Леопард 1

Основной боевой танк Леопард-1
Немецкий Leopard 1A5 на Дне армии 2015 в Уффенхайме
Тип	Основной боевой танк
Место происхождения	Западная Германия
История обслуживания
В эксплуатации	1965 – настоящее время
Войны	Боснийская война Курдско-турецкий конфликт Война в Афганистане Российское вторжение в Украину
История производства
Дизайнер	Порше
Разработанный	1956–1961
Производитель	КрауссМаффей ОТО Мелара
Произведено	1965–1984
№ построено	6565 4744 основных боевых танка 1741 служебная и зенитная машина 80 прототипов и предсерийных автомобилей
Технические характеристики
Масса	42,2 тонны (в более поздних моделях увеличено по сравнению с первоначальными 40 тоннами)
Длина	9,54/8,29 м (пушка вперед/назад)
Ширина	3,37 м
Высота	2,39/2,7 м (крыша башни/абсолютная)
Экипаж	4 (командир, водитель, наводчик, радист/заряжающий)
Броня	Сталь: 10–70 мм RHAe
Основной вооружение	1 × 105-мм Royal Ordnance L7 A3 L/52 нарезная пушка (13 снарядов в башне, 42 снаряда в корпусе)
вторичный вооружение	2 × 7,62-мм MG 3 или FN MAG ( спаренные и командирский люк) (5500 патронов)
Двигатель	MTU MB 838 CaM 500, 10-цилиндровый, 37,4 л, многотопливный двигатель 830 л.с. (819 л.с., 610 кВт) при 2200 об/мин
Мощность/вес	19,6 л.с. (14,5 кВт) на тонну
Приостановка	Торсион
Оперативный диапазон	600 км (по шоссе), 450 км (по пересеченной местности)
Максимальная скорость	65 км/ч

Kampfpanzer Leopard (стилизованный как Kampfpanzer Leopard 1 или Leopard I после появления Leopard 2 ) — основной боевой танк, разработанный Porsche и производимый компанией Krauss-Maffei в Западной Германии , впервые поступивший на вооружение в 1965 году. Разработан в эпоху, когда HEAT Считалось, что боеголовки представляют собой обычную тяжелую броню ограниченной ценности, конструкция «Леопарда» была ориентирована на эффективную огневую мощь и мобильность, а не на тяжелую защиту. Он имел умеренную броню, эффективную только против автопушек малого калибра и крупнокалиберных пулеметов, что обеспечивало ему высокое соотношение мощности к весу . Это, в сочетании с современной подвеской и трансмиссией, давало Leopard превосходную подвижность и проходимость по сравнению с большинством других основных боевых танков той эпохи, с ним могли конкурировать только французский AMX-30 и шведский Strv 103 . Основное вооружение «Леопарда» состояло из построенной по немецкой лицензии версии британской 105-мм нарезной пушки Royal Ordnance L7 , одной из самых эффективных и распространенных танковых пушек той эпохи.

Дизайн начался как совместный проект в 1950-х годах Западной Германии и Франции , к которому позже присоединилась Италия . но вскоре после этого партнерство закончилось, и окончательный проект был заказан Бундесвером , а полномасштабное производство началось в 1965 году. Всего было построено 6485 танков Leopard, из которых 4744 боевых танка и 1741 - многоцелевые и зенитные варианты. , не считая 80 опытных и предсерийных машин.

«Леопард» быстро стал стандартом многих европейских вооруженных сил и в конечном итоге служил основным боевым танком более чем в десятке стран мира, при этом Западная Германия, Италия и Нидерланды были крупнейшими эксплуатантами до выхода на пенсию. С 1990 года Leopard 1 постепенно отводился на второстепенную роль в большинстве армий. В немецкой армии Леопард-1 был полностью выведен из эксплуатации в 2003 году Леопардом-2, в то время как машины на базе Леопарда-1 до сих пор широко используются в служебных целях.

Leopard 2 заменил Leopard 1, находящийся на вооружении многих других стран, а производные машины с корпусом Leopard 1 все еще находятся на вооружении. В настоящее время крупнейшими операторами являются Греция с 520 автомобилями, Турция с 397 автомобилями, Бразилия с 378 автомобилями и Чили с 202 автомобилями. Большинство этих машин были модернизированы за счет различных улучшений брони, огневой мощи и датчиков, чтобы сохранить их способность противостоять современным угрозам.

Разработка

Прототип Леопарда 1 II

Несколько ранних танков Leopard (прототипы серии 0), готовящихся к парадному дежурству, отличались расположенным по центру ИК-белым прожектором и прямоугольным люком заряжающего.

Проект «Леопард» стартовал в ноябре 1956 года с целью разработки современного танка Standard-Panzer , призванного заменить американские танки Бундесвера M47 и M48 Patton , которые, хотя и только что были поставлены в недавно воссозданную армию Западной Германии, быстро устаревали. 25 июля 1957 года были опубликованы подробные характеристики. Новая конструкция должна была весить не более 30 тонн, иметь удельную мощность 30 лошадиных сил на тонну, выдерживать попадания 20-мм скорострельных орудий со всех сторон, а также действовать на заражённом поле боя. с химическим оружием или радиоактивными осадками , что на тот момент было стандартным базовым уровнем для борьбы с Варшавским договором .

Основное вооружение должно было состоять из орудия калибра 105 мм (была выбрана новая британская 105-мм пушка L7A3), несущий как минимум столько же снарядов, сколько современные танки США. Мобильность имела приоритет, а огневая мощь – второе место. Броня считалась менее важной, поскольку считалось, что реальная защита от кумулятивного оружия в любом случае невозможна. В то время предполагалось, что в будущих конфликтах будет задействовано ядерное оружие, от которого ни один танк в то время не мог напрямую защитить.

Бундесвер Леопард 1 в 1967 году.

Ранний западногерманский Leopard 1 в 1968 году.

Голландский танк Leopard 1 из четвёртой серийной серии; Нидерланды были одними из первых, кто принял машину на вооружение в 1969 году.

Франция была очень заинтересована в этом проекте, поскольку ее собственный проект AMX 50 только что потерпел неудачу. В июне 1957 года Западная Германия и Четвертая французская республика подписали соглашение о разработке общего танка, получившего немецкое обозначение Europa-Panzer . три немецких ( Arbeitsgruppe В конкурсе приняли участие A, B и C) и одна французская команды дизайнеров, каждая из которых создала по два прототипа. В сентябре 1958 года Италия к программе развития присоединилась . Несколько прототипов были выставлены на испытания в 1960 году. Среди прототипов были Porsche Model 734 от команды A с литой башней, а также модель команды B ( Rheinmetall ), литая башня которой была несколько выше. Команда C из Боргварда , проектировавшая весьма футуристический танк, не успела подготовить прототип.

Еще до того, как эти первые прототипы были закончены, было (в 1959 году) решено начать вторую фазу с улучшенной конструкцией: команда А должна была построить для испытаний 26 прототипов фазы II, команда Б — шесть. Только два танка из необходимых шести были построены командой Б.

Porsche Prototype II в конечном итоге был выбран победителем конкурса в 1963 году. Это не стало неожиданностью: еще в 1961 году было решено построить предварительную серию из 50 автомобилей на основе этой конструкции. Их производство было начато в том же году. Эта «серия 0» была модифицирована новой литой башней и несколькими изменениями в корпусе, чтобы поднять заднюю палубу, чтобы обеспечить больше места в моторном отделении, и переместить часть радиаторов на верхние борта корпуса. Перед началом серийного производства стандартной версии было решено добавить оптическую систему дальномера для улучшения дальнобойной артиллерийской стрельбы, что потребовало сделать башню несколько выше, а также добавить «выступы» по обеим сторонам башни для установки башни. оптика для триангуляции . Германия исключила Францию ​​из совместной программы после того, как Франция неоднократно нарушала сроки внесения своего вклада в программу.

В феврале 1963 года министр обороны Кай-Уве фон Хассель объявил, что вскоре попросит комитет по обороне в парламенте одобрить производство танка. На тот момент танк весил 40 тонн и стоил 250 000 долларов каждый. В июле министерство обороны заказало 1500 танков, производство которых будет осуществляться в период с 1965 по 1970 год. Германия также объявила о своем соглашении о разработке преемника с Соединенными Штатами. Программа , получившая название МВТ-70 , не смогла воплотить в жизнь жизнеспособную конструкцию.

Производство было налажено на заводе KraussMaffei в Мюнхене с начала 1964 года, а первая партия была поставлена ​​в сентябре 1965 года. и июль 1966 г. Вскоре «Леопард» был закуплен у Германии рядом членов НАТО и других союзников, включая (в хронологическом порядке) Бельгию (1968 г.), Нидерланды (1969 г.), Норвегию (1970 г.), Италию (1971 г.), Данию. (1976 г.), Австралия (1976 г.), Канада (1978 г.), Турция (1980 г.) и Греция (1981 г.). Германия имеет строгую политику экспорта своей военной техники. Греция, Испания и Чили , еще находясь под диктатурой, вместо этого закупили французский AMX-30 .

Описание

Leopard 1 имеет традиционную компоновку, общую со многими другими танками послевоенного периода, с отделением механика-водителя, расположенным в передней части (справа, доступ к нему осуществляется из люка в крыше корпуса, открывающегося влево) боевого отделения с вращающаяся башня в центре (командир и наводчик размещаются в правой половине башни и доступ к своим местам осуществляется через цельный люк в крыше башни с правого борта), а заряжающий занимает левую половину (и предусмотрен с собственным открывающимся назад люком) и моторным отделением в кормовой части корпуса, отделенным от боевого отделения огнестойкой переборкой.

Компоновку боевого отделения, основное вооружение и прицельно-наблюдательные системы можно увидеть на этой фотографии голландского Leopard 1.

Вооружение состоит из 105-мм нарезной основной пушки L7A3 (производство по лицензии Королевского артиллерийского завода Великобритании), не стабилизированной на первой серийной серии, и двух MG 1 пулеметов (позже замененных на MG3): один установлен совместно с осевой с основным орудием (к нему несут 1250 патронов), а второй, зенитный пулемет, установлен на коньковой направляющей над люком наводчика. Для оборонительных целей танк имеет по обе стороны башни две группы по четыре (4) дымовых гранатомета с электроприводом, которые могут стрелять индивидуально или залпом. Внутри башни размещался перезарядный комплект с еще восемью дымовыми гранатами. В основном орудии используются 105-мм боеприпасы стандарта НАТО, при этом большая часть боекомплекта (42 патрона) хранится в магазине боеприпасов внутри корпуса, слева от места механика-водителя, 3 патрона хранятся на готовой стойке перед корпусной магазин - для немедленного использования - и еще 15 патронов размещаются внутри башни, всего на борту находится 60 патронов.

