Разведывательная машина
— Разведывательная машина легкая колесная бронированная военная машина , специально построенная и используемая для пассивной разведки . [1] Автомобили Scout либо не вооружены, либо легко вооружены для самообороны и не несут систем вооружения большого калибра. [1] Это отличает их от других разведывательных машин и колесных боевых бронированных машин , которые могут выполнять аналогичную задачу, но обладают гораздо более тяжелым вооружением. [примечание 1] Автомобили-разведчики предназначены для ведения наблюдения и пребывания незамеченными, избегая при этом контакта с противником. [3] Армии, принявшие эту концепцию, чаще делали упор на скрытную разведку, в отличие от других, которые предпочитали более тяжелобронированные разведывательные машины, предназначенные для ведения боевых действий с целью получения информации в случае необходимости. [3]
История
[ редактировать ]Термин «разведывательная машина» впервые стал широко использоваться в 1930-х годах как официальное обозначение в армии США любой колесной бронетехники, разработанной специально для разведки. [1] После вступления США во Вторую мировую войну штаб армии США уточнил, что этот термин не будет распространяться на более тяжелые колесные разведывательные машины, оснащенные турельным вооружением, такие как M8 Greyhound . [1] В этом контексте «разведывательная машина» означала четырехколесный бронеавтомобиль, часто с открытым верхом, невооруженный или оснащенный только ручным или универсальным пулеметом для самообороны. [1] Согласно доктрине США, разведывательные машины должны были использоваться только для разведки на ближних дистанциях. [4]
Армия США отказалась от концепции разведывательной машины после войны, поскольку броня машин побуждала экипажи подражать тактике танков. Экипажи американских разведывательных машин часто напрямую вступали в бой с вражескими позициями, вместо того, чтобы полагаться на низкий профиль и скрытность своих машин для эффективной разведки. [5] Это привело к большим потерям и лишило разведывательное подразделение возможности наблюдения за полем боя. Одним из предложенных решений было дальнейшее снижение бронирования легкозащищенных машин-разведчиков, что заставило бы экипажи отказаться от искушения использовать их в качестве боевых машин. [5] В долгосрочной перспективе это не было сочтено практичным, и разведывательные подразделения США в конечном итоге заменили все свои разведывательные машины небронированными внедорожниками, такими как джипы (а впоследствии и Хамви ). [5]
В 1940 году британская армия определила «разведывательную машину» как бронемашину для наблюдения, сбора разведданных и других элементов пассивной разведки. [6] Предполагаемая роль разведывательной машины в британской доктрине заключалась в том, чтобы исследовать продвижение вперед и сообщать о расположении противника, прежде чем провести поспешный отход. [6] Первым британским автомобилем этого типа, поступившим на вооружение, был Daimler Dingo . [6] После войны эту роль занял Daimler Ferret . [7] Автомобили Scout постепенно были вытеснены более тяжеловооруженными машинами для легкой разведки, такими как FV721 Fox . броневик [8]
Некоторые страны последовали примеру США, отказавшись от концепции разведывательного автомобиля в пользу небронированных машин; например, датская армия согласилась с этой тенденцией, поскольку сочла джип и модель Mercedes-Benz G-Class с открытым верхом более полезными для того, чтобы позволить разведчикам наблюдать за движениями противника, не будучи обнаруженными. [9] Бронетехника получила отрицательную оценку, поскольку их корпуса снижали осведомленность о ситуации и увеличивали искушение для экипажа оставаться верхом или вступать в бой с противником, что противоречит датской доктрине разведки. [9] В других армиях, которые придерживались разведывательной доктрины, в которой упор делался на бой, а не на наблюдение, ниша разведывательных машин просто никогда не возникала; например, французские разведывательные подразделения использовали легкую бронетехнику, такую как Panhard EBR и Panhard AML-90 , которые были хорошо вооружены, поскольку они побуждали разведчиков вступать в бой с вражескими подразделениями и заставлять их развертываться. [8] Бразильская армия отказалась от машины-разведчика из-за сочетания этих факторов; для традиционной разведки они предпочитали более тяжелые шестиколесные броневики, такие как M8 Greyhound (а впоследствии и EE-9 Cascavel ), и находили небронированные джипы, подходящие для второстепенных разведывательных задач. [10]
