Юбер Земке

Юбер Земке
Полковник Хьюберт «Хаб» Земке
Псевдоним(а)	"Центр"
Рожденный	( 1914-03-14 ) 14 марта 1914 г. Миссула, Монтана
Умер	30 августа 1994 г. (30 августа 1994 г.) (80 лет) Оровилл, Калифорния
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Военно-воздушные силы армии США ВВС США
Лет службы	1936–1966
Классифицировать	Полковник
Единица	56-я истребительная группа 479-я истребительная группа
Команды	56-я истребительная группа 479-я истребительная группа 36-я истребительная группа 31-й стратегический истребительный авиаполк 40-я авиационная дивизия 4080-е стратегическое разведывательное крыло
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Крест за выдающиеся заслуги Серебряная Звезда (2) Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (8) Пурпурное сердце Воздушная медаль (4)

Полковник Хьюберт Земке (14 марта 1914 — 30 августа 1994) был кадровым офицером ВВС США , летчиком-истребителем во Второй мировой войне и ведущим ВВС США асом . Генерал Джимми Дулиттл назвал Земке «величайшим командиром истребительной группы». Он командовал 56-й истребительной группой в Англии, которая стала известна как «Волчья стая Земке».

Биография

Земке родился 14 марта 1914 года в семье немецких иммигрантов Анны (1889–1972) и Бенно Земке (1882–1967) в Миссуле, штат Монтана . У него не было желания летать; он намеревался получить степень в области лесного хозяйства в Университете Монтаны в Миссуле, получив стипендии по футболу и боксу. Во время учебы в Университете Монтаны он был членом Братства Сигма Ню . Он бросил школу в феврале 1936 года, чтобы поступить на армейскую летную подготовку. (Ссылка )

В 1936 году друзья Земке убедили его пройти обучение на пилотов в Воздушном корпусе армии США . Он был принят в качестве авиационного кадета, получил крылья и комиссию пилота в Рэндольф-Филд , затем в 1937 году посетил курсы пилотов-преследователей в Келли-Филд , штат Техас , став пилотом Curtiss P-40 в 36-й эскадрилье преследования в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния. .

В 1940 году Земке был отправлен в Англию в качестве боевого наблюдателя Королевских ВВС (RAF) для изучения тактики как Королевских ВВС, так и Люфтваффе . Эти наблюдения он использовал позже, когда Соединенные Штаты вступили в войну. В 1941 году его отправили в Советский Союз для обучения российских летчиков полетам на ленд -лизовских Р-40 «Томагавки» .

Вторая мировая война

Republic P-47D-22-RE Thunderbolt из 63-й истребительной эскадрильи 56-й истребительной группы. Пилот 2-й лейтенант Элвуд Д. Рэймонд погиб 18 сентября 1944 года в результате попадания зенитной артиллерии и разбился в Северном море во время операции Market Garden .

56-я истребительная группа

Основная статья: 56-я истребительная группа

В феврале 1942 года, после вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, Земке пожелал присоединиться к подразделению ВВС США (USAAF) и вернулся в Соединенные Штаты через Иран и Египет . После нескольких временных назначений, включая испытания нового P-47 «Тандерболт» , Земке, уже будучи майором, 16 сентября 1942 года стал командиром 56-й истребительной группы — первой истребительной группы, летавшей на P-47, готовя его. для переезда в Англию. Не впечатленный характеристиками и маневренностью самолета, Земке потратил много времени на разработку тактики использования огромных возможностей пикирования «Тандерболта», которые сделали бы его успешной платформой на европейском театре военных действий . В январе 1943 года 56-я дивизия была отправлена ​​в Англию для участия в бомбардировочном наступлении на Германию в составе Восьмой воздушной армии .

Обосновавшись в Англии, 56-я дивизия начала сопровождать бомбардировщики над Европой. Земке добился прогресса, уделяя особое внимание летной дисциплине и командной работе, часто воплощая в жизнь идеи даже людей самого низкого ранга. Несмотря на очевидные проблемы с P-47 как с воздушным противником истребителей Люфтваффе (в первую очередь его плохую скороподъемность , очень медленную скорость ускорения и проблемы с радиосвязью), Земке подчеркнул сильные стороны Thunderbolt (его превосходные характеристики пикирования и превосходную скорость крена). ) и разработали соответствующую им тактику. Вместо того, чтобы поощрять недовольство Р-47, как это было в других группах, особенно в 4-й, он превратил самолет в положительное оружие. Подчиненные Земке считали его суровым, но справедливым, а умение 56-й истребительной группы обращаться с P-47 и тактикой «ныряй, стреляй и возвращайся» превратило ее к августу 1943 года в ведущую группу превосходства в воздухе VIII истребительного командования . 8 мая В 1943 году Земке было присвоено звание полковника. 13 июня 1943 года, возглавляя 56-ю ФГ, Земке столкнулся и уничтожил два немецких танка. Fw 190 на пилотах Jagdgeschwader 54 .