Наводчик занимает позицию перед и под командиром и имеет один обращенный вперед перископ наблюдения и основные прицелы; они состоят из Turmentfernungsmesser (TEM) 1A стереоскопического дальномера (длина базы 1720 мм с режимом совпадения), который имеет выбираемое увеличение ×8 или ×16 и связан с основным орудием, а также спаренного оптического прицела TZF 1A. (увеличение ×8), имеет подвижную сетку для нескольких типов боеприпасов. Сдвоенные горизонтально-оппозитные оптические головки ТЭМ 1А расположены по обе стороны башни в бронекорпусах и закрыты защитными створками, управляемыми наводчиком изнутри башни. Командир поддерживает круговую осведомленность об обстановке с помощью восьми (8) перископов, один из которых может быть заменен активным инфракрасным (ИК) ночным прицелом. Он был снабжен независимым поворотным перископом изменяемого увеличения Turmrundblick-Pakrat (TRP) 1A (увеличение от ×6 до ×20), установленным в крыше башни перед командирской башенкой и мог быть подключен к главному орудию и позволить командиру обойти наводчика и повернуть башню.Прожектор активной ИК-системы ночного видения получил обозначение XSW-30-U и устанавливался над основным орудием на маске со смещением влево. Когда он не используется, его можно было снять и спрятать в заднем отсеке башни. Прожектор имел дальность действия до 1200 м в идеальных условиях в ИК-режиме (прикрыт специальной крышкой ИК-фильтра) или до 1500 м при излучении только белого света. В более поздних вариантах «Леопарда» использовался несколько модифицированный прожектор XSW-30-V.Наконец, у погрузчика есть два (2) перископа для наблюдения за определенным сектором вокруг машины.

Силовая установка — 10-цилиндровый дизельный двигатель MTU MB838 Ca-M500 с наддувом.

Танк оснащен дизельным двигателем с наддувом MTU MB 838 Ca-M500, развивающим ок. 610 киловатт (820 л.с.) при 2200 об/мин. Это 37,4-литровый десятицилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением в конфигурации V-90, способный работать на нескольких видах топлива, но обычно работавший на дизельном топливе (обозначение НАТО F-54), потребляющем ок. 190 литров на 100 км. Двигатель вместе с системой охлаждения соединен в «силовой агрегат» с трансмиссией 4HP-250 производства ZF , имеющей гидротрансформатор, блокирующую муфту, планетарный редуктор и поворотный механизм поворота (для каждой из передач). Весь силовой агрегат с трансмиссией можно заменить в полевых условиях примерно за 1 час. 20 минут, так как он соединяется с корпусом с помощью быстроразъемных соединений.

Леопард-1 преодолевает водную преграду

Система подвески танка имеет 14 независимых торсионов каждый с рычагом управления и 10 гидравлических амортизаторов, которые установлены на 1-й, 2-й, 3-й, 6-й и 7-й парах опорных катков. Ходовая часть имеет семь (7) пар сдвоенных опорных катков с резиновыми шинами, заднюю ведущую звездочку, переднее натяжное колесо и четыре возвратных катка с каждой стороны.

Корпус «Леопарда» изготовлен из сварных бронелистов различной толщины и геометрии, а башня представляет собой сложную цельнолитую деталь. Защита экипажа была усилена автоматической (возможен также ручной спуск) системой пожаротушения и системой защиты от ядерного оружия, создающей избыточное давление в боевом отделении и обеспечивающей фильтрацию подаваемого воздуха.Леопард-1 способен преодолевать водные преграды (глубиной до 1,20 м) вброд без предварительной подготовки; преодоление более глубоких препятствий (до 2,25 м) возможно путем герметизации бака и установки складного шноркеля над командирской башенкой; Для удаления скопившейся воды предусмотрены две трюмные помпы.

Варианты

Леопард 1А1

Западногерманский армейский танк Leopard 1A1A1 с дополнительной разнесенной броней на башне и маске орудия.

норвежской армии Леопард 1А1

После того как была поставлена ​​последняя машина из первых четырёх серийных серий, Бундесвер в 1970 году инициировал программу модернизации, направленную на повышение боевой эффективности своих танков. Известные как Leopard A1 (позже Leopard 1A1 , после появления Leopard 2), эти танки получили новую систему стабилизации орудия от Cadillac Gage (полная стабилизация как по углу места, так и по повороту, а также приводной угол возвышения от -9° до + 20°), что позволяло танку эффективно вести огонь на ходу. На 1А1 были добавлены металлорезиновые юбки по бокам корпуса для защиты от кумулятивных боеголовок, а ствол орудия был обернут кожухом для уменьшения отклонения от тепловых нагрузок. Гусеница была заменена на двухшпиндельную гусеницу D640A со съемными прямоугольными резиновыми подушками вместо более ранней двухшпиндельной гусеницы Diehl D139E2 с вулканизированными гусеницами. Резиновые подушки новых гусениц можно было легко заменить на металлические Х-образные грунтозацепы для движения по льду и снегу. Для каждого бака предусматривалось по 20 грунтозацепов, которые, когда они не использовались, хранились на кронштейнах на верхнем лобовом стекле передней части корпуса. Была разработана новая шноркель, позволяющая осуществлять подводное плавание на глубину до 4 м после герметизации резервуара специальными заглушками. Активные инфракрасные перископы ночного видения механика-водителя и командира заменены на ночные прицелы с пассивной усилением изображения.

В период с 1975 по 1977 год все танки первых четырех партий были доведены до стандарта Leopard 1A1A1 и получили дополнительную броню башни, разработанную Blohm & Voss , которая состояла из обрезиненных стальных пластин, прикрепленных болтами к башне (включая заднюю корзину башни). ) с ударопрочными прокладками. Маска орудия получила клиновидный бронепокрытие из сварных стальных пластин, была усовершенствована система воздухозаборника двигателя. При этом модернизированные машины весили 42,4 тонны.

В ходе модернизации 1980-х годов была добавлена ​​гибридная система LLLTV/пассивная ИК-система прицеливания и наблюдения, которая была унаследована от Leopard 2, поскольку они сами были модернизированы до тепловизоров. PZB 200 Телевизионная система для слабой освещенности (LLLTV) с инфракрасным сканером IRS 100 была разработана компанией AEG-Telefunken и установлена ​​в защитной клетке на маске над основным орудием, образуя Leopard 1A1A2 . Система сочетала в себе камеру ЛЛТВ, представляющую собой тип устройства усиления изображения , создающего телевизионное изображение на мониторах командира и наводчика, в сочетании с ИК-сканером (чувствительным к тепловым перепадам в диапазоне длин волн 3-5 мкм и на основе PbSe -детектора), который будет накладывать обработанное ИК-изображение на сигнал LLLTV для улучшения обнаружения и идентификации целей.

В конце 1980-х годов полностью цифровые УКВ-радиостанции SEM 80/90 были переданы Бундесверу и установлены на различных моделях Leopard 1; Leopard 1A1A1 с этими новыми радиостанциями получил обозначение Leopard 1A1A3 , а машины с системой LLLTV/IR и радиостанциями SEM 80/90 будут называться Leopard 1A1A4 .

Леопард 1А2

Литая башня Leopard 1A2A1 с модернизированными ночными прицелами LLLTV/IR, установленными внутри защитного каркаса справа от ИК-прожектора на маске орудия.

Первые 232 танка пятой серийной партии были поставлены как Leopard 1A2 в период с 1972 по 1974 год. A2 имел более тяжелую и лучшую бронированную литой башню, которую визуально было трудно отличить от предыдущего типа. Наиболее заметным отличием были овальные, в отличие от круглых, бронекорпусы оптики дальномерного прицела ТЭМ. Танки Leopard 1A2 не подвергались дальнейшей модернизации брони, как 1A1, но получили улучшения в системе защиты от ядерного оружия.

За время службы эти танки получили еще несколько модернизаций: Leopard 1A2A1 получил прицелы AEG-Telefunken LLLTV/IR, Leopard 1A2A2 - цифровые радиоприемники, а Leopard 1A2A3 - оба.

Леопард 1А3

Leopard 1A3 получил новую сварную башню, отличающуюся угловатой формой. На снимке — машина PzGrenBtl 301 1984 года.

Следующие 110 машин пятой производственной партии были оснащены сварной башней нового типа конструкции Blohm & Voss, оснащенной разнесенной броней (состоящей из двух стальных пластин с пластиковой начинкой между ними), и клиновидным орудием. маску, в результате чего появился Leopard 1A3 . Хотя уровень бронезащиты был эквивалентен литым башням предшествующего А2, внутренний объем был увеличен на 1,5 м. ³ повышен эффективный уровень защиты. Командиру был предоставлен усовершенствованный перископ независимого наблюдения ТРП 2А, а оба стационарных перископа заряжающего были заменены единым блоком с регулировкой угла наклона и поворота. Большая часть машин этой партии была передана в состав 10-й и 12-й танковых дивизий . Отныне все вновь выпускаемые танки Leopard 1 от Krauss-Maffei и MaK будут использовать эту сварную башню, поскольку отливка крупных деталей, таких как башни танков, была слишком сложной, а сварная конструкция имела больший потенциал модернизации.

Последующие модернизации проводились параллельно моделям 1А2: Leopard 1A3A1 с улучшенными ночными прицелами, Leopard 1A3A2 с новыми радиостанциями и Leopard 1A3A3 с обоими.

Леопард 1А4

Leopard 1A4 в немецком танковом музее в Мюнстере. Автомобиль изображен с трубкой для глубокого преодоления брода, которая будет использоваться для всасывания воздуха для горения для работы двигателя при погружении в воду.

