Jump to content

Японский крейсер Чикума (1938 г.)

Координаты : 11 ° 25' с.ш., 126 ° 36' в.д.  /  11,417 ° с.ш., 126,600 ° в.д.  / 11,417; 126 600

Японский тяжёлый крейсер «Тикума»
История
Япония
Имя Чикума
Тезка Река Чикума
Заказал 1932 финансовый год
Строитель Мицубиси
Заложен 1 октября 1935 г.
Запущен 19 марта 1938 г.
Введен в эксплуатацию 20 мая 1939 г. [ 1 ]
пораженный 20 апреля 1945 г.
Судьба Затонул 25 октября 1944 года после боя у Самара. [ 2 ] 11 ° 25' с.ш., 126 ° 36' в.д.  /  11,417 ° с.ш., 126,600 ° в.д.  / 11,417; 126 600
Общие характеристики
Класс и тип Тон класса Крейсер
Смещение 11 213 тонн (стандарт); 15 443 (окончательный)
Длина 189,1 м (620 футов 5 дюймов)
Луч 19,4 м (63 фута 8 дюймов)
Черновик 6,2 м (20 футов 4 дюйма)
Движение
  • 4-х валовые турбины с масляным редуктором Gihon
  • 8 котлов
  • 152 000 л.с. (113 000 кВт)
Скорость 35 узлов (65 км/ч)
Диапазон 8000 миль (15000 км) при скорости 18 узлов (33 км/ч)
Дополнить 874
Вооружение
Броня
Самолет перевезен 6 гидросамолетов

«Тикума» ( 筑摩 ) — второй и последний корабль Тонэ» « класса тяжелого крейсера в составе Императорского флота Японии . Корабль был назван в честь реки Тикума в префектуре Нагано . Поступив на службу в 1939 году, «Тикума» участвовал в сражениях во время Второй мировой войны на Тихом океане, охотясь на небольшие корабли союзников в Индийском океане и участвуя во многих миссиях по сопровождению во многих крупномасштабных авианосных сражениях между Японией и Соединенными Штатами. 25 октября 1944 года он участвовал в битве у Самара , где, возможно, потопил эскортный авианосец USS Gambier Bay (хотя большинство современных источников приписывают затопление авианосца линкору Yamato ) и повредил эсминец USS Heermann , прежде чем был искалечен артиллерийским огнем с эсминец эскорта USS Samuel B. Roberts потоплен в результате атаки с воздуха.

Chikuma был разработан для дальних разведывательных миссий и имел большую вместимость гидросамолета . Он широко использовался во время Второй мировой войны вместе с оперативной группой авианосца или в составе эскадры крейсеров со своим однотипным кораблем » «Тон .

Крейсера класса «Тоне» изначально задумывались как пятый и шестой корабли «Могами» класса . Однако к моменту начала строительства серьезные недостатки в конструкции корпуса класса «Могами» стали очевидны после инцидента с Четвертым флотом в 1935 году. Поскольку Япония больше не была обязана соблюдать ограничения Лондонского военно-морского договора , была создана новая конструкция. и были использованы новые средства строительства. Хотя внешние размеры были близки к классу «Могами» , конструкция была совершенно иной: четыре сдвоенные 203-мм (8-дюймовые) башни главного калибра располагались в носовой части мостика , второй суперстрелок стрелял поверх первого, оставляя всю кормовую часть под большой ангар для гидросамолетов. В отличие от ВМС США , у японцев не было штурмовика/разведчика двойного назначения. К японским авианосцам не было приписано никаких разведывательных подразделений, и этому аспекту авианосной войны уделялось мало внимания. Вместо этого японцы зарезервировали всю свою авианосную авиацию для атакующих целей. Разведку оставили на плаву самолеты, находящиеся на борту крейсеров. [ 3 ] Компания Chikuma предназначалась для обеспечения авианосных флотов дальнего действия самолетами-разведчиками .

«Тикума» был оснащен самой тяжелой броней, имеющейся на японском крейсере. Он состоял из основного пояса шириной 145 мм (5,7 дюйма) над цитаделью и шириной 150 мм (5,9 дюйма) над механизмами. Она также имела палубу толщиной 65 мм (2,55 дюйма) над боекомплектом, механизмами и рулевым отсеком и 30 мм (1,2 дюйма) в других местах. [ 4 ] Он развивал скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) и мог путешествовать на расстояние 8000 морских миль (15 000 км; 9200 миль) на скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час).