4 октября 1943 года Земке совершил свой пятый гол, став асом . За весь этот месяц «Волчья стая Земке» (как стала называть себя 56-я дивизия) заявила о сбитых 39 немецких самолетах, потеряв только один собственный, в том числе 34 за 10-дневный период интенсивных операций по сопровождению бомбардировщиков. с 4 по 14 октября.

Его успех мог оказать негативное влияние на его подразделение; он был освобожден от командования и отправился в Вашингтон, округ Колумбия, в составе группы под руководством бригадного генерала Кертиса Э. Лемэя, чтобы проинформировать Пентагона начальство и Конгресс . Земке получил заверения, что он будет восстановлен в должности командира 56-го полка, когда его служба закончится (что произошло в январе 1944 года). Земке лично подобрал себе замену, полковника Роберта Б. Лэндри , старшего штабного офицера, чтобы не допустить, чтобы командование группой постоянно перешло к заместителю командующего, подполковнику Дэвиду К. Шиллингу . По словам историка Восьмых ВВС Роджера А. Фримена , Земке питал опасения по поводу молодости и импульсивности Шиллинга на этом раннем этапе войны. Однако Ландри оставил фактическое оперативное руководство группой Шиллингу.

После своего возвращения в 56-й полк Земке сыграл важную роль в переломе хода воздушной войны в Европе, придерживаясь тактики, которая позволяла американским истребителям вырваться из-под близкого эскорта и атаковать вражеские самолеты, прежде чем они смогли добраться до бомбардировщиков, известную как «Земке». Веер», в котором истребители встретились на видном месте в своей зоне сопровождения, летя впереди формирований бомбардировщиков, а затем элементы истребителей рассеялись и разлетелись веером, совершая полеты по дуге 180 °. Восьмая воздушная армия в целом в начале 1945 года приняла на вооружение модифицированный «Земке Фан» для всех своих групп. Он также продвигал другие тактические инновации в маркировке самолетов и использовании вооружения, которые превратили P-47 в превосходное воздушное оружие.

Земке (стоит второй слева) и другие командиры истребительных групп 8-й воздушной армии в 1944 году.

Находясь под командованием Земке, 56-я авиационная дивизия уничтожила более 500 из 665,5 немецких самолетов, которые группа уничтожила во время Второй мировой войны, и сам он утверждал, что сбил 15,25 из них. Он был дважды награжден Крестом за выдающиеся заслуги , когда командовал 56-м полком в 1944 году, за выполнение задач 11 февраля (сопровождение бомбардировщиков во Франкфурт ) и 6 марта ( Берлина сопровождение ).

12 мая 1944 года Земке опробовал тактику «Веер Земке» во время миссии по сопровождению бомбардировщиков, когда P-47 оказались изолированными и отброшены Гюнтера Ралля в истребительным крылом JG 11 оборонительном патруле Reichsverteidigung . В завязавшемся воздушном бою оба ведомых Земке были сбиты самим Раллем. Два P-47 и два North American P-51 Mustang были потеряны Messerschmitt Bf 109 из-за четырех сбитых в этом бою . Всего 56-я дивизия заявила о потерях в этот день 18 Bf 109 при потере трех P-47. Записи JG 11 показывают, что в тот день было потеряно 11 Bf 109. У немецких летчиков пятеро были ранены и двое убиты. Ралль был ранен, ему отстрелили большой палец левой руки, и он был вынужден спастись.