Leopard 1A4 сформировали шестую партию из 250 машин (215 производства Krauss-Maffei и 35 — MaK), поставки начались в 1974 году. 1A4 внешне была похожа на 1A3, но включала новую интегрированную систему управления огнем . Он состоял из стабилизированного независимого прицела командира PERI R12, нового стереоскопического дальномера EMES 12A1, соединенного с основным прицелом наводчика, полностью стабилизированного основного орудия и баллистического вычислителя FLER HG. Многие из этих систем были созданы на основе программы Leopard 2. Хотя EMES 12A1 все еще был всего лишь оптическим дальномером (желаемый лазерный дальномер все еще находился в разработке), он использовался для обнаружения цели и был связан с баллистическим вычислителем, который автоматически определял угол упреждения после измерения дальности и некоторые другие баллистические цели. входы были рассчитаны. Это решение сократило время между обнаружением цели и ее поражением и увеличило вероятность поражения с первого выстрела. Прицел PERI R12 повысил эффективность работы командира, позволив ему значительно быстрее обнаруживать цели и передавать их наводчику, что можно считать предшественником возможностей «охотника-убийцы». Прицел PERI R12 также имел встроенный ночной канал (ЭОП 2-го поколения), переключаемый переключателем; значительное улучшение по сравнению с предыдущими прицелами TRP, которые не имели возможностей ночного видения, и их приходилось снимать и заменять на инфракрасное устройство. PERI R12 устанавливался на крыше башни перед командирской башенкой и был защищен проволочными ограждениями. Перископ переднего обзора наводчика был удален.

Западногерманский Leopard 1A4 (крайний справа) на соревнованиях по стрельбе на приз канадской армии в 1979 году.

Новое оборудование системы управления огнем занимало дополнительное пространство, а боекомплект был уменьшен до 55 патронов, из которых 42 хранились в корпусном магазине, а остальные 13 снарядов находились на готовых стойках в башне. Корпус претерпел лишь незначительные изменения, связанные с расположением буксировочных тросов и направляющих для зимних грунтозацепов.

Окончательные поставки Leopard 1A4 для Бундесвера состоялись в 1976 году и ознаменовали завершение производства Leopard 1 для Германии.

Леопард 1А5

В 1980 году была предпринята исследовательская программа по изучению дальнейших усовершенствований «Леопарда-1», предусматривающая необходимость в новой системе управления огнем/баллистическом вычислителе и тепловизионной камере для эффективных ночных и всепогодных возможностей для эффективной борьбы с более сложными советскими Т-1980. Танки серий 64Б, Т-72Б и Т-80Б. Важнейшей частью модернизации стало использование более эффективных боеприпасов, в том числе новых патронов APFSDS . Было принято решение основывать модернизацию на более ранних моделях, которые уже не были конкурентоспособными. Получившийся Leopard 1A5 представлял собой модернизацию 1225 машин Leopard 1A1A1 из запасов Бундесвера.

бразильской армии Танк Leopard 1A5 BR

После испытаний в декабре 1983 года была выбрана система управления огнем Krupp- Atlas Elektronik EMES 18, которая была разработана на основе системы управления огнем EMES 15, используемой на Leopard 2. Большой коробчатый бронированный корпус для основного прицела EMES 18 был установлен на Верхняя часть башни, перед люком командира, содержала полностью стабилизированное (как по азимуту, так и по углу места) головное зеркало, которое использовалось для канала дневного видения (увеличение × 12 и поле зрения 5 °), Nd: YAG. лазер дальномер и тепловизор WBG-X от Carl Zeiss . Наводчик имел доступ как к дневному, так и к ночному каналам основного прицела через бинокулярный окуляр, а также к резервному оптическому дневному прицелу (TZF 1A из предыдущих моделей). Командир получал изображение от основного прицела наводчика в окуляр через световую трубку. На его станции сохранился панорамный перископ (улучшенная модель ТРП 5А) и смотровые блоки, при этом прицел ТРП и обращенный вперед смотровой блок были подняты, чтобы освободить корпус прицела ЭМЕС 18. И командир, и наводчик могли управлять поворотом башни с помощью ручных контроллеров, но функция блокировки была передана командиру. В типичном сценарии боя командир идентифицировал цель и поворачивал башню по ее азимуту, а затем передавал цель наводчику. Используя основной прицел, наводчик целился в цель и излучал на нее лазер, чтобы получить дальность действия; будет начато отслеживание (если цель движется). Затем компьютер управления огнем будет принимать ручные (тип боеприпаса, скорость цели – полученные из скорости горизонтального поворота башни) и автоматические входные данные (коррекция наклона машины по данным вертикального датчика, атмосферные условия, температуру пороха, высоту) и непрерывно рассчитывать вираж и упреждение. решения по основному вооружению. Сигналы управления передавались на приводы башни и главного орудия для совмещения нанесенной прицельной марки с осью канала ствола главного орудия, не нарушая при этом линию визирования. Как только они совпадут, наводчик сможет стрелять. Компьютер управления огнем содержал баллистическую информацию для семи различных типов боеприпасов. Модернизированные танки изначально использовали существующую систему стабилизации Cadillac-Gage, но с 1988 года все Leopard 1A5 либо строились, либо оснащались новой сервогидравлической башней SRK и системой управления орудием. Выпуклые, горизонтально расположенные корпуса объективов оптического дальномера были сняты, а их отверстия в башне закрыты броневыми листами.Для использования в Leopard 1A5 были введены два новых типа снарядов APFSDS с высокими кинетическими характеристиками: снаряды DM23 (вариант израильского M111 Hetz-6) и снаряды DM33 (израильские M413 Hetz-7). Одна испытательная машина была вооружена гладкоствольной 120-мм пушкой, и все А5 приспособлены для установки этого оружия, но в производство эта концепция так и не поступила.

Ходовая часть на этих машинах была усовершенствована за счет усиленных торсионов и опор амортизаторов. Подъемные крюки были приварены к корпусам машин раннего производства, у которых их не было (первая и вторая партии), а место водителя получило мойки высокого давления для его наблюдательных перископов (позже установленных на большинстве Leopard 1, находящихся на вооружении Германии). На все танки, проходившие переоборудование под стандарт А5, также был нанесен трехцветный камуфляж.

Первая модифицированная машина была поставлена ​​в декабре 1986 года, а процесс переоборудования длился до 2001/2002 года, что совпало с сокращением бронетанковых сил в Бундесвере, в результате чего было поставлено меньше танков Leopard 1A5, чем было первоначально разрешено. Большая часть поставленных в Бундесвер танков Leopard 1A5 была приписана к соединениям бывшей армии ГДР . Самолеты Leopard 1A5, получившие в конце 1980-х годов новые УКВ-радиостанции SEM 80/90, получили обозначение Leopard 1A5A1 .

С тех пор почти все пользователи Leopard 1 применили подобные изменения к своим машинам, и во многих отношениях 1A5 сегодня можно считать «стандартным» Leopard 1.

Леопард 1А6

Прототип Leopard 1A6 представлял собой одиночный испытательный стенд Leopard 1 A1A1, модифицированный дополнительной броней башни и оснащенный 120-мм пушкой L/44. Проект был завершен в 1987 году, поскольку на тот момент Leopard 2 широко использовался, а 1A5 предлагал более разумный путь модернизации за небольшую часть стоимости.

Модифицированные и производные автомобили

Бронированная инженерная машина «Дакс» (Барсук) немецкой армии.

Bergepanzer 2 Королевской армии Нидерландов с установленным краном

Мостоукладчик «Бибер» (Бобр) с бронетранспортёром-мостом

Одновременно с производством боевых танков был разработан ряд инженерных, мостовых и эвакуационных машин, а также ряд модификаций, используемых в роли зенитных .

Наиболее известными вариантами «Леопарда» являются мостоукладчик «Бибер» ( «Бобр» ), бронированная эвакуационная машина « Бергепанцер 2 «Пионерпанцер 2 Дакс» ( «Барсук» », бронеинженерная машина « Гепард ) и зенитная самоходная установка ». Эквивалентом «Гепарда» в рамках Варшавского договора является ЗСУ-23-4 . Компания Marconi Electronic Systems когда-то предлагала модернизацию Marksman ЗСУ для существующих пользователей Leopard 1. Шасси Leopard 1 будет использоваться для установки башни Marksman.

Канадская армия Beaver эксплуатирует бронетранспортер , БРЭМ Taurus и AEV Badger , все они созданы на базе Leopard 1.

Соединенного Королевства Королевская морская пехота использует машину, известную как бронированная эвакуационная машина Hippo Beach . Hippo представляет собой модификацию шасси Leopard 1A5 компании Alvis Moelv . Основным изменением стала замена башни на приподнятую надстройку, напоминающую рулевую рубку катера. Исходный дизельный двигатель мощностью 830 л.с. (634 кВт) был сохранен, но передача трансмиссии была понижена, что снизило скорость автомобиля до 32 км/ч (20 миль в час), но увеличило тяговое усилие до 250 кН (56 000 фунтов силы). . Другие модификации включают добавление рабочих платформ, носового блока, приподнятых воздухозаборников и вспомогательной силовой установки . Это увеличило вес автомобиля с 42,5 тонн до 50 тонн. «Гиппопотам» преодолевает брод глубиной 2,95 м (10 футов) и может тянуть транспортные средства весом до 50 тонн или отталкивать от берега водоизмещением десантные суда 240 тонн .

Немецкая компания Flensburger Fahrzeugbau является производителем машины, известной как Wisent 1, которая представляет собой модернизацию Bergepanzer 2. Она выпускается в версиях: бронированная эвакуационная машина, бронированная инженерная машина и машина разминирования. Известно, что Wisent 1 эксплуатируется Данией и Украиной.

Позолоченный леопард, кабан и вепрь

Почти сразу после принятия на вооружение «Леопарда» в 1965 году компания Porsche получила контракт на изучение дальнейших усовершенствований существующей конструкции, ожидая поставки МВТ-70 в середине 1970-х годов. Срок действия оригинальной программы Gilded Leopard ( vergoldeter Leopard ) истек в 1967 году, а производственный заказ так и не был принят. В 1967 году уже стало очевидно, что ОБТ-70 окажется провальным. Соглашение между США и Федеративной Республикой Германия запрещало любую национальную разработку ОБТ, кроме технологических экспериментов, поэтому был начат проект нового танка под обозначением Experimentalentwicklung или «экспериментальная разработка», два прототипа которого были построены.

Когда программа МВТ-70 была завершена, был предложен дальнейший контракт под названием Boar ( Eber ) с упором на использование как можно большего количества технологий от МВТ-70, но без проблемного 152-мм (6,0 дюйма) XM150 в сочетании пушка/ ракетная установка MGM-51 Shillelagh . Два прототипа машины были построены на новом шасси Porsche с опорными катками от ОБТ-70 и оригинальным двигателем Leopard. Его комбинировали с новой башней Wegmann, на которой устанавливалась 120-мм гладкоствольная пушка Rheinmetall от MBT-70 . Некоторые также устанавливали оригинальные 105-мм L7.

