Супер Шерман

Шерман М-51
Шерман М-51
	М-51 Супер Шерман в Яд Ла-Ширион, Израиль.
Тип	Средний танк
Место происхождения	Израиль
История обслуживания
Используется	См . Операторы
Войны	Шестидневная война ; Война Судного дня
История производства
Произведено	1961–1965
№ построено	180
Технические характеристики
Масса	40 т (39 длинных тонн)
Длина	6,15 м (20,2 фута)
Ширина	2,42 м (7,9 футов)
Высота	2,24 м (7,3 фута)
Экипаж	5 (командир, водитель, наводчик, заряжающий, помощник водителя/стрелок-стрелок)
Основной ; вооружение	105 мм D1508 L/51
вторичный ; вооружение	1 × 12,7-мм М2 Браунинг ; 2 × 7,62-мм пулемета М1919 Браунинг
Двигатель	Камминс VT-8-460 дизель 460 л.с. (340 кВт) ; ;
Приостановка	ХВСС
Запас топлива	606 литров
Оперативный ; диапазон	300 км (190 миль)
Максимальная скорость	40 км/ч (25 миль/ч)
Ссылки

Шерман М-50
Шерман М-50
	М-50 Супер Шерман в Яд Ла-Ширион , Израиль.
Тип	Средний танк
Место происхождения	Израиль
История обслуживания
Используется	См . Операторы
Войны	Суэцкий кризис ; Война за воду ; Шестидневная война ; Война Судного дня ; Гражданская война в Ливане ; 1982 Ливанская война
История производства
Разработанный	1954–1955
Произведено	1956–1962
№ построено	~300
Технические характеристики
Масса	38 т (37 длинных тонн)
Длина	6,15 м (20,2 фута)
Ширина	2,85 м (9,4 фута)
Высота	3,04 м (10,0 футов)
Экипаж	5 (командир, водитель, наводчик, заряжающий, помощник водителя/стрелок-стрелок)
Основной ; вооружение	75 мм ЦН-75-50 Л/61,5
вторичный ; вооружение	1 × 12,7-мм М2 Браунинг ; 2 × 7,62-мм пулемета М1919 Браунинг
Двигатель	М-50 Дегем Алеф Континенталь Р-975 Бензин -С4 420 л.с. (310 кВт) ; ; ; М-50 Дегем Бет Камминс VT-8-460 дизель 460 л.с. (340 кВт) ; ; ;
Приостановка	ВВСС или ХВСС
Запас топлива	606 литров
Оперативный ; диапазон	300 км (190 миль)
Максимальная скорость	38–42 км/ч (24–26 миль в час)
Ссылки

Шерман М-50 и Шерман М-51 , часто называемые за границей « Супер Шерман» , представляли собой модифицированные версии американского М4 «Шерман» танка , который служил в Армии обороны Израиля с середины 1950-х до начала 1980-х годов. М-51 еще называли « Ишерманом» (то есть израильским «Шерманом»). Однако прозвища «Супер-Шерман» и «Ишерман» никогда официально не использовались Силами обороны Израиля.

История

В 1953 году израильская военная делегация посетила Францию, чтобы осмотреть новый на тот момент легкий танк AMX-13/75 , вооруженный высокоскоростной танковой пушкой CN 75-50 калибра 75 мм. Основное орудие танка было признано удовлетворительным, но его броня оказалась слишком легкой. В конце концов, Израиль все же закупил AMX-13, но в рамках аналогичной параллельной разработки было решено, что 75-мм основные орудия купленных Израилем AMX-13 будут пересажены на более знакомый и лучше бронированный корпус американского танка. Средний танк M4 Sherman , который был стандартным танком бронетанковых частей ЦАХАЛа (большое количество танков Sherman после Второй мировой войны попало на вооружение Израиля, начиная с 1948 года) в период начала 1950-х годов. ^{[ 3 ]}

Этот проект стартовал в 1954 году, а в 1955 году прототип башни был отправлен из Франции в Израиль. ^{[ 4 ]} В марте 1956 года военные объекты Израильского артиллерийского корпуса начали переоборудовать (укомплектовать) свои танки «Шерман» 75-мм танковыми пушками AMX-13, купленными и полученными из Франции. ^{[ 5 ]} 75-мм танковая пушка была известна в Израиле как М-50 , и, как следствие, «Шерман» с усиленным вооружением получил обозначение « Шерман М-50» . ^{[ 4 ]} М-50 был похож на британский танк Sherman Firefly времен Второй мировой войны тем, что он имел оригинальную башню танка Sherman меньшего типа (которая использовалась на американских танках Shermans, оснащенных оригинальной 75-мм танковой пушкой M3), которая была оснащена большим противовесом на задняя часть башни для балансировки веса более длинной и тяжелой танковой пушки.

