СС Питер Сильвестр
![]() СС Питер Сильвестр
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Питер Сильвестр |
Тезка | Питер Сильвестр |
Строитель | Калифорнийская судостроительная корпорация. |
Заложен | 31 марта 1942 г. |
Запущен | 27 мая 1942 г. |
Порт приписки | Лос-Анджелес, Калифорния |
Судьба | Потоплен подводной лодкой U-862 6 февраля 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Корабль Свободы |
Длина | 441 футов (134 м) |
Луч | 57 футов (17 м) |
Черновик | 37 футов (11 м) |
Движение | Пар |
Скорость | 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час) |
Вооружение |
|
SS Peter Silvester — американский торговый корабль , построенный для Морской комиссии США . Он эксплуатировался Тихоокеанской дальневосточной линией по чартеру и Морской комиссии Управления военного судоходства . «Питер Сильвестр» был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-862 у побережья Австралии в Индийском океане 6 февраля 1945 года. 33 человека на борту корабля погибли, а 142 человека в конечном итоге были спасены, причем некоторые были спасены через несколько недель после первоначального затопления. [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]SS Peter Silvester был заложен 31 марта 1942 года и построен Калифорнийской судостроительной корпорацией. Корабль был назван в честь Питера Сильвестра (1734–1808), [ 3 ] американский политик , член Палаты представителей США от Нью-Йорка , поддержавший патриотизма дело во время Американской революции . [ 4 ] Корабль спустился на воду почти два месяца спустя, 27 мая 1942 года. [ 5 ]
Тонущий
[ редактировать ]1-я попытка
[ редактировать ]29 апреля 1943 года корабль без сопровождения был безуспешно атакован японской подводной лодкой I-19 на пути из Эспириту-Санту в Сан-Франциско, Калифорния . Две торпеды прошли под кораблем и взорвались на некотором расстоянии. [ 1 ]
вторая попытка
[ редактировать ]6 февраля 1945 года « Питер Сильвестр» был торпедирован немецкой подводной лодкой U-862 в Индийском океане . 34 ° 19'ю.ш., 99 ° 37' в.д. / 34,317 ° ю.ш., 99,617 ° в.д. ), [ 6 ] примерно в 900 милях (1400 км) к западу от мыса Леувин , Западная Австралия. Обе торпеды попали по правому борту в трюм №3. Сообщалось, что одна торпеда прошла насквозь через корабль, а другая взорвалась в трюме, в результате чего палуба перед мостиком разрушилась, а крышка люка слетела. Это привело к затоплению трюма и машинного отделения . Затем в 17.10 корабль был поражен еще двумя торпедами с правого борта в траверсной переборке между трюмами №2 и №3. Восемь офицеров , 34 члена экипажа, 26 вооруженных охранников и 107 военнослужащих армии США покинули корабль на четырех спасательных шлюпках и шести плотах. Вскоре после этого корабль пострадал от удара в трюме №1. В результате корабль разломился на две части. Носовая часть сразу затонула, а кормовая осталась на плаву, и в последний раз ее видели глубоко в воде вечером 8 февраля. [ 1 ] На момент затопления корабль перевозил 2700 тонн припасов армии США, а также 317 мулов, направлявшихся в Бирму . [ 7 ]
Поиски проводились всеми доступными самолетами Королевских ВВС Австралии (RAAF), ВМС США (USN), а также кораблями ВМС США, ВМС Австралии и Великобритании . В течение двух дней 15 выживших в спасательной шлюпке были подобраны американским паровым торговцем «Кейп-Эдмонт» и высажены во Фримантле, Австралия , 12 февраля 1945 года. На следующий день (13 февраля) 80 выживших на шести плотах и 12 выживших на спасательная шлюпка была подобрана военным кораблем USS Corpus Christi и через пять дней доставлена во Фримантл. 16 февраля Consolidated B-24 L Liberator ( A72-124 ) из 25-й эскадрильи RAAF разбился в RAAF Cunderdin при взлете на поиски, в результате чего погибли пять из 10 членов экипажа. [ 8 ] 20 выживших на третьей лодке были подобраны 28 февраля 1945 года кораблем HMS Activity (D 94) и высажены во Фримантле 2 марта 1945 года. [ 9 ] Последние 15 выживших на другой лодке, дрейфовавшей 32 дня, были спасены 9 марта 1945 года авианосцем USS Rock (SS 274) и высадились в заливе Эксмут . Последняя спасательная шлюпка, на борту которой находились 1 член экипажа, 7 вооруженных охранников и 25 военнослужащих, погибла. [ 1 ]
« Питер Сильвестр» был последним кораблем, потопленным немецкими подводными лодками в Индийском океане . [ 1 ]
Выжившие
[ редактировать ]Некоторые из выживших с корабля, которые записал спасенный моряк. [ 5 ]
- Гарри Дросис ( торговый флот ) из Туджанги, Калифорния
- Ральф Эйсман (торговый флот) из Инглвуда, Калифорния
- Анджело V Джудиче (торговый флот) из Нью-Йорка
- Джин М. Пул (торговый флот) из Сан-Педро, Калифорния
- Артур Тернер (торговый флот) из Сан-Педро, Калифорния
- Брюс МакКлер (торговый флот) из Лос-Анджелеса, Калифорния — 2-й инженер
- Роберт Уивер (торговый флот) из Лос-Анджелеса, Калифорния.
