HMS Бегум (D38)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Болинас |
| Строитель | Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома |
| Заложен | 3 августа 1942 г. |
| Запущен | 11 ноября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию | 22 июля 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1 августа 1943 г. |
| Судьба | Передан Королевскому флоту. |
 Великобритания | |
| Имя | HMS Бегум |
| Введен в эксплуатацию | 2 августа 1943 г. |
| Выведен из эксплуатации | 26 февраля 1946 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : D38 |
| Судьба | Продается как торговое судно; списан в 1974 году |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип |
|
| Смещение | 15 390 тонн |
| Длина | 494 футов (151 м) |
| Луч | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Черновик | 26 футов (7,9 м) |
| Движение | Паровые турбины, 1 вал, 8500 л.с. (6338 кВт) |
| Скорость | 18,5 узлов (34,3 км/ч) |
| Дополнить | 646 офицеров и солдат |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 24 |
USS Bolinas (CVE-36) (первоначально AVG-36 , затем ACV-36 ) — эскортный авианосец, спущенный на воду 11 ноября 1942 года компанией Seattle-Tacoma Shipbuilding , Такома, Вашингтон ; спонсируется г-жой Г.Б. Шервуд, женой командира Шервуда; и введен в строй 22 июля 1943 года под командованием капитана Х.Л. Медоу.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Все эти корабли были крупнее и имели большую вместимость самолетов, чем все предыдущие авианосцы, построенные в Америке. Все они также были заложены в качестве эскортных авианосцев, а не переоборудованных торговых судов . [ 1 ] Все корабли имели численность 646 человек, общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). [ 1 ] Движение обеспечивалось паровой турбиной, двумя котлами, соединенными с одним валом, мощностью 9350 лошадиных сил (SHP), что могло развивать скорость корабля 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). [ 2 ]
Авиационное оборудование представляло собой небольшой комбинированный мостик с управлением полетом по правому борту , два подъемника для самолетов размером 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну авиационную катапульту и девять тормозных тросов . [ 1 ] Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. [ 1 ] Вооружение включало: две 4"/50 , 5"/38 или 5"/51 пушки Dual Purpose в одиночных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцать Oerlikon в одиночных установках. 20-мм зенитных пушек [ 1 ] Максимальная вместимость их самолетов составляла двадцать четыре самолета, которые могли представлять собой смесь истребителей Martlet , Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane Grumman и самолетов Fairey Swordfish или Grumman Avenger противолодочных . [ 1 ]
История обслуживания
[ редактировать ]2 августа 1943 года после вывода из эксплуатации «Болинас» был передан Великобритании по ленд-лизу и переименован в HMS Begum (D38) . Бегум служила в Королевском флоте во время Второй мировой войны , выполняя противолодочные зачистки в Индийском океане в составе 832-й эскадрильи , участвуя в потоплении немецкой подводной лодки U-198 .
В апреле 1944 года Бегум переправила на Дальний Восток следующие эскадрильи РН:
1839: 10 F6F высадились из Мадраса 14 апреля.
1844: 10 F6F высадились из Мадраса 14 апреля.
815: 12 Барракуд II высадились в Мадрасе 14 апреля.
817: 12 Барракуд II высадились в Мадрасе 14 апреля. [ 3 ]
После ее возвращения ВМС США объявили ее лишней. Он был отправлен на утилизацию 19 июня 1946 года и продан ВМФ на торговую службу 16 апреля 1947 года как Raki , а затем I Yung . Он был списан на Тайване в марте 1974 года.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Кокер (2008), стр.82.
- ^ Кокер (2008), стр.79.
- ^ «История HMS BEGUM» . www.royalnavyresearcharchive.org.uk . Проверено 12 января 2018 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Кокер, Морис (2008). Авианесущие корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2 .
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
