Накадзима A4N

А4Н
Роль	Истребительная авиация
Национальное происхождение	Япония
Производитель	Авиационная компания Накадзима
Первый полет	Осень 1934 г.
Введение	Январь 1936 г.
Основной пользователь	Воздушная служба Императорского флота Японии
Произведено	1935-1940
Количество построенных	221
Разработано на основе	Накадзима A2N

Nakajima A4N — палубный истребитель , Императорского флота Японии и последний биплан разработанный Накадзимой. Первый прототип был построен в 1934 году , но из-за неисправности двигателя самолет поступил на вооружение только в 1936 году . Учитывая внутреннее обозначение Накадзима Nakajima YM , обозначение ВМС Японии было авианосным истребителем Navy Type 95 . Всего было построено 221 экземпляр. ^{[ 1 ]} Он участвовал в боях во Второй китайско-японской войне в конце 1930-х годов.

Проектирование и разработка

A4N был дальнейшим развитием и заменой Nakajima A2N, который был частным предприятием Nakajima. ^{[ 2 ]}^{[ ненадежный источник? ]} A4N был оснащен Nakajima Hikari девятицилиндровым радиально-поршневым двигателем воздушного охлаждения 1, соединенным с двухлопастным металлическим винтом Hamilton , и был вооружен пулеметами Type 97 калибра 7,7 мм . Самолетом управлял один пилот. ^{[ 2 ]}^{[ ненадежный источник? ]}^{[ 3 ]}^{[ ненадежный источник? ]}^{[ 1 ]}

В 1935 году прошли боевые испытания многих самолетов, включая A4N, прототипы и более старые самолеты, в которых прототипы A5M и Ki 10 считались наиболее маневренными. ^{[ 4 ]}

На смену Nakajima A4N1 пришел Mitsubishi A5M Type 96. истребитель-моноплан ^{[ 5 ]}

Услуга

A4N был одним из типов самолетов, участвовавших в в Панай инциденте , в ходе которого японские войска потопили речную канонерскую лодку USS Panay . три бомбардировщика Yokosuka B4Y Type 96 и девять истребителей Nakajima A4N Type 95. Лодку атаковали ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Помимо бомбардировки «Паная», они также обстреляли спасательную шлюпку, эвакуирующую раненых на берег. ^{[ 7 ]} Военный корабль США «Панай» эвакуировал граждан и иностранцев, поскольку японские самолеты находились в Шанхае из-за китайско-японской войны, и инцидент разрешился дипломатическим путем.

Во время Второй китайско-японской войны A4N использовались для сопровождения средних бомбардировщиков G3M, начиная с августа, после того как они оказались уязвимыми для китайских ВВС. ^{[ 8 ]}

Технические характеристики (А4Н1)

Данные японских самолетов, 1910–1941 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 6,64 м (21 фут 9 дюймов)
Размах крыльев: 10 м (32 фута 10 дюймов)
Высота: 3,07 м (10 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 22,89 м ² (246,4 кв. футов)
Вес пустого: 1276 кг (2813 фунтов)
Полная масса: 1760 кг (3880 фунтов)
Запас топлива: 600 л (132,0 имп галлонов; 158,5 галлонов США) ^{[ 9 ]}^{[ ненадежный источник? ]}
Силовая установка: 1 × Nakajima Hikari 1 9-цилиндровый радиально - поршневой двигатель воздушного охлаждения мощностью от 500 кВт (670 л.с.) до 540 кВт (730 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастной Hamilton Standard. металлический гребной винт фиксированного шага

Производительность

Максимальная скорость: 352 км/ч (219 миль в час, 190 узлов) на высоте 3200 м (10 500 футов).
Крейсерская скорость: 233 км/ч (145 миль в час, 126 узлов)
Дальность: 846 км (526 миль, 457 миль)
Практический потолок: 7740 м (25390 футов)
Время набора высоты: 3000 м (9800 футов) за 3 минуты 30 секунд.
Нагрузка на крыло: 76,9 кг/м ² (15,8 фунтов/кв. футов)
Мощность/масса : 0,2884 кВт/кг (0,1754 л.с./фунт)

Вооружение

Орудия: 2 стационарных 7,7-мм (0,303 дюйма) Тип 97 , стреляющих вперед. пулемета
Бомбы: 2 бомбы по 30 кг (66 фунтов) или 2 бомбы по 60 кг (130 фунтов).

