Рейс 605 Eastern Air Lines

Рейс 605 Eastern Air Lines
	Douglas C-54 Skymaster, похожий на самолет, потерпевший крушение.
Несчастный случай
Дата	30 мая 1947 г.
Краткое содержание	Потеря управления по неизвестным причинам
Сайт	В 3 милях к востоку от Бейнбриджа, штат Мэриленд.
Самолет
Тип самолета	Дуглас C-54B Скаймастер
Оператор	Восточные авиалинии
Регистрация	NC88814
Начало рейса	Международный аэропорт Ньюарк
Место назначения	Международный аэропорт Майами
Оккупанты	53
Пассажиры	49
Экипаж	4
Погибшие	53
Выжившие	0

Рейс 605 компании Eastern Air Lines выполнял внутренний рейс в США из Ньюарка в Майами 30 мая 1947 года. Самолет разбился недалеко от Бейнбриджа, штат Мэриленд , в результате чего погибли все 53 пассажира и члены экипажа на борту, что стало на тот момент самой страшной катастрофой в мире. история коммерческой авиации Северной Америки. ^{[ 1 ]}

Аварийный полет

Рейс 605 вылетел из международного аэропорта Ньюарка в 17:04 на регулярный внутренний рейс в Майами. Он поднялся на заданную крейсерскую высоту 4000 футов (1200 м). Пролетая над Филадельфией, пилот сообщил, что «все в порядке». ^{[ 2 ]} В 17:41 люди на земле увидели, как рейс 605 вошел в крутое пикирование и разбился в 2 милях (3 км) к востоку от Бейнбриджа. В результате крушения погибли все четыре члена экипажа и 49 пассажиров. На тот момент рейс 605 стал самой смертоносной катастрофой в истории авиации США. ^{[ 3 ]}

Причина

Расследование катастрофы, проведенное Советом гражданской авиации, установило, что вероятной причиной катастрофы стала внезапная потеря управления по неизвестным причинам, приведшая к падению на землю. ^{[ 4 ]}

В своей книге «Судьба — охотник » Эрнест К. Ганн предполагает, что авария была вызвана депортацией лифтов из-за отсутствия шарнирного болта, причем Ганн сам едва избежал подобной участи в тот же день. ^{[ 5 ]}

Самолет

Самолет DC-4, серийный номер 18380, был построен в 1944 году и официально передан как C-54B Skymaster ВВС США в октябре 1944 года. В тот же день он был передан под обозначением R5D-2 в состав ВВС США. ВМС США. Он был сдан в аренду компании Eastern Air Lines 29 ноября 1945 года под номером флота 708.

Мемориал посвящён

Спустя шестьдесят четыре года после трагедии около 30 человек собрались на склоне холма недалеко от места крушения, чтобы открыть мемориал в память о тех, кто находился на борту рейса 605. В собрании 14 августа 2011 года участвовал сын пассажира, Моряк военно-морского учебного центра Бейнбриджа, прибывший на место происшествия, и представители полицейского управления Гавра-де-Грейс, начальник которого был первым чиновником общественной безопасности, прибывшим на место происшествия. Жанетт Несбит Хиллер и компания Stewart Company организовали установку мемориала. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Ссылки

^ «Огненная смерть 53 человек в результате крушения авиалайнера» . Гражданин Оттавы . 31 мая 1947 года.
^ «Структурный дефект считался причиной крушения авиалайнера» . Миддлтаун Таймс Геральд . 31 мая 1947 года.
^ Авиакатастрофа Douglas C-54B-15-DO NC88814 Бейнбридж, Мэриленд
^ Отчет о расследовании аварии CAB
^ Ганн, Эрнест К. (1986). Судьба – Охотница . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 9780671636036 .
^ админ (15 августа 2011 г.). «В дождливое воскресенье посвящен мемориал жертвам авиакатастрофы Eastern Airlines возле портового депозита» . Окно в прошлое округа Сесил . Проверено 28 мая 2023 г.
^ «Исторический указатель рейса 605» . www.hmdb.org . Проверено 28 мая 2023 г.

Внешние ссылки

Отчет - Совет гражданской авиации - PDF

39 ° 36'51 ″ с.ш. 76 ° 03'38 ″ з.д. / 39,614166 ° с.ш. 76,060632 ° з.д. / 39,614166; -76.060632

[1] «Огненная смерть 53 человек в результате крушения авиалайнера» . Гражданин Оттавы . 31 мая 1947 года.