Их сочли достаточно многообещающими, поэтому было заказано еще семь, на этот раз с двигателем MTU, разработанным для МВТ-70. Когда это произошло, команда Experimentalentwicklung обнародовала свою альтернативную конструкцию, которую они назвали Keiler (синоним Эбера ). В 1971 году министр обороны Гельмут Шмидт решил отказаться от проекта Eber и построить 17 прототипов Leopard 2 на основе конструкции Keiler , имевшей башню с разнесенной наклонной броней . Максимальный вес должен был составлять 50 тонн.

Во время Войны Судного дня 1973 года танки поколений 1950-х и 1960-х годов были сильно побиты ракетами с проводным наведением . и стало понятно, что необходима значительно улучшенная броневая защита. Было принято решение разрешить танку довести массу до следующего класса — военного класса нагрузки 60 (тонн). Была начата новая разработка: разнесенная броня была заменена гораздо более плотной перфорированной броней. Новая конструкция дополнила, а после Холодной войны иногда заменяла «Леопарда» в армиях многих стран.

Операционная история

Австралия

Leopard AS1 австралийской армии на учениях, 2005 г.

В 1974 году австралийское правительство подтвердило покупку Leopard, всего была приобретена 101 машина, в том числе 90 ОБТ, пять Bridgelayers и шесть БРЭМ. Позже были приобретены еще два АРВ-препарата. Первые «Леопарды» прибыли в Австралию из Западной Германии в 1976 году, завершив процесс отбора и испытаний против американского M60. Серия началась в 1971 году, когда армия решила, что ей нужна замена британским «Центурионам» , которые служили с 1952 года и применялись во время войны во Вьетнаме .

В марте 2004 года было принято решение о замене Leopard 1 на отремонтированный американский M1A1 Abrams AIM . Первые 18 из 59 M1A1 Abrams прибыли в сентябре 2006 года. M88A2 Hercules одновременно заменяет семейство вариантов поддержки Leopard на вооружении Австралии. Leopard 1 находился на вооружении 1-го бронетанкового полка и был официально выведен из эксплуатации в июле 2007 года. Их орудия ни разу не использовались в боевых действиях. Часть списанных танков была передана военным музеям или клубам РГБ .

Бельгия

В период с 1968 по 1971 год бельгийская армия получила 334 танка Leopard 1BE. Они оснастили восемь танковых полков, каждый из которых имел по 40 танков Leopard, и бронетанковую школу. Первым полком, получившим «Леопарды», был 4-й уланский полк , за ним следовали 1-й уланский, 2-й уланский, 3-й уланский, 8-й уланский, 1-й гидский , 2-й гидский и, наконец, 2-й коннострелковый . С 1974 года они были модифицированы системой стабилизации орудия и системой автоматического управления огнем ( Automatisch VuurLeidingsSysteem , AVLS) от SABCA . Эта система позволяла орудию вести огонь на ходу.

В 1984 году командование армии приняло решение модернизировать 132 Leopard до стандарта A5 как Leopard 1A5(BE) . В конце «холодной войны» количество танков резко сократилось, и 128 из них были проданы Бразилии. Модернизация началась в 1993 году и завершилась в 1997 году. Модернизация включала новую систему направления огня орудия с тепловидением, лазерный дальномер и дульную систему отсчета. На тот момент четыре полка еще имели на вооружении Leopard 1A5(BE). В конце 1990-х оставшиеся четыре полка были объединены в два танковых полка: 1-й/3-й уланский и 2-й/4-й уланский. В 2010 году 2/4 уланские полки были расформированы.

Около 40 Leopard 1A5(BE) находились в боевой готовности в 1-м/3-м уланском и карабинерском полках Prins Boudewijn – Grenadiers . 1-й/3-й уланский полк больше не является танковым полком, а средним пехотным батальоном, идентичным остальным средним пехотным батальонам бельгийской армии, за исключением одной эскадрильи Leopard 1A5(BE). Бельгийские Леопарды служили в Косово. В 2014 году, после решения правительства о замене всех гусеничных машин Land Component (Leopards, AIFV и M113) на PIRANHA DF90 , Бельгийские «Леопарды» были выведены из эксплуатации, большая часть танков была выставлена ​​напоказ, использовалась для стрельбы или продана. неработоспособен для бельгийской компании .

Во время 2022 выставки Eurosatory Джон Кокерилл предложил пакет модернизации Cockerill Medium Tank 3105 для танков Leopard 1. Прототип для модернизации объединил корпус Leopard 1A5(BE) с башней Cockerill 3105. Единственная модификация корпуса — установка переходного кольца под новую башню и электронного кабеля. Башня вооружена 105-мм пушкой Cockerill 105HP с 12-зарядным автоматом заряжания и спаренным 7,62-мм пулеметом с тепловизионным и дневным прицелами. Установка новой башни снижает массу танка на 5 тонн, а экипаж танка — до 3 человек. Прототип был переоборудован на заводе Джона Кокерилла в Обанже и в марте 2022 года прошел огневые испытания на военной базе Суиппс .

Бельгийская армия также имела следующие варианты:

• 36 бронированных эвакуационных машин (БРЭМ – ТРВ)
• 17 танков «Пионер» (бронетехника)
• 55 зенитных танков «Гепард» (сняты с вооружения)
• 12 танков автошколы
• 9 Leguan AVLB (бронетранспортер-мост)

Бельгия продала свои последние 50 танков Leopard 1A5BE компании OIP Land Systems в 2014 году примерно по 37 000 евро каждый. В январе 2023 года правительство попыталось выкупить их, чтобы передать Украине, однако покупка была отложена из-за разногласий по цене: OIP хотела около 500 000 евро за штуку, чтобы покрыть расходы на приведение их в боеготовое состояние. Все 50 машин впоследствии были приобретены компанией Rheinmetall, 30 из них были отремонтированы, а 20 — использованы на запчасти.

Канада

Канадский танк Leopard C1 представлен на выставке CFB Petawawa.

Leopard 1A2 на вооружении канадских вооруженных сил, участвующий в учениях REFORGER 1977 года.

Канадский Leopard C2 на выставке в Королевском военном колледже Канады в Кингстоне.

Канадский Leopard C2 MEXAS на пути в Афганистан, октябрь 2006 г.

В качестве замены Centurion Канада приобрела 114 танков Leopard C1 (эквивалент Leopard 1A3 с лазерным дальномером) в 1978–79 годах для своих Сухопутных войск . Большинство этих танков было дислоцировано в Западной Германии во время холодной войны, а некоторые остались на базе канадских вооруженных сил Гейджтаун , Нью-Брансуик, для обучения. В 1976 году, перед поставкой этих новых «Леопардов», канадское правительство арендовало у подрядчика 35 танков Leopard 1A2, чтобы начать обучение экипажей 4-й канадской механизированной бригадной группы (4CMBG), базирующейся в Западной Германии. Этими танками оснащались Королевские канадские драгуны (RCD), которые соревновались с танковыми экипажами других стран НАТО и выиграли конкурс танков канадской армии в 1977 году.

При исследовании возможностей увеличения брони «Леопардов» перед переоборудованием броня башни при внимательном осмотре составляла 1,5 дюйма + стенка башни, отлитая из стали толщиной 0,75 дюйма, броня «брюха» составляла ок. 2,25-дюймовая + литая стальная рама 0,75-дюймовая сталь, юбка, покрывающая гусеницы (гусеницы), была 1-дюймовой резиной, а не стальной. Во время ремонта была нанесена дополнительная броня на переднюю половину юбки, а также увеличено количество стали толщиной 0,6 дюйма на верхних бортах корпуса и стали толщиной 1,1 дюйма на верхнем гласисе - хотя лишь небольшая часть C1 подверглась полному ремонту.

Ремонт включал установку теплового оборудования ночного видения. Пять или шесть танков Leopard C1 имели чрезвычайно толстый комплект брони MEXAS , изготовленный немецкой фирмой IBD Deisenroth Engineering. Эти танки, получившие обозначение Leopard C1 MEXAS , служили в составе «Лорда Стратконы» (Королевские канадцы) в миссии КФОР в Косово в 1999 году . Позже они были модернизированы теми же прицелами и системой управления огнем, что и Leopard C2 (см. Ниже).

Начиная с 1996 года, 114 находящихся на вооружении танков Leopard C1 должны были быть модернизированы до стандарта Leopard 1A5, получившего обозначение Leopard C2 , стоимостью 139 миллионов канадских долларов . Башни 123 лишних танков Leopard 1A5, закупленных у Министерства обороны Германии, были установлены в существующие корпуса (девять башен были зарезервированы для запасных частей и обучения), а корпуса немецких танков были проданы обратно подрядчику по модернизации. Для этого с оригинальных башен Leopard 1A3 сначала было снято основное вооружение, а затем снято с оригинальных корпусов C1. Модифицированные башни Leopard 1A5 затем были установлены на корпуса C1. Снятые 105-мм орудия L7A3 были переоборудованы на новые башни. Из-за сложности процесса модернизации из 114 танков успешно модернизировали 66 танков. Первые обновленные Leopards, теперь называемые Leopard C2, поступили на вооружение в ноябре 1999 года в CFB Gagetown, Нью-Брансуик.

Башня Leopard C2 была модифицирована по запросу канадской армии: были установлены новые радиостанции, а в задней части башни установлены новые контейнеры для хранения. Помимо запрошенных дополнений, самым большим обновлением канадского танкового парка Leopard стало внедрение модуля системы управления огнем Atlas-Elektronik EMES-18, который имел аналогичную компьютеризированную установку, что и SABCA FCS C1, лазерный дальномер и тепловизор. Одновременно было приобретено восемнадцать учебных артиллерийских тренажеров Leopard Crew.

Канада также эксплуатирует Beaver AVLB и Taurus ARV на базе Leopard 1, купленные вместе с оригинальным Leopard C1, а также Badger AEV с бульдозерным отвалом и ковшом экскаватора, который поступил на вооружение в 1990 году.

Некоторое количество канадских танков Leopard было выведено из эксплуатации в середине 2000-х годов в ожидании замены их восьмиколесной мобильной артиллерийской системой . Эти планы были отложены после того, как опыт США выявил серьезные недостатки, связанные с устойчивостью и весом. Из устаревших танков 23 были проданы компаниям Северной Америки, четыре выставлены в музеи или использованы в качестве памятников, в том числе два в Танковом музее Бовингтона , и 21 использовался в качестве твердых мишеней на полигонах.