Служебная карьера

[ редактировать ]

Ранняя карьера

[ редактировать ]
Чикума стреляет из основного орудия, 1940 год.

Chikuma была завершена на верфях Mitsubishi в Нагасаки 20 мая 1939 года. После нескольких месяцев пребывания в составе CruDiv6 (Sentai 6) Второго флота в ноябре 1939 года она была переведена в CruDiv8. Помимо участия в регулярных боевых учениях в В домашних водах Японии он трижды работал у берегов южного Китая в период с марта 1940 по март 1941 года.

Ранние этапы Тихоокеанской войны

[ редактировать ]

В конце 1941 года «Чикума» был направлен в CruDiv 8 вместе с родственным кораблем « Тоне» и, таким образом, стал одним из ключевых игроков в нападении на Перл-Харбор . 7 декабря 1941 года Тоне и Чикума запустили по одному гидросамолету Aichi E13A 1 Type 0 «Jake» для последней разведки погоды над островом Оаху . В 06:30 Тоне и Чикума запустили разведывательный гидросамолет ближнего действия Nakajima E4N2 Type 90-2, чтобы действовать в качестве пикетов и патрулировать к югу от ударных сил. Чикумы « Гидросамолет сообщил о девяти стоящих на якоре американских линкорах (предположительно, считая Юту» линкором). В ходе последующей атаки линкоры «Аризона» , «Оклахома» , «Западная Вирджиния» и «Калифорния» были потоплены, а «Невада » , «Пенсильвания» , «Теннесси» , «Мэриленд» и другие более мелкие корабли получили повреждения.

16 декабря CruDiv 8 было приказано оказать помощь во второй попытке вторжения на остров Уэйк . Зенитный огонь повредил самолет-разведчик из Чикумы , который был вынужден бросить воду, но экипаж удалось спасти. После падения острова Уэйк CruDiv 8 вернулся на Куре .

14 января 1942 года CruDiv 8 базировалась в Труке на Каролинских островах и прикрывала высадку японских войск в Рабауле , Новая Британия , и атаки на Лаэ и Саламауа , Новая Гвинея . 24 января Чикумы гидросамолеты атаковали острова Адмиралтейства .

После воздушного налета на Кваджалейн 1 февраля вице-адмирала Уильяма Хэлси-младшего авианосца Enterprise Чикума USS покинул Трук вместе с авианосным ударным отрядом в безуспешной погоне. Чикума и Тоне позже сопровождали авианосцы во время рейда на Порт-Дарвин , Австралия, 19 февраля, в результате которого в результате воздушных атак было потоплено 11 кораблей. С 25 февраля 1942 года Чикума участвовал в поддержке японского вторжения на Яву.

Битва в Яванском море

[ редактировать ]

1 марта 1942 года Чикумы гидросамолет водоизмещением 8806 тонн, обнаружил голландское грузовое судно «Моджокерто» пытавшееся сбежать из Тилатьяпа в Австралию. Чикума , Тоне и эсминцы Касуми и Сирануи перехватили и потопили грузовое судно еще до полудня. В тот же день CruDiv 8 заметил старый эсминец USS Edsall в 250 милях (400 км) к юго-юго-востоку от острова Рождества . Чикума открыла огонь из своих 8-дюймовых орудий с чрезвычайно большой дальности - 11 миль (18 км), но все выстрелы промахнулись. К «Тикуме» присоединились линкоры «Хиэй» и «Кирисима» , которые также открыли огонь своими 14-дюймовыми главными батареями, но Эдсаллу не только удалось избежать попадания 297 14-дюймовых, 132 6-дюймовых снарядов с линкоров и еще 844 8-дюймовых и 62-дюймовых снарядов. 5-дюймовые снаряды с крейсеров, но эсминец также приблизился к дальности и открыл огонь из 4-дюймовых орудий по Чикуме . Удары Хиэи , Тоне и пикирующих бомбардировщиков с авианосцев Сорю и Акаги наконец остановили Эдсалла , которого затем добил Чикума .

