Битва с Самаром

Битва с Самаром
Часть битвы при Лейте Залива , Филиппинская кампания (1944–45) , Тихоокеанская война (Вторая мировая война)
Эскорт -перевозчик Гамбье , сжигающий от более раннего повреждения стрельбы, заключается в скобке с помощью залности от японского крейсера (слабо видимого на заднем плане, прямо) незадолго до того, как погрузился во время битвы от Самара.
Дата 25 октября 1944 года Расположение К востоку от Самара Результат Стратегическая победа США
Воинственники
Соединенные Штаты	Япония
Командиры и лидеры
Клифтон Спраг	Такео Курита
Подразделения вовлечены
Седьмой флот Целевая группа 77 Заняльная группа 77.4 Таффи 1 Таффи 2 Таффи 3	Комбинированный флот 2 -й флот Принудительно
Сила
6 эскорт -носителей (Taffy 3) 3 Разрушители 4 эскорта эсминца ~ 322 самолет от Taffys 2 и 3	4 битвы 6 тяжелых крейсеров 2 легкие крейсеры 11 Разрушители 36 самолетов (в атаке Камикадзе )
Потери и потери
2 эскорт -перевозчики потоплись 2 эсминчики потопили 1 эскорт эсминчик потоплен 23 самолета потеряно 4 эскорт -перевозчика повреждены 1 эсминец поврежден 2 эскортов эсминцев повреждено 1161 убит и пропал без вести 913 ранен	3 тяжелые крейсеры потоплены 11 самолетов потеряно 2 поврежденные линкоры 3 тяжелых крейсера повреждены 1 эсминец поврежден 2700+ убитых и раненых

Битва за Самар стала центральным действием битвы при Лейте Персидском заливе , одной из крупнейших военно -морских битв в истории , которая состоялась в Филиппинском море у острова Самар , на Филиппинах 25 октября 1944 года. Это было единственное крупное действие В большей битве, в которой американцы были в значительной степени не готовы. После боя предыдущего дня, Императорского японского флота , первая мобильная поразительная сила под командованием Такео Курита , получила значительный ущерб и, по -видимому, отступала на запад. Однако к следующему утру японские силы обернулись и возобновили его продвижение к Лейте . С адмиралом Уильямом Хэлси-младшим заманил, чтобы взять свой могущественный третий флот на север после того, как флот приманки и седьмой флот, вступивший в юг, недавно 130 000 человек шестой армии остались уязвимыми для японской нападения на Лейте.

Курита, на борту линкора Ямато , взял свою большую силу линкоров, крейсеров и эсминцев из пролива Сан -Бернардино и направился на юг к Лейте, где они столкнулись Группы под задней адмиралом Клифтон Спрог , в которых были единственные американские силы, оставшиеся в этом районе. Таффи 3, состоящий только из шести небольших перевозчиков эскорта, трех эсминцев и четырех эскортов эсминцев, предназначался для обеспечения поддержки берега и патрулей против нетоподобных, и не имели оружия, способных проникнуть в японскую броню. Японцы открыли огонь вскоре после рассвета, нацелившись на эскорт -носителей Taffy 3, которые Курита приняла за главных перевозчиков третьего флота. Эскортные перевозчики бежали в обложку дождевых скволлов и запустили свой самолет в обороне, в то время как три эсминца и эсминца сопровождали USS Сэмюэля Б. Робертса , возглавляемое USS Johnston , начали атаку торпеды, которая погрузила один корабль и послал японские ударные силы в беспорядок.

Японские самолеты с базы в Лузоне начали атаки Камикадзе на отступающую американскую целевую группу, погрузив один аварийный перевозчик и повредив трех других. В связи с тем, что самолет Taffy 2 присоединился к битве, растущая серьезность воздушной атаки еще больше убедила Куриты, что он привлекает поверхностные носители третьего флота. Удовлетворенный тем, что, по его мнению, было многочисленными перевозчиками, и беспокоился о том, что приближается большая часть третьего флота, Курита вывел свой флот на север, не смог выполнить свои приказы напасть на посадочные силы в заливе Лейте.

Taffy 3 потерпел тяжелые потери в действии, потеряв двух авианосцев, двух эсминцев, эскорта эсминца и многочисленных самолетов. Более 1000 американцев погибли, сравнимых с объединенными потерями американских мужчин и кораблей в коралловом море и на полпути . Три японских крейсера были потоплены воздушной атакой, а трое были повреждены. У японцев было более 2700 жертв. Taffy 3 был награжден цитированием президента , а капитан Эрнест Э. Эванс из Throul Johnston был посмертно награжден Почетной медалью . Флот адмирал Честер В. Нимиц впоследствии написал, что успех Таффи 3 был «не что иное, как особое устроение от Господа Всемогущего». Битва от Самара была названа историками как один из величайших последних позиций в истории военно -морского флота.

Фон

Общая японская стратегия в Лейте Залива-план, известный как Shō-Go 1-назвал северную силу вице-адмирала Джисабуро Озава, чтобы заманить американский третий флот от союзных посадков на Лейте , используя, по-видимому, уязвимую силу японских перевозчиков как приманка. , Посадочные силы лишенные воздушного покрова третьим флотом, затем подвергаются нападению с запада и юга центрами центра вице -адмирала Такео Куриты и южными силами вице -адмирала Шодзи Нишимура . Центральные силы Куриты состояли из пяти линейных кораблей, в том числе Ямато и Мусаши , крупнейших линейных кораблей на плаву, сопровождаемых крейсерами и эсминцами. Flotilla Nishimura включала в себя два линкора, за которыми последует вице -адмирал Кийохид Шима крейсерами и эсминцами.

В ночь на 23 октября американские подводные лодки Дэйс и Дартер обнаружили центральные силы, попавшие в Палаванский проход вдоль северо -западного побережья острова Палаван . После предупреждения Хэлси подводные лодки торпедировались и затонули два крейсера, наносящих треть года и заставляя ее уйти. Одним из потерянных крейсеров был флагман адмирала Куриты, но он был спасен и передал свой флаг Ямато .

Впоследствии перевозчики третьего флота нанесли серию воздушных ударов по силам Куриты в Сибуянском море, повредив несколько судов и тонущего Мусаши , первоначально заставляя Куриту отступить. В то же время третий флот легкого перевозчика Принстона была потоплена японской бомбой , а вторичные взрывы наносили ущерб крейсеру, помогающему вместе.

В битве при проливе Суригао корабли Нишимуры вошли в смертельную ловушку. Превышены Седьмыми силами поддержки седьмого флота США, они были опустошены, управляя рукавицей торпед с 39 лодок PT и 22 эсминца, а затем попал под точный радар, направленные на стрельбу из шести линейных кораблей (пять из них выживших в атаке Жемчужной гавани) и семь крейсеров Полем Когда сила Шимы столкнулась с тем, что осталось от кораблей Нишимуры, он решил отступить, заявив: «Если мы продолжим лишиться дальше на север, было совершенно ясно, что мы должны только попасть в готовую ловушку».

В битве при Сибуянском море третий флот Хэлси протянул центральные силы, которые были обнаружены на пути к приземлению с севера. Центральному силу не хватало какого -либо воздушного покрова, чтобы защитить от 259 вылетов из пяти перевозчиков флота Intrepid , Essex , Lexington , Enterprise и Franklin Light , и Cabot Cabot , комбинация которых затонула массивное линковое дело Мусаси (сестра на Ямато ) с 17 бомбами. и 19 торпед.

Третий флот Хэлси, обнаружив японских перевозчиков, вовлекла их в битву от Кейп -Ангеньо . Несмотря на приказ уничтожить вражеские силы, угрожающие Филиппинской области вторжения, Нимитц также приказал уничтожить основную часть японского флота, если возникнет возможность.

Силы

Японские центральные силы в настоящее время состояли из линейных кораблей Ямато , Нагато , Конгу и Харуны ; Тяжелые крейсеры Чокай , Хагуро , Кумано , Сузуя , Чикума , тон ; легкие крейсеры Яхаги и Ноширо ; и 11 Kagerō -, Югумо -и Шимаказэз -Класс. Линейные корабли несли минимум 14-дюймовые орудия, стреляя в 1400 фунтов на диапазоне более 20 миль. Тяжелые крейсеры несли 8-дюймовые батареи плюс торпедные трубки и были способны на 35 узлов. Японские эсминщики превосходили превосходные до трех.

Gambier Bay и ее сопровождающие в начале битвы лежат дымовый экран.

Адмирал Адмирал Клифтон Спраг, блок задания 77.4.3 («Taffy 3») состоял из залива Фаншоу , Сент -Ло , Белых равнин , залива Калинин , залива Киткун и залива Гамбье . Экрининг на Taffy 3 были эсминцами Хеэль , Хеерманн и Джонстон , а также эседор, эскорт Денниса , Джона С. Батлера , Рэймонда и Сэмюэля Б. Робертса . Эти шесть перевозчиков сопровождения несли около 165 самолетов, что эквивалентно двум авианосцам флота. У каждого носителя была эскадрилья, состоящая из двенадцати до четырнадцати бойцов дикой кошки FM-2 , и эквивалентное количество турпедных бомбардировщиков Grumman TBF . Тем не менее, перевозчики имели максимальную скорость всего 18 узлов, что гораздо меньше, чем японские крейсеры и эсминцы, способные на 30 узлов. Кроме того, ни у одного из его кораблей не было пистолета, более пяти дюймов, стреляя в 54 -фунтовые снаряды, но не в состоянии проникнуть в японский крейсер или броне линкора, и имел ограниченный диапазон семи миль.

Боевой

Движения во время битвы

Сила Куриты прошли через пролив Сан -Бернардино в 03:00 25 октября 1944 года и проезжали на юг вдоль побережья Самара , надеясь, что Хэлси взял приманку и отодвинул большую часть своего флота, как он фактически сделал. Курите сообщили, что южные силы Нишимуры были уничтожены в проливе Суригао и не присоединится к его силам в Лейте. Тем не менее, Курита не получила передачу от северных сил, которые они успешно заманили третий флот линкоров Хэлси и флота. На протяжении большей части битвы Курита будет преследовать сомнения по поводу реального местоположения Хэлси. Ветер был с северо-северо-востока, а видимость составляла приблизительно 20 нми (23 мили; 37 км) с низким пасмурным и случайным сильным дождем, которые американские силы будут использовать для сокрытия в предстоящей битве.

Taffy 3 подвергается атаке

Приготовясь около 60 млн. Люй (69 миль; 110 км) к востоку от Самара до рассвета 25 октября, Сент-Ло запустила четырехплосконовый патруль антилосмины, в то время как оставшиеся носители Таффи 3 подготовились к воздушным ударам дня против посадочных пляжей. В 06:37 прапорщика Уильяма С. Брукса, летающего с мстителем Груммана TBF из Сент -Ло , увидел несколько кораблей, которые, как ожидалось, были из третьего флота Хэлси, но они, казалось, были японскими. Когда он был уведомлен, адмирал Спраг был недоверчивым, и он потребовал позитивной идентификации. Полетая еще более пристально, Брукс сказал: «Я вижу пагодную мачту . Я вижу самый большой флаг фрикадельки на самом большом линкоре, который я когда -либо видел!» Только ямато выдвинул так же, как и все единицы Taffy 3 вместе взятые. Брукс заметил крупнейшие из трех атакующих японских сил, состоящих из четырех линейных кораблей, шести тяжелых крейсеров , двух легких крейсеров и около десяти эсминцев.

