Маффей (компания)

Заводской номер JA Maffei 4536 1918 года на баварском S 3/6 № 3673 (позднее 18 478)

S 3/6 № 3634 (позже 18 451) в Немецком музее.

S 3/6 № 3634 в Немецком музее . Обратите внимание на рабочую пластину (3315 1912 г.), прикрепленную к крышке цилиндра.

Maffei была производителем железнодорожных локомотивов со штаб-квартирой в Мюнхене , Германия. Основанная в 1836 году, она процветала почти столетие, прежде чем обанкротилась в 1930 году и объединилась с фирмой Krauss, образовав Krauss-Maffei . После еще семидесяти лет процветания в 1999 году Krauss-Maffei объединилась с Demag и Mannesmann , образовавшийся конгломерат, в свою очередь, был продан Siemens AG .

Пожалуй, самым известным продуктом JA Maffei был локомотив S3/6 4-6-2 1908 года.

В 1836 году Йозеф Антон, Риттер фон Маффеи основал локомотивный завод «JA Maffei» в районе Английского сада в Мюнхене. Целью было сделать Баварию конкурентоспособной в машиностроении. Из этих небольших начинаний в конечном итоге возник всемирно известный локомотивный завод.

Рабочие Maffei празднуют свой 500-й локомотив в 1864 году.

В 1864 году они сдали свой 500-й паровоз. Маффеи, как член городского совета Мюнхена, получил высокую оценку за строительство отеля Bayerischer Hof . Известными изделиями локомотивного завода являются баварский экспресс-локомотив S 2/6 , установивший в 1907 году немецкий рекорд скорости (154,5 км/ч), и баварский S 3/6 . Экземпляры S 3/6 хранятся в Немецком музее в Мюнхене и в Нюрнбергском музее транспорта.

Маффеи, среди прочего, участвовал в строительстве линии Аугсбург -Мюнхен и поддерживал Иоганна Ульриха Химбзеля в строительстве линии Мюнхен- Штарнберг . Маффеи на Штарнбергском озере построил свой первый пароход «Максимилиан». К 1926 году было построено 44 парохода.

В 1930 году компания JAMaffei обанкротилась, а в 1931 году объединилась с компанией Krauss Company и образовала Krauss-Maffei . В особняке Маффеи в Фелдафинге , на берегу Штарнбергского озера, сегодня находится музей и выставки.