США Военный корабль

	Военный корабль США «Маркаб» (AD-21) на ходу, 7 октября 1942 года, местонахождение неизвестно.
История
Соединенные Штаты
Имя	Мормакпенн ; Корабль ;
Строитель	Ingalls Shipbuilding , Паскагула, Миссисипи
Запущен	21 декабря 1940 г.
Приобретенный	2 июня 1941 г.
Введен в эксплуатацию	15 июня 1941 г.
Выведен из эксплуатации	Январь 1947 г.
реклассифицирован	АК-31 (Грузовой корабль), 15 июня 1941 г. ; АД-21 (тендер-эсминец), 24 января 1942 г. ; АР-23, 15 апреля 1960 г. ;
повторно введен в эксплуатацию	26 февраля 1952 г.
Выведен из эксплуатации	31 июля 1955 г.
повторно введен в эксплуатацию	1 июля 1960 г.
Выведен из эксплуатации	19 декабря 1969 г.
реклассифицирован	АР-23 (Ремонтное судно), 15 апреля 1960 г.
пораженный	1 сентября 1976 г.
Судьба	Передан Морской администрации 12 марта 1976 г. ; Продан на слом, 12 апреля 1977 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Хамул класса Тендер эсминца
Смещение	8560 длинных тонн (8697 т) легких ; 18 900 длинных тонн (19 203 т) в полном объеме ;
Длина	492 футов (150 м)
Луч	69 футов (21 м)
Черновик	28 футов 6 дюймов (8,69 м)
Движение	Турбина с редуктором, 8500 л.с. (6338 кВт), одиночный винт
Скорость	17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час)
Дополнить	864 офицера и зачислены
Вооружение	1 пушка калибра 5 дюймов/38 ; 4 орудия калибра 3 дюйма / 50 ; 2 спаренные 40-мм артустановки ; 8 спаренных 20-мм артустановок ;
Послужной список
Операции:	Вторая мировая война ; Корейская война ; Вьетнамская война ;
Награды:	1 боевая звезда (Вьетнам)

USS Markab (AD-21) — «Хамул» класса тендерный эсминец , названный в честь Маркаба , третьей по яркости звезды в созвездии Пегаса . ^{[ 1 ]}

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию

Markab был построен как грузовое судно Mormacpenn судостроительной компанией Ingalls из Паскагулы, штат Миссисипи , и спущен на воду 21 декабря 1940 года. ^{[ 1 ]} Корабль под названием Mormacpenn , спущенный на воду в прошлом году, был приобретен ВМФ и стал USS Griffin . Более поздний Mormacpenn , спонсируемый при спуске женой главного юрисконсульта Морской комиссии г-жой Карлом Ф. Фарбахом, предназначался для обслуживания на южноамериканских маршрутах линии Американских республик . ^{[ 2 ]}

Корабль был приобретен ВМС США 2 июня 1941 года до начала коммерческой эксплуатации в Чарльстоне, Южная Каролина ; и введен в строй как USS Markab (AK 31) 15 июня 1941 года. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

История обслуживания

Вторая мировая война

Грузовой корабль, 1941–1942 гг.

«Маркаб» действовал в составе атлантических десантных сил в районе Хэмптон-Роудс до 1 октября 1941 года. Затем он погрузил груз в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, для доставки американским войскам, недавно дислоцированным в Гренландии . Вернувшись в Бруклин , штат Нью-Йорк, 21 ноября, она взяла на борт припасы для распределения на различные базы в Карибском бассейне . Вторая мировая война охватила Соединенные Штаты еще до того, как Маркаб прибыл в Энсенада Хонда , Пуэрто-Рико , свой первый порт захода. Новые требования военного времени к ВМФ привели к тому, что это путешествие завершилось в Мобиле, штат Алабама , 8 января 1942 года, где оно было преобразовано в тендер эсминца. Шестнадцать дней спустя он был переименован в AD-21 . ^{[ 1 ]}

Тендер-эсминец, 1942–1947 гг.

После вытеснения Маркаб 27 октября прошел через Панамский канал, чтобы присоединиться к отряду эсминцев Тихоокеанского флота в Перл-Харборе . Корабли, недавно вернувшиеся из битвы за Соломоновы острова, использовали ее возможности в течение трех месяцев до ее отбытия 6 февраля 1943 года для обслуживания Северо-Тихоокеанских сил. В тот год, когда она оставалась на Алеутских островах , она оказала заметную услугу, помогая подготовить суда для вторжений Атту и Киска . Направляясь в Сан-Франциско в конце января 1944 года, корабль готовился к еще более обширному турне по Тихому океану. ^{[ 1 ]}

26 февраля она покинула Западное побережье и направилась к зоне боевых действий. В составе 10-й служебной эскадрильи Маркаб проводил капитальный ремонт, ремонт и пополнение запасов эсминцев и эсминцев сопровождения в Перл-Харборе, Маджуро и Эниветоке на Маршалловых островах и Улити на Каролинских островах . Оказав помощь в подготовке и поддержке кораблей, сражавшихся в кровавых завоеваниях Марианских островов и Иводзимы , она отплыла на Филиппины 16 февраля 1945 года. Ее рабочая сила сейчас ремонтировала и готовила десантные суда для нападения на Окинаву . В июне она сыграла важную роль в подготовке TF 38 к последнему крупному набегу на Японию. ^{[ 1 ]}

