Военный корабль США Виандот
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Виандот |
| Тезка | Округ Уайандот , Огайо |
| Строитель | Компания Moore Dry Dock , Окленд, Калифорния |
| Заложен | 6 мая 1944 г. |
| Запущен | 28 июня 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 30 сентября 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 10 июля 1959 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | ноябрь 1961 г. |
| Выведен из эксплуатации | 31 октября 1975 г. |
| реклассифицирован | Т-АКА-92, март 1963 г. |
| Почести и награды | 1 боевая звезда (Вторая мировая война) |
| Судьба | Продан на металлолом, 5 ноября 1987 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Андромеда » класса Ударный грузовой корабль |
| Тип | Тип C2-S-B1 |
| Смещение | 13 910 длинных тонн (14 133 т) в полном объеме |
| Длина | 459 футов 2 дюйма (139,95 м) |
| Луч | 63 фута (19 м) |
| Черновик | 26 футов 4 дюйма (8,03 м) |
| Скорость | 18,6 узлов (34,4 км/ч; 21,4 миль в час) |
| Дополнить | 368 |
| Вооружение |
|
USS Wyandot (AKA-92) — «Андромеда», класса ударный грузовой корабль названный в честь округа Виандот, штат Огайо . В строю корабля она прослужила 20 лет и 1 месяц.
Wyandot (AKA-92) был заложен 6 мая 1944 года по контракту Морской комиссии (корпус MC 1192) в Окленде, Калифорния, компанией Moore Dry Dock Co .; спущен на воду 28 июня 1944 г., приобретен ВМФ и одновременно введен в строй 30 сентября 1944 г.
Военная служба
[ редактировать ]После вымогательства Виандот 25 ноября 1944 года покинула Сан-Франциско и направилась на Гавайские острова . 2 декабря он прибыл в порт Перл-Харбора и после погрузки груза, предназначенного для Маршалловых и Марианских островов , направился в Эниветок и Гуам . Доставив груз на эти базы в западной части Тихого океана, атакующий грузовой корабль вернулся на Гавайские острова.
Виандот покинула Перл-Харбор 26 января 1945 года и проследовала оттуда через Эниветок в Таклобан , где присоединилась к силам, собиравшимся для нападения на Окинаву . Назначенный для поддержки десантных сил, «Виандот» — частично разгруженный — возвращался после ночного боевого дежурства около 04:00 29 марта, когда японский горизонтальный бомбардировщик, вероятно, выполнявший ночную миссию по наведению порядка, подошел к правому борту «Виандота» и сбросил пару бомб, одна из которых попала в правый борт корабля, обрызгав его корму чем-то, похожим на пикриновую кислоту .
Вторая бомба упала в воду возле правого борта атакующего грузового корабля и попала под воду, образовав две большие трещины в его корпусе. Два передних трюма и передний магазин быстро заполнились водой, и Виандот слегка накренился на правый борт. Спустив на воду остатки своих десантных средств и шлюпок, судно с трудом пробиралось к передовой ремонтной базе, спускаясь по носу и медленно идя, но все еще на плаву.
За короткое время корабельные силы при помощи спасателей ремонтного подразделения произвели необходимый временный ремонт; В результате Виандот вернулась на свое место недалеко от пляжей Окинавы и продолжила разгрузку боеприпасов, транспортных средств, бензина, продовольствия и специального оборудования, предназначенных для 10-й американской армии на Окинаве.
«Виандот» , завершив свою миссию на Окинаве, отплыла к западному побережью Соединенных Штатов через Перл-Харбор для капитального ремонта и 6 июня достигла сухих доков ВМС на острове Терминал , Сан-Педро , Калифорния. После непродолжительного пребывания в Сан-Диего , а затем в Сан-Франциско, Виандот снова направился в Перл-Харбор, но уже слишком поздно, чтобы участвовать в каких-либо дальнейших боевых операциях. Она прибыла в Перл-Харбор 28 августа.
Впоследствии той осенью Виандот посетил Дальний Восток , выехав из Перл-Харбора 7 октября и последовательно посетив Окинаву ; Тяньцзинь, Китай ; Гуам; Эниветок; и Кваджалейн перед возвращением в Перл-Харбор 27 ноября. На следующий день грузовой корабль отправился в Атлантику; пропущенный через Панамский канал ; и прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 19 декабря.
Послевоенная служба
[ редактировать ]
Виандот Следующие два года действовал за пределами Норфолка. В начале 1947 года он покинул район Хэмптон-Роудс и принял участие в учениях Атлантического флота 1947 года — маневрах, в ходе которых корабль дошел до Тринидада в Британской Вест-Индии . Покинув Тринидад 8 марта, ударный грузовой корабль принял участие в дальнейших учениях, прежде чем совершить трансатлантический переход в Касабланку , Французское Марокко . Пребывая в Касабланке с 24 по 30 марта, Виандот вернулся через Новый Орлеан в Норфолк 30 апреля.
