Японский эсминец Инадзума (1932 г.)

О других кораблях с таким же названием см. японский эсминец Inazuma .

Инадзума на ходу, 24 марта 1936 года.
История
Японская империя
Имя	Иназума
Тезка	電 ( «Молния» )
Заказал	1923 финансовый год
Строитель	Верфи Фудзинагата
Заложен	7 марта 1930 г.
Запущен	25 февраля 1932 г.
Введен в эксплуатацию	15 ноября 1932 г.
пораженный	10 июня 1944 г.
Судьба	Торпедирован и потоплен 14 мая 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Фубуки класса Эсминец
Смещение	Стандартная грузоподъемность 1750 длинных тонн (1780 т) 2050 длинных тонн (2080 т) восстановлено
Длина	111,96 м (367,3 футов) стр. Ватерлиния 115,3 м (378 футов) 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч	10,4 м (34 фута 1 дюйм)
Черновик	3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение	4 × Кампон котла типа 2 Kampon Type Ro турбины с редуктором 2 вала по 50 000 л.с. (37 000 кВт)
Скорость	38 узлов (44 миль в час; 70 км / ч)
Диапазон	5000 миль (9300 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	219
Вооружение	6 × корабельных орудий Тип 3 127 мм 50 калибра (3х2) до 22 25-мм противотанковых/зенитных орудий Тип 96 до 10 × 13-мм зенитных орудий 9 × 610 мм (24 дюйма) Торпедные аппараты 36 × глубинных бомб
Послужной список
Операции:	Битва за Гонконг Битва в Зондском проливе Вторая битва в Яванском море Алеутская кампания Соломонова кампания

Иназума ( 電 , «Молния» ) был двадцать четвертым (и последним) «Фубуки» класса эсминцем , или четвертым (и последним) эсминцем «Акацуки» класса (если этот подкласс считать самостоятельным), построенным для Императорского флота Японии в межвоенный период. На момент вступления в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они оставались грозными системами вооружения даже во время войны на Тихом океане .

История

Строительство усовершенствованных эсминцев класса «Фубуки» было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. Класс Фубуки имел характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими конструкциями эсминцев, настолько, что они были обозначены как эсминцы специального типа ( 特型 , Токугата ) . Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам других флотов. Подкласс Акацуки представлял собой улучшенную версию Фубуки , внешне почти идентичную, но включающую изменения в ее двигательную систему.

«Иназума» , построенный на верфях Фудзинагата в Осаке, был четвертым (и последним) в улучшенной серии «Тип III» эсминцев Фубуки , имевших модифицированную артиллерийскую башню , которая могла увеличить мощность главной батареи корабельных орудий Типа 3 калибра 127 мм 50 до 75 мм. ° в отличие от исходных 40°, что позволяет использовать орудия как орудия двойного назначения против самолетов. «Иназума» был заложен 7 марта 1930 года, спущен на воду 25 февраля 1932 года и вступил в строй 15 ноября 1932 года.

Операционная история

Вскоре после завершения, 9 июня 1934 года, 29 июня «Иназума» столкнулся с эсминцем «Миюки» во время маневров у острова Чеджу . В результате столкновения «Миюки» затонул, а нос корабля « Иназума» был отбуксирован для капитального ремонта в военно-морской арсенал Сасебо « тяжелым крейсером Начи» .

После завершения ремонта он был приписан к 6-й дивизии эсминцев вместе со своими родственными кораблями , «Икадзути» « Хибики » и «Акацуки» в составе Первого флота .

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор Инадзума был приписан к 6-й дивизии эсминцев Десрон-1 1-го флота IJN и был развернут из охранного округа Мако для обеспечения прикрытия десантных операций во время вторжения в Гонконг . После оказания помощи крейсеру Isuzu в потоплении британских канонерских лодок HMS Cicala и HMS Robin , она помогла обезопасить гавань Гонконга .

После начала 1942 года «Иназума» дислоцировался из Гонконга в Давао , обеспечивая прикрытие десантных операций во время битвы при Манадо в Нидерландской Ост-Индии . 20 января «Иназума» столкнулся с транспортным судном «Сэндай Мару» в Давао и получил значительные повреждения, которые позже были отремонтированы ремонтным кораблем «Акаси» до тех пор, пока не будут выполнены дальнейшие работы в Мако.

