1941 год в авиации

Годы в авиации :	1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944
Столетия :	19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия :	1910-е 1920-е 1930-е 1940-е 1950- е 1960- е 1970-е годы
Годы :	1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944

Это список авиацией событий 1941 года, связанных с :

События

Джеки Кокран стала первой женщиной, перелетевшей на бомбардировщике через Атлантический океан.
Весной и летом Императорского флота Японии авиация проводит операцию 102, вторую крупную бомбардировочную кампанию против Чунцина . ^{[ 1 ]}
К началу осени Императорский флот Японии передал все воздушные операции на Китая материковой части Императорской японской армии . ^{[ 2 ]}
Авиационная корпорация Америки переименовывает себя в Aeronca . ^{[ 3 ]}

январь

Regia Aeronautica (Королевские ВВС Италии) выводит все бомбардировщики и бипланы истребители- из Corpo Aereo Italiano (Итальянский Воздушный Корпус) — своего экспедиционного корпуса, базирующегося в Бельгии для операций против Соединенного Королевства, оставляя Fiat G.50 Freccia. монопланы в составе только истребители- Корпо . ^{[ 4 ]}
Императорский флот Японии формирует свой первый воздушный флот — Одиннадцатый воздушный флот. ^{[ 5 ]}
Императорского флота Японии Вице-адмирал Сигэёси Иноуэ утверждает, что для контроля над морем сначала потребуется контроль над воздухом над ним, что самолеты могут достичь этого контроля без помощи авианосцев наземного базирования или других надводных кораблей и что бомбардировщики и летающие лодки стали настолько мощный, что авианосец устарел. ^{[ 6 ]}
5 января – Переправляя самолет Airspeed Oxford из Прествика , Шотландия , в ВВС Великобритании в Кидлингтоне , Англия , английский летчик-первопроходец Эми Джонсон сбивается с курса в плохую погоду, у нее кончается топливо, и она выпрыгивает из самолета, когда ее самолет врезается в устье Темзы . Корабль Королевского флота заграждения - аэростат HMS Haslemere пытается спасти ее, но волна толкает ее в гребные винты корабля, что убивает ее. Ее тело так и не было найдено.
7 января - Адольф Гитлер приказывает самолетам Люфтваффе Focke-Wulf Fw 200 Condor начать поддержку операций немецких подводных лодок в Атлантическом океане. ^{[ 7 ]}
9–10 января итальянские бомбардировщики атаковали следовавший из Гибралтара на Мальту конвой, в сопровождении британских авианосцев HMS Ark Royal и HMS Illustrious , не добившись ни одного попадания и потеряв двоих из своего числа истребителями Fairey Fulmar из Ark Royal . ^{[ 8 ]}
9–10 января (ночь) – 135 британских бомбардировщиков атакуют нефтяные объекты в Гельзенкирхене , Германия. ^{[ 9 ]}
10 января — немецкая авиация совершает боевой дебют на Средиземноморском театре военных действий . Немецкие Junkers Ju 87 Stuka пикирующие бомбардировщики и Junkers Ju 88 из Fliegerkorps X присоединяются к итальянским бомбардировщикам в атаке британского авианосца HMS Illustrious в Средиземном море, когда он сопровождает конвой Гибралтар-Мальта. Итальянские атаки неэффективны, но немецкие самолеты нанесли шесть попаданий, выведя Illustrious из строя до конца ноября. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
11 января — самолеты Fliegerkorps X продолжают атаки на конвой, следовавший из Гибралтара на Мальту, повредив легкий крейсер HMS Gloucester и смертельно повредив легкий крейсер HMS Southampton . ^{[ 12 ]}
16 января — 60 немецких пикирующих бомбардировщиков совершают массированную атаку на Мальтийскую верфь в попытке уничтожить повреждённый британский авианосец HMS Illustrious , но он получает лишь одно попадание бомбы. Непрекращающиеся немецкие и итальянские бомбардировки будут нацелены на Мальту в течение всего марта, и им будет противостоять лишь горстка британских истребителей. ^{[ 13 ]}
17 января — Во время французско-тайской войны битва при Ко Чанге начинается с бомбардировки военных кораблей Королевского флота Таиланда в Ко Чанге , Таиланд , французской летающей лодкой Loire 130 и заканчивается бомбардировкой французских военных кораблей самолётами Королевских ВВС Таиланда . Все воздушные атаки в бою неэффективны, хотя не взорвавшаяся тайская бомба попадает во французский лёгкий крейсер «Ла Мотт-Пике» .
18 января – Крупный налет немецкой авиации наносит удары Мальты . по аэродромам и другим объектам ^{[ 13 ]}
19 января — немецкая авиация снова атаковала верфь Мальты, нанеся подводные повреждения HMS Illustrious . ^{[ 13 ]}
20 января - Бразилия объединяет авиацию бразильской армии и бразильского флота, чтобы сформировать независимые военно-воздушные силы. ^{[ 14 ]} называлась Национальными ВВС. Национальные ВВС будут переименованы в ВВС Бразилии В мае .

февраль

Немецкая авиация начинает высотные разведывательные полеты над западной частью Советского Союза. Иосиф Сталин приказывает советским истребителям и зенитной артиллерии не противостоять им. ^{[ 15 ]}
Под давлением правительства США правительство Перу аннулирует лицензии контролируемой Германией авиакомпании Deutsche Lufthansa Sucursal en Peru и реквизирует ее парк из двух самолетов Junkers Ju 52 . Перу передает операции авиакомпании американской авиакомпании Pan American-Grace Airways . В то же время ^{[ 16 ]}
2 февраля — Восемь самолетов Fairey Swordfish британского авианосца HMS Ark Royal плотину в Сан-Кьяр-д'Ула , Сардиния атаковали торпедами с , но не нанесли дамбе видимых повреждений. ^{[ 17 ]}
5 февраля — Воздушный учебный корпус в Великобритании формируется , заменивший Кадетский корпус ПВО .
8 февраля - Парк самолетов Junkers Ju 52 используется для переброски немецких войск в Северную Африку.
10 февраля – Великобритания использует парашютисты впервые при атаке на Трагино.
10–11 февраля (ночью) — 222 британских бомбардировщика атакуют Ганновер , Германия, потеряв семь человек, а еще 43 атакуют резервуары для хранения нефти в Роттердаме в Нидерландах. Во время рейда в Роттердаме « Шорт Стирлинг» дебютирует в бою как Соединенного Королевства первый четырехмоторный тяжелый бомбардировщик . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}
20 февраля - Бомбардировщик Lockheed Hudson Mark III разбился в гавани Масгрейв на Ньюфаундленде в Доминионе Ньюфаундленд из-за отказа двигателя вскоре после взлета с Гандера , что привело к гибели трех человек, в том числе канадского ученого-медика, врача, художника и нобелевского лауреата сэра. Фредерик Бантинг , скончавшийся от полученных травм 21 февраля. Известный как первый человек, применивший инсулин работал над конструкцией скафандров. на людях, Бантинг на момент своей смерти ^{[ 20 ]}
21 февраля - Первый полет британских ВВС летающей лодки через « Коридор Донегол », нейтральное Ирландской Республики воздушное пространство между ее базой в Северной Ирландии и Атлантическим океаном, уступка, тайно согласованная Таойсичем (т. е. премьер-министром) Имоном де Валерой. . ^{[ 21 ]}
24–25 февраля (ночью) – бомбардировщик Avro Manchester совершает боевой дебют в составе бомбардировочного командования Королевских ВВС. ^{[ 22 ]} рейд на Брест , Франция.
26 февраля
- Philippine Airlines Основание сделало ее первым и старейшим авиаперевозчиком в Азии , который до сих пор работает под своим первоначальным названием. Свой первый полет он совершит 15 марта.
- Авиалайнер Douglas DC-3 , выполнявший рейс 21 Eastern Airlines, разбился недалеко от Атланты . Среди восьми погибших - от Мэриленда конгрессмен Уильям Д. Байрон . Выжили восемь человек, в том числе самый результативный ас Первой мировой войны в США и Eastern Airlines президент Эдди Рикенбакер , который тяжело ранен, но в конце концов выздоравливает.

Маршировать

первая истребительная эскадрилья Новой Зеландии, Новой Зеландии . ВВС Королевских 485-я эскадрилья 1 марта - сформирована
10–11 марта (ночью) – « Хэндли Пейдж Галифакс» становится вторым британским четырехмоторным бомбардировщиком, вступившим в бой: шесть «Галифаксов» из 35-й эскадрильи присоединяются к восьми «Бристоль Бленхеймам» в атаке на Гавр , Франция. ^{[ 22 ]}
11 марта - Конгресс США принимает закон о ленд-лизе , открывающий путь к поставке (помимо прочего оборудования) 16 000 военных самолетов в Соединенное Королевство. Позже по соглашениям о ленд-лизе будут поставляться и другим странам- союзникам .
26 марта — Армия США переименовывает Северо-Западный воздушный округ во Вторые воздушные силы , Юго-восточный воздушный округ в Третьи воздушные силы и Юго-западный воздушный округ в Четвертые воздушные силы . Они отвечают за северо-запад, юго-восток и юго-запад США соответственно.
28 марта — во время битвы у мыса Матапан в Средиземном море Swordfish и Albacore торпедоносцы с британского авианосца HMS Formidable и наземного базирования Fleet Air Arm Swordfish из Малеме , Крит , повредили итальянский линкор «Витторио Венето» и тяжёлый крейсер «Пола» , замедляя ход. Пола . В предрассветной темноте следующего утра британские линкоры догоняют поврежденную «Полу» и четыре сопровождающих ее корабля — тяжелые крейсеры «Зара» и «Фиуме» и два эсминца — и артиллерийским огнем топят все пять кораблей. ^{[ 10 ]}
второй прототип Heinkel He 280 , первого в мире с турбореактивным двигателем . истребителя 30 марта – Фриц Шефер впервые поднял в воздух