В начале 1940-х годов доктрина Красной Армии не признавала уникальной ниши для разведывательной машины, и Советы, скорее всего, отдавали предпочтение более тяжелым шестиколесным машинам, таким как БА-20, для разведки. [11] Однако вес, высокий профиль и плохая мобильность этих первых советских броневиков ограничивали их полезность в разведывательных целях. [11] Это привело к замене БА-20 и других конструкций первой в Советском Союзе специализированной машиной-разведчиком БА-64 . В послевоенное время советские разведывательные машины, такие как БРДМ-1 и БРДМ-2, придавались на уровне дивизий и использовались для прикрытия и дальнего разведывания. [12] В советских разведывательных батальонах разведывательные машины дополнялись специализированными вариантами боевых машин пехоты БМП-1 или БМП-2 , способными вести гораздо более агрессивную разведку и при необходимости поражать бронетехнику противника. [12]
К концу эпохи холодной войны концепция разведывательной машины завоевала популярность и признание среди армий всего мира. [7] Примеры автомобилей-разведчиков, распространенных в этот период, включают советскую серию БРДМ , британский Ferret, бразильский EE-3 Jararaca , венгерский D-442 FÚG и американский Cadillac Gage Commando Scout . [13]
Примеры
[ редактировать ]
См. также
[ редактировать ]Примечания и ссылки
[ редактировать ]Аннотации
[ редактировать ]- ^ Достижения в области противооткатных технологий позволили многим современным колесным разведывательным машинам нести крупнокалиберное вооружение, например AMX-10RC и EE-9 Cascavel . [2] В традиционном понимании этого слова эти машины не будут считаться машинами-разведчиками. [1]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Грин, Майкл (2017). Боевые бронированные машины союзников Второй мировой войны . Барнсли: Pen & Sword Military Press. п. 17. ISBN 978-1473872370 .
- ^ Догерти, Мартин Дж. Современное оружие: сравнение и сравнение: боевые бронированные машины (изд. 2012 г.). Розен Централ. стр. 34–36. ISBN 978-1448892440 .
- ^ Перейти обратно: а б Ван Осбри, Джерард (июль – август 1999 г.). «Голландцы и немцы договорились построить легкую разведывательную машину «Феннек»» . Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 34.
- ^ Механизированная кавалерия 1936 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Драться или не драться? Организационные и доктринальные тенденции в конной маневренной разведке от межвоенных лет до операции «Иракская свобода»
- ^ Перейти обратно: а б с Епископ Денис; Эллис, Крис (1980). Транспортные средства на войне . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс : Издательство Allen & Unwin. стр. 102–105. ISBN 978-0046230128 .
- ^ Перейти обратно: а б Фосс, Кристофер (1986). Поле битвы: оружие современной наземной войны . Лондон: Издательство Orbis Book Publishing, Incorporated. стр. 89–91. ISBN 978-0681400450 .
- ^ Перейти обратно: а б Марзлофф, Жан (июль – август 1973 г.). «Легкие бронетанковые части: Тихая революция». Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 7–9.
- ^ Перейти обратно: а б Андерсен, Кристиан (июль – август 1991 г.). «Как армия Дании использует легкую небронированную технику для разведки». Броневой журнал . Форт-Нокс, Кентукки: Центр бронетехники армии США: 36–40.
- ^ Бастос, Карлос Стефани (2012). «EE-3 Jararaca 4x4: забытая концепция» (PDF) . Жуис де Фора: Федеральный университет Жуис де Фора . Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2012 года . Проверено 15 января 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хогг, Ян В.; Перретт, Брайан (1989). Энциклопедия Второй мировой войны . Харлоу, Великобритания: Лонгман. п. 41. ИСБН 978-0-582-89328-3 .
- ^ Перейти обратно: а б Основы советской разведки (разведки)
- ^ Чант, Кристофер (1987). Сборник вооружений и военной техники . Нью-Йорк: Рутледж и Кеган Пол. стр. 28–38. ISBN 0-7102-0720-4 . OCLC 14965544 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Автомобиль-разведчик M3A1 США
- БРДМ-1 СССР
- БРДМ-1 СССР