389-я истребительная эскадрилья

389-я истребительная эскадрилья
389-я эскадрилья F-15E
Активный	1943–1946; 1953–1959; 1962–1991; 1992 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	База ВВС Маунтин-Хоум
Псевдоним(а)	Громовержцы
Помолвки	Европейский театр военных действий Второй мировой войны Вьетнамская война Война в Афганистане (2001-2021 гг.)
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Цитирование президентского подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» Награда за выдающееся подразделение ВВС Бельгийский фурраж Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Командиры
Текущий командир	Подполковник Рэнди Уэбб
Знаки отличия
Эмблема 389-й истребительной эскадрильи (утверждена 15 сентября 1993 г.)
Оригинальная эмблема 389-й истребительной эскадрильи (утверждена 13 февраля 1945 г.)

389- я истребительная эскадрилья входит в состав 366-го истребительного авиаполка на базе ВВС Маунтин-Хоум , штат Айдахо. Он эксплуатирует самолеты McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle, осуществляющие непосредственную поддержку с воздуха.

История

Вторая мировая война

389-я истребительная эскадрилья Республики P-47D Thunderbolt

389-я дивизия участвовала в боевых действиях на Европейском театре военных действий с 14 марта 1943 года по 3 мая 1945 года.

Несчастный случай произошел 9 июля 1943 года на стадионе «Рим Филд», штат Нью-Йорк. P-47D Thunderbolt 389-й истребительной эскадрильи 366-й истребительной группы 1-й воздушной армии попал в аварию при посадке - Republic P-47D-5-RE Thunderbolt USAAF, серийный номер 42-8583 (MSN 731)

89-я перегонная эскадрилья, 2-я перегонная группа,

       New Castle Field, Wilmington, DE; 

Несчастный случай приземления 9 июля 43 года на аэродроме Рим-Филд, штат Нью-Йорк; 389-й FS, 366-й FG, 1-й AF,

       Bluethenthal Field, Wilmington, NC;

Разбился 19 сентября 1943 года из-за отказа двигателя и уничтожен пожаром в 15 милях к северу от Джексонвилля, Флорида.

Подполковник Джон Б. Инглэнд , который был командиром 389-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи с авиабазы ​​Александрия, погиб, когда его F-86 врезался в лес недалеко от Тула. Он возвращался с артиллерийских тренировок недалеко от Триполи, Ливия. Туман был очень густой, а видимость была близка к нулю. После нескольких попыток найти взлетно-посадочную полосу у его самолета закончилось топливо. В этот момент он увидел часть взлетно-посадочной полосы и находился в режиме планирования с высокой вероятностью успешного приземления. Но его глиссада привела его к казармам, где размещались его люди. Он спокойно заявил по радио, что это неприемлемый риск. Он развернулся и врезался в лесной массив за периметром базы. В его честь авиабаза Александрия была переименована в базу ВВС Англии и сохраняла это название до своего закрытия в 1993 году.

Вьетнамская война

389-я тактическая истребительная эскадрилья F-4D

Эскадрилья вела боевые действия в Юго-Восточной Азии с 14 марта 1966 года по 8 октября 1971 года.

Недавние операции

Эскадрилья обучала экипажи F-111 Aardvark с 30 сентября 1979 года по 26 июня 1991 года. На протяжении 1990-х годов она перебрасывала самолеты и личный состав в Юго-Западную Азию для поддержки операции «Южный дозор» . Он предоставил ресурсы для подразделений, участвовавших в операциях «Несокрушимая свобода» и «Благородный орел» после террористических атак на Соединенные Штаты 11 сентября 2001 года. Пилоты и самолеты, отправленные из подразделения, выполняли задачи непосредственной воздушной поддержки после 2005 года, хотя само подразделение осталось в Соединенных Штатах.

Родословная

• Сформирована 24 мая 1943 года как 389-я истребительная эскадрилья (одномоторная).

Активирован 1 июня 1943 г.

Переименована в истребительную эскадрилью 20 августа 1943 г. 389-ю одномоторную

Деактивирован 20 августа 1946 г.

• Переименована в 389-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 15 августа 1952 г.

Активирован 1 января 1953 г.

Переименована в 389-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.

Деактивирован 1 апреля 1959 г.

• Активирован 30 апреля 1962 г. (не организован).

Организован 8 мая 1962 г.

переименована в 389-ю учебную тактическую истребительную эскадрилью. 30 сентября 1979 г.

Деактивирован 22 июля 1991 г.

• Переименована в 389-ю истребительную эскадрилью 1 марта 1992 г.

Активирован 11 марта 1992 г.