1 марта «Иназума» участвовала во Второй битве в Яванском море , где участвовала в потоплении британского эсминца HMS Encounter и крейсера HMS Exeter , которые она поразила двумя торпедами. Затем в тот же день она спасла около 400 выживших из Эксетера . Два дня спустя, незадолго до полуночи 3 марта, она спасла весь экипаж американского эсминца «Поуп» (кроме одного, погибшего незадолго до того, как покинуть корабль), который находился в воде почти 60 часов; он был потоплен примерно через два часа после «Эксетера» и «Инкаунтера» 1 марта. После оказания помощи в операциях на Филиппинах в конце марта она вернулась в Военно-морской арсенал Йокосука для ремонта в апреле.

Инадзума был развернут из гвардейского округа Оминато для поддержки адмирала Боширо Хосогаи Северных сил в кампании на Алеутских островах , патрулируя воды вокруг Киски и Атту в июне и июле и спасая 36 выживших с торпедированного эсминца «Ненохи» . ее продолжали отправлять в северное патрулирование на островах Чисима и Алеутские острова . До конца августа

С сентября Инадзума был переведен в военно-морской округ Куре и проводил учения во Внутреннем море с новыми авианосцами Дзюнё и Хийо . С октября Инадзума сопровождал эти авианосцы до Трука , а от Трука патрулировал северные Соломоновы острова .

Во время Первого и Второго морского сражения за Гуадалканал с 12 по 15 ноября Инадзума заявил, что потопил американский крейсер (никогда не подтверждалось) и помог потопить американские эсминцы USS Benham , USS Walke и USS Preston и повредить USS Gwin .

После битвы Инадзума базировался в Труке и использовался для многочисленных « Токийского экспресса » по Соломоновым островам. высокоскоростных транспортных рейсов

Инадзума в 1937 году

В середине января 1943 года Инадзуму отправили обратно на техническое обслуживание в Куре, сопровождая Дзуйкаку , Муцу и Судзую . После завершения ремонта в феврале ее направили обратно на Оминато, чтобы возобновить патрулирование северных вод, а в марте она участвовала в битве за Командорские острова , хотя и в качестве сопровождения транспортов и вдали от основных боевых действий. С апреля до конца 1943 года Инадзума сопровождал многочисленные конвои между Йокосукой и Труком.

В феврале 1944 года «Иназума» был переведен в состав Объединенного флота , а с марта служил в основном в качестве эскорта авианосца «Чиода» в различных миссиях из Палау .

Сопровождая танкерный конвой из Манилы в направлении Баликпапана 14 мая 1944 года, Инадзума взорвался после попадания торпеды, выпущенной военным кораблем USS Bonefish в море Целебес недалеко от Тавитави на позиции. 5 ° 8' с.ш. 119 ° 38' в.д. . Сообщается о гибели 161 человека, в том числе командира Comdesdiv 6 Томура Киёси (49), командира корабля лейтенанта-коммандера Токива Тейдзо (58) и офицера-торпедиста (лейтенант Фурутани Томо'о (70). Ее родственный корабль «Хибики» спас выживших (121 или 125 человек в зависимости от источника).

10 июня 1944 года «Иназума» был исключен из списка ВМФ .

Ссылки

• Д'Альбас, Андрие (1965). Гибель военно-морского флота: военно-морские действия Японии во Второй мировой войне . Паб Девин-Адаир. ISBN  0-8159-5302-Х .
• Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-Х .
• Хаммель, Эрик (1988). Гуадалканал: Решение на море: Морское сражение за Гуадалканал, 13–15 ноября 1942 г. (Калифорния): Пасифика Пресс. ISBN  0-517-56952-3 .
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., т. 1, с. 7 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . АСИН B0007FBB8I.
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-Х .
• Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов . Таттл. ISBN  0-8048-0408-7 .
• Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны . Даблдэй. ISBN  978-0-3850-9189-3 .
• Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8 .

Внешние ссылки

• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Inazuma : Табличный отчет о движении» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.
• Невитт, Аллин Д. (1997). «IJN Hibiki : Табличная запись движения» . Длинные Лансеры . Комбинированный флот.com.
• Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Акацуки» .