479-я истребительная группа

12 августа 1944 года Земке перевели в 479-ю истребительную группу , наименее опытную в Восьмой воздушной группе . Командующий VIII истребительным командованием попросил Земке предоставить своего заместителя командира, подполковника Дэвида К. Шиллинга, для командования 479-м полком после того, как его командир, подполковник Кайл Л. Риддл , был сбит 10 августа во время обстрела. 479-я дивизия, группа P-38 Lightning , начавшая боевые действия в связи с вторжением в день «Д» , должна была переоборудоваться в P-51 Mustang вместе со всеми другими истребительными группами Восьмых ВВС (за исключением собственной 56-й FG Земке). понес 30 потерь за первые 75 дней боев. По еще одной иронии судьбы, связанной с Шиллингом, Земке выдвинул свою кандидатуру на перевод, чтобы управлять Мустангом в бою. Это устроило Шиллинга, который категорически возражал против перевода и совершал второй боевой вылет, чтобы остаться в составе 56-й дивизии, и стал командиром ее группы.

Вскоре после перехода на P-51 Земке совершил один из первых возможных сбитий немецкого реактивного истребителя. Земке совершил 2,5 сбитых самолета, возглавляя 479-й полк, и должен был стать начальником штаба 66-го истребительного авиаполка . К сожалению, во время полета 30 октября 1944 года во время полета в непредвиденной турбулентности у Земке Р-51 было оторвано крыло. Земке был вынужден катапультироваться над территорией противника и попал в плен. (В другом случае его заменил полковник Риддл, который избежал плена и вернулся в середине сентября в качестве заместителя командующего Земке.) Боевая служба Земке закончилась после 154 вылетов и 17,75 подтвержденных воздушных побед.

Военнопленный

Схваченный после нескольких дней побега, Земке стал военнопленным (POW), был доставлен в несколько центров допросов и допрошен Ханнсом Шарффом . Во время перевозки на поезде между допросами истребители союзников начали обстреливать легковые автомобили. Поняв, что спастись в суматохе из-за обстановки невозможно, Земке вернулся к машине, чтобы оттащить с линии огня двух молодых немецких девушек, когда боевики сделали еще один проход. За этот поступок его едва не наградили нацистской медалью за храбрость. 16 декабря 1944 года он стал старшим офицером Шталага Люфт I в Барте , командуя 7000 пленными союзников во «Временном крыле X». Условия были плачевными: недостаточное питание, неадекватная одежда и медицинская помощь, отсутствие военной дисциплины среди некоторых военнопленных, а также безразличие или враждебность немецких чиновников.

Земке установил свое руководство военнопленными, которых к концу войны насчитывалось 9000 человек. Постепенно он установил рабочие отношения с комендантом и персоналом немецкого лагеря и добился некоторых улучшений условий жизни. Ближе к концу войны Земке подозревал, что немцы могут попытаться убить военнопленных, вместо того чтобы позволить наступающим советским армиям освободить их. В ходе подготовки Земке подготовил отряд коммандос и накопил оружие (в основном самодельные гранаты), чтобы противостоять любой такой попытке.

Когда стало очевидно, что война проиграна, немцы стали более сговорчивыми, особенно когда советские армии приблизились с востока. Когда комендант лагеря приказал узникам Шталага Люфт I покинуть лагерь, Земке отказалась выполнить этот приказ. Земке и его штаб договорились о том, что немцы спокойно уйдут ночью, имея только стрелковое оружие, и передадут лагерь крылу союзных военнопленных.

Чтобы избежать конфликта между военнопленными и охранниками, который был особенно жестоким, сотрудники Земке держали договоренность в секрете до утра после ухода немцев. Затем Земке установил дружеские отношения с прибывшими советскими войсками, свободно используя немецкий и немного русский язык, приобретенный во время службы в советских ВВС . В конце концов, в ходе операции «Возрождение » Земке организовал доставку военнопленных на контролируемую американцами территорию бомбардировщиками USAAF B-17 Flying Fortress вскоре после дня Победы .

Послевоенная карьера в ВВС

После войны он был начальником тактического отдела в воздушно-тактической школе на авиабазе Тиндалл во Флориде. Во время переброски в Берлин Земке командовал 36-й истребительной группой на авиабазе Фюрстенфельдбрук , в Западной Германии обеспечивая боевую готовность ПВО. Оставаясь в Германии, он занимал должность начальника штаба 2-й авиадивизии в Ландсберге . В 1953 году он учился в Военно-воздушном колледже и после его окончания был назначен начальником отдела планов Оперативного управления Пентагона.

