Айти C4A
| Айти C4A | |
|---|---|
| Роль | Палубный самолет-разведчик |
| Национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Айти Кокуки |
| Статус | только проект |
| Основной пользователь | Воздушная служба Императорского флота Японии (предполагается) |
| Количество построенных | 0 |
Aichi C4A , обозначение компании Aichi AM-20 , экспериментальное обозначение Aichi 13-Shi High-speed Reconnaissance Aircraft , был проектом Aichi в конце 1930-х годов для палубного разведчика.
Проектирование и разработка
[ редактировать ]В конце 1930-х годов Воздушная служба Императорского флота Японии (IJNAS), будучи впечатлена характеристиками Mitsubishi Ki-15 для Воздушной службы Императорской армии Японии (IJAAS), выдала требование на быстрый самолет-разведчик под обозначением IJNAS. 13-Ши скоростных самолетов-разведчиков . Aichi, опираясь на опыт проектирования Aichi D3A , предложил одномоторный моноплан с низкорасположенным крылом, оснащенный радиальным двигателем и оснащенный закрытой кабиной с двумя сиденьями, расположенными тандемно. как задний пулемет калибра 7,7 мм (0,303 дюйма). Конструкция была известна под экспериментальным обозначением и получила короткое обозначение C4A от IJNAS. [ 1 ] [ 2 ]
Полномасштабный макет был завершен в марте 1939 года для проверки представителями IJN. Однако IJN решил отказаться от C4A в пользу собственной версии Ki-15 — C5M. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Микеш, Роберт; Шорзо, Абэ (1990). Японские самолеты 1910-1941 гг . Лондон: Патнэм. п. 79. ИСБН 0-85177-840-2 .
- ^ Jump up to: а б «Айчи C4A1 13-Ши: Аичи» . valka.cz 19 июля 2009 г.
 | Эта статья, посвященная самолетам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |