Авиационная компания Каваниси
 | |
| Промышленность | Производство самолетов |
|---|---|
| Основан | 1920 |
| Несуществующий | 1945 |
| Преемник | Шин Мейва Индастриз |
| Штаб-квартира | , Япония |
( Kawanishi Aircraft Company каваниси самолёты , Kawanishi kо̄kūki ) — японская авиастроительная компания . [ 1 ] во время Второй мировой войны .
История
[ редактировать ]Компания была основана как Kawanishi Engineering Works в 1920 году в префектуре Хёго как результат конгломерата Каваниси, который финансировал Nakajima Aircraft Company . Каваниси построил свой первый самолет, Kawanishi K-1 Mail-carrying Aircraft, в 1921 году, а в 1923 году основал авиакомпанию Nippon Koku KK (Japan Aviation Co. Ltd), которая спроектировала и построила несколько самолетов для использования авиакомпанией. Японское правительство вынудило его закрыть Nippon Koku в 1929 году, однако его маршруты были переданы государственной компании Nippon Koku Yuso KK (Japan Air Transport Co. Ltd.) Kawanishi, которая затем отделилась от бывшего Kawanishi Engineering Works, в 1928 году сформировала Kawanishi Kokuki KK , забрав все активы Kawanishi Engineering Works. [ 2 ] [ 3 ]
Хотя Каваниси был наиболее известен своими гидросамолетами , такими как Kawanishi H6K. [ 4 ] и H8K [ 5 ] летающие лодки , его N1K-J, наземный истребитель Kawanishi N1K1. созданный на основе гидросамолета [ 6 ] - считался одним из лучших на войне. [ 7 ] После поражения Японии компания возродилась как Shin Meiwa Industries (позже ShinMaywa) и продолжила создавать летающие лодки, такие как PS-1 и US-2 .
Продукты
[ редактировать ]
Гидросамолеты
[ редактировать ]- E5K - трехместный гидросамолет-разведчик 1931 года, версия Yokosuka E5Y постройки Каваниси; 20 построено
- Е7К — трехместный гидросамолет-разведчик «Альф», 1933 г.; 533 построено
- E8K - прототип гидросамолета-разведчика 1933 года, отменен из-за уступания Nakajima E4N2; один построен
- Е10К — 1934 г. ночная разведывательно-транспортная летающая лодка; один построен, но отменен в пользу Aichi E10A ; прототип переоборудован в транспортный
- Э11К — летающая лодка ночного разведчика образца 1937 г.; два построено, но отменено в пользу Aichi E11A
- Е12К — проект двухместного гидросамолета-разведчика 1937 года.
- Е13К — трехместный гидросамолет-разведчик 1938 г.; два построено, но отменено в пользу Aichi E13A
- E15K Shiun ( 子云 , «Фиолетовое облако») - гидросамолет-разведчик «Норм», построено 15 экземпляров в 1941 году;
Бомбардировщики
[ редактировать ]- G9K Gunzan - предложенный тяжелый бомбардировщик наземного базирования на базе H8K, остался проектом.
- К-100 — проект двухмоторного бомбардировщика наземного базирования.
- ТБ — проект четырехмоторного тяжелого бомбардировщика
Летающие лодки
[ редактировать ]- H3K - патрульно-учебная летающая лодка образца 1930 г.; 5 построено
- H6K - патрульная летающая лодка «Мавис» 1936 года, разработанная на базе H3K; 215 построено
- H8K — патрульная летающая лодка «Эмили», 1941 г.; 167 построено
- H11K Soukuu (Blue Sky) — проект транспортной летающей лодки; только макет
- К-60 — проект дальней 80-тонной летающей лодки
- К-200 - предлагаемая летающая лодка дальнего действия с турбореактивным двигателем, не построена.
- KX-3 - проект 500-тонной 12-моторной летающей лодки
Истребители
[ редактировать ]- К-11 — палубный истребитель 1927 г.
- А8К — проект 1945 года палубного истребителя на базе J6K.
- J3K - истребитель-перехватчик 1942 г., не построен.
- J6K Jinpu («Шквал») — истребитель-перехватчик образца 1943 г.; только макет
- N1K Kyōfū (Gale) - гидросамолет-истребитель «Рекс», 1942 г.
- N1K1-J Shiden (Фиолетовая молния) - переоборудованный наземный истребитель N1K «Джордж» 1942 года.
- Н1К2-Д Шиден-КАИ (модифицированный «Фиолетовая молния») — улучшенный Н1К1-Д 1943 г.
Кроссовки
[ редактировать ]- К6К - прототип учебно-тренировочного гидросамолета 1938 г.; 2 построено
- К8К — учебно-тренировочный гидросамолет образца 1938 г.; 15 построено
Транспорт
[ редактировать ]- H6K2-L/H6K4-L - невооруженные транспортные модификации H6K
- H8K1-L/H8K2-L/H8K4-L Seikū (Чистое небо) — транспортные модификации H8K; H8K4-L остался проектом, поскольку все H8K4 были потеряны в 1945 году.
- H11K1-L — проектируемая транспортная версия H11K.
Штурмовик-самоубийца
[ редактировать ]- Байка ( 梅花 , Цветение сливы ) - проектируемый самолет- камикадзе на базе Fieseler Fi 103R, не построенный.
Гражданский самолет
[ редактировать ]- К-1 - почтовый самолет 1920 г.
- К-2 — одноместный гоночный автомобиль 1921 г.
- К-3 — многоцелевой транспортный самолет 1921 года, разработанный на базе К-1.
- К-5 - гидросамолет Почтовый самолет 1922 г.
- К-6 - трехместный авиалайнер-биплан 1923 г.
- Транспортный гидросамолет К-7А — шестиместный гидроплан-биплан 1925 года выпуска.
- К-7Б Почтовый самолет — модификация почтового самолета К-7А.
- Транспортный гидросамолет К-8 - гидросамолет почтовый самолет 1926 г.
- К-9 — проект грузового самолета
- К-10 Транспорт - почтовый самолет/шестиместный авиалайнер 1926 г.
- К-12 Сакура - экспериментальный дальний рекордсмен 1928 года.
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Рэгг, Дэвид В. (1973). Словарь авиации (первое изд.). Скопа. п. 172. ИСБН 9780850451634 .
- ^ Микеш и Абэ 1990, стр. 124–125.
- ^ Франсильон 1979 , с. 20.
- ^ Грин 1962a , стр. 126–129.
- ^ Грин 1962a , стр. 131–135.
- ^ Грин 1962b , стр. 123–126.
- ^ Франсильон 1979 , с. 323.
Библиография
[ редактировать ]- Франсильон, Рене Дж. (1979). Японская авиация Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30251-6 . OCLC 6124909 . (новое издание 1987 г., издательство Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)
- Грин, Уильям (1962a). Боевые самолеты Второй мировой войны: Том пятый, Летающие лодки . Макдональд. ISBN 0-356-01449-5 . OCLC 655865554 .
- Грин, Уильям (1962b). Боевые самолеты Второй мировой войны: Том шестой, Гидросамолеты . Макдональда и Ко ISBN 0-356-01450-9 . OCLC 654973389 .
- Микеш, Роберт С. и Шорзо Абэ. Японские самолеты, 1910–1941 гг . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
- Ричардс, MC «4-моторные летающие лодки Kawanishi (H6K «Mavis» и H8K «Emily»)». Самолеты в профиле, том 11 . Виндзор, Беркшир, Великобритания: Profile Publications Ltd., 1972.
Внешние ссылки
[ редактировать ]