АСЛАВ

АСЛАВ
АСЛАВ
	АСЛАВ-25
Тип	Разведывательная машина
Место происхождения	Австралия / Канада
История обслуживания
В эксплуатации	1995 – настоящее время
Используется	Австралийская армия
Войны	Война в Ираке , Афганистан , Восточный Тимор
История производства
Дизайнер	General Dynamics Land Systems
Разработанный	1992–1994
Производитель	Дженерал Моторс Дизель и ; General Dynamics Land Systems – Австралия
Стоимость единицы	австралийских долларов 2,2 миллиона
Произведено	1995–2007
№ построено	257
Варианты	Посмотреть варианты
Технические характеристики
Масса	13,2 т (13,0 длинных тонн)
Длина	6,53 м (21,4 фута)
Ширина	2,62 м (8,6 футов)
Высота	2,69 м (8,8 футов)
Экипаж	3
Пассажиры	6
Основной ; вооружение	25-мм цепная пушка M242 Bushmaster ; 210 патронов
вторичный ; вооружение	7,62-мм пулемет FN MAG 58 ; 1000 патронов
Двигатель	Детройт Дизель 6В-53Т ; 205 кВт (275 л.с.)
Мощность/вес	15,53 кВт/тонна
Водить машину	Колесный 8x8
Передача инфекции	Эллисон MT653
Оперативный ; диапазон	660 км (410 миль)
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)
Ссылки	Австралийская армия и Джейн

Australian Light Armored Vehicle ( ASLAV ) — восьмиколесная бронированная разведывательная машина семейства LAV II, используемая австралийской армией . ^{[ 3 ]} Он был построен канадской компанией General Dynamics Land Systems Корпуса морской пехоты США на базе боевых бронированных машин LAV-25 канадской армии и боевых бронированных машин Bison .

Описание

ASLAV — это высокомобильная полноприводная боевая бронированная машина, которую можно перебрасывать по суше, морю или воздуху на самолетах C-130 или C-17 Королевских ВВС Австралии . Он оснащен GPS, внутрикорабельной навигационной системой и радиосистемой, поддерживающей КВ, УКВ, УВЧ и цифровую радиосвязь. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

ASLAV способен развивать скорость 100 км/ч (62 мили в час) и имеет максимальную дальность полета более 660 км (410 миль). Полный привод обеспечивает отличную проходимость и резервирование. Автомобиль способен работать только с четырьмя рабочими колесами и может продолжать работать с восемью проколотыми шинами за счет использования цельнолитых шин Run-Flat. Это уже не полностью амфибия. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Варианты

Парк ASLAV включает ряд специально разработанных вариантов, построенных с тремя различными конфигурациями корпуса. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

АСЛАВ Тип I

ASLAV Type I — самый многочисленный тип. Это машина с башней, созданная на базе LAV-25 , и выпускается только в одном варианте. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

АСЛАВ-25 (Разведчик) – бронеавтомобиль с экипажем из трех человек (командир, наводчик и водитель). Двухместная башня имеет дневной, тепловизионный и инфракрасный комплексы вооружения, стабилизированную 25-мм цепную пушку М242 с двойной подачей и два FN MAG 58 7,62-мм пулемета . ASLAV-25 ведет тактическую разведку на уровне войск и может нести до шести десантников в тылу. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

АСЛАВ Тип II

ASLAV Type II не имеет башни и имеет большую внутреннюю вместимость и создан на основе канадского Bison бронетранспортера , установленным на цапфе М2 . ASLAV Type II имеет экипаж из двух человек (командир и водитель) и вооружен 12,7-мм пулеметом . На ряде машин штатная цапфовая установка пулемета заменена дистанционным боевым модулем Kongsberg Protector (RWS) , на котором может размещаться либо 12,7-мм пулемет, либо Mk 19 40-мм автоматический гранатомет . Используя общую конструкцию корпуса со сменными установочными комплектами для выполнения определенных задач (MRIK), его можно преобразовать в любой из четырех вариантов. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

