Битва при Коломбангаре

Битва при Коломбангаре
	Часть Тихоокеанского театра Второй мировой войны.
	; Крейсеры USS St. Louis и HMNZS Leander ведут огонь.
Дата	13.12.1943 г.
Расположение	Колумбия на Соломоновых островах
Результат	Победа Японии
Воюющие стороны
Соединенные Штаты ; Новая Зеландия	Япония
Командиры и лидеры
Уолден Эйнсворт	Сюндзи Исаки †
Сила
3 легких крейсера, ; 10 эсминцев	1 легкий крейсер, ; 5 эсминцев ; 4 эсминца-транспорта
Жертвы и потери
1 эсминец потоплен, ; 3 легких крейсера повреждены (один тяжело), ; 89 убитых	1 легкий крейсер потоплен, ; 482 убитых

Битва при Коломбангаре (яп.: Битва при Коломбангаре) (также известная как Вторая битва в заливе Кула) ^{[ 3 ]}— морское сражение Второй Тихоокеанской кампании мировой войны , произошедшее в ночь с 12 на 13 июля 1943 года у северо-восточного побережья Коломбангары на Соломоновых островах . Сражение произошло на ранних этапах кампании в Новой Джорджии, когда силы Императорского флота Японии , перевозившие подкрепления на юг, в Вилу, Соломоновы острова , были перехвачены оперативной группой легких крейсеров и эсминцев США и Новой Зеландии . В ходе последовавших боев японцы потопили один эсминец союзников и повредили три крейсера. Им также удалось успешно высадить 1200 наземных войск на западном побережье Коломбангары, но при этом они потеряли один легкий крейсер.

Фон

Кампания союзников в Новой Джорджии началась 30 июня 1943 года как часть их продвижения через центральные Соломоновы острова к Рабаулу под видом операции «Картвил» . На начальном этапе операции Рендова была захвачена, чтобы служить плацдармом для американских войск, которым было поручено захватить японский аэродром в Мунда-Пойнт , что было одной из ключевых целей кампании. США 2 июля войска 43-й пехотной дивизии высадились на Нью-Джорджии , чтобы атаковать Мунду , а три дня спустя батальон рейдеров морской пехоты и два батальона армии США были высажены в Райс-Анкоридж на северном берегу Нью-Джорджии, чтобы захватить Байроко . ^{[ 4 ]}

В ответ на высадку союзников японцы стремились усилить Новую Джорджию, чтобы укрепить южный фланг своей базы вокруг Рабаула. ^{[ 5 ]} Ночью 12 июля японское военно-морское подкрепление « Токийского экспресса » совершило набег на « Слот » из Рабаула, чтобы высадить десант в Вила на Коломбангаре через залив Кула . Этими силами командовал контр-адмирал (少将 сёсё ) Сюндзи Исаки и состояли из лёгкого крейсера «Дзинцу» , эсминцев «Микадзуки» , «Юкикадзе» , «Хамакадзе» , «Киёнами» и «Югуре» , ^{[ 6 ]} а также эсминец транспортирует Сацуки , Миназуки , Юнаги и Мацукадзе . На этих четырех кораблях находились 1200 сухопутных солдат, которые должны были высадиться на Коломбангаре в рамках усилий по усилению территории в ответ на высадку союзников в Новой Джорджии. ^{[ 7 ]} Японские корабли отряда Исаки были составлены из нескольких элементов с разными номерами, но ядро составляла 2-я эскадрилья эсминцев. ^{[ 8 ]}

Движение японских кораблей было обнаружено союзников береговыми наблюдателями и доложено о них. В ответ адмирал Уильям Хэлси приказал военно-морской оперативной группе перехватить японские корабли. Военно-морскими силами союзников, получившими обозначение Task Force 18, командовал контр-адмирал Уолден Л. Эйнсворт . В его состав входили два ВМС США легких крейсера , USS Honolulu и St. Louis , а также Королевского военно-морского флота Новой Зеландии легкий крейсер HMNZS Leander , а также эсминцы USS Николас , О'Бэннон , Тейлор , Дженкинс , Рэдфорд , Ральф Талбот , Бьюкенен , Мори , Вудворт и Гвин . ^{[ 9 ]}

В бою эти корабли союзников выстроились в одну колонну: пять эсминцев в авангарде, за ними следовали легкие крейсеры, а затем пять эсминцев в тылу. ^{[ 6 ]} Каждая группа из пяти эсминцев составляла эскадру . Первой из них, получившей обозначение 21-й эскадрильи эсминцев, командовал капитан Фрэнсис X. Макинерни . Второй эскадрильей эсминцев была капитана Томаса Дж. Райана 12-я эскадрилья эсминцев ; он только недавно был передан в состав оперативной группы Эйнворта, как и новозеландский крейсер, который был передан в состав сил Эйнсворта после потери военного корабля США « Хелена» во время битвы в заливе Кула 6 июля. Вместе эти три крейсера были сгруппированы в 9-ю крейсерскую дивизию. ^{[ 9 ]} Миссия Эйнсворт заключалась в том, чтобы предотвратить высадку японских войск и припасов в рамках усилий по прекращению потока подкреплений в сторону Мунды. ^{[ 4 ]}^{[ 10 ]}

Боевой

Оперативная группа США отплыла со своей базы в районе Тулаги в 17:00 12 июля при ясном небе и спокойном море. Пройдя остров Саво , Эйнсворт взял курс вдоль западного побережья острова Санта-Исабель , надеясь использовать его, чтобы скрыть свои силы от японских самолетов-разведчиков. Его план атаки заключался в том, чтобы использовать первую эскадру из пяти эсминцев, составлявших его авангард, для стрельбы торпедами, в то время как его крейсеры заняли позицию для использования своих главных орудий. После создания мощного заградительного огня крейсеры снова маневрировали, чтобы избежать ответных торпед японских эсминцев. ^{[ 11 ]} Отправившись в общие штабы из-за опасений, что их заметят в ярком лунном свете ясного ночного неба, около полуночи оперативная группа США изменила курс на Вису-Вису. Затем они увеличили скорость после сообщений разведывательных самолетов союзников, которые заметили силы Исаки на расстоянии примерно 26 миль (42 км). Зажатая самым медленным кораблем «Леандером» , оперативная группа Эйнсворта смогла развить скорость только 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час), в то время как отряд Исаки двигался со скоростью около 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час). ^{[ 12 ]}

Когда в 01:00 13 июля небо начало становиться пасмурным, корабли союзников установили радиолокационный контакт примерно в 20 милях (17 морских миль ; 32 км ) к востоку от северной оконечности Коломбангары у 7 ° 50'ю.ш., 157 ° 21' в.д. / 7,833 ° ю.ш., 157,350 ° в.д. / -7,833; 157.350 . Эйнсворт предположил, что он был полностью удивлен, поскольку у японцев не было радара, но на самом деле японцы знали о силах союзников почти два часа. Несмотря на отсутствие радара, японские корабли могли обнаруживать электромагнитные импульсы радиолокационных систем союзников, и благодаря этому японские экипажи смогли получить точное представление о расположении Эйнсворт. Заметив японские силы в 01:03, американские эсминцы эскадры Макинерни увеличили скорость, чтобы поразить японские силы своими торпедами, в то время как крейсеры развернулись, чтобы развернуть свои главные батареи и вступить в бой по правому борту. Эйнсворт не знала, что японские эсминцы уже выпустили торпеды Long Lance , имевшие большую дальность действия, чем торпеды союзников. После залпов с 01:08 по 01:14 японские эсминцы развернулись для перегруппировки. ^{[ 13 ]}

Первые торпеды США упали в воду примерно через минуту после того, как их японские коллеги: Николас поразил Дзинцу на расстоянии чуть менее 10 000 ярдов (9 100 м). Дзинцу включила прожектор и вступила в бой с кораблями союзников, но подверглась сосредоточенному огню союзников с расстояния около 9000 ярдов (8200 м), при этом под руководством наблюдателей за самолетами над головой было выпущено 2630 выстрелов. После небольших корректировок дальности выстрела японский крейсер получил серьезные повреждения. Потеряв управление примерно в 01:17, Jintsū резко остановилась, превратилась в аварию, разломилась на две части в результате нескольких попаданий торпеды и затонула примерно в 01:45, потеряв почти всю команду, включая Исаки. ^{[ 14 ]} На стороне союзников в Леандера попал снаряд Дзинцу . Повреждения были легкими, но радиосвязь была прервана. Было замечено несколько японских торпед, и корабли союзников начали маневр уклонения. Эти контрманевры были затруднены из-за неисправной связи и густого дыма, ухудшавшего видимость. В результате несколько кораблей развернулись, чтобы избежать столкновения, в том числе «Леандер» , который был поражен одной из японских торпед. Сильно поврежденный новозеландский крейсер вышел из боя в сопровождении Рэдфорда и Дженкинса . ^{[ 15 ]}

