Военный корабль США « Файрдрейк »

	Военный корабль США Файрдрейк (AE-14) в 1963 году.
История
Соединенные Штаты
Запущен	12 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию	27 декабря 1944 г. ; 11 октября 1951 г. ;
Выведен из эксплуатации	21 февраля 1946 г. ; 19 марта 1971 г. ;
Девиз	«готов ко всему»
Судьба	Списан в 1978 году.
Значок
Общие характеристики
Длина	459 футов 2 дюйма (140 м)
Луч	63 фута (19,2 м)
Черновик	28 футов 3 дюйма (8,6 м)
Движение	Редукторная турбина ; 1 × вал ; 6000 л.с. (4,5 МВт) ;
Скорость	16 узлов (30 км/ч)
Емкость	7700 длинных тонн (7800 т) Дедвейт
Дополнить	267 офицеров и рядовых

USS Firedrake (AE-14) — Mount Hood класса корабль боеприпасов , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год и с 1951 по 1971 год. Он был списан в 1978 году.

История

Firedrake был заложен 13 марта 1944 года судостроительной компанией Северной Каролины , Уилмингтон, Северная Каролина, как Winged Racer ; спущен на воду 12 мая 1944 года при поддержке г-жи Р. М. Китчинс; приобретен ВМФ 29 июня 1944 г.; переоборудован в корабль с боеприпасами на заводе Gibbs Gas Engine Co., Джексонвилл, Флорида ; и введен в строй в Джексонвилле 27 декабря 1944 года.

Вторая мировая война

После обкатки и готовности к эксплуатации на военно-морской базе Норфолк в январе 1945 года Firedrake погрузила боеприпасы и общий груз на военно-морскую базу вооружений Эрл , штат Нью-Джерси (США) , откуда 16 февраля 1945 года отплыла на Каролинские острова . Пройдя транзитом через Панамский канал 22 февраля и зайдя в Эниветок 16–17 марта, корабль с боеприпасами прибыл в Улити 21 марта. Приписанный к десятой служебной эскадрилье, Firedrake вышел в море 7 апреля, чтобы присоединиться к группе пополнения (оперативная группа 50.8), обслуживающей авианосцы у Окинавы , а после 18 апреля TG 51.1 снабжал боеприпасами военные корабли, стоявшие на якорной стоянке Керама Ретто . После перезарядки боеприпасов в Улити с 16 мая по 4 июня он прибыл в залив Лейте десять дней спустя, чтобы доставить боеприпасы военным кораблям, действующим к северу от Филиппин.

Эта задача по пополнению продолжалась после объявления о капитуляции Японии 15 августа, поскольку подразделения Пятого флота США использовали залив Лейте в качестве плацдарма для сопровождения дивизий армии США и морской пехоты США в Японию и Китай для выполнения оккупационной службы. После консолидации американского контроля над Японией в октябре «Файердрейк» был освобожден от службы и отплыл к восточному побережью США 1 ноября , прибыв в Йорктаун, штат Вирджиния, 13 декабря через Эниветок, Перл-Харбор и Панамский канал. После разгрузки боеприпасов в Леонардо, штат Нью-Джерси , в начале февраля, Firedrake направился на юг, в Ориндж, штат Техас , прибыв туда 21 февраля 1946 года, и 23 июля 1946 года был выведен из строя в резерв.

Корейская война

После вторжения Северной Кореи в Южную Корею в июне 1950 года и последовавшего за этим вмешательства сил Организации Объединенных Наций ВМС США начали реактивировать военные корабли и вспомогательные силы для поддержки значительно расширившихся обязанностей Министерства обороны. В рамках этих усилий Firedrake был повторно введен в эксплуатацию в Ориндже, штат Техас, 11 октября 1951 года. После оснащения в Бомонте, штат Техас , а затем прохождения повышения квалификации в Сан-Диего, Калифорния , Firedrake направилась в свой новый порт приписки Сан-Франциско для несения службы с Мобильная группа логистической поддержки (TG 92.1). В ходе ее первого турне по Западной части Тихого океана (WestPac) (29 февраля — 24 августа 1952 г.) корабль с боеприпасами отправился в корейские воды, где он поставлял боеприпасы авианосцам и военным кораблям, действующим у берегов Кореи в Японском и Желтом морях . Шесть месяцев спустя (4 февраля - 30 сентября 1953 г.) последовал второй тур WestPac за пределы Кореи , в котором основное внимание снова было уделено снабжению авианосцев боеприпасами.

