Авиационная компания Накадзима

Авиационная компания Накадзима
Основан	1918
Основатель	Чикухей Накадзима
Несуществующий	1945
Преемник	Fuji Heavy Industries (Корпорация Subaru)
Штаб-квартира	Токио , Япония

Компания Nakajima Aircraft Company Накадзима ( ) Хикоки Кайся была известным японским производителем самолетов и авиационных двигателей на протяжении Второй мировой войны . Она продолжает оставаться производителем автомобилей и самолетов Subaru .

История

Компания Nakajima Aircraft была первым японским производителем самолетов и была основана в 1918 году Чикухеем Накадзимой , военно-морским инженером, и Сэйбэем Каваниси , производителем текстиля, как Нихон Хикоки (Nippon Aircraft) . В 1919 году два основателя расстались, и Накадзима выкупил завод Nihon Aircraft при молчаливой помощи Императорской японской армии . В 1919 году компания была переименована в Nakajima Aircraft Company. ^{[ 1 ]}

Производственные мощности компании были:

Токийский завод
Завод Мусасино
Завод Донрю
Завод Ота, недалеко от станции Ота . 16 ноября 1934 года его посетил император Сёва . Серьезно поврежден в результате американской бомбардировки 10 февраля 1945 года. В настоящее время это завод Subaru Corporation по производству кей-грузовиков .
Завод Коидзуми, недалеко от станции Ниси-Коидзуми . Критически поврежден в результате американской бомбардировки 3 апреля 1945 года. В настоящее время находится на заводе Sanyo .

После Второй мировой войны

После поражения Японии во Второй мировой войне компания была вынуждена закрыться, поскольку производство и исследования самолетов были запрещены Верховным главнокомандующим союзных держав . Это оказало серьезное влияние на Накадзиму как на одного из двух крупнейших производителей самолетов в Японии; второй была Mitsubishi Heavy Industries (MHI). В отличие от MHI, Nakajima не занималась судостроением и общим машиностроением и поэтому была вынуждена распасться на ряд дочерних компаний, созданных ее бывшими менеджерами, инженерами и рабочими. В результате ведущие авиационные инженеры компании, такие как Рёити Накагава , помогли преобразовать автомобильную промышленность Японии. ^{[ 1 ]}

Компания возродилась в 1953 году как Fuji Heavy Industries , производитель скутеров Fuji Rabbit и автомобилей Subaru , и как Fuji Precision Industries (позже переименованная в Prince Motor Company , которая объединилась с Nissan в августе 1966 года), производитель Prince Skyline и Prince Gloria автомобилей . Fuji начала производство самолетов в середине 1950-х годов и производила военные учебные самолеты и вертолеты для Сил самообороны Японии . В 2017 году компания была переименована в Subaru Corporation . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Продукты

Военно-морской самолет

боец

A1N — Type 3 Carrier Fighter палубный истребитель 1927 года — , лицензионная копия Gloster Gambet;
A2N - Type 90 Carrier Fighter - авианосный истребитель -биплан 1930 г.
A4N - Type 95 Carrier Fighter 1935 г. - истребитель палубный
A6M2-N - Ni-shiki suisen ( плавучий истребитель Тип 2) - гидросамолет версии Mitsubishi A6M Zero 1941 года.
J1N - Гекко ( 月光 , Лунный свет) - ночной истребитель наземного базирования ВМС «Ирвинг», 1941 г.
J5N - Тенрай ( 天雷 , Небесный/Божественный гром) - прототип одноместного двухмоторного перехватчика ВМС наземного базирования, 1944 г.
Кикка — Кикка (« Цветок апельсина» ) — прототип реактивного перехватчика 1945 года, первый в Японии реактивный самолёт;

Тренер

A3N - двухместный учебный истребитель Тип 90 учебно-тренировочный истребитель 1936 года - двухместный , разработанный на базе A2N.

Торпедоносец

B3N - прототип бомбардировщика-торпедоносца ВМФ 1933 г., потерявший контракт с Yokosuka B3Y.
B4N - прототип бомбардировщика-торпедоносца ВМФ 1936 года, потерявший контракт с Yokosuka B4Y.
B5N — Type 97 Carrier Attacker Кюушичи ( ) -сики Канко — торпедоносец ВМФ «Кейт», 1937 г.
B6N - Тензан ( 天山 , Небесная гора) - торпедоносец ВМС «Джилл», 1941 г.

