013 г.
^ Возрождение Сомалиленда - ключ к войне CT . Журнал стратегической политики в области обороны и иностранных дел. Александрия: октябрь 2003 г. Том 31, Вып. 10; стр. 9
^ Ричард Лоббан-младший (2010). Global Security Watch: Судан (изд. 2010 г.). Издательская группа Гринвуд. п. 182. ИСБН 978-0-313-35332-1 .
^ INSS: Судан
^ Коллело, Томас. Ангола: страновое исследование . стр. 237–317.
^ Джоуэтт, Филип (2016). Современные африканские войны (5): Нигерийско-биафрская война 1967–70 гг . Оксфорд: Издательство Osprey Publishing Press. стр. 24–46. ISBN 978-1-4728-1609-2 .
^ «Реестр обычных вооружений Организации Объединенных Наций» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2015 года.
^ «Мастерские REME в Стэнли после Фолклендской войны» (видео) . www.youtube.com . Музей РЕМЕ . Проверено 12 мая 2024 г.
^ Купер, Том (2013). Холокост Великих озер: Первая война в Конго, 1996–1997 гг . Солихалл: Гелион и компания. стр. 14–16. ISBN 978-1-909384-65-1 .
^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 46-48.
^ Микелетти, Bataille d'artillerie , журнал RAIDS (1989), стр. 34.
^ Международный институт стратегических исследований (МИСИ) (2016). Военный баланс 2016 . Лондон: МИСИ. ISBN 978-1-85743-835-2 .
^ Ортис, Хосе (1984). Ангола из окопов . Прага: Международная организация журналистов. стр. 35–36. OCLC 22657439 .
^ «Столкновение культур: влияние норм поведения на военные действия в асимметричных конфликтах» (PDF) .
^ «Избранные рассказы Билли» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2015 года.
^ Гилберт, Адриан. Голоса Иностранного легиона: история самого известного боевого корпуса в мире . Издательство Скайхорс, 2010. ISBN 978-1-61608-032-7
^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 74.
^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 57.
^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 56.
^ Stephen Zaloga (1996). T-34-85 Medium Tank 1944–94 (2011 ed.). Osprey Publishing. p. 40. ISBN 978-1-85532-535-7 .
^ Нортье, Пит (2003). 32-й батальон . Зебра Пресс. п. 97. ИСБН 978-1-86872-914-2 .

Дальнейшее чтение

Шарль Мезоннёв, AML Panhard – Мужчины, история , Коллекция военной техники, история и коллекции, Париж 2020. ISBN 9782352505143 (на французском языке )
Дэвид Франсуа, Сальвадор – Том 1: Кризис, переворот и восстание 1970–1983 гг ., Latin America@War Volume 32, Helion & Company Limited, Уорик, Великобритания, 2023 г. ISBN 978-1-804514-02-3
Дэвид Франсуа, Сальвадор – Том 2: Пожар 1984–1992 гг ., Latin America@War Volume 34, Helion & Company Limited, Уорик, Великобритания, 2023 г. ISBN 978-1-804512-18-0
Данстан, Саймон (2019). Бронеавтомобиль Panhard: 1961 г. и далее (AML 60, AML 90, Eland), Руководство для энтузиастов . Сомерсет, Великобритания: Haynes Publishing. ISBN 978-1-78521-194-2 .
Фосс, Кристофер Ф. (2002). Руководство по распознаванию танков и боевых машин Jane's . Лондон: ХарперКоллинз. ISBN 0-00-712759-6 .
Международный институт стратегических исследований (февраль 2021 г.). Военный баланс 2021 . Том. 121. Рутледж. ISBN 978-1-032-01227-8 .
Эрик Микелетти и Ив Дебэ, Ливан – десять дней в центре боевых действий , журнал RAIDS № 41, октябрь 1989 года. ISSN 0769-4814 (на французском языке )
Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевые машины и вооружение Родезии 1965–80 , P&P Publishing, Веллингтон, 1995 г. ISBN 0-473-02413-6
Кассис, Самер (2012). Военная техника в Ливане 1975-1981 гг. на французском языке ( ). Чья: Издательство Требия. ISBN 978-9953-0-2372-4 .
Секс, Закари; Аби-Шахин, Бассель (2021 г.). Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее . Руководство по профилям современных конфликтов. Том. II. АК Интерактив. ЕАН 8435568306073 .
Залога, Стивен Дж. (2003). Танковые сражения Ближневосточных войн (2): Войны с 1973 года по настоящее время . Гонконг: Публикации Concord. ISBN 962-361-613-9 .

Внешние ссылки

[KBS-69] Пер Халид бин Султан : Я вспомнил, что мы постепенно выводили из наших вооруженных сил более 200 боевых бронированных машин AML-90 Panhard французского производства, того типа, с которым сенегальцы были знакомы. «Сколько вы можете ввести в эксплуатацию?» Я спросил. «Столько, сколько хочешь». «Хорошо. Держи их». Со временем мы передали эти машины сенегальцам, а также контингентам из Нигера и Марокко, а в конце войны по указанию принца Султана передали им броневики в благодарность за помощь. ^{[ 61 ]}

[Defence-1] Defense Update (International), 1984, том 1, выпуск 48–58, стр. 8.