В суматохе первого боя эскадрилья эсминцев Райана начала торпедный заход с расстояния 7900 ярдов (7200 м), выпустив свой первый залп около 01:12. Эсминцы Макинерни, за исключением Рэдфорда и Дженкинса , были выделены Эйнсвортом из оперативной группы в 01:31 для продолжения контактов на западе после разведывательного отчета самолета поддержки, который показал, что несколько эсминцев отходят в этом направлении. Тем временем четыре японских эсминца-транспорта начали отходить вдоль побережья, а четыре японских эсминца сопровождения временно отошли на север под командованием капитана Ёсимы Симаи, чтобы под прикрытием дождевого шквала перезарядить свои торпедные аппараты, сделав это всего за 18 минут. минут. Затем Эйнсворт преследовал японские эсминцы с помощью эсминцев Райана и трех своих крейсеров, изменив курс на северо-запад. ^{[ 16 ]}

Радиолокационный контакт был восстановлен кораблями США в 01:56, но среди советников Эйнсворт существовала неуверенность относительно идентичности кораблей. Полагая, что это могли быть эсминцы Макинерни, корабли США сначала приостановили огонь, пытаясь подтвердить местонахождение трех отдельных эсминцев. В 02:03 были выпущены звездные снаряды для освещения начавших отходить контактов. Вскоре после этого Эйнсворт развернул свои корабли, чтобы начать огонь главными батареями, маневрируя по правому борту. При этом они оказались на пути нескольких торпед, выпущенных японскими эсминцами до того, как они развернулись. «Сент-Луис» и «Гонолулу» оба были поражены торпедами и получили повреждения, хотя это не было смертельным. Эсминцу «Ральф Талбот» удалось ответить залпом из четырех торпед, но они ни во что не поразили. Через минуту эсминец «Гвин» торпеда в миделе корабля поразила и , причинив ему тяжелые повреждения. Несмотря на попытки спасти корабль, Гвин был затоплен в 09:30. Всего на Гвине погиб 61 человек . Его выживший экипаж впоследствии был эвакуирован на «Ральф Тэлбот» . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Последствия

*Дзинцу* Выжившие *на борту авианосца Николас* .

После битвы силы Эйнсворта отошли обратно в Тулаги. ^{[ 10 ]} Плавание через Слот при дневном свете рисковало атаковать японцев с воздуха. В результате Эйнсворт запросила поддержку с воздуха, и с баз на островах Рассел были предоставлены сильные истребительные силы для прикрытия отхода. Рано утром 13 июля отряд из 18 японских пикирующих бомбардировщиков в сопровождении 20 истребителей был отправлен для атаки кораблей союзников, но после столкновения у Вису-Вису они были повернуты назад. ^{[ 19 ]}