ASLAV-PC (Personnel Carrier) - бронетранспортер, способный перевозить семь полностью экипированных военнослужащих для поддержки тактической разведки на уровне войск. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
АСЛАВ-С (Командный) – бронированная командирская машина, оснащенная усиленной радиоустановкой и радиомачтами, картографическими планшетами, отсеками для хранения, специализированными сиденьями и складной пристройкой. Помимо экипажа, ASLAV-C вмещает трех штабных офицеров и обеспечивает управление на уровне эскадрильи и штаба полка. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
АСЛАВ-С (Наблюдение) — специализированная машина наблюдения, оснащенная тепловизором на гидравлической мачте, лазерным дальномером, дневной телекамерой и РЛС наблюдения за полем боя AMSTAR . ASLAV-S поддерживает тактическую разведку с наземным наблюдением и наблюдением и может перевозить четыре члена экипажа и двух дополнительных военнослужащих. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}
АСЛАВ-А ( Скорая помощь ) – бронированная машина скорой помощи, оснащенная специальным медицинским оборудованием. Помимо экипажа, в нем могут разместиться медик и три лежачих пациента или шесть сидячих пациентов. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

АСЛАВ Тип III

ASLAV Type III не имеет башни и используется членами Королевской австралийской службы инженеров-электриков и механиков для ремонта и восстановления. ASLAV Type III имеет экипаж из двух человек (командир и водитель) и обычно имеет третьего механика. Он вооружен 7,62-мм пулеметом FN MAG 58, установленным на цапфе, хотя некоторые из них были временно оснащены Kongsberg Protector RWS для службы в ближневосточной зоне боевых действий. ASLAV Type III выпускается в двух вариантах, в которых используются два специализированных MRIK. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

АСЛАВ-Ф (Слесарь) – машина технического обслуживания, представляющая собой защищенную мобильную мастерскую для полевого ремонтного персонала, включая детали и инструменты автомобиля, оснащенная краном HIAB 650. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
АСЛАВ-Р (Эвакуационный) – бронированная эвакуационная машина, оснащенная тяжелой лебедкой для подъема вышедшей из строя техники в более доступное место или буксировки ее на ремонтную базу. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

История

Приобретением семейства машин ASLAV для австралийской армии руководила организация Defense Materiel Organization в рамках многоэтапного проекта LAND 112. ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} Машины были аналогичны тем, которые австралийская армия рассматривала для замены своих бронетранспортеров M113 в начале 1980-х годов в рамках проекта Waler . ^{[ 7 ]}

В апреле 1989 года австралийская армия закупила 15 машин LAV-25, бывших в употреблении Корпуса морской пехоты США, на сумму 28,4 миллиона австралийских долларов в рамках этапа LAND 112 Phase 1. Эти машины были закуплены для испытания концепции колесной боевой бронированной машины (WAFV) в северной Австралии. . Испытания проводил 2-й кавалерийский полк в 1990–1991 годах. В последующем отчете была одобрена концепция WAFV, и армия определила, что LAV является лучшей машиной для выполнения предполагаемой роли бронированной разведки и наблюдения. ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

В декабре 1992 года компания Defense заключила с Канадской коммерческой корпорацией контракт на поставку 97 улучшенных машин ASLAV Phase 2 в рамках LAND 112 Phase 2 на сумму 123,84 миллиона австралийских долларов. Эти 97 автомобилей были построены в Канаде дизельным подразделением компании General Motors в Канаде , а окончательную установку выполнила в Австралии компания Tenix Defense . Первые машины были построены в 1994 году. В июне 1995 года объем работ был расширен за счет замены машин Фазы 1. Всего в рамках Этапа 2 было закуплено 113 машин, при этом все машины были поставлены 2-му кавалерийскому полку в Дарвине и бронетанковой школе в Пукапуньяле в период 1995–1997 годов. ^{[ 5 ]}^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