[DTIC1-2] «Мобильная огневая мощь для операций в чрезвычайных ситуациях: новые концепции для сил легкой бронетехники США» (PDF) . Центр оборонной технической информации. 4 января 1993 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2014 г. Проверено 18 августа 2015 г.

[WMW-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Каллен, Тони; Друри, Ян; Бишоп, Крис (1988). Энциклопедия мирового боевого оружия (изд. 1988 г.). Гринвилл: Crescent Publications. стр. 68–70. ISBN 978-0-517-65341-8 .

[Collet-4] Колле, Андре (1989). Вооружения: изменение, регулирование, производство, торговля . Париж: Экономика. п. 55. ИСБН 978-2717816808 .

[Jane1-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кристофер Ф. Фосс (16 мая 2000 г.). Руководство Джейн по распознаванию танков и боевых машин (изд. 2000 г.). Издательство Харпер Коллинз. п. 252 . ISBN 978-0-00-472452-2 .

[Jane2-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Кристофер Ф. Фосс (1976). Боевые бронированные машины Jane's World (изд. 1976 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. с. 132-133 . ISBN 978-0-354-01022-1 .

[AFV39-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Огоркевич, Р. М. Профиль вооружения ББМ 039 Бронеавтомобили Panhard (Виндзор, Беркс: профильные публикации).

[Miller-8] Дэвид Миллер (10 февраля 2003 г.). Конфликт в Ираке: оружие и тактика США и иракских вооруженных сил (изд. 2003 г.). Саламандра Букс, ООО с. 88 . ISBN 978-0-7603-1592-7 .

[Jordan-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Дэвид Джордан (2005). История французского Иностранного легиона: с 1831 года до наших дней (изд. 2005 г.). Amber Books Ltd., стр. 181–185. ISBN 978-1-59228-768-0 .

[Henk-10] Хенк, Дэниел (2006). Военная промышленность Южной Африки: преемственность и изменения после десятилетия правления большинства (изд. 2006 г.). Университетское издательство Америки. п. 164. ИСБН 978-0-7618-3482-3 .

[11] На основе сложения всех операторов на карте и операторов, перечисленных ниже.

[Tanks-12] Кристофер Ф. Фосс (1977). Иллюстрированная энциклопедия танков и боевых машин мира: технический справочник основных боевых машин от Первой мировой войны до наших дней (изд. 1977 г.). Книги Чартвелла. п. 93. ИСБН 978-0-89009-145-6 .

[Angola-13] Токарев Андрей; Шубин, Геннадий (2011). Война Буша: Дорога в Куито-Куанавале: Отчеты советских солдат о войне в Анголе (изд. 2011 г.). Jacana Media (Pty) Ltd., стр. 128–130. ISBN 978-1-4314-0185-7 .

[Machine-14] Перейти обратно: ^а ^б Морс, Стэн. Современные легкие танки и разведывательные машины . Военная машина, 1983, Том 2 Выпуск 19 с. 373–374.

[Ogorkiewicz2-15] Огоркевич, Р.М. (1968). Проектирование и разработка боевых машин (изд. 1968 г.). Издательство Макдональд. п. 181. ИСБН 978-0-356-01461-6 .

[Orange-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с «АВТОМАТ ПАНАРДА ЛАЙТА» . Проверено 15 ноября 2014 г.

[Knox1-17] Перейти обратно: ^а ^б Анри, Мишель (июль – декабрь 1972 г.). «Французские доспехи в Алжире». Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 12–15.

[Update-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Обновление обороны (международное) . Defense Update GmbH, 1984, 1984–85. Сборник выпусков 48–58.

[Linhart-19] Линхарт, Роберт (1981) [1978]. Сборочная линия . Амхерест: Издательство Массачусетского университета. стр. 107–108. ISBN 978-0-87023-322-7 .

[Harmse-20] Перейти обратно: ^а ^б Хармс, Кайл; Данстан, Саймон (23 февраля 2017 г.). Южноафриканская броня времен пограничной войны 1975–89 гг . Оксфорд: Издательство Osprey. стр. 5–9. ISBN 978-1-4728-1743-3 .

[Tank-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с Брюс Карри и Майк Спик (1987). Иллюстрированное руководство по уничтожению танков (изд. 1987 г.). Прентис Холл Пресс. стр. 120–125. ISBN 978-0-13-451154-2 .

[borderstrike-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стинкамп, Виллем (2006) [1985]. Пограничный удар! Южная Африка в Анголу. 1975–1980 (3-е изд.). Дурбан, Южная Африка: Just Done Productions Publishing (опубликовано 1 марта 2006 г.). стр. 29–43. ISBN 978-1-920169-00-8 . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 г.

[Ayliffe-Jones-23] Перейти обратно: ^а ^б ^с Эйлифф-Джонс, Ноэль (1984). Мировые танки и разведывательные машины с 1945 г. (изд. 1984 г.). Гиппокреновые книги. стр. 83–85 . ISBN 978-0-88254-978-1 .

[trade-24] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап «Торговые реестры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 20 июня 2013 г.

[Mannall-25] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Манналл, Дэвид (19 ноября 2014 г.). Битва на Ломбе, 1987 год: день, когда южноафриканский бронетанковый батальон разбил последнее механизированное наступление Анголы (изд. 2014 г.). Гелион и компания. стр. 48–92. ISBN 978-1-909982-02-4 .

