Татикава Ки-36

Ки-36
Ки-36
Общая информация
Тип	Двухместный армейский самолет сотрудничества
Производитель	Тачикава Эйркрафт Компани Лтд.
Основные пользователи	ВВС Императорской армии Японии Королевские ВВС Таиланда
Количество построенных	1,334
История
Изготовлено	1938 - 1944
Первый полет	20 апреля 1938 г.
Варианты	Татикава Ки-55

Tachikawa Ki-36 (названный «Ида в коде союзников ») — японской самолёт сотрудничества армии во время Второй мировой войны . Это был двухместный моноплан с низкорасположенным крылом, однопоршневым двигателем и неподвижным хвостовым колесом с шасси .

Проектирование и разработка

Прототип, оснащенный двигателем Hitachi Army Type 98 Ha-13 мощностью 450 л.с. (336 кВт), впервые поднялся в воздух 20 апреля 1938 года. Превзойдя Mitsubishi Ki-35 в сравнительных испытаниях, Ki-36 получил обозначение Army Type 98 Direct. Самолет кооперации, запущенный в производство в ноябре 1938 года. Производство закончилось в январе 1944 года, когда в общей сложности было выпущено 1334 Ки-36. построено ( Тачикава 862 и Кавасаки 472). ^{[ 1 ]}

Операционная история

Ki-36 впервые принял участие в боевых действиях в Китае , где добился успеха. Позже, в Тихом океане , он оказался чрезвычайно уязвимым для истребителей противника . После этого он был переброшен на более безопасный театр военных действий в Китае. К концу войны Ки-36 использовался как самолет- камикадзе с бомбой массой 500 кг (1102 фунта), установленной снаружи. ^{[ 2 ]}

Варианты

Ки-55 : двухместный усовершенствованный учебно-тренировочный вариант.
Ki-72: усовершенствованная версия с двигателем Hitachi Ha-38 мощностью 600 л.с. (447 кВт) и убирающейся ходовой частью. Не построен.

Операторы

Китайская Народная Республика

Коммунистические ВВС Китая после войны эксплуатировали два трофейных самолета в качестве учебно-тренировочных до их выхода на пенсию в начале 1950-х годов.

Индонезия

Индонезийские народные силы безопасности

Япония

ВВС Императорской армии Японии

Таиланд

Королевские ВВС Таиланда

Технические характеристики (Ки-36)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны, ^{[ 2 ]} и Краткое руководство по самолетам Оси времен Второй мировой войны. ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
Размах крыльев: 11,8 м (38 футов 9 дюймов)
Высота: 3,64 м (11 футов 11 дюймов)
Площадь крыла: 20 м ² (220 кв. футов)
Профиль профиля : корень: NACA 23014 ; совет: NACA 23006 ^{[ 4 ]}
Пустой вес: 1247 кг (2749 фунтов)
Полная масса: 1660 кг (3660 фунтов)
Силовая установка: 1 × Hitachi Ha13a (Армейский Тип 98, 450 л.с. с радиальным воздушным охлаждением) 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 380 кВт (510 л.с.) на взлете.

350 кВт (470 л.с.) на высоте 1700 м (5600 футов)

Производительность

Максимальная скорость: 348 км/ч (216 миль в час, 188 узлов)
Крейсерская скорость: 235 км/ч (146 миль в час, 127 узлов)
Дальность действия: 1235 км (767 миль, 667 миль)
Практический потолок: 8150 м (26740 футов)
Время набора высоты: 3000 м (9800 футов) за 6 минут 39 секунд.
Нагрузка на крыло: 83 кг/м ² (17 фунтов/кв. футов)
Мощность/масса : 0,23 кВт/кг (0,14 л.с./фунт)

Вооружение

Орудия: калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), стреляющий вперед один стационарный пулемет Тип 89 калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) , один гибкий пулемет Тип 89 в задней кабине.
Бомбы: внешняя бомбовая нагрузка до 350 кг (772 фунтов).

См. также

Связанные разработки

Татикава Ки-55

Связанные списки

Список военных самолетов Японии

Ссылки

Цитаты

^ Франсильон 1979 , с. 254.
^ Jump up to: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 253.
^ Понедельник 1996 , с. 246.
^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

Библиография

Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6 . OCLC 6124909 . (новое издание 1987 г., издательство Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)
Монди, Дэвид (1996). Самолеты стран Оси Второй мировой войны . Лондон: Канцлер Пресс. ISBN 1-85152-966-7 . OCLC 46705109 .
Сумиль, Жан-Клод (сентябрь 1999 г.). «Японские самолеты во французских цветах». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (78): 6–17. ISSN 1243-8650 .

Внешние ссылки

[1] Франсильон 1979 , с. 254.

[Francillon1979p253-2] Jump up to: ^а ^б Франсильон 1979 , с. 253.

[mondey_axisp246-3] Понедельник 1996 , с. 246.

[Selig-4] Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Татикава самолет
Imperial Japanese Army types	Ki-9 Ki-17 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-29 Ki-36 Ki-54 Ki-55 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-74 Ki-77 Ki-92 Ki-94 Ki-104 Ki-106 Ki-110 Ki-111 Ki-114 SS-1 T.S. 1 R-38
World War II Allied reporting names	Cedar Clara Hickory Ida (Ki-36) Ida (Ki-55) Pat Patsy Sonia Spruce

v т и Воздушной службы Императорской армии Японии Обозначения самолетов
1-50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-147 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230 Ki-337

v т и Королевских вооруженных сил Таиланда Обозначения учебно-тренировочных самолетов
B.F (Trainer)	B.F.1 B.F.2 B.F.3 B.F.4 B.F.5 B.F.6 B.F.7 B.F.8 B.F.9 B.F.10 B.F.11 B.F.12 B.F.13 B.F.14 B.F.15 B.F.16 B.F.17 B.F.18 B.F.19 B.F.20
B.KhF (Fighter-trainer)	B.KhF.1 B.KhF.2