Самолет-разведчик и разведчик

C2N — самолет-разведчик наземного базирования на базе Nakajima Ki-6.
C3N - Type 97 Carrier Reconnaissance Aircraft года. - 1936 палубный разведчик
C6N - Сайун ( 彩雲 , Радужное облако) - палубный разведчик Мирт, 1943 г.
E2N - Гидроплан-разведчик Тип 15 - 1927 г. разведчик самолет-
E4N — Гидросамолет-разведчик Тип 90-2 ( Самолет-водный разведчик Тип 90-2 ) Самолет-разведчик 1930 г.
E8N - Гидросамолет-разведчик Тип 95 « - Дэйв », 1935 г. Гидросамолет-разведчик
E12N - прототип гидросамолета-разведчика 1938 года, потерянный Kawanishi E12K.

Пикирующий бомбардировщик

Д2Н
D3N - прототип палубного пикирующего бомбардировщика 1936 года на базе C3N и B5N, проигранный Aichi D3A.

Тяжелый бомбардировщик

G5N - Синдзан ( 深山 , Mountain Recess) - тяжелый четырехмоторный дальний бомбардировщик «Лиз», 1941 г.
G8N - Рензан ( 連山 , Горный хребет) - тяжелый четырехмоторный дальний бомбардировщик «Рита», 1945 г.
G10N — Фугаку ( 富take , гора Фудзи ) — спроектированный в 1945 году шестимоторный дальний бомбардировщик.

Транспорт

L1N — морской вариант Ки-34.
L2D — Type 0 Transport — 1939 г. Транспортный самолёт Douglas DC ВМФ , лицензионная копия -3;

Армейский самолет

боец

The 3 ( 甲3 ) - построенный по лицензии учебно-тренировочный истребитель Nieuport 24 .
Ко 4 ( 甲4 ) — истребитель-биплан, лицензионный Nieuport-Delage NiD 29.
Тип 91 - Истребитель истребитель- 1931 г. моноплан с зонтиком
Ки-8 — прототип истребителя 1934 г.
Ки-11 — прототип истребителя 1934 года, проигравший Кавасаки Ки-10.
Ки-12 — прототип истребителя 1936 года, проигравший Mitsubishi Ki-18.
Ки-27 - Истребитель Тип 97 моноплан конца 1936 г. истребитель- - армейский
Ки-37 — истребитель 1937 г. (только проект)
Ки-43 — Истребитель Тип 1 — ) г. армейский истребитель или Хаябуса (Сапсан Оскар « » 1939
Ки-44 — Одноместный истребитель Тип 2 ( 二式 Одноместный истребитель ) или Сёки ( 中馗 , Devil-Queller) — армейский истребитель «Тодзё» 1940 г.
Ки-53 — многоместный тяжёлый истребитель (только проект)
Ки-58 — прототип истребителя сопровождения
Ки-62 - прототип истребителя 1941 года, конкурировавший с Кавасаки Ки-61. конструкцией
Ки-63 — вариант Ки-62 с звездообразным двигателем.
Ки-69 — версия истребителя сопровождения Mitsubishi Ki-67 (только проект)
Ки-75 — тяжёлый истребитель (только проект)
-84 - Истребитель Тип 4 - Хаяте или " Франк " 1943 г. Ки Армейский истребитель
Ки-87 — прототип высотного истребителя-перехватчика 1945 г.
Ки-101 — двухмоторный ночной истребитель (только проект)
Ки-113 - Ки-84 с некоторыми стальными деталями (только проект)
Ки-116 - прототип одноместного истребителя 1945 г.
Ки-117 — серийное обозначение Ки-84Н.
Ки-118 — истребитель ближнего действия, модифицированный на базе Mitsubishi A7M (только проект).
Ки-337 — двухместный истребитель (только проект)
Ки-201 — Карью ( 火龍 , Огненный Дракон) — прототип армейского реактивного истребителя/штурмовика 1945 года, сильно напоминающий немецкий Мессершмитт Ме 262 , только проект.

Бомбардировщик

B-6 - лицензионный Breguet 14B.2.
Ки-13 - штурмовик (только проект)
Ки-19 - армейский двухмоторный тяжелый бомбардировщик 1937 г. (только прототипы), проиграл Mitsubishi Ki-21.
Ки-31 — двухместный лёгкий бомбардировщик (только проект)
Ки-49 — Тяжелый бомбардировщик Тип 100 Донрю или — ( Донрю , Штормовой Дракон) армейский средний бомбардировщик «Хелен», 1941 г.
Ки-52 - пикирующий бомбардировщик (только проект)
Ки-68 - предлагаемая версия бомбардировщика G5N.

Разведка

Ки-4 — Тип 94 Разведчик ( тип 94 разведчик ) — биплан-разведчик 1933 года.