[Auto-26] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Автомобильная промышленность . Филадельфия: Chilton Company , 1968, том 139, стр. 39–41.

[Baz-27] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Восстановление Эланд-60» . Группа реконструкции французской армии (FARG). 20 января 2012 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 г.

[Jane1984AA-28] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Кристофер Ф. Фосс (ноябрь 1984 г.). Доспехи и артиллерия Джейн (изд. 1984 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 178–183. ISBN 978-0-7106-0800-0 .

[JAD-29] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Каллен, Энтони; Фосс, Кристофер (июль 1991 г.). Наземная противовоздушная оборона Джейн 1992–93 (изд. 1992 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 68–69. ISBN 978-0-7106-0595-5 .

[Compendium-30] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Чант, Кристофер (1987). Сборник вооружений и военной техники . Нью-Йорк: Рутледж и Кеган Пол. стр. 158–59. ISBN 978-0-7102-0720-3 . OCLC 14965544 .

[Copley1-31] Копли, Грегори. Журнал стратегической политики в области обороны и иностранных дел. Александрия: 1989. Том 17, Сборник выпусков; стр. 37

[Auto-Metralhadoras-32] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Коутиньо, Перейра (май – август 2012 г.). «Автоматические пулеметы португальской армии» (PDF) . Кавалерийский журнал . 3 (27): 6–10. Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2014 г.

[PAJ-33] Журнал армии Пакистана . Отдел генерального инспектора по обучению и оценке, Генеральный штаб: пакистанская армия, 1986. Том 27, Сборник выпусков 1–3.

[Swiss-34] Перейти обратно: ^а ^б Перре-Жантиль, Ж. (сентябрь 1961 г.). «Новый бронеавтомобиль Panhard (AML 245)». Швейцарское военное обозрение . Лозанна: Imprimeries Reunies SA: 42–46.

[AVF-35] Перейти обратно: ^а ^б «Броневик Панар» . Даммам: Military Industries Corporation (Завод бронетехники и тяжелого оборудования). 2010. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 20 сентября 2016 г.

[Knox2-36] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Марзлофф, Жан (июль – август 1973 г.). «Легкие бронетанковые части: Тихая революция». Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 7–8.

[Haynes-37] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Данстан, Саймон (2019). Бронеавтомобиль Panhard: AML 60, AML 90, Eland . Руководства Хейнса . стр. 37, 47–49. ISBN 978-1-78521-194-2 .

[Libya-38] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Том Купер и Альберт Грандолини (19 января 2015 г.). Ливийские воздушные войны: Часть 1: 1973–1985 (изд. 2015 г.). Helion & Co. Ltd., стр. 39–37. ISBN 978-1-909982-39-0 .

[Afrique-39] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Типологический справочник операций, Том 2: Африка» (PDF) . Париж: Центр доктрины командного обучения. 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 7 апреля 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 г.

[Davis-40] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Дэвис, Гленн (1990). «Колеса будущего: стоит ли армии США принять на вооружение бронированную колесную систему?» (PDF) . Форт Ливенворт, Канзас: Разведывательный центр армии США. Архивировано (PDF) из оригинала 30 сентября 2016 года . Проверено 4 января 2015 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[Reppy-41] «Типологический справочник операций, Том 1: Европа, Ближний Восток, Азия, Центральная Америка, Карибский бассейн» (PDF) . Париж: Центр доктрины командного обучения. 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 г.

[Raids-42] «Ручной пулемет Panhard AML-90» (PDF) . Рейды (на французском языке). Нет. 101. Октябрь 1994 г., стр. 33–36.

[43] «Сенат Авис: Ординарная премьера 1986–1987 годов (Том V)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2015 года.

[Margeride-44] «Некоторые идеи, более или менее нонконформистские, на Дальнем Востоке / Рузвельт» . Архивировано из оригинала 3 июля 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.

[Ultramar1-45] Перейти обратно: ^а ^б ^с Умбарачи, Арслан; Мучник, Николь (1974). Африканские войны Португалии: Ангола, Гвинея-Бисао, Мозамбик . Лондон: Издательство Macmillan . стр. 193–196. ISBN 978-0-333-13610-2 .

[Abbott-46] Перейти обратно: ^а ^б Питер Эббот (28 июля 1988 г.). Современные африканские войны (2): Ангола и Мозамбик 1961–74 (изд. 1988 г.). Издательство Оспри. ISBN 978-0-85045-843-5 .

[AAFJ-47] Журнал африканских вооруженных сил : Статья «Дизель Eland Mk 7: африканский дизайн». Military Publications (Pty) Ltd, Том 1994 г., Сборник выпусков за сентябрь-декабрь 1994 г., с. 28.

[Carnation-48] Лондонская аналитическая группа Sunday Times (1975). Взгляд на Португалию: год капитанов . Лондон: Андре Дойч . п. 81. ИСБН 978-0-233-96733-2 .

[Scholtz-49] Шольц, Леопольд (2013). САДФ в пограничной войне 1966–1989 гг . Кейптаун: Тафельберг. ISBN 978-0-624-05410-8 .

[50] Израильский дайджест прессы и событий в Израиле и на Ближнем Востоке . Израильский дайджест, 1966, Сборник выпусков, тома 9–10.