Холодная война

Миссия Файердрейка продолжали не закончилась после перемирия в Корее в июле 1953 года, поскольку военные корабли оперативной группы 77 операции у берегов Кореи по обеспечению соблюдения условий прекращения огня и начали патрулирование в других частях западной части Тихого океана. Например, в ходе ее третьего тура по Западному региону (15 января — 17 августа 1954 г.) боеприпасы были доставлены дальше на юг, в Субик-Бей, Филиппины , в составе группы логистической поддержки «Бейкер» и операций по пополнению запасов в Южно-Китайском море. Во время своего четвертого развертывания (3 января - 10 июня 1955 г.) Файердрейк приняла участие в эвакуации 6–13 февраля 29 000 китайских националистических солдат и мирных жителей с островов Тачен у побережья Китая . Затем она действовала из Субик-Бей и посетила Гонконг, а затем 10 июня вернулась в Сан-Франциско.

Файердрейк продолжал эту схему развертывания в течение следующих пяти лет, совершая ежегодные поездки (2 ноября 1955 г. - 19 апреля 1956 г.; 16 октября 1956 г. - 24 марта 1957 г.; 25 сентября 1957 г. - 11 февраля 1958 г.; 30 августа - 30 декабря 1958 г.; 1 мая - 21 августа 1959 г.) в западную часть Тихого океана. Корабль с боеприпасами доставлял боеприпасы на передовые базы, такие как Бакнер-Бэй и Беппу , и пополнял запасы боевых кораблей в море, особенно авианосцев. После капитального ремонта на военно-морской верфи Мэр-Айленд в период с 19 октября 1959 г. по 15 января 1960 г. Firedrake провела еще три рейса (апрель - август 1960 г.; ноябрь 1960 г. - апрель 1961 г.; октябрь 1961 г. - апрель 1962 г.), прежде чем пройти следующий капитальный ремонт в Ричмонде, Калифорния. . Во время этих круизов корабль с боеприпасами обычно курсировал между портами Японии и Филиппин, периодически заходя в залив Бакнер и Гонконг . О масштабах и интенсивности операций по пополнению свидетельствует обслуживание ею 42 кораблей в походе 1961-62 годов.

После перевода своего порта приписки на склад боеприпасов ВМС в Конкорде , штат Калифорния (США) , 15 января 1963 года Файердрейк возобновила свой привычный график с еще одним развертыванием в западной части Тихого океана (24 января - 27 июля 1963 года), хотя на этот раз она время от времени совершала пополнения запасов на военные корабли. проведение экстренных операций у берегов Вьетнама в Южно-Китайском море . Корабль с боеприпасами также получил похвалы за впечатляющую ночную эволюцию, когда Firedrake дозаправлял южновьетнамский десантный корабль Medium (LSM) во время сильного шторма.

Вьетнамская война

Во время своего следующего похода (25 февраля — 11 октября 1964 года) корабль с боеприпасами продолжил действия в Южно-Китайском море , пополняя авианосцы USS Kitty Hawk и USS Bon Homme Richard , совершавшие разведывательные полеты над Равниной Кувшинов в Лаосе . Реакция Америки на коммунистов Патет Лао и вспомогательные силы Северного Вьетнама в Лаосе обострилась после того, как в начале июня были сбиты два самолета-разведчика, но только после инцидента в Тонкинском заливе авиация ВМС США начала авиаудары по Северному Вьетнаму 5 августа. Firedrake продлила свое развертывание на два месяца для поддержки растущей оперативной группы военных кораблей ВМС США в регионе и не вернется в Конкорд до начала октября.

