ВБМР Грифон

ВБМР Грифон
Стандартный невооруженный VBMR Griffon после парада в честь Дня взятия Бастилии 2021 года (14 июля 2021 года)
Тип	Многоцелевой бронетранспортер
Место происхождения	Франция
История обслуживания
В эксплуатации	2019-настоящее время
Используется	Франция Бельгия
История производства
Дизайнер	Следующий Арка Фалес
Разработанный	2010 - 2017
Производитель	Следующий Арка Фалес
Стоимость единицы	Griffon VTT (стандарт): евро (2017 финансовый год) 1,5 миллиона
Произведено	2018-настоящее время
№ построено	575 единиц по состоянию на 31 декабря 2023 г.
Варианты	Бронетранспортер, командный пункт, артиллерийское наблюдение, самоходный миномет, медицинская эвакуация и сопутствующие варианты
Технические характеристики
Масса	25 тонн
Длина	7,6 м (24 фута 11 дюймов)
Ширина	2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Высота	3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Экипаж	2 (водитель + наводчик)
Пассажиры	8
Броня	STANAG 4569 Уровень 4 (стандарт) Дополнительные модульные комплекты брони (опция)
Основной вооружение	T1 Hornet RWS с 12,7-мм или 7,62-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом (стандартный вариант) Akeron MP Ракеты MEPAC , минометный комплекс , 81-мм миномет LLR и т. д. (в зависимости от версии)
вторичный вооружение	Система самозащиты GALIX с 8 дымовыми гранатометами калибра 80 мм (все версии) T2 Hornet Lite RWS с 7,62-мм пулеметом (зависит от версии)
Двигатель	Военизированный Renault Trucks 6-цилиндровый турбодизельный двигатель 400 л.с. (300 кВт)
Передача инфекции	ZF. Семиступенчатая автоматическая коробка передач
Приостановка	Шестиколесный привод
Оперативный диапазон	800 км (500 миль)
Максимальная скорость	90 км/ч (56 миль/ч)

Véhicule Blindé Multi-Rôle Griffon ( англ . Multirole Armored Vehicle Griffon) или VBMR Griffon — французский шестиколесный многоцелевой бронетранспортер, разработанный и производимый компаниями Nexter , Arquus (ранее Renault Trucks Defense ) и Thales . Автомобиль поступил на вооружение в 2019 году и, наряду с четырехколесным VBMR-L Serval, разработанным совместно компаниями Nexter и Texelis , является преемником Véhicule de l'Avant Blindé (VAB).

являющиеся компонентами французской программы SCORPION Ожидается, что эти две машины, бортовая 120-мм минометная система на базе Griffon , получившая обозначение Griffon MEPAC , будут выполнять широкий спектр задач и поэтому состоят из нескольких вариантов и подвариантов. В частности, была разработана . Кроме того, Serval на базе ПВО по состоянию на 2023 год в стадии разработки находятся две отдельные платформы ; Serval LAD , предназначенный для борьбы с БПЛА , и Serval Mistral (или Serval TCP ) для общих V/SHORAD приложений .

Всего должны быть поставлены 1818 VBMR Griffon , 2038 VBMR-L Serval , 54 Griffon MEPAC, а также не менее 85 Serval LAD и Serval Mistral/TCP французской армии к 2035 году .

Фон

С 2000-х годов французская армия искала замену знаковому VAB , который поступил на вооружение в 1979 году. Машина становилась все более устаревшей перед лицом новых и предстоящих конфликтов. После нескольких отсрочек программы модернизации бронекавалерийского вооружения французской армии , в «Белой книге по обороне и национальной безопасности» 2013 года было рекомендовано заказать 2080 многоцелевых бронемашин (1958 тяжелых VBMR и 122 легких VBMR ), а также 248 бронированных разведывательных и разведывательных машин. боевые машины ( EBRC ). В 2014 году министерство обороны Франции наконец доверило их разработку консорциуму, образованному компаниями Nexter , Arquus и Thales , которые заявили о намерении сотрудничать еще в 2010 году и инициировали предварительные работы по совместному техническому решению.

О разработке и закупке бронетехники нового поколения в рамках программы SCORPION (Synergie du CONtact Renforcée par la Polyvalence et l'InfovalorisatiON; английский : Contact Synergy Reinforced by Versatility and Infotainment) было официально объявлено 5 декабря 2014 года. Долгожданный первый этап программы стартовал в октябре того же года. Этот первый этап общей стоимостью почти 5,1 миллиарда евро (2017 финансовый год) включает замену VAB на VBMR Griffon , замену AMX-10 RC , ERC-90 Sagaie и VAB HOT на EBRC Jaguar , модернизация танка «Леклерк», а также развитие единой боевой информационной сети для обеспечения слаженности находящихся на вооружении систем. В соответствии с этим первоначальным инвестиционным планом в размере 5 миллиардов евро до 2025 года 780 VBMR и 110 EBRC . должны были быть приобретены Содержание следующих этапов программы должно было быть консолидировано позднее для достижения цели, установленной Законом о военном программировании (LPM) на 2014-2019 годы и обновленной поправками Совета обороны от 6 апреля 2016 года: 1722 тяжелых VBMR Griffon. , 522 лёгких VBMR (которые должны были стать VBMR-L Serval ), 248 EBRC Jaguar и 200 отремонтированных Leclerc XLR . Первые 319 Griffon и 20 Jaguar были заказаны в апреле 2017 года.

В LPM на 2019-2025 годы, принятом в июле 2018 года, цели программы SCORPION были пересмотрены в сторону увеличения: запланировано приобретение в общей сложности 1872 танков VBMR Griffon , 978 VMBR-L Serval , 300 EBRC Jaguar , а также модернизация 200 танков Leclerc и 18 DCL Бронированные эвакуационные машины стандарта XLR ; все должно быть сдано к 2030 году. Общая стоимость программы оценивалась в 11 миллиардов евро.

