Рейс 5 Northwest Airlines (1941)

Рейс 5 авиакомпании Northwest Airlines
Несчастный случай
Дата	30 октября 1941 г.
Краткое содержание	Разбился из-за обледенения
Сайт	Мурхед , Миннесота , США ; 46 ° 54'55 "с.ш. 96 ° 44'33" з.д. / 46,91525 ° с.ш. 96,74242 ° з.д. (приблизительно)
Самолет
Тип самолета	Дуглас DC-3A-269
Регистрация	NC21712
Начало рейса	Чикаго
1-я остановка	Миннеаполис, Миннесота
2-я остановка	Фарго, Северная Дакота
3-я остановка	Биллингс, Монтана
4-я остановка	Бьютт, Монтана
Последняя остановка	Спокан, Вашингтон
Место назначения	Сиэтл
Пассажиры	12
Экипаж	3
Погибшие	14
Травмы	1
Выжившие	1 (Кларенс Ф. Бейтс)

Рейс 5 Northwest Airlines был регулярным рейсом с несколькими пересадками из муниципального аэропорта Чикаго в Филд Боинг - в Сиэтле . У него были промежуточные остановки в Миннеаполисе ; Фарго, Северная Дакота ; Биллингс, Монтана ; Бьютт, Монтана ; и Спокан, Вашингтон . 30 октября 1941 года на участке полета между Миннеаполисом и Фарго самолет компании Northwest Airlines, Douglas DC-3A-269 выполнявший этот маршрут, врезался в открытое поле примерно в 2,5 милях к востоку от аэродрома Фарго, сразу после 2:00 ночи. местное время. Все 12 пассажиров и двое из трех членов экипажа на борту погибли. ^{[ 1 ]} Капитан полета Кларенс Бейтс, единственный выживший, через год погиб сам в результате еще одной авиационной катастрофы в Сент-Поле, штат Миннесота , во время испытательного полета на Consolidated B-24 . ^{[ 2 ]}

Причиной крушения было установлено чрезмерное нарастание льда на крыльях самолета. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-3A-269 NC21712 Мурхед, Миннесота» . Aviation-safety.net . Проверено 5 декабря 2017 г.
^ «Кларенс Фредерик Бейтс (1900–1942) — Найдите…» www.findagrave.com . Проверено 4 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

Итоговый отчет Совета по гражданской авиации ( PDF )

[:0-1] Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-3A-269 NC21712 Мурхед, Миннесота» . Aviation-safety.net . Проверено 5 декабря 2017 г.

[2] «Кларенс Фредерик Бейтс (1900–1942) — Найдите…» www.findagrave.com . Проверено 4 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1940-е годы.
1940	Lovettsville air disaster (August 1940)
1941	Eastern Air Lines Flight 21 (February 1941) Northwest Airlines Flight 5 (October 1941)
1942	TWA Flight 3 (January 1942) American Airlines Flight 28 (October 1942)
1943	Pan Am Flight 1104 (January 1943) American Airlines Flight 63 (Flagship Ohio) (July 1943) American Airlines Flight 63 (Flagship Missouri) (October 1943) Tamaqua, PA crash (November 1943)
1944	American Airlines Flight 2 (February 1944) TWA Flight 277 (June 1944) South Portland A-26 Invader crash (July 1944)
1945	American Airlines Flight 6001 (January 1945) Eastern Air Lines Flight 45 (July 1945) National Airlines Flight 16 (October 1945)
1946	Pennsylvania Central Airlines Flight 105 (January 1946) Mount Tom B-17 crash (July 9 1946) TWA Flight 513 (July 11 1946)
1947	United Air Lines Flight 521 (May 29 1947) Eastern Air Lines Flight 605 (May 30 1947) Pennsylvania Central Airlines Flight 410 (June 1947) United Air Lines Flight 608 (October 24 1947) Pan Am Flight 923 (October 26 1947)*
1948	Mantell UFO incident (January 7 1948) Los Gatos DC-3 crash (January 28 1948) Delta Air Lines Flight 705 (March 10 1948) Northwest Airlines Flight 4422 (March 12 1948) United Air Lines Flight 624 (June 1948) Lake Mead Boeing B-29 crash (July 1948) Northwest Airlines Flight 421 (August 1948) Georgia USAF Boeing B-29 crash (October 1948) Airborne Transport DC-3 disappearance (December 1948)
1949	Strato-Freight Curtiss C-46A crash (June 1949) Standard Air Lines Flight 897R (July 1949) Eastern Air Lines Flight 537 (November 1 1949) American Airlines Flight 157 (November 29 1949)
This list is incomplete. An asterisk (*) denotes an incident that took place in a U.S. territory.