В конце 2006 года Канада направила в Афганистан эскадрилью «Лорда Стратконы», оснащенную 17 танками Leopard C2 с дополнительной броней MEXAS, а также четырьмя эвакуационными машинами и четырьмя инженерными машинами. Бронетанковая эскадрилья предназначалась для защиты конвоев, поддержки канадских групп восстановления провинций и других организаций, оснащенных более легкими машинами, а также боевых операций. Первые танки прибыли в Кандагар в середине октября 2006 года. 2 декабря 2006 года «Леопарды», дислоцированные в Кандагаре, вышли на поле боя, что стало первым случаем после Корейской войны, когда канадская бронетанковая эскадрилья отправила танки в зону активных боевых действий. На следующий день они впервые за столько лет открыли боевой огонь в ответ на ракетный обстрел Талибана .

Развернутая танковая эскадрилья находилась в боевых действиях с конца 2006 года по июль 2011 года. Первая эскадрилья была развернута на базе C2 MEXAS. В середине июля 2007 года к танкам добавили теплозащиту и установку охлаждения с жилетами экипажа. В середине сентября 2007 года танковая эскадрилья пополнилась 20 танками Leopard 2A6M с решетчатой ​​броней. Камуфляжная система Barracuda была добавлена ​​в середине 2008 года. В конце 2010 года танковая эскадрилья пополнилась пятью новыми танками Leopard 2A4M. Танковая эскадрилья действовала с тремя разными «Леопардами», пока не была выведена из боевых действий. C2 MEXAS с минными плугами, минными катками и бульдозерами использовался вместе с Leopard 2, пока на Leopard 2A6M не был установлен кронштейн для их установки.

После первоначальной оценки характеристик Leopard C2 в Афганистане Канада решила инвестировать в танки Leopard 2. Было установлено, что отсутствие адекватного кондиционирования воздуха, необходимого в палящую жару Афганистана, ухудшало боеспособность экипажей танков. Позднее армия преуменьшила значение этого фактора, сославшись на повышенную броневую защиту и основное артиллерийское вооружение как на причину модернизации до Leopard 2. После некоторых публичных спекуляций министр обороны Канады достопочтенный. Гордон О'Коннор прояснил ситуацию в апреле 2007 года.

Для удовлетворения неотложных потребностей в Афганистане 20 танков Leopard 2A6 из запаса Бундесвера были модернизированы до стандарта 2A6M и бесплатно переданы Канаде в аренду правительством Германии. две БРЭМ Leopard 2 Büffel Одновременно были приобретены . Эти машины были отправлены из Германии в Афганистан, причем первая прибыла 16 августа 2007 года.

В долгосрочной перспективе Канада планирует заменить заимствованные танки Leopard 2 закупкой 100 избыточных машин у Нидерландов, в том числе 20 Leopard 2A6M для боевой службы, 40 Leopard 2A4 для обучения и 20 машин поддержки, таких как БРЭМ, Bridge- Слои и AEV.

Старые танки Leopard C2 считались полностью устаревшими к 2015 году, однако конкретные планы по ним пока не оглашались. До развертывания в составе канадских вооруженных сил в Афганистане Leopard 1 C2 никогда не участвовал в активных боевых действиях.

В феврале 2018 года Канада предприняла попытку продать излишки танков Leopard 1C2 ВС Иордании . В июле было объявлено, что продажа сорвалась, и Министерство национальной обороны Канады еще не решило, что делать с излишками машин. Даниэль Ле Бутилье, представитель Министерства национальной обороны Канады, заявил, что «последним вариантом будет уничтожение танков».

По состоянию на ноябрь 2021 года покупатель на танки Leopard 1C2 канадской армии не найден: «Около 45 снятых с вооружения танков канадской армии вскоре будут использоваться для стрельбы на полигоне воздушного вооружения Колд-Лейк». С компанией Quest Disposal & Recycling Inc. из Вегревилля, Альберта, был заключен контракт на перепрофилирование их для использования в стрельбах на полигоне воздушного оружия Колд-Лейк, и в декабре 2021 года танки находились на площадке компании на обработке.

Дания

Леопард 1 ДК

Датский Леопард 1А5-ДК

В 1976 году Дания приобрела 120 танков Leopard 1A3, получивших обозначение Leopard 1 DK . Поставка была завершена в 1978 году. В 1992 году Дания приобрела еще 110 танков 1А3, частично в рамках требований договора об обычных вооруженных силах в Европе по сокращению ББМ. Эти танки были модернизированы до Leopard 1A5-DK вместе с первыми 120 «Леопардами». Датские танки Leopard 1A5-DK, оснащенные сварной башней Leopard 1A3, не были идентичны немецким Leopard 1A5, оснащенным литыми башнями. Дания имела на вооружении 230 танков Leopard 1A5-DK с 1993 года до их вывода из эксплуатации и полной замены танками Leopard 2A5-DK в 2005 году.

Эти «Леопарды» участвовали в одном из самых важных сражений в современной датской военной истории, которое стало известно как операция «Бёллебанк» . Дания была единственной скандинавской страной, отправившей значительные танковые силы для поддержки своих миротворческих операций в Хорватии и Боснии. 29 апреля 1994 года недалеко от города Тузла семь датских танков Leopard 1A5 участвовали в перестрелке между Северным батальоном СООНО (NORDBAT 2) и боснийско-сербскими вооруженными силами из бригады Шековичи . Танки были отправлены на помощь шведскому наблюдательному пункту, который попал под обстрел боснийско-сербских сил. По прибытии танков на наблюдательный пункт они были обстреляны минометами и противотанковыми ракетами, в результате чего танки Leopard 1A5 с маркировкой ООН и белой окраской открыли ответный огонь. Ни шведский наблюдательный пункт, ни датский танк потерь не понесли. Потери сербов оцениваются в 150 солдат. Считается, что это первое боевое столкновение с участием танка «Леопард-1».

Датская армия имела/есть следующие варианты:

• 120 Leopard 1A3 (1976–1993) Все модернизированы до 1A5.
• 230 Леопард 1А5 (1993-2005 гг.) (120 (с 1976 г.) + 110 «новая А5»)
• 16 БРЭМ Berger (1993–2011 гг.), все модернизированы до FFG Wisent (10 БРЭМ + 6 БРЭМ)
  • 10 FFG Wisent ARV (2011 – настоящее время)
  • 4 машины разминирования FFG Wisent AEV (2011 – настоящее время)
  • 2 FFG Wisent AEV (2011 – настоящее время)
• 10 перцев АВЛБ (1994–2023)
• 6 кабина автошколы (1976-?)

Дания продала 100 своих последних танков Leopard 1A5DK компании FFG во Фленсбурге, Германия, в 2010 году. В феврале 2023 года Германия одобрила экспорт 178 основных боевых танков Leopard 1 в Украину, а Дания объявила, что совместно с Германией и Нидерландами закупит для Украины около 100 основных боевых танков Leopard 1A5. Ожидается, что в эту передачу войдут 90 датских танков Leopard, находящихся в FFG.

Греция

Бывший греческий Leopard 1V в Военном музее Лешаны

Греция купила свои первые 104 танка Leopard 1A3 GR в 1983–1984 годах. На самом деле это Leopard 1A3, но они поставлялись с EMES 12A3 FCS и некоторыми другими модификациями, необходимыми греческой армии в то время. В 1992 году греческая армия получила партию из 75 танков Leopard 1A5 в счет компенсации за строительство четырех фрегатов MEKO 200 . Несколько месяцев спустя Греция получила еще одну партию из 170 Leopard 1V и 2 Leopard 1A5 от Королевской армии Нидерландов. Leopard 1V на самом деле представляет собой 1A1A4 с СУО EMES 12A3 AFSL-2.

С 1998 по 2000 год Греция закупила 192 подержанных самолета Leopard 1A5 в качестве компенсации за модернизацию греческих самолетов F-4 в Германии по символической цене. В 2001 году греческая армия решила модернизировать 104 Leopard 1A4GR и 120 Leopard 1V до версии A5+ стоимостью 234 миллиона долларов. Программа была отменена, поскольку Греция получила партию из 150 самолетов Leopard 1A5 вместе с недавно построенными Leopard 2A6 HEL. По состоянию на 2011 год Греция является крупнейшим пользователем танков Leopard 1, имея более 500 ОБТ Leopard 1A5 GR, а также множество версий ST, Biber и Leguan.

Греция ведет переговоры с Германией о поставке в Украину почти 100 своих танков Leopard 1A5 в обмен на их заполнение в индивидуальном порядке итальянскими танками Leopard 1A5, купленными у швейцарской компании RUAG и отремонтированными и модернизированными компанией Rheinmetall.

Италия

Итальянский Leopard 1A5 в 2008 году.

Италии пришлось заменить огромное количество M47 Pattons, более 2000 из которых были получены со складов США, но, в отличие от других членов НАТО, не инициировала национальный проект для достижения этой цели. Ее армия, не полностью удовлетворенная M60 Patton (300 поставлено, из них 200 были произведены OTO Melara ), разместила свой первый заказ на Leopard 1 в 1970 году. В период с 1971 по 1972 год было поставлено 200 Leopard 1A1 и 69 Bergepanzer 2. итальянской армии машины заменили М47 в кавалерийской бригаде «Поццуоло дель Фриули» .

Еще 600 Leopard 1A2 и 67 Bergepanzer 2 были построены в Италии компанией OTO Melara, поставки начались в 1975 году, а вторая партия из 120 самолетов была построена OTO Melara в период с 1980 по 1983 год. Все Leopard итальянского производства были A2, но без стабилизаторов и юбок. . 200 самолетов A1, первоначально купленных в Германии, недавно были частично модернизированы до этого стандарта. В 1985 году было заказано сорок Pionierleopard (AEV), девять школьных (для водителей, без вооружения) и 64 Biber (AVLB). Двенадцать Pionierleopard были произведены в Германии и 28 OTO Melara в Италии. Все Biber были собраны компанией OTO Melara в Италии.

В конце концов, Италия стала крупнейшим покупателем Leopard за пределами Германии с 920 плюс 250 специальными версиями, единственной страной, производившей по лицензии, и единственной страной, которая производила как M60, так и Leopard 1. Leopard стал основой для итальянских ОБТ. и тяжелые артиллерийские системы, начиная с Leone/Lion и последующего OF-40 , что привело к другим разработкам, таким как артиллерийские системы Palmaria и OTOMATIC (обе на корпусе OF-40). Этот опыт сделал возможной разработку C1 Ariete после того, как в 1984 году итальянская армия решила иметь новый национальный танк вместо покупки 300 Leopard 2.