26 октября 2018 года правительство Бельгии официально оформило план покупки 60 EBRC Jaguar и 382 VBMR Griffon за 1,5 миллиарда евро. Эти машины заменят бельгийской армии и Piranha IIIC бронетранспортеры Dingo 2 мобильные машины пехоты . Сделка включает в себя запасные части и оборудование для защищенной связи, поставки планируется начать в 2025 году.

ВБМР Грифон

Общие характеристики

Дизайн

Когда в 2014 году был запущен первый этап программы, целью было достичь стоимости приобретения в размере 1 миллиона евро за VBMR и 3 миллиона евро за EBRC . Ожидалось, что это будет достигнуто частично за счет SCORPION приобретения большого количества автомобилей , что позволит добиться экономии за счет масштаба. Кроме того, консорциум решил, что Griffon разделит 70% своих компонентов с Jaguar , чтобы сэкономить на затратах на разработку, производство и техническое обслуживание, а также облегчить логистику. В число общих компонентов входят подвеска, поставленная страсбургской компанией Quiri , система внутренней связи Elips от Аржантёя из Elno , установленная на крыше PILAR V акустическая система обнаружения и локализации огня от лионской , Metravib Defense а также ветроника . Благодаря широкому спектру самых современных технологий Jaguar в конечном итоге оказался в два раза дороже, чем ожидалось, при ориентировочной стоимости единицы в 6 миллионов евро (2019 финансовый год). но Griffon , тем не менее, выиграл от совместной разработки: средняя стоимость оценивается всего в 1,5 миллиона евро за единицу (2017 финансовый год), на 50% больше первоначальной целевой цены.

Созданный на основе прототипа BMX 01 , предложенного Renault Trucks Defense , Griffon имеет классическую компоновку. Это огромный бронированный грузовик с полным приводом и полным рулевым управлением (передняя и задняя оси), с расположением трансмиссии спереди. Вес машины в боевом снаряжении составляет около 25 тонн, что примерно в два раза больше, чем у 13-тонного VAB . Боевая группа стандартного Griffon ( VTT Félin ) состоит из 10 полностью экипированных солдат; водитель, преданный наводчик, а также 8 пехотинцев, включая командира. В кабине экипажа водитель (спереди слева) и дистанционный наводчик башни (спереди справа) защищены цельным бронированным лобовым стеклом. Доступ к своим местам осуществляется через боковые двери с бронированными окнами. Заднюю часть кузова занимает отсек с двумя небольшими бронеокнами с каждой стороны, в котором на противовзрывных сиденьях, прикрепленных к боковым стенкам, сидят лицом друг к другу 8 человек. Пандус сзади с аварийной дверью и епископом, который опускается достаточно низко, чтобы солдаты могли входить и выходить, обеспечивает вход и выход. Заднее отделение увенчано четырьмя люками в крыше: один спереди справа, за водителем; один над постом наводчика, за дистанционно управляемой башней; и два сзади. Griffon мощностью 400 л.с. , оснащен военизированным вариантом коммерческого Renault-Volvo дизельного силового агрегата автоматической коробкой передач и независимой ходовой частью, что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 90 км/ч и запас хода до 800 км. Двигатель установлен на рельсе, что облегчает операции по техническому обслуживанию. Он способен работать на различных видах топлива, что облегчает пополнение запасов в любой точке мира, где будут развернуты французские войска. Griffon ) угроз также оснащен системой кондиционирования и отопления для обеспечения комфорта, а также системой защиты от избыточного давления , чтобы защитить экипаж и пассажиров от химических, биологических, радиологических и ядерных ( ХБРЯ . Проходимость составляет порядка 1,2 м для брода, 50 см для ступеньки и 1 м для рва.

Griffon СВУ в стандартной комплектации обеспечивает броневую защиту STANAG 4569 уровня 4 , способную выдерживать 14,5-мм бронебойные боеприпасы, осколки 155-мм артиллерийских снарядов, и взрывы мин , что значительно повышает безопасность солдат, задействованных в VAB . Кроме того, уровень броневой защиты может быть повышен выше 4-го уровня STANAG за счет установки модульного пакета брони. Развернутый французский Griffon GTIA (во французской армии GTIA — это общевойсковая боевая группа численностью немногим более 1000 человек) будет состоять из двух или трех пехотных рот, оснащенных машинами Griffon , и Jaguar . кавалерийской эскадрильи Хотя ее структура будет модульной в соответствии с возложенными на нее задачами, каждая обычная пехотная рота, как ожидается, будет иметь в своем распоряжении: командный отдел, включающий командный отсек « Грифон» ( Griffon EPC ), одну мобильную ремонтную мастерскую ( Griffon ELI ) и две медицинские эвакуационные ( Griffon SAN ); три пехотные секции по 4 гриффона в каждой ( Griffon VTT Félin ); боево-инженерный отдел с 3 Грифонами ( Griffon GEN ); секция огневой поддержки с двумя Griffon , оснащенными 81-мм минометами ( Griffon MO81 ), еще одна с двумя Griffon , оснащенными Akeron MP ракетами ( Griffon MMP ), и последняя с Griffon , отправляющимся в снайперскую секцию ( Griffon STE ). Кроме того, имеется артиллерийское наблюдение «Гриффон» ( Griffon VOA ), а также несколько грузовиков и легких вездеходов.

