ВЗ-523

ВЗ-523
М1984
ВЗ-523 ; М1984
	WZ-523 армии Ганы
Тип	Бронетранспортер
Место происхождения	Китайская Народная Республика
История обслуживания
В эксплуатации	1984-настоящее время
Используется	См . Операторы
Технические характеристики
Масса	11700 кг (25800 фунтов)
Длина	6,02 м (19 футов 9 дюймов)
Ширина	2,55 м (8 футов 4 дюйма)
Высота	2,73 м (8 футов 11 дюймов) (включая пулемет)
Экипаж	2 + 10 пассажиров
Броня	сварная сталь 20 мм спереди стороны 14 мм 6 мм сзади
Основной ; вооружение	12,7-мм крупнокалиберный пулемет
Двигатель	Бензиновый двигатель с водяным охлаждением ; 123 кВт (165 л.с.)
Приостановка	Колесный 6x6
Оперативный ; диапазон	600 км (370 миль)
Максимальная скорость	85 км/ч (53 мили в час) (скорость по дороге) ; 7 км/ч (4,3 мили в час) (скорость на воде)

WZ -523 ( по классификации НАТО M1984). ^{[ нужна ссылка ]}) — шестиколесный китайский бронетранспортёр, спроектированный как амфибия. Построенный на шасси грузовика Hanyang HY472, он может перевозить экипаж из трех человек и вмещать до восьми дополнительных пассажиров. Было выпущено две основные модели: одна с установленным на крыше 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом, а другая - с небольшой башней, вооруженной 35-мм гранатометом и спаренным 7,62-мм пулеметом общего назначения. Экспортная модель, поступившая на вооружение в 2008 году в качестве машины огневой поддержки, также успешно продавалась армии Намибии ; Он вооружен 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 «Гром» с той же башней, что и советская БМП-1 . боевая машина пехоты ^{[ 1 ]}

WZ-523 был представлен на военном параде в Пекине в октябре 1984 года и получил обозначение НАТО M1984. ^{[ 2 ]} хотя он предназначался для экспорта и не поступал на широкомасштабную службу Народно-освободительной армии (НОАК). ^{[ 3 ]} Автомобиль внутренней охраны на базе WZ-523, ZFB-91 , имеющий башню, вооруженную 35-мм гранатометом и 7,62-мм пулеметом, заменяющим установленный на крыше 12,7-мм зенитный пулемет WZ-523, находится на вооружении подразделений НОАК в Гонконге и Макао . ^{[ 3 ]}

Развитие и история

WZ-523 создан на базе отечественной грузовой платформы Dongfeng EQ245 с новым шасси. Он разрабатывался параллельно с конкурирующим проектом WZ-551 . ^{[ 4 ]} Благодаря использованию старых технологий, WZ-523 был разработан намного быстрее: первоначальное производство началось в 1983 году. Впервые он появился на параде в честь 35-го Национального дня в 1984 году. Однако шасси WZ-523 в конечном итоге проиграло свою заявку из-за худших характеристик, чем WZ. -551. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Затем проект WZ-523 был переориентирован на экспорт и не поступил на крупномасштабную службу Народно-освободительной армии (НОАК). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Когда WZ-523 был впервые представлен публично, международные военные аналитики высказали множество замечаний относительно происхождения его конструкции. Хотя конструкция корпуса напоминала конструкцию южноафриканской боевой машины пехоты Sandock-Austral Racel , последующие исследования показали, что, хотя и могло иметь место некоторое южноафриканское влияние, WZ-523 имеет множество уникальных характеристик по габаритным размерам и техническим характеристикам. ^{[ 8 ]} Например, его отделение управления чем-то напоминает БТР-60 , рядом с водителем сидит единственный пассажир. ^{[ 8 ]} Расположение погона башни также похоже на БТР-60, а не на Ратель, поскольку оно расположено недалеко от центра корпуса. ^{[ 8 ]}

Народно -освободительная армия использовала WZ-523 в первую очередь для разведывательных целей, а также для выполнения специализированных задач с участием артиллерии и подразделений боевой поддержки. ^{[ 9 ]} Несмотря на то, что он был спроектирован как бронетранспортер, он не был принят на вооружение китайских механизированных и мотопехотных войск. ^{[ 9 ]}

За пределами Китая Судана Корпорация военной промышленности также производит WZ-523 по лицензии. ^{[ 10 ]}

Технические характеристики

WZ-523 имеют относительно хорошую дальность полета и грузоподъемность и могут вместить до десяти пассажиров, которые входят и выходят из автобуса через единственную дверь в задней части корпуса. ^{[ 8 ]} Машина имеет длинный корпус в форме лодки с дифферентным флюгером, установленным на лобовом листе. ^{[ 2 ]} С поднятым флюгером он становится полностью амфибией и движется со скоростью до 7 км за счет двух водометов сзади. ^{[ 8 ]} Для водителя и пассажира, сидящего справа от него, предусмотрено двухсекционное лобовое стекло. В бою лобовое стекло может закрываться откидными бронеставнями. ^{[ 2 ]}