За исключением Дзинцу , который погиб вместе с 482 мужчинами, ^{[ 20 ]} японские войска избежали повреждений. После отхода вдоль побережья четыре эсминца направились через залив Велла и успешно высадили 1200 человек в гавани Сэндфлай на западном побережье Коломбангары. Они завершили разгрузку в 03:40, после чего японские корабли разыскали выживших из Дзинцу , а затем вернулись в Буин . ^{[ 21 ]} В общей сложности 21 выживший из Дзинцу был впоследствии спасен японской подводной лодкой I-180 ; еще несколько человек были спасены американскими кораблями. ^{[ 22 ]}^{[ 21 ]} Потери союзников составили один потопленный эсминец и поврежденные три легких крейсера, один тяжело. Всего погибло 89 моряков союзников, в том числе 28 новозеландцев с Леандера . ^{[ 1 ]} Гонолулу и Сент-Луис выбыли из строя на несколько месяцев, а Леандер год находился на ремонте и так и не вернулся в строй во время Второй мировой войны. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Японцы одержали тактическую победу и продемонстрировали превосходство в технике ведения ночного боя. ^{[ 25 ]} но о действиях военно-морской историк Сэмюэл Элиот Морисон пишет: «Череда таких побед в сумме привела к поражению». ^{[ 26 ]} Пол Далл далее описывает эту битву как одну из «серии пирровых побед японцев», поскольку они не смогли сравниться с возможностями промышленности США по возмещению своих потерь. ^{[ 27 ]} Силы Эйнсворта не смогли предотвратить поток японских подкреплений на юг, поскольку линии между Байроко и Алмазным проливом оставались открытыми. ^{[ 28 ]} Тем не менее, в стратегическом плане битва заставила японцев изменить тактику. В сочетании с более ранней битвой при заливе Кула это сражение удержало японцев от будущего использования залива Кула для подкрепления Мунды. Командующий флотом союзников адмирал Честер Нимиц также изменил тактику, решив, что использование крейсеров в замкнутых водах вокруг Соломоновых островов слишком опасно и неэффективно. Между тем, потери японских эсминцев вызвали необходимость использования барж Daihatsu для переброски подкреплений между Шортлендскими островами и заливом Кула. Следовательно, ВМС США сосредоточили ответственность за свои усилия по пресечению на своих эсминцах и катерах PT . ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}

В течение июля и начала августа произошла серия ночных боев с участием американских эсминцев, торпедных катеров и самолетов против японских подкреплений. Наиболее значительные действия за это время произошли в ночь с 19 на 20 июля, когда группа из 11 кораблей, состоящая из крейсеров и эсминцев под командованием контр-адмирала Сёдзи Нисимура , была обнаружена американской авиацией в районе Слота. По крайней мере один эсминец «Югуре » был потоплен, крейсер «Кумано» получил повреждения, а четыре самолета США были потеряны. После этого японцы предпочли использовать залив Велла и пролив Блэкетт вдоль западного побережья Коломбангары, а не прямой маршрут через залив Кула. Это привело к битве при заливе Велла и битве при Хораниу в начале августа. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} В конце сентября — начале октября японцы начали эвакуацию своих сухопутных войск из Коломбангары. Была проведена серия акций по пресечению, в ходе которых ВМС США заявили, что потопили 46 барж, в результате чего погибли тысячи японских солдат. Еще один бой произошел между японскими и американскими эсминцами у Коломбангары в ночь со 2 на 3 октября, в ходе которого обе стороны безрезультатно обменялись торпедами и артиллерийским огнем. ^{[ 31 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Морисон, «Разрушение Бисмарка» , с. 186 и 189.
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер, Дзинцу , Combinedfleet.com . Проверено 31 мая 2020 г.; Морисон, «Разрушение Бисмарка» , с. 184.
^ «Военный корабль США Сент-Луис : Вторая битва при Кула-Гуле, 12–13 июля 43 г.» . Дневники Второй мировой войны, 1941–1945 гг . НАРА . Проверено 31 мая 2020 г. - через Fold3.
^ Jump up to: ^а ^б Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , стр. 42–44, 48–52.
↑ Стилле, Соломоновы острова 1943–44 , задняя обложка.
^ Jump up to: ^а ^б Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , с. 49 (карта)
^ Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , с. 49
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 181
^ Jump up to: ^а ^б Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 178, 181–182.
^ Jump up to: ^а ^б «Вспоминая битву при Коломбангаре» . Национальный музей Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. 12 июля 2018 года . Проверено 31 мая 2020 г.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 180
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 182–183.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 183–184.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 184–185.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 186
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 187
^ Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , стр. 50–52.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 187–189.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 189–190.
^ Стилле, Соломоновы острова 1943–44 , с. 51
^ Jump up to: ^а ^б Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 190
^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). «Подводная лодка IJN I-180: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 20 января 2012 г.
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 190 (примечание)
^ «ХМНЗС Леандер : Последние дни» . Правительство Новой Зеландии . Проверено 30 мая 2020 г.
^ Тупой, История боев Императорского флота Японии, 1941–1945 , стр. 276
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 197
^ Тупой, История боев Императорского флота Японии, 1941–1945 , стр. 277
^ Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 198.
^ Jump up to: ^а ^б Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 207–212.
^ Jump up to: ^а ^б Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , с. 52 и 63, 66
^ Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , стр. 68–69.