Затем он командовал 31-м стратегическим истребительным авиаполком с августа по октябрь 1955 года и 40-й авиадивизией , оба на авиабазе Тернер в Джорджии. В марте 1957 года он получил командование 4080-м стратегическим разведывательным крылом в Тернере и руководил его перебазированием на авиабазу Лафлин , штат Техас, где оно эксплуатировало сверхсекретный Lockheed U-2 . Оттуда он провел двухлетний тур в штате НОРАД в Колорадо-Спрингс .

После трех лет работы в качестве начальника авиационного отдела Консультативной группы военной помощи США в Мадриде, Испания, в октябре 1962 года Земке командовал сектором противовоздушной обороны Рино на авиабазе Стед , штат Невада. Полковник Земке вышел в отставку в 1966 году после 30 лет военной службы.

После выхода на пенсию он сделал вторую карьеру в сельском хозяйстве. Полковник Хьюберт Земке умер 30 августа 1994 года в Оровилле, Калифорния . В 2002 году он был посмертно занесен в Национальный зал авиационной славы . В 2006 году выпуск 2009 года Академии ВВС США выбрал его образцом своего класса.

Награды и награды

К украшениям Земке относятся:

	Командирский пилот
	Крест за выдающиеся заслуги
	Серебряная звезда с бронзовой гроздью дубовых листьев
	Выдающийся летающий крест с одной серебряной и двумя бронзовыми гроздьями дубовых листьев.
	Пурпурное сердце
	Воздушная медаль с тремя бронзовыми гроздьями дубовых листьев.
	Почетная медаль армии
	Цитата президентского подразделения ВВС
	Медаль военнопленного
	Медаль за службу обороны США
	Медаль американской кампании
	Медаль европейско-афро-ближневосточной кампании с четырьмя бронзовыми звездами кампании
	Медаль за победу во Второй мировой войне
	Медаль оккупационной армии
	Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой службы.
	Награда за выслугу лет в ВВС с гроздью серебряных дубовых листьев
	Лента «Эксперт по стрелковому оружию»
	Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (Великобритания)
	Военный крест с пальмой (Франция)
	Croix de Guerre с Palm (Бельгия)

Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги

Земке, Юбер

Полковник Воздушного Корпуса Армии США

56-я истребительная группа 8-й воздушной армии

Дата действия: 11 февраля 1944 г.

Штаб Стратегических сил США в Европе, Общий приказ № 18 (20 марта 1944 г.)

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги полковнику (авиационного корпуса) Хьюберту Земке, ВВС армии США, за исключительный героизм в связи с военными действиями. операции против вооруженного противника, будучи пилотом истребителя Р-47 в группе 56-й истребительной Восьмой воздушной армии в воздушном бою против сил противника 11 февраля 1944 года на Европейском театре военных действий. В тот день полковник Земке атаковал немецкий аэродром, столкнувшись с упорным, сильным и точным оборонительным огнем. Он уничтожил один самолет противника, повредил два других, повредил два авиационных ангара и другие постройки на аэродроме. Проявив такое же хладнокровное и расчетливое мужество 6 марта 1944 года, он атаковал большое соединение немецких истребителей, нанеся атаку столь умело и с такой целеустремленностью, не думая о личной безопасности, что уничтожил двоих и, возможно, уничтожил одного. другие самолеты противника. Мужество, хладнокровие и решительность полковника Земке во многом способствовали успехам воздушных операций против врага и являются большой заслугой перед ним и Вооруженными Силами США.

Земке был назван образцом класса в Академии ВВС США в 2009 году.

Ссылки

Цитируемые работы

• Колдуэлл, Дональд Л.; Мюллер, Ричард (2007). Люфтваффе над Германией: защита Рейха . Гринхилл. ISBN  978-1-85367-712-0 .

Общие ссылки

• Земке, Хаб и Фриман, Роджер. (1989) Волчья стая Земке: История Хаба Земке и 56-й истребительной группы в небе над Европой . Корона. ISBN   978-0-517-07942-3
• Хесс, Уильям Н. (1992) Волчья стая Земке: 56-я истребительная группа во Второй мировой войне . ISBN   0-87938-622-3
• Земке, Хьюберт и Фриман, Роджер (1991) Шталаг Земке: Последние дни Второй мировой войны , ISBN   1-56098-018-4

Внешние ссылки

• Хьюберт «Хаб» Земке, биография Air University Eagle
• Национальный зал авиационной славы
• Дань памяти ветеранам, Хуберт Земке

Эта статья включает общедоступные материалы ВВС США.