Сьерва CR Твин

CR Твин
Cierva Grasshopper III на выставке в Музее вертолетов (Уэстон) .
Роль	Универсальный вертолет
Производитель	Компания Cierva Autogiro / Rotorcraft Ltd
Дизайнер	Дж. С. Шапиро
Первый полет	18 августа 1969 г.
Количество построенных	3

Cierva CR Twin (первоначально обозначавшийся CR LTH.1 и также известный как Grasshopper III) был пятиместным многоцелевым вертолетом, который впервые поднялся в воздух в Великобритании в 1969 году. Это была совместная разработка компаний Cierva Autogiro и Rotorcraft, ныне дочерней компании последней компании Cierva, основанный на динамических системах конструкции Grasshopper . Новый, обтекаемый фюзеляж с гондолой и стрелой был соединен с соосной системой несущего винта Grasshopper, и новый самолет, зарегистрированный G-AWRP, впервые поднялся в воздух 18 августа 1969 года.

Затем последовали еще два прототипа: G-AXFM позже в 1969 году и G-AZAU в 1971 году, причем последний экземпляр был оснащен двигателями Continental IO-360 -D мощностью 210 л.с. вместо двигателей Rolls-Royce Continental O-300 на первых двух машинах. Финансовую поддержку для дальнейшей разработки получить не удалось, и к 1975 году от проекта отказались. Первый прототип хранится в Музее вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр .

Варианты

• CR Twin - прототипы (построено 3)
• CR.420 - предлагаемый серийный вариант с двигателями Continental TSIO-360 -A мощностью 210 л.с. (не строился)
• CR.640 - предлагаемый серийный вариант с двигателями Continental Tiara T6-320 мощностью 320 л.с. (не строился)

Технические характеристики

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1971-72 гг.

Общие характеристики

• Экипаж: один пилот
• Вместимость: 4 пассажира
• Длина: 28 футов 2 дюйма (8,58 м)
• Высота: 9 футов 11 дюймов (3,02 м)
• Пустой вес: 1935 фунтов (878 кг)
• Полная масса: 3150 фунтов (1439 кг)
• Силовая установка: 2 × Continental IO-360 по 135 л.с. (101 кВт) каждый
• Диаметр несущего винта: 2 × 33 фута 0 дюймов (10,06 м).
• Площадь несущего винта: 804 кв. футов (74,7 м ). ² )

Производительность

• Максимальная скорость: 130 миль в час (209 км/ч, 110 узлов)
• Крейсерская скорость: 120 миль в час (193 км/ч, 100 узлов)
• Дальность: 500 миль (804 км, 430 миль)
• Практический потолок: 20 000 футов (6 100 м)
• Скорость набора высоты: 1400 футов/мин (7,1 м/с).

Ссылки

Примечания

Библиография

• Тейлор, Джон В.Р., изд. (1971). Джейн «Все самолеты мира», 1971–72 гг . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  978-0-354-00094-9 .
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 255. ИСБН  978-0-517-10316-6 .
• Симпсон, RW (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Рамсбери: Издательство Airlife. п. 212. ИСБН  978-1-85310-968-3 .