Пежо Р4

Пежо Р4
Пежо Р4
	P4 французской армии в Париже , 2005 г.
Тип	Небронированный внедорожник, Легкий военный внедорожник
Место происхождения	Франция
История обслуживания
Используется	См . пользователей
История производства
Варианты	См . варианты
Технические характеристики
Масса	1750 кг (3858 фунтов)
Длина	4200 мм (165,4 дюйма) ; 4650 мм (183,1 дюйма) (длинная версия)
Ширина	1700 мм (66,9 дюйма)
Броня	Никто
Основной ; вооружение	Browning M2 HMG (для версии VPS) ; Гатлинг-пистолет ; МИЛАН ;
вторичный ; вооружение	7,62-мм пулемет ;
Двигатель	2,0 л XN8 I4 ; 2,5 л XD3 дизель I4 ; 79 л.с. (58,1 кВт; 77,9 л.с.) ; 70,5 л.с. (51,9 кВт; 69,5 л.с.)
Приостановка	4х4
Оперативный ; диапазон	с 75 литрами (+ 20 литров в канистре) бензина запас хода 800 км
Максимальная скорость	108 км/ч (67 миль в час)–118 км/ч (73 мили в час)

P4 используемый — небронированный внедорожник, военными Франции . Он был изготовлен Peugeot , но сейчас производится Panhard . Его необходимо заменить на PVP Panhard. P4 является производной военной версии Mercedes Geländewagen, построенной по лицензии Peugeot для французских военных . У Peugeot не было лицензии на экспорт автомобиля куда-либо еще, кроме стран, связанных с Францией оборонными соглашениями.

История

В конце 1960-х годов французская армия решила, что ее 10 001 джип необходимо заменить. Запасная машина будет перевозить четырех человек с радиооборудованием и будет достаточно маленькой, чтобы ее можно было сбрасывать с парашютом и транспортировать самолетом.

После множества технических проблем в 1970-х годах был разработан новый автомобиль. Между Peugeot и Mercedes было достигнуто соглашение о совместном производстве автомобиля в соотношении 50:50. двигатель от Peugeot 504 и трансмиссию от Peugeot 604 Peugeot установила на Mercedes-Benz G-Class ; также установили электрические системы, сварили кузов и покрасили машину. Остальное сделал Мерседес. Завод в Сошо производил окончательную сборку. Первый прототип был испытан в 1978 году, положив начало длинной серии испытаний и испытаний, в частности, ралли на юге Алжира с бензиновым и дизельным двигателем P4.

Французская армия заказала 15 000 P4 как бензиновых, так и дизельных версий; в 1981 году заказ был сокращен до 13 500 единиц в связи с сокращением численности армии. С 1985 года производство было переведено в компанию Panhard в Мароль-ан-Юпуа , где было выпущено 6000 автомобилей. В 2016 году P4 были переданы в дар камерунским вооруженным силам для подразделений специального назначения. ^{[ 3 ]}

Была изготовлена гражданская версия, но она не имела большого успеха из-за высокой цены и плохого соотношения мощности и веса .

В 2016 году французские военные заказали 500 машин Technamm Masstech T4 VLTP VP в качестве временной замены P4. ^{[ 4 ]}

Варианты

P4D

В 1992 году армия переоборудовала около 1300 бензиновых моделей P4 в дизельные модели P4D ( P4 Diesel ). ^{[ 5 ]} Переоборудование было выполнено Panhard (1300 VLTT) и региональными региональными штабами техники . Двигатель — 2,5-литровый четырехцилиндровый Peugeot — тот же, что и в оригинальном дизельном P4.

P4P

P4 P ( P4 Protégé , «защищенный P4») — бронированная версия, ^{[ 5 ]} из 80 единиц построено в 1990-х годах. Бронированную версию изготовила по заказу Peugeot компания CBH Institutions (Constructions Blindées of Hardricourt).

Эта версия была проверена французской армией и заказана ВМФ для защиты чувствительных объектов. Было выпущено пять различных версий.

P4 CBH АКИС 2400
P4 CBH СУПЕР АКИС 2850
P4 СВН 3120

Четыре цифры в конце названия обозначают три доступные колесные базы: 2400, 2850 или 3120 мм (94,5, 112,2 или 122,8 дюйма). Некоторые бронированные CBH P4 были изготовлены для использования в Ливане .

В ноябре 1988 года была проведена операция Производителя и GIGN для проведения испытаний в течение 24 часов. Синий полицейский P4 Shielded CBH AKIS преодолел дальность 1000 км со средней скоростью 134,5 км в час, а общее расстояние 3180 км за 24 часа составляет в среднем 132,5 км/час с 4 мужчинами на борту. Двигатель представлял собой 2,5-литровый турбоообменник модификации CBH, имевший мощность 150 л.с.