Первые 50 единиц базировались на корпусах М4А4, имели Continental R-975 бензиновый двигатель и подвеску ВВСС . Однако возросший вес машины в сочетании с узкими гусеницами привел к плохой проходимости по бездорожью. Это также оказывало слишком большую нагрузку на двигатель, что приводило к частым механическим поломкам. Следовательно, для остальных модификаций корпуса с подвеской HVSS и Cummins V-8 мощностью 460 л.с. (340 кВт) . дизельным двигателем были приняты ^{[ 6 ]} Эти подварианты иногда назывались M-50 Continental и M-50 Cummins или M-50 Degem Alef и M-50 Degem Bet соответственно. Дизельные двигатели также были предпочтительными, поскольку дизельное топливо менее огнеопасно, чем бензин, что влияет на живучесть на поле боя. ^{[ 7 ]} Всего к 1964 году было построено около 300 М-50 (хотя не исключено, что в это число входят и 120 155-мм САУ на шасси «Шермана», также получивших обозначение М-50 ). ^{[ 5 ]}

Это же орудие также устанавливалось на ряд истребителей танков М10 . ^{[ 8 ]}

В 1960-е годы 180 танков «Шерман» получили укороченную версию еще более мощной французской 105-мм пушки Modèle F1 . Длина ствола орудия уменьшена с 56 калибров до 51. ^{[ 9 ]} и он был оснащен уникальным дульным тормозом с двойной перегородкой ; Боеприпасы были изменены на использование патрона меньшего размера . В Израиле орудие получило обозначение М-51 , а танк — Шерман М-51 . корпуса M4A1 и более крупные башни T23 (от 76-мм Для переоборудования использовались «Шерманов»). Все танки были оснащены дизельными двигателями Cummins и подвеской HVSS. Впервые танк был показан публике во время церемонии Дня независимости в 1965 году. ^{[ 10 ]}

За рубежом М-50 был известен как Super Sherman («Континентальный» вариант как Mark I и вариант «Cummins» как Mark II), а M-51 как Super Sherman , Isherman (т.е. израильский Sherman ) или M4A1 Revalorise . Эти обозначения никогда не использовались в Израиле. Единственной моделью танка, обозначенной ЦАХАЛом как Super Sherman, был M4A1 с 76-мм пушкой M1 и подвеской HVSS, получивший название Super Sherman M-1 . ^{[ 5 ]}

История обслуживания

Первые 25 М-50 были построены как раз к операции «Кадеш» — вторжению Израиля на Синай 29 октября 1956 года — против египетской армии. ^{[ 5 ]} (в котором также использовалась собственная модернизированная версия M4 Sherman, оснащенная французской башней AMX-13 , что делало ее равной М-50 по огневой мощи).

В 1964 году Израиль близился к завершению строительства своего Национального водовоза для отвода воды из Галилейского моря , как это было предусмотрено в многонациональном Едином плане (Джонстона) 1955 года . Арабские страны были в смятении, и Сирия начала проект по отводу воды в Иорданию ( План отвода воды в верховьях ). Генерал-майор Исраэль Таль обучил израильских танкистов стрелять на расстояние более 1500 метров (1600 ярдов), и 6 марта 1965 года М-50 под командованием Таля поразил сирийскую безоткатную винтовку , в результате чего был убит израильский тракторист; Таль лично уничтожил безоткатное орудие с дальней дистанции. Несколько дней спустя генерал Таль с М-50 и танком «Центурион Мк III» ждал возможности открыть огонь по сирийскому водозаборному проекту. Когда сирийские артиллеристы обстреляли пограничный патруль , М-50 Таля и «Центурион» обстреляли восемь тракторов на расстоянии 2000 метров (2200 ярдов) и уничтожили их все за две минуты 10 выстрелами - Таль уничтожил 5 тракторов из 75-мм орудия своего М-50. орудие, а «Центурион» уничтожил остаток. ^{[ 11 ]}

И М-50, и М-51 участвовали в боях в Шестидневной войне , в результате которой Голанские высоты, Западный берег и Синайский полуостров оказались в руках Израиля, часто сражаясь против советской времен Второй мировой войны, бронетехники такой как Т-34. -85 (например в битве при Абу-Агейле ). Оба также использовались в Войне Судного дня 1973 года вместе и против гораздо более современных танков. Использование таких, казалось бы, устаревших танков было необходимо, учитывая отчаянный характер боевых действий.