Они приближались к западно-северо-западу только на расстоянии всего 17 нми (20 миль; 31 км), и они уже были в пределах визуального и визуального диапазона ближайшей группы задач, Taffy 3. Вооруженные только глубинными зарядами в случае встречи с Подводные лодки врага, авиаторы, тем не менее, совершили первую атаку битвы, отказавшись от нескольких зарядов глубины, которые просто отскочили от лука крейсера.

Поздравления Taffy 3 заметили зенитный огонь на севере. Японцы наткнулись на Taffy 3 в 06:45, достигнув полного тактического сюрприза. Примерно в то же время другие в Taffy 3 взяли цели из поверхностного радара и японского радиовода. Около 07:00 Ямато открыл огонь в диапазоне 17 нми (20 миль; 31 км). Отсутствие радаров американцев и Ford Mark I Fire Control Computer , которое обеспечило координированные решения для автоматического стрельбы, если директор оружия был указан на цель, японский пожарный контроль полагался на механический калькулятор для баллистики, а другой-для и цели Курс и скорость, питающиеся оптическими дальнометрами. Цветовые нагрузки на красители использовались в раковинах, пиргивающих брони, так что зрелисты каждого корабля могли определить свое собственное падение выстрела , обычную практику для капитальных кораблей многих военно-морских сил. Американцы, незнакомые с боем линкора, вскоре были удивлены зрелищем красочных гейзеров, поскольку первые залпы Shellfire нашли свой ассортимент. Нагато использовал блестящий розовый; Харуна использовала зеленовато-желтую, по-разному описываемой американцами зеленого или желтого; и Конго использовал кроваво-красный краситель, который может показаться красным, фиолетовым или даже синим в некоторых обстоятельствах. Ямато не использовал нагрузки на красители, поэтому ее всплески раковины казались белыми.

Не находя силуэты крошечных перевозчиков сопровождения в его руководствах по идентификации, Курита принял их за крупные носители флота и предположил, что у него есть задача третьего флота под его оружием. Его первоочередной задачей было устранить угрозу носителя, приказав «общую атаку»: а не тщательно организованные усилия, каждое разделение в своей целевой группе было атаковать отдельно. Японцы только что изменились на круговую зенитную формацию, и приказ вызвал некоторую путаницу, что позволило Спрагу привести японцев в суровую погоню, которая ограничивала японцев использовать только свои передовые оружие и ограничил их зенитное оружие. Корабли Sprague не потеряли бы столько своей огневой мощи в суровой погоне, так как их суровое оружие погони было более многочисленным, чем их передовые оружие, и его перевозчики все равно смогут управлять самолетами.

Бег на восток (с 06:45 до 07:15)

В 06:50 Адмирал Спраг приказал переоборудовать курс формирования на 090, поручил своим перевозчикам повернуться, чтобы запустить их самолет, а затем уйти к шквалу на восток, надеясь, что плохая видимость снизит точность японской стрельбы. Он заказал свои сопровождения в заднюю часть формирования, чтобы генерировать дым , чтобы замаскировать отступающих перевозчиков, и приказал перевозчикам предпринять уклончивые действия, «преследуя Салвов», чтобы сбросить цель своего врага, а затем запустил все доступные истребители FM-2 истребители FM-2 и TBM Avenger Torpedo Bombers с любым вооружением, которым они уже были загружены. У некоторых были ракеты, пулеметы, заряды глубины или вообще ничего. Очень немногие несут анти-суховые бомбы или воздушные торпеды , которые позволили бы самолетам погрузить тяжелые бронированные военные корабли. Дикие кошки считались лучшим посадкой на таких маленьких авианосцах вместо более быстрых и более тяжелых гримманов F6F Hellcats , которые были доставлены из более крупных авианосцев ВМС США. Их пилотам было приказано «атаковать японскую целевую группу и продолжить Полеза по полосу Tacloban , Leyte, для переосмысления и заправки ». Многие из самолетов продолжали делать« сухие пробежки »после того, как тратили свои боеприпасы и боеприпасы, чтобы отвлечь врага. Примерно в 07:20 вошел в шква Поскольку у них не было стрельбы, который мог проникнуть в дождь и дым.

Курита тем временем уже испытывала последствия упорядочения общей атаки, поскольку его пятый крейсер и десятый разрыв эсминцев преодолел время третьего подразделения линкора в своей спешке, чтобы закрыться с американскими перевозчиками, вынуждая линкор Конго выходить на север. ; Конго действовал независимо от оставшейся части битвы. Обеспокоен тем, что его разрушители будут сжигать слишком много топлива в суровой погоне за тем, что он предположил, были быстрыми перевозчиками, препятствуя линии огня его линейных кораблей, Курита приказал своим эсминцам в задней части своего образования в 07:10, решение, которое имело немедленные последствия , поскольку десятая эскадрилья была вынуждена отвернуться, так же, как они получали на правом фланге американской формирования. Для второй эскадрильи эсминцев последствия были более значительными, если менее непосредственными: приказано встать за третье подразделение линкора, Яхаги и сопровождающие ее эсминцы вышли на север от своей позиции на южной стороне формирования Куриты, ищущих флагман дивизии , не оставляя японских единиц. в позиции, чтобы перехватить американских носителей, когда они повернулись на юг в 07:30. Несмотря на его общий приказ атаки, Курита продолжал диктовать изменения флота на протяжении всей битвы.

Американский эсминец и эскорт эскорт контратака

Разрушители Taffy 3 делают дым под огнем.

Три эсминца и четырех меньших эсминца были поручны защитить авианосцев эскорта от самолетов и подводных лодок. Три Флетчера эсминца -по прозвищу «жестяные банки», потому что им не хватало брони -были достаточно быстро, чтобы не отставать от оперативной группы быстрого перевозчика. У каждого было пять однократных 5-дюймовых (127 мм) орудий и нескольких легких зенитных орудий , ни одно из которых не было эффективным против бронированных военных кораблей. Только их десять 21-дюймовых (533 мм) торпеды отмечают 15, которые были в двух поворотных пусковых установках из пяти трубок, представляли серьезную угрозу для линков и крейсеров.

Преимущество, которое американские эсминцы имели, была контролируемая радаром система управления огнестрельным огнем Mark 37, которая обеспечивала скоординированную автоматическую стрельбу из их 5-дюймового (127 мм) оружия, пока директор оружия указывал на цель. Система с двумя назначениями, радарные и зенитные возможности Mark 37 позволили оружию эсминцев оставаться на цели, несмотря на плохую видимость и их собственное радикальное уклончивое маневрирование. Японская зависимость от искателей оптического диапазона, которых способствовала нагрузки красителей с цветовой кодировкой в ​​каждой оболочке, и механические калькуляторы затрудняли их идентифицировать свои цели через дождь и дым и ограничивали их способность маневрировать во время стрельбы. Различные цветные брызги, которые сделали японские раковины, когда они попадают в воду американскими кораблями после того, как почти мисс побудил одного американского моряка бросить: «Они стреляют в нас в Technicolor!»

Четыре Джона К. Батлера сопровождения эсминца были меньше и медленнее, потому что они были разработаны, чтобы защитить медленные конвои с грузовым веществом от подводных лодок. Они были вооружены двумя 5-дюймовыми (127 мм) орудиями без автоматического управления огнем и тремя торпедами, хотя их команды редко обучались для торпедных атак. Поскольку торпеды имели диапазон всего около 5,5 млн. Н. (29 миль; 46 км). В этой битве они будут запущены против флота, возглавляемого крупнейшим линкором в истории, хотя именно способность корабли генерировала густой, тяжелый дым от своих воронок и химического дымового генераторов, которая больше всего повлияла бы на ход битвы.

После укладки дыма, чтобы скрыть носителей от японских канониров, они вскоре делали отчаянные пробежки торпеды, используя свой дым для сокрытия. Профили кораблей и агрессивность заставили японцев думать, что эсминцы были крейсерами, а эспорт эсминца были полноразмерными разрушителями. Их отсутствие доспехов позволило пропитывать доспехи пройти прямо без взрыва, пока японские канониры не переключатся на высокоэкспозиционные (HE) раковины, что нанесло гораздо больший ущерб. Их скорость и ловкость позволили некоторым кораблям полностью уклоняться от Shellfire перед запуском торпед. Эффективный контроль ущерба и избыточность в движении и энергетических системах заставляло их работать и сражаться даже после того, как они поглотили десятки попаданий, прежде чем они затонули, хотя палубы будут завалены мертвыми и серьезно ранеными. Разрушители с Taffy 2 на юг также оказались под Shellfire, но, поскольку они были замечены заливом Gambier , который дал сигнал о их помощи, им было приказано обратно, чтобы защитить своих собственных перевозчиков.

USS Johnston

В 07:00 командир Эрнест Э. Эванс из эсминца Джонстона отреагировал на носителей пожарных сконструированных скобков группы, которую он сопровождал, откладывая защитную дымовую завесу и зигзагообразно. Около 07:10 офицер стрельбы Роберт Хаген начал стрелять в ближайших нападавших, затем на расстоянии 8,9 нми (10 миль; 16 км) и зарегистрировал несколько ударов по ведущим тяжелым крейсерам. Японцы нацелились на Джонстон , и вскоре всплески снаряда скончались в скобки эсминца. В ответ и без консультации со своими командирами Эванс приказал Джонстону « Скорость фланга , полный левый руль»; Джонстон , все еще делая дым и зигзагообразно, ускорился с максимальной скоростью к японцам.

В 07:15 Хаген сконцентрировал огонь на флагмане ведущей крейсерской эскадрильи, тяжелого крейсера Кумано . Выстрелив 5-дюймовый (127 мм) орудия эсминца на максимальном диапазоне 10 нми (12 миль; 19 км), Джонстон забил несколько ударов по Кумано надстройке , которая разразилась в пламя и дым.

В 07:16 Спрэг приказал командиру Уильяму Доу Томасу на борту Хоэла , отвечающего за экран небольшого эсминца, атаковать. Парку, чтобы сформировать формирование атаки, три маленьких корабля Хоэль , Хеерманн и Сэмюэл Б. Робертс начали длинный спринт, чтобы попасть в стрельбу для своих торпед.