4 марта «Чикума» водоизмещением 5412 тонн потопил голландский торговый корабль «Энггано» (который ранее был поврежден гидросамолетом с крейсера «Такао» ). 5 марта гидросамолеты из Тоне и Чикумы приняли участие в ударе по Тджилатчапу. После капитуляции Голландской Ост-Индии Чикума был направлен на операции в Индийском океане.

Рейды в Индийском океане

[ редактировать ]

5 апреля 1942 года Чикума входил в состав крупной оперативной группы, которая запустила 315 самолетов против британцами удерживаемого Коломбо, Цейлон . Эсминец HMS Tenedos , вооруженный торговый крейсер Hector и 27 самолетов были уничтожены и более 500 человек погибли в гавани, а крейсеры HMS Cornwall и Dorsetshire были уничтожены в море. После поиска остатков Королевского военно-морского флота оперативная группа Индийского океана 9 апреля запустила 91 Aichi D3A пикирующий бомбардировщик 1 «Val» и 41 истребитель Mitsubishi A6M 2 «Zeke» против британской военно-морской базы в Тринкомали на Цейлоне. Они нашли гавань пустой, но разрушили объекты базы и сбили девять самолетов, а позже потопили авианосец HMS Hermes , эсминец HMAS Vampire и корвет HMS Hollyhock , нефтяник и корабль-базу в море в 65 милях (105 км) от базы. .

Оперативная группа с Чикумой вернулась в Японию в середине апреля 1942 года, где почти сразу же была направлена ​​на безуспешное преследование оперативной группы 16.2 адмирала Хэлси с авианосцем USS Hornet после рейда Дулиттла .

Битва за Мидуэй

[ редактировать ]

В решающей за Мидуэй битве Чикума и CruDiv 8 входили в вице-адмирала Чуичи Нагумо авианосный ударный отряд . 4 июня Тоне и Чикума запустили по два гидросамолета дальнего действия Aichi E13A1 «Джейк» для поиска американских авианосцев на расстоянии 300 миль (480 км). Гидросамолет из Тоне обнаружил американские корабли, но не распознал, что флот представляет собой авианосную группу, что оказалось решающей ошибкой. Чикумы Гидросамолет обнаружил авианосец USS Yorktown и следил за ним в течение следующих трех часов, направляя бомбардировщики, атаковавшие Йорктаун в тот вечер. Два других гидросамолета из Чикумы продолжали наблюдать за сильно поврежденным Йорктауном всю ночь, за это время один самолет и экипаж были потеряны. Затем Чикума приказал подводной лодке I-168 найти и потопить « Йорктаун» на следующее утро.

Чикума и Тоне Затем вице-адмирала Боширо Хосогаи были отправлены для поддержки сил вторжения на Алеутские острова под командованием . Однако ожидаемая американская контратака не состоялась. CruDiv 8 курсировал по северным водам без происшествий. Чикума вернулся в порт Оминато 24 июня.

Контр-адмирал Чуичи Хара принял командование CruDiv 8 с 14 июля 1942 года. После вторжения США на Чикума Гуадалканал и Тоне снова получили приказ на юг 16 августа с авианосцами Сёкаку , Дзуйкаку , Зуйхо , Дзюньё , Хийо и Рюдзё . К ним присоединились линкоры «Хиеи» , «Кирисима» , гидросамолетный тендер «Титосэ» , крейсеры «Атаго» , «Майя» , «Такао» , «Нагара» .

Битва при Восточных Соломоновых островах

[ редактировать ]

24 августа 1942 года Кумано и Сузуя из CruDiv 7 прибыли, чтобы присоединиться к флоту подкреплений на Гуадалканале. На следующее утро гидросамолет PBY Catalina заметил Рюдзё , который SBD и TBF с «Энтерпрайза» безуспешно атаковали. Семь гидросамолетов из Тоне и Чикумы были запущены для обнаружения американского флота. Один из самолетов Чикумы . заметил американцев, но был сбит до того, как его сообщение было передано Однако второй гидросамолет оказался более успешным, и японцы атаковали «Энтерпрайз» , поразив его тремя бомбами, которые подожгли его деревянную палубу. Однако тем временем американцы обнаружили японский флот, и Рюдзё был потоплен самолётами с авианосца USS Saratoga . Чикума не пострадал в этом бою и благополучно вернулся в Трук.