В боях против арабских армий М-51 доказал свою способность бороться с более новыми и более тяжелыми танками, такими как советские Т-54/55 / Т-62 . 105-мм пушка М-51 могла пробивать этих противников кумулятивными боеприпасами. М-51 хорошо служил в свое время и считается прекрасным примером того, как устаревший танк («Шерман») можно модернизировать, выйдя за пределы его первоначальных возможностей. ^{[ 12 ]}

M-50 Continental были сняты с производства к 1972 году. M-50 Cummins и M-51 постепенно выводились из эксплуатации в конце 1970-х - начале 1980-х годов. Во время гражданской войны в Ливане около 75 ^{[ нужны разъяснения ]} М-50 были переданы в качестве помощи поддерживаемым Израилем ливанским христианским ополченцам – Регулятивным силам Катаеба (19), ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Тигровое ополчение (20), ^{[ 17 ]}^{[ 15 ]}^{[ 18 ]} Стражи Кедров (1), Ливанские силы (40), ^{[ 17 ]}^{[ 15 ]}^{[ 18 ]} и армия Южного Ливана (35) ^{[ 13 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} – в 1976 году; два танка были захвачены у ОАС в марте 1978 года Организацией освобождения Палестины (ООП), которая использовала их для защиты Западного Бейрута во время израильского вторжения в Ливан в июне 1982 года . ^{[ 21 ]}

Около 100 оставшихся танков этой модели были проданы в Чили в конце 1980-х годов. Некоторые из них были оснащены 60-мм пушкой гиперскоростной средней поддержки IMI-OTO (HVMS) и часто назывались М-60 . Этот вариант никогда не использовался ЦАХАЛом. ^{[ 5 ]} Чили использовала свои «Шерманы» до 1999 года, когда на смену им пришли « Леопарды-1» . Те немногие М-51, которые сохранил Израиль, были переоборудованы в инженерные машины и самоходные артиллерийские установки. ^{[ 12 ]}

Операторы

Чили - ≈50 М-50, модернизированных 60-мм пушкой IMI-OTO HVMS, ≈150 М 51.
Израиль – М-50, М-51
Ливанские ополченцы - М-50 ( Регулирующие силы Катаеба , Ливанские силы , Ополчение «Тигры» , «Стражи кедров» , Армия Южного Ливана )
Организация освобождения Палестины - два трофейных М-50 в Ливане.

См. также

Ссылки

Цитаты

^ «М-50» . танки-энциклопедия.com . 19 июня 2020 г. Проверено 28 мая 2022 г.
^ «М-51» . танки-энциклопедия.com . 19 июня 2020 г. Проверено 6 марта 2022 г.
^ Гивати, с. 82-85.
^ Jump up to: ^а ^б Гивати, стр. 83-84.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Грановский, Названия, обозначения и служебные показатели бронетехники ЦАХАЛа .
^ Гивати, с. 105-108
^ Гивати, стр.45
^ Гивати, стр.106.
^ Джастис, Артур; Баудер, Йозеф (6 марта 2021 г.). «Холод на израильской броне — М-51» . Танковая энциклопедия .
^ Гивати, стр. 109-110, стр.123.
^ Джордж Форти, Tank Action , стр. 249–250, ISBN 0-7509-0479-8
^ Jump up to: ^а ^б Гелбарт, стр.45
^ Jump up to: ^а ^б Залога, Броня Ближневосточных войн 1948-78 (1981), стр. 33; 39-40, фото H1.
^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 29.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 62.
^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 63.
^ Jump up to: ^а ^б Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 53.
^ Jump up to: ^а ^б Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), с. 81.
^ Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 80-83.
^ Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 175-177.
↑ Фотографии двух заброшенных М-50 «Шерманов» на стадионе в Бейруте, которые инспектируются французскими десантниками из Многонациональных сил в Ливане (МНС), сентябрь 1982 года.

Библиография

Гелбарт, Марш (1996). Танки: Основные боевые и легкие танки . Лондон: Брасси. ISBN 1-85753-168-Х .
Гивати, Моше - Мастера доспехов - История Центра реставрации и обслуживания 7100 , МО, 1998 г. ( ISBN 965-05-0902-X , 1998, Моше Гивати - В их руках была выкована сталь - история Центра реабилитации и обслуживания 7100, Издательство Минобороны).
Кассис, Самер (2003). 30 лет военной техники в Ливане . Бейрут: Элитная группа. ISBN 9953-0-0705-5 .
Кассис, Самер (2012). Военная техника в Ливане 1975-1981 гг. на французском языке ( ). Чья: Издательство Требия. ISBN 978-9953-0-2372-4 .
Стивен Дж. Залога, Доспехи войн на Ближнем Востоке 1948-78 гг ., Авангард, серия 19, Osprey Publishing Ltd, Лондон, 1981. ISBN 0 85045 388 7
Мустафа Эль-Асад, Blue Steel IV: M-50 Shermans и M-50 APC в Южном Ливане , книги Blue Steel, Сидон, 2007 г. ASIN B0011X4YIY
Секс, Закари; Аби-Шахин, Бассель (2021 г.). Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее . Руководство по профилям современных конфликтов. Том. II. АК Интерактив. ЕАН 8435568306073 .
Oleg Granovskiy, Names, Designations and Service Figures of IDF Armored Vehicles (Олег Грановский - Названия, обозначения и количества бронетанковой техники АОИ ) at Waronline.org (in Russian)