Джонстон прижал свою атаку, выпустив более двухсот раковины, когда он следовал уклончивому курсу через умеренные волнения, что делает его сложной целью. Джонстон закрылся для максимального диапазона торпеды, а при 4,4 нми (5,1 мили; 8,2 км) она выпустила полное запас из десяти торпед. В 07:24 два или три ударили, сдув лук с Кумано . Через несколько минут, в 07:33, четыре торпеда едва не пропустили Конгу . (Морисон утверждает, что Конго был вынужден отвернуться на север, чтобы избежать этих торпед, но это не отражено в собственном отчете о действиях Конго Джонстоном . Неясно, были ли эти торпеды были уволены или Хоэлем . ) Тяжелый крейсер Suzuya , получивший ущерб от воздушных атак, также был снят из боя, когда она остановилась, чтобы помочь Кумано . Влияние атаки Джонстона заключалось в том, чтобы вызвать путаницу в умах японских командиров, которые думали , что их вовлечены американскими крейсерами. Затем Эванс изменил курс и, под прикрытием своей дымовой завеса, открыл диапазон между его кораблем и врагом.

В 07:30 три батареи с линко -линкором проходили через палубу Джонстона и в ее портовой машиностроение, которые разрезали скорость эсминца вдвое до 17 кв. крепления. Хаген сообщает им как 14-дюймовые (356 мм) оболочки из линкора Конго , в диапазоне 7 млн. (8,1 миль; 13 км), но это маловероятно, так как Конгу был на дальней стороне японской формирования и Конго ' В отчете о действиях говорится, что в то время она не задействовала никаких целей, так как она была ослеплена дождевой шквалой. Основываясь на подшипнике и угле падения, гораздо более вероятно, что они были 18,1-дюймовые (46 см) оболочки, выпущенные Yamato из диапазона 10,029 нми (11,541 миль; 18,574 км), как, минуты спустя, три 6.111. -инд (155 мм) снаряды от Ямато ударили Джонстона моста , вызывая многочисленные жертвы и разорвав пальцы левой руки командира Эванса. Корабль был плохо изучен, с мертвыми и умирающими моряками, разбросанными по ее кровавым палубам. Ямато сообщил, что потонул «крейсер» (японцы последовательно переоценили размер вовлеченных кораблей США) с помощью основного запасного аккумулятора в 07:27. Разрушитель Кишинами , который также стрелял в Джонстон в то время, сообщил: « Ямато затонул один вражеский крейсер» в 07:28.

Однако Джонстон не был потоплен. Уже истощенная до битвы, ее оставшийся магазин нефти не питал катастрофический взрыв. Корабль обнаружил святилище в дождевых скволсах, где экипаж успел отремонтировать повреждение, восстанавливая электроэнергию до двух из трех кормовых оружейных креплений. Джонстона Поисковый радар был уничтожен, свергнут до палубы в запутанном беспорядке. Также повреждено, радар управления огнем был быстро возвращен на службу. Требовалось всего несколько минут, чтобы принести Джонстона основную батарею и радар онлайн; С его положения под дождем около 07:35 Джонстон выпустил несколько десятков раундов в ведущем японском эсминдере 4,9 нми (5,7 миль; 9,1 км). Затем стрельба перешла к крейсерам, приближающимся с востока, нацеленные на несколько десятков раундов на ближайшем корабле 5,4 нми (6,3 миль; 10 км). Ни одна мишень не могла быть визуально, и, таким образом, не была положительно идентифицирована; «крейсер» Джонстона Предполагаемый «Крейсер», скорее всего, был линкором Харуна .

В 07:37 Коммодор Томас заказал торпедную атаку через голосовое радио. Джонстон и Херманн признали. Когда Джонстон продолжил свой курс от японцев, он наткнулся на зарядные силы, возглавляемые поврежденным Хоэлем . Эванс заставил Джонстон присоединиться к атаке, чтобы обеспечить поддержку оружия маленькой эскадрильи Томаса на их торпедной пробеже. Атакующий тон , ведущий тяжелый крейсер к востоку от формирования, Джонстон закрылся до 3,0 нми (3,4 мили; 5,5 км), теперь стреляя с сниженной эффективностью из -за ее потерянного радара SC, но все же регистрирует много хитов.

Во время битвы Эванс занимался несколькими поединками с гораздо большими японскими противниками. В 08:20, появившись через шквалы «Дым и дождь», Джонстон столкнулся с 36 600 -тонным линкором Kongō -класса (вероятно, Харуна , в котором сообщалось о привлечении американского эсминца со своей вторичной батареей в это время).) Джонстон выстрелил не менее 40 раундов, с более чем 15 попаданий по наблюдаемой надстройке линкора. Джонстон изменил курс и исчез в дыме, избегая Харуны 14 ответа в (356 мм). В 08:26 и снова в 08:34 Томас попросил атаку на тяжелые крейсеры к востоку от перевозчиков. Отвечая в 08:30, Джонстон спустился на огромный крейсер, стреляющий в беспомощном заливе Гамбье , а затем закрылся до 3,0 нми (3,4 миль; 5,5 км) и выстрелил в течение десяти минут в более тяжелом и более вооруженном противнике, возможно, Хагуро , забивший Многочисленные хиты.

В 08:40 появилась более насущная цель: семь японских эсминцев в двух столбцах, закрывшись для атаки носителей. (Это была десятая эскадрилья разрушителя, во главе с Light Cruiser Yahagi , который Хаген неправильно идентифицировался как эсминчик терутски -класса). Обратите внимание на перехват, Эванс попытался пройти перед формированием, пересекая «T» (классический военно -морской маневр, чтобы ограничить огневую мощь вражеских кораблей). Эванс приказал оружию Джонстона поразивший стрелять в японских эсминцев, которые несколько раз возвращали огонь, Джонстона . В 09:06 Яхаги отвернулась на запад, чтобы разоблачить ее торпедную батарею. Хаген предположил, что это было в ответ на его огонь. С точки зрения 3,5 млн. (4,0 миль; 6,4 км), Хаген уволил и подал дюжину хитов по «лидеру эсминца» ( ) , прежде чем он отклонился, Yahagi записывает один. Yahagi подробный отчет о действиях Затем Хаген сместил огонь к следующему эсминду в очереди, заявив, что пять попаданий, прежде чем он тоже отвернулся. В 09:20 вся десятая эскадрилья эсминец повернулась на запад, чтобы выстрелить в свои торпеды из 5,2 млн. (6,0 миль; 9,6 км), прежде чем повернуть на восток в ответ на приказ об отзыве Куриты. Несколько торпеды были взорваны самолетами или защитным пожаром от перевозчиков, а остальные не ударили цель.

Японские и американские корабли теперь переплетались в запутанном беспорядке. Тяжелый дым сделал видимость настолько бедной к 08:40 Джонстон чуть не столкнулся с Хеерманом, в то время как он пересекал формирование, чтобы вовлечь японских эсминцев, заставляя Сэмюэля Б. Робертса уклониться от них обоих. Гамбье -залив и Хоэль тонулись. Найти цели не было сложно. После 09:00, когда Хоэль и Сэмюэль Б. Робертс из боя искалеченный Джонстон был легкой целью. Она обменялась огнем с четырьмя крейсерами и многочисленными эсминцами.

Джонстон продолжал брать хиты у японцев, что выбило гору номер один, убив многих мужчин. К 09:20, вынужденному с моста, взрывающими боеприпасы, Эванс командовал кораблем из строги, выкрикивая приказы вниз мужчинам вручную, управляя рулем. Shellfire выбил оставшийся двигатель, оставив Джонстона мертвым в воде в 09:40. Ее нападавшие сосредоточили свой огонь на ней, а не на бегущих перевозчиках. Джонстон был поражен так много раз, что один выживший вспоминал: «Они не могли исправить дыры достаточно быстро, чтобы держать ее на плаву».

В 09:45 Эванс наконец дал приказ отказаться от корабля. Джонстон затонула 25 минут спустя с 186 ее командой. Эванс бросил корабль со своей командой, но никогда больше не видел. Он был посмертно награжден медалью Чести . Когда японский эсминец Юкикадзе медленно путешествовал поблизости, Роберт Билли и несколько других членов экипажа видели, как ее капитан приветствует тонущего Джонстона .

USS Сэмюэль Б. Робертс

Сэмюэль Б. Робертс в море.

Хотя сопровождение эсминцев была задумана как недорогие маленькие суда, которые могли защитить медленные грузовые конвои от подводных лодок, они сохранили основную анти-коорственную способность с торпедами и 5-дюймовым (127 мм) оружием. USS Сэмюэль Б. Робертс (DE-413) отличалась в этой битве, когда «эскорт эсминца», который сражался, как линкор », борющиеся с бронированными крейсерами (которые были предназначены для выдержания 5-дюймового выстрела). Около 07:40 лейтенант -командир Роберт У. Коупленд маневрировал его маленький корабль, чтобы уклониться от обвинения Хеермана ; Наблюдая за тем, как этот эсминец приближается к врагу, Коупленд понял Заголовок и местоположение его собственного корабля поместили его в учебнику, чтобы начать атаку торпеды в ведущем тяжелом крейсере. В течение 1MC в 1MC в 1MC, он сказал, что это будет борьба с ошеломляющими шансами, от которого нельзя ожидать выживания. Мы нанесем какой ущерб ». Без приказах и действительно против заказов он прошел курс на полную скорость, чтобы следовать за Херманном , чтобы атаковать крейсеров.

Под прикрытием дымовой завеса от эсминцев Робертс избежал обнаружения. Не желая привлекать внимание к своему маленькому кораблю, Коупленд неоднократно отрицал разрешение капитана оружия открыть огонь с 5-дюймовым (127 мм) оружием; Несмотря на то, что цели были четко видны и в диапазоне, он намеревался запустить торпеды на уровне 2,5 нм (2,8 мили; 4,6 км). Бродячая раковина, вероятно, предназначенная для одного из близлежащих эсминцев, ударила по Робертса мачте , которая упала и застрелила крепление торпеды в 08:00. Наконец, выздоравливая, на 2,0 нми (2,3 мили; 3,7 км), Робертс запустила свои торпеды в Чокай , не будучи уволенным. Быстро повернув курс, Робертс исчез в дым. Показ сообщил, что по крайней мере один удар торпеды, но на самом деле Чокай не был поражен торпедой.

К 08:10 Робертс приблизился к формированию носителей. Через дым и дождь появился тяжелый крейсер Чикума , стреляя в перевозчиков. Коупленд изменил курс, чтобы атаковать и сказал своему капитану оружия: «Мистер Бертон, вы можете открыть огонь». Робертс и Чикума начали торговать продукторами. Чикума теперь разделила свой огонь между перевозчиками и Робертсом . , затрудненная замыкающим диапазоном и медленной скоростью огня, Чикума с трудом выстрелил в своего маленького, быстрого противника. (В начале битвы, когда стало очевидно, что Робертсу пришлось бы защищать носителей сопровождения от поверхностной атаки, главный инженер лейтенант «Lucky» Trowbridge обошел все механизмы безопасности двигателя, что позволило Робертсу идти так же быстро до 28 кН ( 32 миль в час; Робертс не разделял Чикумы проблему по медленной скорости огня. В течение следующих 35 минут, с точки зрения 2,6 млн. (3,0 миль; 4,8 км), ее оружие будет выстрелить почти весь ее поставка 5-дюймовых (127 мм) боеприпасов на борту-в 600 раундах. Тем не менее, неизвестно команде Робертса , вскоре после того, как Робертс вовлекла Чикуму , Херманн также нацелила свое оружие на крейсер.