[Latrun-51] AML 90 (Экспонат), Яд Ла-Ширион , Латрун .: Бронетанковый корпус (Израиль) , 2015 г.

[Baruchy-52] Перейти обратно: ^а ^б Нахум Барухи: Зайцевая (10-я) бронетанковая бригада в Шестидневной войне . Издательство Ариэль, Иерусалим. 2010 (на иврите). Баручи утверждает, что в 10-й бригаде была одна рота (9 машин) Panhard AML.

[Arab1-53] Саймон Данстан и Питер Деннис (2009). Шестидневная война 1967 года: Иордания и Сирия (изд. 2009 г.). Издательство Оспри. п. 29 . ISBN 978-1-84603-364-3 .

[IDF-54] Перейти обратно: ^а ^б ^с Хаммел, Эрик (март 2001 г.). Шесть дней в июне: как Израиль выиграл арабо-израильскую войну 1967 года (изд. 1992 года). Сыновья Чарльза Скрибнера. стр. 315–320. ISBN 978-0-935553-54-3 .

[T-54-55] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Вооруженные Силы . Материалы Королевского объединенного института оборонных исследований. Allan Limited и Королевский объединенный институт оборонных исследований, 1986 г.

[Mitchell-56] Митчелл, Томас Г. (2013). Израиль/Палестина и политика двухгосударственного решения . Джефферсон: McFarland & Company Inc., с. 97. ИСБН 978-0-7864-7597-1 .

[Suez-57] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Легкая бронированная машина AML-90 (Египет)» . 27 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2015 г.

[Saladin-58] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Рекорды Саудовской Аравии, 1961–1965: 1965 год . Бердетт, Анита (редактор). Министерство иностранных дел Великобритании, 1997, том 6, стр. 57. ISBN 978-1-85207-770-9 .

[Safran1985-59] Надав Сафран (1985). Саудовская Аравия: непрестанный поиск безопасности . Издательство Корнельского университета. п. 204. ИСБН 978-0-8014-9484-0 . Проверено 4 августа 2015 г.

[MEED-60] Перейти обратно: ^а ^б Ближневосточный экономический дайджест (1968) . Коллард, Элизабет, том 12, стр. 131–173.

[Khaled-61] Перейти обратно: ^а ^б ^с Бин Султан, Халед (1995). Воин пустыни: личный взгляд командующего Объединенными силами на войну в Персидском заливе . Нью-Йорк: ХарперКоллинз . п. 257 . ISBN 978-0-06-017298-5 .

[Saudi-62] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гранато, Леонард (27 февраля 1968 г.). «Арабы покупают броневики» . Спокан Дейли Кроникл . Спокан, Вашингтон . Проверено 28 июня 2015 г.

[MER-63] Рекорд Ближнего Востока (1968) . Издательство Израильских университетов, 1973, том 4, стр. 684.

[O'Ballance-64] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Эдгар О'Балланс (1979). Нет победителя, нет побежденного: Война Судного дня (изд. 1979 г.). Издательство Барри и Дженкинс. стр. 28–370. ISBN 978-0-214-20670-2 .

[Golan-65] Перейти обратно: ^а ^б Данстан, Саймон (2003). Война Судного дня 1973 года: Голанские высоты, часть 1 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., стр. 78–79 . ISBN 978-1-84176-220-3 .

[Syrianfront-66] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Ашер, Дэни (2014). Внутри Северного командования Израиля: Война Судного дня на сирийской границе . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки. стр. 415–418. ISBN 978-0-8131-6737-4 .

[Tan-67] Аттар (ред. Тан, Эндрю), Риад (2010). Глобальная торговля оружием: Справочник . Лондон: Книги Рутледжа. п. 115. ИСБН 978-1-85743-497-2 .

[Update2-68] Перейти обратно: ^а ^б Анализ Африки . Сборник материалов анализа Африки, 1996, 1995–96 гг., том 238–262.

[Hamizrachi-70] Хамизрахи, Беате (1984). Возникновение пояса безопасности Южного Ливана . Нью-Йорк: Прегер. стр. 55–89. ISBN 978-0-275-92854-4 .

[Africa-71] Перейти обратно: ^а ^б ^с African Defense Journal : статья «Бронеавтомобили Panhard и разведывательные машины в Африке». Издательство журнала, том 1981 г., Сборник выпусков 5–16 стр. 58.

[Root-72] Перейти обратно: ^а ^б Хаммел, Эрик М. (1985). Корень: Морские пехотинцы в Бейруте, август 1982 г. — февраль 1984 г. Нью-Йорк: Харкорт Брейс Йованович. стр. 162–179 . ISBN 978-0-15-179006-7 .

[Lebanon-73] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Лаборатория человеческой инженерии армии США (июнь 1979 г.). Военные операции в отдельных населенных пунктах Ливана, 1975–1978 гг. (PDF) . Технический меморандум 11–79 (Отчет). Архивировано (PDF) из оригинала 1 февраля 2014 года.

[74] «Ливанская армия совершает набег на Баб-ат-Таббане во второй день «плана безопасности» » . 6 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2015 г.

[Tripoli-75] Перейти обратно: ^а ^б «Ливанская армия расширяет операцию в беспокойном Триполи» . 20 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2015 г.

