Военный корабль США « Козерог»

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США « Козерог»
Тезка	Созвездие Козерога
Строитель	Компания Moore Dry Dock , Окленд, Калифорния
Запущен	14 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию	31 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации	30 марта 1948 г.
повторно введен в эксплуатацию	12 октября 1950 г.
Выведен из эксплуатации	10 февраля 1970 г.
реклассифицирован	ЛКА-57, 1 января 1969 г.
пораженный	1 января 1977 г.
Почести и ; награды	4 боевые звезды (Вторая мировая война)
Судьба	Списано, 1985 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Андромеда » класса Ударный грузовой корабль
Тип	Тип C2-S-B1
Смещение	6830 длинных тонн (6940 т)
Длина	459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч	63 фута (19 м)
Черновик	26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость	16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час)
Дополнить	429
Вооружение	1 калибра 5 дюймов/38 артустановка

USS Capricornus (AKA-57/LKA-57) — «Андромеда», класса ударный грузовой корабль названный в честь зодиакального созвездия Козерога .

Capricornus (AKA-57) был спущен на воду 14 августа 1943 года как Spitfire компанией Moore Dry Dock Co. , Окленд, Калифорния , в соответствии с контрактом Морской комиссии , спонсируемым г-жой Дж. Э. Мок, приобретенным ВМС 25 ноября 1943 года и частично размещенным введен в эксплуатацию в тот же день, выведен из эксплуатации 29 ноября 1943 года и переоборудован на заводе Willamette Iron and Steel Works , Портленд, Орегон , и вступил в строй 31 мая 1944 года.

История обслуживания

1944–1948

Каприкорнус совершил два рейса для перевозки грузов между Сан-Педро, Калифорния , и Хило, Гавайи , с 22 июля по 19 августа 1944 года, затем проследовал через Эниветок и Манус для вторжения в Лейте . Путешествуя в составе Южного ударного отряда, он без происшествий вошел в Персидский залив, начал высадку своего груза первыми десантами 20 октября и яростно работал под воздушным нападением противника, чтобы завершить разгрузку и отступить. Благополучно двигаясь 24 октября, он отошел в Голландию , затем отплыл в Вакде , где погрузил армейские подкрепления. Когда она направлялась на север, чтобы доставить подкрепление в Лейте , 13 ноября было несколько предупреждений о воздушных налетах, и Каприкорнус присоединился к обстрелу одинокого торпедоносца, атаковавшего ее группу. Она вернулась из Лейте в Манус 19 ноября, чтобы принять участие в репетициях вторжения в залив Лингаен .

Очищая Манус в составе ударной группы «Бейкер» TF 79 для Лингаена, Каприкорнус со своей группой подверглась отчаянной воздушной атаке противника на закате 8 января 1945 года, когда камикадзе серьезно повредили залив Киткун (CVE-71) . Пока разбросанные отдельные самолеты противника продолжали атаковать, орудия Каприкорна присоединились к их оттеснению. Высадка произошла по графику 9 января, хотя спорадические атаки японской авиации и небольших кораблей продолжались. Незадолго до восхода солнца следующего дня «Каприкорнус» был оседлан двумя бомбами, находившимися рядом с его бортом, забрызгав его шрапнелью, но серьезных повреждений нанесено не было. Capricornus вернулся в залив Лейте 13 января и продолжил поддерживать филиппинские операции, высадив войска и технику в Сан-Антонио 26 января, а также обслуживая десантные корабли. 27 марта он вышел из залива Лейте и направился к пляжам Окинавы .

На сером рассвете 1 апреля 1945 года «Каприкорнус» прибыл к месту вторжения , нагруженный преимущественно боеприпасами. В течение следующих восьми дней ее люди трудились над доставкой ее приоритетного груза, почти постоянно укомплектовывая зенитные орудия, в то время как яростные японские воздушные атаки были направлены на силы вторжения. Ночные выходы на пенсию и выходные на пляжах были правилом до 9 апреля, когда она отправилась в Сиэтл , Вашингтон и на капитальный ремонт.

Каприкорнус отплыла из Сан-Франциско 2 июня 1945 года с грузом в Эниветок , Гуам и Эспириту-Санто , на этом острове она услышала известие о капитуляции Японии . С оккупационными войсками он прибыл в Нагасаки 23 сентября, а затем отправился в Манилу и Гонконг, чтобы загрузить китайские войска для повторной оккупации Северного Китая. Подобная поддержка оккупации продолжалась до 11 декабря, когда она прибыла в Сиэтл.

С 8 февраля 1946 года по 2 ноября 1947 года «Каприкорнус» совершил четыре рейса с грузами на Дальний Восток , а 16 ноября отплыл в Норфолк, штат Вирджиния . Здесь она была выведена из строя в резерв 30 марта 1948 года.

1950–1970

С расширением флота, продиктованным началом Корейской войны , Capricornus был повторно введен в строй 12 октября 1950 года. В течение 1960 года он действовал из Норфолка, участвуя в тренировках и учениях в Чесапикском заливе и в Карибском море , а также пять раз периодически отправлялся в Средиземное море. на службу в составе 6-го флота . Примечательной в ее операциях была ее помощь по спасению и спасению горящего радиолокационного пикета « Искатель » (ЯГР-4) 13 ноября 1955 года, после чего последовала трудная буксировка спасенного корабля в Бруклин для ремонта. В июле 1958 года Козерог поддержал высадку морской пехоты в Ливане, что предотвратило серьезное извержение на Ближнем Востоке .

Вывод из эксплуатации и утилизация

Capricornus был переименован в LKA-57 1 января 1969 года и выведен из эксплуатации 10 февраля 1970 года. Передан под опеку Морской администрации , корабль был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны в Джеймс-Ривер , штат Вирджиния . Исключенный из Регистра военно-морских судов 1 января 1977 года, он был списан в Испании 16 мая 1985 года. ^{[ 1 ]}