В течение октября Чикума и Тоне патрулировали север Соломоновых островов , ожидая известий о возвращении Хендерсон-Филд японцами.

Битва при Санта-Крусе

[ редактировать ]
Чикума подвергся воздушной атаке во время битвы при Санта-Крузе .
Чикума подвергается бомбардировке во время атаки на Рабаул , 5 ноября 1943 года.

26 октября 1942 года в 250 милях (400 км) к северо-востоку от Гуадалканала контр-адмирала Хироаки Абэ оперативная группа запустила семь гидросамолетов для разведки к югу от Гуадалканала. Они обнаружили американский флот, и Абэ последовал за ним, предприняв атаку, в результате которой «Хорнет» был потоплен и повреждены линкор «Южная Дакота» и крейсер «Сан-Хуан» . Однако Чикума была атакована Douglas SBD Dauntless пикирующим бомбардировщиком с корабля «Хорнет» , и сообразительные члены экипажа сбросили ее торпеды за секунды до того, как 500-фунтовая (230-килограммовая) бомба попала в ее носовой торпедный отсек правого борта. В нее также попали еще две бомбы, уничтожив один гидросамолет на катапульте самолета . Чикума потерял 190 человек убитыми и 154 ранеными, включая капитана Комуру.

«Тикума» (в сопровождении эсминцев «Уракадзэ» и «Таникадзэ» ) вернулся на Трук для аварийного ремонта, а затем был отправлен обратно в Куре с поврежденным авианосцем « Дзуйхо» . В ходе переоборудования и ремонта две дополнительные спаренные 25-мм зенитные пушки Тип 96 воздушного поиска Тип 21 и радиолокационная станция были добавлены . Ремонт был завершен к 27 февраля 1943 года.

15 марта 1943 года контр-адмирал Киши Фукудзи принял командование 8-й CruDiv, и Чикуме было приказано вернуться на Трук. Однако 17 мая Чикуме и Тоне было поручено сопровождать линкор «Мусаси» обратно в Токио на государственные похороны адмирала Исороку Ямамото . Чикума вернулся в Трук к 15 июля, избежав многочисленных атак подводных лодок на маршруте.

С июля по ноябрь Чикума занимался транспортировкой войск в Рабаул и патрулированием Маршалловых островов в безуспешном преследовании американского флота. 5 ноября 1943 года во время дозаправки в Рабауле «Чикума» и его оперативная группа были атакованы 97 самолетами авианосцев «Саратога» и «Принстон» . Крейсеры «Атаго» , «Такао» , «Майя» , «Могами» , «Агано» и «Ноширо» получили повреждения. Чикума , атакованный одним SBD, пострадал лишь от промахов с небольшими повреждениями.

Вернувшись в Куре 12 декабря, Чикума получил дополнительные 25-мм зенитные орудия, в результате чего их общее количество достигло 20. 8-я CruDiv была расформирована 1 января 1944 года, а Тоне и Чикума были переведены в 7-ю CruDiv (вместе с Сузуей и Кумано ) под командованием контр-адмирала. Сёдзи Нишимура . Ремонт завершился к 1 февраля, Чикума вернулся в Сингапур 13 февраля и в Батавию 15 марта после месяца набегов на торговлю в Индийском океане . 20 марта 1944 года контр-адмирал Кадзутака Сираиси принял командование CruDiv 7, а Чикума стал флагманом.

Битва в Филиппинском море

[ редактировать ]

13 июня 1944 года адмирал Соэму Тойода активировал операцию «А-ГО» по защите Марианских островов . Чикума был приписан к отряду «С» вице-адмирала Джисабуро Одзавы мобильного флота , который проследовал через Висайское море в Филиппинское море, направляясь в сторону Сайпана . 20 июня, после того как линкоры «Харуна» , «Конго» и авианосец «Чиода» были атакованы самолетами американских авианосцев «Банкер Хилл» , «Монтеррей» и «Кабот» , а большая часть японского прикрытия с воздуха была уничтожена в ходе « Большой Марианской стрельбы по индейкам », Чикума ушел в отставку с Мобильный флот на Окинаве .

После переправки армейских войск на Окинаву в июле «Чикума» был переведен обратно в Сингапур, где служил флагманом CruDiv 4, пока «Атаго» находился на ремонте.