[Badran-76] Перейти обратно: ^а ^б Бадран, Тони (редактор Рубина, Барри) (2010). Ливан: освобождение, конфликт и кризис . Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. стр. 50–52. ISBN 978-0-230-62306-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Wheels-77] Мальмассари, Пол (август 1996 г.). «Бронированные автомобили/разведывательные машины ООН (с самого начала)». Бронеавтомобиль: журнал колесных боевых машин . Салем, Орегон: Дэвид Хо Издатель: 8–9.

[Lavery-78] Лавери, Дон (1 мая 2013 г.). «Ветеран бронеавтомобильного парка вышел на пенсию» . Ирландская независимая газета . Дублин. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Проверено 4 сентября 2016 г.

[Ishizuka-79] Исидзука, Кацуми (2004). Ирландия и международные операции по поддержанию мира 1960–2000: исследование ирландской мотивации . Абингдон: Книги Рутледжа. стр. 81–82. ISBN 978-0-7146-8440-6 .

[Irish-80] Перейти обратно: ^а ^б ^с Адриан Инглиш (2005). Боевые приказы ирландской армии 1923–2004 гг. (изд. 2005 г.). Книги Тигровой Лилии. стр. 56–78. ISBN 978-0-9720296-7-4 .

[O-81] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д О'Клери, Конор (2008). Желаю вам жить в интересные времена . Дублин: Poolberg Press Ltd., стр. 24–362. ISBN 978-1-84223-325-2 .

[Harvey-82] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Харви, Дэн (2014). Атака на Ат-Тири: сила встретилась с силой . Данбойн: Маверик Хаус. стр. 12–136. ISBN 978-1-908518-18-7 .

[83] Эллиот (июнь 2013 г.). «На ура» (PDF) . Боевая камера : 14.

[CIA1-84] «Оружие и бронетехника Советских Сухопутных войск» (PDF) . Лэнгли: Центральное разведывательное управление . Декабрь 1987 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2017 г. . Проверено 24 января 2017 г.

[Cordesman2016-85] Перейти обратно: ^а ^б Кордесман, Энтони (октябрь 2016 г.). После бури: изменение военного баланса на Ближнем Востоке . Лондон: Издательство Блумсбери. стр. 112–124, 701. ISBN. 978-1-4742-9256-6 .

[Security3-86] Перейти обратно: ^а ^б «Йемен» (PDF) . Тель-Авив: Институт исследований национальной безопасности. 6 октября 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.

[IHS-87] «Отчет IHS Jane's Defense Insight» (PDF) . Лондон: Информационная группа Джейн. Май 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.

[Lost-88] «Потерянные доспехи гражданской войны в Йемене» . Лимассол, Кипр: Danesco Trading Ltd., май 2014 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.

[Oil-89] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стян, Дэвид (1997). Франция и Ирак: нефть, оружие и французская политика на Ближнем Востоке . Лондон: IB Tauris & Company, Ltd., стр. 84–87. ISBN 978-1-84511-045-1 .

[Razoux-90] Перейти обратно: ^а ^б ^с Разу, Пьер (2015). Ирано-иракская война . Кембридж, Массачусетс: Belknap Press. стр. 39, 89. ISBN. 978-0-674-08863-4 .

[Aburish-91] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Абуриш, Саид (2000). Саддам Хусейн: политика мести . Лондон: Блумсбери Пресс. стр. 130, 143 . ISBN 978-0-7475-4903-1 .

[Iran1-92] Разу, Пьер (2012). Гибсон, Брайан; Эштон, Найджел (ред.). Ирано-иракская война: новые международные перспективы . Нью-Йорк: Книги Рутледж. стр. 214–216. ISBN 978-0-415-68524-5 .

[Jayhawk-93] Перейти обратно: ^а ^б ^с Бурк, Стивен (2003). Джейхок! VII корпус в войне в Персидском заливе . Коллингдейл, Пенсильвания: Издательская компания Diane. стр. 136, 225. ISBN. 978-0-7567-2863-2 .

[AAW-94] Перейти обратно: ^а ^б Армии и оружие . Interconair, 1977, Сборник выпусков 31–39, стр. 48–54.

[Khafji-95] Перейти обратно: ^а ^б ^с Отто Лерак. Американский батальон: морские пехотинцы в первой войне в Персидском заливе (изд. 2005 г.). Издательство Университета Алабамы. стр. 188–89. LCCN 2004016593 .

[Safwan-96] Бурк, Стивен; Бурдан, Джон (2007). Дорога в Сафван: 1-я эскадрилья 4-го кавалерийского полка в войне в Персидском заливе 1991 года . Дентон, Техас: Издательство Университета Северного Техаса. п. 121. ИСБН 978-1-57441-232-1 .

[Chronicles-97] Лоури, Ричард (2008). Хроники войны в Персидском заливе: военная история первой войны с Ираком . Нью-Йорк: iUniverse, Incorporated. п. 54. ИСБН 978-1-60528-006-6 .

[Benning-98] Перейти обратно: ^а ^б Джейкобсон, Майкл (ноябрь – декабрь 1990 г.). «Доспехи в пустынном щите». Пехотный журнал . Форт Беннинг, Джорджия: Пехотная школа армии США: 33–34.