Ссылки

Тупой, Пол С. (1978). Боевая история Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1 .
Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Ломая барьер Бисмарка , т. 6 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Замковые книги. ISBN 0-7858-1307-1 .
Стилле, Марк (2018). Соломоновы острова 1943–44: борьба за Новую Джорджию и Бугенвиль . Оксфорд: Оспри. ISBN 978-1-47282-447-9 .

Дальнейшее чтение

Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-Х .
Креншоу, Рассел Сиднор (1998). Южнотихоокеанский эсминец: Битва за Соломоновы острова от острова Саво до залива Велла . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-136-Х .
Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN 0-8159-5302-Х .
Хара, Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца . Окленд и Лондон: Collins Bros.
Харкер, Джек С. (1971). Молодец Леандер . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1 .
Хоун, Томас К. (1981). Сходство прошлых и нынешних угроз противостояния . Аннаполис, Мэриленд. стр. 113–116. ISSN 0041-798X . {{cite book}}: |periodical= игнорируется ( справка ) CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3 .
Килпатрик, CW (1987). Морские ночные сражения на Соломоновых островах . Экспозиционная пресса. ISBN 0-682-40333-4 .
МакГи, Уильям Л. (2002). «Операция Ногти». Соломоновы кампании, 1942–1943: от Гуадалканала до Бугенвиля — поворотный момент войны в Тихом океане, том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны) . Публикации BMC. ISBN 0-9701678-7-3 .
Паркин, Роберт Синклер (1995). Кровь на море: американские эсминцы, потерянные во Второй мировой войне . Да Капо Пресс. ISBN 0-306-81069-7 .
Роско, Теодор (1953). Операции эсминцев США во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-726-7 .

Внешние ссылки

Паршалл, Джон; Боб Хэкетт; Сандер Кингсепп; Эллин Невитт. «Страница Императорского флота Японии» . Сайт Combinedfleet.com . Архивировано из оригинала 13 июня 2006 года . Проверено 14 июня 2006 г.
Битва при Коломбангаре , Винсент О'Хара
Соломонова кампания , автор: Питер Чен, База данных Второй мировой войны.

[Morison186&189-1] Jump up to: ^а ^б Морисон, «Разрушение Бисмарка» , с. 186 и 189.

[Japaneselosses-2] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер, Дзинцу , Combinedfleet.com . Проверено 31 мая 2020 г.; Морисон, «Разрушение Бисмарка» , с. 184.

[3] «Военный корабль США Сент-Луис : Вторая битва при Кула-Гуле, 12–13 июля 43 г.» . Дневники Второй мировой войны, 1941–1945 гг . НАРА . Проверено 31 мая 2020 г. - через Fold3.

[Stille42-44-4] Jump up to: ^а ^б Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , стр. 42–44, 48–52.

[5] Стилле, Соломоновы острова 1943–44 , задняя обложка.

[Stille49map-6] Jump up to: ^а ^б Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , с. 49 (карта)

[7] Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , с. 49

[8] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 181

[Morison178181-182-9] Jump up to: ^а ^б Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 178, 181–182.

[remembering-10] Jump up to: ^а ^б «Вспоминая битву при Коломбангаре» . Национальный музей Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. 12 июля 2018 года . Проверено 31 мая 2020 г.

[Morison180-11] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 180

[12] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 182–183.

[13] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 183–184.

[14] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 184–185.

[15] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 186

[16] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 187

[17] Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , стр. 50–52.

[18] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 187–189.

[19] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 189–190.

[20] Стилле, Соломоновы острова 1943–44 , с. 51

[Morison,_p._190-21] Jump up to: ^а ^б Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 190

[combinedfleetI-180-22] Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). «Подводная лодка IJN I-180: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 20 января 2012 г.

[23] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 190 (примечание)

[24] «ХМНЗС Леандер : Последние дни» . Правительство Новой Зеландии . Проверено 30 мая 2020 г.

[25] Тупой, История боев Императорского флота Японии, 1941–1945 , стр. 276

[26] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , с. 197

[27] Тупой, История боев Императорского флота Японии, 1941–1945 , стр. 277

[28] Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 198.

[Morison207-212-29] Jump up to: ^а ^б Морисон, Преодолев барьер Бисмарка , стр. 207–212.

[Stille526366-30] Jump up to: ^а ^б Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , с. 52 и 63, 66

[31] Стилле, Соломоновы Острова 1943–44 , стр. 68–69.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]