См. также

Связанные разработки

Накадзима A2N

Связанные списки

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Микеш и Абэ 1990 , стр. 232–233.
^ Перейти обратно: ^а ^б дредноут (16 ноября 2021 г.). «Истребитель Накадзима А4Н (1932 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 6 декабря 2023 г.
^ Мэтт, ЧП (31 марта 2015 г.). «Накадзима А4Н Тип 95» . Пасифик Иглз . Проверено 8 декабря 2023 г.
^ Д'Ангина, Джеймс (20 октября 2016 г.). Митсубиси А6М Зеро . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-0823-3 .
^ Хазанов Дмитрий; Медведь Александр; Янг, Эдвард М.; Холмс, Тони (2019). Воздушный бой: Воздушные бои Второй мировой войны . Издательство Блумсбери. п. 102.
^ Суонсон, Харланд Дж. (декабрь 1967 г.). « Инцидент в Панай : прелюдия к Перл-Харбору». Слушания . Военно-морской институт США.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уоллинг, Майкл Г. (20 апреля 2017 г.). Окровавленные пески: десантные операции США во Второй мировой войне . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-1440-1 .
^ Хармсен, Питер (20 октября 2015 г.). Шанхай 1937 года: Сталинград на Янцзы . Открытые дорожные медиа. ISBN 978-1-5040-2509-6 .
^ «Накадзима А4Н» . naval-энциклопедия.com . Проверено 1 мая 2024 г.

Библиография

Микеш, Роберт С.; Абэ, Шорзо (1990). Японские самолеты, 1910-1941 гг . Лондон: Книги Патнэма по аэронавтике. ISBN 0-85177-840-2 .
Пассингем, Малькольм (ноябрь 1995 г.). «Первые палубные истребители «Накадзима» (3 ^и часть): Le A4N1 Type 95" [Первые авианосные истребители Накадзима, Часть 3: A4N1 Type 95]. Самолеты: Вся воздухоплавание и ее история (на французском языке) (33): 7–13. ISSN 1243-8650 .

[Abe&Mikesh_p2332-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Микеш и Абэ 1990 , стр. 232–233.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б дредноут (16 ноября 2021 г.). «Истребитель Накадзима А4Н (1932 г.)» . военно-морская энциклопедия . Проверено 6 декабря 2023 г.

[3] Мэтт, ЧП (31 марта 2015 г.). «Накадзима А4Н Тип 95» . Пасифик Иглз . Проверено 8 декабря 2023 г.

[4] Д'Ангина, Джеймс (20 октября 2016 г.). Митсубиси А6М Зеро . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-0823-3 .

[5] Хазанов Дмитрий; Медведь Александр; Янг, Эдвард М.; Холмс, Тони (2019). Воздушный бой: Воздушные бои Второй мировой войны . Издательство Блумсбери. п. 102.

[Proceedings-6] Суонсон, Харланд Дж. (декабрь 1967 г.). « Инцидент в Панай : прелюдия к Перл-Харбору». Слушания . Военно-морской институт США.

[:1-7] Перейти обратно: ^а ^б Уоллинг, Майкл Г. (20 апреля 2017 г.). Окровавленные пески: десантные операции США во Второй мировой войне . Издательство Блумсбери. ISBN 978-1-4728-1440-1 .

[8] Хармсен, Питер (20 октября 2015 г.). Шанхай 1937 года: Сталинград на Янцзы . Открытые дорожные медиа. ISBN 978-1-5040-2509-6 .