апрель

Последний самолет Corpo Aereo Italiano (Итальянский авиационный корпус) возвращается в Италию из Бельгии, положив конец участию Regia Aeronautica в атаках на Англию. ^{[ 4 ]}
Военное министерство США приказывает армии , Второму, Третьему и Четвертому Воздушным силам Первому США создать отдельное командование бомбардировщиков и перехватчиков . ^{[ 23 ]}
ВМС США предпринимают первые попытки заинтересовать коммерческих авиаторов сообщениями о наблюдениях подводных лодок . ^{[ 24 ]}
Офицер ВМС США Марк Митшер предлагает ВМФ разработать планеры -амфибии с корпусом летающей лодки с целью развертывания сил десантных планеров, способных доставить морской пехоты США целую бригаду на вражеский плацдарм численностью 715 человек. Консолидированный самолет-амфибия PBY-5A Catalina . ВМС США Программа по производству планеров-амфибий будет производить два прототипа планеров, а затем будет прекращена в сентябре 1943 года. ^{[ 25 ]}
3 апреля — британский авианосец HMS Argus вылетает из 12 британских ВВС Hawker Hurricanes на Мальту из точки к югу от Сардинии . ^{[ 26 ]}
6 апреля — Германия вторгается в Югославию и Грецию .
6–10 апреля - в ходе операции «Наказание» немецкие самолеты Люфтваффе бомбили Белград , Югославия . ^{[ 27 ]} убив 4000 человек. Немцы сбили 20 истребителей югославских ВВС , пытавшихся защитить город, а за первые два дня немцы потеряли над Белградом не менее 32 самолетов.
9 апреля — Армия США переименовывает Северо-восточный воздушный округ в Первые воздушные силы . Он отвечает за северо-восток США.
15 апреля
- Центральная авиастроительная компания (CAMCO) подписывает соглашение с правительством Китая на оснащение и управление Американской группой добровольцев в Китае.
- Немецкий самолет-разведчик с камерой и экспонированной пленкой советских объектов терпит крушение под Ровно в Советском Союзе, но никакого внимания Советского Союза к подготовке к возможному нападению Германии не приводит. ^{[ 15 ]}
- Шарль де Голль , лидер сил Свободной Франции подали заявку на вступление в состав ВВС Свободной Франции , издает официальное заявление, требуя, чтобы французские граждане, служащие в ВВС Великобритании, до 25 апреля . Их служба в вооруженных силах иностранного государства нарушила французское гражданское законодательство, но в декларации де Голля обещано, что им не будут предъявлены обвинения в правонарушениях, если они уложатся в срок, назначенный на 25 апреля.
16 апреля - Лондон подвергается интенсивной атаке бомбардировщиков, почти 900 тонн (992 коротких тонны ) фугасной взрывчатки . на город было сброшено
17 апреля - Восемнадцать уцелевших самолетов югославских ВВС покидают Югославию, положив конец воздушному сопротивлению Югославии немецкому вторжению. За 11 дней боев югославские ВВС атаковали цели в Италии, Австрии, Венгрии, Румынии, Болгарии, Албании и Греции, а также атаковали немецкие, итальянские и венгерские войска.
20 апреля — южноафриканской командир эскадрильи Мармадьюк «Пэт» Пэттл сбит и убит во время урагана «Хокер» над Сароническим заливом у побережья Пирея , Греция, во время немецкой бомбардировки города. Немецкие и итальянские записи позже подтверждают, что он одержал 27 воздушных побед, хотя неофициальные источники приписывают ему 44 и 50 побед, а также как ведущего аса Gloster Gladiator (15 убийств) и Hawker Hurricane (35 убийств). Судя по неофициальным данным, некоторые считают его лучшим асом британских ВВС во время Второй мировой войны . ^{[ 28 ]}
21–22 апреля – действуя беспрепятственно, немецкая авиация потопила 23 корабля в водах Греции, в том числе греческий эсминец и два госпитальных корабля . ^{[ 29 ]}
23 апреля — немецкие Junkers Ju 87 пикирующие бомбардировщики потопили греческие линкоры «Килкис» и «Лемнос» у острова Саламис , Греция, во время немецкого вторжения в Грецию . ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}
27 апреля
- HMS Argus отправляет 23 британских ВВС Харрикейнов на Мальту. ^{[ 26 ]}
- Эвакуируя британские войска из Греции, голландский военный корабль «Сламат» потоплен немецкими пикирующими бомбардировщиками Junkers Ju 87 Stuka. Британские эсминцы HMS Diamond и HMS Wryneck спасают 700 выживших, прежде чем сами были потоплены «Штуками». Из трех кораблей в конечном итоге выжили только 50 человек. ^{[ 32 ]}

Может

Самолеты Королевского флота Fairey Swordfish атакуют французские корабли Виши и береговые объекты в Сирии . ^{[ 33 ]}
Рыба-меч Королевского флота из -й эскадрильи 814 HMS Hermes помогает в подавлении восстания в Ираке , бомбя казармы в Самаве и Насирии . ^{[ 33 ]}
Удары базирующихся на Мальте RAF Bristol Blenheims и Fleet Air Arm Swordfish по стран Оси конвоям в Средиземном море в мае и июне оставят немецкие и итальянские силы в Северной Африке без боеприпасов для проведения контрнаступления после разгрома британской операции Battleaxe в июне. ^{[ 34 ]}
2 мая – Англо-иракская война между британскими войсками и проосевым правительством Ирака начинается с того, что 41 самолет ВВС Великобритании, базирующийся в Хаббании и Шайбе, начинает внезапную атаку на иракские войска, окружающие Хаббанию и иракские аэродромы. Отреагировали самолеты Королевских ВВС Ирака . К концу дня британцы уничтожили на земле 22 иракских самолета, потеряв пять своих.
3–6 мая - самолеты британских ВВС продолжают атаковать иракские позиции, окружающие британские ВВС Хаббинья и иракские аэродромы, что в конечном итоге вынуждает иракские войска отступить 6 мая.
6 мая — Игорь Сикорский устанавливает мировой рекорд продолжительности полета на вертолете — 1 час 32 минуты на Sikorsky VS-300 .
С 6–7 мая (ночью) по 11–12 мая (ночью) – бомбардировочное командование Королевских ВВС совершает четыре крупных налета на Гамбург , Германия, в течение шести ночей, в среднем 128 бомбардировщиков за один налет. В результате второго, третьего и четвертого рейдов вместе убито 233 человека, 713 ранено и 2195 человек остались без крова. ^{[ 35 ]}
7 мая – 40 самолетов Королевских ВВС атаковали иракское подкрепление, направлявшееся в Хаббанию, в результате чего погибло около 1000 человек и парализовалась иракская колонна. В течение следующих нескольких дней британская авиация уничтожает остатки Королевских ВВС Ирака.
10 мая
- Пролетая через Францией Виши , контролируемую Сирию , самолеты немецких Люфтваффе начинают прибывать в Мосул , Ирак, для поддержки иракских войск против британцев под командованием флигерфюрера Ирака .
- Рудольф Гесс спускается с парашютом в Шотландию, чтобы попытаться заключить союз с Великобританией против Советского Союза.
- 550 немецких бомбардировщиков сбросили на Лондон более 700 тонн (711 тонн, 635 036 кг) бомб, в результате чего погибло 1500 человек и серьезно было ранено 1800 человек. ^{[ 36 ]}
14 мая
- Немецкая авиация начинает ежедневные бомбардировки Крита , чтобы подготовить его к предстоящему воздушному нападению Германии на остров. ^{[ 37 ]}
- Королевские ВВС получают разрешение атаковать немецкие самолеты на французских аэродромах Виши в Сирии. Британские истребители подбили два Heinkel He 111 на земле в Пальмире , Сирия.
15 мая
- Немецкий Юнкерс Ju 52 без разрешения летит из оккупированной немцами Польши в Москву, не будучи обнаруженным или перехваченным советскими Силами ПВО или советскими ВВС . Инцидент привел к массовым арестам советских военнослужащих во время в 1941 году . чистки советских вооруженных сил ^{[ 38 ]}
- первого британского реактивного самолета Gloster E.28/39 «Пионер». Совершился полет ^{[ 39 ]} в RAF Cranwell в Линкольншире главным Gloster летчиком-испытателем , лейтенантом Джерри Сэйером .
- Во время тренировочного полета с парашютом на самолете Douglas R2D-1 над Кирни-Меса в Сан-Диего , Калифорния , Корпуса морской пехоты США второго лейтенанта Уолтера С. Осипова вытаскивает из самолета сброшенный за борт грузовой мешок, и он остается висеть в самолете. скольжение по путанице статических линий. Видя тяжелое положение Осипова, ВМС США лейтенант Джон Лоури и помощник главного машиниста авиации Джон Маккантс взлетают с Северного острова на самолете Curtiss SOC-1 Seagull и встречаются с R2D. Маккантс хватает Осипова на высоте 3000 футов (910 метров), но находит невозможным распутать его и опустить в заднюю кабину SOC , пока SOC случайно не поднимется вверх, и его пропеллер не отпилит небольшую часть хвостового конуса R2D и не перережет его. статические линии. Оба самолета благополучно возвращаются, и тяжело раненый Осипов в конце концов полностью выздоравливает. Лоури и Маккантс получают за этот полет Крест за выдающиеся заслуги перед полетом. ^{[ 40 ]}
15–16 мая — иракская и немецкая авиация атакуют британскую колонну, двигавшуюся в Ирак из Палестины .
18 мая — авиация Королевских ВВС бомбит иракские позиции вокруг Фаллуджи и вдоль дороги из Фаллуджи в Багдад .
19 мая – 57 британских самолетов атакуют иракские позиции вокруг Фаллуджи. сбросив 10 тонн (9072 кг) бомб, а также листовок в 134 боевых вылетах. Немецкая авиация атакует ВВС Хаббания.
20 мая
- Германия вторгается на Крит в ходе операции «Меркурий» («Меркурий»), Люфтваффе первого крупного воздушного десанта и первого преимущественно воздушного вторжения в военной истории, сбросив 10 000 десантников и 750 планеров на остров 610 бомбардировщиков, пикировщиков и истребителей, 500 транспортных самолетов и 80 планеров ; Операцию поддерживают . Немцы сталкиваются на острове с таким неожиданно сильным сопротивлением со стороны британских войск и войск Содружества , что опасаются, что операция провалится. ^{[ 41 ]}
- Итальянские бомбардировщики высокого уровня CANT Z.1007 потопили британский эсминец HMS Juno к юго-востоку от Крита. ^{[ 42 ]}
21 мая
- Королевских ВВС Австралии Командир эскадрильи Рой Филлиппс , летный ас Первой мировой войны, одержавший 15 побед, погибает, когда частный самолет, на борту которого он находился, когда пассажир врезался в деревья при взлете, разбился в Арчерфилде , Квинсленд , Австралия .
- Британский авианосец HMS Argus вылетает из 43 британских ВВС Hawker Hurricanes на Мальту из точки к югу от Сардинии . ^{[ 26 ]}
- Немецкие воздушно-десантные войска с опозданием захватывают аэродром Малеме переброску по воздуху 5000 немецких горнострелков . на Крите, позволяя начать ^{[ 41 ]}
22 мая
- Немецкие пикирующие бомбардировщики атакуют британскую военно-морскую группу, отступающую на запад после налета на каики , перевозящие немецкие войска к северу от Крита. Они потопили легкие крейсеры HMS Fiji и HMS Gloucester, а также эсминец HMS Greyhound и повредили линкор HMS Warspite и легкие крейсеры HMS Carlisle и HMS Naiad . ^{[ 43 ]}
- Бразилия создает министерство ВВС и меняет название своих ВВС с Национальных ВВС на ВВС Бразилии .
- Бразильская школа военно-морской авиации в Рио-де-Жанейро становится базой ВВС Галеан . В конечном итоге на этом месте откроется международный аэропорт Рио-де-Жанейро-Галеан , который будет использовать некоторые объекты совместно с базой ВВС.
23 мая
- 24 немецких пикирующих бомбардировщика атаковали британские эсминцы HMS Kelly и HMS Kashmir , когда они пытались отступить после патрулирования к северу от Крита прошлой ночью, потопив оба. Среди выживших — капитан лорд Луис Маунтбеттен . ^{[ 44 ]}
- Немецкая авиация впервые атаковала британские позиции вокруг Фаллуджи, но без особого эффекта.
24 мая – Девять Swordfish торпедоносцев с британского авианосца HMS Victorious попали торпедой в немецкий линкор «Бисмарк» в северной части Атлантического океана , усугубив повреждения, полученные им в начале дня в битве за Датский пролив . ^{[ 45 ]}
26 мая
- 15 Swordfish с британского авианосца HMS Ark Royal атаковали Бисмарк , забив два торпедных попадания. Одно попадание настолько сильно повредило «Бисмарка » левый руль , что он стал неманёвренным, что позволило британским надводным кораблям поймать и потопить его на следующее утро. ^{[ 46 ]}
- Немецкие пикирующие бомбардировщики подожгли британский пехотный десантный корабль HMS Glenroy , не позволив ему доставить подкрепление на Крит. ^{[ 47 ]}
- Восемь самолетов британского авианосца HMS Formidable совершили налет на аэродром Оси в Скарпанто . Ответные немецкие пикирующие бомбардировщики серьезно повредили «Грозный» и эсминец; на следующий день они также повредили линкор HMS Barham . ^{[ 47 ]}
27 мая — Двенадцать итальянских бомбардировщиков Fiat CR.42 Falco прибывают в Мосул для поддержки иракских войск против британцев под командованием немецкого флигерфюрера Ирака .
29 мая
- Выжившие элементы флигерфюрера Ирака покидают Ирак.
- Немецкие пикирующие бомбардировщики атакуют британскую военно-морскую группу, отступающую с Крита с эвакуированными британскими войсками на борту. Они смертельно повредили эсминец HMS Imperial , потопили эсминец HMS Hereward и повредили легкие крейсеры HMS Ajax , HMS Dido и HMS Orion . Одна бомба, попавшая в Орион, убивает 260 и ранит 280 человек. ^{[ 48 ]}
- Воздушный корпус армии США формирует переправочное командование для переправки новых самолетов через Атлантический океан в Соединенное Королевство.
30 мая - немецкие бомбардировщики повредили австралийский легкий крейсер HMAS Perth , который уходит в отставку после эвакуации войск с Крита. Еще два британских эсминца повреждены до завершения эвакуации. ^{[ 49 ]}
31 мая – Англо-иракская война заканчивается крахом иракского сопротивления.

