HMS Хедив (D62)

	HMS Хедив
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Кордова
Тезка	Кордова Бэй на Аляске
Строитель	Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Заложен	22 сентября 1942 г.
Запущен	30 января 1943 г.
Судьба	Передан Королевскому флоту.
Великобритания
Имя	HMS Хедив
Введен в эксплуатацию	25 августа 1943 г.
Выведен из эксплуатации	19 июля 1946 г.
Идентификация	Номер вымпела : D62
Судьба	Продается как торговое судно; на металлолом 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Bogue класса Эскортный авианосец (США) ; Ruler класса Эскортный авианосец (Великобритания) ;
Смещение	16 620 тонн (полный)
Длина	495 футов 7 дюймов (151,05 м)
Луч	69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Черновик	26 футов (7,9 м)
Движение	Паровые турбины, 1 вал, 8500 л.с. (6,3 МВт)
Скорость	18 узлов (33 км/ч)
Дополнить	646 офицеров и солдат
Вооружение	2 4 дюйма/50 , 5 дюймов/38 или 5 дюймов/51 орудия ; 8 × спаренных 40-мм Бофорсов ; 35 одиночных 20-мм Эрликон ;
Самолет перевезен	18-24

USS Cordova (CVE-39) (первоначально AVG-39 , затем ACV-39 ) — эскортный авианосец, спущенный на воду 27 декабря 1942 года компанией Seattle-Tacoma Shipbuilding из Такомы, штат Вашингтон ; спонсируется г-жой А.Е. Митчелл. Реклассифицированный CVE-39 15 июля 1943 года, Кордова был передан Королевскому флоту 25 августа 1943 года как HMS Khedive (D62) Khedive служил командирским кораблем во время вторжения на юг Франции в августе 1944 года. ^{[ 1 ]} С апреля по август 1945 года находился на Ост-Индском флоте в составе 21-й авианосной эскадрильи . Хедив должен был принять участие во вторжении в Сингапур в сентябре 1945 года под кодовым названием Operation Tiderace . Но после капитуляции Японии ее просто отправили на остров в целях безопасности.

Она была возвращена под стражу в Соединенных Штатах 26 января 1946 года и продана торговым предприятиям 23 января 1947 года как Ремпанг (позже Дафна ). она была продана на металлолом в Испании В 1975 году .

Дизайн и описание

Все эти корабли были крупнее и имели большую вместимость самолетов, чем все предыдущие авианосцы, построенные в Америке. Все они также были заложены в качестве эскортных авианосцев, а не переоборудованных торговых судов . ^{[ 2 ]} Все корабли имели численность 646 человек, общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). ^{[ 2 ]} Движение обеспечивалось паровой турбиной, двумя котлами, соединенными с одним валом, мощностью на валу 9350 лошадиных сил (6970 кВт), что могло развивать скорость корабля 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). ^{[ 3 ]}

Авиационное оборудование представляло собой небольшой комбинированный мостик с управлением полетом по правому борту , два подъемника для самолетов размером 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну авиационную катапульту и девять тормозных тросов . ^{[ 2 ]} Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. ^{[ 2 ]} Вооружение состояло из: двух орудий 4"/50 , 5"/38 или 5"/51 Dual Purpose в одиночных установках, шестнадцати 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцати Oerlikon в одиночных установках. 20-мм зенитных пушек ^{[ 2 ]} Максимальная вместимость их самолетов составляла двадцать четыре самолета, которые могли представлять собой смесь истребителей Hellcat, F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane Vought и/или самолетов Grumman Avenger противолодочных . ^{[ 2 ]}

Примечания

^ бывшие офицеры HMS Khedive
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кокер (2008), стр.82.
^ Кокер (2008), стр.79.

Ссылки

Кокер, Морис (2008). Авианесущие корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2 .

[1] бывшие офицеры HMS Khedive

[co82-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кокер (2008), стр.82.

[co79-3] Кокер (2008), стр.79.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]