После капитуляции Японии Маркаб переоборудовал и пополнил запасы кораблей , направлявшихся в оккупационные районы Японии, Кореи и Китая. Следуя за ними, он прибыл в Сасебо , Япония, 1 ноября и в начале января 1946 года присоединился к 7-му флоту в Шанхае , Китай. Ее служба в западной части Тихого океана закончилась 2 апреля, когда Маркаб отправился в долгое путешествие домой для дезактивации. Корабль разгрузится в Новом Орлеане начиная с 6 мая. В Ориндже, штат Техас, в январе 1947 года он был выведен из эксплуатации и вошел в состав Атлантического резервного флота. ^{[ 1 ]}

Корея, 1952–1955 гг.

Когда холодная война в Корее стала горячей, последующее расширение военно-морского флота привело к временному возобновлению работы Маркаба . Введенный в строй 26 февраля 1952 года, он остался на восточном побережье, обслуживая корабли эсминцев. Первоначально действуя в Ньюпорте, штат Род-Айленд , а после апреля 1955 года в Фолл-Ривер, штат Массачусетс , «Маркаб» также участвовал в полугодовых учениях флота. 9 февраля он отправился в рейс в Чарльстон, где выбыл из эксплуатации 31 июля. ^{[ 1 ]}

Вьетнам, 1960–1969 гг.

Отбуксированный на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Калифорнии , он был переименован в ремонтное судно AR-23 15 апреля 1960 года и вновь введен в строй 1 июля. Прибывший на авиабазу ВМС Аламеда ремонтный корабль отплыл в Перл-Харбор в конце октября и вернулся 22 декабря. В период с 5 июля 1962 года по 14 сентября 1966 года она распространяла свои услуги еще шире, трижды участвуя в семимесячных развертываниях WestPac. Во время первого такого путешествия Маркаб вернул на Тайвань бесценную выставку сокровищ китайского искусства. В следующих двух походах корабли, возвращавшиеся с боевого патрулирования у берегов Вьетнама, все чаще нуждались в ее средствах. Периоды работы на Филиппинах и в Японии чередовались с короткими периодами отдыха и реабилитации в Гонконге и Бакнер-Бей на Окинаве. Она продолжила свою службу на Западном побережье и в западной части Тихого океана до 1969 года. Маркаб заработала одну звезду кампании за службу во Вьетнаме . ^{[ 1 ]}

Вывод из эксплуатации и слом

Снова выведенный из эксплуатации 19 декабря 1969 года на базе по техническому обслуживанию неактивных кораблей ВМС в Вальехо, Калифорния , «Маркаб» был исключен из Регистра военно-морских судов 1 сентября 1976 года. ^{[ 1 ]} Хранение было окончательно передано Морской администрации, а 3 декабря 1976 года корабль был помещен в резервный флот залива Суйсун. Судно было продано компании Zidell Explorations, Inc. 12 апреля 1977 года за 301 688,88 долларов США и физически доставлено компании Zidell 3 мая 1977 года. на слом. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Командование военно-морской историей и наследием. «Маркаб» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской историей и наследием . Проверено 6 августа 2019 г.
^ Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (январь 1941 г.). «СС Мормакпенн » . Тихоокеанское морское обозрение . 38 (1). Сан-Франциско: Дж. С. Хайнс: 85 . Проверено 6 августа 2019 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б Морская администрация. «МАРКАБ (АР-23)» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 6 августа 2019 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Внешние ссылки

«АК-31/АД-21/АР-23 Маркаб » . Фотоархив служебного корабля . Архивировано из оригинала 11 марта 2005 года . Проверено 28 февраля 2007 г.
Маркаб на стоянке в Тихом океане с пятью эсминцами рядом, примерно 1944 или начало 1945 года.

[DANFS-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Командование военно-морской историей и наследием. «Маркаб» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской историей и наследием . Проверено 6 августа 2019 г.

[2] Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства; Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья (январь 1941 г.). «СС Мормакпенн » . Тихоокеанское морское обозрение . 38 (1). Сан-Франциско: Дж. С. Хайнс: 85 . Проверено 6 августа 2019 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[MARAD-3] Перейти обратно: ^а ^б Морская администрация. «МАРКАБ (АР-23)» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 6 августа 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Hamul Тендеры на эсминцы типа
Hamul Markab
Preceded by: Dixie class Followed by: Klondike class
List of auxiliaries of the United States Navy

v т и Корабли типа С3
C3	Almeria Lykes Exchester Exchequer Howell Lykes Mormacland Mormacmail Mormacpenn (1939) Mormacpenn (1940) Mormacstar Mormacsun Mormactide Mormacyork (1939) Mormacyork (1940) Sea Arrow Sea Fox Sea Hound Sea Snipe Sea Panther Sea Star
Modified C3	Amphion Cadmus Cumberland Sound Hamlin Hawaiian Merchant Hawaiian Packer Hawaiian Planter Hawaiian Shipper Irenee Du Pont Kenneth Whiting St. George