В декабре 1997 года правительство Австралии одобрило приобретение дополнительных 150 автомобилей, число которых позже было увеличено до 144. В рамках этапа 3 LAND 112 в первоначальный контракт с Канадской коммерческой корпорацией были внесены поправки на сумму 286,37 миллиона австралийских долларов на дополнительные 144 недавно построенных автомобиля. , улучшенные ASLAV Фазы 3, модернизация парка Фазы 2 до стандарта Фазы 3 и предоставление вспомогательного вспомогательного оборудования. Машины Фазы 3 имели улучшенные наступательные возможности и защиту экипажа, включая новые электрические приводы башни, улучшенные тепловизионные прицелы, встроенный лазерный дальномер, привод второго поколения и новые компоненты подвески. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

При подготовке к развертыванию в Ираке в 2003 году 10 самолетов ASLAV Type II и Type III были оснащены RWS Kongsberg Protector. Всего у Kongsberg было приобретено 59 систем за 17,9 млн австралийских долларов и установлено на автомобили, эксплуатируемые в Ираке и Афганистане. Дальнейшая модернизация защиты экипажа машин, переброшенных в Ирак, произошла за счет установки стержневой брони и внутренних противоосколочных подбойок, чтобы лучше противостоять взрывам, попаданиям из стрелкового оружия и осколкам. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Замена

ASLAV должен быть заменен на вооружении австралийской армии боевой разведывательной машиной Boxer в рамках LAND 400 Phase 2, поставки ожидаются с 2020 года. ^{[ 8 ]}

Услуга

В австралийской армии ASLAV оснащает кавалерийские эскадрильи Королевского австралийского бронетанкового корпуса . Кавалерийская эскадрилья состоит из штаба, эшелона и трех сабельных отрядов по четыре ASLAV в каждом. Каждый отряд делится на два патруля, каждый из которых состоит из двух ASLAV-25. ^{[ 9 ]}

ASLAV оснащен двумя эскадрильями каждого из бронекавалерийских полков австралийской армии, 1-го бронетанкового полка в Аделаиде, 2-го кавалерийского полка в Таунсвилле и 2-го/14-го полка легкой кавалерии (Квинслендская конная пехота) в Брисбене, а также школы. доспехов в Пукапуньяле. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Оперативное обслуживание

Парк ASLAV австралийской армии находился на постоянной боевой службе с 1999 по 2013 год. ^{[ 6 ]}^{[ 13 ]}

Восточный Тимор

21 сентября 1999 года эскадрилья C 2-го кавалерийского полка перебросила 22 ASLAV в Дили на борту HMAS Tobruk в составе Международных сил в Восточном Тиморе , еще семь ASLAV были переброшены позже в Восточный Тимор в рамках обязательств. Машины использовались для выполнения различных задач, включая сопровождение конвоев, наблюдение, разведку, связь, поиск, контрольно-пропускные пункты транспортных средств и присутствие сил. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Ирак

С 2003 по 2009 год австралийская армия направила ASLAV в Ирак в рамках участия в войне в Ираке . Транспортные средства использовались в рамках ротаций SECDET в Багдаде , а также AMTG и последующих ротаций OBG(W) в провинции Ди-Кар . 13 апреля 2004 года произошло первое столкновение 25-мм основного вооружения ASLAV с элементами противника в Австралии, когда ASLAV из SECDET поразил опорную плиту миномета противника, который вёл минометный обстрел Багдадской зеленой зоны. ^{[ 15 ]}

Афганистан

С 2006 по 2013 год австралийская армия направила ASLAV в Афганистан в рамках участия в войне в Афганистане . В основном дислоцированные в провинции Урозган , машины использовались в составе ротации Оперативной группы по реконструкции (RTF), Оперативной группы по наставничеству и реконструкции (MRTF) и Оперативной группы по наставничеству (MTF), а также для поддержки ротации Целевой группы спецназа (SFTG). . ^{[ 4 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Галерея

АСЛАВ-25 в Афганистане
Испытание LAV-25 в Пукапуньяле
АСЛАВ-25 вид сзади
ASLAV в Ираке
АСЛАВ-А на учениях
АСЛАВ-25 и АСЛАВ-ПК