[cordesman99-praeger-99] Перейти обратно: ^а ^б Кордесман, Энтони Х. (1999). Ирак и война санкций: обычные угрозы и оружие массового уничтожения (1-е опубликованное издание). Вестпорт, Коннектикут: Прегер. стр. 103–104 . ISBN 978-0-275-96528-0 .

[Gilbert-100] Гилберт, Оскар (2015). Танковые бои морской пехоты на Ближнем Востоке . Хавертаун, Пенсильвания: Издательство Casemate. стр. 123–124. ISBN 978-1-61200-267-5 .

[FYEO-101] Перейти обратно: ^а ^б Только для ваших глаз: открытый разведывательный обзор текущих военных дел . Tiger Publications (Амарилло, Техас), 1982, Сборник выпусков 34–53.

[102] Ван дер Бейл, Николас (2005) [1992], Аргентинские силы на Фолклендских островах , Osprey Publishing, стр. 23, ISBN 978-1-85532-227-1 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[Retina-103] Джон Гузман (2011). Размышления за сетчаткой (изд. 2011 г.). Корпорация Xlibris. стр. 1–612. ISBN 978-1-4653-0943-3 . ^{[ нужна страница ]}

[104] ttps://www.youtube.com/watch?v=laXQnJfpTlc&ab_channel=ThamesTv

[Azevedo-105] Марио Х. Азеведо (1998). Корни насилия: история войны в Чаде (изд. 1998 г.). Издательство Гордон и Брич. п. 90 . ISBN 978-90-5699-583-6 .

[106] «Запрос на санкционирование расследования в соответствии со статьей 15. ICC-02/11-3. Дело: Ситуация: Ситуация в Республике Кот-д'Ивуар» (PDF) . www.icc-cpi.int . 23 июня 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 г. . Проверено 4 августа 2021 г.

[Rouvez1994-107] Ален Рувес (1 января 1994 г.). Безутешные империи: военное участие Франции, Великобритании и Бельгии в постколониальной Африке к югу от Сахары . Университетское издательство Америки. стр. 172–174. ISBN 978-0-8191-9643-9 . Проверено 25 июля 2013 г.

[Jane3-108] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах Красотка, Рональд (1980). Системы оружия Джейн, 1979–80 (изд. 1979 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 312–731. ISBN 978-0-531-03299-2 .

[Jane5-109] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Кристофер Ф. Фосс (1976). Доспехи и артиллерия Джейн (изд. 1984 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 768–770. ISBN 978-0-354-01022-1 .

[Jane4-110] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Красотка, Рональд (1983). Системы оружия Джейн, 1983–84 (изд. 1983 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 269–713. ISBN 978-0-7106-0776-8 .

[Glantz-111] Гланц, Дэвид (1984). «Советский десантный опыт» (PDF) . Форт Ливенворт, Канзас: Институт боевых исследований. Архивировано (PDF) из оригинала 2 октября 2016 г. Проверено 28 сентября 2016 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[Ogorkiewicz3-112] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Огоркевич, Ричард (июль 1991 г.). Технология танков, Том 1 (изд. 1991 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd., стр. 70–71. ISBN 978-0-7106-0595-5 .

[Grove-113] Перейти обратно: ^а ^б «Рател тинейджер эн» . Порт-Элизабет: Международная ассоциация ветеранов/Клуб южноафриканских сил. 2011. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 20 сентября 2016 г.

[Geller-114] Марголис, Джонатан (2013). Тайная жизнь Ури Геллера (изд. 2013 г.). Watkins Publishing Ltd., стр. 147–148. ISBN 978-1-78028-761-4 .

[JCH-115] Южноафриканский журнал современной истории, Том 31 . Sun Media (Блумфонтейн), 2006. стр. 361–362.

[Heitman2-116] Перейти обратно: ^а ^б ^с Хейтман, Гельмоед-Рёмер. Южноафриканское оружие и бронетехника – краткое руководство по вооружению южноафриканской армии, флота и военно-воздушных сил. Издательство Струик, 1988. ISBN 0-86977-637-1 стр. 44–45.

[Hesom-117] Хесом, Росс (2009). От мальчиков к мужчинам: жертва призыва на военную службу (изд. 2009 г.). Книги Брелана. стр. 147–148. ISBN 978-0-9812079-0-2 .

[ADJ1-118] Перейти обратно: ^а ^б Африканский журнал обороны, выпуски 113–124 . Журнал, 1990, Сборник выпусков 113–124. стр. 112–113.

[ADJ2-119] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Африканский журнал обороны, выпуски 5–16 . Журнал, 1981, Сборник выпусков 5–16. стр. 54–59.

[ADJ3-120] Африканский журнал обороны, выпуски 78–88 . Журнал, 1987, Сборник выпусков 78–88. стр. 203–204.

[Conakry-121] «Гвинея: попытка путча выявляет армейские дивизии» . Ладепеш . Тулуза. 23 декабря 2008 года . Проверено 28 сентября 2016 г.

[122] «Как война усиливает региональное и глобальное влияние Кении» . 23 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 января 2012 г.

[Denel-123] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «LCT-20mm – Компактная башня LIW» (PDF) . Центурион: Денел Лэнд Системс . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 3 сентября 2005 года . Проверено 20 сентября 2016 г.