Июнь

Разрушение мостов вдоль Бирманской дороги бомбардировщиками Императорского флота Японии , базирующимися в Ханое во Французском Индокитае, привело к закрытию дороги. ^{[ 2 ]}
Компания Japan Air Industries Ltd. и Международная авиастроительная компания Ltd. слияние и образование Nippon Kokusai Koku Kogyo KK (Japan International Air Industries Company Ltd.), наиболее известной как Kokusai. ^{[ 50 ]}
1 июня
- Немецкие бомбардировщики Junkers Ju 88 потопили британский легкий крейсер HMS Calcutta в 100 морских милях (190 километрах) к северу от Александрии, Египет , когда он уходил в отставку после эвакуации войск с Крита . ^{[ 51 ]}
- Германия завершает завоевание Крита. Немецкие воздушно-десантные силы понесли такие тяжелые потери – вероятно, от 6000 до 7000 человек и потеряно 284 самолета – за одиннадцать дней боев, что Германия больше никогда не предпринимает попыток проведения крупной воздушно-десантной операции.
2 июня - ВМС США вводят в эксплуатацию USS Long Island (AVG-1) , свой первый эскортный авианосец , в то время обозначенный как «самолет эскорта самолетов» (AVG), на верфи Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния . ^{[ 52 ]}
8 июня — генерал Яков Смушкевич , командующий советскими ВВС с 1939 по 1940 год, руководивший их плохой работой во время Зимней войны с Финляндией , арестован в рамках чистки советских вооружённых сил 1941 года. Его казнят в октябре . ^{[ 53 ]}
8 июня – 8 июля – Британцы вторгаются в Сирию , завязываются воздушные бои между британской авиацией и французской авиацией Виши .
16 июня
- Национальный аэропорт (современный Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана ). Открывается ^{[ 54 ]} на земле вдоль западного берега реки Потомак , которая технически принадлежит Вашингтону, округ Колумбия. В 1945 году Конгресс США переопределит землю, которую занимает аэропорт, как находящуюся в Арлингтоне, штат Вирджиния , чтобы положить конец путанице и спорам по поводу местной юрисдикции.
- Официальный старт производства на Ford заводе в Уиллоу-Ран (завод ВВС 31) в Мичигане. На пике военного времени компания будет производить один бомбардировщик B-24 каждый час. ^{[ 55 ]}
17 июня — Королевский флот вводит в эксплуатацию свой первый авианосец эскортный HMS Empire Audacity . Позже он будет переименован в HMS Audacity и станет первым в мире авианосцем сопровождения, принявшим участие в боевых действиях.
20 июня - Военное министерство США создает Военно-воздушные силы армии США , первым командующим которых становится генерал Генри Х. Арнольд . В рамках реорганизации Главный штаб ВВС переименован в Боевое командование ВВС; Новая организация армейских ВВС состоит из боевого командования ВВС (его боевого элемента) с элементом логистики и обучения прежнего армейского авиационного корпуса США, который теперь сохраняет это название для таких элементов в годы войны. ^{[ 56 ]}
22 июня
- Германия вторгается в Советский Союз ( операция «Барбаросса» ). На восходе солнца силы Люфтваффе в составе 500 бомбардировщиков, 270 пикирующих бомбардировщиков и 480 истребителей совершают внезапную атаку на 66 передовых советских авиабаз, уничтожив советских ВВС на земле более 100 самолетов только на одной базе. К 13:30 немцы уничтожили 800 советских самолетов в обмен на десять своих. К концу дня немцы уничтожили 1811 советских самолетов – 1489 на земле и 322 в воздухе. ^{[ 57 ]}
- Советские бомбардировщики Туполев СБ-2 и Ильюшин ДБ-3 несут большие потери при атаках немецких аэродромов под Варшавой ; За один налет немецкие истребители сбивают 20 из 25 советских бомбардировщиков. ^{[ 58 ]}
- В течение первого часа операции «Барбаросса» советский летчик лейтенант И.И. Иванов из 46-го истребительного авиаполка таранит Heinkel He 111 , это первая из 10 советских таранов атак на боевые самолеты Люфтваффе в тот день и более 200 во время войны; Иванов погиб при таране. ^{[ 59 ]}
23 июня - Во второй день операции «Барбаросса» Советы теряют еще 1000 самолетов. ^{[ 60 ]}
24 июня - командующий советскими ВВС генерал Павел Рычагов арестован в рамках 1941 года чистки советских вооруженных сил за то, что он назвал советские военные самолеты «летающими гробами». Его жена, летчица Мария Нестеренко , будет арестована 25 июня за то, что не объявила его государственным преступником. После пыток Рыгачева их обоих казнят в октябре . ^{[ 38 ]}^{[ 53 ]}
28 июня
- Рано утром 35 британских бомбардировщиков, пытавшихся атаковать Бремен, отклонились настолько далеко от курса, что по ошибке бомбили Гамбург – в 110 км (68 миль) к северо-востоку от Бремена – вместо этого потеряв пять из своего числа от немецких ночных истребителей над городом, в то время как семь человек погибли, 39 получили ранения и 280 остались без крова. ^{[ 35 ]}
- По итогам первой недели операции «Барбаросса» Люфтваффе уничтожило 4017 советских самолетов в обмен на 150 своих. ^{[ 60 ]}
30 июня
- Немецкий летчик-истребитель Вернер Мёльдерс сбил пять советских бомбардировщиков , в результате чего его общее количество побед в воздухе достигло 82. Он становится первым пилотом, превзошедшим рекорд Первой мировой войны в 80 побед, установленный Манфредом фон Рихтгофеном в 1918 году, и самым результативным асом в истории время.
- С 1 января советская авиационная промышленность поставила в оперативные авиационные части 1900 -3 , ЛаГГ-1 и Як-1 МиГ , 458 бомбардировщиков Пе-2 и 249 Ил-2 штурмовиков истребителей . ^{[ 61 ]}