Тем не менее, Чикума был не одинок, и вскоре разноцветные залности японского флота занимались скоплением Робертса , что указывает на то, что она была под огнем Ямато , Нагато и Харуны . В отчаянной попытке избежать приближения к снарядам Коупленд заказал полную защиту, заставив залп. Однако теперь его маленький корабль был легкой целью, и в 08:51 снабженные крейсерами нашли свой след, повредив один из ее котлов. В 17 кН (20 миль в час; 31 км/ч), Робертс начал регулярно страдать. Кредит отдается Конгу за то, что он ударил последние решающие удары в 09:00, которые выбили ее оставшийся двигатель. Мертвая в воде и тонулась, часть Робертса в битве закончилась.

Труд Ганнера Пол Х. Карр отвечал за 5-дюймовую (127 мм) гору, которая выпустила почти все его 325 сохраненных раундов за 35 минут до взрыва казенной части, вызванного перегревом ствола оружия. Карр был обнаружен умирающим на своей станции, прося о помощи загрузке последнего раунда, который он держал в казг. Он был награжден серебряной звездой , и фрегат с гибелью USS Carr (FFG-52) позже был назван . Управляемые имиссирующие фрегаты Сэмюэль Б. Робертс (FFG-58) и Коупленд (FFG-25) были названы в честь корабля и его капитана.

Компаньон эсминец сопровождает USS Raymond , Dennis и John C. Butler, также выпустили торпеды. Пока они пропустили, это помогло замедлить японскую погоню. Деннис была поражена парой крейсерских снарядов, и Джон С. Батлер прекратил огонь после того, как потратил свои боеприпасы на час после помолвки.

USS Hoel

Быстрый эсминец Хель , капитанный командиром Леоном С. Кинтбергером, был флагманом маленького эсминца и экрана эсминца Таффи 3. Когда всплески японских раковин начали скобки с кораблями задачи, Хоэль начал зигзаги и лежат дым. Чтобы помочь защитить сейчас бегство CVE . Когда японцы закрылись до 8,9 нми (10 миль; 16 км), Кинтбергер открыл огонь и, в свою очередь, был нацелен на японцы. Ямато 6,1-дюймовый (155 мм) орудия (155 мм) набрал удар по Хоэля мосту в 6,9 нми (8,0 миль; 13 км), что выбило все общение с голосовым радио, убив четырех мужчин и ранив Кинтбергер и командир с флагом экрана Уильям Доу. Томас.

Затем адмирал Спраг приказал Томасу атаковать японцев с торпедами. С его позиции на поврежденном Хоэле он сформировал трех эсминцев своего командования как можно лучше, и в 07:40 заказал «выстроиться и поехать». Через дождь и дым, Хоэль Зиг-Зегнул к японскому флоту, за которым следуют Херманн и Сэмюэль Б. Робертс .

Кинтбергер теперь должен был быстро выбрать цель, так как расстояние быстро закрылось. В боевом информационном центре исполнительный директор Фред Грин быстро предложил курс, который поставит Хоэля в положение для атаки ведущего «линкора», либо Конго , либо, возможно, тяжелого крейсера Хагуро . Не задумываясь, Кинтбергер заказал Хоэля . Курс взял корабль в середину зарядных центров.

Офицер-стрелок лейтенант Билл Сандерс направил Хела главную батарею из пяти 5-дюймовых (127 мм) орудий в быстром огне, привлекая внимание значительной части японского флота. Вскоре раковины всех калибров пересекали эсминца.

Когда -то около 07:27, в диапазоне 4,4 нми (5,1 мили; 8,2 км), Хоэль выстрелил половину залпения торпед и обратный курс. Результаты этого залпа не наблюдались, историк Морисон утверждает, что Хагуро был вынужден резко повернуться от атаки торпеды и выпал из лидера к тону , Утверждение, которое противоречит подробному отчету Хагуро , в котором записывается , что обращается к «вражескому крейсеру» ( Hoel ) в 5,1 нми (5,9 миль; 9,4 км), но не торпедную атаку.

Через несколько мгновений после того, как Хоэль ослабила ее первую половину Сальво, разрушительную серию многокалиберных снарядов, поразивших Хела в быстрой последовательности, отключив все первичное и вторичное оружие аккумулятора во втором стеке, остановив ее в портовом двигателе и лишает ее огня Mark-37. Директор управления, FD радар и управление рулем мостового управления. Его корабль замедляется до 17 узлов под ручным управлением, Кинтбергер понял, что ему придется быстро запустить оставшиеся торпеды, пока он все еще мог.

Направляясь на юго -запад после своей первоначальной атаки в торпедом, командир Кинтбергер повернул на запад и запустил свой второй торпедный салвов на «тяжелом крейсере» (вероятно, Ямато или Харуна , обе стороны испытывают трудности с идентификацией цели в плохой видимости) примерно в 07:50. На этот раз Хела команда была вознаграждена тем, что, казалось, было видом больших колонн воды рядом с их целью. Однако хиты торпеды не могут быть подтверждены. Слоки воды, вероятно, были рядом с промахами бомб. Японские отчеты о действиях показывают, что Ямато цель Хела, вероятно, был , который усердно, чтобы портить, чтобы уклониться от торпедного сальво потерять счет своих сил.

Хоэль теперь была искалечена и окружена врагом, с ее скоростью уменьшилась до 17 узлов. Через несколько минут рулевая компания была восстановлена ​​из кормовой рулевой комнаты. Кинтбергер заказал курс на юг к Таффи 3. В процессе рыбного хвоста и зигзагообразного, она выстрелила на ближайшие вражеские корабли со своими двумя оставшимися оружием. Наконец примерно в 08:30, После выдержания более 40 попаданий от 5–16-дюймового (127–406 мм) оружия 8-дюймового (200 мм) оболочка отключила ее оставшийся двигатель. С ее инженерным отделением под водой и журналом № 1, корабль начал перечислять в порт, обосновавшись на корме. Приказ отказаться от корабля был отдан в 08:40, и многие из ее выживших экипажа уплыли от корабля.

Японский крейсер и несколько эсминцев закрылись в течение 2000 ярдов (1800 м), что дает двум напарникам, под руководством капитана оружия Честер Фэй, большой, близкой цели. В течение примерно десяти минут они обменяли салвов с крейсером тона . Когда эсминцы замедлились и приблизились к 1000 ярдов (910 м), они также были уволены. Японский огонь остановился только в 08:55, когда Хуэл перевернулся и затонул в 8000 ярдов (7,3 км) воды, после того, как 90 минут наказания.

Хель был первым из кораблей Таффи 3, чтобы утонуть, и понес самые тяжелые пропорциональные потери: только 86 ее дополнений сохранились; 253 офицеры и мужчины погибли со своим кораблем. Командир Кинтбергер, который живет, чтобы уйти в отставку сзади адмирала, описал смелую преданность долгу людей Хоэля в эпитафии моряка: «Полностью осознает неизбежный результат привлечения таких чрезвычайно превосходных сил, эти люди выполнили свои назначенные обязанности охладно и эффективно, пока их корабль не будет застрелен из -под них ».

USS Heermann

Heermann - поднятый лейтенантом Джоном П. Хирвелой был на расстроенной стороне перевозчиков в начале боя, когда в 07:37 он получил приказ от Коммодора Томаса, чтобы занять главную позицию в колонке «Маленькие мальчики», чтобы атаковать приближающийся вражеский флот. Хеерманн приготовлен в действие на боковой скорости через образование «детских плоских стопов» через дым и прерывистые дождевые скважины, которые по временам снижали видимость до менее чем 100 ярдов (91 м), дважды приходится поддержать аварий , сначала с Сэмюэлем Б. Робертсом , а затем в 07:49 с Хелом , когда она пыталась занять назначенную позицию во главе колонны, подготовившись к торпедной атаке.

В 07:50 Херманн занялась тяжелым крейсером Хагуро с ее 5-дюймовым (127 мм) оружием, в то же время поспешно подготавшая атаку с торпедой наполовину салво. В замешательстве битвы торпедоман на второй торпедной горе по ошибке выстрелил двум дополнительным торпедам одновременно с горой номер один, прежде чем его остановили капитан горы. После выстрела в семи торпед Херманн сменил курс, чтобы задействовать колонку из трех линейных кораблей, которые начали стрелять по ней.

Хэтэуэй, возможно, теперь был ответственен за то, что он вызвал серию событий, которые, возможно, оказали решительное влияние на результаты битвы. Он снял 5 в (127 мм) стрельбу на линкоре Харуна , лидера колонки. Затем он быстро закрылся до 4400 ярдов (4,0 км) и выпустил свои последние три торпеды. Харуна уклонился от них, но историк Сэмюэл Элиот Морисон утверждает, что Ямато был связан между двумя Херманна торпедами на параллельных курсах, и в течение 10 минут был вынужден отправиться на север, а Лундгрен, основанный на сравнении обоих Японские и американские источники утверждают, что торпеды пришли из второго залпого Хела , выпущенного в 07:53. В любом случае Курита и его самый могущественный корабль временно были вне действий.

В 08:03, полагая, что одна из торпеды попала в линку, курс Hathaway Set для формирования носителей, зигзагинга и под прикрытием дыма. Все еще неповрежденный, Херманн смог выстрелить через дым и дождь по соседним целям. Теперь под постоянным огнем Херманн начал неравенную дуэль с Нагато , чьи залности начали приземлиться. В какой -то момент между 08:08 и 08:25 Херманн находился в пределах расстояния от японского эсминца в течение нескольких минут, а затем был разделен дымом. В течение этого времени ни один корабль не стрелял с другой, оба имели более высокие цели.

В 08:26 командир Томас попросил осветить огонь по крейсерам, стреляющим по CVE с востока. Хэтэуэй ответил, но сначала пришлось пройти через формирование перевозчиков и сопровождения. Эта задача оказалась опасной. Путешествуя на Flank Speed, у Хеерманна снова было два рядом с промахом, на этот раз с Фаншоу -Бэй и Джонстоном .

Наконец, на курсе для вражеских крейсеров, Херманн наткнулся на сильно поврежденную залив Гамбье , который был избит в банкнотке. В 12000 ярдов (11 км) Херманн занялась Чикумой , когда ее оружие очистило залив Гамбье . На этом этапе битвы Херманн попал под огнем из основной части японского флота. Цветные всплески красного, желтого и зеленого показали, что ее нацелены на Конгу и Харуна . Также наблюдалось много неокрашенных всплесков, вероятно, из линии тяжелых крейсеров, возглавляемой Чикумой . В 08:45 в доме Херманн рулевой убил трех человек сразу же и смертельно раненых. Серия 8-дюймовой (200 мм) ракушки поразила переднюю часть эсминца, так далеко потянув лук, что ее якоря тащили в воду, и одно из ее орудий было выбито.