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Австралийская армия, «Австралийская легкая бронированная машина», www.army.gov.au , получено 4 октября 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Платформы Janes Land Warfare: Боевые бронированные машины, «Австралийская программа легких бронированных машин (ASLAV)», janes.ihs.com , получено 4 октября 2018 г.
^ Харт, Рассел; Харт, Стивен (2019). Современные танки и ББМ, 1991 – настоящее время . Amber Books Ltd., стр. 195–198. ISBN 978-1-78274-725-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Дэвид Коннери, Дэвид Крэн и Дэвид Эверед, Проведение борьбы с повстанцами: Оперативная группа по реконструкции 4 в Афганистане , Канберра: Отдел истории армии, 2012 г., ISBN 978-1-921-94177-1 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии, Управление приобретением возможностей австралийской легкой бронетехники , Аудиторский отчет ANAO № 9, 2006–2007 гг ., Канберра: Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии, 2006 г., ISBN 0-642-80927-5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Том Мьюир, «ASLAV: перегружаем ли мы эту рабочую лошадку?», Australian Defense Magazine , Сидней: Yaffa Publishing, октябрь 2008 г., ISSN 1324-6550 .
^ Джессер, Джон (21 марта 1987 г.). «Правительство делает выбор в пользу колесной бронетехники для Дарвина» . Канберра Таймс . п. 10 . Проверено 26 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
↑ Группа по приобретению и обеспечению возможностей, «Система наземных боевых машин», www.defence.gov.au , получено 4 октября 2018 г.
^ LTCOL Роджер Ноубл, «Австралийская легкая бронетехника (ASLAV) как конная кавалерия: авангард закаленной армии», Журнал австралийской армии , Том 2, № 1, зима 2004 г., Дантрун: руководитель Центра исследований наземной войны, 2004 г., ISSN 1448-2843 .
^ LTCOL Грант Чемберс, «2-й кавалерийский полк», Ironsides: Журнал Королевского австралийского бронетанкового корпуса , Пукапуньял, Виктория: Королевский австралийский бронетанковый корпус, 2017, OCLC 808384287 .
^ LTCOL Крис Гардинер, «1-й бронетанковый полк», Ironsides: Журнал Королевского австралийского бронетанкового корпуса , Пукапуньял, Виктория: Королевский австралийский бронетанковый корпус, 2017, OCLC 808384287 .
^ LTCOL Эндрю Мосс, «2-й/14-й полк легкой кавалерии», Ironsides: Журнал Королевского австралийского бронетанкового корпуса , Пукапуньял, Виктория: Королевский австралийский бронетанковый корпус, 2017, OCLC 808384287 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Джеймс Коттон, Восточный Тимор, Австралия и региональный порядок: вмешательство и его последствия в Юго-Восточной Азии , Лондон: RoutledgeCurzon, 2004, ISBN 0-415-33580-9 .
^ Дэвид Э. Джонсон, Адам Гриссом и Ольга Оликер, В разгар боя: оценка среднебронированных сил в прошлых военных операциях , Санта-Моника, Калифорния: RAND Corporation, 2008, ISBN 978-0-8330-4413-6 .
^ Джон Блэксленд, Австралийская армия: от Уитлама до Ховарда , Мельбурн: Cambridge University Press, 2014, ISBN 978-1-107-04365-7 .
^ Джеймс Д'Ангина, LAV-25: Легкая бронированная машина морской пехоты , Оксфорд: Osprey Publishing, 2011, ISBN 9781849086110 .
^ Джулиан Кер, «Поддержка транспортных средств в полевых условиях», Журнал Australian Defense Magazine , Сидней: Yaffa Publishing, октябрь 2012 г., ISSN 1324-6550 .

Внешние ссылки

Army Technology, «Легкая бронированная машина ASLAV-25», www.army-technology.com , получено 4 октября 2018 г.
Признание армии, «Технические данные легкой бронетехники ASLAV 8x8», www. Armyrecognition.com , получено 4 октября 2018 г.
Танковая энциклопедия «АСЛАВ», www.tanks-encyclepedia.com , получено 4 октября 2018 г.