Задания

• 366-я истребительная группа , 1 июня 1943 г. - 20 августа 1946 г.
• 366-я истребительно-бомбардировочная группа, 1 января 1953 г. (приписана к Двенадцатым воздушным силам 29 сентября – 17 ноября 1954 г., 48-му истребительно-бомбардировочному авиаполку 18 ноября 1954 г. - 28 марта 1955 г., ВВС США в Европе с 20 сентября по 3 октября). 1956, 21-й истребительно-бомбардировочный авиаполк после 10 июня. 1957)
• 366-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (позже 366-й тактический истребительный авиаполк), 25 сентября 1957 г. - 1 апреля 1959 г. (остался в составе 21-го истребительно-бомбардировочного авиаполка до ок. октября 1957 г., прикрепился к 388-му истребительно-бомбардировочному авиаполку , ок. 9 октября 1957 г.) , 49-й истребительно-бомбардировочный авиаполк , 10–22 декабря 1957 г.)
• ВВС США в Европе, 30 апреля 1962 г. (не организовано)
• 366-й тактический истребительный авиаполк, 8 мая 1962 г. (присоединён к авиационному командованию Аляски , 15 сентября – 16 декабря 1965 г.)
• 37-й тактический истребительный авиаполк , 15 июня 1969 г.
• 12-й тактический истребительный авиаполк , 31 марта 1970 г.
• 347-й тактический истребительный авиаполк , 15 октября 1971 г.
• 366-й тактический истребительный авиаполк, 31 октября 1972 г. - 22 июля 1991 г.
• 366-я оперативная группа, 11 марта 1992 г. - настоящее время.

Станции

• Армейская авиабаза Ричмонд , Вирджиния, Вирджиния, 1 июня 1943 года.
• Блютенталь Филд , Северная Каролина, 9 августа 1943 года.
• Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, Вирджиния, 6 ноября – 17 декабря 1943 г.
• Королевские ВВС Мембери (станция 466), Англия, 12 января 1944 года.
• RAF Тракстон (станция 407), Англия, 29 февраля 1944 года.
• Аэродром Сен-Пьер-дю-Мон (А-1), Франция, 17 июня 194 г.[4]
• Аэродром Дре/Вернуйе (B-52), Франция, 24 августа 1944 года.
• Аэродром Лаон/Куврен (А-70), Франция, 12 сентября 1944 г.
• Аэродром Аш (Assche) (Y-29), Бельгия, 20 ноября 1944 г.
• Аэродром Мюнстер-Хандорф (Y-94), Германия, 14 апреля 1945 г.
• Аэродром Байройт-Биндлах (R-26), Германия, 28 июня 1945 г.
• Аэродром Фрицлар (позже станция ВВС Фрицлар), Германия (Y-86), 11 сентября 1945 г. - 20 августа 1946 г.

• База ВВС Александрия (позже база ВВС Англии), Луизиана, 1 января 1953 г. - 1 апреля 1959 г.

Развернуто:

Авиабаза Туль-Розьер , Франция, 29 сентября – 10 декабря 1954 г.

Авиабаза Шомон , Франция (11 декабря 1954 г. - 28 марта 1955 г.)

Авиабаза Авиано , Италия, 21 сентября – 2 октября 1956 г., 10 июня – 22 декабря 1957 г.

Авиабаза Шомон, Франция, 8 мая 1962 г.

• База ВВС Холломан , Нью-Мексико, 12 июля 1963 г. - 11 марта 1966 г. (развернута на базе ВВС Элмендорф , Аляска, 15 сентября – 16 декабря 1965 г.)
• Авиабаза Фан Ранг , Южный Вьетнам , 14 марта 1966 года.
• Авиабаза Дананг , Южный Вьетнам, 10 октября 1966 года.
• Авиабаза Фукат , Южный Вьетнам, 25 июня 1969 г. - 15 октября 1971 г.
• База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо, 15 октября 1971 г. - 22 июля 1991 г.

Развернут на авиабазе Тэгу , Южная Корея, 16 сентября – 5 октября 1976 г.

• База ВВС Маунтин-Хоум, Айдахо, 11 марта 1992 г. - настоящее время.

Самолет

• Республика P-47 Thunderbolt (1943–1946)
• Североамериканский P-51 Mustang (1953 г.)
• Североамериканский F-86 Sabre (1953–1955)
• Республика F-84 Тандерджет (1955–1958, 1962–1965)
• Североамериканский F-100 Super Sabre (1958, 1963)
• Макдоннелл F-4 Phantom II (1965–1971)
• General Dynamics F-111 Aardvark F, затем модель A (1971–1991)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1992–2007)
• McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (2007 – настоящее время)

Ссылки

Библиография

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама да: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
• Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

• Информационный бюллетень 366-й оперативной группы