HMS Арбитр

	HMS Арбитр
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США « Сент-Саймон»
Тезка	Сент-Саймонс-Саунд в Джорджии
Строитель	Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Заложен	26 апреля 1943 г.
Запущен	9 сентября 1943 г.
Судьба	Передан Королевскому флоту.
Великобритания
Имя	HMS Арбитр
Введен в эксплуатацию	31 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации	12 апреля 1946 г.
Идентификация	Номер вымпела : D31
Судьба	Продается как торговое судно; списан в 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Bogue класса Эскортный авианосец (США) ; Ruler класса Эскортный авианосец (Великобритания) ;
Смещение	9800 тонн
Длина	492 футов (150 м)
Луч	69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Черновик	26 футов 8 дюймов (8,13 м)
Движение	Паровые турбины, 1 вал, 8500 л.с. (6300 кВт)
Скорость	17 узлов (31 км/ч)
Дополнить	890 офицеров и солдат
Вооружение	2 4 дюйма/50 , 5 дюймов/38 или 5 дюймов/51 орудия ; 16 × спаренных 40-мм Бофорсов ; 15 одиночных 20-мм Эрликон ;
Самолет перевезен	18
Послужной список
Часть:	Британский Тихоокеанский флот

USS St. Simon (CVE-51) (первоначально AVG-51 , затем ACV-51 ), эскортный авианосец , первоначально классифицированный как вспомогательный авианосец, был заложен 26 апреля 1943 года в Такоме, штат Вашингтон , авианосцем Сиэтл-Такома. Судостроительная корпорация по контракту Морской комиссии (корпус МС 262); 15 июля 1943 г. переклассифицирован в эскортный авианосец CVE-51; спущен на воду 9 сентября 1943 г.; спонсируется г-жой Р. Х. Льюисом, женой генерал-майора Р. Х. Льюиса, командующего северо-западным сектором, Форт-Льюис , Вашингтон ; закреплен за Коммерческим металлургическим заводом в Портленде, штат Орегон , для завершения строительства; и передан Королевскому флоту по ленд-лизу 31 декабря 1943 года.

Переименованный в HMS Arbiter (D31) США (в то время внесенный в Регистр военно-морских судов с классификацией BCVE-51), эскортный авианосец служил в Королевском флоте на протяжении Второй мировой войны . Он заслужил «боевые награды» в Атлантике в 1944 году, служа на западных подступах к Британским островам , а в 1945 году служил одним из семи подобных кораблей, выполнявших функции авиационного парома, поддерживающего поезд Британского Тихоокеанского флота, доставляющего запасные самолеты. или обеспечение боевого воздушного патрулирования кораблей пополнения запасов.

Вернулся в Норфолк, штат Вирджиния , 23 февраля 1946 года, был принят ВМС США 3 марта 1946 года. Исключен из списка ВМФ 12 апреля 1946 года, корабль был продан компании Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , Ньюпорт-Ньюс. , Вирджиния , 30 января 1947 года. Переоборудованный в грузовой корабль «Корасеро» , бывший эскортный авианосец служил еще под двумя именами: «Президент». Macapagal с 1965 по 1972 год и Lucky Two в 1972 году, а затем был сдан на слом в Гаосюне , Тайвань , в 1972 году.

Дизайн и описание

Эти корабли были крупнее и имели большую авиационную вместимость, чем все предыдущие авианосцы американской постройки. Все они также были заложены в качестве эскортных авианосцев, а не переоборудованных торговых судов . ^{[ 1 ]} Все корабли имели численность 646 человек, общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). ^{[ 1 ]} корабля Водоизмещение 11 200 длинных тонн (11 400 т) в стандартном исполнении и 15 390 длинных тонн (15 640 т) при полной загрузке. ^{[ 2 ]} Движение обеспечивалось General Electric с редуктором паровой турбиной , питаемой паром от двух котлов Foster Wheeler и приводившей в движение один вал. Мощность техники на валу составляла 8500 лошадиных сил (6300 кВт), что обеспечивало скорость 18–18,5 узлов (20,7–21,3 миль в час; 33,3–34,3 км/ч). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Авиационное оборудование представляло собой небольшой комбинированный мостик и управление полетом по правому борту , два авиационных лифта размером 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну авиационную катапульту и девять тормозных тросов . ^{[ 1 ]} Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. ^{[ 1 ]} «Арбитр» имел на вооружении две пушки калибра 5"/38 в одиночных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий «Бофорс» в спаренных установках и 35 20-мм зенитных пушек «Эрликон» (14 спаренных и 7 одиночных установок). Корабль мог действовать максимум 30 самолетов или перевозить до 90 в качестве переправы. ^{[ 2 ]}

Строительство и сервис

Корабль был заложен на верфи Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation в Сиэтле 26 апреля 1943 года. ^{[ 2 ]} Первоначально планировалось, что авианосец будет эксплуатироваться ВМС США под названием USS St Simon с бортовым номером AVC-51 (для вспомогательного авианосца), который 15 июля 1943 года был изменен на CVE-51 (для эскортного авианосца). ^{[ 4 ]} Она была спущена на воду 9 сентября 1943 года при финансовой поддержке г-жи Р. Х. Льюиса, жены генерал-майора Р. Х. Льюиса, командующего северо-западным сектором, Форт-Льюис, штат Вашингтон, и была завершена на коммерческом металлургическом заводе в Портленде, штат Орегон . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Корабль был передан Королевскому флоту по программе ленд-лиза 31 декабря 1943 года и вступил в строй как HMS Arbiter в тот же день , с номером вымпела D31. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