Июль

Июль – Lockheed P-38 Lightning . в США представлен истребитель ^{[ 62 ]}
1 июля – аэропорт Внуково открывается к юго-западу от Москвы в Советского Союза Российской Советской Федеративной Социалистической Республике .
3–4 июля (ночью) – 90 британских бомбардировщиков, пытающихся атаковать оружейный завод Круппа и железнодорожные цели в Эссене , Германия, разбрасывают свои бомбы так широко, что бомбят Бохум , Дортмунд , Дуйсбург , Хаген , Вупперталь и другие города, а также Эссен. В Эссене им удается лишь нанести незначительный ущерб жилью, ранив двух человек. ^{[ 63 ]}
8 июля – Пробный налет трех тяжелых бомбардировщиков RAF Fortress I (B-17C) на военно-морские казармы в Вильгельмсхафене , Германия, является первым боевым применением любого варианта Boeing B-17 Flying Fortress . ^{[ 64 ]} в том самом городе, где ВВС США 8 - я воздушная армия впервые нанесла прямой удар по нацистской Германии с помощью самолетов B-17 более поздней модели восемнадцать месяцев спустя .
9 июля - Под атакой на своем аэродроме 27- советских ВВС ми бомбардировочного полка Люфтваффе майор Гюнтер Лютцов из Jagdgeschwader 3 и его истребительная часть Messerschmitt Bf 109F взлетают и без потерь сбивают все 27 советских бомбардировщиков. ^{[ 58 ]}
15 июля - Люфтваффе ас Вернер Мёльдерс сбивает два советских самолета, в результате чего общее количество его побед достигло 101. Он становится первым пилотом, одержавшим 100 побед.
18 июля — Первый самолет Королевских ВВС оснащен радаром . ^{[ нужна ссылка ]}
19 июля – Адольф Гитлер издает Директиву 33, предписывающую Люфтваффе провести серию воздушных налетов на Москву. ^{[ 65 ]}
22 июля - В течение месяца с начала операции «Барбаросса» 22 июня Люфтваффе совершало в среднем 2500 самолето-вылетов в день в операциях на территории Советского Союза, а иногда достигало 3000 самолето-вылетов в день. ^{[ 66 ]}
23 июля — во время операции «Вещество » итальянские бомбардировщики-торпедоносцы атаковали конвой снабжения из шести быстроходных кораблей с запасами, направлявшихся на Мальту в сопровождении британских военно-морских сил, включая авианосец HMS Ark Royal . Бомбардировщики высокого уровня неэффективны, и Фейри Фулмарс из Арк Ройал сбивает два из них, но шесть торпедоносцев смертельно повреждают эсминец HMS Fearless и наносят вред легкому крейсеру HMS Manchester . ^{[ 67 ]}
28 июля – Правительство Виши соглашается производить немецкие самолеты во Франции.
30 июля — 24 самолета британского авианосца HMS Furious нанесли удар по Петсамо , Финляндия, потопив небольшой пароход , потеряв три самолета, а 29 самолетов авианосца HMS Victorious атаковали Киркенес , Норвегия, потопив небольшой корабль и подожг еще один. и утверждение, что три немецких истребителя сбиты в обмен на потерю 11 британских самолетов. ^{[ 68 ]}
31 июля - Зафрахтованный Philippine Airlines Douglas DC-4 переправляет 40 американских военнослужащих в Окленд, Калифорния , из аэропорта Нильсон в Макати , Манила , на Филиппинских островах с остановками на Гуаме , острове Уэйк , атолле Джонстон и Гонолулу на территории Гавайев. . Этот рейс сделает Philippine Airlines, первую авиакомпанию в Азии , первой азиатской авиакомпанией, пересекшей Тихий океан. Philippine Airlines начнет регулярные транстихоокеанские рейсы в декабре.

Август

Бомбардировочное командование Королевских ВВС проводит первые эксплуатационные испытания прототипов навигации Gee на борту бомбардировщиков. Потеря самолета Vickers Wellington, оснащенного Gee, над Германией 13 августа, вызывает опасения, что немцы захватили Ge и будут противодействовать ему, и дальнейших испытательных полетов над Германией не будет. ^{[ 69 ]}
1 августа
- Советский Союз впервые применяет истребители-паразиты , атакуя Констанцу модифицированными И-16 Поликарпова, приведенными в действие Туполевскими ТБ-3 .
- США налагают эмбарго на продажу авиационного топлива Японии.
6 августа
- закончились боеприпасы, Из-за того, что у советских национальных сил противовоздушной обороны пилот советских национальных сил противовоздушной обороны Виктор Талалихин таранит над Москвой немецкий Heinkel He 111 бомбардировщик на своем Поликарпов И-16 истребителе , уничтожив оба самолета. Талалихин прыгает с парашютом в безопасное место. Это первый в истории воздушный ночной таран. ^{[ 70 ]}
- Две эскадрильи ВМС США летающих лодок базируются в Рейкьявике ( Исландия ) для выполнения полетов в составе Патруля нейтралитета . ^{[ 71 ]}
7 августа - Бруно Муссолини , командир итальянской 274a Squadriglia (274-я эскадрилья) и сын итальянского диктатора Бенито Муссолини , погиб вместе с двумя другими членами экипажа, когда Piaggio P.108B пилотируемые им бомбардировщики пролетели слишком низко и врезались в самолет. Дом недалеко от аэропорта Сан Джусто в Пизе , Италия . Пятеро членов экипажа ранены.
7–8 августа (ночью) – 13 ДБ-3 «Ильюшин» бомбардировщиков потерь без СССР ВВС Балтийского флота совершают налет на Берлин. Это первый налет советской авиации на Берлин и первый из десяти налетов советской морской авиации на Берлин в августе и сентябре 1941 года. ^{[ 72 ]}
9 августа
- Управляя Dornier Do 215B-5 ночным истребителем , Люфтваффе обер-лейтенант Людвиг Беккер одержал радар первую воздушную победу Германии, используя бортовой , в нижнем УВЧ- диапазоне используя радар Лихтенштейна для обнаружения и сближения с британским бомбардировщиком Vickers Wellington , участвовавшим в налете на Гамбург. , Германия, перед тем, как сбить «Веллингтон». ^{[ 73 ]}
- Летая на Supermarine Spitfire Mk VA , ас Королевских ВВС Дуглас Бэйдер сбит во время воздушного боя с Люфтваффе истребителями Мессершмитт Bf 109 над побережьем Франции . Он прыгает с парашютом из самолета, попадает в плен и проводит остаток Второй мировой войны в качестве немецкого военнопленного . Ему приписывают 20 воздушных побед, четыре общих победы, шесть вероятных, одну общую вероятную и 11 вражеских самолетов, поврежденных до его захвата.
11–12 августа - Советские ВВС совершают первый налет на Берлин, 11 самолетов «Петляков» Пе-8 город атакуют . Немецкая оборона сбила пять Пе-8, а советская зенитная артиллерия по ошибке сбила еще один, когда тот возвращался на базу. ^{[ 72 ]}
18 августа
- отчет о заднице Опубликован . Это свидетельствует о широко распространенной неспособности самолетов бомбардировочного командования Королевских ВВС доставить свою полезную нагрузку к правильной цели. ^{[ 74 ]}
- ВМС США вводят в эксплуатацию авиабазу ВМС Мидуэй на атолле Мидуэй . ^{[ 75 ]}
27 августа
- Немецкая подводная лодка U-570 сдается патрульному бомбардировщику RAF Lockheed Hudson в 80 морских милях (150 километрах) к югу от Исландии . Ни одна другая немецкая подводная лодка не сдалась вражеским силам во время Второй мировой войны до последних дней войны. ^{[ 76 ]}
- Бывший австралийский сенатор Чарльз Харди и двое других мужчин погибли, когда самолет авиакомпании Australia de Havilland Puss Moth врезался в реку Коэн в 2 милях (3,2 км) от Коэна, Квинсленд , во время рейса с острова Чесдей в Кэрнс . ^{[ 77 ]}

Сентябрь

Общее количество советских самолетов, уничтоженных с начала немецкого вторжения в Советский Союз 22 июня, достигает 7500. ^{[ 78 ]}
В течение месяца самолеты фронтовой авиации советских ВВС, приписанные к Западному фронту, совершили 4101 самолето-вылет против немецких войск, готовящихся к наземному наступлению на Москву, сбросив 831 тонну (754 метрических тонны ) бомб и уничтожив 120 самолетов противника, уничтоженных на земле и 89 в воздухе. Авиация, приписанная к соседним Брянскому и Резервному фронтам, сообщает о схожем уровне активности. 81-я бомбардировочная авиадивизия советской дальнебомбардировочной авиации наносит удары по плацдармам для налетов люфтваффе на Москву. ^{[ 79 ]}
Истребитель Grumman Martlet авианосцев впервые отправляется на борт флота Королевского для защиты конвоев. Это первое палубное боевое применение любого варианта Grumman F4F Wildcat . ^{[ 80 ]}
ВВС США Boeing B-17D Flying Fortress 5–12 сентября - Девять бомбардировщиков летают из Хикам-Филд на Гавайях в Кларк-Филд на Филиппинских островах через атолл Мидуэй , остров Уэйк , Порт-Морсби в Новой Гвинее и Дарвин в Австралии. ^{[ 81 ]}
12 сентября — Самолеты британского авианосца HMS Victorious нанесли удар по Гломфьорду , Норвегия, потопив два торговых судна . без потерь для себя ^{[ 68 ]}
14 сентября – Авианосец сопровождения впервые вступает в бой, а HMS Audacity Королевского флота море выходит для в сопровождения своего первого конвоя . ^{[ 82 ]} Это первый случай, когда авианосец был задействован непосредственно для защиты конвоев, и первые с середины сентября 1939 года операции авианосца против сил Оси , атакующих конвои в Атлантическом океане.
23 сентября – Ганс-Ульрих Рудель в одиночку топит советский линкор «Марат» пикирующим бомбардировщиком Junkers Ju 87 .
27 сентября — во время операции «Алебарда» итальянские самолеты атаковали направлявшийся на Мальту конвой и его эскорт в Средиземном море, повредив британский линкор HMS «Нельсон» и смертельно повредив торговое грузовое судно . ^{[ 83 ]}
30 сентября – Немцы начинают наземное наступление на Москву, операцию «Тайфун» , при поддержке ) Люфтваффе Luftflotte (2-й воздушный флот . 2 , который, по советским оценкам, насчитывает 950 самолетов Подразделения советских ВВС в этом районе имеют всего 391 самолет и быстро разгромлены. ^{[ 84 ]}