- Рядовой Рэй Лаемен ( армия США ) из Детройта, Мичиган
- Рядовой Джо Камерц (армия США) из Фениксвилля, Пенсильвания
- Рядовой Томми Мововски (армия США) из Детройта, Мичиган
- Рядовой Генри Чеслак (армия США) из Детройта, Мичиган
- Рядовой Уолтер Грэм (армия США) из Бертона, Огайо
- Капитан Чарли П. Хэтфилд (армия США) из Арлингтона, Калифорния.
- GM3/c Джеймс А. Сосье (армия США) из Нового Орлеана, Луизиана
- S1/c Ричард Батлер (армия США) из Сидар-Ридж, Калифорния
- S1/c MD Коупленд (армия США) из Пембрука, Джорджия
- Джек Исли, второй помощник капитана (торговый флот) из Сан-Педро, Калифорния
- S1/c Джерри Пул (армия США) из Горацио, Арканзас
- Капитан Бернард К. Деннис (торговый флот) из Сан-Педро, Калифорния.
- Ларри Касселли (армия США) из Грасс-Вэлли, Калифорния.
- Дик Спроул (армия США) из Якимы, Вашингтон
- T/4 Честер Ли Хиксон (ВВС США) из Шарлотты, Северная Каролина
- Рядовой Том Спикетс (армия США)
- Рядовой Том Чирхарт (армия США)
- Гленвуд Скэггс из Минерал-Пойнт, штат Миссури.
- Фрэнк Колб (АРМИЯ США) из Ист-Оринджа, штат Нью-Джерси.
- Капрал Уильям С. Холмс (ВВС США) из (Чикаго, Иллинойс)
- T / 4 Марио Мартинелли (армия США) из Коншохокена, Пенсильвания
Другие выжившие
- Клей Фульц из Миннесоты [ 10 ]
- Дон Татхилл из Мичигана [ 11 ] [ 12 ]
- Том Моравски из Мичигана [ 11 ]
- Рэй Лаэнен из Мичигана [ 11 ]
- Джон Сассекс из Гудленда, Канзас [ 13 ]
См. также
[ редактировать ]- Военный корабль США Корпус-Кристи
- Питер Сильвестр (1734–1808)
- Список кораблей Свободы
- Список кораблекрушений в феврале 1945 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Хельгасон, Гудмундур. «Питер Сильвестр (американский торговец паром) — Корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 14 апреля 2016 г.
- ^ «Потери армии Восточного моря — 1008 человек; число погибших на обоих фронтах составило 4612 человек» . Нью-Йорк Таймс . 31 августа 1945 года . Проверено 15 апреля 2016 г.
- ^ Джон Л. Брук, Восстание Колумбии: гражданская жизнь в Верхнем Гудзоне от революции до эпохи Джексона , 2010, стр. 288
- ^ «Уведомление о смерти, Питер Сильвестр». Олбани Газетт . Олбани, Нью-Йорк. 24 октября 1808 г. с. 3.
- ^ Перейти обратно: а б «СС Питер Сильвестр» . www.armed-guard.com . Корабль проекта «Свобода» . Проверено 14 апреля 2016 г.
- ^ Домике, Дональд. «СС Питер Сильвестр» . ss_peter_silvester.tripod.com . Проверено 14 апреля 2016 г.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Активность HMS (Д 94)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 23 ноября 2008 г.
- ^ «14 февраля 1945 года — крушение «Либерейтора» в Кандердине, штат Вашингтон» .
- ^ «История деятельности ГМС» . Архив исследований Королевского военно-морского флота . Проверено 23 ноября 2008 г.
- ^ Рентерия, Лорен (26 мая 2018 г.). «Ветеринар Второй мировой войны рассказывает о нападении подводной лодки возле Австралии, жизнь после» . Вестник/Обзор СМИ . Проверено 14 апреля 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Мэйберри, Сара (7 ноября 2018 г.). «Ветеран из Мичигана делится историей о 22 днях, потерянных в море» . ВДИВ . Проверено 14 апреля 2023 г.
- ^ Гросс, Боб (11 ноября 2016 г.). «Ветеран Великой Отечественной войны вспоминает 22 дня, проведенные в спасательной шлюпке» . Детройт Фри Пресс . Проверено 14 апреля 2023 г.
- ^ «Ковбой выжил при затоплении, акулы» . Радио «Герои родного города» . 20 января 2018 года . Проверено 14 апреля 2023 г.