[9] «Накадзима А4Н» . naval-энциклопедия.com . Проверено 1 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Обозначения самолетов Императорского флота Японии (краткая система)
Fighters (A)	Nakajima A1N Nakajima A2N Nakajima A2N Nakajima A4N Mitsubishi A5M Mitsubishi A6M Zero A7He Mitsubishi A7M Seversky A8V AXB¹ AXD¹ AXG¹ AXH¹ AXHe¹ AXV¹
Torpedo bombers (B)	Mitsubishi B1M Mitsubishi B2M Nakajima B3N Kugisho B3Y Mitsubishi B4M Nakajima B4N Yokosuka B4Y Mitsubishi B5M Nakajima B5N Nakajima B6N Aichi B7A BXN¹ C6N1-B²
Shipboard reconnaissance (C)	Mitsubishi C1M Nakajima C2N Nakajima C3N Aichi C4A Mitsubishi C5M Nakajima C6N CXP¹ Yokosuka D4Y1-C² Nakajima E4N2-C²
Dive bombers (D)	Aichi D1A Nakajima D2N Yokosuka D2Y Aichi D3A Mitsubishi D3M Nakajima D3N Yokosuka D3Y Yokosuka D4Y DXD¹ DXHe¹
Reconnaissance seaplanes (E)	Yokosuka E1Y Nakajima E2N Aichi E3A Nakajima E4N Kawanishi E5K Yokosuka E5Y Yokosuka E6Y Kawanishi E7K Aichi E8A Kawanishi E8K Nakajima E8N Watanabe E9W Aichi E10A Kawanishi E10K Aichi E11A Kawanishi E11K Aichi E12A Kawanishi E12K Nakajima E12N Aichi E13A Kawanishi E13K Watanabe E14W Yokosuka E14Y Kawanishi E15K Aichi E16A
Observation seaplanes (F)	Aichi F1A Mitsubishi F1M J1N1-F²
Land-based bombers (G)	Mitsubishi G1M (I) Mitsubishi G1M (II) Hiro G2H Mitsubishi G3M Mitsubishi G4M Nakajima G5N Mitsubishi G4M Mitsubishi G7M Nakajima G8N Kawanishi G9K Nakajima G10N
Flying Boats (H)	Hiro H1H Hiro H2H Hiro H3H Kawanishi H3K Hiro H4H Yokosuka H5Y Kawanishi H6K Yokosuka H7Y Kawanishi H8K Aichi H9A Hiro H10H Kawanishi H11K HXC¹ HXD¹ HXP¹
Land-based Fighters (J)	Nakajima J1N Mitsubishi J2M Kawanishi J3K Mitsubishi J4M Nakajima J5N Kawanishi J6K Kyushu J7W Mitsubishi J8M Nakajima J9N³ N1K1-J/N1K2-J²
Trainers (K)	Yokosuka K1Y Yokosuka K2Y Mitsubishi K3M Yokosuka K4Y Yokosuka K5Y Kawanishi K6K Mitsubishi K6M Watanabe K6W Mitsubishi K7M Kawanishi K8K Nippi K8Ni Nihon K8P Watanabe K8W Kyushu K9W Kyushu K10W Kyushu K11W KXA¹ KXBu¹ KXC¹ KXJ¹ KXHe¹ KXL¹ A5M4-K² A6M2-K² B5N1-K² D3Y1-K² E13A1-K² F1M2-K² G6M1-K² M6A1-K² Q1W1-K²
Transports (L)	Nakajima L1N Showa/Nakajima L2D Mitsubishi L3Y Mitsubishi L4M Nihon L7P LXC¹ LXD¹ LXF¹ LXG (KR-2)¹ LXG (G-21)¹ LXHe¹ LXJ (Ju 60)¹ LXJ (Ju 86)¹ LXK¹ LXM¹ G5N2-L² G6M1-L² H6K2-L/H6K4-L² H8K1-L/H8K2-L/H8K4-L² H11K1-L² K3M3-L²
Special-purpose (M)¹	Aichi M6A Nihon MXJ1 Yokosuka MXY1 Yokosuka MXY2 Yokosuka MXY3 Yokosuka MXY4 Yokosuka MXY5 Yokosuka MXY6 Yokosuka MXY7 Yokosuka MXY8 Yokosuka MXY9 Yokosuka MXY10 Yokosuka MXY11 Mizuno MXZ1
Floatplane fighters (N)	Kawanishi N1K Nakajima A6M2-N²
Land-based bombers (P)	Yokosuka P1Y Mitsubishi P2M
Patrol (Q)	Kyushu Q1W Mitsubishi Q2M Kyushu Q3W
Land-based reconnaissance (R)	Yokosuka R1Y Yokosuka R2Y Yokosuka D4Y2-R² Nakajima J1N1-R²
Night fighters (S)	Aichi S1A Nakajima C6N1-S² Yokosuka D4Y2-S² Aichi E13A1a-S/E13A1b-S² Nakajima J1N1-S² Yokosuka P1Y1-S/P1Y2-S²
¹ X as second letter is for experimental aircraft or imported technology demonstrators not intended for service, ² Hyphenated trailing letter (-J, -K, -L, -N or -S) denotes design modified for secondary role, ³ Possibly incorrect designation, but used in many sources