В 08:50 самолеты от VC-10 подошли к сцене и были подвергнуты вектору через VHF от Taffy 3 на крейсеры на востоке. К 08:53 Чикума и остальные из четырех тяжелых крейсеров были под сильной воздушной атакой. В 09:02 под объединенными усилиями Хеермана , Робертса и бомб, торпеды и пропадения от самолетов на основе носителей в течение этого времени Чикума была обездвижена воздушной бомбой, а затем был прикован, когда центральные силы двинулись на север.

В 09:07 тяжелый крейсерский тон обменялся огнем с Херманном , пока она не отвернулась в 09:10. К 09:17 Спраг приказал Хэтэуэю уложить дым на портовой четверти CVE, и к 09:30 группа реформировалась в своем обычном формировании и направилась на юг.

Из -за множества факторов, в том числе страх, что они задействовали большую поверхностную силу и загадочное послание от сил Озавы, сигнализирующую о битве на север, Курита дал порядок «прекращения действия» в 09:00 с инструкциями на север. Таким образом, неожиданно японцы начали отключаться и отвернуться.

был сильно поврежден, Несмотря на то, что Хеерманн был единственным эсминцем с экрана, чтобы выжить.

Бег на юг (с 07:30 до 09:45)

Грумман ТБФ Мститель из USS Santee .

Временно в безопасности в шквале дождя, адмирал Спраг принял трудное решение. На восточном курсе был враг слишком близко к проливу Сан -Бернардино и от любой помощи, которая может быть получена от сил адмирала Олдэндорфа на юг, и Курита собирался получить наветренную сторону его формирования, что сделало бы его дым менее эффективным. Следовательно, в 07:30 Спрэг приказал сменить курс, сначала на юго -восток, а затем на юг и приказал своим сопровождениям сделать их торпедную атаку, чтобы покрыть появление перевозчика от шторма. Это было очень рискованное решение для Sprague, потому что это дало Курите шанс прорезать диаметр дуги Sprague и отрезать его.

Тем не менее, Курита упустил шанс, и его силы последовали за Таффи 3 по кругу, его более раннее решение отправить своих эсминцев в заднюю часть, удалив их из позиции, которую они могли перехватить или предотвратить очередь американской формирования. Эскорт -носители Taffy 3 повернулись на юг и вышли через Shellfire на максимальной скорости 17,5 кН (20,1 миль в час; 32,4 км/ч). Шесть перевозчиков уклонялись от шквал дождя, иногда превращаясь в ветер, чтобы запустить несколько самолетов, которые они оставили.

Через один час японцы закрыли погоню в пределах 8,7 нми (10 миль; 16 км) носителей. То, что перевозчикам удалось избежать разрушения, усилило японское убеждение в том, что они нападают на переносчиков быстрого флота. Тяжелые облака черно -белого дыма, генерируемые американцами, в настоящее время усложняли целевое наблюдение. В 08:00 Спрэг приказал носителям «открыть огонь с шипами гороха, когда диапазон ясен». Стерна погоня также была выгодной для единственного анти-коорного вооружения мелких носителей, в качестве жала, хотя они были загружены вручную, вручную контролируемой ружья, хотя они были загружены зенитными снарядами. Как беспомощно заметили зенитные канониры, офицер приветствовал их, восклицая: «Просто подождите немного дольше, мальчики, мы сосаем их в диапазон 40 мм».

Носители в атаке

Во время пробежки на восток корабли были избиты почти промахами. В 08:05 залив Калинин был поражен 8 -дюймовой (200 мм) оболочкой, и носители начали делать прямые удары. Тем не менее, японские корабли стреляли доспехами (AP) снарядами, которые часто проходили прямо через невооруженных эскорт-носителей без детонирования. Хотя CVE были широко известны как «горючие уязвимых расходов», они в конечном итоге окажутся долговечными в первом уклонке, а затем поглощали сильный огонь оболочки и в том, чтобы атаковать самолеты Камикадзе .

USS White Plains

Когда Ямато открыла огонь в 06:59 в приблизительном диапазоне 17 нми (20 миль; 32 км), она нацелилась на белые равнины со своими первыми четырьмя залностью. Ямато Третий салвов был близким приземлением в 07:04. Одна оболочка из этого залпа взорвалась под поворотом порта белых равнин вблизи кадра 142, недалеко от ее кормовой (правой) машинного отделения. В то время как корабль не был поражен непосредственно, майнерский эффект от взрыва недоволена сильно повредил ее корпус, не повредил ее правый механизм и споткнула все выключатели цепи в ее электрической сети. Обратный и эффективный контроль ущерба восстановили мощность и связь в течение трех минут, и она смогла остаться в формировании, переполнив свой портовый двигатель, чтобы компенсировать. Подаг черного дыма в результате шока от взрыва убедила Ямато (и Нагато , который также стрелял в ее основную батарею на Белых равнинах в то время) в том, что они набрали прямой удар, и они перенесли огонь на другие цели. Поворот на юг положил белые равнины в лидере формирования, и она сбежала от дальнейших ударов от японского огня.

Во время поверхностной фазы действия команда оружия White Plains 5 в (127 мм) оружейной экипажа претендовала на шесть ударов по тяжелому крейсеру Chōkai , хотя они не подтверждаются японскими офицерами.

USS GAMBIER BAY

Когда японские артиллеристы сосредоточились на ближайшей цели, залива Гамбье эффективно отвлекала внимание других бегущих носителей. В 08:10 Чикума закрылся в пределах 5 млн. Лет (5,8 миль; 9,3 км) и, наконец, приземлился на полете на полете залива Гамбье , которая была наиболее открытой. Последующие попадания и почти промахи, когда японцы переключились на высокоэкспозиционные раковины, сначала заставили залив Гамбье потерять скорость, и она вскоре была мертва в воде. Три крейсера были закрыты к диапазону точковых, так как эсминцы, такие как Джонстон, не успели в том, чтобы отвлечь огонь от обреченного носителя. Пожары бушевали через пронизанного сопровождения. Она перевернулась в 09:07 и исчезла под волнами в 09:11. 4 Grumman TBM Avenger Tompedo Bombers спустились с заливом Gambier . 130 членов экипажа были убиты. Большинство ее почти 800 выживших были спасены через два дня путем посадки и патрулирования ремесла, отправленного из Лейте. Гамбье -залив был единственным американским перевозчиком, потопленным военно -морским стрельбой во Второй мировой войне.

USS St. LO

Сент -Ло взрывается после удара Камикадзе .

Во время пробега на восток несколько раз пробился, Сент -Ло избежал серьезных повреждений во время поверхностной фазы действия. К 07:38 японские крейсеры, приближающиеся из портового квартала St. Lo, закрылись в течение 6,9 нми (8,0 миль; 13 км). Сент -Ло отреагировала на свои залжины с быстрым огнем от своего сингла 5 в (127 мм) оружия, претендуя на три удара на крейсере тонального класса . В 10:00 она запустила Мститель, вооруженный торпедой, чтобы присоединиться к атаке, запущенной Киткун Бэй в 10:13. В 10:51 лейтенант Юкио Секи , лидер эскадрильи Shikishima специальной атаки, врезался в свою атмосферу A6M в ее полете от Astern в первой организованной атаке Kamikaze . Результирующие взрывы и пожары в ее ангаре заставили капитана Фрэнсиса МакКенна приказать корабль в 11:00. Св. Ло перевернут и затонул в 11:25 с потерей 114 человек. Шесть истребителей Wildcat Grumman FM-2 и пять бомбардировщиков Grumman TBM Mavenger пошли с Сент-Ло .

USS Kalinin Bay

В качестве затяжного корабля в фургоне эскорта после поворота на юг залив Калинин попал под сильный вражеский огонь. Несмотря на то, что они частично защищены дымом, своевременным дождем и контратаками от эскрасинга и эскортов эсминцев, она взяла первые из пятнадцати прямых хитов в 07:50. Уволенная из вражеского линкора, раковина большого калибра (14 в (356 мм) или 16 в (406 мм)) ударила по правой стороне палубы ангара, находящегося на корме переднего лифта.

К 08:00 японские крейсеры от своего порта -квартала ( Tone и Haguro ) закрылись в течение 18 000 ярдов (16 км). Калининовая залива отреагировала на их запасные залпы со своим 5 в (127 мм) пистолетом. Три 8 в (200 мм), бронирующие брони, поразили ее в течение нескольких минут. В 08:25 перевозчик набрал прямой удар от 16 000 ярдов (15 км) на башне № 2 тяжелого крейсера на начи , и вскоре после того, как японский корабль временно вынудил японский корабль временно уйти из формирования.

В 08:30 пять японских эсминцев пробовали через горизонт с ее правого квартала. Они открыли огонь примерно с 14500 ярдов (13,3 км). Когда экранинг кораблей задействовал крейсеров и уволил скрывающий дым, Калинин Бэй сместила ее огонь, и на следующий час обменял выстрелы с десятым эсминцом эскадрильи. Ни один эсминец не попал в залив Калинина , но она взяла еще десять 203 мм (8 дюймов) от недавно скрытых крейсеров. Одна оболочка проходила через полевую палубу и в зону связи и уничтожила все радар и радиооборудование. Большинство попаданий произошли после 08:45, когда тон и Хагуро были закрыты в течение 10 100 лет (9,2 км).

В 09:15 мститель из Сент -Ло , написанный лейтенантом (JG) Уолдропом, разбил и взорвался двумя торпедами в пробуждении Калининового залива около 100 ярдов (91 м) с ней. Овощная оболочка из 5 в (127 мм) пистолета отклонила треть из курса столкновения со своей строгой. Около 09:30, когда японские корабли выстрелили прощающими запасных и поменявшимися курсом на север, Калининовый залив набрал прямой удар на млениках по отступающему эсминтеру. Пять минут спустя она прекратила огонь и ушел в отставку на юг с другими выжившими в Taffy 3.

Около 10:50 единица задач попала под концентрированную воздушную атаку. Во время 40-минутной битвы, первая атака от подразделения Камикадзе во Второй мировой войне, все перевозчики эскорта, но залив Фаншоу были повреждены. Четыре самолета дайвинга атаковали Калининовую залив из Астерна и правого квартала. Двое были сбиты, когда закрылись, но третий врезался в порт на боковой палубе, сильно повредив ее, а четвертый уничтожил стопку порта. Калининовый залив получил обширный структурный ущерб во время интенсивных действий утренних и шестидесяти жертв, включая пять погибших. Были подтверждены двенадцать прямых попаданий и два большого калибра рядом с промахами. Два почти пропуска взорвались под ее стойкой , и были самыми серьезными угрозами выживания корабля.