[Army-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Австралийская армия, «Австралийская легкая бронированная машина», www.army.gov.au , получено 4 октября 2018 г.

[Janes-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Платформы Janes Land Warfare: Боевые бронированные машины, «Австралийская программа легких бронированных машин (ASLAV)», janes.ihs.com , получено 4 октября 2018 г.

[Hart-3] Харт, Рассел; Харт, Стивен (2019). Современные танки и ББМ, 1991 – настоящее время . Amber Books Ltd., стр. 195–198. ISBN 978-1-78274-725-3 .

[Connery-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Дэвид Коннери, Дэвид Крэн и Дэвид Эверед, Проведение борьбы с повстанцами: Оперативная группа по реконструкции 4 в Афганистане , Канберра: Отдел истории армии, 2012 г., ISBN 978-1-921-94177-1 .

[ANAO-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии, Управление приобретением возможностей австралийской легкой бронетехники , Аудиторский отчет ANAO № 9, 2006–2007 гг ., Канберра: Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии, 2006 г., ISBN 0-642-80927-5 .

[Muir-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Том Мьюир, «ASLAV: перегружаем ли мы эту рабочую лошадку?», Australian Defense Magazine , Сидней: Yaffa Publishing, октябрь 2008 г., ISSN 1324-6550 .

[7] Джессер, Джон (21 марта 1987 г.). «Правительство делает выбор в пользу колесной бронетехники для Дарвина» . Канберра Таймс . п. 10 . Проверено 26 января 2021 г. - из Национальной библиотеки Австралии.

[CASG-8] Группа по приобретению и обеспечению возможностей, «Система наземных боевых машин», www.defence.gov.au , получено 4 октября 2018 г.

[Noble-9] LTCOL Роджер Ноубл, «Австралийская легкая бронетехника (ASLAV) как конная кавалерия: авангард закаленной армии», Журнал австралийской армии , Том 2, № 1, зима 2004 г., Дантрун: руководитель Центра исследований наземной войны, 2004 г., ISSN 1448-2843 .

[Chambers-10] LTCOL Грант Чемберс, «2-й кавалерийский полк», Ironsides: Журнал Королевского австралийского бронетанкового корпуса , Пукапуньял, Виктория: Королевский австралийский бронетанковый корпус, 2017, OCLC 808384287 .

[Gardiner-11] LTCOL Крис Гардинер, «1-й бронетанковый полк», Ironsides: Журнал Королевского австралийского бронетанкового корпуса , Пукапуньял, Виктория: Королевский австралийский бронетанковый корпус, 2017, OCLC 808384287 .

[Moss-12] LTCOL Эндрю Мосс, «2-й/14-й полк легкой кавалерии», Ironsides: Журнал Королевского австралийского бронетанкового корпуса , Пукапуньял, Виктория: Королевский австралийский бронетанковый корпус, 2017, OCLC 808384287 .

[Cotton-13] Перейти обратно: ^а ^б Джеймс Коттон, Восточный Тимор, Австралия и региональный порядок: вмешательство и его последствия в Юго-Восточной Азии , Лондон: RoutledgeCurzon, 2004, ISBN 0-415-33580-9 .

[Johnson-Grissom-Oliker-14] Дэвид Э. Джонсон, Адам Гриссом и Ольга Оликер, В разгар боя: оценка среднебронированных сил в прошлых военных операциях , Санта-Моника, Калифорния: RAND Corporation, 2008, ISBN 978-0-8330-4413-6 .

[Blaxland-15] Джон Блэксленд, Австралийская армия: от Уитлама до Ховарда , Мельбурн: Cambridge University Press, 2014, ISBN 978-1-107-04365-7 .

[D’Angina-16] Джеймс Д'Ангина, LAV-25: Легкая бронированная машина морской пехоты , Оксфорд: Osprey Publishing, 2011, ISBN 9781849086110 .

