Автор: B3Y

Йокосука B3Y
Роль	Торпедоносец-бомбардировщик
Производитель	Кайгун Коку-Гидзюцу-Сё — Кугисё ) — (Военно-воздушный технический арсенал ВМФ)
Введение	1933
Основной пользователь	Воздушная служба Императорского флота Японии
Количество построенных	129

Kugisho B3Y , или авианосный ударный бомбардировщик Navy Type 92 , также известный как Yokosuka B3Y , — японский палубный бомбардировщик-торпедоносец 1930-х годов. Он был разработан Техническим арсеналом военно-морской авиации в Йокосуке и, хотя во время испытаний не произвел впечатляющих результатов, был принят на вооружение Императорским флотом Японии и использовался до тех пор, пока не был заменен более совершенными самолетами.

Разработка и дизайн

В 1932 году Императорскому флоту Японии потребовалось 7- Ши . новый торпедоносец на на замену Мицубиси Б2М . Воздушный арсенал в Йокосуке подготовил собственную конструкцию, отвечающую этому требованию, конкурирующую с разработками Mitsubishi и Nakajima .

Получившийся самолет представлял собой трехместный одномоторный биплан с фюзеляжем из стальных труб и двухсекционными деревянными крыльями, которые можно было складывать назад для хранения на борту авианосцев . Он был оснащен одним двигателем Hiro Type 91 W мощностью 450 кВт (600 л.с.).

Испытания показали, что самолет имел плохую устойчивость и управляемость, а двигатель ненадежен. Однако конкурирующие самолеты Mitsubishi и Nakajima оказались еще менее успешными, и после модификаций, внесенных Токуитиро Гомеем из Aichi Kokuki , самолет был принят ВМФ в августе 1933 года как авианосный ударный бомбардировщик Kugisho Navy Type 92 с коротким обозначением B3Y1 . производством занимались Айти , Ватанабэ и Военно-морской арсенал Хиро , к моменту окончания производства в 1936 году было произведено 129 экземпляров.

Операционная история

У B3Y1 по-прежнему были проблемы с двигателем, из-за которых этот тип часто заземлялся. Он служил оперативно в начале Второй китайско-японской войны . завоевав хорошую репутацию в области точных бомбардировок небольших целей. Yokosuka B3Y постепенно выводился из эксплуатации, его заменили D1A пикирующий бомбардировщик компании Aichi и бомбардировщик-торпедоносец B4Y компании Yokosuka .

Операторы

Япония

• Воздушная служба Императорского флота Японии

Технические характеристики (B3Y1)

Данные японских самолетов, 1910–1941 гг.

Общие характеристики

• Экипаж: 3
• Длина: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
• Размах крыльев: 13,51 м (44 фута 4 дюйма)
• Высота: 3,73 м (12 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 50 м ² (540 кв. футов)
• Вес пустого: 1850 кг (4079 фунтов)
• Полная масса: 3200 кг (7055 фунтов)
• Силовая установка: 1 поршневой двигатель Hiro Type 91 W-12 с водяным охлаждением, мощностью 450 кВт (600 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага.

Производительность

• Максимальная скорость: 219 км/ч (136 миль в час, 118 узлов)
• Продолжительность: 4 часа 30 минут.
• Нагрузка на крыло: 64 кг/м ² (13 фунтов/кв. футов)
• Мощность/масса : 0,14 кВт/кг (0,085 л.с./фунт)

Вооружение

• Орудия: калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), стреляющий вперед 1 стационарный пулемет , и 1 гибкий пулемет, стреляющий назад, в кабине наблюдателя.
• Бомбы: 1 торпеда по 800 кг (1800 фунтов) или бомба по 500 кг (1100 фунтов).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Митсубиси Б2М
• Йокосука B4Y
• Блэкберн Акула
• Рыба-меч Фейри
• Мартин Б.М.

Ссылки

• Микеш, Роберт С.; Абэ, Шорзо (1990). Японские самолеты, 1910–1941 гг . Лондон: Книги Патнэма по аэронавтике. ISBN  0-85177-840-2 .

Внешние ссылки

• «Китайские ВВС против Японской Империи, Fly Boys генералиссимуса (часть 2)» . Форум Warbird . Архивировано из оригинала 30 ноября 2010 г. Проверено 20 января 2008 г.
• «Китайско-японская воздушная война 1937 года» . Страница Håkans Aviation . Проверено 20 января 2008 г.