Кролик Фудзи
 Фуджи Туринг 150 | |
| Производитель | Фудзи-Сангье теперь корпорация Subaru [ 1 ] |
|---|---|
| Также называется | Скутер Fuji Rabbit |
| Производство | 1946—1968 |
| Сборка | Завод Отакита, Ота, Гумма , Япония |
| Предшественник | Пауэлл Стримлайнер [ 2 ] |
| Сорт | Скутер |
| Двигатель | 135 см 3 (8,2 куб. Дюймов) 4-тактный , SV с воздушным охлаждением, вертикальный, одноцилиндровый [ 2 ] |
| Отверстие / ход | 55 мм × 57 мм (2,2 × 2,2 дюйма) [ 2 ] |
| Власть | 2 л.с. (1,5 кВт; 2,0 л.с.) при 3000 об/мин [ 2 ] |
| Тип рамы | Лестничная труба [ 2 ] |
| Колесная база | 1115 мм (43,9 дюйма) [ 2 ] |
| Размеры | Д : 1547 мм (60,9 дюйма) Ш : 545 мм (21,5 дюйма) Высота : 940 мм (37 дюймов) [ 2 ] |
| Масса | 75 кг (165 фунтов) [ 2 ] ( сухой ) |
| Запас топлива | 5,6 л (1,2 имп галлона; 1,5 галлона США) [ 2 ] |
| Расход топлива | 35 км/л (99 миль на галлон — имп ; 82 миль на галлон — США ) [ 2 ] |
Fuji Rabbit — мотороллер, производившийся в Японии компанией Fuji Heavy Industries (ныне Subaru Corporation ) с 1946 по 1968 год. Общество автомобильных инженеров Японии (на японском языке) оценивает модель Fuji Rabbit S-1 , представленную в 1946 году, как одну из своих 240 достопримечательностей японских автомобильных технологий . [ 2 ]
Производство
[ редактировать ]
Производство первой модели S-1 началось в 1946 году, примерно за шесть месяцев до того, как Vespa пошла в производство. [ 3 ] Он был во многом вдохновлен скутерами, которые использовались американскими военнослужащими во время и после Второй мировой войны, а также инженерными разработками скутера, построенного Powell Manufacturing Company . [ 4 ] [ 5 ] [ 2 ] Будучи первым мотороллером, произведенным в Японии, он имел огромный успех и произвел революцию в послевоенной автомобильной промышленности. [ 2 ] Со временем скутеры Fuji Rabbit превратились в одни из самых технологически сложных скутеров своей эпохи, оснащенные электростартерами, автоматической коробкой передач и системами пневматической подвески. Скутеры Fuji Rabbit были первыми скутерами японского производства, способными развивать скорость более 60 миль в час (97 км/ч). Основным конкурентом Rabbit был Mitsubishi Silver Pigeon , производство которого началось примерно в то же время. Мотороллеры были настолько важны для послевоенной автомобильной промышленности, что в мае 1948 года императору Японии были представлены модели Silver Pigeon и Rabbit. [ 1 ] Начиная с 1954 года Rabbit также столкнулся с конкуренцией со стороны Honda Juno .
По мере роста японской экономики спрос на скутеры снизился в пользу более комфортабельного четырехколесного транспорта, называемого кей-карами , и Fuji последовала этому примеру и в 1958 году диверсифицировала производство автомобилей, выпустив Subaru 360 . Последний скутер Fuji сошел с конвейера в июне 1968 года.
В популярной культуре
[ редактировать ]Хотя кролик Фудзи не очень известен за пределами Японии, он заслужил место в японской поп-культуре как символ ностальгии . Кролики Фуджи появлялись в японских мультсериалах, таких как «Агент Паранойи» , и являются фаворитами среди коллекционеров скутеров и мотоциклов в Японии.
Северная Америка
[ редактировать ]В Северной Америке Fuji Rabbit наиболее известен тем, что положил начало Малкольма Бриклина автомобильной карьере . (Позже Бриклин отвечал за импорт Subaru 360 и хэтчбека Yugo , а также за производство собственного автомобиля , среди прочего, .)
Основным импортером в Северную Америку была компания American Rabbit Corporation.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Серебряный голубь (Мотороллер)» . 240 достопримечательностей японских автомобильных технологий . Общество автомобильных инженеров Японии, Inc. Проверено 12 августа 2013 г.
Мотороллер Silver Pigeon и Rabbit производства Fuji-Sangyo (ныне Fuji Heavy Industries Inc.) доминировали в автомобильной промышленности, и оба стали удобными средствами передвижения для обычных людей, которым не хватало подходящего транспорта.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м «Мотороллер Кролик» . 240 достопримечательностей японских автомобильных технологий . Общество автомобильных инженеров Японии, Inc. Проверено 11 августа 2013 г.
Этот скутер был изготовлен сразу после Второй мировой войны на основе мотороллера Powell воздушно-десантных войск армии США.
- ^ «История скутеров Fuji Rabbit» . Fujirabbit.com. Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 г. Проверено 22 ноября 2008 г.
- ^ «История кадра» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 г. Проверено 3 мая 2013 г.
- ^ «Кролик Фуджи 1968» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с самокатами Fuji Rabbit, на Викискладе?