Главное управление вооружений (DGA), французское агентство оборонных закупок, 24 июня 2019 года объявило о квалификации Griffon , что позволит поставить первые машины 4 июля 2019 года. К концу 2021 года будет выпущено 339 единиц. VMBR Griffon был доставлен французской армии. Первые боевые подразделения были показаны на Елисейских полях во время парада в честь Дня взятия Бастилии в 2019 году. К 2025 году пехота SCORPION должна была достичь своей первой инфовалоризации и совместной боевой способности, при этом Griffon многоцелевые бронемашины начали заменять четырехдесятилетние VAB в 2019 году, и ожидается, что половина заказанных Griffon будет доставлена. В Законе о военном программировании на 2024–2030 годы указано, что 1437 VBMR Griffon должны поступить на вооружение Франции к 2030 году, а 1818 — к 2035 году. Ожидается, что 54 Griffon MEPAC также будут поставлены французской армии к 2030 году.

Датчики и ситуационная осведомленность

Данные, собранные датчиками, которыми оснащен « Гриффон» , подаются в пузырь SCORPION через общую боевую информационную сеть, которой является SICS ( Système d'Information du Combat de SCORPION ; англ .: SCORPION Combat Information System), разработанную Atos-Bull . и CONTACT ( COMmunications Numériques TACtiques et de Théâtre ; английский : Тактическая и театральная цифровая связь) программно-определяемая радиосистема , разработанная Thales . SICS . соединяет всех игроков общевойсковой боевой группы, а CONTACT обеспечивает возможности связи между машинами с одновременной передачей голоса и данных в реальном времени Griffon отличается ветроникой , то есть архитектурой бортовых электронных систем. также разработанная Thales Архитектура, SCORPION , является общей для всех автомобилей . Для этого требуются компактные, но мощные компьютеры, и они связывают все системы навигации, защиты, наблюдения и связи. Он управляет и объединяет все данные внутри автомобиля. SCORPION Common Vetronics обеспечивает обработку и обмен данными внутри и между транспортными средствами, обеспечивая совместный бой. Кроме того, решающую роль в защите машины играет ветроника, в том числе благодаря алгоритмам, которые предлагают командиру машины и его людям несколько вариантов борьбы с угрозой, позволяя им выбрать тот, который они считают наиболее адекватным ситуации. Между тем, Safran от Epsilon 10 инерциальная навигационная система обеспечивает точное определение местоположения, автономное управление и навигационные возможности автомобиля, в том числе в условиях отсутствия GNSS .

включают Противодействующие меры «Грифона» в себя детектор лазерного оповещения, детектор запуска ракет, систему обнаружения выстрелов, инфракрасный глушитель и глушитель для защиты от СВУ. Он будет включать в себя интеллектуальный программно-определяемый глушитель ECLIPSE от Thales компании , который обеспечивает электронную защиту от угроз IED/RCIED, а также оптронную систему ANTARES . ECLIPSE . мгновенно обнаруживает и реагирует на срабатывание самодельных взрывных устройств, подавляя сигналы радиоуправления в широком диапазоне частот, не создавая помех системам радиосвязи, используемым дружественными силами ANTARES сочетает в себе возможности точного лазерного предупреждения и местной ситуационной осведомленности в одной электрооптической головке. Модуль может быть установлен как на крыше, так и в башне машины и обеспечивает обзор вокруг машины по азимуту 360° днем ​​и ночью, а также угол обзора от -15° до +75°, что также позволяет обнаруживать снайперов на крыши. Благодаря разрешению 5 миллионов пикселей он обеспечивает цветное видео для дневных операций и черно-белое видео для ночных операций. Днем система может увидеть бронемашину на расстоянии 500 м или небольшой беспилотник на расстоянии 250 м, а также обнаружить человека на расстоянии до 150 м. Благодаря встроенной системе лазерного предупреждения «АНТАРЕС» также подает сигнал тревоги, если машина наведена на цель лазерным дальномером или целеуказателем. Он может обнаруживать лазерные угрозы с точностью до 1,5 градусов, а также обнаруживать запуск приближающейся ракеты, позволяя экипажу реагировать по своему усмотрению. Кроме того, машина оснащена PILAR V , установленным на крыше устройством, способным обнаруживать, идентифицировать и определять местонахождение выстрелов из стрелкового оружия, оружия среднего калибра, минометных снарядов, кумулятивных ракет или РПГ в режиме реального времени. Он обеспечивает покрытие на 360° и всегда активен. Он может фильтровать исходящий огонь, чтобы избежать ложных обнаружений и ложных сообщений в боевую информационную систему SICS, а также может определять, ведется ли стрельба одиночными или очередями в направлении машины. PILAR V имеет точность в пределах 2° по азимуту и ​​3° по углу места с запасом 10% для оценки расстояния. Однако, если Griffon или SCORPION поблизости находятся другие машины , их собственные системы PILAR V также обнаружат выстрел и смогут мгновенно обмениваться данными. Затем ветроника выполнит триангуляцию, чтобы определить положение стрелка и распространить информацию на все транспортные средства. Ветроника также сможет автоматически направлять дистанционно управляемую башню в эту позицию, а также предлагать стрельбу среди других вариантов. Такая возможность распознавания угроз и точного целеуказания улучшает ситуационную осведомленность, немедленную реакцию и эффективность ответного огня.

Противодействующие меры, которыми еще предстоит оборудовать Griffon , включают систему активной защиты ; одна разрабатывается компаниями Thales и Nexter для интеграции на транспортные средства SCORPION в рамках программы PROMETEUS ( PROtection Multi Effets Terrestre Unifiée ; английский язык : унифицированная наземная многоуровневая защита), целью которой является разработка глобальной системы броневой защиты для транспортных средств SCORPION, сочетающей три технологии: «универсальная пассивная защита», «реактивная защита» и «активная защита». Последняя, ​​получившая обозначение Diamant , представляет собой распределенную систему активной защиты от жесткого уничтожения, разрабатываемую Thales , состоящую из четырех радиолокационных датчиков непрерывного действия с частотной модуляцией, установленных по углам машины, ряда эффекторных модулей, установленных по периметру машины, на крыше и вокруг капота, а также систему питания компьютера блока управления. Система использует радары для обнаружения и отслеживания потенциальных угроз, таких как противотанковые ракеты и противотанковые управляемые ракеты . Как только угроза обнаружена, система дает команду соответствующему эффекторному модулю запустить контрмеру по траектории угрозы, чтобы уничтожить или ухудшить ее настолько, чтобы она больше не могла пробить пассивную броню машины.

Griffon . разработан для упрощения обслуживания Автомобили оснащены датчиками на ключевых компонентах, таких как подвеска, тормозные колодки и коробки передач, что позволяет проводить профилактическое обслуживание. Принцип заключается в развертывании систем мониторинга работоспособности и использования (HUMS) для этих ключевых функций для получения непрерывных данных о деятельности транспортных средств. Эти данные сохраняются и анализируются для определения оставшегося потенциала, прогнозирования сбоев и программного вмешательства в нужный момент. Этот метод, один из нескольких, изучаемых в рамках плана MCO-T 2025 , призван помочь оптимизировать операции поддержки и повысить доступность транспортных средств. Датчики HUMS могут, например, принимать форму динамической системы контроля качества моторного масла. Этот инструмент контроля позволит производить замену масла при необходимости, а не систематически через определенное количество километров. Внедрение профилактического обслуживания, согласованное в дополнительном документе к контракту SCORPION , означало разработку уровня программного обеспечения, необходимого для координации датчиков и анализа данных. Автомобили SCORPION — первые во французских вооруженных силах, оснащенные датчиками HUMS; Таким образом, добавление этой возможности не является сложной операцией. Все сводится к подключению нескольких кабелей к центральной коробке, расположенной позади водителя автомобиля. Этот маневр также тесно связан со случаями SERUM ( Système d'Entretien et de Réparation Unique du Maintenancier ; английский : Уникальная система технического обслуживания и ремонта), разработанными Arquus . Этот диагностический инструмент представляет собой компьютер, который можно подключить к автомобилю для выполнения операций по техническому обслуживанию или выявления неисправностей.

Вооружение

VBMR Griffon в стандартной конфигурации VTT Félin оснащен гиростабилизированной T1 Hornet боевой станцией с дистанционным управлением , предоставленной Arquus . Он вооружен 12,7-мм или 7,62-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом . Боекомплект установлен на левом борту башни и вмещает 300 патронов калибра 12,7 мм, или 1000 патронов калибра 7,62 мм, или 64 гранаты калибра 40 мм. В то же время нижняя часть башни включает в себя независимую систему противодействия GALIX , разработанную и производимую компаниями Lacroix Defense и Nexter , которая состоит из 8 80-мм дымовых гранатометов, связанных с системой лазерного предупреждения ANTARES . Он работает вместе с детектором запуска ракет, PILAR V , ECLIPSE и инфракрасным генератором помех. GALIX — это система самозащиты, которая делает защиту транспортного средства более надежной за счет автоматического обнаружения, что значительно сокращает время срабатывания защиты за счет автоматизации этапа принятия решения. При обнаружении выстрела в радиусе 5 км датчики передают данные об угрозе и угле атаки в систему управления огнем машины . В ответ GALIX менее чем за секунду запустит мультиспектральные контрмеры, способные вывести из строя наводчика противника. По сути, гранаты создают облако дыма, маскирующее машину в видимом диапазоне, а также во всех диапазонах лазерных волн (целеуказателей, лазерных дальномеров и т.п.) и больших инфракрасных диапазонах (0,8-14 мкм), охватывающих I, III и IV диапазоны. Это нетоксичное защитное облако существует до 90 секунд и создается от уровня земли до максимальной высоты 7 метров и на расстоянии от 20 до 60 метров от автомобиля. Кроме того, система предназначена не только для самообороны (пассивное действие), но также способна нейтрализовать личный состав противника (поскольку она может стрелять различными летальными и несмертельными зарядами). Hornet . имеет электрический привод и вращается на 360° с углом наклона от -20° до +60° Управление турелью осуществляется изнутри машины с помощью джойстика, связанного со специальным сенсорным экраном Full HD размером 13 футов 3 дюйма 16/9 дюймов. Интегрированная дневная и ночная система прицеливания и управления огнем ( MINEO от Safran , установленная с правой стороны основного вооружения) предоставляет командиру и наводчику машины более широкое поле зрения для обнаружения, распознавания и идентификации целей. MINEO . сочетает в себе неохлаждаемый тепловизор, лазерный дальномер и три фиксированные камеры дневного света с полями обзора 40°, 10° и 3° Близко к человеческому глазу первый используется для широкого сканирования и обеспечения общего понимания ситуации. Если что-то или кто-то попадается ему на глаза, стрелок может переключиться на среднее поле, а затем сконцентрироваться на выявлении угрозы с помощью меньшего поля. То же самое и с тепловизионной камерой, на этот раз с полем зрения 14° и 7°. Дальномер тем временем обеспечивает возможность отмечать цель.

, в вариантах и ​​подвариантах со специфичным для них оборудованием и/или системами, Машины огневой поддержки на базе Griffon имеют собственное основное вооружение, начиная от ракет Akeron MP и заканчивая бортовым 120-мм минометным комплексом MEPAC. Тем не менее, они также имеют дистанционно управляемую башню в качестве дополнительного вооружения (обычно T2 Hornet Lite, оснащенный 7,62-мм пулеметом, а также GALIX и оснащен той же MINEO прицельной системой , что и T1 Hornet ).