Битва при заливе Лейте

[ редактировать ]
Чикума подвергается воздушной атаке во время битвы у Самара в заливе Лейте, 25 октября 1944 года. Корма корабля серьезно повреждена попаданием торпеды, но подвесные гребные винты корабля все еще позволяют ему двигаться.

23 октября 1944 года Чикума (вместе с Кумано , Сузуей и Тоне ) совершил вылет из Брунея в сторону Филиппин вместе с вице-адмирала Такео Куриты Первым мобильным ударным отрядом . В Палаван битве у пролива «Атаго» и «Майя» были потоплены подводными лодками, а «Такао» поврежден. в битве в Сибуянском море На следующий день Мусаси был потоплен, крейсер Мёко был поврежден, и его пришлось отбуксировать в безопасное место, а линкоры Нагато и Харуна получили повреждения.

25 октября во время битвы у Самара Чикума вступил США в бой с авианосцами сопровождения . Ей удалось приблизиться на расстояние 5 миль (5,8 миль; 9,3 км) к авианосцу сопровождения USS Gambier Bay и нанести многочисленные попадания из своих 8-дюймовых (203-мм) орудий в кабину экипажа, зажег ее.

Дебаты о роли Чикумы в проигрыше Гамбье Бэй

[ редактировать ]

Судя по более старым источникам о битве у Самара, затопление Гамбье-Бэй обычно приписывают Чикуме , поскольку, как известно, она стреляла в нее, когда Гамбье-Бей получила смертельные повреждения, что наиболее важно, попадание, которое затопило ее машинное отделение и лишило ее скорости. резко упал, пока не оказался мертвым в воде, и вызвал катастрофическое наводнение, обычно называемое 8-дюймовым крейсерским снарядом, вероятно, из Чикумы . Однако японские записи показывают, что, хотя Чикуме и удалось нанести удары по заливу Гамбье ранее, ей не удалось нанести ни одного попадания, когда Гамбье-Бэй получила смертельные удары, поскольку она заранее переключила огонь на эсминец USS Heermann , и ни один другой крейсер не претендовал на заслугу Гамбье. Бэй тонет. [ 5 ] [ 6 ]

Залив Гамбье подвергается обстрелу японскими артиллерийскими снарядами, в том числе, вероятно, и по Тикуме . большое облако дыма от попаданий Чикумы в ее кабину экипажа. Очень заметно

Тем не менее, линкор «Ямато» заявил о многочисленных попаданиях в американский «авианосец» именно в те моменты, когда в Гамбье-Бей попали многочисленные снаряды, которые обычно называют смертельными, включая решающее попадание, которое затопило Гамбье-Бэй машинное отделение . На бумаге разница между снарядами крейсера и снарядами линкора должна была быть очевидна, но Ямато , приняв Gambier Bay за полноразмерный авианосец, выпустила бронебойные снаряды из своих 46-см (18,1-дюймовых) главных орудий , которые пробили Гамбье. Небронированный корпус Бэй не взорвался. [ 5 ] До сих пор время от времени спорят о том, кто Гамбье-Бей, Чикума или Ямато затопил . Тем не менее, общий консенсус среди военно-морских историков пришел к утверждению, что затопление залива Гамбье следует приписать Ямато , что в значительной степени избавило Чикуму от ее былой славы. [ 7 ] [ 8 ] [ 5 ]

Последние моменты и погружение

[ редактировать ]

Независимо от того, кто потопил Gambier Bay , как говорилось ранее, Чикума переключил огонь с Gambier Bay на вышеупомянутый Heermann и нанес ему серьезные повреждения. [ 6 ] Затем она попала под огонь эскортного эсминца USS Samuel B. Roberts . Чикума развернула оружие, чтобы поразить цель, но не смогла нанести ни одного попадания из-за того, насколько близко находилась маленькая цель. Однако взамен более 200 5-дюймовых (127-мм) снарядов эскорта эсминца обрушились на «Чикуму» , превратив ее в плавучий ад и выведя из строя ее «нет». 3 турель. [ 9 ] [ 10 ] Сэмюэл Б. Робертс израсходовал почти все свои боеприпасы на «Тикуме» , и в основном из-за нехватки боеприпасов и полностью из-за торпед эскортный эсминец позже был потоплен линкором «Конго» . [ 10 ]