USS Kitkun Bay

Во время пробега на востоке было несколько раз в начале поверхностного действия, когда она находилась в задней части формирования вдоль белых равнин , залив Киткун находился в сторону передней части образования после поворота на юг и избежала серьезных повреждений. В 10:13 она запустила пять Мстителей (четыре вооруженных торпедами, один с бомбами), чтобы атаковать отступающий японский. Пятеро (вместе с одним из Сент -Ло ) напали на Ямато в 10:35 без результата (по словам Бэй Кикун и страниц Википедии Чикумы и комбинированного флота Чикумы, TBMS фактически атаковали Чикуму, а не ямато). В 11:08 атаковая камикадзе , она успешно защищалась от зенитных батарей Фаншоу - Бэй . Она была единственной из перевозчиков Sprague, которые избежали неповрежденных (эта информация, кажется, неверна, обратитесь к странице Киткун Бэй для более подробной информации).

Киткун Бэй готовится запустить своих истребителей Wildcat, в то время как Белые равнины оснащены 18,1-дюймовыми (46 см) снарядами.

USS Fanshaw Bay

Нацеленный на Конгу и Харуна в начале действия (флагманский флагманский фаншоу -залив красный, желтый и раковина ) голубой . Полем Во время более поздних в Камикадзе атак залив Фаншоу ушел на борту почти пропущенного Камикадзе , помог сбить самолет, который собирался врезаться в залив Китрун и приземлилась от самолетов от ее затонувших или поврежденных сестер. Фаншоу -залив пострадал от четырех мертвых и четырех раненых.

Линкора Ямато

Ямато задействовал поверхностные силы противника в течение первого и единственного времени в Самаре, вступив в битву на два метра вниз по луку и ограничивался 26 узлами из-за 3000 тонн наводнения, вызванных тремя бомбами, прописрующими доспехи во время битвы при Сибуянском море. Ямато открыл битву в 06:59, стреляя по USS White Plains в приблизительном диапазоне 19,616 миль (17.046 нми; 31,569 км), сильно повреждая белые равнины с почти промахом из ее третьего салона. Полученная подагра дыма от пораженного носителя скрывала цель и убедила Ямато, что она была уничтожена, поэтому они прекратили огонь в 07:09. В 07:27 Ямато сообщил, что основной и вторичный батарея попадает на «вражеский крейсер» в 11,541 миль (10,029 нми; 18,574 км), время, диапазон и подшипник которых все соответствуют ударам по эсминдеру Джонстону . В 07:51 она перевернула свою вторичную батарею на USS Raymond в диапазоне 5,736 миль (4,985 нми; 9,232 км), прежде чем придать пристальному направлению, чтобы избежать торпедного салвов с зарядки USS Hoel в 07:54. В 07:55 Ямато открыла огонь по Хоэлу со своим 5-м (127 мм) зенитным оружием и была поражена американской 5 в (127 мм) снаряда взамен. Заколили Харуна для правого борта, и ее эсминцы в Порт Ямато были вынуждены бежать на север от битвы, пока торпеды не закончились топливом, наконец, повернувшись в 08:12.

В 08:23 первичном о сообщил F1M2 «Pete» Yamato "Pete" батареи в заливе Гамбье, хотя этот удар также был заявлен Congō . Собственные записи Gambier Bay сообщают о повреждении вблизи промахи от оболочки линкора калибра примерно в это же время. В 08:34 Ямато обучила свои вторичные батареи на другом «легком крейсере», вероятно, USS Hoel , который наблюдал тонусь в 08:40. В 08:45 Ямато заметил трех американских носителей, а мы дымовые экраны мешают ей увидеть всю формирование США. Между 09:06 и 09:17 Ямато получил множество атак и торпеду от самолетов США, заявив, что один самолет США сбил в 09:15. Пилот -истребитель лейтенант Ричард У. Роби, как сообщается, напал на эсминцев, прежде чем сгребать палубы, а затем мост Ямато с его пулеметами .50 в (12,7 мм), еще больше отговорив ее. Тем не менее, США сообщает, что Ямато закрылась в течение 2400 ярдов (2,2 км) американских кораблей, прежде чем на нее атаковали американские самолеты, не поддерживается Ямато . собственным отчетом В 09:11 Курита приказал, чтобы свои корабли перегруппировались на север, и в 09:22 Ямато замедлился до 20 узлов и пришел к курсу 040, наконец, установил курс 000 (с должности на север) в 09:25. Курита сообщила, что его силы потопили двух носителей, двух крейсеров и некоторых эсминцев, по -видимому, предполагая, что у Ямато действительно потопили белые равнины с ее первыми четырьмя салами. Силы Куриты фактически потопили одного носителя, двух эсминцев и одного эскорта эсминца, и оружие Ямато , вероятно, способствовало погружению трех из четырех, с заявленными хитами (некоторыми неподтвержденными или спорными) на всех, кроме Сэмюэля Б. Робертса .

Ямато и японский тяжелый крейсер, возможно , тон или чикума от Самара

Японские потери

В подробном отчете о действиях Хагуро говорится, что ущерб Чокая иммобилизационный был вызван бомбой в 08:51, впоследствии она была выброшена торпедом от японских эсминцев, поскольку она не могла присоединиться к отступлению, подтвержденная другими офицерами центральных сил Вопреки утверждению Хорнфишера, Чокай не был потоплена катастрофическими вторичными взрывами от прямых 5-дюймовых ударов до ее торпед. Экспедиции дайвинга, проведенные на обломках корабля, показали, что ее торпеды все еще не повреждены.

Кумано Лук был сбит торпедой из USS Johnston , и она ушла в сторону пролива Сан -Бернардино, где она пострадала дальше, незначительный, ущерб от воздушной атаки.

Японский крейсер Чикума маневрирует после повреждения торпеды.

Крейсер Чикума занялся американским эскорт -авианосцами, помогая погрузить Гамбье -Бэй , но подвергся нападению со стороны Херманна . Чикума нанес серьезный ущерб Херманну , но вскоре был атакован в подходе на наковальнике четырьмя Мстителя торпедными бомбардировщиками . Ричард Дейчман, летящий из залива USS Manila , удалось попасть в свой ровный порт с помощью торпеды отметки 13 , которая разорвала ее корму и отключила свой винт порта и руля. Чикумы упала до 18 узлов (33 км/ч), затем до Скорость 9 узлов (17 км/ч), но, что более серьезно, она стала непреодолимой. В 11:05 Чикума подвергся нападению пять ТБМ из USS залива Kitkun . Она была поражена Портсайком на мидерах от двух торпед, и ее инженерные кабинеты затоплены. В 14:00 три TBM от композитной эскадрильи самолетов из залива USS Ommaney и залива Натома во главе с лейтенантом Джозефом Кэди сбросили больше торпед, которые попали в порт . Позже Кэди был награжден военно -морским крестом за его действие. Как правило, считается, что эсминец Новаки ушел выжившего из Чикумы , а затем потерпел ее в 11 ° 25′N 126 ° 36′E в конце утра 25 октября 1944 года, но более недавнее исследование предполагает, что Чикума погрузился в эффект воздушной атаки, и Новаки прибыл только вовремя, чтобы забрать выживших из воды.

Уходя из района битвы, Новаки сама была потоплена, с потерей всех, кроме одного из Чикумы оставшихся в живых членах команды , неизвестно, как Новаки потерян и до сих пор является темой исследования сегодня.

Тяжелый крейсер Suzuya , который также привлекло перевозчиков, получил смертельный ущерб от воздуха, хотя и не ударил напрямую. начале битвы на нее напала десять Мстителей из Таффи 3. Практически промахиваемая закрытие на порт от бомбы с одной из TBM, унесли один из Сьюзуи В винте , снизив ее максимальную скорость до 20 узлов. В 10:50 на нее напали еще 30 самолетов -перевозчиков. Еще одна недалеко от бомбы, на этот раз правый борт, среди кораблей, взорвал длинную торпеду копья, загруженную в одном из ее бортовых труб правого борта. Пожары, начатые с взрыва, вскоре распространялись на другие торпеды поблизости и за его пределами, последующие взрывы наносят ущерб одним из котлов и лепеальных отделений по борту. Abandon Ship был заказан в 11:50, не слишком рано, так как пожары заставили оставшиеся торпеды и ее основные журналы через десять минут. Сузуя перевернулся и затонул в 13:22. 401 офицеры и экипаж были спасены эсминцем Окинами , за которым последовали дополнительные спасения американских кораблей.

Курита уходит

Хотя линкоры Куриты не были серьезно повреждены, атаки воздуха и эсминца разбили его формирования, и он потерял тактический контроль. Его флагманский ямато был вынужден повернуться на север, чтобы избежать торпед, заставляя его потерять контакт с большей частью своей целевой группы. Определенная, концентрированная морская и воздушная атака от Taffy 3 уже утонула или повлияла на тяжелые крейсеры Чокай , Кумано и Чикума , которые, казалось, подтверждали японцам, что они привлекали крупные флоты, а не эскортные носители и эсминцы. Курита сначала не осознавал, что Хэлси уже взял приманку и что его линкоры и носители были далеко не в диапазоне. Свирепость обновленных воздушных атак Далее способствовал его замешательства и укрепил его подозрение, что авианосцы Хэлси были поблизости. Сигналы от Озавы в конечном итоге убедили Куриты, что в настоящее время он не занимался всего третьего флота, и что оставшиеся элементы сил Хэлси могут приблизиться и уничтожить его, если он слишком долго задержится в этом районе.

Наконец, Курита получила известие, что южные силы, с которыми он должен был встретиться, была уничтожена прошлой ночью. Подсчитав, что бой не стоил дальнейших потерь и полагая, что он уже потопил или повредил нескольких американских перевозчиков, Курита разорвал помолвку в 09:20 с приказом: «Все корабли, мой курс на север, скорость 20». Он прошел курс для Лейте Галф, но отвлекся от сообщения о другой американской группе перевозчиков на севере. Предпочитая потратить свои корабли против капитальных кораблей, а не на транспортировки, он повернулся на север после несуществующего вражеского флота и в конечном итоге отказался от пролива Сан-Бернардино.

Когда он отступил на север, а затем на запад через пролив Сан -Бернардино, меньшие и сильно поврежденные американские силы продолжали давить на битву. Наблюдая за японским отступлением, адмирал Спраг услышал, как ближайший моряк восклицает: «Черт возьми, мальчики, они уходят!»

Призывы седьмого флота о помощи

Вскоре после 08:00 отчаянные сообщения, призывающие к помощи, начали приходить из седьмого флота. Один из вице -адмирала Томаса С. Кинкейда , посланного на простом языке, гласит: «Моя ситуация имеет решающее значение. Быстрые линкоры и поддержка авиаударов могут не дать врагу уничтожить CVE и войти в Лейте».

В 08:22 Кинкейд по радио: «Быстрые линкоры срочно необходимы сразу в Лейте залива».

В 09:05 Кинкейд по радио: «Нужны быстрые линкоры и воздушную поддержку».

В 09:07 Кинкейд транслировал то, что был против его несоответствующего флота: «4 линкоры, 8 крейсеров нападают на наших перевозчиков эскорта».