В конце холодной войны итальянская армия начала модернизацию и сокращение своих бронетанковых подразделений. В 1991 году было выведено из эксплуатации несколько танков Leopard вместе с парком танков M60. В 1995 году Италия закупила у Бундесвера 120 лишних башен А5, которые были установлены на такое же количество переработанных корпусов А2. Эти танки принимали участие в различных миротворческих миссиях на Балканах , ни разу не участвуя в боевых действиях.

Последний A1/A2 был снят с вооружения в 2003 году, а последний A5 – в 2008 году, в результате чего Ariete остался единственным танком на вооружении Италии. Количество AEV, ARV и AVLB было сокращено, а некоторые были модифицированы для работы с Ariete. Сообщается, что они прослужат еще несколько лет, поскольку замена пока не выбрана.

Сделка по продаже почти 100 танков Leopard 1A5, хранящихся в «Ленте», южноамериканской стране сорвалась в 2022 году.

Нидерланды

Голландцы модернизировали свои Leopard 1A1, приобретенные в период 1969–1972 годов, до стандарта Leopard 1V, который можно увидеть здесь. Машина получила разнесенное бронирование башни и новую систему управления огнем. На маске справа от ствола орудия установлено устройство имитации стрельбы голландского производства.

чилийской армии Леопард 1V

Королевская армия Нидерландов заказала в общей сложности 468 танков Leopard 1 четвертой серийной серии, построенных в период с октября 1969 года по март 1972 года в качестве частичной замены танка Centurion. Первоначальный заказ на 415 машин был размещен 27 декабря 1968 года, но вскоре был расширен за счет еще 53 танков и 30 бронированных эвакуационных машин (впоследствии количество которых было увеличено до 51) после советского вторжения в Чехословакию . Голландские танки строились при участии местной промышленности, включая комплектующие, поставляемые такими компаниями, как DAF . Они были оснащены американскими радиостанциями с использованием антенных оснований американского типа и системой дымоотвода голландской разработки, состоящей из шести пусковых установок, сгруппированных в три пары по обе стороны башни. На крыльях вокруг корпуса были предусмотрены дополнительные ящики для хранения, а в качестве вторичного вооружения вместо MG 3 использовался FN MAG. Позднее голландские танки были модернизированы системой стабилизации орудия от Honeywell и новой оптикой для использования с британскими танками. - разработаны боеприпасы APDS.

В 1987 году все оставшиеся голландские Leopard 1 были модернизированы до стандарта Leopard 1V ( Verbeterd или «улучшенный»), что включало в себя установку системы управления огнем EMES 12A3 AFSL-2, построенной по голландским спецификациям компаниями Honeywell и Zeiss, а также разнесенных систем управления огнем EMES 12A3 AFSL-2, построенных по голландским спецификациям компаниями Honeywell и Zeiss. Дополнительный пакет брони башни от Blohm & Voss. Программа была затруднена техническими проблемами с новой системой управления огнем, из-за которых значительное количество модернизированных танков на какое-то время вышло из строя, а также перерасходом средств. К началу 1995 года Leopard 1V был выведен из эксплуатации в Нидерландах без замены, при этом большая часть автомобилей была либо передана в дар Греции, либо продана в Чили. Около 50 танков было сохранено для различных целей, в том числе для использования в качестве памятников, музейных экспонатов, мишеней для тренировок с боевым оружием, машин для обучения водителей и других нишевых применений.

Турция

Турецкая армия модернизировала свои танки Leopard 1 до версии под названием Leopard 1T «Volkan» . Программа модернизации включала серийное производство и интеграцию системы управления огнем «Волкан», разработанной компанией ASELSAN . Новая отечественная система обеспечивает возможность обнаружения целей днем ​​или ночью в любых погодных условиях и боевой обстановке. Это значительно увеличивает вероятность попадания первого снаряда на ходу, а также продлевает срок использования более чем на 20 лет.

Другая партия Leo 1A3, поставляемая Турцией, получила название Leo 1A3T1 и на самом деле представляет собой 1A3A3 с системой управления огнем EMES-12A3.

Украина

Два Leopard 1A5DK ВДВ Украины, сентябрь 2023 г.

Проблемы с закупками

С началом войны Rheinmetall стремилась в начале марта 2022 года выкупить 96 танков Leopard 1A5IT у швейцарской компании RUAG, отремонтировать танки и доставить их через третью страну в Украину. Rheinmetall и RUAG подписали предварительное соглашение о покупке этих танков до того, как швейцарским властям была подана официальная заявка на их продажу и экспорт. Затем в апреле 2022 года компания Rheinmetall запросила разрешение на экспорт в Украину 88 танков Leopard 1A5, а также 100 БМП Marder, которые уже находились на ее складах. Однако первоначально это было заблокировано правительством Шольца якобы из-за опасений, что танки невозможно будет легко подготовить к бою. Источник в правительстве позже сообщил, что канцлерия на самом деле блокировала передачу танков Leopard, поскольку это «было бы отступлением» от неофициального решения НАТО не предоставлять западные танки в то время. По итогам заседания Контактной группы обороны Украины 20 января 2023 года было принято решение о поставке танков Leopard 2 Украине. Впоследствии правительство Шольца сняло запрет на экспорт танков «Леопард» в Украину.

7 февраля 2023 года федеральное правительство Германии одобрило экспорт 178 основных боевых танков Leopard 1A5 в Украину, в том числе 88 Leopard 1A5 Rheinmetall, которые, как утверждается, имеются, и 90 Leopard 1A5DK, имеющихся на складах FFG. Германия, Дания и Нидерланды впоследствии выступили с заявлением о том, что три страны будут совместно финансировать закупку «как минимум» 100 танков Leopard 1A5. 13 февраля компании Rheinmetall и RUAG подписали более официальное соглашение о покупке 96 танков Leopard 1A5IT, хранящихся в Италии, хотя этот контракт также не был официально одобрен руководством или советом директоров RUAG.

В мае исполняющий обязанности министра обороны Дании Троэлс Лунд Поульсен уточнил в интервью, что совместное предприятие включает 80 танков Leopard 1A5DK от FFG, совместно финансируемых Данией и Германией. 13 мая 2023 года Германия предоставила Украине дополнительные 30 танков Leopard 1A5 в рамках нового пакета военной помощи на сумму 2,95 миллиарда долларов. Канада согласилась поставить 1800 выстрелов 105-мм учебных боеприпасов для танков Leopard 1, направляющихся в Украину.

Вклад Голландии в немецко-датско-голландский консорциум Leopard 1 не был обнародован, а Нидерланды не были включены вместе с Данией в официальный список Германии, оказывающей военную помощь Украине. до тех пор, пока не будет выпущено обновление 29 марта 2024 г. В апреле 2023 года сообщалось, что Нидерланды планировали профинансировать закупку 88 танков Leopard 1A5IT, о наличии которых, как утверждала компания Rheinmetall, они все еще не находились в распоряжении Rheinmetall, поскольку правительство Швейцарии не предоставило официального разрешения на экспорт. В июне Федеральный совет Швейцарии официально отклонил просьбу RUAG о разрешении на экспорт, заблокировав приобретение Rheinmtall и возможность Нидерландов покупать танки для Украины.

Бельгия вела переговоры с OIP Land Systems о покупке дополнительных 50 танков Leopard 1A5BE, проданных компании в 2014 году, но не смогла прийти к соглашению о цене. 11 июля Германия пообещала предоставить Украине новый пакет помощи в размере 700 миллионов евро, который включал дополнительные танки Leopard 1 для Украины помимо ранее обещанных. Впоследствии для выполнения этого обязательства компания Rheinmetall приобрела у OIP Land Systems все 50 танков Leopard 1A5BE. 30 из этих 50 танков должны быть отремонтированы для действительной эксплуатации, а 20 использованы на запчасти. 14 ноября компания Rheinmetall опубликовала обновление, в котором говорилось, что только 25 из них будут использоваться для основных боевых танков, 5 будут переоборудованы в бронированные эвакуационные машины Bergepanzer 2, а 2 будут использоваться для обучения водителей.

19 сентября 2023 года Дания пообещала предоставить Украине дополнительные 30 танков Leopard 1 в рамках более крупного пакета помощи на сумму 830 миллионов долларов США. Источник этих танков не разглашается, при этом министр обороны Дании заявил, что они будут закуплены в других странах, у которых есть эти танки. Эти танки были в дополнение к 80 1А5ДК, ранее профинансированным Германией. в результате чего общее количество Leopard 1A5, публично обещанное Данией и Германией Украине, достигло 165, хотя уже может быть профинансировано до 195 танков, поскольку вклад Нидерландов не является публичным.

Статус 96 Leopard 1A5IT остается в юридическом подвешенном состоянии. Приобретение этих танков для Украины осложнилось отказом правительства Швейцарии продавать танки третьим странам из-за опасений по поводу нейтралитета. а также открытие того, что 25 из этих 96 уже были приобретены баварской фирмой Global Logistics Support GmbH (GLS) еще в 2019 году. Германия рассматривала возможность ведения переговоров с Грецией о передаче почти 100 своих танков Leopard 1A5 в обмен на то, что Rheinmetall заполнит их в индивидуальном порядке оставшимися танками Leopard 1, имеющимися у RUAG. Однако дело еще больше усложнилось, когда итальянская неправительственная организация OPAL обнаружила, что Agenzia italiana difesa (AID), которая продала танки RUAG в 2016 году, вообще не имела необходимых экспортных разрешений для заключения сделки продажи RUAG, и никакого одобрения не было. предоставлено лицензирующим органом Уама. Таким образом, юридическое право собственности на танки неясно. Федеральное контрольно-ревизионное управление Швейцарии, прокуратура Германии и правительство Италии расследуют этот вопрос, чтобы выяснить правовой статус танков, который может сделать возможным их поставку в Украину.

