Яхт-клуб Тонкинского залива

Яхт-клуб Тонкинского залива — насмешливое прозвище Седьмого флота США во время войны во Вьетнаме . На протяжении всей войны во Вьетнаме Седьмой флот участвовал в боевых действиях против сил противника посредством ударов авианосной авиации, артиллерийской поддержки с кораблей, десантных операций, патрульных и разведывательных операций, а также минной войны.

Военно-морские операции

Военно-морские силы США периодически вводились к берегам Вьетнама с марта 1950 года в рамках « показ флага туров » для усиления Республики Вьетнам . В мае 1964 года три авианосные группы заняли позиции на станции Янки в Тонкинском заливе . Эти авианосцы выполняли разведывательные полеты, хотя боевых вылетов не выполнялось. Советы помогли вьетнамцам построить более совершенные зенитные установки. Военно-морской флот стремился использовать » радиоэлектронной борьбы « миссии ДеСото для идентификации этих объектов и направил военный корабль США « Мэддокс» (DD-731) , что привело к инциденту в Тонкинском заливе . ^{[ 1 ]}

Количество судов резко возросло, в «яхт-клуб» вошли эсминцы и крейсеры, идущие вдоль побережья на линии огня . После прекращения огня в 1973 году флот проводил противоминные операции на прибрежных водных путях Северного Вьетнама . Два года спустя корабли и самолеты флота эвакуировали тысячи граждан США и беженцев из Южного Вьетнама и Камбоджи , когда эти страны пали под натиском противоборствующих сил. Флот ушел в 1975 году.

Никнейм и логотип

Название « Яхт-клуб Тонкинского залива » использовалось с 1961 года, когда Седьмой флот прибыл в воды Вьетнама. Подобно военно-морским традициям церемоний пересечения линии и вручения сертификатов владельца планка , клуб служил памятным знаком участия моряков в кампании. ^{[ 2 ]} Квалификационные требования для членства в широком смысле распространяются на любого военнослужащего, назначенного на 7-й флот, от кораблей на линии огня до самолетовылетов с авианосцев, речных частей и морской пехоты на берегу. ^{[ 3 ]} Хотя этот термин и неофициальный, он стал достаточно популярным, чтобы его можно было найти в рассекреченной истории командования военного корабля США «Энтерпрайз» за 1966 год , одного из кораблей Седьмого флота. ^{[ 4 ]} Название и логотип были популярны среди ветеранов Седьмого флота, участвовавших в войне во Вьетнаме. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Цитаты

^ Кавендиш 1989 , стр. 11–13.
^ Битс, Чет (январь 2009 г.). Сын ружья - Жизнь и времена пожизненного отродья . Лулу . п. 70. ИСБН 9781430325888 . Проверено 6 июля 2014 г.
^ Мелсон, Чарльз Д.; Арнольд, Кертис Г. (1991). Война, которая не закончится, 1971-1973 гг . Морские пехотинцы США во Вьетнаме. Отдел истории и музеев Корпуса морской пехоты США. п. 188. LCCN 77604776 .
^ «Повествовательная история USS Enterprise (CVA (N) 65) 1 января – 31 декабря 1966 г.» (PDF) . ВМС США . 10 июля 1967 г. с. 1. К январю 1966 года о присутствии военного корабля США « Энтерпрайз » в Тонкинском заливе стало известно во всем мире. Ее собственный престиж как самого большого и мощного военного корабля флота сопровождал ее до станций Янки и Дикси, и это было еще кое-что, что можно было ожидать. возникающая легенда, чем эта; она и военный корабль США « Бейнбридж» , ее фрегат «Маленький мальчик», стали переломной датой в военно-морской истории просто потому, что стали первыми атомными кораблями, вступившими в бой. Их непревзойденная скорость, системы обнаружения и потенциал оперативного потенциала доказали свою ценность, намного превосходящую первоначальные оценки, в течение первых недель «на линии в яхт-клубе Тонкинского залива».
^ «ВЕТСУ 66» . Вьетнампроект.ttu.edu . Проверено 6 июля 2014 г.
^ Эймс, Брюс. «Яхт-клуб Тонкинского залива» . Ветераны долины Сан-Хоакин. Архивировано из оригинала 8 августа 2006 г. Проверено 6 июля 2014 г.
^ «Список судов яхт-клуба Тонкинского залива» . Oilchange.tripod.com. 13 сентября 2000 г. Проверено 6 июля 2014 г.

Ссылки

Война во Вьетнаме: Война на море . Нью-Йорк: Маршалл Кавендиш . 1989. ISBN 0863078648 .

Внешние ссылки

[FOOTNOTECavendish198911–13-1] Кавендиш 1989 , стр. 11–13.

[2] Битс, Чет (январь 2009 г.). Сын ружья - Жизнь и времена пожизненного отродья . Лулу . п. 70. ИСБН 9781430325888 . Проверено 6 июля 2014 г.

[3] Мелсон, Чарльз Д.; Арнольд, Кертис Г. (1991). Война, которая не закончится, 1971-1973 гг . Морские пехотинцы США во Вьетнаме. Отдел истории и музеев Корпуса морской пехоты США. п. 188. LCCN 77604776 .

[4] «Повествовательная история USS Enterprise (CVA (N) 65) 1 января – 31 декабря 1966 г.» (PDF) . ВМС США . 10 июля 1967 г. с. 1. К январю 1966 года о присутствии военного корабля США « Энтерпрайз » в Тонкинском заливе стало известно во всем мире. Ее собственный престиж как самого большого и мощного военного корабля флота сопровождал ее до станций Янки и Дикси, и это было еще кое-что, что можно было ожидать. возникающая легенда, чем эта; она и военный корабль США « Бейнбридж» , ее фрегат «Маленький мальчик», стали переломной датой в военно-морской истории просто потому, что стали первыми атомными кораблями, вступившими в бой. Их непревзойденная скорость, системы обнаружения и потенциал оперативного потенциала доказали свою ценность, намного превосходящую первоначальные оценки, в течение первых недель «на линии в яхт-клубе Тонкинского залива».

[5] «ВЕТСУ 66» . Вьетнампроект.ttu.edu . Проверено 6 июля 2014 г.

[6] Эймс, Брюс. «Яхт-клуб Тонкинского залива» . Ветераны долины Сан-Хоакин. Архивировано из оригинала 8 августа 2006 г. Проверено 6 июля 2014 г.

[7] «Список судов яхт-клуба Тонкинского залива» . Oilchange.tripod.com. 13 сентября 2000 г. Проверено 6 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]