Октябрь

Самолеты британского авианосца HMS Victorious нанесли удар по Гломфьорду в Норвегии, потопив два торговых судна и потеряв два Fairey Albacores . ^{[ 85 ]}
1 октября — Inter-Island Airways переименована в Hawaiian Airlines .
2 октября - Хейни Диттмар устанавливает новый рекорд скорости полета 1004 км / ч (624 миль в час) на Messerschmitt Me 163 A. Рекорд является неофициальным, поскольку полет (и программа Me 163) держатся в секрете и остаются «непобитыми» до тех пор, пока официально превзошел американец Дуглас Скайстрик в августе 1947 года.
6 октября – В течение первой недели операции «Тайфун» советские ВВС совершили 700 боевых вылетов против немецких войск, двигавшихся в сторону Москвы. ^{[ 86 ]}
9 октября - С 1 октября немецкая авиация, поддерживающая операцию «Тайфун», совершила более 4000 самолето-вылетов против советского Западного фронта . только ^{[ 86 ]}
11–18 октября — авиация советских ВВС нанесла удары по аэродромам Люфтваффе на северо-западных, западных и юго-западных подступах к Москве. ^{[ 87 ]}
11–12 октября - После того, как советская разведка обнаружила планы Люфтваффе нанести 12 октября крупную воздушную атаку, нацеленную на промышленные комплексы, аэродромы, железнодорожные вокзалы и логистические объекты в районе советского Западного фронта , самолеты советских ВВС наносят крупный упреждающий удар по немецким аэродромам. в Витебске , Смоленске , Орле , Орше , Сиверске и других местах в ночь с 11 на 12 октября последовал еще один крупный рейд на утро 12 октября. Советы заявляют, что уничтожено 500 немецких самолетов, хотя немецкие источники не подтверждают эту цифру. ^{[ 87 ]}
18 октября — Наступление немцев на Москву останавливается из-за грязи и не будет иметь большого прогресса, пока в середине ноября земля не замерзнет. За этот период советские ВВС совершили 26 тысяч боевых вылетов в поддержку сил, защищающих Москву. ^{[ 88 ]}
27 октября – Виктор Талалихин , первый крупный воздушный герой Советского Союза во Второй мировой войне, погиб в бою во время воздушного боя с немецкими самолетами.
28 октября — В рамках чистки Советских Вооружённых Сил 1941 года казнены 20 офицеров Советских Вооружённых Сил. Среди расстрелянных - генерал Яков Смушкевич , командующий советскими ВВС с 1939 по 1940 год, который наблюдал за их плохой работой во время Зимней войны с Финляндией . ^{[ 89 ]} Генерал Павел Рычагов , командующий ВВС СССР с 1940 по 1941 год, и жена Рычагова, летчица Мария Нестеренко. Рычагова казнят за то, что он назвал советские военные самолеты «летающими гробами», а Нестеренко — за то, что она не сумела объявить его государственным преступником. ^{[ 38 ]}^{[ 53 ]}

ноябрь

Италия начинает переоборудование пассажирского лайнера SS Roma в первый итальянский авианосец, получивший позднее название Aquila («Орел»). Преобразование остановится в незавершенном состоянии, когда Италия капитулирует перед союзниками в сентябре 1943 года, и никогда не будет завершено. ^{[ 90 ]}
7–8 ноября (ночью) – 392 британских бомбардировщика атакуют Берлин, Кельн и Мангейм , потеряв 36 из своего числа – тяжелые потери в 9,2 процента. ^{[ 91 ]}
12 ноября — британский авианосец HMS Ark Royal потоплен в Средиземном море к востоку от Гибралтара немецкой подводной лодкой U-81 .
15 ноября — 5 декабря — Люфтваффе совершает 41 налёт на Москву. Советская ПВО утверждает, что в ходе атак в день сбивалось в среднем от 30 до 40 немецких самолетов. ^{[ 86 ]} Сообщается, что за тот же период советские ВВС, лучше подготовленные к операциям в холодную погоду, чем Люфтваффе , совершили 15 840 боевых вылетов, в то время как Люфтваффе, самолеты поддерживающие операцию «Тайфун», совершили только 3500 боевых вылетов. Советские источники утверждают, что Люфтваффе теряет за это время 1400 самолетов. ^{[ 92 ]}
17 ноября — Эрнст Удет , Люфтваффе генеральный директор по технике и второй по величине немецкий ас Первой мировой войны (62 победы), покончил жизнь самоубийством.
22 ноября
- Немецкий ас-истребитель Вернер Мёльдерс погиб в результате крушения бомбардировщика Heinkel He 111 в Бреслау , когда ехал в качестве пассажира по пути на похороны Эрнста Удета . На момент его смерти официальное общее количество сбитых им самолетов составляло 115, хотя считается, что он сбил еще 30 советских самолетов, за что не получил никакой чести, совершая несанкционированные боевые полеты в последние месяцы своей карьеры.
- Базирующиеся на Мальте британские самолеты атаковали стран Оси конвой , направлявшийся из Неаполя в Северную Африку, повредив итальянский легкий крейсер Луиджи ди Савойя Дука дельи Абруцци . ^{[ 93 ]}
30 ноября
- Марио де Бернарди доставляет авиапочту из Милана в Гвидонию Монтчелио , Италия, на самолете Caproni Campini N.1 реактивном . Впервые авиапочту доставляют на реактивных самолетах .
- В противовоздушной обороне Москвы Войск ПВО СССР 6-й истребительный авиакорпус утверждает, что с 1 ноября сбил 170 немецких самолетов. В декабре он заявит о еще 80 сбитых самолетах. ^{[ 94 ]}
30 ноября — 4 декабря — Патрульные самолеты ВМС США, базирующиеся на Филиппинских островах, контролируют военно-морскую и судоходную деятельность Японии в заливе Камрань во Французском Индокитае . ^{[ 95 ]}

