Рейс 63 American Airlines ( флагман Огайо )

Рейс 63 Американских авиалиний
Несчастный случай
Дата	28 июля 1943 г.
Краткое содержание	Потеря управления из-за сильной турбулентности и сильного нисходящего потока.
Сайт	Округ Аллен , 1,6 км (0,99 миль) к западу от Траммеля , Кентукки. ; 36 ° 47'8,22 дюйма с.ш. 86 ° 22'16,65 дюйма з.д. / 36,7856167 ° с.ш. 86,3712917 ° з.д.
Самолет
Тип самолета	Дуглас DC-3 -178
Название самолета	Флагман Огайо
Оператор	Американские авиалинии
Регистрация	NC16014
Начало рейса	Кливленд, Огайо
1-я остановка	Колумбус, Огайо
2-я остановка	Дейтон, Огайо
3-я остановка	Цинциннати, Огайо
4-я остановка	Луисвилл, Кентукки
Последняя остановка	Нэшвилл, Теннесси
Место назначения	Мемфис, Теннесси
Оккупанты	22
Пассажиры	18
Экипаж	4
Погибшие	20
Выжившие	2

28 июля 1943 года рейс 63 American Airlines летел на самолете Douglas DC-3 , получившем название Flagship Ohio , по маршруту Кливленд – Колумбус – Дейтон – Цинциннати – Луисвилл – Нэшвилл – Мемфис , который разбился на участке Луисвилл-Нэшвилл примерно в 1,6 милях (2,6 мили). км) к западу от Траммел, Кентукки . Самолет снижался с высоты 200 футов (61 м) до тех пор, пока не врезался в деревья, затем проскользнул по открытому полю и остановился в вертикальном положении. ^[1] Из 22 человек, находившихся на борту, 20 погибли. Причиной крушения стала потеря управления из-за сильной турбулентности и сильного нисходящего потока .

Самолет

Флагманским самолетом штата Огайо был самолет Douglas DC-3, произведенный компанией Douglas Aircraft Company и принадлежавший и управляемый American Airlines . С момента своего первого полета в 1936 году самолет налетал 17 991 час. ^[1] На момент крушения он обслуживал внутренний регулярный пассажирский маршрут с несколькими остановками в Огайо , Кентукки и Теннесси .

Крушение

Рейс 63 вылетел из Кливленда примерно в 17:42 28 июля 1943 года. Полет протекал нормально во время запланированных остановок в Колумбусе, Дейтоне, Цинциннати и Луисвилле. Самолет прибыл на свою четвертую остановку, Луисвилл, в 21:42. После дозаправки рейс получил разрешение на вылет в 21:54. ^[1] На этапе Луисвилл-Нэшвилл флагманский корабль «Огайо» имел экипаж из четырех сотрудников American Airlines и перевез восемнадцать пассажиров.

В разрешении на вылет самолета была указана высота 2500 футов (760 м) до Смитс-Гроув, штат Кентукки , а затем на высоте 2000 футов (610 м) до Нэшвилла. ^[1] Планируемое время прибытия — 22:54 — час полета.

Грозы вокруг Смитс-Гроув вызвали сильную турбулентность и сильные нисходящие потоки , из-за которых самолет потерял высоту. Район Смитс-Гроув характеризуется холмистой местностью с высотой от 695 до 720 футов (от 212 до 219 м) над уровнем моря. ^[1] Самолет подрезал группу деревьев, а затем заскользил по открытому полю, пока не остановился в вертикальном положении в роще деревьев примерно в 1000 футах (300 м) от начальной точки удара. ^[1]

Совет гражданской авиации расследовал катастрофу и установил, что сильная турбулентность и условия, вызванные близлежащей грозой, создали настолько тяжелые условия полета, что пилот не смог сохранять контроль над самолетом.

Потеря управления самолетом из-за необычайно сильной турбулентности и сильного нисходящего потока, вызванного грозой неизвестной и непредсказуемой силы.
- Совет гражданской авиации, файл CAB № 325-43.

В результате крушения погибли все четыре члена экипажа. Из восемнадцати пассажиров выжили только двое. ^[1]

После потери флагманского корабля «Огайо» компания American Airlines заменила самолет на маршруте Кливленд-Колумбус-Дейтон-Цинциннати-Луисвилл-Нэшвилл-Мемфис сестринским флагманским самолетом DC-3 «Миссури» . Три месяца спустя, 15 октября 1943 года, флагман Миссури разбился на участке полета Нэшвилл-Мемфис.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Описание происшествия с рейсом 63 American Airlines в Сети авиационной безопасности . Проверено 24 мая 2009 г.

Внешние ссылки

Отчет Совета по гражданской авиации ( PDF )

[asn-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Описание происшествия с рейсом 63 American Airlines в Сети авиационной безопасности . Проверено 24 мая 2009 г.

[1]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1940-е годы
1940	Lovettsville air disaster
1941	Eastern Air Lines Flight 21 Northwest Airlines Flight 5
1942	TWA Flight 3 American Airlines Flight 28
1943	Pan Am Flight 1104 American Airlines Flight 63 (Flagship Ohio) American Airlines Flight 63 (Flagship Missouri) Tamaqua, PA crash
1944	American Airlines Flight 2 TWA Flight 277 South Portland A-26 Invader crash
1945	American Airlines Flight 6001 Eastern Air Lines Flight 45 National Airlines Flight 16
1946	Pennsylvania Central Airlines Flight 105 Mount Tom B-17 crash TWA Flight 513
1947	United Air Lines Flight 521 Eastern Air Lines Flight 605 Pennsylvania Central Airlines Flight 410 United Air Lines Flight 608 Pan Am Flight 923
1948	Mantell UFO incident Los Gatos DC-3 crash Delta Air Lines Flight 705 Northwest Airlines Flight 4422 United Air Lines Flight 624 Lake Mead Boeing B-29 crash Northwest Airlines Flight 421 Georgia USAF Boeing B-29 crash Airborne Transport DC-3 disappearance
1949	Strato-Freight Curtiss C-46A crash Standard Air Lines Flight 897R Eastern Air Lines Flight 537 American Airlines Flight 157
This list is incomplete.