Джон Б. Англия
Джон Брук Англия | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним(а) | "Джонни" |
| Рожденный | 15 января 1923 г. Карутерсвилл, Миссури , США |
| Умер | 17 ноября 1954 г. ( 31 год Авиабаза Туль-Розьер , Франция |
| Похороненный | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Услуга/ | Военно-воздушные силы армии США ВВС США |
| Лет службы | 1942–1954 |
| Классифицировать | Подполковник |
| Команды | 389-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья 86-я композитная группа 362-я истребительная эскадрилья |
| Битвы/войны | Вторая мировая война Корейская война |
| Награды | Серебряная Звезда Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (4) Воздушная медаль (15) |
Джон Брук Англия (15 января 1923 - 17 ноября 1954) был асом-истребителем времен Второй мировой войны в американской 357-й истребительной группе и кадровым летчиком-истребителем ВВС США .
Ранний период жизни
[ редактировать ]Он был сыном Бидкера Х. и Перл Дж. Инглэнд из Карутерсвилля, штат Миссури . После окончания средней школы Карутерсвилля 16 мая 1940 года он работал бухгалтером, а затем продавал различные сельскохозяйственные товары. Он вырос на берегу реки Миссисипи и любил рыбалку.
Вторая мировая война
[ редактировать ]После вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну 1 апреля 1942 года Англия был зачислен в армию Соединенных Штатов . Он был принят на курс кадетской подготовки и был отправлен в Юму, штат Аризона , где его летным инструктором был будущий сенатор США и кандидат в президенты Барри Голдуотер. . Он завершил летную подготовку 9 марта 1943 года. Затем он получил звание младшего лейтенанта и получил крылья пилота 10 марта 1943 года. [ 1 ]
После этой подготовки его направили в 362-ю истребительную эскадрилью 357- й истребительной группы , которая тогда летала на P-39 «Аэрокобра» . 357-й полк переехал в Санта-Розу, штат Калифорния , а затем в августе 1943 года переехал для дополнительного обучения в Оровилл, штат Калифорния. После дополнительных переездов и обучения в других штатах личный состав 357-го полка поднялся на борт корабля RMS Queen Elizabeth и отплыл из Нью-Йорка 23 ноября. 1943 год.
Подразделение было приписано к RAF Leiston , и после перехода на P-51 Mustang они совершили свой первый боевой вылет 11 февраля 1944 года. Англия получил звание первого лейтенанта 26 октября 1943 года , а 28 апреля он получил звание капитана. В 1944 году у него уже было 6,5 воздушных зачетов. достиг статуса «аса» После своей первой победы 8 марта 1944 года он всего за сорок восемь дней .
Он принял командование 362-й истребительной эскадрильей 25 августа 1944 года и оставался командиром эскадрильи до 8 апреля 1945 года. 4 декабря 1944 года ему было присвоено звание майора, и он продолжал совершать боевые вылеты, одержав свою последнюю воздушную победу 14 января 1945 года, в общей сложности уничтожено в полете 17,5 самолетов противника.
Сводка поврежденных/уничтоженных самолетов противника
[ редактировать ]| Дата | Расположение | Воздух/Земля | Число | Тип | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 марта 1944 г. | Рядом Штайнхудер Меер (озеро), Германия | Воздух | 1 | Бф 109 | Разрушен |
| 16 марта 1944 г. | В 20 милях к югу от Штутгарта, Германия. | Воздух | 1 | Бф 110 | Разрушен |
| 11 апреля 1944 г. | 20 миль к северо-востоку от Магдебурга, Германия. | Воздух | 0.5 | Бф 109 | Разрушен |
| 13 апреля 1944 г. | К западу от Мангейма, Германия | Воздух | 1 | FW 190 | Разрушен |
| 24 апреля 1944 г. | Юг Мюнхена, Германия | Воздух | 3 | Бф 110 | Разрушен |
| 27 мая 1944 г. | К северу от Страсбурга, Франция | Воздух | 1 | Бф 109 | Поврежденный |
| 18 августа 1944 г. | 20 миль к северо-востоку от Парижа, Франция. | Воздух | 0.5 | Бф 109 | Разрушен |
| 13 сентября 1944 г. | К югу от Нордхаузена, Германия | Воздух | 2.5 | Бф 109 | Разрушен |
| 6 октября 1944 г. | 20 миль к северо-западу от Берлина, Германия. | Воздух | 1 | Бф 109 | Поврежденный |
| 6 октября 1944 г. | 20 миль к северо-западу от Берлина, Германия. | Воздух | 2 | Бф 109 | Разрушен |
| 27 ноября 1944 г. | Юг Магдебурга, Германия | Воздух | 4 | FW 190 | Разрушен |
| 14 января 1945 г. | 20 миль к северо-западу от Берлина, Германия. | Воздух | 1 | Бф 109 | Разрушен |
| 25 января 1952 г. | Корея | Воздух | 1 | МиГ-15 | Поврежденный |
- Вся информация о поврежденных и уничтоженных самолетах противника — из «Звезд и Барс» . [ 1 ]
Более поздняя карьера и смерть
[ редактировать ]После войны майор Ингланд остался в ВВС. В 1949 году он был назначен командиром школы подготовки кадетов ВВС на авиабазе Неллис, штат Невада.