Боевой модуль с дистанционным управлением каждой SCORPION машины вносит свой вклад в цепочку сбора и обмена разведывательными данными. Как обычное снаряжение SCORPION , они являются «глазами» совместного боя. Каждая башня с дистанционным управлением интегрирована в ветронику машины, которая, в свою очередь, связана с другими элементами команды французской роты или GTIA через боевую информационную систему SICS . Это облегчает обмен тактической информацией в режиме реального времени, позволяя каждому разделу иметь точное представление о ситуации с дружественными транспортными средствами и позволяя транспортному средству SCORPION A (будь то Griffon , Serval , Jaguar или Leclerc XLR ) поразить цель, определенную SCORPION. транспортным средством Б.

Конфигурации

Чтобы рационализировать затраты на разработку, производство и обслуживание, французская армия остановила свой выбор на полумодульной платформе. Передняя часть машины, от моторного отсека до промежуточной переборки, будет идентична для всего автопарка. Только задняя половина, начиная со второй оси и выше, будет модульной. Поэтому можно будет, например, переделать подвариант Griffon MMP в Griffon VTT Félin , просто заменив ракетные опоры в задней части кабины сиденьями. Эта новая конфигурация позволит французской армии эффективно заменить около 30 вариантов VAB. «Грифон » будет доступен в шести основных модификациях: ВТТ (вездеходный транспортный автомобиль), EPC (командно-штабная машина), VOA (машина артиллерийского наблюдения), SAN (машина медицинской эвакуации), MEPAC (бортовой 120-мм миномет для обратиться в службу поддержки) и NRBC (машина ХБРЯ защиты). Помимо этих вариантов, у Грифона есть много уровней адаптивности . Помимо общей базы, этот центральный атрибут модульности распространяется на турели и комплекты защиты. Не все машины изначально оснащены этими комплектами, так как они устанавливаются в соответствии с требованиями миссии.

Грифон МТБ

Griffon VTT представляет собой основной вариант VBMR Griffon , планируется поставить более 1000 машин. Его первая и наиболее распространенная конфигурация, Félin (пехотный авианосец), была принята на вооружение 24 июня 2019 года. Griffon VTT будет состоять из семи подвариантов: Félin , STE (носитель снайперской секции), MMP (ракетная платформа средней дальности), МО81 (демонтажная машина 81-мм миномета), ГЕН (боевая инженерная машина), ЭЛИ (легкая машина оперативного вмешательства; принцип действия — передвижная ремонтная мастерская) и РАВ (машина заправки).

Грифон EPC

Griffon EPC внешне практически неотличим от стандартного VTT Félin. Причина этого проста: не дать обычному противнику идентифицировать вариант и, следовательно, сосредоточиться на важных целях. Отличия включают в себя выступ, созданный за счет добавления мачты и установленного на крыше боевого модуля с дистанционным управлением T2 Hornet Lite , включающего 7,62-мм пулемет и GALIX вместо стандартной модели T1 . С другой стороны, задний отсек был перепроектирован, чтобы освободить место для командного пункта. Вмещая 7 солдат (1 пилота и 1 стрелка спереди и 5 сзади, обслуживающих командный пункт), он был спроектирован для размещения оборудования связи, больших экранов, доски, принтера и всего остального, необходимого для совместного боя (ветроника, программно-определяемая радиостанция «КОНТАКТ», боевая информационная система «СКОРПИОН», оптико-электронная система «АНТАРЕС», извещатель начала пожара и др.). Кондиционер также был усилен для защиты бортовой электроники в экстремальных климатических условиях. Griffon EPC был допущен к эксплуатации DGA в ноябре 2020 года. Французской армии предстоит поставить 333 единицы.

Грифон САН

Что касается Griffon Sanitaire , сокращенно Griffon SAN , он будет использоваться для оказания помощи раненым и эвакуации. Этот вариант был допущен к эксплуатации DGA 12 сентября 2022 года. Он оснащен медицинским модулем, средствами для хранения и интеграции медицинского оборудования, а также системой погрузки раненых, состоящей из передвижного стола и подъемной лебедки. Внутренняя конфигурация позволяет разместить сидячих или лежачих пациентов, вмещается четыре носилки. SAN имеет все элементы, общие с другими вариантами Griffon (мобильность, вооружение, защита и связь). Всего 196 единиц будут поставлены Службе здравоохранения ВС Франции и будут дополнены 135 машинами Serval SAN и 103 машинами VLTP-NP SAN .

Грифон VOA

Griffon VOA (артиллерийская наблюдательная машина) была допущена к эксплуатации в июне 2023 года. Она оснащена от Safran нового поколения комплектом датчиков высокого разрешения PASEO Crystal , установленным на вершине телескопической мачты и интегрированной инерциальной навигационной системой (заимствованной из Sigma компании Sigma). 20 ) на основе технологии полусферического резонаторного гироскопа (HRG). PASEO Crystal включает в себя пять систем: лазерный дальномер, лазерный указатель, лазерный целеуказатель, дневной ТВ-канал и тепловизионную камеру, обеспечивающую ночной канал (их изображения могут комбинироваться в условиях низкой освещенности, особенно в короткие зимние дни, на рассвете или в сумерках). Мачта оптронного наблюдения обеспечивает наблюдение, артиллерийское наблюдение и обозначение, управление огнем и информацию о геолокации, в том числе для авиаударов с помощью JTAC (Joint Terminal Attack Controller). Griffon VOA также оснащен радаром наземного наблюдения MURIN ( Moyen de Surveillance Utilisant un Radar d'observation des INtervalles ; английский : Interval Radar Surveillance System), разработанным Thales , который может быть развернут снаружи машины. Этот вариант Griffon сможет обнаруживать, идентифицировать и контролировать практически все, что движется, катится или летает в радиусе 24 км и на высоте 500 м (от транспортных средств до движений человека, закапывающего, например, СВУ или мину). , и от разрывов снарядов по вертолётам на высоте до 500 м над уровнем моря). 177 машин Griffon VOA . Всего французской армии будет поставлено

