Военный корабль США Супериор (AM-311)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Супериор
Строитель	Ассоциированные судостроители
Заложен	18 февраля 1944 г.
Запущен	11 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию	1 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	июль 1947 г.
реклассифицирован	MSF-311, 7 февраля 1955 г.
пораженный	1 июля 1972 г.
Судьба	Продан на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип	Превосходный -класса тральщик
Смещение	650 тонн ; 945 тонн (полная загрузка) ;
Длина	184 футов 6 дюймов (56,24 м)
Луч	33 фута (10 м)
Черновик	9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение	мощностью по 1710 л.с. 2 дизельных двигателя Cooper Bessemer GSB-8 ; Одинарный редуктор National Supply Co. ; 2 вала ;
Скорость	14,8 узлов (27,4 км/ч)
Дополнить	104
Вооружение	1 × 3"/50 калибра пушка ДП ; 1 × спаренные 40-мм пушки Бофорс ; 6 × 20-мм пушек Oerlikon ; 1 × противолодочный миномет «Еж» ; 4 × проектора глубинных бомб (К-пушки) ; 2 × стойки для глубинных бомб ;
Послужной список
Часть:	Тихоокеанский флот США (1944-1946) ; Атлантический резервный флот (1946-1972) ;
Награды:	3 Боевые звезды

USS Superior (AM-311) со стальным корпусом, Admirable класса — тральщик построенный для ВМС США в 1944 году. Superior участвовал в последней битве в Тихом океане против Японской Империи в конце Второй мировой войны и остался позади. после окончания войны для разминирования минных полей, заложенных во время войны.

Superior был заложен 18 февраля 1944 года компанией Associated Shipbuilders , Сиэтл, Вашингтон , спущен на воду 11 мая 1944 года при поддержке г-жи Л. Х. Лайон; и вступил в строй 1 ноября 1944 г.

Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны

Superior завершила оснащение в Сиэтле, штат Вашингтон , а затем переехала вниз по побережью в Сан-Педро, штат Калифорния , для своего круиза по выверке , а затем в Сан-Диего, штат Калифорния , для основательной подготовки. Она вернулась в Сан-Педро 26 декабря 1944 года и отплыла оттуда 3 января 1945 года на Гавайи . Тральщик прибыл туда через десять дней и отплыл в Эниветок 19 января в качестве сопровождения конвоя . Она вернулась в Перл-Харбор и сопровождала еще один конвой EUK-19 в Эниветок.

Супериор покинула Эниветок 3 марта по пути в Улити , где она и минная группа 2 ( MinGru 2) завершили заключительную подготовку операции на островах Рюкю . компания Superior начала разминирование у побережья Керама-Ретто 25 марта . Она оставалась на Окинаве , разминируя мины и выполняя патрульную службу до 5 мая, когда отплыла в Улити. Супериор присоединился к другому конвою, направлявшемуся на Окинаву, и сопроводил его туда 27 мая. В течение следующих нескольких месяцев она работала из Керама Ретто, разминируя мины в Восточно-Китайском море .

Послевоенные операции

В сентябре Superior помог очистить залив Сасебо и район Цусимского пролива . В следующем месяце она очистила район канала Хигаси от Кюсю . Корабль покинул Сасебо 10 декабря 1945 года и направлялся в Соединенные Штаты через Эниветок и Перл-Харбор .

Послевоенная деактивация

Супериор прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния , 12 января 1946 года и на следующей неделе отплыл в Галвестон, штат Техас . Она прибыла туда 3 февраля, и ей было приказано дезактивировать. тральщик перебрался в Ориндж, штат Техас 22 мая , и вошел в состав 16-го флота в резерве. В феврале 1947 года ее статус был изменен на выведен из строя, находится в резерве. 7 февраля 1955 года Superior был реклассифицирован в флотский тральщик со стальным корпусом MSF-311. он был исключен из списков ВМФ 1 июля 1972 года .