декабрь

1 декабря — Гражданский воздушный патруль . в США основан ^{[ 96 ]}
2 декабря — Адольф Гитлер приказывает Люфтваффе Fliegerkorps . над II передислоцироваться из Советского Союза на Сицилию и Северную Африку и вместе с Fliegerkorps X сформировать Luftflotte 2 под командованием фельдмаршала Альберта Кессельринга и приказывает Кессельрингу добиться превосходства в воздухе южными странами Италии и Северной Африки, подавить союзников силы на Мальте , обеспечить безопасный проход Оси конвоев в Северную Африку, парализовать морское движение союзников в Средиземноморье и не допустить прибытия грузов союзников в Тобрук и Мальту . Передислокация изменит баланс сил на море в Средиземноморье в пользу стран Оси. ^{[ 97 ]}
5 декабря – Советы начинают крупное контрнаступление, чтобы отбросить немецкие войска из Подмосковья. Только на западном участке советского наступления Советы выделяют 1376 самолетов для поддержки наступления, противодействуя, по советским оценкам, 580 немецким самолетам. ^{[ 98 ]} На юго-западном направлении 286 имеющихся советских самолетов предпринимают согласованные усилия по уничтожению 2-й танковой армии , совершив за месяц 5066 боевых вылетов. ^{[ 99 ]}
7 декабря (8 декабря к западу от международной линии перемены дат ) – Императорский флот Японии совершает разрушительно успешную внезапную атаку на Перл-Харбор и другие военные объекты США на острове Оаху , Гавайи . Шесть авианосцев двумя волнами запускают 353 боевых самолета. Они потопили пять американских линкоров и десять других судов, повредили еще три линкора и уничтожили 188 американских самолетов, убив 2402 и ранив 1282 человека. Японцы теряют 29 самолетов, пять сверхмалых подводных лодок и 65 убитыми.
8 декабря
- Атаки японской авиации уничтожили половину самолетов США ВВС Дальневосточных ВВС на Филиппинских островах . Японская авиация также начинает атаки на Гонконг , Гуам и остров Уэйк .
- Когда начинается японское вторжение в Малайю , самолеты Королевских ВВС атакуют японские корабли в Южно-Китайском море недалеко от пляжа вторжения в Кота-Бару в Британской Малайе , нанося удары по Аваджисан Мару , штабному кораблю генерал-майора Хироши Такуми , командующего Императорской японской армией. 18- й дивизии 56-го полка и вынудили ее покинуть ее. Однако высадка прошла успешно, и до конца дня аэродром в Кота-Бару был захвачен. ^{[ 100 ]}
- Во время японского вторжения в Малайю ВВС Императорской японской армии лейтенант Ёхей Хиноки и его ведомый одержали первую воздушную победу на истребителе Накадзима Ки-43 Хаябуса (« сапсан »; союзническое имя «Оскар»), вынудив истребитель Королевских ВВС No. 34-я эскадрилья «Бристоль Бленхейм Марк IV» пытается разбомбить японский плацдарм в Британской Малайе и приземлиться на Мачанг . аэродроме ^{[ 101 ]}
- США объявляют войну Японии.
9 декабря
- Японская авиация, приземлившаяся на захваченных аэродромах Патани и Сингора , в Таиланде накануне уже уничтожила на земле 60 из 100 британских самолетов, базировавшихся на севере Малайи. К 12 декабря японцы будут иметь полное превосходство в воздухе над северной Малайей. ^{[ 100 ]}
- Советская воздушная разведка подтверждает крупномасштабный вывод немецких войск к западу от Клина в ответ на советское зимнее контрнаступление. ^{[ 102 ]}
9–14 декабря - Поскольку немецкая воздушная угроза Москве снижается, Советских Сил ПВО истребители 6-го истребительного авиационного корпуса присоединяются к самолетам фронтовой авиации советских ВВС для поддержки советского зимнего наземного наступления, атакуя отступающие колонны немецких войск к западу от Москвы недалеко от Москвы. Клин , Солнечногорск и другие места в сильный снегопад и сильный мороз. ^{[ 103 ]}
10 декабря
- Индокитае в Императорского флота Японии Бомбардировщики Mitsubishi G3M ( учетное название союзников «Нелл») потопили Королевского флота линкор «Принц Уэльский» (53) и линейный крейсер Рипалс» (1916 г.) в Южно-Китайском море к востоку от Малайи торпедами « . Это первые крупные корабли , потопленные в море одной только авиацией. ^{[ 104 ]}
- На Филиппинах 54 японских военно-морских бомбардировщика систематически уничтожают военно-морскую верфь Кавите и значительную часть соседнего Кавите точными бомбардировками с высоты 20 000 футов (6 100 м) во время двухчасовой атаки. Подводная лодка USS Sealion (SS-195) затоплена у причала военно-морской верфи, это первая американская подводная лодка, когда-либо затопленная в результате действий противника. ^{[ 105 ]}
- После отважной атаки на японские корабли у берегов Филиппин ВВС США капитан Колин Келли , пилот B-17C Flying Fortress , становится одним из первых американских героев Второй мировой войны, когда он достаточно долго остается за штурвалом своего подбитого бомбардировщика. чтобы его команда сбежала, и погиб в результате взрыва его самолета. По ошибке сообщается, что он намеренно врезался своим подбитым самолетом в японский линкор «Харуна» .
- Douglas SBD Dauntless Пикирующий бомбардировщик с авианосца USS Enterprise (CV-6), пилотируемый лейтенантом Кларенсом Э. Дикинсоном, топит японскую подводную лодку I-70 к северо-востоку от острова Оаху . ^{[ 106 ]} I-70 — первая японская подводная лодка, когда-либо потопленная силами противника, и первый военный корабль противника, потопленный вооруженными силами США во время Второй мировой войны.
11 декабря
- США обмениваются объявлениями войны с Германией и Италией.
- Четыре Корпуса морской пехоты США истребителя F4F Wildcat на острове Уэйк играют важную роль в отражении японского вторжения на остров. ^{[ 107 ]}
- Служащий в Королевских ВВС Канады , 412-й эскадрилье американский поэт и авиатор Джон Гиллеспи Маги-младший погиб, когда его истребитель Supermarine Spitfire столкнулся с учебно-тренировочным самолетом Airspeed Oxford над Роксхолмом , Линкольншир , Англия . Пилот Оксфорда также погибает.
- ВМС США PBY Catalina Летающие лодки прибывают в Наталь, Бразилия , чтобы начать патрулирование бразильского побережья и южной части Атлантического океана . ^{[ 108 ]}
12 декабря - ВМС США создают Службу воздушного транспорта ВМС (NATS) для обеспечения экстренной доставки техники фронтовым силам, когда доставка кораблем займет слишком много времени. ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]}
14–19 декабря - японские военно-морские самолеты с атолла Кваджалейн неоднократно наносили удары по острову Уэйк . ^{[ 111 ]}
15–16 декабря (ночью) - Советский Союз совершает первый в своей истории боевой парашютный десант, высадив 415 человек в тыл немцев возле Теряевой слободы в поддержку наступления 30-й советской армии . Из-за плохой координации действий и отсутствия истребительного прикрытия советские десантники несут тяжелые потери и едва избегают уничтожения. ^{[ 112 ]}
17 декабря
- На островах Филиппинских армии США P-40 Warhawk пилот подполковник Бойд Вагнер сбивает свой пятый японский самолет недалеко от Вигана , став первым американским асом Второй мировой войны. ^{[ 113 ]}^{[ 114 ]}
- Истребители ВВС Императорской Японии Накадзима Ки-43 Хаябуса («сапсан»; союзное имя «Оскар») атаковали группу из 12 Королевских ВВС Австралии истребителей 453-й эскадрильи «Брюстер Буффало» над Куала-Лумпуром , Малайя, сбив пять из них и повредив четыре. Единственная потеря японцев — это Ki-43, который разбился после того, как у него сломалось крыло при выходе из пикирования. ^{[ 115 ]}
- Самолеты HMS Audacity настолько сильно повредили немецкую подводную лодку U-131 , что ее экипаж позже затопил ее. Впервые самолеты сопровождения авианосного базирования способствовали гибели подводной лодки.
- Гидросамолет Yokosuka E14Y I ( учетное название союзников «Глен»), запущенный японской подводной лодкой -7 , выполняет разведывательный полет после удара над Перл-Харбором. Это E14Y . боевой дебют ^{[ 116 ]}
17–20 декабря - Все уцелевшие 17 Flying Fortress бомбардировщики ВВС США выводятся Дальневосточных B - с Филиппинских островов в Австралию. Все остальные самолеты ВВС Дальнего Востока уничтожены или захвачены японцами.
17–26 декабря — самолеты фронтовой авиации советских ВВС совершили 1289 боевых вылетов в поддержку пяти советских армий, наступавших на Ржев , заявив, что сбито 16 немецких самолетов. ^{[ 117 ]}
20 декабря – ВВС Китая « националистических Американская группа добровольцев Летающие тигры » участвует в своем первом бою недалеко от Куньмина , Китай. ^{[ 118 ]}
21 декабря
- Люфтваффе морские Fliegerkorps силы . II начинает постепенно нарастающую кампанию бомбардировок и минирования на море против Мальты с целью вывести из строя базирующиеся там британские военно-воздушные и военно- ^{[ 119 ]}
- Немецкая подводная лодка U-751 торпедирует и топит британский эскортный авианосец HMS Audacity, сопровождающий конвой примерно в 430 морских милях (800 километрах) к западу от мыса Финистерре . За три месяца работы Audacity самолеты сбили пять Focke-Wulf Fw 200 Condor , повредили еще три и отогнали один, способствовали потоплению немецкой подводной лодки и серьезно мешали действиям немецких подводных лодок против конвои, которые она сопровождала, доказывая ценность сопровождения конвоев авианосцами. В результате в 1943 году союзники снова начнут использовать эскортные авианосцы для операций по сопровождению конвоев в Атлантическом океане. ^{[ 120 ]}
21–22 декабря — Самолеты японских авианосцев Хирю и Сорю наносят удар по острову Уэйк , который 23 декабря перейдет к японцам. ^{[ 121 ]}
22 декабря — оборудованный радаром Fairey Firefly немецкую подводную лодку ( U-451 ), это первая подобная победа. топит ночью
27–28 декабря — 132 британских бомбардировщика атакуют Дюссельдорф , Германия. ^{[ 9 ]}
31 декабря
- С 1 октября в Советском Союзе сформирован 71 новый авиаполк . ^{[ 122 ]}
- В 1941 году немецкие ночные истребители, защищавшие Германию, сбили 421 британский бомбардировщик, что в десять раз больше, чем в 1940 году. ^{[ 123 ]}

Первые полеты

Аэронка Л-3
Арадо Ар 232 ^{[ 124 ]}
Весна 1941 г. - Накадзима B6N Тензан («Небесная гора»), имя союзников «Джилл». ^{[ 125 ]}

январь

Каваниси H8K ( сообщительное имя союзников «Эмили») ^{[ 126 ]}
Юнкерс Ю 288
9 января — Avro Manchester Mark III BT308 , прототип Avro Lancaster. тяжелого бомбардировщика ^{[ 127 ]}
11 января - Поликарпов И-185.
29 января - Туполев Ту-2 ( по классификации НАТО «Летучая мышь»).

февраль

Кертисс О-52 Сова ^{[ 128 ]}
2 февраля - Curtiss XP-46A. ^{[ 129 ]}
18 февраля — Грумман XP-50. ^{[ 130 ]}
19 февраля — Airspeed Cambridge T2449.
25 февраля — Мессершмитт Ме 321.

Маршировать

Кавасаки Ки-60 ^{[ 131 ]}

апрель

Кюсю K10W 1
2 апреля — Хейнкель He 280. ^{[ 132 ]}
9 апреля – Пьяджо P.111
10 апреля - Накадзима G5N Синдзан («Горная укромность»), имя союзников «Лиз»); первый четырехмоторный самолет наземного базирования, разработанный для Императорского флота Японии , и первый самолет, построенный в Японии, с убирающимся трехопорным шасси. ^{[ 133 ]}

Может

Kawasaki Ki-45 KAI Toryu («Убийца драконов»); Отчетное имя союзников "Ник" ^{[ 134 ]}
Кокусай Ки-76 ( сочетанное название союзников «Стелла») ^{[ 135 ]}
Накадзима J1N Гекко («Лунный свет»), имя союзников «Ирвинг». ^{[ 136 ]}
6 мая — Republic XP-47B, прототип P-47 Thunderbolt. ^{[ 137 ]}
14 мая — Грумман XP-50.
15 мая — Gloster E.28/39 , первый британский реактивный самолет. ^{[ 39 ]}
26 мая — Каяба Ка-1 , ^{[ 138 ]} новаторская конструкция боевого автожира .

Июнь

Brewster XSB2A-1, прототип Brewster SB2A Buccaneer и Brewster Bermuda. ^{[ 139 ]}

Июль

19 июля — Beech Model 26, прототип Beechcraft AT-10 Wichita. ^{[ 140 ]}

Вступил в сервис

Накадзима Ки-43 Хаябуса («сапсан»), под кодовым названием союзников «Оскар», в составе 59-й и 64-й групп ВВС Императорской армии Японии . ^{[ 147 ]}
Stinson L-1 Vigilant в составе авиакорпуса армии США
Early 1941 – Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 with the Soviet Air Force
Осень 1941 г. - Накадзима Ки-49 Донрю («Грозовой дракон»), союзное имя «Хелен», в составе ВВС Императорской армии Японии. ^{[ 148 ]}
Конец 1941 г. - Аити E13A ( сообщительное имя союзников «Джейк») в составе Императорского флота Японии . ^{[ 149 ]}

февраль

P-39 Airacobra в составе 31-й группы преследования (39-я, 40-я и 41-я эскадрильи преследования), Воздушный корпус армии США

апрель

Mitsubishi G4M ( союзное имя «Бетти») в составе Императорского флота Японии . 1-го военно-морского авиационного корпуса ^{[ 150 ]}
7 апреля — Дуглас Хэвок ночной истребитель из 85-й эскадрильи , ВВС Великобритании. ^{[ 151 ]}

Может

Northrop N-3PB ВВС Великобритании с 330-й (норвежской) эскадрильей ^{[ 152 ]}

Июль

Mitsubishi Ki-46 ( союзное обозначение «Дина») в ВВС Императорской армии Японии . ^{[ 153 ]}

Август

Фокке-Вульф Fw 189 Германии в составе Люфтваффе
Фокке-Вульф Fw 190 Германии в составе Люфтваффе
Накадзима Ки-43 Хаябуса («сапсан»; союзническое имя «Оскар») в составе ВВС Императорской армии Японии . ^{[ 101 ]}

Сентябрь

Bell Airacobra (британская экспортная версия; обозначение ВВС США P-400) из 601-й эскадрильи , RAF ^{[ 154 ]}

ноябрь

de Havilland Mosquito из 105-й эскадрильи Королевских ВВС

декабрь

Авро Ланкастер из 44-й эскадрильи (Родезия) , RAF

Выход на пенсию

Avro 621 Tutor от RAF
Середина 1941 г.
- Berliner-Joyce OJ-2 ВМС США ^{[ 155 ]}
- Саро Лондон (из фронтовой службы) Королевских ВВС и Королевских ВВС Канады.