Грифон МЕПАК

Между тем, в декабре 2019 года MEPAC ( Mortier Embarqué Pour l'Appui au Contact ; англ . Embedded миномет для контактной поддержки) был выбран Францией для интеграции на новую самоходную минометную платформу. Система будет интегрирована в специальный вариант Griffon , получивший обозначение Griffon MEPAC . Представляя собой эволюцию 120-мм полуавтоматического минометного комплекса Thales 2R2M , он может вести огонь со скоростью до десяти выстрелов в минуту по целям на расстоянии до 13 км с повышенной точностью; Затем автомобиль может начать движение, одновременно закрывая люки в крыше. Что касается снарядов, ожидаются две новые разработки; 120-мм боеприпасы пониженного риска MURAT , обеспечивающие увеличение максимальной дальности на 12 % без потери эффективности, а также боеприпасы метрической точности с дальностью 15 км. Поскольку его можно перевести в дорожное положение так же быстро, как и в батарею, он спроектирован так, чтобы легче избежать контрбатарейного огня, обеспечивая при этом лучшую защиту экипажа. Griffon MEPAC , как и Griffon EPC практически неотличим от Griffon VTT Félin , снаружи . В то время как последний рассчитан на перевозку 10 полностью экипированных солдат, MEPAC будет вмещать сокращенный экипаж из четырех артиллеристов, а именно пилота, командира орудия и двух солдат, обслуживающих MEPAC. На этапе движения командир перейдет с передней части машины на позицию сзади, чтобы управлять батареей и вести огонь. Сокращение экипажа с пяти человек, как первоначально предполагалось, до четырех, также высвободило значительное пространство для размещения дополнительных боеприпасов. Миномет, установленный на поворотной платформе, может вращаться на 360° и имеет диапазон подъема от 40° до 85° с гидравлическим приводом. Griffon MEPAC будет оснащен компьютеризированной системой управления огнем , автоматической системой наведения и инерциальной навигационной системой от Thales , а также T2 Hornet Lite, дистанционно управляемой башней вооруженной 7,62-мм пулеметом и оснащенной GALIX . Он также будет интегрирован в артиллерийскую систему ATLAS ( Automatisation des Tirs et Liaisons de l'Artillerie Sol/sol ; английский : Автоматизированная стрельба и наземная артиллерийская связь), сохраняя при этом возможность ведения огня в ухудшенном режиме (движение ствола). ручным насосом, ориентированием по угломеру, ручным заряжанием из люков в крыше и стрельбой под ручным управлением). 54 единицы должны быть поставлены французской армии с четвертого квартала 2023 по 2027 год, при этом прототип планируется поставить уже в 2020 году, а квалификационные испытания, как ожидается, пройдут в период с 2022 по 2023 год.

ХБРЯ Грифон

По состоянию на 2021 год Griffon NRBC все еще находится в стадии изучения. Его разработка считается сложной, поскольку целью является создание полноценной системы вооружения, предназначенной для противодействия ХБРЯ. Поэтому его поставка не запланирована ранее 2025 года. Машинами будет оснащен 2-й драгунский полк . Ожидается поставка 25 единиц.

ВБМР-Л Сервал

ВБМР-Л Сервал
VBMR-L Сервал (май 2022 г.)
Тип	Многоцелевой бронетранспортер
Место происхождения	Франция
История обслуживания
В эксплуатации	2022-настоящее время
Используется	Франция
История производства
Дизайнер	Следующий Тексель
Разработанный	2018 - 2021
Производитель	Следующий Тексель
Стоимость единицы	Serval VPB (стандарт): евро (2021 финансовый год) 1,2 миллиона
Произведено	2021 – настоящее время
№ построено	189 единиц по состоянию на 31 декабря 2023 г.
Варианты	Бронированный патруль, ISTAR, ретранслятор связи, радиоэлектронная борьба и соответствующие подварианты
Технические характеристики
Масса	17 тонн
Длина	6,7 м (22 фута 0 дюймов)
Ширина	2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Высота	3,5 м (11 футов 6 дюймов)
Экипаж	2 (водитель + наводчик)
Пассажиры	8
Броня	STANAG 4569 Уровень 4 (стандарт) Дополнительные модульные комплекты брони (опция)
Основной вооружение	T2 Hornet Lite или T1 Hornet RWS с пулеметом калибра 7,62 мм или 12,7 мм (стандартный вариант) Ракеты Akeron MP , ракеты Mistral 3 , ARX 30 RWS, миномет МО-120 RT , 81-мм миномет LLR и т. д. (в зависимости от версии)
вторичный вооружение	Система самозащиты GALIX с 8 дымовыми гранатометами калибра 80 мм (все версии) T2 Hornet Lite RWS с 7,62-мм пулеметом (зависит от версии)
Двигатель	Военизированный Cummins 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель 375 л.с. (280 кВт)
Передача инфекции	Allison серии 3000. Автоматическая коробка передач
Приостановка	Полный привод
Оперативный диапазон	600 км (370 миль)
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)

Véhicule Blindé Multi-Rôle Léger Serval ( англ . Lightweight Multirole Armored Vehicle Serval) или VBMR-L Serval также предназначен для замены VAB , дополняя таким образом тяжелый VBMR Griffon . При весе в боевом порядке 17 тонн Сервал примерно на 25% тяжелее VAB . Четырехколесная и предназначенная для действий в зонах соприкосновения с противником машина отличается особой маневренностью и будет использоваться в первую очередь для оснащения пехотных подразделений легких бригад, таких как 11-я воздушно-десантная бригада и 27-я горнострелковая бригада .

