Японская подводная лодка Ро-114

История
Япония
Имя	Подводная лодка № 405
Строитель	Кавасаки , Сэнсю и Кобе , Япония
Заложен	12 октября 1942 г.
Переименован	Ро-114
Запущен	19 июня 1943 г.
Завершенный	20 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию	20 ноября 1943 г.
Судьба	Потоплен 17 июня 1944 г.
пораженный	10 августа 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Ро-100 класса Подводная лодка
Смещение	611 тонн (601 длинная тонна) всплыло на поверхность ; 795 тонн (782 длинных тонны) под водой ;
Длина	60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом
Луч	6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Черновик	3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	1000 л.с. (750 кВт) (дизель) ; 760 л.с. (570 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движение	Дизель-электрический ; 1 × дизельный двигатель ; 1 × электродвигатель ;
Скорость	14,2 узла (26,3 км / ч; 16,3 миль в час) на поверхности ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой ;
Диапазон	3500 миль (6500 км; 4000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) на поверхности ; 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	75 м (246 футов)
Экипаж	38
Вооружение	4 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм (21 дюйм) ; 2 × 25-мм (1 дюйм) зенитных орудия Тип 96 или 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитная пушка L/40 ;

Ро-114 — Императорского флота Японии Ро-100 класса подводная лодка . Построенный и введенный в эксплуатацию в ноябре 1943 года, он участвовал во Второй мировой войне и был затоплен в июне 1944 года во время своего первого военного патрулирования.

Дизайн и описание

Класс Ро-100 представлял собой прибрежную подводную лодку среднего размера, созданную на основе предыдущего Кайчу типа . Их водоизмещение 611 тонн (601 длинная тонна) в надводном положении и 795 тонн (782 длинных тонны) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 60,9 метра (199 футов 10 дюймов), ширину 6 метров (19 футов 8 дюймов) и осадку 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина погружения 75 метров (246 футов). ^{[ 1 ]}

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 500 л.с. (373 кВт) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт ) . Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ч; 16,3 миль в час) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час) под водой. На поверхности Ро-100 имели дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час). ^{[ 2 ]}

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 или одной 76,2-мм (3 дюйма) зенитной пушкой L/40. ^{[ 3 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-114 была заложена как подводная лодка № 405 12 октября 1942 года компанией «Кавасаки» в Сэнсю , Япония . ^{[ 4 ]} 19 июня 1943 года он был переименован в Ро-114 К моменту спуска на воду . ^{[ 4 ]} Затем ее отбуксировали Kawasaki на верфь в Кобе , Япония, для достройки . ^{[ 4 ]} Он был завершен и введен в эксплуатацию в Кобе 20 ноября 1943 года. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

Ноябрь 1943 г. – июнь 1944 г.

После ввода в строй Ро-114 был придан в состав Курэского военно-морского округа и направлен в состав 11-й эскадрильи подводных лодок для проведения отработок. ^{[ 4 ]} 20 декабря 1942 года ее командир получил приказ посетить школу подводных лодок Куре , чтобы пройти курс обучения новой Тип 92 электрической торпеде . ^{[ 4 ]}

7 февраля 1944 года Ро-114 был переведен в штаб Главного эскортного командования для проведения противолодочных операций на островах Рюкю . ^{[ 4 ]} 20 февраля 1944 года ее перевели в 30-ю дивизию подводных лодок 8-й эскадрильи подводных лодок. ^{[ 4 ]} и 11 марта 1944 года покинула Куре для своего первого боевого дежурства - противолодочного патруля в Рюкюсе под руководством Главного командования сопровождения. ^{[ 4 ]}

30-я дивизия подводных лодок была расформирована 25 марта 1944 года, и в этот же день Ро-114 был переведен в 51-ю дивизию подводных лодок. ^{[ 4 ]} Он покинул Куре 1 июня 1944 года, направляясь в Саэки , затем покинул Саэки 4 июня 1944 года, чтобы направиться на Сайпан на Марианских островах , которого она достигла в начале июня 1944 года. ^{[ 4 ]}

Первый военный патруль

Ro-114 отправился в путь с Сайпана 11 июня 1944 года для своего первого военного патрулирования, получив район патрулирования у самого Сайпана. ^{[ 4 ]} 12 июня 1944 года она сообщила, что он прибыл в район ее патрулирования. ^{[ 4 ]}