Транспорт

Ки-6 — Учебно-тренировочный самолет Тип 95 — 1930 г. транспортно-тренировочный самолет , лицензионная копия Fokker Super Universal ;
Ки-16 - грузовой транспортно-заправочный самолет (только проект)
Ки-34 - Транспортный Тип 97 Тора - ' ' 1937 г. Армейский транспортный самолет, версия АТ-2.
Ки-41 — грузовой транспорт (только проект)

Тренер

Ко 2 ( 甲2 ) - тренажер, лицензионная версия Nieuport 83. тренажера

Самолет-камикадзе

Ки-115 — Цуруги ( «Меч» ) — самолёт- камикадзе 1945 года на вооружении IJN, назывался Тока ( 藤花 , «Цветок глицинии»)
Ки-230 - проектируемый самолет-камикадзе

Прототипы реактивных самолетов

Кикка ( 橘花 , Цветок апельсина) - 1945 г. Экспериментальный штурмовик/противолодочный реактивный самолет ВМС наземного базирования, построено два прототипа; первый японский реактивный самолет

Гражданский самолет

Накадзима-Дуглас DC-2 - построенный по лицензии Дуглас DC-2
Супер Универсал - авиалайнер 1930 г.; лицензионный Fokker Super Universal
Ан-1 - прототип Ки-11 , переоборудованный в самолет связи/курьера для Асахи Симбун.
АТ-1 — оригинальная конструкция АТ-2.
АТ-2 - пассажирский транспорт 1936 г.
LB-2 - Акацуки-го ( 暁号 , Рассвет) - прототип бомбардировщика ВМФ 1936 года, превратившийся в авиалайнер.
Н-19 - прототип Ки-19, переоборудованный в почтовый самолет для Домей Цушин.
Накадзима Н-36 — транспортный прототип 1928 г.
Накадзима Р-1 — почтовый самолет 1933 г.; преобразован из E4N

Авиационные двигатели

Котобуки ( 寿 , долголетие) ; построен по лицензии Бристоль Юпитер
Да5
Хикари ( 光 , Свет) , развитие Накадзима Котобуки
Сакаэ ( 栄 , Процветание) - использовался как на истребителях Mitsubishi A6M Zero , так и на собственных истребителях Nakajima Ki-43 Oscar . Известен как Тип 99 на службе в армии и НК1 на службе ВМФ.
Хомаре ( 誉 , Хонор) , двухрядный 18-цилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением.
Ха-49
Мамору ( защищать , защищать)
Ха-109
Ха219 (позже известный как Ха-44)

См. также

Список производителей самолетов

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Одагири, Хироюки (1996). Технологии и промышленное развитие Японии . Кларендон Пресс, Оксфорд. п. 216. ИСБН 0-19-828802-6 .
^ Уолсуорт, Джек (31 марта 2017 г.). «Fuji Heavy официально меняет название на Subaru Corp» . Автомобильные новости . Проверено 8 августа 2018 г.
^ «Fuji Heavy Industries Ltd. меняет название компании на Subaru Corporation» . Subaru.com.au . 31 марта 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.
^ «Отмечая 100-летие, Fuji Heavy меняет название на Subaru» . Япония Таймс . 1 апреля 2017 года . Проверено 8 августа 2018 г.

Библиография

Франсильон, Рене Ж. Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон, Патнэм и компания, 1970–1979 гг. ISBN 0-370-30251-6 .

Внешние ссылки

История самолетов Накадзима

[Odagiri-Goto-1] Jump up to: ^а ^б Одагири, Хироюки (1996). Технологии и промышленное развитие Японии . Кларендон Пресс, Оксфорд. п. 216. ИСБН 0-19-828802-6 .

[2] Уолсуорт, Джек (31 марта 2017 г.). «Fuji Heavy официально меняет название на Subaru Corp» . Автомобильные новости . Проверено 8 августа 2018 г.

[3] «Fuji Heavy Industries Ltd. меняет название компании на Subaru Corporation» . Subaru.com.au . 31 марта 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.

[4] «Отмечая 100-летие, Fuji Heavy меняет название на Subaru» . Япония Таймс . 1 апреля 2017 года . Проверено 8 августа 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Корпорация Субару
Предшественники	Авиационная компания Накадзима
Дочерние компании	Субару Субару Америки Subaru Industrial Power Products (ранее)
Продукты	Кролик Фудзи Список самолетов Субару Список двигателей Субару Список автомобилей Субару Двигатель Subaru Industrial EX.
Люди	Малькольм Бриклин Чикухей Накадзима

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Япония
академики	ЦиНии