3000 нми (3500 миль; 5600 км) в Перл -Харборе, адмирал Честер В. Нимитц контролировал отчаянные звонки из Таффи 3 и отправил Хэлси в Terse Message: «Где TF 34?». Чтобы усложнить дешифрование , сотрудники по коммуникациям должны были добавить бессмысленную фразу на обоих концах сообщения, в данном случае, префиксированных «Турциями Турция к воде» и суффикс с « мировыми чудесами ». Получающий радиоман повторил раздел «Где есть» этого сообщения, и его сотрудники не смогли убрать заднюю фразу «Мир задается вопросом». Простой запрос отдаленного супервизора через случайные действия трех моряков стал жгуческим упреком.

Хэлси был в ярости, так как он не признал последнюю фразу как прокладку, возможно, выбранный для 90 -летия обвинения в легкой бригаде . Он бросил шляпу в палубу и начал проклинать.

Хэлси отправил Task Group 38.1 (TG 38.1) под командованием вице -адмирала Джона С. Маккейна , чтобы помочь. Хэлси вспомнил, что он не получил жизненно важное послание от Кинкейда примерно до 10:00, а затем заявил, что знал, что у Кинкейда в беде, но не мечтал о серьезности кризиса. Маккейн, напротив, контролировал сообщения Спраг и повернул TG 38.1, чтобы помочь Sprague еще до того, как прибыли приказы Хэлси (после того, как подталкивали из Нимица), выдвинув соответствующую защиту Хэлси.

В 10:05 Кинкейд спросил: «Кто охраняет пролив Сан -Бернардино?»

Маккейн мчался к битве и ненадолго превратился в ветер, чтобы восстановить возвращающиеся самолеты. В 10:30 сила Хеллдиверов , Мстителей и Алла была запущена из Хорнета , Хэнкока и осы в экстремальном диапазоне 330 нми (380 миль; 610 км). Хотя атака нанесла небольшой ущерб, она укрепила решение Куриты уйти в отставку.

В 11:15, более чем через два часа после того, как первые сообщения о бедствии были получены его флагманом, Хэлси приказал TF 34 повернуться и направиться на юг, чтобы преследовать Куриту, но японские силы уже сбежали.

Спустя всего несколько часов после его воспринимаемого наказания Нимица, силы Хэлси уничтожили всех четырех вражеских авианосцев, которых он преследовал. Однако, несмотря на полное отсутствие третьего флота против основных японских сил, отчаянные усилия Taffy 3 и оказание помощи целевыми группами вернули японцев. Обращение Хэлси отправила следующее сообщение Нимицу, Кинкейду и генералу Дугласу Макартуру в 12:26: «С уверенностью объявить, что японский флот был избит, разгромлен и разбит третьим и седьмым флотом».

Испытание выживших

Частично в результате катастрофических ошибок общения в седьмом флоте и нежелания подвергать поисковые суда для атаки подводных лодок, Очень большое количество выживших из Taffy 3, в том числе из залива Гамбье , Хоэля , Джонстона и Робертса , не были спасены до 27 октября после двух дней по течению. Самолет обнаружил выживших, но расположение по радио, по радио, было неверным. К тому времени многие погибли в результате воздействия, жажды и атаки акул . Наконец, когда прибыла пехота посадочной суда из группы 78.12, его капитан использовал то, что является почти стандартным методом отличия друга от врага, задавая актуальный вопрос о национальном спорте, Как один выживший, Джек Юсен, рассказывает:

Мы видели, как этот корабль поднялся, он кружил вокруг нас, и парень стоял на мосту с мегафоном. И он крикнул: «Кто ты? Кто ты?' И мы все закричали: «Сэмюэль Б. Робертс!» Он все еще кружит, так что теперь мы проклинаем его. Он вернулся и закричал: «Кто выиграл Мировую серию?» И мы все кричали: « Сент -Луис Кардиналс !» А потом мы слышали, как останавливаются двигатели, а грузовые сети были брошены на сторону. Вот как нас спасли.

Последствия

Японцам удалось заманить третий флот Хэлси от своей роли в покрытии флота вторжения, но оставшиеся световые силы оказались очень значительным препятствием. Сила, которую Хэлси невольно оставила позади, несла около 450 самолетов, сравнимые с силами пяти носителей флота, хотя и из менее мощных типов, и не вооружены для атак на бронированных кораблей. Сами корабли, хотя и медленные и почти невооруженные, в замешательстве битвы и помогая погоду и дымовые завесы, в основном выжили. Их самолет, хотя и не соответствующим образом вооружен, затонул и повредил несколько кораблей, и сделал много, чтобы запутать и преследовать центр.

Распада в японских коммуникациях оставила Куриту не подозревать о возможности, которую ему предложил план приманки Озавы. Неправильное обращение с его силами Куриты во время поверхностного участия еще больше усугубило его потери. Несмотря на неспособность Хэлси защитить северный фланг седьмого флота, Taffy 3 и помощь самолета повернули самый мощный поверхностный флот, который Япония отправила в море после битвы за Мидуэй . Доминирование неба, разумных и своевременных маневров американских кораблей, тактических ошибок японского адмирала и превосходных американских радарных технологий, стрельбы и морепления - все это способствовало этому результату.

Кроме того, точный зенитный огонь и воздушный покров над американскими кораблями сбил несколько камикадзе , в то время как центральные силы, не имеющие воздушного покрова, были уязвимы для воздушной атаки и были вынуждены постоянно проводить уклончивые маневры, находясь под воздушной атакой. Наконец, атакующую японскую силу первоначально использовали доспехи, которые были в значительной степени неэффективны против невооруженных кораблей, когда они проходили прямо без взрыва ; Такие боеприпасы могут быть неэффективными против тонкооруженных военно-морских целей, таких как эсминцы или эскорты эсминцев.

Курита и его офицеры знали, что они не могут провести высокоскоростную погоню после небольших сил без флота нефтяника, и это противоречило первоначальным приказам плана, которые приоритеты приземлились над чем-либо еще. Затем Курита получил загадочное сообщение, приказавшее ему на север, и в единогласном решении со своими офицерами приказали его силу на север к силе Озавы, где он думал, что поверхностная битва между северными силами и американским флотом должна была состояться.

Ну, я думаю, что это была действительно просто решимость, которая действительно что -то значит. Я не могу поверить, что они не просто вошли и вытирали нас. Мы так запутали японцев. Я думаю, что это сдерживало их. Это был отличный опыт.

- Томас Стивенсен, выживший Сэмюэль Б. Робертс

Подразделение задач Клифтона Спрог потеряло двух перевозчиков эскорта: залив Гамбье , на поверхностную атаку и Сент -Ло , атаку Камикадзе . Из семи кораблей показа, менее половины, два эсминца ( Хоэль и Джонстон ) и эскорт эсминца ( Сэмюэль Б. Робертс ) были потеряны, как и несколько самолетов. Остальные четыре американских эсминца и сопровождающих были повреждены. Хотя это была такая небольшая единица задач, более 1500 американцев погибли, сравнимые с потерями, понесенными при поражении союзников в битве при острове Саво у Гуадалканала , когда четыре крейсера были потоплены. Он также был сопоставим с комбинированными потерями 543 мужчин и 3 кораблей в битве при Коралловом море , а также 307 человек и 2 корабля в битве за Мидуэй.

На другой стороне баланса японцы потеряли три тяжелых крейсера, и четвертый хромал обратно на базу, серьезно поврежден, потеряв свой лук. Все линкоры Куриты, кроме Ямато, получили значительный ущерб, все остальные тяжелые корабли остались неактивными на их базах, а японский флот в целом стал неэффективным для оставшейся части войны. Из шести американских кораблей, составляющих 37 000 длинных тонн (38 000 т), потерянные во время операций Лейте в Персидском заливе, пять были из Таффи 3. Японцы потеряли 26 кораблей, на общую сумму 306 000 длинных тонн (311 000 т) в бою Лейте.

Битва состоялась в очень глубокой воде над филиппинским траншеем , с большинством погружений в водах глубиной более 20 000 футов (6000 м). Обломки, которые были найдены, включают IJN Chōkai почти 17 000 футов (5000 м), USS Johnston в 21 180 футов (6460 м), и по состоянию на июнь 2022 года Самая глубокая крушение, когда -либо опробовавшаяся на глубине 23 000 футов (7000 м), USS Samuel B. Roberts .

Критика Хэлси

Адмирал Уильям Ф. "Булл" Хэлси - третий флот США в Лейте залива

Хэлси подвергся критике за его решение взять TF 34 North в погоне за Озавой и за то, что он не смог отсоединить его, когда Кинкейд впервые обратился за помощью. Кусок из нас военно -морского флота для действий Хэлси - «Бег Булл», фраза, сочетающая в себе прозвище Хэлси «Булл» (во флоте США, прозвище «Бык» использовалась в первую очередь военнослужащими, а друзья и коллеги Хэлси вызвали его «Билл») с намекой на битву при Булл -Ран в американской гражданской войне .

В своей отправке после битвы Хэлси дал причины для своего решения следующим образом:

Поиски у моих плоскостей -носителей показали присутствие сил северного перевозчика во второй половине дня 24 октября, что завершило картину всех военно -морских сил противника. Поскольку мне казалось детским охраной статически в Сан -Бернардино проливе, я сосредоточился на TF 38 ночью и приготовлен на пару на север, чтобы напасть на северные силы на рассвете. Я верил, что центральные силы были настолько сильно повреждены в Сибуянском море, что это больше нельзя считать серьезной угрозой для седьмого флота.

Хэлси также сказал, что он опасался, что покинуть TF 34 для защиты пролива без поддержки перевозчиков оставил бы его уязвимым для атаки с наземного самолета, и оставив одну из групп быстрых носителей, чтобы покрыть линко-корабли, значительно уменьшило бы концентрацию Воздушная энергия идет на север, чтобы нанести удар по Озаве.

Морисон пишет в сноске: «Однако после битвы адмирал Ли сказал, что он был бы слишком рад, что ему приказали покрыть пролив Сан -Бернардино без воздушного покрытия». Если бы Хэлси был в надлежащем общении со седьмым флотом, эскорт -носители TF 77 могли бы обеспечить адекватное воздушное покрытие для TF 34, гораздо проще, чем для тех операторов сопровождения защищать себя от натиска тяжелых кораблей Куриты.

Можно утверждать, что тот факт, что Хэлси находился на борту одного из линковых судов и «должен был остаться позади» с TF 34, в то время как большая часть его флота обвинила на север атаковать японские перевозчики, возможно, способствовали этому решению. Тем не менее, было бы совершенно осуществимо и логично взять один или оба из двух самых быстрых линейных кораблей третьего флота, Айова и Нью -Джерси , с перевозчиками в погоне за Озавой, оставляя оставшуюся часть боевой линии у пролива Сан -Бернардино. (Действительно, первоначальный план Хэлси для композиции TF 34 заключался в том, что он будет содержать только четыре, а не все шесть, из линкоров третьего флота.) Поэтому, чтобы охранять пролив Сан -Бернардино с мощными силами линкора, были бы совместимы с лично Хэлси. Идя на север на борту Нью -Джерси .

Кажется вероятным, что Хэлси сильно повлиял на его начальник штаба, заканчивая адмиралом Робертом Робертом «Миком» Карни , который также был искренне в пользу того, чтобы принять все имеющиеся силы третьего флота на север, чтобы напасть на японские силы -носители.