[Wheels2-124] Перейти обратно: ^а ^б Браун, Питер (август 1994 г.). «Колесные доспехи в Ирландии». Бронеавтомобиль: Журнал колесных боевых машин . Салем, Орегон: Дэвид Хо Издатель: 7–8.

[Coat-125] «Тойота Мотор Корп» (PDF) . Оттава: Коалиция против торговли оружием (Канада). 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 г.

[Focus-126] «Eurosatory 2016 – Региональный фокус: Ближний Восток и Африка [ES2016D1]» . Лондон: Информационная группа Джейн. 13 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2016 года . Проверено 29 сентября 2016 г.

[127] «Бахрейн» (PDF) . Институт исследований национальной безопасности. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Проверено 28 июля 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021452-128] Военный баланс 2021 , с. 452.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021453-129] Военный баланс 2021 , с. 453.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021455-130] Военный баланс 2021 , с. 455.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021457-131] Военный баланс 2021 , с. 457.

[132] «Чад: двойное несчастье: углубление кризиса с правами человека в Чаде» . Международная амнистия . 18 декабря 2008 г.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021461-133] Военный баланс 2021 , с. 461.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021462-134] Военный баланс 2021 , с. 462.

[Red-135] Перейти обратно: ^а ^б «Военный баланс и продажи оружия в Йемене и государствах Красного моря: 1986–1992 годы» (PDF) . Центр стратегических и международных исследований. Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2010 года . Проверено 28 июня 2014 г.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021466-136] Военный баланс 2021 , с. 466.

[WDA1993-137] Перейти обратно: ^а ^б ^с Бонсиньор, Эцио, изд. (1993). «Альманах мировой обороны 1992–93: Баланс военной мощи». Альманах мировой обороны: Баланс военной мощи . Бонн: Monch Publishing Group: 51–52, 200. ISSN 0722-3226 .

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021470-138] Военный баланс 2021 , с. 470.

[deagel-139] Перейти обратно: ^а ^б «Панар ОМЛ» . 28 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 г.

[FOOTNOTEThe_Military_Balance_2021472-140] Военный баланс 2021 , с. 472.

[141] Симон Т., Веземан. «Израильские поставки оружия в страны Африки к югу от Сахары» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 декабря 2013 года.

[142] «Ливан» (PDF) . Институт исследований национальной безопасности. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Проверено 28 июля 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[MFPanhard-143] Перейти обратно: ^а ^б «Легкий разведывательный автомобиль Panhard AML 60/90» . www.militaryfactory.com . Проверено 2 мая 2013 г.

[144] Гай Мартин (сентябрь 2011 г.). «Силы обороны Лесото получили нового начальника» . Проверено 15 ноября 2014 г.

[Viet-145] «Очерк бронетанковых войск армии Мьянмы» . Сон Ло. 31 января 2009 года. Архивировано из оригинала 22 сентября 2015 года . Проверено 18 сентября 2015 г.

[146] «Марокко» (PDF) . Институт исследований национальной безопасности. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Проверено 28 июля 2016 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

[147] «Пакистан: Военные берут на себя охрану аэропортов, тюрем и оборонных объектов» . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 г.

[Maghreb-148] Кордесман, Энтони (2001). Трагедия оружия: события в сфере вооруженных сил и безопасности в Магрибе . Вестпорт: Praeger Books. п. 62. ИСБН 978-0-275-96936-3 .

[149] Кордесман, Энтони Х. (2009). Саудовская Аравия: национальная безопасность в неспокойном регионе . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. стр. 159–164. ISBN 978-0-313-38089-1 .

[SATFC-150] Кордесман, Энтони Х. (2003). Саудовская Аравия вступает в XXI век: аспекты военной и международной безопасности . Том. 1. Вестпорт, Коннектикут: Издательство Praeger. п. 144. ИСБН 978-0-275-98091-7 .

[IISS91Som-151] Военный баланс IISS 1989–90, Брасси для IISS, 1989, 113.

[entry-152] «Семейство Panhard AFV» . Джейсон В. Хенсон. Архивировано из оригинала 15 мая 2013 года . Проверено 20 июня 2013 г.

[Somaliland-153] Возрождение Сомалиленда - ключ к войне CT . Журнал стратегической политики в области обороны и иностранных дел. Александрия: октябрь 2003 г. Том 31, Вып. 10; стр. 9

[Globe-154] Ричард Лоббан-младший (2010). Global Security Watch: Судан (изд. 2010 г.). Издательская группа Гринвуд. п. 182. ИСБН 978-0-313-35332-1 .

[155] INSS: Судан

[nastudy-156] Коллело, Томас. Ангола: страновое исследование . стр. 237–317.

[Biafra-157] Джоуэтт, Филип (2016). Современные африканские войны (5): Нигерийско-биафрская война 1967–70 гг . Оксфорд: Издательство Osprey Publishing Press. стр. 24–46. ISBN 978-1-4728-1609-2 .

[158] «Реестр обычных вооружений Организации Объединенных Наций» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2015 года.

[Falklands_War_2_Field_Workshop_REME-159] «Мастерские REME в Стэнли после Фолклендской войны» (видео) . www.youtube.com . Музей РЕМЕ . Проверено 12 мая 2024 г.

[Cooper-160] Купер, Том (2013). Холокост Великих озер: Первая война в Конго, 1996–1997 гг . Солихалл: Гелион и компания. стр. 14–16. ISBN 978-1-909384-65-1 .