[Ker-17] Джулиан Кер, «Поддержка транспортных средств в полевых условиях», Журнал Australian Defense Magazine , Сидней: Yaffa Publishing, октябрь 2012 г., ISSN 1324-6550 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

v т и Современные колесные разведывательные машины
4 x 4	Akrep II AML BRDM-1 BRDM-2 BPM-97 Cobra Cobra II CRAB DAF YP-104 Dozor-B Eagle EE-3 Jararaca Eland Fennek Ferret Fox Hawkei Iveco LMV FUG Mildef Rentaka Gagamba K151 Raycolt Komatsu Komodo P2 RAM MK3 RBY Spy TAD Turangga Tiger Tigr URO VAMTAC VBL XAV
6 x 6	Alvis Saladin AMX-10 RC EE-9 Cascavel EBRC Jaguar ERC LAV-600 Puma Type 87 RCV VBC-90 VEC-M1
8 x 8	B1 Centauro ASLAV Coyote EBR LAV-25 Luchs M1127 Rooikat KTO Rosomak Type 08 Vextra

v т и Современные колесные БМП и БТР
Overviews	Armored car Scout car Reconnaissance vehicle Armoured reconnaissance
4×4	ABC-79M APR-1V Akrep Akrep II Aravis AVGP AV-VB4 Bastion BOV BPM-97 BTR-40 Buffel (Unicorn) Bullet Burraq Bushmaster Cashuat Casspir (Mahindra MPV-I) Chaimite Cheetah MMPV CM6614 Cobra Cobra II Cockerill i-X Commando Condor Cougar Crocodile CSK-181 Didgori-1 Didgori-2 Dingo Dragoon 300 Dzik Fahd First Win Gazelle Golan Academi Grizzly GTP Grizzly Hippo Hunter TR-12 Igirigi ILAV K151 Raycolt Kaya Kirpi Komodo Kozak LOV-1 M3 M1117 M-ATV Mamba MAP45 MAP75 Marauder Matador Maverick MaxxPro Mohafiz MPCV MR-8 MX-8 MXT-MV Nimer-1 Nimr PNP Iveco Lince Iveco Puma OTT Puma P2 Rakhsh Ranger RCV-9 RG-12 RG-19 RG-31 RG-32 RG-32M RG-33 RG-34 Reva Roland Saxon Senator Sarir Shorland S600 Simba SK-1 TAD Turangga TAPV Tarantula HMAV Timoney (BDX) TM-170 UR-416 URO VAMTAC Unibuffel Unicob VAB VBL Gladiador VN-4 VXB-170 Wolf Walid Wer'wolf WZ-550 Żubr
6×6	Al-Faris APS-2 APS-3 Anoa Avalon BTR-152 Bull Bulat Caiman Cougar Didgori-3 EE-11 Urutu Ejder Fuchs Grizzly K806 White Tiger Mbombe 6 Okapi Otaman Pandur I Panhard VCR Pasi (XA-180) Patria 6×6 Pegaso BMR Protolab Misu Iveco Puma Mowag Puma Ratel RG-35 RN-94 Alvis Saracen Shoet SIBMAS Tatrapan Typhoon VAB Valuk VBTP-MR Guarani VBMR Griffon VN22 WZ-523 WZ-551
8×8	Al-Fahd ATOM AV8 AMV Arma Armoured Multirole Carrier Boxer BTR-3 BTR-4 BTR-7 BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-90 BTR-94 Bumerang CM-32 Eitan Enigma Freccia K808 White Tiger Kestrel Lazanski BVT Lazar Lazar 2 Lazar 3 MPC OT-64 SKOT Pandur II Panus R600 Pars LAV II LAV-25 ASLAV Bison and Coyote LAV III Stryker LAV 6 Piranha Piranha IV Piranha V RG-41 RN-94 Rosomak Ryś Saur 1 Shark SuperAV TAB-63 TAB-71 Terrex ICV Type 07P Type 08 Type 19 Type 96 VBCI Wisent Yavuz YP-408
10×10	GPV general Piranha JRVG-1A
Related	Motor pool Mechanized infantry Navboxes: {{WWII US Soft Vehicles}} {{Modern reconnaissance vehicles}} {{Modern UK fighting vehicles}}