Снова действуя у восточного побережья в начале того лета, «Виандот» впоследствии направилась в свое первое развертывание в арктических водах, отправившись из Бостона 16 июля 1947 года в Туле, Гренландию , а также Девон и Корнуоллис на острова . Вернувшись в Бостон 25 сентября, Виандот провел следующий год, работая вдоль восточного побережья и побережья Мексиканского залива Соединенных Штатов, а также совершив два круиза по Карибскому морю и один в Панаму .
16 июля 1948 года Виандот покинул Бостон и снова посетил Арктику в рамках ежегодных учений ВМФ в холодную погоду в этих краях. Она повторно посетила базы, которые посещала в прошлом году, и 18 сентября вернулась в Бостон по пути в Норфолк.
В течение следующих двух лет «Виандот» действовала из Норфолка и совершила свое первое развертывание в Средиземноморье, посетив порты Италии и Французского Марокко; остров Крит ; Великобритания ; Куба ; Пуэрто-Рико ; Виргинские острова ; Гаити ; Ньюфаундленд ; Бермудские острова ; Новая Шотландия ; зона Панамского канала ; и Кюрасао , Нидерланды, Вест-Индия .
В начале 1951 года Виандот был выбран для участия в операции «Блю Джей» по транспортировке строительных материалов в северную часть Гренландии — и был занят в этой миссии с мая по сентябрь того же года. Она вернулась в этот район в 1952 году в рамках операции «SuNAC» (Поставка строительства в Северной Атлантике). В следующем году Виандот провел миссии логистической поддержки в Карибском бассейне, а затем участвовал в совместных операциях США и Канады по пополнению запасов с арктическими метеостанциями. Виандот снова был развернут в Средиземноморье и Карибском бассейне в период с 1953 по 1955 год, получив заветную награду за боевую эффективность в 1955 году.
Весной 1955 года Виандот присоединился к оперативной группе 43 для операции «Глубокая заморозка I» в Антарктике . После непродолжительного простоя на верфи корабль погрузил припасы и оборудование в Дэвисвилле, штат Род-Айленд , и направился в Норфолк, откуда отбыл 14 ноября. Пройдя через Панамский канал и Литтелтон, Новая Зеландия , Виандот прибыл в пролив Мак-Мердо в Антарктиде 27 декабря. Находясь в этих холодных южных широтах, он служил флагманом контр-адмирала Ричарда Берда , ответственного за антарктические программы.
она была назначена на операцию «Глубокая заморозка II». Затем в 1956 году Виандот встретилась со Статен-Айлендом (AGB-5) недалеко от зоны Панамского канала , прежде чем оба продолжили свой путь в Антарктиду , прибыв 15 декабря к моря Уэдделла паковому льду , а затем прорвавшись сквозь него. Южный полярный круг 20 декабря по пути к мысу Адамс . В 1957 году Статен-Айленд провел Виандот от мыса Адамс до залива Гулд , где затем была построена станция Элсуорт . Впоследствии « Виандот» вернулся домой и действовал в составе Атлантического флота до конца 1950-х годов .
Повторно принят в транспортную службу
[ редактировать ]«Виандот» был выведен из эксплуатации 10 июля 1959 года и исключен из Списка ВМФ . Однако 1 июля 1960 года корабль был восстановлен в списке из-за возросшей напряженности между Востоком и Западом из-за кризисной ситуации в Берлине .
Введенный в строй в ноябре 1961 года, «Виандот» был передан в Военно-морскую транспортную службу (МСТС) в марте 1963 года и переклассифицирован в Т-АКА-92 . Позже реклассифицированный как T-AK-283 , Wyandot служил в MSTS, Atlantic, в течение 1960-х годов и был переведен в организацию-преемницу MSTS, Военное командование морских перевозок (MSC) к октябрю 1973 года и в MSC, Тихоокеанский регион, к 1 июля 1974 года.
Вывод из эксплуатации и продажа
[ редактировать ]31 октября 1975 года «Виандот» был включен в состав Морской администрации США резервного флота . Он был продан на металлолом 5 ноября 1987 года японской компании Nissho Iwai Corp. и сдан на слом на Тайване. [ 1 ]
Награды
[ редактировать ]Виандот (AKA-92) была награждена одной боевой звездой за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Фотогалерея военного корабля США Wyandot (AKA-92) на сайте NavSource Naval History
- 51 год АКА
