МВ Улисс (1941)

История
Имя	Эмпайр-Крик (1941–46) ; Спрингкрик (1946–48) ; Голдкрик (1948–51) ; Милборн (1951–64) ; Георгиос (1964–78) ; Улисс (1978–79) ;
Владелец	Министерство военного транспорта (1941-46) ; Эффорд Шиппинг Ко Лтд (1946-48) ; EJ & W Goldsmith Ltd (1948-51) ; Джон Картер (Пул) Лтд. (1951–64) ; С. Скордалакис (1964–72) ; Маркесенис, Даглас и Актипис (1972–78) ; Зогеордж С.А. (1978–79) ;
Оператор	Компания General Steam Navigation Co Ltd (1941-46) ; Спрингвелл Шиппинг Ко Лтд (1946-48) ; EJ & W Goldsmith Ltd (1948-51) ; Джон Картер (Пул) Лтд. (1951–64) ; С. Скордалакис (1964–72) ; Маркесенис, Даглас и Актипис (1972–78) ; Зогеордж С.А. (1978–79) ;
Порт приписки	Лондон (1941–51) ; Половина (1951–64) ; Пирей (1964–78) ; Панама-Сити (1978–79) ;
Строитель	Джей Поллок и сыновья, ООО
Номер двора	1776
Запущен	15 января 1941 г.
Завершенный	апрель 1941 г.
В эксплуатации	июнь 1941 г.
Не работает	20 декабря 1979 г.
Идентификация	Соединенного Королевства Официальный номер 168087 (1941-64) ; Кодовые буквы МНЗП (1941-64) ; ;
Судьба	Разбитый
Общие характеристики
Тоннаж	332 брт ; 153 НЗТ ;
Длина	130 футов 2 дюйма (39,67 м)
Луч	25 футов 2 дюйма (7,67 м)
Черновик	9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Глубина	9 футов 0 дюймов (2,74 м)
Движение	Два дизельных двигателя SCSA
Скорость	8 узлов (15 км/ч)

Ulysses 332 брт — прибрежное торговое судно водоизмещением , построенное в 1941 году под названием Empire Creek компанией J Pollock & Sons, Фавершам , Великобритания . Он был построен для Министерства военного транспорта (МВТ). Эмпайр-Крик пережил бомбардировку вскоре после ввода в эксплуатацию. В 1946 году он был продан в торговое пользование и переименован в Спрингкрик . В дальнейших продажах в 1948 и 1951 годах ее назвали Голдкрик и Милборн соответственно. В 1964 году он был продан Греции и переименован в Георгиос . В 1978 году он был продан Панаме и переименован в «Улисс» , прослужив до тех пор, пока не сел на мель недалеко от Неаполя , Италия , в 1979 году и не потерпел крушение.

Описание

Корабль был построен в 1941 году компанией J Pollock & Sons Ltd, Фавершам , Кент . ^{[ 1 ]} Двор № 1776, ^{[ 2 ]} она была спущена на воду 15 января и завершена в апреле. ^{[ 1 ]}

Корабль имел длину 130 футов 2 дюйма (39,67 м) и ширину 25 футов 2 дюйма (7,67 м). Она имела глубину 9 футов 0 дюймов (2,74 м) и осадку 9 футов 10 дюймов (3,00 м). ^{[ 3 ]} Ее оценили в 322 GRT , ^{[ 1 ]} 153 НРТ . ^{[ 4 ]}

Корабль приводился в движение Single Cycle Single Action мощностью 116 л.с. двухтактным дизельным двигателем , имевшим шесть цилиндров. Диаметр 10 + 1 ⁄ 2 дюйма (27 см) на 13 + 1 ⁄ 2 дюйма (34 см), Ход ^{[ 3 ]} привод одновинтового гребного винта . Двигатель был построен компанией Crossley Bros , Манчестер , Ланкашир . Он мог развивать скорость 8 узлов (15 км/ч). ^{[ 2 ]}

История

Эмпайр-Крик был построен для Министерства транспорта и транспорта. Она была передана под управление General Steam Navigation Co Ltd. ^{[ 3 ]} официальный номер Был присвоен 168087. Ее портом приписки был Лондон , и ей были присвоены кодовые буквы MNZP. ^{[ 4 ]} она провела Военные годы , плавая вокруг побережья Соединенного Королевства и совершая несколько рейсов через Ла-Манш во Францию . ^{[ 5 ]} Среди конвоев, в состав которых входил Эмпайр-Крик , был конвой WN 139, который покинул Обан , Аргайлшир , 10 июня 1941 года и прибыл в Метил , Файф , 14 июня. ^{[ 6 ]} 13 июня 1941 года Эмпайр-Крик подвергся бомбардировке у Питерхеда , Абердиншир . ^{[ 1 ]} По прибытии в Метил, ^{[ 6 ]} ее отбуксировали в Абердин . ^{[ 1 ]} Ремонт затянулся до сентября. ^{[ 5 ]}

В 1946 году Empire Creek была продана компании Efford Shipping Co Ltd в Лондоне. ^{[ 7 ]} Она была передана под управление компании Springwell Shipping Co Ltd в Лондоне. ^{[ 1 ]} В соответствии с политикой Эффорда, когда названия их кораблей начинались с префикса Спринг, было запрошено разрешение изменить ее имя на Спрингкрик . ^{[ 7 ]}