Экспортные модели WZ-523 предлагаются с различными вариантами турельного вооружения, включая 12,7-мм пулемет и одноместную коническую башню с одним 7,62-мм пулеметом общего назначения справа и более тяжелым вооружением заказчика. выбор слева. ^{[ 11 ]}

WZ-523, находящиеся на вооружении Нигерии и Габона, были модернизированы немецкими Deutz BF6. дизельными двигателями ^{[ 12 ]}

Варианты

ВЗ-523: Бронетранспортер, вооруженный крупнокалиберным пулеметом калибра 12,7 мм.
ЗФБ-91: Автомобиль внутренней безопасности на базе WZ-523.

Операторы

Китай : 60 на вооружении, не считая варианта ZFB91 . ^{[ 13 ]}
Чад : 10 ^{[ 14 ]}
Эфиопия : 20 ^{[ 12 ]}
Габон : 3 ^{[ 12 ]}
Гана : 58 поставлено в 2009–2010 гг.; ^{[ 15 ]} 4 версии скорой помощи поставлены в 2012 году и еще 24 в 2013 году. ^{[ 12 ]}
Намибия : 21; ^{[ 12 ]} экспортная модель с башней БМП-1 . ^{[ 1 ]}
Нигер : 2 ^{[ 12 ]}
Судан : производится по лицензии как Shareef 2 . ^{[ 10 ]}

См. также

Транспортные средства сопоставимой роли, характеристик и эпохи

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Намиба выставляет на вооружение новые китайские БТР» . Архивировано из оригинала 31 октября 2014 года . Проверено 18 августа 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Кристофер Ф. Фосс (2000). Руководство Джейн по распознаванию танков и боевых машин (изд. 2000 г.). Издательство Харпер Коллинз. п. 352 . ISBN 978-0-00-472452-2 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Колесный бронетранспортер WZ523». Архивировано 12 февраля 2013 года в Wayback Machine . Сайт Sinodefence.com . 20 февраля 2009 г. Проверено 21 октября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Модель колесной боевой машины пехоты Народно-освободительной армии-92 семейства и модификаций» Autohome ( 9 сентября 2012 г.).
^ «Сердце грузовика и его судьба — краткий обзор колесного бронеавтомобиля ZSL92» , Тайвань Daily , 22 июня 2019 г.
^ «Колесный бронетранспортер WZ523» . Синозащита . 20 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Проверено 21 октября 2012 года .
^ «НОРИНКО Тип 90/Тип 92 (WZ551)» . военный завод .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и О'Мэлли, Ти Джей (1996). Боевые машины: БТР и БМП . Механиксбург: Stackpole Books. стр. 322–342. ISBN 978-1853672118 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кордесман, Энтони; Кляйбер, Мартин (1997). Китайская военная модернизация: развитие вооруженных сил и стратегические возможности . Вашингтон, округ Колумбия: Центр стратегических и международных исследований. стр. 93–94. ISBN 978-0-89206-496-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Подробности о продукте» . Военно-промышленная корпорация . 8 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2016 г.
^ Доспехи и артиллерия Джейн, 2002, том 23, стр. 439-440.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Торговые реестры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 3 декабря 2014 г.
^ «Китай 2004» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
^ Международный институт стратегических исследований (2021). Военный баланс . п. 457. ИСБН 9781032012278 .
^ «Вооруженные силы Ганы» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2018 года . Проверено 3 декабря 2014 г.

Фосс, Руководство Кристофера Ф. Джейна по распознаванию танков и боевых машин . Лондон: ХарперКоллинз, 2002. ISBN 0-00-712759-6 .

[DMILT-1] Перейти обратно: ^а ^б «Намиба выставляет на вооружение новые китайские БТР» . Архивировано из оригинала 31 октября 2014 года . Проверено 18 августа 2016 г.

[Jane1-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Кристофер Ф. Фосс (2000). Руководство Джейн по распознаванию танков и боевых машин (изд. 2000 г.). Издательство Харпер Коллинз. п. 352 . ISBN 978-0-00-472452-2 .

[Sino-3] Перейти обратно: ^а ^б «Колесный бронетранспортер WZ523». Архивировано 12 февраля 2013 года в Wayback Machine . Сайт Sinodefence.com . 20 февраля 2009 г. Проверено 21 октября 2012 г.

[92develop-4] Перейти обратно: ^а ^б «Модель колесной боевой машины пехоты Народно-освободительной армии-92 семейства и модификаций» Autohome ( 9 сентября 2012 г.).