Трудности и задержки доставки

Министр обороны Дании заявил 11 марта 2023 года, что первая партия танков Leopard 1 должна быть доставлена ​​в Украину к весне. Однако министр обороны Германии Борис Писториус сообщил своему украинскому коллеге Алексею Резникову , что 20-25 танков будут поставлены к лету, около 80 — к концу 2023 года и еще 100 — в 2024 году. Первые 10 были доставлены в Украину к 18 июля 2023 года. Еще 10 были доставлены к 29 августа, что соответствует графику поставок, указанному Писториусом. Однако от второй партии из 10 танков Leopard 1A5, которая должна была быть поставлена ​​из Германии, Украина отказалась из-за плохого состояния машин и отсутствия в наличии запасных частей и инженеров для ремонта машин в Украине. Немецкие эксперты посетили Польшу и подтвердили, что танки требуют ремонта из-за обширной подготовки, которую машины прошли в предыдущие недели. Германия согласилась сотрудничать в ремонте танков перед их поставкой. По состоянию на май 2024 года в Украину прибыло всего 30 Leopard 1A5. Однако еще 60 танков уже сданы, но по указанию ВСУ учения были продлены и продолжаются в Германии; еще 20 танков будут полностью модернизированы к июню компанией FFG, а 25 1A5BE будут отремонтированы компанией Rheinmetall к середине года. По состоянию на 8 июля 2024 года в Украину поставлено 50 танков Leopard 1.

Активный бой

Украинский Leopard 1A5DK во время тренировок, сентябрь 2023 г.

Начиная с лета 2023 года украинские машины разминирования Wisent 1 и бронеэвакуационные машины Bergepanzer 2 использовались в украинском контрнаступлении 2023 года на запорожском направлении , при этом визуально подтверждена потеря как минимум одного Wisent 1 и как минимум одного Bergepanzer 2 с повреждениями.

18 октября Министерство обороны Украины объявило об официальном принятии на вооружение Леопарда 1А5 наряду с Леопардом 2А5 и 2А6.

Один из экипажей танка Leopard 1A5, опрошенный французским новостным агентством AFP в ноябре 2023 года, заявил, что они уже участвовали в боях, поскольку смогли поражать российские цели на расстоянии 3,5–5 км и наносить потери, не имея возможности нанести ответный удар.

Кадры первого поврежденного в Украине танка Leopard 1A5 были опубликованы в социальных сетях 28 ноября. Судя по всему, танк получил повреждения от близлежащего артиллерийского огня и был брошен экипажем на контролируемой Украиной территории Луганской области к западу от Джерельного. Позже ICTV сообщило, что танк успешно доставлен для ремонта.

Операторы

Текущий

Операторы Leopard 1 по состоянию на 2023 год.

  Действующие операторы танков Leopard 1

  Текущие операторы вариантов специальности

  Бывшие операторы

Страна	Тип	Количество (расчетное)	Источник	Примечания
Бразилия	1А1БР	128 (36 активных)	Германия	128 Leopard 1A1 первоначально закуплены в Бельгии. По состоянию на 2021 год 36 единиц, модернизированных до стандарта BR, остаются в строю, из них 12 приписаны к 4-му, 6-му и 9-му бронекавалерийским полкам соответственно.
	1А5БР	250 (230 активных)	Германия	В 2017 году Бразилия пыталась приобрести еще 96 итальянских Leopard 1A5IT у швейцарской фирмы RUAG, но сделка сорвалась. По состоянию на 2021 год 20 машин 1А5БР используются на запчасти. 52 1A5BR планировалось модернизировать новой башней в период с 2024 по 2030 год, возможно, с 105-мм самозарядной башней John Cockerill или 120-мм башней Hitfact II. Однако в сентябре 2023 года было объявлено, что модернизация 1А5 в Бразилии отложена «на неопределенный срок» из-за отсутствия доступных запасных частей, поскольку поддержка Leopard 1 была приоритетной для Украины.
	Бергепанцер 2 БРЭМ	7	Германия	Куплен в 2009 году вместе с Leopard 1A5.
	Инженерный танк 2 Dachs AEV	6	Германия	Куплен в 2009 году вместе с Leopard 1A5.
	Перец АВЛБ	4	Германия	Куплен в 2009 году вместе с Leopard 1A5.
Чили	1В	202	Германия	Закуплено в Нидерландах в 1997 году. В основном переведено в резервные части или помещено на хранение после покупки 140 танков Leopard 2A4 в 2006 году. В 2021 году армия поручила Fabricas y Maestranzas del Ejercito (Famae) начать демонтаж многих танков 1V в с целью получения запасных частей для обслуживания и ремонта остальных танков, находящихся на вооружении. 1V остается активным в составе бронетанковой группы № 6 «Драконы» 4-й бронетанковой бригады «Чоррильос» и бронетанкового отряда № 5 «Лансерос».
Дания	Перец АВЛБ	10	Германия	230 Leopard 1A5DK изначально куплены. Списан и заменен на Leopard 2. 100 Leopard 1A5DK проданы компании FFG в Германии. Бибер АВЛБ все еще действовал. Запасные танки переоборудованы в машины поддержки Wisent. 11 апреля исполняющий обязанности министра обороны Дании Троэльс Лунд Поульсен заявил, что Дания надеется поставить Украине "около 100" танков Leopard 1A5 до конца 2023 года, а первую партию - "до лета". Эти версии A5 имеют ночное видение и цифровое управление огнем.
	Бизон 1 АРВ	10	Западная Германия	См. примечания Biber AVLB.
	Бизон 1 АЕВ	6	Западная Германия	См. примечания Biber AVLB.
	Бизон 1 МК	10	Германия Дания	Дания была первой страной, получившей вариант разминирования Wisent 1, разработанный FFG.
Эстония	Бергепанцер 2 БРЭМ	4	Западная Германия	Куплена в Нидерландах вместе с Dachs AEV и Biber AVLB в 2015 году.
	Инженерный танк 2 Dachs AEV	5	Западная Германия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2.
	Перец АВЛБ	2	Западная Германия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2.
Финляндия	Бергепанцер 2 БРЭМ	8	Западная Германия	Шестнадцать автомобилей ARV/AEV приобретены в Нидерландах в 2017 году за 8,2 миллиона евро.
	Инженерный танк 2 Dachs AEV	8	Западная Германия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2.
Германия	Инженерный танк 2 Dachs AEV	83	Западная Германия	Первоначально заказано 2437 танков Leopard 1. Списаны и заменены Leopard 2. Остальные танки Leopard 1 находятся на долгосрочном хранении, на предприятиях по переработке танков или принадлежат частным оборонным компаниям для перепродажи. По состоянию на 2023 год у Rheinmetall имеется 100 танков Leopard 1A5, 88 из которых пригодны к эксплуатации, проходят модернизацию и отправляются в Украину. У FFG есть еще 99 танков Leopard 1A5DK, закупленных в Дании в 2008 году; 90 из них перепрофилируются для передачи Украине. Бундесвер по-прежнему использует ограниченное количество ARV, AEV и AVLB; некоторые хранятся на хранении, переданном Украине.
	Перец АВЛБ	40	Западная Германия	Некоторые переданы Украине в 2022–2023 годах.
Греция	1А5ГР	501	Западная Германия	В мае 2022 года сообщалось, что Греция ведет переговоры с KMW об обновлении и модернизации своих Leopard 1A5.
	1А4ГР	19	Западная Германия	Некоторые из оставшихся 85 Leopard 1A4GR и 170 Leopard 1V/INL переоборудованы в машины поддержки или использованы на запчасти, остальные будут списаны.
	Бергепанцер 2 БРЭМ	43	Западная Германия	Некоторые переоборудованы из снятых с вооружения 1А4ГР.
	Перец АВЛБ	10	Западная Германия	Некоторые переоборудованы из снятых с вооружения 1А4ГР.
	1В миноочиститель	10	Западная Германия	Оружие было снято (в соответствии с Соглашением об обычных вооруженных силах), а Pearson Engineering добавила полноразмерный минный плуг.
	1А3 Разминирование	30	Западная Германия	Оружие было снято (в соответствии с Соглашением об обычных вооруженных силах). Оборудован минными катками.
Индонезия	Инженерный танк 2 Dachs AEV	3	Германия	3 находятся на действительной службе.
	Перец АВЛБ	3	Германия	3 находятся на действительной службе.
Италия	Леопард 1А5ИТ	Н/Д	Западная Германия Италия	200 танков Leopard 1A2, закупленные в Западной Германии в 1971 году; еще 403 1А2 ​​производятся внутри страны по лицензии OTO Melara. 483 итальянских танка Leopard 1A2 хранились на армейском складе Ленты, пока в 2020 году все они не были разобраны и сданы на слом. 120 Leopard 1A5IT производятся внутри страны по лицензии OTO Melara. Еще 120 башен 1А5 были закуплены и установлены на корпуса 1А2 в 1990-х годах. К концу 2008 года все 240 машин были выведены из эксплуатации (заменены основным боевым танком «Ариете»).Из этих 240 по крайней мере 96 остаются на складе армии Ленты по состоянию на 2024 год. Около 100 были проданы Agenzia italiana difesa (AID), которая в 2016 году продала 4 южноамериканскому покупателю, а 96 - швейцарской компании RUAG . В 2019 году RUAG продала 25 из них баварской фирме Global Logistics Support GmbH (GLS), хотя они так и не были переданы GLS и остались у «Ленты». Однако в 2023 году сообщалось, что AID не получила необходимых разрешений на экспорт или одобрения лицензирующего органа Uama на продажу танков RUAG. В настоящее время итальянское правительство рассматривает сделку 2016 года, чтобы определить правовой статус и право собственности на танки.
	Бергепанцер 2 БРЭМ	136	Италия	Около 250 АРВ, АЕВ и АВЛБ производятся внутри страны по лицензии OTO Melara. Из них 235 AEV, ARV и ABLV остаются на вооружении по состоянию на 2023 год.
	Инженерный танк 2 Dachs AEV	40	Италия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2.
	Перец АВЛБ	59	Италия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2.
Нидерланды	Перец АВЛБ	8	Западная Германия	Первоначально закуплено 468 танков Leopard 1. Выведены из эксплуатации и заменены Leopard 2. Большинство из них продано в другие страны, в том числе 200 продано в Чили и 170 продано в Грецию, остальные переоборудованы в машины БРЭМ/АЕВ или отправлены на хранение. В строю осталось только 8 Biber Bridgelayers; Pionierpanzer 2 Dachs заменены на AEV 3 Kodiak , Bergepanzer 2 списаны с вооружения.
	Hippo BRV	4	Германия Великобритания	Корпус морской пехоты Нидерландов располагает четырьмя голландскими спасательными машинами на базе Leopard 1V, известными как «Геркулес», «Самсон», «Голиаф» и «Титан» , которые действуют на базе десантных кораблей Королевского военно-морского флота Нидерландов класса «Роттердам». Автомобили имеют схожие характеристики, но внешний вид кабины отличается от британского Hippo.
Норвегия	Бергепанцер 2 БРЭМ "NM217 Бергепансервогн"	11	Западная Германия	Первоначально закуплено 172 танка Leopard 1. Списан и заменен Leopard 2. Последний оставшийся Leopard 1A5 был выведен из эксплуатации в 2011 году после церемонии, посвященной 42-летию службы. АРВ-препараты, AEV и мостоукладчики остаются на вооружении. 2 из 13 БРЭМ Bergepanzer 2 переданы Украине в 2023 году.
	Инженерный танк 2 Dachs AEV «Инженерный бронеавтомобиль НМ189»	20	Западная Германия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2. 2 переведены в Украину.
	Перец АВЛБ "NM190 Бролеггерпансервогн"	9	Западная Германия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2.
Румыния	Бергепанцер 2 БРЭМ	3	Германия	Подарен KMW в мае 2007 года для оказания помощи в обслуживании ЗСУ Gepard, подаренных в 1998 году.
Турция	1А3	184	Западная Германия	Первоначально было закуплено 227 Leopard 1A3 и 170 1A1. По оценкам, 184 самолета 1А3 все еще находятся в эксплуатации, остальные используются на запчасти или для машин поддержки.
	1Т Вулкан	170	Западная Германия Турция	Все A1 модернизированы внутри страны до стандарта Leopard 1T Volkan.
	Бергепанцер 2 БРЭМ	16	Германия	Использование шасси 1А3.
Великобритания	Hippo BRV	4	Германия Великобритания	4 корпуса Leopard 1A5 были адаптированы путем обширной модификации для создания Hippo спасательной машины с пляжа .
Украина	1А5 1A5BE 1А5ДК	10 (+20 под заказ) (25 под заказ) 80	Германия	178 танков первоначально были одобрены к экспорту Германией в феврале 2023 года, а «не менее 100» танков первоначально были переданы в совместное обязательство Германии, Дании и Нидерландов. Первоначально сюда входили 80 из 99 танков Leopard 1A5DK, принадлежащих FFG; Министерство обороны Германии 13 мая пообещало предоставить Украине дополнительные 30 танков Leopard 1A5, в результате чего их общее количество достигло 110. 11 июля Германия пообещала предоставить дополнительные танки Leopard 1 на саммите НАТО в Вильнюсе; Позже они были получены из 50 танков Leopard 1A5BE, приобретенных в августе компанией Rheinmetall у OIP Land Systems в Бельгии, и включают 25 основных боевых танков 1A5, 2 учебные машины и 5 БРЭМ Bergepanzer 2, а остальные будут использоваться в качестве запасных частей. Первые 10 танков Leopard 1A5DK были доставлены в Украину к 19 июля 2023 года. По состоянию на май 2024 года из 135 танков, совместно заложенных Германией-Данией-Нидерландами, 30 прибыли в Украину, 60 были переданы, но обучение в Германии продолжается. 20 будут готовы к июню, а 25 1A5BE будут готовы от Rheinmetall к середине года. 19 сентября датское правительство пообещало приобрести еще 30 танков Leopard 1A5. И Rheinmetall, и правительство Нидерландов пытаются закупить еще 96 итальянских танков Leopard 1A5IT, хранящихся в Италии, у швейцарской компании RUAG. 1 Leopard 1A5DK поврежден, но восстановлен во время боя.
	Бергепанцер 2 БРЭМ	18 (+15 под заказ)	Германия	Первые Bergepanzer 2 прибыли в Украину в неизвестную дату. 2 NM217 Bergepanservogn подарены Норвегией к марту 2023 года. По состоянию на май 2024 года 16 доставлено и еще 15 ожидают доставки из Германии. 1 визуально подтверждено повреждение в бою.
	Инженерный танк 2 Dachs AEV	10 (+7 под заказ)	Германия	По состоянию на май 2024 года 8 поставлено и 7 ожидают поставки из Германии, включая 1 бывший канадский AEV «Badger», отремонтированный компанией FFG. 2 «NM189 Ingeniørpanservogn » также поставлены Норвегией.
	Перец АВЛБ	18 (+8 под заказ)	Германия	См. примечания к БРЭМ Bergepanzer 2. По состоянию на май 2024 года 18 доставлено и 8 ожидают доставки из Германии.
	Бизон 1 МК	33 (+8 под заказ)	Германия	Украина получит машину разминирования Wisent 1 MC после того, как FFG и Pearson Engineering заключили контракт с Датской организацией оборонных закупок и логистики. Он стал вторым оператором после Дании, получившим машину: первые два были доставлены к 30 марта 2023 года. По состоянию на май 2024 года из Германии было доставлено 34 и еще 8 ожидают поставки. 1 Wisent 1 MC визуально подтвержден уничтожением в бою.