После ввода в эксплуатацию Arbiter был модифицирован для службы в Королевском флоте в Эскимальте в Западной Канаде. ^{[ а ]} перед переброской на восточное побережье США через Панамский канал . ^{[ 6 ]} В мае 1944 года она погрузилась на борт самолетов Grumman Avengers из 853-й военно-морской авиационной эскадрильи и Curtiss Helldivers из 1820-й военно-морской авиационной эскадрильи , недавно сформированных в Соединенных Штатах, и пересекла Атлантику в Великобританию. ^{[ 7 ]} В сентябре 1944 года «Арбитр» приступил к ремонту в Белфасте . ^{[ 2 ]} с изменениями, включая модифицированную топливную систему, учитывающую уроки гибели авианосца HMS Dasher от внутреннего взрыва в 1943 году. ^{[ 6 ]}

В конце января 1945 года Арбитр был назначен на Британский Тихоокеанский флот (БПФ) в качестве паромного перевозчика, поддерживающего операции авианосцев БНФ. Он отплыл в Австралию 1 марта 1945 года, взяв с собой Vought Corsairs из 1843-й военно-морской авиационной эскадрильи и прибыл в Австралию в мае того же года. в переход ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]} Свою первую паромную переправу на БНФ она осуществила в июле. ^{[ 2 ]} а позже в том же месяце он был оснащен шлангами для использования в качестве танкера при пополнении запасов при морских операциях с кормой , чтобы восполнить нехватку специализированных танкеров. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]} После окончания войны против Японии он вернулся в Австралию, где использовался для обучения приземлению на палубу бывших пилотов RAAF, переведенных в зарождающуюся авиацию австралийского флота . ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} С октября 1945 года по январь 1946 года «Арбитр» использовался для репатриации военнопленных из Гонконга в Австралию и Великобританию. ^{[ 11 ]}

Arbiter был возвращен ВМС США 3 марта 1946 года в Норфолке, штат Вирджиния, и исключен из состава ВМС США 30 апреля 1946 года. Он был продан 30 января 1947 года и переоборудован в торговое судно Cocacero . ^{[ 4 ]} присоединение к судоходной компании Compania Argentina de Navegacion Dodero . ^{[ 5 ]} Корабль был переименован в «Президент Макапагал» в 1965 году и «Счастливчик два» в 1972 году и был разобран в Гаосюне , Тайвань , с мая 1972 года. ^{[ 4 ]}^{[ 11 ]}

Примечания

^ В Ванкувере по словам Хоббса. ^{[ 2 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кокер (2008) , с. 82
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Хоббс (1996) , с. 37
^ Шено (1998) , с. 121
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Арбитр» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 9 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Святой Симон» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 9 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон, Джеффри Б. (15 октября 2010 г.). «HMS Arbiter (D 31) — эскортный авианосец класса Ruler» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-history.net . Проверено 9 февраля 2019 г.
^ Стертивант и Балланс (1994) , стр. 288, 341.
^ Стертивант и Балланс (1994) , с. 355
^ Хоббс (2017) , стр. 260, 279–280.
^ Хоббс (2017) , стр. 220–221.
^ Jump up to: ^а ^б Хоббс (1996) , с. 38

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Шено, Роджер (1998). Авианосец мира с 1914 года по настоящее время: Иллюстрированная энциклопедия . Лондон: Брокгемптон Пресс. ISBN 1-86019-87-5-9 .
Кокер, Морис (2008). Авианесущие корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2 .
Хоббс, Дэвид (1996). Авианосцы Королевского флота и ВМС Содружества . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN 1-85367-252-1 .
Хоббс, Дэвид (2017). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная группа Королевского флота . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-5267-0283-8 .
Стертивант, Рэй; Балланс, Тео (1994). Эскадрильи авиации флота . Air Britain (Historians) Ltd. Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN 0-85130-223-8 .

[7] В Ванкувере по словам Хоббса. ^{[ 2 ]}

[co82-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Кокер (2008) , с. 82

[commp37-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Хоббс (1996) , с. 37

[chesp121-3] Шено (1998) , с. 121

[danfsarb-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Арбитр» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 9 февраля 2019 г.

[danfssts-5] Jump up to: ^а ^б «Святой Симон» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 9 февраля 2019 г.

[navhist-6] Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон, Джеффри Б. (15 октября 2010 г.). «HMS Arbiter (D 31) — эскортный авианосец класса Ruler» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-history.net . Проверено 9 февраля 2019 г.

[8] Стертивант и Балланс (1994) , стр. 288, 341.

[9] Стертивант и Балланс (1994) , с. 355

[BPFp260,79-0-10] Хоббс (2017) , стр. 260, 279–280.

[BPFp220-1-11] Хоббс (2017) , стр. 220–221.

[commp38-12] Jump up to: ^а ^б Хоббс (1996) , с. 38

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ а ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]