Контракт на разработку автомобиля был заключен в феврале 2018 года с компаниями Nexter и Texelis . Ожидается, что к 2025 году будет поставлено 489 единиц, а к 2030 году — 978 единиц. Помимо 978 Serval , которые будут приобретены в рамках программы SCORPION , 1060 дополнительных машин Serval должны быть заказаны в рамках программы Haut сегмента VLTP-P и поставлены к 2035 году. Последние, как ожидается, будут развернуты в составе сухопутных войск для усиления поддержки и поддержки. Увеличение ресурсов отрядов СКОРПИОН .

программа СКОРПИОН

Разработка

Два автомобиля SCORPION , предшествовавшие Serval , способствовали быстрому развитию последнего, которое заняло всего 3 года, а также средней стоимости приобретения всего 1,2 миллиона евро за автомобиль (2021 финансовый год); как и в случае с Griffon , это намного меньше, чем стоила бы такая машина, если бы она разрабатывалась как отдельный проект. Как и Griffon , Serval может принять боевую группу до 10 человек и интегрировать то же оборудование, в частности, ветронику, детекторы угроз и боевую информационную систему SICS , что позволяет интегрировать его в SCORPION совместную боевую сеть . В базовом варианте VPB он оснащен либо дистанционно управляемой гиростабилизированной башней T2 Hornet Lite, вооруженной 7,62-мм пулеметом, либо T1 Hornet, вооруженной 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом. Обе башни также оснащены системой противодействия GALIX .

По словам компании Nexter, размеры Serval позволяют легко развертывать его на внешних театрах военных действий, поскольку A400M может нести в боевом порядке два Serval по сравнению с одним Griffon или Jaguar . В мае 2022 года первые 4 единицы были поставлены французской армии, а до конца 2023 года — 189 единиц.

Конфигурации

Сервал NCT в рамках программы SCORPION будет доступен в четырех основных вариантах: VPB (патрульная бронированная машина), SA2R (наблюдение-обнаружение-разведка-разведка), ( узел тактической связи) и GE (радиоэлектронная борьба). Serval VPB , наиболее распространенный вариант, будет состоять из 10 подвариантов, большинство из которых сопоставимы с теми, которые приняты на вооружение семейства Griffon VTT : Infanterie (легкий бронетранспортер, особенно воздушно-десантная и горнострелковая пехота), MMP (ракета средней дальности). , EPC (командный пункт), ОА (артиллерийское наблюдение), МО81 (81-мм спешенный миномет), МО120 (120-мм буксируемый миномет), ГЕН (боевая инженерия), САН (медицинская эвакуация), РАВ (дозаправка) и SATCP (спешенный Мистраль) 3 зенитно-ракетных комплекса очень малой дальности).

Serval SA2R состоит из подвариантов обработки разведывательных данных ( Serval TDR ) и сбора данных ( Serval ACQ ). Последний оснащен радаром наземного наблюдения Thales MURIN и дополнительно оснащен электрооптической/инфракрасной (EO/IR) системой. Что касается Serval NCT , то он свидетельствует о предпринимаемых усилиях по тому, чтобы поставить под броню театральную сеть и сделать ее мобильной. Он будет основан на четырех подвариантах, особенность которых будет заключаться в возможности обмениваться данными как в статическом режиме (на паузе/OTP), так и в движении (в движении/OTM).

В конце 2023 года DGA заказало 420 дополнительных машин Serval в дополнение к первому заказу на 364 единицы в 2020 году. Этот новый заказ обеспечит новые возможности, в частности приобретение варианта радиоэлектронной борьбы, в дополнение к предыдущему. три.

Программы скинов сегмента VLTP-P

Идентичные Serval , поставляемые в подразделения SCORPION , машины, которые будут приобретены в рамках программы сегмента Véhicule Léger Tactique Polyвалентный Protégé haut ( англ .: Многоцелевые легкие тактические машины — защищенный высокий сегмент), предназначены для оснащения «боевых и вспомогательных подразделений в контакт с окружением СКОРПИОНА».

«Уже доступен, уже прошел квалификацию, уже опробован и испытан во многих отношениях», согласно Техническому отделу французской армии (STAT), Serval был выбран для формирования «высокозащищенного» сегмента VLTP машин линейки . Он заменит различные типы небронированной техники в полках обеспечения на уровне бригады, дивизии или соединения. Хотя общей целью является модернизация и стандартизация, сегменты SCORPION и VLTP P сохраняют каждый свой собственный график и бюджет. Ожидается, что первые единицы из 1060 машин Serval VLTP-P (10 Serval PC ATLAS для артиллерии) будут поставлены в 2025 году.