[2] «Структурный дефект считался причиной крушения авиалайнера» . Миддлтаун Таймс Геральд . 31 мая 1947 года.

[3] Авиакатастрофа Douglas C-54B-15-DO NC88814 Бейнбридж, Мэриленд

[4] Отчет о расследовании аварии CAB

[5] Ганн, Эрнест К. (1986). Судьба – Охотница . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 9780671636036 .

[6] админ (15 августа 2011 г.). «В дождливое воскресенье посвящен мемориал жертвам авиакатастрофы Eastern Airlines возле портового депозита» . Окно в прошлое округа Сесил . Проверено 28 мая 2023 г.

[7] «Исторический указатель рейса 605» . www.hmdb.org . Проверено 28 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Восточные авиалинии
Слияния и приобретения	Колониальные авиалинии Флорида Эйрвэйз Макки Эйрлайнз
Дочерние компании	Шаттл Eastern Air Lines
Ключевые люди	Фрэнк Борман Фрэнк Лоренцо Эдди Рикенбакер
Несчастные случаи и инциденты	Рейс 21 (1941 г.) Рейс 45 (1945 г.) Рейс 605 (1947) Рейс 537 (1949) Рейс 375 (1960) Рейс 512 (1962) Рейс 304 (1964) Рейс 663 (1965) Рейс 1320 (1970) Рейс 401 (1972) Рейс 212 (1974) Рейс 66 (1975) Рейс 855 (1983) Рейс 980 (1985)
Связанный	Восточные авиалинии (2015) Восточные авиалинии, ООО Если бы у тебя были крылья
Категория

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1940-е годы.
1940	Авиакатастрофа в Ловеттсвилле (август 1940 г.)
1941	Рейс 21 Eastern Air Lines (февраль 1941 г.) Рейс 5 Northwest Airlines (октябрь 1941 г.)
1942	Рейс 3 TWA (январь 1942 г.) Рейс 28 American Airlines (октябрь 1942 г.)
1943	Рейс 1104 авиакомпании Pan Am (январь 1943 г.) Рейс 63 American Airlines (флагман Огайо) (июль 1943 г.) Рейс 63 American Airlines (флагман Миссури) (октябрь 1943 г.) Тамакуа, штат Пенсильвания, катастрофа (ноябрь 1943 г.)
1944	Рейс 2 American Airlines (февраль 1944 г.) Рейс 277 TWA (июнь 1944 г.) Крушение A-26 Invader в Южном Портленде (июль 1944 г.)
1945	Рейс 6001 American Airlines (январь 1945 г.) Рейс 45 Eastern Air Lines (июль 1945 г.) Рейс 16 National Airlines (октябрь 1945 г.)
1946	Рейс 105 Pennsylvania Central Airlines (январь 1946 г.) Крушение Маунт Том Б-17 (9 июля 1946 г.) Рейс 513 TWA (11 июля 1946 г.)
1947	Рейс 521 United Air Lines (29 мая 1947 г.) Рейс 605 Eastern Air Lines (30 мая 1947 г.) Рейс 410 Pennsylvania Central Airlines (июнь 1947 г.) Рейс 608 United Air Lines (24 октября 1947 г.) Рейс 923 авиакомпании Pan Am (26 октября 1947 г.) *
1948	Инцидент с НЛО в Мантелле (7 января 1948 г.) Крушение Лос-Гатоса DC-3 (28 января 1948 г.) Рейс 705 Delta Air Lines (10 марта 1948 г.) Рейс 4422 Northwest Airlines (12 марта 1948 г.) Рейс 624 United Air Lines (июнь 1948 г.) Крушение Боинга B-29 на озере Мид (июль 1948 г.) Рейс 421 Northwest Airlines (август 1948 г.) Крушение Боинга B-29 ВВС США в Джорджии (октябрь 1948 г.) Исчезновение бортового транспорта DC-3 (декабрь 1948 г.)
1949	Крушение Strato-Freight Curtiss C-46A (июнь 1949 г.) Рейс 897R Standard Air Lines (июль 1949 г.) Рейс 537 Eastern Air Lines (1 ноября 1949 г.) Рейс 157 American Airlines (29 ноября 1949 г.)
Этот список неполон. Звездочка (*) обозначает инцидент, произошедший на территории США.