Военный корабль США Гарленд (AM-238)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Гарленд
Строитель	Уинслоу Морская железная дорога и судостроение,
Заложен	13 октября 1943 г.
Запущен	20 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	26 августа 1944 г.
Выведен из эксплуатации	2 августа 1946 г.
реклассифицирован	MSF-238, 7 февраля 1955 г.
пораженный	1 апреля 1960 г.
Судьба	Продан 24 октября 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Превосходный -класса тральщик
Смещение	650 тонн
Длина	184 футов 6 дюймов (56,24 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение	2 дизельных двигателя ALCO 539 , 1710 л.с. (1,3 МВт) ; Фаррела-Бирмингема Одинарный редуктор ; 2 вала ;
Скорость	14,8 узлов (27,4 км/ч)
Дополнить	104
Вооружение	1 × 3"/50 калибра пушка ДП ; 2 спаренных 40-мм орудия Бофорс ; 1 × противолодочный миномет «Еж» ; 2 × глубинных бомб гусеницы ;
Послужной список
Часть:	Тихоокеанский флот США (1944-1946) ; Атлантический резервный флот (1946-1960) ;
Награды:	2 Боевые звезды

USS Garland (AM-238) — Admirable класса тральщик , построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Он был построен для разминирования минных полей в прибрежных водах и служил ВМФ в Тихом океане . По окончании войны она вернулась домой с двумя боевыми звездами на своем счету.

«Гарланд» была спущена на воду 20 февраля 1944 года компанией Winslow Marine Railway & Shipbuilding Co., Уинслоу, Вашингтон ; спонсируется мисс Карен Лундберг; и вступил в строй 26 августа 1944 г.

Операции Второй мировой войны на Тихом океане

После вылазки из Пьюджет-Саунда Гарланд отправилась из Сан-Педро, Лос-Анджелес , 12 ноября с конвоем в Коссол-Роудс , острова Палау , куда она прибыла 2 января 1945 года. Тральщик выполнял функции корабля контроля входа на военно-морскую базу Коссол-Роудс ; сопровождал автоколонны между Пелелиу и Улити до 20 мая, затем патрулировал маршруты конвоев между Улити и Эниветоком . Она покинула Улити 28 июня, сопровождая конвой из 16 кораблей, направлявшийся в залив Бакнер на Окинаве и прибывший 17 июля.

Действия в конце войны

Базируясь в заливе Бакнер, «Гарланд» проводил траление мин в Восточно-Китайском море (22–31 июля 1945 г.) и (13–25 августа 1945 г.). Переместившись в Оминато Ко , Хонсю , она прочесала японские минные поля, чтобы расчистить путь для транспортов союзников, перевозящих оккупационные войска в Империю. Гарланд покинула Оминато Ко 20 октября, чтобы служить флагманом 40-й минной дивизии в Сасебо до 20 ноября, когда она отплыла в Соединенные Штаты и прибыла в Сан-Диего , Калифорния, 19 декабря.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Вылетев из Сан-Диего 31 января 1946 года, он пересек Панамский канал и направился в Ориндж, штат Техас ; выведен из эксплуатации 2 августа 1946 г.; и вошел в состав Атлантического резервного флота . Реклассифицированный MSF-238 7 февраля 1955 года, Гарланд оставался в резервном флоте до тех пор, пока не был исключен из списка ВМФ 1 апреля 1960 года. Он был продан компании Ships and Power, Inc. в Майами , Флорида, 24 октября 1960 года.

Гарланд получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

NavSource Online: Архив фотографий корабля противоминной обороны - Гарланд (MSF 238) - бывший AM-238