Немецкая подводная лодка U-1226

История
Нацистская Германия
Имя	У-1226
Заказал	25 августа 1941 г.
Строитель	Deutsche Werft AG, Гамбург
Номер двора	389
Заложен	11 января 1943 г.
Запущен	21 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию	24 ноября 1943 г.
Судьба	Пропал без вести с 23 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа IXC/40 Подводная лодка
Смещение	1144 т (1126 длинных тонн ) в надводном положении ; 1257 т (1237 длинных тонн) под водой ;
Длина	76,76 м (251 фут 10 дюймов) в год ; длиной 58,75 м (192 футов 9 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	6,86 м (22 фута 6 дюймов) в год ; Прочный корпус длиной 4,44 м (14 футов 7 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,67 м (15 футов 4 дюйма)
Установленная мощность	4400 л.с. (3200 кВт; 4300 л.с.) (дизели) ; 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль в час) на поверхности ; 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль в час) под водой ;
Диапазон	13 850 миль (25 650 км; 15 940 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 63 миль (117 км; 72 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	230 м (750 футов)
Дополнить	4 офицера, 44 рядовых
Вооружение	6 торпедных аппаратов (4 носовых, 2 кормовых) ; 22 × 53,3 см (21 дюйм) Торпеды ; 1 × SK C/32 10,5 см (4,1 дюйма) палубная пушка (180 патронов) ; 1 × 3,7 см (1,5 дюйма) зенитная пушка Flak M42 ; 2 спаренных 2-см (0,79 дюйма) зенитных орудия C/30 ;
Послужной список
Часть:	31-я флотилия подводных лодок ; 24 ноября 1943 г. - 31 июля 1944 г. ; 2-я флотилия подводных лодок ; 1 августа - 30 сентября 1944 г. ; 33-я флотилия подводных лодок ; 1-28 октября 1944 г. ;
Идентификационные коды:	М 54 305
Командиры:	Oblt.zS Август-Вильгельм Клауссен ; 24 ноября 1943 г. - 28 октября 1944 г. ;
Операции:	1 патруль: ; 30 сентября - 28 октября 1944 г. ;
Победы:	Никто

Немецкая подводная лодка U-1226 — IXC/40 подводная лодка нацистской Германии типа Кригсмарине во время Второй мировой войны .

Подводная лодка, построенная для участия в битве за Атлантику , была построена в Гамбурге в ноябре 1943 года и передана под командование оберлейтенанту цур Зее Августу-Вильгельму Клауссену (экипаж X/37), чей брат Эмиль погиб на борт U-469 годом ранее. Он совершил круизы по Балтийскому морю , прежде чем в сентябре 1944 года отправиться в свое единственное оперативное патрулирование с военно-морской базы Хортен в Норвегии.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXC . U-1226 имела водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 3 ]} Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя MAN M 9 V 40/46 с наддувом четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с.; 750 кВт) для использования под водой. длиной 1,92 м (6 футов) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 3 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). ^{[ 3 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1226 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боекомплектом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42, а также два спаренных 2 см (0,79 дюйма) С/30 Зенитные орудия . На лодке было . сорок восемь человек ^{[ 3 ]}

История обслуживания

В течение первых трех недель во время перехода через Атлантику этот патруль прошел без происшествий, поскольку он сознательно избегал высокоэффективных контрмер союзников. Последний контакт с лодкой произошел 23 октября 1944 года, когда сообщалось о неисправности «Шнорхель» подводного дыхательного аппарата , после чего о ней больше ничего не было слышно. Возможно, она затонула в результате незафиксированной встречи с кораблем или самолетом союзников, или, что более вероятно, она пострадала от какой-то неизвестной катастрофической аварии, в результате которой погибла лодка и весь ее экипаж. ^{[ 4 ]}

Какова бы ни была причина, в середине ноября ее признали пропавшей. Утверждалось, что ее останки были найдены к востоку от Кейп-Кода , штат Массачусетс, в 1993 году, однако эта идентификация маловероятна. Последний радиосвязь с судном дал указание подводной лодке поддерживать неисправную трубку в вертикальном положении и вернуться на базу, что дало информацию U-1226 в о местонахождении 327 морских милях (605 км) к югу от Исландии . 56 ° 30'N 20 ° 00'W / 56,500 ° N 20,000 ° W / 56,500; -20 000 . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC/40 U-1226» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 5 марта 2010 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-1226» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 5 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.
↑ Большое количество немецких подводных лодок было потеряно из-за дефектов шноркелей , и возможно, это и стало причиной гибели U-1226.
↑ Подводная лодка не затонула в водах у Кейп-Кода, New York Times, 21 июля 1993 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815–1945 гг., Подводные лодки и минные корабли . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Шарп, Питер (1998). Файл фактов о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC/40 U-1226» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 г.

[uboatnet-1] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC/40 U-1226» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 5 марта 2010 г.

[patrols-2] Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-1226» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 5 марта 2010 г.

[FOOTNOTEGröner199168-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , с. 68.

[4] Большое количество немецких подводных лодок было потеряно из-за дефектов шноркелей , и возможно, это и стало причиной гибели U-1226.

[5] Подводная лодка не затонула в водах у Кейп-Кода, New York Times, 21 июля 1993 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Немецкие подводные лодки типа IXC/40
U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Preceded by: Type IXC Followed by: Type IXD
List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в октябре 1944 г.
Shipwrecks	3 Oct: I-177, USS Seawolf, USS Shelton 4 Oct: HMCS Chebogue, U-228, U-993 5 Oct: Sparviero 6 Oct: Cha-2, U-168 7 Oct: TA37 10 Oct: Ha-61, Ha-62, Ha-63, Ha-65, Ha-66, Ha-68, Kaii, Jingei, U-2331 12 Oct: Gyoun Maru 15 Oct: U-777 16 Oct: U-1006 17 Oct: Itsukushima 18 Oct: HMAS Geelong 19 Oct: Juan Casiano 23 Oct: Atago, Kimikawa Maru, Maya, V.5506 Zick 24 Oct: Arisan Maru, USS Darter, Musashi, USS Princeton, USS Shark, USS Sonoma, U-673, Wakaba 25 Oct: Akizuki, Asagumo, Chikuma, Chitose, Chiyoda, Chōkai, Fusō, USS Gambier Bay, Hakuyo Maru, Hatsuzuki, USS Hoel, USS Johnston, Michishio, Mogami, USS Samuel B. Roberts, HMCS Skeena, USS St. Lo, Suzuya, Tama, USS Tang, Wakaba, Yamagumo, Yamashiro, Zuihō, Zuikaku 26 Oct: Abukuma, Hayashimo, I-26, Kinu, Noshiro, Nowaki, Uranami 27 Oct: Fujinami, Shiranui, U-1060 29 Oct: I-45, USS Eversole Unknown date: USS Escolar, I-46, I-54, U-1226
Other incidents	3 Oct: USS Stingray 4 Oct: I-361, USS Mingo, U-92, U-437 8 Oct: HMCS Mulgrave 9 Oct: USS Cogswell, USS Flying Fish 11 Oct: USS Blower, USS PC-1145 12 Oct: HMS Loyal 14 Oct: HMCS Magog 15 Oct: Amazone, Leipzig 16 Oct: Externsteine 17 Oct: USS Montgomery 19 Oct: U-957 23 Oct: U-985 24 Oct: U-382 29 Oct: I-12 Late Oct: USS Crevalle
1943 1944 1945 September 1944 November 1944