[92_tw-5] «Сердце грузовика и его судьба — краткий обзор колесного бронеавтомобиля ZSL92» , Тайвань Daily , 22 июня 2019 г.

[Sino_523-6] «Колесный бронетранспортер WZ523» . Синозащита . 20 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Проверено 21 октября 2012 года .

[mf_92-7] «НОРИНКО Тип 90/Тип 92 (WZ551)» . военный завод .

[O'Malley-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и О'Мэлли, Ти Джей (1996). Боевые машины: БТР и БМП . Механиксбург: Stackpole Books. стр. 322–342. ISBN 978-1853672118 .

[CordesmanKleiber2007-9] Перейти обратно: ^а ^б Кордесман, Энтони; Кляйбер, Мартин (1997). Китайская военная модернизация: развитие вооруженных сил и стратегические возможности . Вашингтон, округ Колумбия: Центр стратегических и международных исследований. стр. 93–94. ISBN 978-0-89206-496-0 .

[Shareef-10] Перейти обратно: ^а ^б «Подробности о продукте» . Военно-промышленная корпорация . 8 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2016 г.

[Jane2-11] Доспехи и артиллерия Джейн, 2002, том 23, стр. 439-440.

[trade-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Торговые реестры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 3 декабря 2014 г.

[13] «Китай 2004» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Проверено 3 декабря 2014 г.

[IISS-14] Международный институт стратегических исследований (2021). Военный баланс . п. 457. ИСБН 9781032012278 .

[15] «Вооруженные силы Ганы» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2018 года . Проверено 3 декабря 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Современные колесные БМП и БТР
Overviews	Armored car Scout car Reconnaissance vehicle Armoured reconnaissance
4×4	ABC-79M APR-1V Akrep Akrep II Aravis AVGP AV-VB4 Bastion BOV BPM-97 BTR-40 Buffel (Unicorn) Bullet Burraq Bushmaster Cashuat Casspir (Mahindra MPV-I) Chaimite Cheetah MMPV CM6614 Cobra Cobra II Cockerill i-X Commando Condor Cougar Crocodile CSK-181 Didgori-1 Didgori-2 Dingo Dragoon 300 Dzik Fahd First Win Gazelle Golan Academi Grizzly GTP Grizzly Hippo Hunter TR-12 Igirigi ILAV K151 Raycolt Kaya Kirpi Komodo Kozak LOV-1 M3 M1117 M-ATV Mamba MAP45 MAP75 Marauder Matador Maverick MaxxPro Mohafiz MPCV MR-8 MX-8 MXT-MV Nimer-1 Nimr PNP Iveco Lince Iveco Puma OTT Puma P2 Rakhsh Ranger RCV-9 RG-12 RG-19 RG-31 RG-32 RG-32M RG-33 RG-34 Reva Roland Saxon Senator Sarir Shorland S600 Simba SK-1 TAD Turangga TAPV Tarantula HMAV Timoney (BDX) TM-170 UR-416 URO VAMTAC Unibuffel Unicob VAB VBL Gladiador VN-4 VXB-170 Wolf Walid Wer'wolf WZ-550 Żubr
6×6	Al-Faris APS-2 APS-3 Anoa Avalon BTR-152 Bull Bulat Caiman Cougar Didgori-3 EE-11 Urutu Ejder Fuchs Grizzly K806 White Tiger Mbombe 6 Okapi Otaman Pandur I Panhard VCR Pasi (XA-180) Patria 6×6 Pegaso BMR Protolab Misu Iveco Puma Mowag Puma Ratel RG-35 RN-94 Alvis Saracen Shoet SIBMAS Tatrapan Typhoon VAB Valuk VBTP-MR Guarani VBMR Griffon VN22 WZ-523 WZ-551
8×8	Al-Fahd ATOM AV8 AMV Arma Armoured Multirole Carrier Boxer BTR-3 BTR-4 BTR-7 BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-90 BTR-94 Bumerang CM-32 Eitan Enigma Freccia K808 White Tiger Kestrel Lazanski BVT Lazar Lazar 2 Lazar 3 MPC OT-64 SKOT Pandur II Panus R600 Pars LAV II LAV-25 ASLAV Bison and Coyote LAV III Stryker LAV 6 Piranha Piranha IV Piranha V RG-41 RN-94 Rosomak Ryś Saur 1 Shark SuperAV TAB-63 TAB-71 Terrex ICV Type 07P Type 08 Type 19 Type 96 VBCI Wisent Yavuz YP-408
10×10	GPV general Piranha JRVG-1A
Related	Motor pool Mechanized infantry Navboxes: {{WWII US Soft Vehicles}} {{Modern reconnaissance vehicles}} {{Modern UK fighting vehicles}}