13 июня 1944 года Объединенный флот активировал операцию «А-Го» по обороне Марианских островов, и в этот день главнокомандующий 6-го флота вице-адмирал Такео Такаги приказал всем имевшимся у него 18 подводным лодкам развернуться восточнее Марианских островов. Марианские острова. ^{[ 4 ]} Битва за Сайпан началась с высадки США на Сайпане 15 июня 1944 года. ^{[ 4 ]} В тот день 6-й флот приказал большинству своих подводных лодок, в том числе Ро-114 , уйти с Марианских островов. ^{[ 4 ]} 16 июня 1944 года ей было приказано присоединиться к патрульному отряду «С» вместе с подводными лодками Ро-113 , Ро-115 и Ро-117 . ^{[ 4 ]}

Потеря

17 июня 1944 года ВМС США эсминцы USS Melvin (DD-680) и USS Wadleigh (DD-689) обнаружили затопленную японскую подводную лодку с помощью гидролокатора в Филиппинском море в 80 морских милях (150 км; 92 мили) к западу от Тиниана . ^{[ 4 ]} Они потопили его глубинными бомбами на 15°02’ с.ш., 144°10’ в.д. / 15 033° с.ш., 144 167° в.д. / 15 033; 144 167 ( Ро-114 ) . ^{[ 4 ]}

Подводная лодка, затонувшая Мелвин и Уодли , вероятно, была Ро-114 . ^{[ 4 ]} 12 июля 1944 года Императорский флот Японии объявил Ро-114 предположительно потерянным в районе Филиппин со всеми 55 мужчинами на борту. ^{[ 4 ]} Японцы исключили его из списков ВМФ 10 августа 1944 года. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ Карпентер и Дорр, с. 123
^ Шено, с. 204
^ Баньяско, с. 193
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-114: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 октября 2020 г.

Ссылки

Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-114: Табличная запись движения» . СЕНСУИКАН! IJN Истории и боевые истории подводных лодок Сайт Combinedfleet.com . Получено 5 октября.

[cd3-1] Карпентер и Дорр, с. 123

[c5-2] Шено, с. 204

[b4-3] Баньяско, с. 193

[combinedfleetRo114-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-114: Табличная запись движения» . Комбинированный флот.com . Проверено 5 октября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1944 г.
Shipwrecks	1 Jun: USS Herring 3 Jun: U-477, WBS 2 Coburg 5 Jun: V 622 Almuth, USS Osprey 6 Jun: USS Corry, USS LCI(L)-93, Minazuki, USS PC-1261, HNoMS Svenner, V 421 Rauzan, HMS Wrestler 7 Jun: HMS Centurion, Empire Defiance, Hayanami, USS Susan B. Anthony, USS Tide, U-629, U-955 8 Jun: Audacious, Harusame, James Iredell, Kazagumo, HMS Lawford, USS Rich, U-373, U-441, U-970, West Grama 9 Jun: Courbet, Dover Hill, HMS Durban, Empire Bunting, Empire Flamingo, Matsukaze, USS Meredith, HNLMS Sumatra, Tanikaze, Z32, ZH1 10 Jun: USS Glennon, Innsbruck, Mistral, Ro-111, U-821 11 Jun: USS Partridge, Ro-42, U-980 12 Jun: Kainan Maru, HMS Sickle, U-490, V 206 Otto Bröhan, V 212 Friedrich Busse 13 Jun: HMS Boadicea, I-33, Ro-36, U-715 14 Jun: USS Golet 15 Jun: HMS Blackwood, M 507, PA 1, PA 2, Shiratsuyu, U-860, U-987, V 202 Franz Westermann 16 Jun: I-6, Ro-44, U-998 17 Jun: Ro-114, Ro-117 18 Jun: Albert C. Field, U-767 19 Jun: I-184, Shōkaku, Taihō 20 Jun: Hiyō, HMAS Matafele 21 Jun: Bolzano, HMS Fury 22 Jun: Eurydice, I-185, Sirène 24 Jun: Derrycunihy, I-52, U-971, U-1225 25 Jun: U-269 26 Jun: Aquileia, U-317, U-719, Harugiku Maru 27 Jun: Kizugawa Maru 28 Jun: V 213 Claus Bolten, Kondor, Nerissa 29 Jun: Toyama Maru, Tsugaru, U-988, USS Valor 30 Jun: SS Nikkin Maru, U-478, V 422 Kergroise Unknown date: Bosna, USS LCT-209, U-740
Other incidents	7 Jun: USS Meredith 11 Jun: HMS Halsted 16 Jun: U-998 18 Jun: USS Hawkbill 23 Jun: HMS Scylla 25 Jun: HMS Glasgow, HMS Goodson 26 Jun: Gorizia Unknown date: HMS Sickle, Sonderburg
1943 1944 1945 May 1944 July 1944