Бывшие операторы

• Австралия - 90 самолетов Leopard 1A4 («Leopard AS1») первоначально закуплены и поступили на вооружение в 1977 году вместе с 5 мостоукладчиками и 8 бронированными эвакуационными машинами. Выведен из эксплуатации в 2007 году и заменен 59 M1A1 Abrams из США. 30 танков Leopard AS1 были переданы в дар различным организациям ветеранов по всей Австралии, остальные танки и спецтехника были проданы оборонным предприятиям.
• Бельгия - первоначально закуплено 334 экземпляра. 132 модернизирован до стандарта Leopard 1A5BE. Списан и заменен на 21 Mowag Piranha III с 90-мм пушкой. 50 из них принадлежали OIP Land Systems и по состоянию на январь 2023 года хранились в Бельгии для перепродажи. Все они были закуплены компанией Rheinmetall в июле 2023 года для использования в Украине.
• Канада - первоначально заказано 114 танков Leopard C1 (эквивалент Leopard 1A3 с лазерным дальномером) и получено в 1978–79 годах. 66 модернизированы до Leopard C2 (эквивалент Leopard 1A5), начиная с 1996 года, некоторые с дополнительными комплектами брони MEXAS. 23 Leopard C1 были проданы компаниям в Северной Америке, 4 выставлены в музеях или использованы в качестве памятников, а 21 выведен из эксплуатации и превращен в полигоны в начале 2000-х годов. Leopard C2 находился на вооружении с 1997 по 2017 год и был заменен на Leopard 2. не менее 3 танков Leopard C2 были уничтожены и 15 повреждены В ходе операции Канады в Афганистане . Были предприняты попытки продать списанные танки Leopard C2 Иордании, но в 2018 году сделка сорвалась. 11 танков C2 были переданы в музеи. В 2021 году около 45 оставшихся на хранении танков Leopard C2 были отправлены в Вегревиль, Альберта, для переработки компанией Quest Disposal & Recycling Inc. в мишени для использования на полигоне воздушного оружия Колд-Лейк. Brückenlegepanzer «Beaver» AVLB выведен из эксплуатации примерно в 2017 году, а Pionierpanzer 2 «Badger» AEV снят с вооружения в 2018 году и заменен на WISENT 2 «Ram», произведенный в Нью-Брансуике канадским филиалом FFG. По состоянию на февраль 2021 года БРЭМ Bergepanzer 2 «Таурус» все еще присутствовала в списке техники Вооруженных сил Канады. Списан и заменен на Bergepanzer BPz3 «Мамонт» .

Неудачные ставки

• Эквадор . Эквадор пытался приобрести 30 танков Leopard 1V у Чили в 2009 году, но сделка в конечном итоге сорвалась.
• Ливан - в 2007 году Ливан и Бельгия подписали сделку на сумму 3,5 миллиона евро, согласно которой вооруженным силам Ливана будет передано 43 танка Leopard 1A5BE и другая бронетехника . Бельгийские БТР были поставлены, однако по состоянию на 2010 год 43 Leopard 1A5BE не были переданы из-за отсутствия разрешения на экспорт из Германии. Неясно, было ли когда-либо выдано это разрешение на экспорт по состоянию на 2018 год.

См. также

• Зенитный танк Гепард

Ссылки

Примечания

Библиография

• Ханникатт, Р.П. Паттон: История американского основного боевого танка . 1984, Президио Пресс; ISBN   0-89141-230-1 .

• МакНил, Марвин Крейг Новое зло: Воспоминания об Афганистане 2006–2008 гг . 2017, Издательство трекпада ISBN   978-0-9928425-7-4 .

• Смитт, Виллем Голландский Леопард 1: Бронированный кулак Королевской голландской армии . 2014, Издательство трекпада ISBN   978-0-9928425-0-5 .

• Сесил, Майкл К. Леопард AS1: Леопард на австралийской службе . 2015, Издательство трекпада ISBN   978-0-9928425-2-9 .

• Лобиц, Фрэнк. ОБТ Leopard 1 на службе в немецкой армии — первые годы . 2006, Издательство «Танкоград».

• Лобиц, Фрэнк. ОБТ Leopard 1 на службе в немецкой армии — последние годы . 2006, Издательство «Танкоград».

Внешние ссылки

• Леопард-1 в Krauss-Maffei Wegmann
• Leopard 1 по всему миру. Архивировано 27 сентября 2007 года в Wayback Machine в Scandian Armor.
• Боевой танк Леопард 1 А5 на FAS.org

Внешние ссылки на австралийского леопарда

• Приобретение брони: некоторые аспекты закупки танков Leopard австралийской армией - Журнал австралийской армии , том 3 (1), лето 2005–2006 гг.
• Леопард-1 в Австралии – Anzac Steel
• Австралийцы планируют вывести из обращения акции
• Вывод «Леопардов» из эксплуатации - официальная церемония, июль 2007 г.

Внешние ссылки канадского леопарда

• Канадские танки в Кандагар: Leopard C2 в CASR
• Переход в Панджвайи: канадские танки отправляются в Афганистан в CASR
• Оценка угроз танкам CF Leopard в Афганистане в CASR
• Удар в Панджвайи: канадские танки Leopard в бою в CASR - декабрь 2006 г.
• Танки Leopard 2A4/2A6M для канадских вооруженных сил? в ЦАСР
• Канадская армия: Леопард C2
• Леопард С2 в Конно-гвардейском ополчении генерал-губернаторского полка
• Leopard C2 в конном полку лорда Стратконы (Королевские канадцы)
• Обход канадского Leopard C2
• Необработанные кадры канадских леопардов в Кандагаре, Афганистан, на Youtube.com
• Официальный справочный материал DND/CF, обновляющий танковые возможности канадских вооруженных сил