Военный корабль США Покомок (AV-9)
 Военный корабль США Pocomoke (AV-9) у берегов Сан-Франциско, май 1943 г.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Военный корабль США Покомок |
| Строитель | Ингаллс Судостроение |
| Заложен | 14 августа 1939 г. |
| Запущен | 8 июня 1940 г., казначей СС. |
| Приобретенный | 16 октября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию | 18 июля 1941 г., позывной USS Pocomoke (AV-9). |
| Выведен из эксплуатации | 10 июля 1946 г. |
| пораженный | 1 июня 1961 г. |
| Судьба | Продан 12 декабря 1961 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Pocomoke класса Тендер на гидросамолет |
| Смещение | 8950 длинных тонн (9094 т) |
| Длина | 492 футов (150 м) |
| Луч | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Черновик | 21 фут 2 дюйма (6,45 м) |
| Движение | Паровая турбина, 8500 л.с. (6338 кВт), 1 вал |
| Скорость | 17 узлов (20 миль в час; 31 км / ч) |
| Дополнить | 689 |
| Вооружение | |
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Награды: | 2 боевые звезды за Вторую мировую войну. |
USS Pocomoke (AV-9) представлял собой Pocomoke класса тендерный гидросамолет , первоначально построенный как СС Казначейство и приобретенный ВМС США по мере наращивания военной мощи в Соединенных Штатах незадолго до Второй мировой войны . Она действовала в основном на Тихоокеанском театре военных действий и обслуживала военные гидросамолеты. По окончании войны она вернулась в Соединенные Штаты с двумя боевыми звездами .
Он был построен 14 августа 1939 года компанией Ingalls Shipbuilding and Dry Dock Company , Паскагула, штат Миссисипи , для Морской комиссии ; спущен на воду 8 июня 1940 г.; спонсируется г-жой Мэриан Баркли Труитт, женой Макса О. Труитта, морского комиссара; приобретен ВМФ 16 октября 1940 г.; и после переоборудования введен в эксплуатацию 18 июля 1941 года.
Первые операции в Атлантическом океане
[ редактировать ]Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в декабре 1941 года, Покомок был прикреплен к оперативной группе 4.3 Сил поддержки Атлантического флота , дислоцированной в Арджентии, Ньюфаундленд . Она обслуживала два патрульных самолета, которые исследовали воды, приближающиеся к гавани, в поисках немецких подводных лодок , которые угрожали конвоям, перевозившим крайне необходимые военные материалы в Англию . 9 января 1942 года он покинул Арджентию по пути на военно-морскую базу Норфолк , штат Вирджиния, где вошёл на верфь для переделки.
После обучения и учений она вылетела из Бостона, штат Массачусетс , 21 мая в Арджентию, чтобы действовать в качестве флагмана командующего оперативной группы 24 и тендера командира патрульного крыла 7. Вернувшись в Бостон 15 августа, она проследовала через Норфолк в залив Гуантанамо, Куба . Она выгрузила груз там и в Тринидаде и 8 октября вернулась в Норфолк.
Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны
[ редактировать ]30 октября «Покомок» отправился в путь, прошел через Панамский канал и 27 ноября проследовал через залив Сеймур , Галапагосские острова , в Сан-Диего, Калифорния . Затем он направился в Сан-Франциско, штат Калифорния , и 2 декабря отплыл в Перл-Харбор , где разгрузил запасные части и материалы.
Вернувшись на западное побережье США за дополнительными припасами, «Покомок» 4 января 1943 года отплыла в Перл-Харбор, затем в сопровождении военного корабля США « Бриз » проследовала к островам Фиджи , где разгрузила груз. После своего возвращения в Соединенные Штаты через остров Рождества и Перл-Харбор она доставила припасы и запасные части на Оаху с 23 февраля по 11 марта и вернулась в Сан-Франциско для ремонта в Окленде, Калифорния , до 6 мая.
На следующий день она снялась с якоря и направилась на Гавайи, где взяла припасы и оборудование в Перл-Харборе и направилась в Нумеа , Новая Каледония . 6 июня она погрузила на борт людей патрульных бомбардировочных эскадрилий VPB-15 и VPB-23 в Эспириту-Санто и оказывала жизненно важные тендерные услуги в этом районе до отплытия в Перл-Харбор 18 сентября. Там она загрузила груз для 3-й эскадрильи аэрофотосъемки флота и 1 октября отплыла на остров Кантон . Она вернулась в Сан-Диего 21 октября. Неделю спустя он отправился с грузом и пассажирами в Перл-Харбор и продолжил свой путь к островам Пальмира , Тутуила , остров Эфате и Эспириту-Санто , разгружая в этих точках столь необходимые детали и материалы, прежде чем вернуться в Аламеду, Калифорния , 14 декабря.
Обходы на огромные расстояния
[ редактировать ]Покомок продолжила свою жизненно важную службу, взяв на себя 532-ю эскадрилью ночных истребителей морской пехоты ( VMF(N)-532 ) с самолетами, подвижным составом и оборудованием, и направилась через Перл-Харбор к атоллу Фунафути , став там на якорь 11 января 1944 года. На авианосце USS Tisdale она направилась в Тараву. и вернулся на Гавайи 25 января. За еще одним кратким возвращением на Западное побережье последовала остановка в Перл-Харборе для приема войск и боеприпасов, предназначенных для Эспириту-Санто . Перевозка грузов и боевых людей между Эспириту-Санто и Гуадалканалом поглощала усилия Покомоке , пока 4 апреля она не отплыла между островами группы Соломоновых островов , оказывая необходимые услуги, и вернулась на Эспириту-Санто. Она обслуживала гидросамолеты в Кваджалейне и Эниветоке, а затем 15 июня бросила якорь у Сайпана , чтобы начать операции 16-й патрульной эскадрильи, которые продолжались до 12 сентября. Она отправилась в пролив Коссол , острова Палау , где продолжала выполнять ремонтные и снабженческие функции до 23 ноября. Наконец она отплыла через Улити , Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Франциско и прибыла 15 декабря.
Поддержка Филиппинских островов
[ редактировать ]В конце января 1945 года Покомок снова отправился в путь к Перл-Харбору и острову Манус , чтобы явиться на службу к командующему ВВС 7-го флота США 18 февраля. Она вернулась к задаче по переправке припасов и пассажиров, направляясь в залив Сан-Педро , залив Лейте и Самар остров . Затем она обслуживала гидросамолеты на островах Палаван и Тавитави на время активной войны в Тихом океане.
28 августа 1945 года административное командование сменилось на командующего Филиппинской морской границей , а 9 сентября Покомок взял курс на Сангли-Пойнт , Манильский залив . С 11 сентября 1945 года по 1 февраля 1946 года он курсировал между различными островами филиппинской группы, оказывая свои услуги, обеспечивая припасы, переправляя войска и осуществляя поисковые патрули там, где это было необходимо.
Послевоенная дезактивация и вывод из эксплуатации
[ редактировать ]Покомок вернулся в Сан-Диего 28 февраля 1946 года и 11 марта пересек Панамский канал, чтобы явиться на службу к командующему ВВС в Атлантике. Ей было приказано отправиться в Норфолк, она разгрузила боеприпасы и направилась в Филадельфию, штат Пенсильвания , где была помещена в резервную группу Атлантического резервного флота . Pocomoke выведен из эксплуатации 10 июля 1946 года, ее имя было исключено из списка ВМФ 1 июня 1961 года, 20 сентября 1961 года было приказано утилизировать ее, а 12 декабря 1961 года она была продана Union Minerals and Alloys Corporation .
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]