Тяжело покалеченный, Чикума вышел из боя, но вскоре был атакован четырьмя TBM Avenger торпедоносцами . Ричарду Дейчману, летевшему с авианосца USS Manila Bay , удалось поразить ее кормовую левую четверть торпедой Mark 13 , которая оторвала ее корму и вывела из строя левый винт и руль направления. Чикумы » Скорость « упала до 18 узлов (33 км/ч), затем до 9 узлов (17 км/ч), но, что еще хуже, она стала неуправляемой. В 11:05 Чикума был атакован пятью ТБМ с авианосца «Киткун Бэй» . Он был поражен двумя торпедами по левому борту в миделе корабля, и его машинное отделение затопило. В 14:00 три ТБМ из составной эскадры кораблей авианосцев «Оммани Бэй» и «Натома Бэй» под командованием лейтенанта Джозефа Кэди сбросили еще торпеды, которые попали в левый борт Чикумы . Позже Кэди был награжден Военно-морским крестом за свои действия. Принято считать, что японский эсминец «Новаки» забрал выживших с острова Тикума , а затем затопил его. 11 ° 25' с.ш., 126 ° 36' в.д.  /  11,417 ° с.ш., 126,600 ° в.д.  / 11,417; 126 600 поздним утром 25 октября 1944 года, но более поздние исследования показывают, что Чикума затонул в результате воздушной атаки, а Новаки прибыл только вовремя, чтобы подобрать выживших из воды. [ 2 ]

26 октября 1944 года Новаки был потоплен обстрелом крейсеров USS Vincennes , Biloxi и Miami DesDiv 103 и Miller , Owen и Lewis Hancock . Корабль затонул в 65 милях (105 км) к юго-юго-востоку от Легаспи , Филиппины, на борту находились около 1400 человек, включая всех, кроме одного, из . Чикумы выживших членов экипажа Единственным выжившим из Чикумы не подобрал был член экипажа, которого Новаки и который самостоятельно высадился на берег. [ 11 ]

Чикума был исключен из списка ВМФ 20 апреля 1945 года.

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Лакруа, Японские крейсеры , с. 794
  2. ^ Перейти обратно: а б Энтони П. Талли, «Разгадка некоторых загадок залива Лейте: судьба Чикума и Чокай », Warship International № 3, 2000, стр. 248–258, особенно стр. 251.
  3. ^ Вильденберг, Томас. «Мидуэй: чистая удача или лучшая доктрина» . Обзор военно-морского колледжа 58, вып. 1 (зима 2005 г.) . стр. 121–135.
  4. ^ дредноутц (29 сентября 2018 г.). «Крейсера класса Тон (1937 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 21 апреля 2023 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б с Лундгрен, Роберт. (23 октября 2014 г.). Чудо света: что на самом деле произошло у Самара (изд. в твердом переплете). ООО «Нимбл Букс». п. 131. ИСБН  9781608880461 .
  6. ^ Перейти обратно: а б «Отчет о действиях USS Heermann» (PDF) . Проверено 19 апреля 2023 г.
  7. ^ Тайна китайских морей (полный эпизод) | Drain the Oceans , получено 21 апреля 2023 г.
  8. ^ «Интернет-архив фотографий Ямато и Мусаси» . www.battleshipyamato.com . Проверено 21 апреля 2023 г. {{cite web}}: Проверять |archive-url= ценность ( помощь )
  9. ^ Воздушные бои: США отбивают удары ВМС Японии (S1, E8) | Полный эпизод , получено 21 апреля 2023 г.
  10. ^ Перейти обратно: а б «Отчет о действиях военного корабля США Сэмюэл Б. Робертс за 1944 год» (PDF) . 1944 год.
  11. ^ IJN Новаки: Табличный отчет о движении

Библиография

[ редактировать ]
  • Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
  • Тупой, Пол С. (1978). Боевая история Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-097-1 .
  • Дженсен, Ричард М. (2001). «Re: Судьба Чикумы и Чокая ». Военный корабль Интернешнл . XXXVIII (2). Международная организация военно-морских исследований: 115–116. ISSN   0043-0374 .
  • Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-Х .
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3 .
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 7bc4e385d0f27d03d49194f58d8185df__1718805180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/7b/df/7bc4e385d0f27d03d49194f58d8185df.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Japanese cruiser Chikuma (1938) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)