HMS Наяда (F39)
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Наяда (F39) |
| Оператор | Королевский флот |
| Строитель | Судостроители Тысячелистника |
| Заложен | 30 октября 1962 г. |
| Запущен | 4 ноября 1963 г. |
| Введен в эксплуатацию | 17 марта 1965 года в Скотстоуне. |
| Выведен из эксплуатации | апрель 1987 г. |
| Судьба | Затонул как мишень, 1990 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Леандер класса Фрегат |
| Смещение |
|
| Длина | 372 футов (113 м) |
| Луч | 43 фута (13 м) |
| Черновик | 14 футов 10 дюймов (4,52 м) |
| Движение | 2 Babcock & Wilcox , паровые турбины с редуктором мощностью 22 370 кВт (30 000 л.с.) на два вала. нефтяных котла |
| Скорость | 27 узлов (50 км/ч) |
| Диапазон | 7400 км (4600 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч) |
| Дополнить | 260 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | Один Westland Wasp противолодочный вертолет |
HMS Naiad (F39) — Leander класса фрегат Королевского флота (RN). Как и остальные представители класса, Наяда была названа в честь персонажа или персонажа из мифологии, в данном случае — Наяд из греческой мифологии . Наяда была построена компанией Yarrow Shipbuilders из Скотстоуна . Спущен на воду 4 ноября 1963 года и вступил в строй 15 марта 1965 года. [ 1 ]
Оперативное обслуживание
[ редактировать ]В 1966 году «Наяда» стала командиром эскадрильи Северной Ирландии и впоследствии была направлена на Дальний Восток и в Южную Америку . В июне 1966 года она присутствовала на Kieler Woche ( Кильская неделя в Западной Германии ), и герцог Эдинбургский провел на борту государственный обед в честь президента Западной Германии Генриха Любке . 4 мая 1967 года он был повторно принят в комиссию по общей службе и в том же году присутствовал на Днях военно-морского флота в Портсмуте. [ 2 ]
В 1970 году «Наяда» была отправлена на Дальний Восток и, находясь там, участвовала в патруле Бейра , призванном предотвратить попадание нефти в Родезию, не имеющую выхода к морю , через тогдашнюю португальскую колонию Мозамбик . В следующем году она совершила свой второй патруль. Патруль Бейры регулярно входил в состав RN до 1975 года. В 1971 году он присутствовал на Днях военно-морского флота в Портсмуте. [ 3 ]
Икара конверсия
[ редактировать ]В январе 1973 года «Наяда» начала свою модернизацию на верфи Девонпорта , заменив ее спаренную 4,5-дюймовую пушку разработанной в Австралии Икара противолодочной ракетной системой (ПЛО) « ». Модернизация завершилась в 1975 году, и тогда «Наяда» вошла в состав 6-й эскадры фрегатов .
Третья тресковая война
[ редактировать ]
В следующем году «Наяда» участвовала в патрулировании по защите рыболовства во время Третьей тресковой войны , а 24 апреля 1976 года она была протаранена исландской канонерской лодкой «Тир» , в результате чего были повреждены корпус и носовая часть. [ 4 ] Фрегат начал набирать тонны воды, что побудило аварийно-спасательные службы построить вокруг раны бетонное ограждение. [ 5 ] «Наяде» потребовался сухой док в Девонпорте. По возвращении домой [ 6 ]
В 1977 году «Наяда» , как и многие другие «Леандеры» , приняла участие в смотре флота Королевского флота в Спитхеде в рамках празднования серебряного юбилея королевы Елизаветы II . «Наяда» располагалась между «Брайтоном» и ее однотипным кораблем «Андромеда» . [ 7 ] В 1980 году «Наяда» снова отправилась на Дальний Восток.
В 1981 году «Наяда» была отправлена в Средиземное море . С 1983 по 1984 год он прошел ремонт на верфи Девонпорта. В 1985 году «Наяда» вернулась в Средиземное море в составе НАТО многонациональной эскадры по вызову ВМС Средиземноморья (NAVOCFORMED), предшественника Постоянных военно-морских сил Средиземноморья (STANAVFORMED). В следующем году Наяда присоединилась к Постоянным военно-морским силам Атлантики (СТАНАВФОРЛАНТ), еще одной многонациональной эскадре НАТО.
Вывод из эксплуатации и утилизация
[ редактировать ]В апреле 1987 года «Наяда» была выведена из эксплуатации.
В 1989 году он использовался для корпусных испытаний под названием Hulvul . 24 сентября 1990 года «Наяда» была отбуксирована из Портсмута и затоплена как мишень. [ 8 ]
Командиры
[ редактировать ]| От | К | Капитан |
|---|---|---|
| 196? | 196? | |
| 1964 | 1966 | Командир Джон Кокс RN [ 9 ] |
| 1967 | 1967 | Капитан сэр Питер Энсон Bt RN |
| 1967 | 1971 | Командующий JNF Давенпорт Р.Н. |
| 1971 | 1972 | Командир А.Р. Вуд РН |
| 1973 | 1975 | Ремонт (преобразование Икары) |
| 1975 | 1977 | Капитан А. Касдагли Р.Н. |
| 1977 | 1977 | Командир RC Диммок RN |
| 1977 | 1980 | Командир Рой Ньюман RN |
| 1980 | 1983 | Командир П. Коулинг Р.Н. |
| 1987 | 1987 | Командир Джон Брайс RN |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Марриотт, Лео, 1983. Фрегаты Королевского флота 1945-1983 , Ian Allan Ltd, стр. 93.
- ^ Программа, Дни военно-морского флота Портсмута, 26–28 августа 1967 г., HMSO, стр. 11
- ^ Программа, Дни военно-морского флота в Портсмуте, 29-31 августа 1971 г. , стр. 13.
- ^ Флинтэм, Вик (2008). Высокие ставки: британская авиация в действии, 1945-1990 гг . Перо и меч. п. 347. ИСБН 978-1844158157 .
- ^ «Тресковые войны» (PDF) . Дни военно-морского флота в Плимуте . Август 1976 года.
- ^ «Вести верфи». Морские новости . 30–31: 208. 1976.
- ^ Официальная сувенирная программа, 1977. Обзор флота в честь серебряного юбилея , HMSO
- ^ Колледж, Джей-Джей (2003). Корабли Королевского флота . п. 223. ИСБН 1853675660 .
- ^ Список военно-морского флота, HMSO, 1966 г.
Публикации
[ редактировать ]- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Марриотт, Лео, 1983 г. Фрегаты Королевского флота, 1945–1983 гг. , Ian Allan Ltd, Суррей. ISBN 978-0-7110-1322-3
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Кораблекрушения и морские происшествия в 1990 году. |
|---|