После размещения тендера рядом с ремонтным кораблем USS Markab на военно-морской авиабазе Аламеда , очистки корпуса на верфи Todd Shipyards в Сан-Франциско и добавления посадочной площадки для вертолета на корме, Firedrake 25 октября 1965 года отплыл в западную часть Тихого океана. действовал с военно-морской базы Субик-Бей с середины ноября и провел следующие шесть недель, снабжая корабли, как выразился историк командования, «всем, от бомб до почты, к рождественским ёлкам». В течение этого периода компания Firedrake участвовала в поисково-спасательных операциях панамского грузового судна Impala , которое село на мель и разбилось у берегов Вьетнама. Незадолго до Рождества 1965 года заметила единственного выжившего, привязанного к крышке люка , Файрдрейка команда и вызвала вертолет с авианосца Сакраменто, чтобы вытащить его из воды. После визита в Гонконг на каникулах корабль с боеприпасами вернулся в Субик-Бей и выполнял обязанности по снабжению авианосцев на станции Дикси к юго-востоку от залива Кам-Ран . В конце мая 1966 г. Файердрейк попал в тайфун Джуди, когда тщетно искал в море четырех человек, которые спаслись из самолета, направлявшегося в Субик, 26-го числа. Она преодолела крен до 37 градусов при ветре силой 60 узлов, прежде чем благополучно добралась до Субик-Бей. Корабль с боеприпасами вернулся домой в Конкорд 23 июня.

После местных операций летом «Файердрейк» вернулся во вьетнамские воды раньше, чем ожидалось, покинув Сан-Франциско 12 октября 1966 года. Он прибыл в Южно-Китайское море к середине ноября, где темп операций увеличился, поскольку все больше и больше кораблей и самолетов участвовали в боевых действиях у берегов Вьетнама. Назначенный для поддержки военных кораблей на станции Янки в Тонкинском заливе , корабль с боеприпасами начал трех-четырехнедельные рейсы по пополнению запасов там и на линии огня, возвращаясь в Субик-Бей примерно раз в месяц для пополнения запасов боеприпасов. Она вернулась в Конкорд 22 апреля 1967 года.

Firedrake вернулся к лихорадочному темпу операций у берегов Вьетнама в конце ноября после отбытия с острова Мэр 3 ноября 1966 года. Масштаб операций по пополнению запасов был в три раза больше, чем полдесятилетия назад, поскольку корабль с боеприпасами осуществил 28 поставок авианосцев, 37 поставок. на вспомогательные корабли, 21 на большие военные корабли, 95 на малые военные корабли и 4 на различные другие суда, прежде чем вернуться домой в Конкорд в апреле 1968 года. Ее следующее развертывание (февраль - сентябрь 1969 г.) был почти таким же, когда он обслуживал 18 вспомогательных кораблей, 15 авианосцев, 13 больших военных кораблей, включая линкор USS New Jersey , и 54 небольших боевых корабля в течение 72 дней на линии.

После местных операций в различных портах Калифорнии, ремонта и технического обслуживания в Сан-Франциско, а также серии сервисных проверок, Firedrake провела последнее развертывание в западной части Тихого океана. Развернувшийся 6 марта 1970 года корабль с боеприпасами, как обычно, вышел из Субик-Бей, а затем прибыл домой, чтобы завершить свою долгую карьеру 10 октября.

Вывод из эксплуатации и судьба

Firedrake был переведен в резерв на недействующий корабельный комплекс в Вальехо, Калифорния , 27 ноября 1970 года, выведен из эксплуатации там 19 марта 1971 года и передан под хранение Морской администрации США в резервный флот залива Суисун в тот же день . Халк был исключен из списка ВМФ 15 июля 1976 года и позже продан на металлолом компании General Metals of Tacoma, Inc. 16 ноября 1977 года.

Награды

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

v т и Маунт-Худ Корабли с боеприпасами класса
Mount Hood Wrangell Firedrake Vesuvius Mount Katmai Great Sitkin Paricutin Diamond Head
Preceded by: USS Sangay Followed by: USS Fomalhaut
List of auxiliaries of the United States Navy