P4 VPS

Версия P4 для французского спецназа. Контракт был заключен с Panhard DGA в 2005 году. ^{[ 1 ]} Введен в эксплуатацию 51 ВПС. ^{[ 1 ]}

Они оснащены бронированными полами для обеспечения противоминной защиты. ^{[ 1 ]}

VPS может транспортироваться либо C-160 Transall, либо C-130 Hercules. ^{[ 1 ]}

P4 VIPAIR

P4 VIPAIR (Véhicule d'Intervention et de Projection Air – Автомобиль воздушного вмешательства и проецирования) был создан компанией Arquus в 2016 году. ^{[ 6 ]} который преобразовал 19 P4 ASPIC. ^{[ 7 ]}

Программа завершилась 15 октября 2020 года. ^{[ 8 ]}

Пользователи

Камерун ^{[ 3 ]}
Чили ^{[ 5 ]}
Украина : ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} 120 ^{[ 11 ]}

Бывшие пользователи

Франция : используется французскими военными. ^{[ 12 ]} После 2016 года заменен на Technamm Masstech T4 VLTP NP. ^{[ 13 ]}

См. также

Мерседес-Бенц G-Класс

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «VPS 1 Light 4x4 патрульная машина спецназа, данные, фотографии, видео | Колесный бронеавтомобиль французской армии во Франции | Автомобиль с военной техникой французской армии в Великобритании» .
^ «Характеристики VLTT Peugeot P4» . gmlpassion.com . Проверено 3 июля 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Франция передает Камеруну военную технику» . 12 декабря 2016 г.
^ «Французский Technamm Masstech T4 VLTP VP» . 3 августа 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Легкий внедорожник Peugeot P4 | Military-Today.com» .
^ «Arquus поставляет последний автомобиль VIPAIR P4 для ВВС Франции | Arquus» .
^ «Arquus: последний VIPAIR P4, поставленный ВВС Франции — журнал EDR» . 15 октября 2020 г.
^ «Arquus завершает поставки P4 VIPAIR — Shephard Media» .
^ Орикс. «Оружие для Украины: поставки французского оружия в Киев» . Орикс . Проверено 2 сентября 2022 г.
^ https://mil.in.ua/en/news/dnipro-defense-headquarters-purchased-trm2000-trucks-and-peugeot-p4-suvs/
^ https://www.defense.gouv.fr/actualites/ukraine-france-dresse-bilan-equipements-militaires-livres
^ https://web.archive.org/web/20150306221820/https://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/vehicules/p4
^ https://www.joint-forces.com/features/16460-french-technamm-masstech-t4-vltp-vp

Внешние ссылки

История Пежо Р4. (на французском языке)

[ARVPS-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «VPS 1 Light 4x4 патрульная машина спецназа, данные, фотографии, видео | Колесный бронеавтомобиль французской армии во Франции | Автомобиль с военной техникой французской армии в Великобритании» .

[gmlpassion.com-2] «Характеристики VLTT Peugeot P4» . gmlpassion.com . Проверено 3 июля 2007 г.

[CAM-3] Jump up to: ^а ^б «Франция передает Камеруну военную технику» . 12 декабря 2016 г.

[4] «Французский Technamm Masstech T4 VLTP VP» . 3 августа 2018 г.

[MT-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Легкий внедорожник Peugeot P4 | Military-Today.com» .

[ARQ-6] «Arquus поставляет последний автомобиль VIPAIR P4 для ВВС Франции | Arquus» .

[7] «Arquus: последний VIPAIR P4, поставленный ВВС Франции — журнал EDR» . 15 октября 2020 г.

[8] «Arquus завершает поставки P4 VIPAIR — Shephard Media» .

[:33-9] Орикс. «Оружие для Украины: поставки французского оружия в Киев» . Орикс . Проверено 2 сентября 2022 г.

[10] ttps://mil.in.ua/en/news/dnipro-defense-headquarters-purchased-trm2000-trucks-and-peugeot-p4-suvs/

[11] ttps://www.defense.gouv.fr/actualites/ukraine-france-dresse-bilan-equipements-militaires-livres

[12] ttps://web.archive.org/web/20150306221820/https://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/vehicules/p4

[13] ttps://www.joint-forces.com/features/16460-french-technamm-masstech-t4-vltp-vp

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Транспортные средства французской армии
Бронированная кавалерия	ERC 90 Сагайе ЕБРЦ Ягуар АМХ-30 АМХ-10 RC АМХ Леклерк АМХ-10П AuF1 ВАБ ВБЛ VBCI ВБМР Грифон
Артиллерия, транспорт и боевая техника	AuF1 РСЗО ТРФ1 Цезарь Пежо Р4 АКМАТ СИРАНО ЭБГ ЭФФ ДНГ
Легкая авиация французской армии	Алуэтт III Газель Пума Супер Пума Тигр Фенек пума НХ90