В 1948 году она была продана компании EJ & W Goldsmith Ltd в Лондоне и переименована в Goldcreek . В 1951 году она была продана компании J Carter (Poole) Ltd и переименована в Milborne . ^{[ 1 ]} 20 марта 1953 года Милборн совершал рейс из Порт-Талбота , Гламорган , во Флитвуд , Ланкашир, когда она села на мель у мыса Росколин , Англси , и ее рулевой механизм был поврежден. сняла ее с мели Холихеда После того, как спасательная шлюпка , Милборн дрейфовала семь часов, прежде чем ее взял на буксир «Эмпайр Панч» и доставил в Холихед. Были опасения, что ее карбидный груз взорвется, если он вступит в контакт с водой, которая попадет в машинное отделение Милборна через поврежденные пластины. Насосы были привезены из Ливерпуля , Ланкашира , и экипажи обоих кораблей провели ночь, откачивая ее. ^{[ 8 ]} В 1964 году она была продана С. Скордалакису. ^{[ 1 ]} Пирей , Греция и переименован в Георгиос . В 1972 году она была продана господам Маркесинису, Дагласу и Актипису, Пирей. ^{[ 2 ]} В 1978 году она была продана компании Zoegeorge SA, Панама и переименована в Ulysses . 20 декабря 1979 года «Улисс» сел на мель у берегов Неаполя ( Италия) и потерпел крушение. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Георгиос М.В. (1972~1978) Улисс М.В. (+1979)» . Место крушения . Проверено 29 апреля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 7 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «СИГНАЛЬНЫЕ БУКВЫ БРИТАНСКИХ КОРАБЛЕЙ» . Конвойвеб . Проверено 29 апреля 2011 г. (введите MNZP или Empire Creek в соответствующем окне поиска.)
^ Jump up to: ^а ^б «ЭМПАЙР КРИК (Бр) 332 тонны, 1941 года постройки» . Конвойвеб . Проверено 29 апреля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Конвой WN.139» . Конвойвеб . Проверено 19 апреля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Юридические уведомления». Таймс . № 50359. Лондон. 25 января 1946 г. полковник Д, с. 10.
^ «Теплоход спасён». Таймс . № 52576. Лондон. 20 марта 1953 г. полковник Д, с. 6.

Внешние ссылки

Фотография Спрингкрик

[Ships-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Митчелл, Вашингтон; Сойер, Луизиана (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd., с. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4 .

[Wrecksite-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Георгиос М.В. (1972~1978) Улисс М.В. (+1979)» . Место крушения . Проверено 29 апреля 2011 г.

[Creek40-3] Jump up to: ^а ^б ^с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Проверено 7 июля 2011 г.

[Letters-4] Jump up to: ^а ^б «СИГНАЛЬНЫЕ БУКВЫ БРИТАНСКИХ КОРАБЛЕЙ» . Конвойвеб . Проверено 29 апреля 2011 г. (введите MNZP или Empire Creek в соответствующем окне поиска.)

[Creek-5] Jump up to: ^а ^б «ЭМПАЙР КРИК (Бр) 332 тонны, 1941 года постройки» . Конвойвеб . Проверено 29 апреля 2011 г.

[WN139-6] Jump up to: ^а ^б «Конвой WN.139» . Конвойвеб . Проверено 19 апреля 2011 г.

[Times250146-7] Jump up to: ^а ^б «Юридические уведомления». Таймс . № 50359. Лондон. 25 января 1946 г. полковник Д, с. 10.

[Times210353-8] «Теплоход спасён». Таймс . № 52576. Лондон. 20 марта 1953 г. полковник Д, с. 6.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Имперские корабли
By suffix, Empire x
A B Ca–Cl Co–Cy D E F G H I–J K L M N O P R Sa–Sh Si–Sy Ta–Te Th–Ty U–Z
See also: Fort ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1953 году.
Shipwrecks	8 Jan: Klipfontein 25 Jan: Empress of Canada 31 Jan: HMS Berkeley Castle, Princess Victoria 1 Feb: HMS Sirdar 9 Feb: RNLB John and Charles Kennedy 10 Mar: Tahsis No. 3 4 Apr: TCG Dumlupınar 14 Apr: HMS Conway Jun: Pelican 31 Aug: Akademik Karpinsky 30 Sep: USS Rockford 3 Nov: Oliver Olson
Other incidents	20 Mar: Milborne 16 Apr: Menestheus 6 May: Duke of York, USNS Haiti Victory 26 Jul: Culrain 19 Aug: Else Basse 8 Sep: Liberté 18 Sep: RFA Wave Ruler 23 Sep: RFA Wave Ruler 29 Sep: HMS Tyrian 16 Oct: USS Leyte 13 Dec: Stanbell 14 Dec: Olympia
1952 1954

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1979 году.
Shipwrecks	8 Jan: Betelgeuse 19 Jan: Glacier Queen 29 Mar: USCGC Cuyahoga 30 Mar: Angelina Lauro 13 May: R. B. Hendrickson 16 May: Zerstörer 1 17 May: HMAS Air Sprite 3 Aug: Atlantic Empress 3 Jul: Kairali 19 Jul: USS Tiru 24 Sep: Angelina Lauro 12 Oct: USS Alfred A. Cunningham 4 Nov: Aeolian Sky 6 Nov: Pool Fisher 15 Nov: Independența November (unknown date): Berge Vanga, Jayawang 1 Dec: Nickel Ferry 6 Dec: Malmi 14 Dec: Caroline of Leigh 20 Dec: Ulysses
Other incidents	21 Feb: Saint Germain 15 Mar: Kurdistan 19 Jul: Atlantic Empress 8 Aug: Wildrake September (unknown date): USS Ozark 26 Dec: Lindblad Explorer Unknown date: Gloria Michelle
1978 1980