Внешние ссылки

Семья Шермана ЦАХАЛа
СЛА Шерман Семья
Шерман на сайте Israel-weapons.com:

Семья Шерман

М-50 (Супершерман)

М-51 (Ишерман)

Реставрация оригинального M50 в музее Eden Camp.

История Super Sherman от Global Security

[1] «М-50» . танки-энциклопедия.com . 19 июня 2020 г. Проверено 28 мая 2022 г.

[2] «М-51» . танки-энциклопедия.com . 19 июня 2020 г. Проверено 6 марта 2022 г.

[3] Гивати, с. 82-85.

[Givati83-4] Jump up to: ^а ^б Гивати, стр. 83-84.

[ReferenceA-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Грановский, Названия, обозначения и служебные показатели бронетехники ЦАХАЛа .

[6] Гивати, с. 105-108

[7] Гивати, стр.45

[8] Гивати, стр.106.

[9] Джастис, Артур; Баудер, Йозеф (6 марта 2021 г.). «Холод на израильской броне — М-51» . Танковая энциклопедия .

[10] Гивати, стр. 109-110, стр.123.

[11] Джордж Форти, Tank Action , стр. 249–250, ISBN 0-7509-0479-8

[Gelbart,_p.45-12] Jump up to: ^а ^б Гелбарт, стр.45

[Zaloga_p._33;_39-40-13] Jump up to: ^а ^б Залога, Броня Ближневосточных войн 1948-78 (1981), стр. 33; 39-40, фото H1.

[14] Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 29.

[Kassis_p._62-15] Jump up to: ^а ^б ^с Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 62.

[16] Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 63.

[Kassis_p._53-17] Jump up to: ^а ^б Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 53.

[Sex_&_Abi-Chahine_p._81-18] Jump up to: ^а ^б Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 – Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), с. 81.

[19] Кассис, Véhicules Militaires au Liban/Военная техника в Ливане (2012), стр. 80-83.

[20] Секс и Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 175-177.

[21] Фотографии двух заброшенных М-50 «Шерманов» на стадионе в Бейруте, которые инспектируются французскими десантниками из Многонациональных сил в Ливане (МНС), сентябрь 1982 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v т и Танки холодной войны
Main battle	AMX-30 AMX-30E Centurion Sho't Challenger 1 Chieftain Chonma-ho CM-11 Brave Tiger K1 88 Leopard 1 Leopard 2 M1 Abrams M48 Patton CM-12 M60 tank Magach Merkava OF-40 Panzer 68 Stridsvagn 103 T-55 T-62 T-64 T-72 M-84 Lion of Babylon T-80 TR-85 Type 59 Type 61 Type 69/79 Type 74 Type 80/85/88 Type 90 Vickers MBT Mk 1 Vijayanta Vickers MBT Mk 3
Light	AMX-13 HSTV(L) M41 Walker Bulldog M551 Sheridan PT-76 PT-85 SK-105 Kürassier Stingray Type 62 Type 63 Type 64 X1A
Medium	Charioteer M46 Patton M47 Patton Panzer 58 Panzer 61 Stridsvagn 74 Super Sherman TAM T-54
Heavy	ARL 44 Conqueror IS-4 M103 T-10
Prototypes, experimentals	AMX-32 AMX-40 AMX-50 Char 25T EE-T1 Osório Emil Expeditionary Tank HSTV(L) IS-7 Lorraine 40t M8 Armored Gun System MB-3 Tamoyo MBT-70 MBT-80 Object 187 Object 279 Object 292 Object 490A Object 770 Object 785 Spähpanzer Ru 251 Spähpanzer SP I.C. T92 light tank T95 medium tank TR-125 Vickers MBT Mk 4 Valiant Vickers MBT Mk 7 WZ-111 heavy tank WZ-132 light tank WZ-122
Cold War tanks List of modern armoured fighting vehicles Background: History of the tank, Tank classification, Tanks in the Cold War

v т и ББМ в Израиль
MBTs	Merkava Magach Sabra Sho't
Others	AMX-13 M4 Sherman Super Sherman M48 Patton M60 Patton H39 IS-3 M22 Locust