Может

Хэндли Пейдж Хейфорд из Королевских ВВС; Королевских ВВС -биплан последний тяжелый бомбардировщик

Ссылки

^ Питти, Марк Р., Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , с. 121.
^ Jump up to: ^а ^б Питти, Марк Р., Солнечные лучи: рост японской военно-морской авиации 1909–1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , с. 122.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 16.
^ Jump up to: ^а ^б Статья в Википедии об итальянском авиационном корпусе .
^ Питти, Марк Р., Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , с. 151.
^ Питти, Марк Р., Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , стр. 159–161.
^ Мейсон, Дэвид, Подводная лодка: Тайная угроза , Нью-Йорк: Ballantine Books, 1968, без ISBN, стр. 48.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 166.
^ Jump up to: ^а ^б Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 59.
^ Jump up to: ^а ^б Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 61.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 166-168
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 168.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 169.
^ Шейна, Роберт Л., Латинская Америка: Военно-морская история 1810-1987 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-295-8 , с. 196.
^ Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 17.
^ Блаффилд, Роберт, Над империями и океанами: пионеры, авиаторы и авантюристы, создающие международные воздушные маршруты 1918–1939 , Тайсхерст, Великобритания: Tattered Flag Press, 2014, ISBN 978-0-9543115-6-8 , с. 89.
^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 56.
^ Чант, Крис, мира Великие бомбардировщики , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 , стр. 113.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 57.
^ «Знаменитые люди, погибшие в авиакатастрофах — 1940-е годы» . Информация о авиакатастрофе . Проверено 3 февраля 2012 г.
^ Гидера, Анита (19 апреля 2007 г.). «Мемориальные доски отмечают секретный воздушный коридор военного времени в Донеголе» . Ирландская независимая газета . Проверено 23 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 58.
^ Свитман, Джон, Швайнфурт: Катастрофа в небе , Нью-Йорк: Ballantine Books, Inc., 1971, стр. 23.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 289.
^ Гуттман, Роберт, «Планеры летающих лодок», История авиации , сентябрь 2016 г., стр. 13.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 175.
^ Брандт, Энтони, «Балканская война», Военная история , май 2012 г., стр. 33, 35.
^ О'Коннор, Дерек, «Лучший стрелок Балкан», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 50, 55.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 178.
^ Грей, Рэндал, изд., , . Все Аннаполис боевые корабли мира Конвея 1906-1921 гг . Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1985, ISBN 0-87021-907-3 , с. 384.
^ Шено, Роджер, изд., 1922-1946 Конвея всего мира Боевые корабли , Нью-Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980, ISBN 0-8317-0303-2 , с. 404.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 180.
^ Jump up to: ^а ^б Тетфорд, Оуэн, Британские военно-морские самолеты с 1912 года , шестое издание, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , с. 144.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 196.
^ Jump up to: ^а ^б Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 75.
^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайших военных самолетов в мире , от первых дней воздушных боев в Первой мировой войне до реактивных истребителей и бомбардировщиков-невидимок наших дней. , Лондон: Anness Publishing Ltd., 2006 г., ISBN 978-1-84476-917-9 , с. 271.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 182-183
^ Jump up to: ^а ^б ^с Брейтуэйт, Родрик (2010). Москва 1941: Город и его жители во время войны . Профильные книги. п. 147. ИСБН 978-1-84765-062-7 .
^ Jump up to: ^а ^б Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 53.
^ Лайонс, Чак, «Висит на волоске», Военная история , январь 2013 г., стр. 17.
^ Jump up to: ^а ^б Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, стр. 185.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 187.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 189-190.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 190.
^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 99.
^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 99-100.
^ Jump up to: ^а ^б Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 191.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 192-194.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 194-195
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 27.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 195.
^ Крессман, Роберт Дж. «Исторические флоты: эксперимент доказывает ее ценность в войне», Военно-морская история , июнь 2011 г., стр. 14.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Executedtoday.com «1941 год: Двадцать офицеров Красной Армии»
^ «Сегодняшний день в истории», The Washington Post Express , 16 июня 2011 г., стр. 66.
^ Нолан, Дженни (28 января 1997 г.). «Уиллоу Ран и арсенал демократии» . Детройтские новости . Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 г. Проверено 24 декабря 2017 г.
^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 8. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 11-12, 15.
^ Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 12.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 27-28.
^ Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 15.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 57.
^ ДеШетлер, Джон (20 ноября 2006 г.). « Молния» поражает 1-ю группу преследования» . ВВС США.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 78.
^ Яблонски, Эдвард, Летающая крепость: иллюстрированная биография B-17 и людей, которые на них летали , Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc., 1965, стр. 28.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 63.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 72.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 197-198
^ Jump up to: ^а ^б Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 86.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 84.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 29.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 77.
^ Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 26.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 69.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , стр. 78-79.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IV: Коралловое море, Мидуэй и действия подводных лодок, май 1942 г. - август 1942 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 72.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 71-72.
^ «Три человека погибли в авиакатастрофе» . «Дейли телеграф» . 28 августа 1941 года.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 61.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 64-65.
^ Кросби, Фрэнсис, Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайших военных самолетов в мире , от первых дней воздушных боев в Первой мировой войне до реактивных истребителей и бомбардировщиков-невидимок наших дней. , Лондон: Anness Publishing Ltd., 2006 г., ISBN 978-1-84476-917-9 , с. 33.
^ Авиация Гавайев: 1940-1949 Хронология авиации на Гавайях
^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 80.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 199, 201
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 64, 65.
^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 87.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 66.
^ Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 74.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 69-70.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 54.
^ Шено, Роджер, изд., Нью , Все , боевые корабли мира Конвея 1922-1946 -Йорк: Mayflower Books, 1980 ISBN 0-8317-0303-2 , стр. 290-291.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 79.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 71.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 207.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 77.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 100.
^ Мауро, Стивен, «CAP добивается золотой медали Конгресса», История авиации , май 2012 г., стр. 12.
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 211.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 74-75.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 69-76.
^ Jump up to: ^а ^б Даймонд, Джон, «Блеф Ямаситы захватывает Сингапур», История Второй мировой войны , июнь 2017 г., стр. 54.
^ Jump up to: ^а ^б [Гуттман, Джон, «Хрупкий сокол Накадзимы», История авиации , май 2017 г., стр. 31.]
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 75.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 69-77.
^ Чант, Крис, мира Великие бомбардировщики , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 , с. 48.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане 1931-апрель 1942 года , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 171-172.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане, 1931-апрель 1942 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 217.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане, 1931-апрель 1942 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 234.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 378.
^ Нидерост, Эрик, «Клипперы спешат на помощь», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 30.
^ «Хронология значительных событий в морской авиации: «Морской воздушный транспорт» 1941 – 1999 гг.» . Архивировано из оригинала 31 марта 2016 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане 1931-апрель 1942 года , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 245-246.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 76.
^ Макгоуэн, Сэм, «Ранний американский ас: Бойд Вагнер и его товарищи по эскадрилье, летавшие на истребителях P-40, какое-то время удерживали оборону на Филиппинах», История Второй мировой войны , декабрь 2010 г., стр. 65-70.
^ в Википедии Статья Бойда Вагнера .
^ [Гутман, Джон, «Хрупкий сокол Накадзимы», История авиации , май 2017 г., стр. 31, 34.]
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 453.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 76.
^ Росси, младший (1998). «История: Летающие тигры — Американская группа добровольцев — ВВС Китая» . АВГ .
^ Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 217.
^ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 80-81.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане 1931-апрель 1942 года , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 245-247.
^ Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 78.
^ Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 107.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 61.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 429, 432.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 308, 567.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 82.
^ Бойн, Уолтер Дж., «Убийца Мессершмитта», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 56.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 171.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , с. 231.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 111.
↑ Бойн, Уолтер Дж., «Потерянные самолеты Люфтваффе», История авиации , ноябрь 2015 г., стр. 35.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 423, 568.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 96.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 148.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 418, 256.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , с. 390.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 103.
↑ Полмар, Норман, «Тусклое выступление, часть II», Военно-морская история , июнь 2017 г., стр. 62.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 97.
^ Джонсон, ER «Амфибия обывателя», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 15.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 173.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 114, 570.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 315-316.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 426.
^ Суонборо, Гордон и Питер М. Бауэрс, Самолеты ВМС США с 1911 года , Лондон: Патнэм, 1976, ISBN 0-370-10054-9 , с. 421.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 166.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 225-226, 567.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 33.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 254, 256.
^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 183.
^ Гуттман, Роберт, « История Норвежский гидросамолет Нортропа», авиации , январь 2011 г., стр. 14.
^ Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 171.
^ Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 106.
^ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 124.

[1] Питти, Марк Р., Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , с. 121.

[Peattie,_Mark_R._2001,_p._122-2] Jump up to: ^а ^б Питти, Марк Р., Солнечные лучи: рост японской военно-морской авиации 1909–1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , с. 122.

[3] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 16.

[ReferenceA-4] Jump up to: ^а ^б Статья в Википедии об итальянском авиационном корпусе .

[5] Питти, Марк Р., Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , с. 151.

[6] Питти, Марк Р., Санберст: рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , стр. 159–161.

[7] Мейсон, Дэвид, Подводная лодка: Тайная угроза , Нью-Йорк: Ballantine Books, 1968, без ISBN, стр. 48.

[8] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 166.

[Hinchcliffe,_Peter_2001,_p._59-9] Jump up to: ^а ^б Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 59.

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._61-10] Jump up to: ^а ^б Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 61.

[11] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 166-168

[12] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 168.

[Sons_1971,_p._169-13] Jump up to: ^а ^б ^с Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 169.

[14] Шейна, Роберт Л., Латинская Америка: Военно-морская история 1810-1987 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-295-8 , с. 196.

[Hardesty_p17-15] Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 17.

[16] Блаффилд, Роберт, Над империями и океанами: пионеры, авиаторы и авантюристы, создающие международные воздушные маршруты 1918–1939 , Тайсхерст, Великобритания: Tattered Flag Press, 2014, ISBN 978-0-9543115-6-8 , с. 89.

[17] Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 56.

[18] Чант, Крис, мира Великие бомбардировщики , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 , стр. 113.

[19] Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 57.

[20] «Знаменитые люди, погибшие в авиакатастрофах — 1940-е годы» . Информация о авиакатастрофе . Проверено 3 февраля 2012 г.

[21] Гидера, Анита (19 апреля 2007 г.). «Мемориальные доски отмечают секретный воздушный коридор военного времени в Донеголе» . Ирландская независимая газета . Проверено 23 августа 2012 г.