Платформы ПВО

Из всех вариантов применения, предусмотренных для « Сервала» , последними представлены системы противовоздушной обороны и борьбы с дронами; Функции, которые французская армия ожидала, чтобы заполнить пробел, оставленный ее нынешним набором специализированного оборудования, но, наконец, были выдвинуты на первый план в рамках LPM 2024-2030 годов. Последний предусматривает поступление на вооружение 12 систем противодействия БПЛА ( Serval LAD ) и 24 систем ПВО сверхмалой дальности ( Serval Mistral ) к 2030 году, а также «не менее» 40 и 45 систем соответственно к 2035 году. отсутствия четко определенных требований по состоянию на 2023 год к Serval LAD , команда под руководством Nexter работает над несколькими концепциями. Рассматриваемые системы вооружения варьируются от 40-мм автоматических гранатометов до 30-мм автопушек. Предусматриваются два пути; один основан на нескольких операторах связи, а другой - на решении «все в одном». Преимуществом первого будет наличие более мощных датчиков, таких как радар X-диапазона, способный обнаруживать угрозы на расстоянии нескольких десятков километров, правильно распознавать и более точно предвидеть. Это предложение подразумевает решение «тяжелой» стороны, которое будет зависеть от надежной связи. Некоторые считают, что это уравнение скорее противоречит высокоинтенсивной войне, которая означает поддержание боеспособности при нарушенных, деградированных или, возможно, даже уничтоженных ресурсах. Сложная и дорогостоящая, эта концепция, похоже, исчезает в пользу одной машины, способной действовать автономно, чтобы компенсировать любой сбой в цепочке командования, что является главной целью для противника на равных условиях. Таким образом, Serval , оснащенный дистанционно управляемой башней ARX 30 , которая была представлена ​​компанией Nexter в 2022 году в качестве масштабной модели, все чаще считается вероятным решением, которое будет принято на вооружение. Разработка боевого модуля с дистанционным управлением ARX 30 стала результатом работы над RapidFire, системой проведенной компаниями Nexter и Thales для ВМС Франции . Эта башня, представленная в конце 2021 года, спроектирована на базе 30М781 30-мм пушки , стоящей на вооружении ударного вертолета «Тигр» . Ожидается, что в системе будут использоваться интеллектуальные боеприпасы, специально разработанные для задач по борьбе с БПЛА. В стадии разработки находятся два программируемых боеприпаса воздушного взрыва: один с таймером, другой с непосредственным срабатыванием. Nexter также продвигает идею гибридного решения, пропорционального угрозе и оперативному контексту. Наряду с 30-мм пушкой может появиться NEROD RF винтовка для защиты от дронов от французской компании MC2 Technologies . Остается центральным вопросом обнаружения и сопровождения целей, поскольку по состоянию на август 2023 года еще не решено, какие датчики будут связаны с платформой.

Заменив, среди прочего, систему PAMELA , Serval Mistral будет выполнять двойную задачу: обеспечивать стационарную и сопутствующую противовоздушную оборону. Две концепции на базе «Мистраля» будут сосуществовать. Первым является вышеупомянутый подвариант Serval SATCP в рамках программы SCORPION, который уже прошел квалификацию. По состоянию на 2023 год он единственный действующий и базируется на демонтированных станциях «Мистраль». Другой концепт, который вскоре будет «воскрешен», представляет собой Serval Mistral , который включает в себя дистанционно управляемую турель ATLAS RC , что дает возможность сопровождать наступление и вести огневые действия, оставаясь на борту. Согласно первоначальным планам, эта башня помимо оборонительного вооружения будет нести «как минимум две ракеты «Мистраль-3». Стат отмечает, что тогда французской армии не придется медлить с установкой батареи, что устранит все, что это подразумевает с точки зрения уязвимости. Serval Mistral будет нести всю среду, необходимую для создания полных возможностей, включая радар X-диапазона для обнаружения и специальный командный компонент для логики устранения конфликтов.

Список вариантов и подвариантов

ВБМР Грифон

• ВТТ: Бронетранспортер
  • Кошка: пехотный авианосец
  • ММП: Ракетная платформа средней дальности.
  • STE: Носитель снайперского отделения
  • МО81: 81-мм миномет в спешке.
  • ОБЩ: Боевая инженерия
  • ELI: Мобильная платформа для ремонтных мастерских
  • РАВ: Заправка
• EPC: Командно-штабная машина.
• VOA: Машина артиллерийского наблюдения
• САН: Автомобиль медицинской эвакуации.
• NRBC: машина ХБРЯ защиты.

ВБМР-Л Сервал

• ВПБ: Бронированная патрульная машина.
  • Пехота: легкий пехотный транспортер.
  • ММП: Ракетная платформа средней дальности.
  • МО81: 81-мм миномет в спешке.
  • МО120: 120-мм буксируемый миномет.
  • SATCP: Демонтированный зенитно-ракетный комплекс очень малой дальности.
  • EPC: Командный пункт
  • ОА: Артиллерийское наблюдение
  • ОБЩ: Боевая инженерия
  • САН: Медицинская эвакуация
  • РАВ: Заправка
• SA2R: автомобиль ISTAR
  • ACQ: приобретение
  • TDR: обработка разведданных
• NCT: Автомобиль тактического узла связи.
• GE: Машина радиоэлектронной борьбы

Операторы

ВБМР Грифон

• Бельгия - в октябре 2018 года заказано 382 единицы VBMR Griffon.
• Франция – Планируется закупка 1818 единиц VBMR Griffon. 1437 единиц должны быть поставлены к 2030 году, а все 1818 единиц — к 2035 году.

Грифон МЕПАК

• Бельгия - заказано не менее 24 Griffon MEPAC для замены 120-мм миномета.
• Франция — 54 Griffon MEPAC заказаны для французской армии.

ВБМР-Л Сервал

• Франция - Планируется приобретение 978 VBMR-L Serval по программе SCORPION , Полная поставка ожидается к 2030 году. 1060 дополнительных автомобилей Serval будут закуплены в рамках программы VLTP P сегмента haut и поставлены к 2035 году.

Сервал ЛАД

• Франция — 12 Serval LAD должны быть поставлены к 2030 году и не менее 40 к 2035 году.

Сервал Мистраль/TCP

• Франция - 24 Serval Mistral должны быть поставлены к 2030 году и не менее 45 Serval TCP к 2035 году.

Внешние ссылки

Метравиб Оборона