Военный корабль США Дизайн (АМ-219)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Заложен | 12 марта 1943 г. |
| Запущен | 6 февраля 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию | 29 июня 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 24 августа 1946 г. |
| реклассифицирован | MSF-219, 7 февраля 1955 г. |
| пораженный | 1960 |
| Судьба | Неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Превосходный -класса тральщик |
| Смещение | 945 тонн (полная загрузка) |
| Длина | 184,5 футов (56,2 м) |
| Луч | 33 фута (10 м) |
| Черновик | 9,75 футов (2,97 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 14,8 узлов (17,0 миль в час; 27,4 км / ч) |
| Дополнить | 104 |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: | Тихоокеанский флот США (1944-1946) |
| Операции: | |
| Награды: | 3 Боевые звезды |
USS Design (AM-219) со стальным корпусом, Admirable класса — тральщик построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Экипаж, обученный тралению мин, поднялся на борт нового судна и направился в Тихий океан, чтобы разминировать минные поля , чтобы силы союзников могли безопасно вторгнуться на удерживаемые японцами пляжи. За эту опасную работу в боевых условиях она была награждена тремя боевыми звездами .
Проект был запущен 6 февраля 1944 года компанией Tampa Shipbuilding Co., Тампа, Флорида ; спонсируется мисс Джоан Далл; и вступил в строй 29 июня 1944 г.
Операции на Тихоокеанском театре военных действий времен Второй мировой войны
[ редактировать ]Дизайн отплыл из Нью-Йорка 8 сентября 1944 года и сопровождал конвой в Перл-Харбор , который вернулся в Сан-Франциско, Калифорния , с аналогичными обязанностями 20 ноября. Три дня спустя она отплыла в Сиэтл, штат Вашингтон , чтобы забрать еще один конвой в Перл-Харбор, куда она прибыла 9 декабря по пути на запад.
С момента прибытия в Эниветок 29 декабря 1944 года по 19 марта 1945 года Дизайн работала в конвое и патрулировала на Коссол-Роудс , Палау; Сайпан ; Улити ; Гуам ; Голландия , Новая Гвинея ; и залив Сан-Педро , Лейте .
Операции по разминированию Окинавы перед вторжением
[ редактировать ]Конструкция прибыла к Окинаве 26 марта для траления перед вторжением, в ходе которого она спасла выживших тральщиков класса YMS-1 YMS-103 , подорвавшихся на мине. 4 июля он отправился на зачистку в поддержку операций 3-го флота США против Японии до последнего дня месяца.
Операции окончания войны
[ редактировать ]После непродолжительного ремонта в заливе Сан-Педро «Дизайн» вернулся на Окинаву 1 сентября 1945 года и через неделю отплыл, чтобы очистить Вакануру Ван , Хонсю , Япония, для высадки оккупационных сил. Он продолжал разминировать Нагою , Япония, и в Восточно-Китайском море , затем 20 ноября покинул Сасебо и направился к западному побережью, прибыв в Сан-Диего, Калифорния , 19 декабря. 10 января 1946 года он отправился в Галвестон, штат Техас , и Ориндж, штат Техас .
Послевоенный вывод из эксплуатации
[ редактировать ]Там он был переведен в резерв 14 мая 1946 года и выведен из строя в резерв 24 августа 1946 года. 7 февраля 1955 года он был переклассифицирован в MSF-219.
Проектирование было завершено в конце 1960 года. [ 1 ]
Награды
[ редактировать ]Дизайн получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Блэкман 1960, с. 368.
- Блэкман, Раймонд В.Б. Боевые корабли Джейн 1960–61 . Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания, 1960.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