Клифтон Спраг, командующий единицей задачи 77.4.3 в битве за Самаром, позже ожесточательно критиковал решение Хэлси и его неспособности ясно сообщить Кинкейд и седьмой флот, что их северный фланг больше не был защищен:

В отсутствие какой -либо информации, которую этот выход [пролива Сан -Бернардино] больше не был заблокирован, было логично предположить, что наш северный фланг не может быть выставлен без достаточного предупреждения.

Что касается неспособности Хэлси повернуть TF 34 на юг, когда были получены первые призывы седьмого флота за помощь в Самаре, пишет Морисон: пишет:

Если TF 34 был отделен несколько часов ранее, после первой неотложной просьбы Кинкейда о помощи и оставил эсминцев, поскольку их заполнение вызвало задержку более двух с половиной часов, мощную линию боевых судов из шести современных линейных кораблей под Команда адмирала Ли, самого опытного командира боевой эскадрильи во флоте, вовремя приехал бы в пролив Сан -Бернардино, чтобы столкнуться с центральными силами Куриты. ... Помимо несчастных случаев, распространенных в военно -морской войне, есть все основания предположить, что Ли пересекла бы T из флота Куриты и завершил разрушение центральных сил.

Морисон также отмечает, что «могучий выстрел в боевой линии третьего флота, превышающий линию всего японского флота, никогда не вступили в действие, кроме как прикончить один или два калеченных световых корабля». Возможно, самый показательный комментарий был сделан лаконически вице-адмиралом Уиллисом Августом Ли в своем отчете о действиях в качестве командира TF 34: «Ущерб от битвы не был нанесен, ни нанесен врагу судами, действующим как целевая группа тридцать четыре».

В диссертации его магистра, представленного в Команде Армии США и Генеральном колледже , лейтенант командир Кент Коулман утверждает, что разделение командования иерархии третьего флота под руководством Хэлси, сообщая адмиралу Нимицу и седьмому флоту под пристальным докладом генерал Макартуру генералу Макартуру и седьмого флота , был основным участником приступления к атаке Куриты. Коулман приходит к выводу, что «разделенная военно -морская цепь командования США усилила проблемы общения и координации между Хэлси и Кинкейд. Это разделенное командование было более важным при определении курса битвы, чем тактическое решение, принятое Хэлси, и привело к американскому разобщенности усилий Это почти позволило миссии Куриты добиться успеха ».

Цитата президента

Taffy 3 был награжден цитированием президента :

За необычайным героизмом в действии против могущественных подразделений японского флота во время битвы за Самар, Филиппины, 25 октября 1944 года ... Галантные корабли единицы задания яростно верили битву против превосходной скорости и огненной силы развивающегося врага, ... Двое из доблестных эсминцев подразделения и один эскорт эсминца обвинили линковые корабли и, тратя свои последние торпеды в отчаянной защите всей группы, опустились под тяжелые раковины противника в качестве кульминации до двух с половиной часов Устойчивый и яростный бой. Смелая решимость и превосходная командная работа офицеров и мужчин, которые боролись с введенными самолетами и которые укомплектовали суда задания 77.4.3, сыграли важную роль в выходе на пенсию враждебной силы, угрожающей нашим операциям вторжения Лейте и соответствовали высшей Традиции военно -морской службы Соединенных Штатов.

Наследие

Мемориал Sprague и Taffy 3 рядом с USS Midway (CV-41) в Сан-Диего .

Ряд кораблей был назван в честь участников и кораблей из этой битвы, в том числе USS Copeland (FFG-25) , USS Evans (DE-1023) , USS Clifton Sprague (FFG-16) , USS Carr (FFG-52) и USS Hoel (DDG-13) и USS Johnston (DD-821) . Когда в 1988 году USS Сэмюэль Б. Робертс (FFG-58) ударила шахту, ее команда коснулась табличке, посвященной оригинальной команде, когда они изо всех сил пытались спасти корабль.

В то время как битва часто включается в исторические рассказы о битве при заливе Лейте, дуэли между эсминцами и эсминцами и эсминцами и Ямато и японскими силами были предметом телевизионного эпизода «Смерть японского флота». Этот эпизод, а также документальный фильм о канале истории был основан на последней позиции моряков Tin Can , написанного Джеймсом Д. Хорнфишере . Был также эпизод Ultimate Warfare на канале American Heroes под названием «мужество в море».

Оставшиеся в живых сформировали ассоциации, которые до сих пор встречаются ежегодно, и собирали средства для строительства мемориалов в Сан-Диего, недалеко от нынешнего расположения музея USS Midway (CV-41) , в котором содержатся модель залива Гамбье .

Работы цитируются

• Кокс, Роберт Джон (2010). Битва от Самара: Таффи III в Лейте Залив (5 -е изд.). Agogeebic Press. ISBN  978-0982239032 .
• Хаген, Роберт С. (26 мая 1945 г.). «Мы попросили японский флот - и получили его» . Субботний вечерний пост . Как сказано Сидни Шалетт. Субботнее вечернее общество. п. 9 ​Получено 31 августа 2020 года .
• Хорнфишер, Джеймс Д. (февраль 2004 г.). Последний стенд Tin Can Sailors : необыкновенная история Второй мировой войны о лучшем часе ВМС США . Петух. ISBN  0-553-80257-7 .
• Лундгрен, Роберт (23 октября 2014 г.). World Wonder'd: Что на самом деле произошло от Самара . Протекающие книги. ISBN  978-1-608-88046-1 .
• Морисон, Сэмюэль Э. (1958). Лейте, июнь 1944 г. - январь 1945 года . История военно -морских операций Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Тол. Xii. Бостон: Маленький и Браун . Получено 13 сентября 2020 года .
• Поттер, EB (1985). «Последние годы». Булл Хэлси: биография . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс . ISBN  0-87021-146-3 Полем Получено 2 сентября 2020 года .
• Роблин, Себастьен (2 июня 2019 г.). «Как 1 Разрушитель Второй мировой войны США обвинил японскую армаду из 4 линейных кораблей» . Национальный интерес . Получено 22 мая 2021 года .
• Томас, Эван (2006). Море Грома: четыре командира и последняя великая военно -морская кампания 1941–1945 . Саймон и Шустер . ISBN  0-7432-5221-7 .

Дальнейшее чтение

• Бесс, Майкл (2006). Выбор под огнем: моральные аспекты Второй мировой войны . Нью -Йорк: Альфред А. Кнопф. ISBN  0-307-26365-7 .
• Коупленд, Роберт В.; О'Нил, Джек Э. (2007). Дух Сэмми б . Окала, Флорида: USS Сэмюэль Б. Робертс (DE 413) Ассоциация выживших. OCLC   219730560 .
• Катлер, Томас (2001). Битва при Лейте Залив: 23–26 октября 1944 года . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN  1-55750-243-9 .
• Д'Албас, Андриу (1965). Смерть флота: японское военно -морское действие во Второй мировой войне . Нью-Йорк: Девин-Адар. ISBN  0-8159-5302-х .
• Drea, Edward J. (1998). «Лейте: вопросы без ответа». На службе Императора: эссе об имперской японской армии . Небраска: Университет Небраски Пресс. ISBN  0-8032-1708-0 .
• Dull, Paul S. (1978). История битвы имперского японского флота, 1941–1945 . Военно -морской институт Пресс. ISBN  0-87021-097-1 Полем Получено 2 сентября 2020 года .
• Филд, Джеймс А. (1947). Японцы в Лейте Залива: Шо -операция . ПРИЗНАЯ УНИВЕРСИТЕТА ПРИСЕТА. OCLC   1261836 .
• Хойт, Эдвин П. (2003). Мужчины залива Гамбье: удивительная истинная история битвы при Лейте . Пресса Лионса. ISBN  1-58574-643-6 .
• L, Klemen (2000). «Забытая кампания: кампания голландской Ост -Индии 1941–1942 гг.» .
• Лакруа, Эрик; Уэллс, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Военно -морской институт Пресс. ISBN  0-87021-311-3 .
• Рейнольдс, Квентин; Джонс, Джордж Э.; Teatsorth, Ralph; Моррис, Фрэнк Д. (27 января 1945 г.). «Величайшая военно -морская битва Америки: сообщить о второй битве на Филиппины (третья из трех частей)». Кольер . С. 18, 69–72.
• Willmott, HP (2005). Битва при Лейте Залив: последнее действие флота . Издательство Университета Индианы. ISBN  0-253-34528-6 .
• Вудворд, С. Ванн (2007). Битва за Лейте Залив: невероятная история о крупнейшей военно -морской битве Второй мировой войны . Skyhorse Publishing. ISBN  978-1-60239-194-9 .
• Wukovits, John (2013). Для экипажа и страны: вдохновляющая истинная история о храбрости и жертвах на борту USS Сэмюэля Б. Робертса . Пресса Святого Мартина. ISBN  978-0312681890 .

Отчеты

• Макартур, Д. (1994) [1950]. Отчеты об общем Макартуре - японские операции в юго -западной части Тихого океана, часть II (отчет). Тол. II С. 394–402. LCCN   66-60007 . Получено 17 марта 2021 года - через Центр военной истории армии США .
• Краткое изложение ущерба войне для американских линейных кораблей, перевозчиков, крейсеров, эсминцев и эскортов эсминцев - 8 декабря 1943 года по 7 декабря 1944 года (отчет). ВМС США, Бушипс. 1 июня 1945 года. С. 7, 8, 11, 15, 24, 27–28, 31, 48, 55. Отчет о повреждении войны A-3 (420) . Получено 17 марта 2021 года - через Фонд Hyperwar.
• Отчет о повреждении войны № 60: Эскорт -перевозчики: стрельба, бомба и повреждения и потери камикадзе во время Второй мировой войны (отчет). ВМС США, Бушипс. 31 июля 1948 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2022 года . Получено 17 марта 2021 года - через Цифровые коллекции Военно -морской академии США.
• Отчет о повреждении войны № 51: Отчет о эсминдере: Потрель ущерба, бомба и камикадзе, включая убытки в бою - 17 октября 1941 года по 15 августа 1945 года (отчет). ВМС США, Бушипс. 25 января 1945 года. С. 16, 24, 37–41 - через Военно -морскую историю и команду наследия .

Аудио/визуальный носитель

• Потерянные доказательства Тихого океана: битва при заливе Лейте . История канала. Телевидение Основано на книге Хорнфишер, Джеймс Д. (2004). Последний стенд жестяного моряка .
• СОБАКИ: Смерть японского флота . История канала. Телевидение На основе книги и с интервью Хорнфишер, Джеймс Д. (2004). Последний стенд жестяного моряка .

Внешние ссылки

• Возвращение на Филиппины : документы общественного достояния из Фонда Hyperwar
• Опыт битвы: Битва за Лейте Галф [Cominch Secret Information Bulletin № 22]
• Целевая группа 77 Отчет о действиях: Битва при Лейте Галф
• Порядок битвы на Navweaps.com