[161] Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 46-48.

[162] Микелетти, Bataille d'artillerie , журнал RAIDS (1989), стр. 34.

[IISS2016-163] Международный институт стратегических исследований (МИСИ) (2016). Военный баланс 2016 . Лондон: МИСИ. ISBN 978-1-85743-835-2 .

[Ortiz-164] Ортис, Хосе (1984). Ангола из окопов . Прага: Международная организация журналистов. стр. 35–36. OCLC 22657439 .

[165] «Столкновение культур: влияние норм поведения на военные действия в асимметричных конфликтах» (PDF) .

[166] «Избранные рассказы Билли» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2015 года.

[Voices-167] Гилберт, Адриан. Голоса Иностранного легиона: история самого известного боевого корпуса в мире . Издательство Скайхорс, 2010. ISBN 978-1-61608-032-7

[168] Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 74.

[169] Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 57.

[170] Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 56.

[T-34-171] Stephen Zaloga (1996). T-34-85 Medium Tank 1944–94 (2011 ed.). Osprey Publishing. p. 40. ISBN 978-1-85532-535-7 .

[172] Нортье, Пит (2003). 32-й батальон . Зебра Пресс. п. 97. ИСБН 978-1-86872-914-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ примечание 1 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

v т и Французские боевые бронированные машины времен холодной войны
Light tanks	M24 Chaffee AMX-13
Medium tanks	M4 Sherman Panther M26 Pershing M46 Patton
Heavy tanks	ARL 44
MBTs	M47 Patton AMX-30
Armoured cars	Panhard EBR Panhard AML
Armoured personnel carriers	Véhicule de l'Avant Blindé Panhard M3 Panhard VCR
Infantry fighting vehicles	AMX-VCI AMX-10P
Artillery	Mk 61 105 mm self-propelled howitzer Mk F3 155mm Creusot Loire Mk 61 AMX-30 AuF1
Experimental	AMX-40 AMX-50 AMX Chasseur de Char Batignolles-Chatillon Char 25T Batignolles Chatillon 155mm Canon Automoteur AMX 50 Foch Canon D’Assaut Lorraine ELC project FCM 50t Lorraine 40t Lorraine 155 mm Somua S35 CA
Tanks in France

Современные боевые бронированные машины
4 × 4	AML (Eland) BRDM-2 Ferret Fox Piranha Puma VAB VBL
6 × 6	AMX 10 RC AVGP EE-9 Cascavel Fuchs Pasi Piranha ERC 90 Sagaie Saladin Puma VBC-90
8 × 8	AMV Centauro BTR-80 Coyote LAV III MGS Piranha Rooikat Stryker
10 × 10	Piranha
Tracked	Bradley Fighting Vehicle FV107 Scimitar FV101 Scorpion

v т и Современные колесные разведывательные машины
4 x 4	Akrep II AML BRDM-1 BRDM-2 BPM-97 Cobra Cobra II CRAB DAF YP-104 Dozor-B Eagle EE-3 Jararaca Eland Fennek Ferret Fox Hawkei Iveco LMV FUG Mildef Rentaka Gagamba K151 Raycolt Komatsu Komodo P2 RAM MK3 RBY Spy TAD Turangga Tiger Tigr URO VAMTAC VBL XAV
6 x 6	Alvis Saladin AMX-10 RC EE-9 Cascavel EBRC Jaguar ERC LAV-600 Puma Type 87 RCV VBC-90 VEC-M1
8 x 8	B1 Centauro ASLAV Coyote EBR LAV-25 Luchs M1127 Rooikat KTO Rosomak Type 08 Vextra

v т и Современные французские боевые бронированные машины
Tanks and light tanks	AMX-30 Leclerc AMX-10 RC ERC 90 Sagaie EBRC Jaguar
Infantry fighting vehicles	VBCI
Armoured cars	AML-60/90 PVP VBC-90 VBL Vextra
Armoured personnel carriers	AMX-10P Aravis M3 VAB VBMR Griffon VBMR-L Serval VCR VXB
Artillery	AMX 30 AuF1 CAESAR LRM
Experimental vehicles	AMX-40
Armoured fighting vehicles of France

v т и Современные истребители танков, штурмовые орудия и машины огневой поддержки
4 x 4	AML-90 Eland Otokar Akrep II
6 x 6	AMX-10 RC ERC-90 LAV-600 Pindad Badak PTL-02 (WMA301) Ratel 90 SIBMAS TH400 VBC-90 Otaman
8 x 8	Centauro CM-32 Type 16 MCV Mobile Gun System Panhard EBR Rooikat Vextra 105 ZTL-11 (ST1)
Tracked	2S25 Sprut-SD AMX-10P PAC-90 ASU-57 ASU-85 Mowag Cheetah Ikv 72 Ikv 91 Jaguar 1 Jaguar 2 Kanonenjagdpanzer Pvkv m/43 Sav m/43 PTZ-89 Type 60 VT
ATGM-based	M901 (M981) NM142 M1134 FV1620 Humber Hornet FV438 Swingfire FV102 Striker Pansarvärnsrobotbandvagn 551 Pereh Raketenjagdpanzer 1 Raketenjagdpanzer 2 Jaguar 1 Jaguar 2 ZSL-02B ZBD-04A AT