[Hinchcliffe,_Peter_2001,_p._58-22] Jump up to: ^а ^б Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 58.

[23] Свитман, Джон, Швайнфурт: Катастрофа в небе , Нью-Йорк: Ballantine Books, Inc., 1971, стр. 23.

[24] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 289.

[25] Гуттман, Роберт, «Планеры летающих лодок», История авиации , сентябрь 2016 г., стр. 13.

[Sons_1971,_p._175-26] Jump up to: ^а ^б ^с Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 175.

[27] Брандт, Энтони, «Балканская война», Военная история , май 2012 г., стр. 33, 35.

[28] О'Коннор, Дерек, «Лучший стрелок Балкан», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 50, 55.

[29] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 178.

[30] Грей, Рэндал, изд., , . Все Аннаполис боевые корабли мира Конвея 1906-1921 гг . Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1985, ISBN 0-87021-907-3 , с. 384.

[31] Шено, Роджер, изд., 1922-1946 Конвея всего мира Боевые корабли , Нью-Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980, ISBN 0-8317-0303-2 , с. 404.

[32] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 180.

[Thetford,_Owen_1991,_p._144-33] Jump up to: ^а ^б Тетфорд, Оуэн, Британские военно-морские самолеты с 1912 года , шестое издание, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , с. 144.

[34] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 196.

[Hinchcliffe,_Peter_2001,_p._75-35] Jump up to: ^а ^б Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 75.

[36] Кросби, Фрэнсис, Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайших военных самолетов в мире , от первых дней воздушных боев в Первой мировой войне до реактивных истребителей и бомбардировщиков-невидимок наших дней. , Лондон: Anness Publishing Ltd., 2006 г., ISBN 978-1-84476-917-9 , с. 271.

[37] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 182-183

[braithwaitep147-38] Jump up to: ^а ^б ^с Брейтуэйт, Родрик (2010). Москва 1941: Город и его жители во время войны . Профильные книги. п. 147. ИСБН 978-1-84765-062-7 .

[Mondey53-39] Jump up to: ^а ^б Монди, Дэвид, изд., Полная иллюстрированная история мировых самолетов , Секаукус, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , с. 53.

[40] Лайонс, Чак, «Висит на волоске», Военная история , январь 2013 г., стр. 17.

[Sons_1971,_p._185-41] Jump up to: ^а ^б Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, стр. 185.

[42] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 187.

[43] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 189-190.

[44] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 190.

[45] Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 99.

[46] Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 99-100.

[Sons_1971,_p._191-47] Jump up to: ^а ^б Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 191.

[48] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 192-194.

[49] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 194-195

[50] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 27.

[51] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 195.

[52] Крессман, Роберт Дж. «Исторические флоты: эксперимент доказывает ее ценность в войне», Военно-морская история , июнь 2011 г., стр. 14.

[executedtoday1941twentyredarmyofficers-53] Jump up to: ^а ^б ^с Executedtoday.com «1941 год: Двадцать офицеров Красной Армии»

[54] «Сегодняшний день в истории», The Washington Post Express , 16 июня 2011 г., стр. 66.

[55] Нолан, Дженни (28 января 1997 г.). «Уиллоу Ран и арсенал демократии» . Детройтские новости . Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 г. Проверено 24 декабря 2017 г.

[56] Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 8. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .

[57] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 11-12, 15.

[Hardesty_p12-58] Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 12.

[59] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 27-28.

[Hardesty_p15-60] Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 15.

[61] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 57.

[62] ДеШетлер, Джон (20 ноября 2006 г.). « Молния» поражает 1-ю группу преследования» . ВВС США.

[63] Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 78.

[64] Яблонски, Эдвард, Летающая крепость: иллюстрированная биография B-17 и людей, которые на них летали , Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company, Inc., 1965, стр. 28.

[65] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 63.

[66] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 72.

[67] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 197-198

[Sturtivant,_Ray_1990,_p._86-68] Jump up to: ^а ^б Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 86.

[69] Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 84.

[70] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 29.

[71] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 77.

[Hardesty_p26-72] Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 26.

[73] Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 69.

[74] Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , стр. 78-79.

[75] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том IV: Коралловое море, Мидуэй и действия подводных лодок, май 1942 г. - август 1942 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 72.

[76] Морисон, Сэмюэл Элиот, Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 71-72.

[77] «Три человека погибли в авиакатастрофе» . «Дейли телеграф» . 28 августа 1941 года.

[78] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 61.

[79] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 64-65.

[80] Кросби, Фрэнсис, Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайших военных самолетов в мире , от первых дней воздушных боев в Первой мировой войне до реактивных истребителей и бомбардировщиков-невидимок наших дней. , Лондон: Anness Publishing Ltd., 2006 г., ISBN 978-1-84476-917-9 , с. 33.

[81] Авиация Гавайев: 1940-1949 Хронология авиации на Гавайях

[82] Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 80.

[83] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр. 199, 201

[84] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 64, 65.

[85] Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , с. 87.

[Hardesty,_Von_1982,_p._66-86] Jump up to: ^а ^б ^с Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 66.

[Hardesty,_Von_1982,_p._74-87] Jump up to: ^а ^б Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской авиации 1941-1945 гг . , Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 74.

[88] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 69-70.

[89] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 54.

[90] Шено, Роджер, изд., Нью , Все , боевые корабли мира Конвея 1922-1946 -Йорк: Mayflower Books, 1980 ISBN 0-8317-0303-2 , стр. 290-291.

[91] Хинчклифф, Питер, Другая битва: ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 2001, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 79.

[92] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 71.

[93] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 207.

[94] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 77.

[95] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том XIII: Освобождение Филиппин: Лусон, Минданао, Висайские острова, 1944–1945 , Бостон: Little, Brown and Company, 1989, стр. 100.

[96] Мауро, Стивен, «CAP добивается золотой медали Конгресса», История авиации , май 2012 г., стр. 12.

[97] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 211.

[98] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 74-75.

[99] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 69-76.

[diamond2017Junep54-100] Jump up to: ^а ^б Даймонд, Джон, «Блеф Ямаситы захватывает Сингапур», История Второй мировой войны , июнь 2017 г., стр. 54.

[guttmanmay2017-101] Jump up to: ^а ^б [Гуттман, Джон, «Хрупкий сокол Накадзимы», История авиации , май 2017 г., стр. 31.]

[102] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 75.

[103] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 69-77.

[104] Чант, Крис, мира Великие бомбардировщики , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 , с. 48.

[105] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане 1931-апрель 1942 года , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 171-172.

[106] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане, 1931-апрель 1942 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 217.

[107] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане, 1931-апрель 1942 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 234.

[108] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том I: Битва за Атлантику, сентябрь 1939 г. - май 1943 г. , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 378.

[109] Нидерост, Эрик, «Клипперы спешат на помощь», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 30.

[110] «Хронология значительных событий в морской авиации: «Морской воздушный транспорт» 1941 – 1999 гг.» . Архивировано из оригинала 31 марта 2016 г. Проверено 29 декабря 2012 г.

[111] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане 1931-апрель 1942 года , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 245-246.

[112] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 76.

[113] Макгоуэн, Сэм, «Ранний американский ас: Бойд Вагнер и его товарищи по эскадрилье, летавшие на истребителях P-40, какое-то время удерживали оборону на Филиппинах», История Второй мировой войны , декабрь 2010 г., стр. 65-70.

[114] в Википедии Статья Бойда Вагнера .

[115] [Гутман, Джон, «Хрупкий сокол Накадзимы», История авиации , май 2017 г., стр. 31, 34.]

[116] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 453.

[117] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 76.

[118] Росси, младший (1998). «История: Летающие тигры — Американская группа добровольцев — ВВС Китая» . АВГ .

[119] Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера , Нью-Йорк: . Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971, без ISBN, стр 217.

[120] Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 80-81.

[121] Морисон, Сэмюэл Элиот, История военно-морских операций США во Второй мировой войне, Том III: Восходящее солнце в Тихом океане 1931-апрель 1942 года , Бостон: Little, Brown and Company, 1988, стр. 245-247.

[122] Хардести, Фон, Красный Феникс: рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , с. 78.

[123] Хинчклифф, Питер, Другая битва: Ночные асы Люфтваффе против командования бомбардировщиков , Эдисон, Нью-Джерси: Castle Books, 1996, ISBN 0-7858-1418-3 , с. 107.

[124] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 61.

[125] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 429, 432.

[126] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 308, 567.

[127] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 82.

[128] Бойн, Уолтер Дж., «Убийца Мессершмитта», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 56.

[129] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 171.

[130] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , с. 231.

[131] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 111.

[132] Бойн, Уолтер Дж., «Потерянные самолеты Люфтваффе», История авиации , ноябрь 2015 г., стр. 35.

[133] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 423, 568.

[134] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 96.

[135] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 148.

[136] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 418, 256.

[137] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , с. 390.

[138] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 103.

[139] Полмар, Норман, «Тусклое выступление, часть II», Военно-морская история , июнь 2017 г., стр. 62.

[140] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , с. 97.

[141] Джонсон, ER «Амфибия обывателя», История авиации , ноябрь 2012 г., стр. 15.

[142] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 173.

[143] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 114, 570.

[144] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 315-316.

[145] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 426.

[146] Суонборо, Гордон и Питер М. Бауэрс, Самолеты ВМС США с 1911 года , Лондон: Патнэм, 1976, ISBN 0-370-10054-9 , с. 421.

[147] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 166.

[148] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 225-226, 567.

[149] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 33.

[150] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 254, 256.

[151] Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 183.

[152] Гуттман, Роберт, « История Норвежский гидросамолет Нортропа», авиации , январь 2011 г., стр. 14.

[153] Франсильон, Рене Дж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , с. 171.

[154] Дэвид, Дональд, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 106.

[155] Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , с. 124.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

Годы в авиации :	1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944
Столетия :	19 век · 20 век · 21 век
Десятилетия :	1910-е 1920-е 1930-е 1940-е 1950- е 1960- е 1970-е годы
Годы :	1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944

v т и Сроки в авиации
Темы	Реактивная мощность Военная авиация Британский Королевские ВВС Греческие ВВС Ракета и ракетная техника Женщины
Века	До 18 века 18 век 19 век 20 век
20 века годы	1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
годы 21 века	2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
См. Также: Хронология космических полетов , Категория: Хронология космических полетов.