5 июня 1949 года он женился на Мэрилин Рут Босуэлл, и у них родилось трое детей. За это время он сформировал летную демонстрационную группу под названием «Красные дьяволы», летавшую на Мустангах P-51 времен Второй мировой войны, окрашенных в красный цвет. Команда просуществовала недолго, ведь «Мустанги» и Англии были нужны для службы в Корее.
Англия некоторое время участвовал в Корейской войне, совершив шесть боевых вылетов, а 20 февраля 1951 года ему было присвоено звание подполковника. [ 1 ] В октябре 1953 года он был направлен на базу ВВС Александрия в Александрии, штат Луизиана, в качестве командира 389-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи , где он летал на F-86 Sabre . эскадрилья была развернута на тогдашней авиабазе Туль-Розьер Осенью 1954 года во Франции. Из Туля в Англии вылетела миссия по стрельбе возле Триполи, Ливия . Затем он возвращался в Туль из Марселя , Франция, 17 ноября 1954 года. Из-за плохой погоды и плохой видимости он предпринял несколько попыток приземлиться, и на последнем заходе на посадку его двигатель загорелся из-за нехватки топлива. Когда он пытался приземлиться без электричества, он был убит, пытаясь избежать здания казармы.
Наследие
[ редактировать ]За самоотверженные действия, совершенные во время его смерти, авиабаза Александрия была переименована в базу ВВС Англии .
Он был ведущим асом Второй мировой войны из Миссури, и в городском парке Англии в Карутерсвилле, штат Миссури, есть мемориал в его честь. Часть надписи на мемориальной доске гласит: «Этот памятник полковнику Англии посвящен и представляет высшие традиции американских воинов, погибших в войнах за сохранение наших свобод».
Англия был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 30 ноября 1954 года.
Награды и награды
[ редактировать ]
|
Серебряная Звезда |
  |
Выдающийся летающий крест с тремя гроздьями бронзовых дубовых листьев. |
  |
Воздушная медаль с двумя серебряными и бронзовыми гроздьями дубовых листьев. |
|
Воздушная медаль с бронзовой гроздью дубовых листьев (для расстояния между экипировкой требуется вторая лента) |
 |
Цитата президентского подразделения ВВС с бронзовой гроздью дубовых листьев |
|
Армейская медаль за хорошее поведение |
|
Медаль американской кампании |
  |
Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию с серебряной звездой кампании |
|
Медаль за победу во Второй мировой войне |
|
Медаль оккупационной армии |
  |
Медаль за службу национальной обороны |
|
Корейская медаль за службу |
  |
Французский Croix de Guerre с серебряной звездой |
|
Медаль Организации Объединенных Наций в Корее |
|
Медаль за службу в Корейской войне |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Фрэнк Олиник (1995). «8 тузов - биографические и претензионные заметки». Звезды и Бары . Grub Street. Подвал Лондон, Англия. ISBN 1-898697-17-5 . , 258.
Внешние ссылки
[ редактировать ] США времен Второй мировой войны, Летающие асы одержавшие более 15 воздушных побед. |
|---|
- 1923 рождения
- 1954 смерти
- Пилоты ВВС США времен Второй мировой войны
- Американские летающие асы времен Второй мировой войны
- Авиаторы из Миссури
- Авиаторы погибли в авиакатастрофах или инцидентах во Франции
- Похороны на Арлингтонском национальном кладбище
- Жители Карутерсвилля, штат Миссури
- Лауреаты Креста за выдающиеся заслуги перед полетом (США)
- Обладатели Серебряной Звезды
- Обладатели Воздушной медали
- Офицеры ВВС США
- Жертвы авиационных происшествий или происшествий в 1954 г.
- Американские пилоты Корейской войны
- Лауреаты Croix de Guerre 1939–1945 (Франция).